VW T-Cross Highline 250 TSI 2025: IS IT WORTH HOW MUCH? - Camanzi Test

[@dianacastro7579]

A explicação do carro como um todo foi muito boa, mas acho que ainda falta ver aqui no Brasil um comentário sobre a nota que o carro atingiu no teste da Latin NCAP. Neste caso foi de 5 estrelas!

[@luiscarloslamonato]

Comprei um modelo desse, estou amando.

[@Bosch22-s2t]

Família Camanzi e sempre nos ajudando... Obrigado

[@CarroscomCamanzi]

❤❤❤

[@Bosch22-s2t]

@CarroscomCamanzi Queria ver um vídeo completo de um Lexus Es300h 2025

[@fabriciojonathan]

Prefiro a explicação sem os comentários de sua filha, assim o Camanzi vai direito ao ponto sem enrolação.

[@aldexavier4640]

Eu não curto SUV, mas o T-Cross é o único que eu levaria. As dimensões dele são legais e esse motor 1.4 turbo sofre menos que os 1.0 turbo que andam no limite. Mas o preço está abrindo espaço pra BYD.

[@mertilooblueberry]

1.0 turbo tem 20 quilos de torque e 125 cavalos, sofre nao...

[@marciobarros3025]

Sofrer não sofre. Pode parecer pouco, mas os 5 de torque e os 25 cavalos a mais do 1.4 fazem muita diferença.

[@andersonchiara3741]

O melhor canal de veículos sem dúvidas

[@RonnyLima-j1h]

Bigode do Salvador dali😂😂😂 vai ficar top , uma abraço painho 🤣🤣, Deus te abençoe!! Salvador -ba!!

[@joseluizdearaujo7798]

Um ótimo carro, mas ficou incompleto em alguns detalhes, principalmente as luzes auxiliar e um deles, pelo preço e visual moderno poderia vir mais itens. Parabéns a dupla; pai e filha juntos muito bom ver vocês 👏👏

[@emiliocamanzi7458]

Muito obrigado. Grande abraço

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigada ❤

[@manoeljuniorjunior5489]

@camanzi , parabéns ótimo vídeo...mais é sacananagem da wv não colocar porta mala elétrico e freio eletrônico 😒😒

[@CarFlightGamesCFG]

tenho um que custou 120 mil antes da pandemia, mas peguei com cnpj que caiu na epoca para 105 que já era um assalto, agora 180 nesse carro é coisa de maluco. Carro é bom, porem os bancos são duros, a suspensão é dura, viagem de 300km pra cima te cansa fácil. Eu não compraria outro.

[@JefreyPereira]

Muito preço para pouco recurso 😮, mas obrigado pelo vídeo.

[@felipeorssatto]

Muito boa a análise. A realidade é que nessa faixa de preço não da pra ter tudo que se espera, todos os carros do mesmo porte faltam alguns itens como o freio de mão eletrônico por exmeplo. Um ponto importante é que apesar da VW cobrar por opcionais que deveriam ser de série, o conjunto mecânico (câmbio + motor) e tecnologia são imbatíveis. Comprei uma igual a essa recentemente e todos os opcionais saíram sem custo adicional. Então fica a dica, da pra negociar.

[@lydiatfriasdesouza4858]

Camila e o seu papai Camanzi, adoro os comentários de vocês bela apresentação, abraço Cabral de SP.

[@emiliocamanzi7458]

Valeu amigo. Muito obrigado. Grande abraço

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigada ❤

[@robsonson969]

Olá, família Camanzi. Apesar de algumas travadinhas, gostei das explicações em família. T-Cross é bacana, mas o preço, concordo que precisa melhorar. T-Cross não entra, ainda, na minha lista de opções.

[@rodmgomes]

Fiquei entre o novo Creta 2025 Ultimate e o T-Cross Highline. A percepção interna do Creta foi melhor. Mas analisando racionalmente a qualidade geral de construção, o motor já conhecido da VW (ainda mais sendo turbo Flex), o pacote de revisões é a qualidade da “lataria”, acabei optando pelo T-Cross. Concordo com tudo falado pela família Camanzi. Acho que a VW pode melhorar muito esse carro. Eu destacaria equiparem o veículo com freio de estacionamento eletromecânico, câmera 360°, comutação automática do farol, apoio de braços central com porta copos para o banco traseiro e comando elétricos para ajuste do banco (pelo menos o do motorista). O conjunto mecânico me agradou muito, boa relação consumo x desempenho.

[@rodmgomes]

Eu fiz essas mesmas ponderações da família Camanzi sobre a VW quanto ao acabamento do novo Nivus no canal “A Roda” e fui hostilizado pelo apresentador. Coisa triste mesmo, desnecessária e deselegante. O que fiz foi parar de seguir o canal. Parabéns à família Camanzi pelo excelente conteúdo de sempre, pela simpatia e empatia com os pais inscritos e pelas avaliações sérias e imparciais. 👏🏻👏🏻👏🏻Sou muito fã do canal.

[@luizfernandoa.dasilva7165]

Excelente análise!! 👍🏻

[@ceb1499]

Acho muito ruim a falta de botões fisicos. Comprei há poucos dias atrás o meu novo CITY SEDAN TOURING e, além da grande evolução tecnológica, os botões físicos felizmente estão lá.

[@emiliocamanzi7458]

Realmente dificulta muito a falta dos botões fisicos. Por sorte muitas marcas estão voltando com eles. Um abraço

[@DJPMotoreseViagens]

Mesclar Emilio com essa moça na minha opinião não ficou bom. Saudades dos videos raízes do Camanzi.

[@marcio7543]

Carro TOP, só acho muito caro pelo que oferece.

[@rafaelventura7195]

Mil vezes comprar a versão anterior ou ir direto pro VW Taos confortiline ou highline semi novo.

[@zezaomotors]

Ele é bonito, e talvez o mais eficiente do mercado. Anda bem e consome pouco. Mas é simples demais e custa caro demais! Nao compraria! Os comandaros de seta e limpador sao os mesmo do meu VW UP 2015! isso é bizarro!

[@prime3261]

Pra voce ver como o seu Up é avançado e nao é ironia

[@RonnyLima-j1h]

Ficou legal , mas prefiro o 2021 bem mais bonito com a faixa do painel branca . Consumo de combustível são excelentes com esses motores TSI , falando de SUV , esse consumo tá excelente.

[@rodrigomiquelino]

Eu escolhi a linha 2024 qdo vi os canais divulgarem a linha 25 com quase nenhuma novidade... Mesmo motor, mesmo espaço interno, mesmo volante, mesmo painel, mesma vw play, mesmo freio de mão, faróis de led melhores no antigo... Peguei um ótimo desconto e seis meses depois estou satisfeito

[@prime3261]

E o 2024 nao tem o problema de infiltracao das lanternas traseiras do 2025

[@marcelosarmentomhs]

Tem que ter a unidade Camila Camanzi de medida. Vídeo sensacional.

[@emiliocamanzi7458]

Teve também a dela... Ficou um pouquinho mais apertado mas ainda com folga. O espaço atrás é muito bom falando em carro compacto. Um abraço

[@CarroscomCamanzi]

😂😂😂

[@mec0020]

perfeito, sou fã

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Que legal t cross show gostei 9:07

[@rodrigofabianomartinssanto3836]

Eu também gosto dos botões fisicos

[@thiagogomesmachado]

A VW sempre preza mais por durabilidade, segurança e robustez mecanica, esses carros da VW dificilmente dão problema se vc fizer a manutenção periodica certinho, tenho um polo e um carro é excelente. Acabamento infelizmente não é o forte ai vai do que a pessoa está buscando, caso queira acabamento mais superior sem duvida não é uma boa escolha, caso preza pela robustez e segurança, além de bom valor de revenda vai de VW. Mas acho que o preço está salgado, podia ser mais baixo até pela concorrencia que está alta nessa faixa de preço, tem muita opção.

[@sr.paulino7826]

Sinceramente, exceto se você for muito fã da VW, não dá para comprar esse carro. Exemplo, por uns 35 mil reais a menos (muita grana) dá para pegar um Pulse Abarth, e por uns 20 mil a mais ("o que é um peido para quem já está cagado?"), dá para ir com o estupendo HR-V Touring.

[@zejr75]

@@sr.paulino7826 tigo 7 sport e compass mais em conta tbm melhor acabamento

[@naprogressaodavidavidaques2657]

Parabéns 🎉

[@JacksonHerculanocostadesouza]

Top suv gostei legal da volkwgen ❤❤❤❤❤❤❤

[@hernanlara518]

Oi Camila, quando seu pai fazia este programa só era mais objetivo. Você está tento muita intervenção, obrigado

[@leoutg]

Concordo em número gênero e grau!

[@CarroscomCamanzi]

Tô mesmo, porque a ideia é essa. A gente faz junto. E talvez vc não esteja acompanhando o canal, porque essa época que os vídeos dele eram só é curtos já tem muuuito tempo que não tem. Ah! E bastante gente gosta do nosso novo formato 😊

[@hernanlara518]

@CarroscomCamanzi Acompanho desde que ele fazia o VRUM, sempre assisto. Mas vídeos muito longos é complicado. Talvez eu me engane, mas está não é sua praia, mas seu pai é fera

[@CarroscomCamanzi]

@@hernanlara518 Pra falar isso você não tem assistido tem anos ahahah e se você acha isso, sinto muito por você, mas agradeço o engajamento

[@hernanlara518]

@CarroscomCamanzi bom dia, não falei por mal, não me leve a mal, você é ótima, mas é claro, você está começando usando o parâmetro de seu pai que tem décadas nisso, como toda pessoa você pode melhorar e até calar minha boca com sua performance futuramente, mas sinceramente acho que você tem vocação para algo maior

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@CarroscomCamanzi]

Obrigada 😃

[@jogouondeparceiro1284]

Essas perguntas no meio do vídeo atrapalham demais o vídeo, deixa o Emílio apresentar e no final tira as dúvidas, assim fica chato porque fica mais conversando do que apresentando o carro

[@wellingtonalves2131]

Também não curti, prefiro o modo antigo curto e objetivo

[@CharlesSarti]

Concordo!

[@brunofolchinicardoso435]

Camanzi comparou esse t-cross com o novo Creta ultimate, na minha opinião o Creta é sim um carro melhor, mais bonito e mais potente, porém aqui em Sc está com ágio alto, 215 mil na troca, a vista 205 mil, bem distante dos 189,900 do site, ao contrário desse t-cross que sofreu um bom desconto e está saindo por menos de 180 mil. Para Pcd ainda tem mais 15% de desconto e fica na faixa dos 155 mil, o Creta ultimate pcd em 175 mil. Nos preços normais está uma diferença média de 25 mil, é bastante coisa.

[@emiliocamanzi7458]

O problema Bruno é que para comparar temos que nos basear nos preços sugeridos pela fábrica, pois não temos como saber as promoções ou ágios que existem em cada concessionária do país. Porém, após a euforia do lançamento esse ágio tende a sumir e tudo volta ao normal. Um abraço

[@francismariomorais2461]

Espero que ano que vem o motor 1.5 TSI Evo2 esteja nele.

[@ke6410]

Sonha

[@frankm.g.4744]

Camanzi, uma correção: o porta-malas são 420 litros, era 373 quando tinha a tampa que subia (que não tem mais). Pena que perdeu o farol IQ-LIGHT (que era opcional), também acho que o T-Cross ficou devendo o farol de neblina e o freio eletromecânico. Os comentário de sua filha são pertinentes. Abraços

[@emiliocamanzi7458]

Caro de acordo com a ficha técnica são 373 litros mesmo até o nível da cobertura. Vai pra 420 quando se preenche até o teto, o que não é usual. Um abraço

[@Dfgdro]

HRV, CRETA, byd , Corolla cross etc. da pra comprar muita coisa com o valor

[@MrEduardo1912]

Couro natural na VW em 2025 não, gente para com isso, tiraram o couro natural até da Amarok, isso ai é couro de plástico ou ecológico kkk "é politica da empresa VW"

[@valterjunior3609]

Todas as montadoras no Brasil usam couro sintético

[@Felps_sam]

@@valterjunior3609tenho um yaris xl 2024 e tem bancos em couro, foi pago R$3.200 na própria Toyota. Couro mesmo.

[@valterjunior3609]

@Felps_sam quando é feito como acessório é uma empresa contratada de fora que faz para a concessionária...quando vem de fábrica é ecológico

[@ibsfabis]

Felizmente.

[@MrEduardo1912]

@@ibsfabis Infelizmente, por que? se se come a carne faz o que com o couro? Joga fora?

[@ivannascimento9176]

Sempre que eu olho para o Tcross eu vejo uma Brasília, não sei porque.

[@brainer0707]

É mesmo. É uma VW/Brasília moderna.

[@fsatoruh]

Vale quanto custa? No geral SUV não vale. E isso não é só o TCross. Suv compacto e custo-benefício raramente andam juntos

[@wladimirjosedecamposolivei515]

Gostei OK!

[@alexandresilva3793]

Tava tão acostumado com a Camila que estranhei o Camanzi apresentando🤔🤔🤔🤣🤣🤣

[@CarroscomCamanzi]

Ahahahhahaah

[@JoseMendonça-h9p]

O carro é lindo, se o cliente preferir o farol de milha, será que existe a possibilidade de conseguir?

[@cesarbentoneto3731]

O vídeo é excelente mas a moça atrapalha a apresentação a explicação e ruim 🤔

[@adeildodonascimentocarlosc9226]

comprei o carro hoje e gostei muito mas o pen drive nao cabe ai precisa de um adapitador entao poderiam concertar isso

[@vandocezar8628]

Estou em uma dúvida danada , ja olhei varias opções todos estes carros tem pros e contras , ai depende do que vc quer ? Eu por exemplo estou na Dúvida T Croo Highline , Creta Platinunm , HRV Advance , Jeep Compass Longitude, ou ate Corola Cross que esta um preço acima dos demais aqui em Bh. Sugestões Pessoal ?

[@Carlos-sc9ic]

Se eu tivesse dinheiro eu compraria esse carro

[@toviasujr]

Faça uma assinatura que vale a pena

[@eamesk7917]

Eu investiria o IPVA tá muito alto....

[@Bento-j5i]

Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?

[@Gotze-v7m]

É aconselhável procurar orientação profissional ao criar um portfólio financeiro sólido devido à sua complexidade

[@JampaokAdrena]

Começar com seus ganhos por meio de renda passiva enquanto trabalha em um emprego por hora é uma ótima ideia. Para ajudar você a reter o que trabalhou no futuro.

[@MarinakFrancisco]

Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro

[@Joseane-m7x]

Falando sobre investir em ativos? Como ações, forex, bitcoin, imóveis. Isso está realmente transformando o mundo em um lugar global.

[@JoseAntonio-zq4pw]

tenho uma senhora que se chama Marcia Letícia ganho sempre com suas estratégias.

[@alexandresilva3793]

Achei o interior dele "parecido" com o "novo" Creta Camila, quase tudo de plástico com boa aparência, merecia algo melhor pelo menos na versão top

[@bryansousa1247]

Faz do Virtus tsi manual

[@marcosbiella1653]

Preço de Corolla cross XRX a combustão top de linha 😅😅😅 que está acima inclusive 😅

[@Rodrigo-gf1fe]

Respondendo a pergunta do título do vídeo: NÃO VALE! Na verdade nenhum carro do Brasil vale o que custa, mas T-cross e Tracker não valem MESMO!

[@Tulio818]

Carro maravilhoso!!! Cai continuar sendo o mais vendido!!

[@ke6410]

Sim, as locadoras adoram! Já o consumidor final não passa nem perto desse carro!

[@marcuspaulo6333]

Para ser completo deveria ter a opção 4X4.

[@emiliomurari3996]

Modelo bonito, chama a atenção, mas é muita grana pelo que oferece. Aliás, tanto o T-Cross quanto o Nivus tem preço bem pesado em todas as versões. Se o motor 250 TSi for realmente importante, é melhor optar pelo Virtus Exclusive, pois o preço é bem menor, na casa dos 160 mil.

[@ke6410]

Essa ideia da vw de tirar o farol de neblina de todas versões tomara que fique só nela assim como a retirada das alças pqp, ela tentou criar tendência e falhou, espero que falhe novamente, aliás vw por enquanto eu passo, caríssimos, acabamento pífio, correia de comando... o que salva é a MQB, mas tirando ela tá complicado viu

[@arnaldorocha3278]

Camanzi, qual motor é o melhor, de maior durabilidade, o 200TSI ou o 250TSI?

[@closivanjorgedasilva2360]

Uma suv dessa sem farol de neblina é uma pena.

[@leandroninho1]

Tenho um Hyundai Creta Nline, em sua opinião, compensa trocar por um TCros Highline?

[@aioloc]

Tem o vídeo do Creta q ele fala no final ?

[@Ricmanha]

Verdade. Faltou um tchan.

[@arilsoncastro6045]

Depois os dirigentes da VW não entendem o porquê da empresa estar ruim das pernas! Custo benefício zero, independente de ser um bom produto! Aí vc pega o novo Creta e compara, 😅😅😅😅

[@ubaldirjunior4066]

Olha, uma coisa que me dói no acabamento desse carro: a falta do acabamento lateral dos bancos, deixando os trilhos à mistra. É algo que até C3 de enrmtrada tem. Ridícula essa economia.

[@r_naigel54]

Até o Fiat argo e cronos tem kkkkk

[@clovissil1976]

E o delay da aceleração arrumaram para um carro de 200 mil?

[@jalvesdedeus.7927]

Boa noite Camanzi, estou prestes a trocar o meu carro,o que vcs me orientam? A dúvida é: tcross confortline, ou HRV EXL??

[@emiliocamanzi7458]

Oi @jalvesdedeus.7927, tudo bem? Ambos são caros pelo que oferecem. Porém eu optaria pelo HR-V, mais bem equipado em termos de segurança. Um abraço

[@vinicius3042]

Se me permite opinião, caso desempenho não seja seu foco, HR-V. É equipado, confiável e trata melhor os ocupantes.

[@fshintani]

@@jalvesdedeus.7927 dica: faz um teste drive no HRV. Dependendo do carro que tenha, vai sentir falta de potência do motor.

[@arnaldorocha3278]

Ótimo o HRV, mas o TCross oferece mais em segurança e custo de manutenção.

[@joaoalvesbezerra4019]

O carro em si eu gostei, acho que faltam muitas coisas essenciais nesse carro. Por exemplo, odeio tanto plástico, freio de mão, câmera 360 graus

[@contayt2023]

eu preferia a multimídia anterior

[@Dr.Alarcon-adv]

Os bancos realmente são parcialmente em couro natural, mas não a parte onde o Sr. Camanzi colocou a mão, sendo couro natural apenas na parte central. Ele comentou ainda que o teto solar é um acessório que é pouco usado, talvez ele pense isso por ser mais conservador ou ser da época em que não se usava teto solar no Brasil, mas, é um acessório muito interessante de ter e usar.

[@joselopeslopes]

Comeram às alças de pé que pe, agora os faróis de neblina, vamos aguardar qual vai ser o próximo...

[@alexandro5726]

Bom seria e diminuir o valor, pois não vale o valor cobrado. Perdeu um excelente farol pra colocar uma faixa de led na traseira. E peca em vários itens, mais no conjunto da obra e um bom carro. Só vale a compra se for um semi novo.

[@detude83]

heheheh 12:00 Salvador D'li

[@cristianocabral9639]

Tinha que ter um acabamento mais esportivo,falta cores ,ser um interior biton

[@KenjiMiller]

Vale sim, vou comprar 3

[@danielcaldeira5461]

O problema da VW é o valor praticado e seu acabamento espartano, tenho um Fox Xtreme 21/22 completo e faltam luzes de cortesia e acabamento que não custaria manter como nos modelos anteriores como Comfortline e Highline.

[@diegomonteiro4957]

Eu como dono de um, AFIRMO que o farol é fraco, baixa intensidade de luminosidade. A amplitude do campo luminoso é boa, não precisando dos faróis auxiliares de neblina, porém como é fraco, não adianta de nada. Mancada da VW colocar o mesmo farol da versão Sense na topo de linha.

[@sr.paulino7826]

Excelente carro, se custasse ate R$100.000,00 🫠

[@washingtonferreirasilva4761]

faltou um thiam o freio de estacionamento 😢😢 com lavanca é sofrível.

[@andrecordeiro9591]

Hahaha,Tcross com essa alavanca no freio de estacionamento,ufa; já fiz demais assistir o vídeo, carro com esse valor, sem freio de estacionamento eletrônico é debochar com a cara do consumidor,se eu ganhar numa rifa ,vendo na mesma hora, comprar, jamais!!

[@fguerra]

Carros VW são sempre iguais: caros e bons de dirigir.

[@jcrsf25]

200 k nisso? tá louco

[@marcelobidone8100]

Cada vez fico mais longe desta marca com os cortes de itens que realizam em seus carros.

[@alexpereira1215]

e um bom carro, mas pegaria um hrv ou uma tracker que sao mais joviais ... tem cara esse carro de conservador vovo rsrs

[@danieldalvesesilva2905]

Creta tem um problema crônico, a caixa a seco. Não dá! Mas o T Cross por 200 mil muito menos. Encosta em SUV médio.

[@user-sn2dg5so8m]

Dinheiro tá t cross eu compro o Creta ultimate 1.6 muito mais completo porta malas maior confortável 😅

[@joselopeslopes]

Resumindo, banco traseiro só e bom pra quem tem abaixo de 1.80 passou da ir, 90% e apertado.

[@Andre-mv1of]

As montadoras do povão estão cobrando por carros premiuns, sem serem. Que absurdo

[@gladstonsena7366]

RODEI A NOITE COM ESTE T-CROSS E ESTE FAROL NÃO ILUMINA BEM.O DO T-CROSS ANTERIOR ILUMINA MUITO MAIS..SEM COMPARAÇÃO.E FICOU VAZIO O PARACHOQUE COM MENOS ILUMINAÇÃO..

[@ViniAmassaHbEBut]

sou mas HRV mas top de linha.

[@washingtonferreirasilva4761]

tirou farol de neblina 😢😢 corte de gastos

[@vagnerrodrigues1767]

Passaram um batom e tome preço alto.... brasileiro compra .

[@alexandresilva3793]

Freio de mão???😮😮😮

[@jalvesdedeus.7927]

Um carro nesse preço, não tem freio eletrônico???

[@moises4460]

Camanzi faz avaliação do T-Cross Confortiline 200 TSI. Pretendo pegá-lo o próximo ano e gostaria muito de vê sua avaliação.

[@wedervix4233]

Dois apresentadores atrapalha, prefiro o Emílio, ou então a Camila em carreira solo

[@halangutemberg]

Família Camanzi, me ajudem. T-cross topo de linha ou Taos Comfortline? Obs: pra PCD. T-cross topo de R$ 152mil Taos Comfortline R$ 162 mil

[@lorranytoledo4357]

Só acho q o novo Nissan kicks vai macetar esse ai

[@ceb1499]

Considerando todas as mancadas e pênaltis, não trocaria pelo meu CITY SEDAN TOURING 2025 que, por um valor bem menor, tem tudo o que tecnologicamente falta nesse carro. É verdade que o motor desse carro é mais forte, mas para mim, com 76 anos e usando carros da Honda há 25 anos, está tudo bem.

[@TheOrlandoBlues]

No meu T-Cross um parafuso pequeno furou o pneu e não percebi. No dia seguinte o pneu estava totalmente murcho.

[@jalvesdedeus.7927]

Não tem breink hold??

[@adelciosouza9018]

Não faz sentido o preço deste carro. Só tem uma explicação valor de revenda.

[@zejr75]

Nada na revenda vai perder muito tbm

[@hernanisouza2]

@@adelciosouza9018 carro preferido das locadoras…