Volkswagen T-Roc 2019 1.5 TSI 150km ACT DSG od spodu...

[@nomtbg]

Ja Fabia z 2002 roku zrobiłem na gazie 370.000km. instalacja drugiej generacji, nie miałem żadnych problemów. Tylko raz wymieniałem membrany w reduktorze, koszt 100zł i zbiornik gazu 280zł. Kiedyś też liczyłem ile zaoszczędziłem i wyszło mi 70.000zł, Fabię kupiłem za 35.000zł. Teraz kupiłem nowe Clio 5 z LPG, ale żona mi zabrała i jeżdżę jej Clio 3 z dieslem i robię rekordy w spalaniu, mam średnie 3,5l ropy na sto km, na baku robię 1500km. 1:51

[@slawowoj454]

Na trasie 3.5 litra bo w mieście 4 litry ciężko zejść niżej clio 4 1.5 dci 90km

[@nomtbg]

@slawowoj454 dojazdy do pracy 53km w jedną stronę, średnia prędkość 40km/h, bo większość to teren zabudowany. Niestety tak zrobili, że nawet na drogach krajowych przed przejściem jest znak 50km/h i trzeba zwalniać no jeżdżą nieoznakowanym BMW.

[@slawowoj454]

@@nomtbg Przy dojeździe do pracy 50km spalanie 3.5litra możliwe

[@bialek1980]

Witam. Zgadza się. Od 2012 jeżdżę passatem 1.8 w benzynie i zrobiłem 120 tyś km. Zakładając gaz wiem ile bym zaoszczędził. Pracuję na stacji benzynowej od 20 lat. Czekam na kluczyki od q3 właśnie z 1.5 tsi. Pozdrawiam

[@jokerlu1146]

Lata 90-te samochody może miały nie ciekawą bryłę , ale silniki były żylety zawieszenie nie skomplikowane brak komputerów , bo tak naprawdę co jest potrzebne w samochodzie bo mi wystarcza klima szyby na prądzie i dziękuję im więcej tej gównianej elektroniki tym większy problem. Gdy się słyszy że silniki lecą już np. przy 70 tysiach to samo mówi za siebie.

[@stanislavzogata2219]

W pelni sie zgadzam mam tak samo, a tutaj jak widze te tlumiki to az strach, no moze tylko jeszcze pare dziesiatek tys km i w swiat z taki wehikulem vagowskim.

[@GrzegorzFortuna-tm7qf]

@@stanislavzogata2219 a ja się nie zgadzam, bo mam taką Fabie 2 wg waszej filozofii czyli bez dzisiejszych bajerów (tylko klima, szyby, tempomat i czujniki cofania) i fakt zero awarii przez 18 lat, ale w Atece mam wszystkie bajery i korzystam z nich i nie chce auta bez tego. Fabią jeździ zona i to teraz wokół komina, a z strach pomyśleć ze ja Fabią polskie morze robiłem i Chorwacje. A co do tłumików, to w Fabii mam oryginalne przy 198 tys km i z tego co widzę stan na tyle dobry, ze dotrwają do końca, bo jeszcze z 7 lat max i Fabia w wieku 25 lat pójdzie na złom.

[@konradmatlas1051]

T-Roc jest chyba na bazie golfa a co do twardosci deski to zalezy jaka sie ma wersje sa chyba 4 oprocz R i kazda ma inne wykonczenie.

[@GrzegorzFortuna-tm7qf]

A gdzie osłona silnika ?

[@JaS-mn7ns]

T-roc to podniesiony golf a nie polo .

[@witowito7759]

Ale, o co ci gościu chodziło?

[@konradrutkowski4153]

ze wszystkich nowych konwencjonalnych silników tsi to 1.5 jest najgorszy, mam go i jeśli ktoś chce jeździć latami to 1.0 tsi lub 2.0 tsi są o wiele bardziej żywotne i trwałe niż 1.5 tsi… niestety, na grupkach masa informacji o tej nieudanej jednostce, jedno dojedzie do 300k a drugie przed 200k klęknie… 1.0 tsi potrafi 600k przebić bez problemu

[@konradrutkowski4153]

dopiero wersja 1.5 tsi dxdb została porządnie poprawiona, zmieniona budowa tłoka i całego osprzętu, może teraz będą bardziej żywotne, bo niestety wersje początkowe 1.5 są rosyjska ruletka… albo klęknie wcześnie albo dojedzie drugie tyle ale z ogromnym poborem oleju…😊

[@piotrjewula1797]

Ww szmelc

[@andrzejostrowski1000]

Miałem na 12 swoich samochodów sześć VW. Były to najlepsze auta. Nawet Toyota Corolla z 2019 roku którą miałem 5 lat to w porównaniu z VW - szrot. Teraz mam nowego VW T-Roca i wierzę, że nie zawiodę się na nim tak samo, jak na Golfach, czy Passacie B5FL z silnikiem 1.9tdi 130KM, którym jeździłem 12 lat!. Nie do zdarcia! 💪👍

[@witoldczarnecki159]

Dopierdalasz się do rozrządu....a tam prawie 300 tyś robisz prawie bez wymiany.Pasek kwelarowy....bad jednostka