Volkswagen T3 Caravelle CARAT - najbogatsza wersja "Kwadrata" jest NIESAMOWITA!

Witajcie Widzowie,
Zapraszam Was na test kolejnego zabytkowego samochodu na moim kanale. Tym razem VW T3 w najbogatszej wersji Caravelle Carat.
0:00 - wstęp
1:22 - nadwozie
3:43 - silniki, skrzynie biegów i CIEKAWOSTKA
5:35 - wnętrze, wyposażenie, design
17:38 - bagażnik
19:42 - plusy i minusy
20:20 - test Kamila
20:39 - wrażenia z jazdy
25:06 - podsumowanie
Zdjęcia pochodzą z mbgalerie.org, autogalerie.org i archiwum prywatnego.

[@Vadim_Ukrainets]

Приносить задоволення навіть дивитись на нього. Уявляю який кайф володіти таким авто😊 Дякую за огляд.

[@MotoPasjeKamila]

Pazdrawliaju.

[@andrzejdabrowski60]

Też mam takiego carat-a tylko w najbogatszej wersji carat-a z tym co ten ma tutaj ponadto ma długą klimę , tempomat oraz tylne fotele sterowane i podgrzewane elektrycznie ,ponadto ma napęd na cztery koła czyli jest to wersja carat syncro takich podobno wyszło tylko 34 sztuki w tej chwili jest w trakcie generalnej renowacji myślę ,że w przyszłym roku wróci już na drogi

[@MotoPasjeKamila]

To dopiero wypas! Szerokiej drogi!

[@mateuszrajczyk6298]

W okolicach 06-09 tata kolegi miał podobnego (Multivana) po tuningu, w środku sportowe kubły z pasami w mocno kontrastującym kolorze, niestety już nie pamiętam jakim, ale jedno zapadło w pamięć; dźwięk silnika, głośność i te szarpnięcia podczas przyspieszania 🤩

[@Zybr-vx8kn]

Супер машина 👍👍👍!!!!!

[@ajlondo899]

Cudo ❤ Użytkuje T5 Multivan i jestem zakochany ale taki klasyk to też piękna sprawa. Super test

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki i szerokiej drogi!

[@kemer7231]

Dzień dobry, p.Kamilu bardzo ciekawy film, obejrzałem z checią, pozdrawiam.

[@MotoPasjeKamila]

Dziękuję za miły komentarz. Również pozdrawiam!

[@stefan3950]

Wyjątkowo dobrze wygląda.W środku też mega. Brakuje teraz takiej zajebistej tapicerki w autach. Fajna kurtka👍👍

[@MotoPasjeKamila]

Tak, tapicerek już takich nie robią, bo wszystko ma być eko i na recycling. Ale ten tu pokazuje, że recycling to dla niego obca sprawa. 🙂 Co do kurtki, to dostałem ją jeszcze od Zachara 😊

[@marcinpechner6896]

Świetny

[@MotoPasjeKamila]

🙂

[@czarek4afao599]

Miałem T3, T4 i T5, ale to T3 najmilej wspominam. Wspaniałe, klimatyczne auto a silniki chłodzone powietrzem mają jeszcze ten niepowtarzalny gang.

[@MotoPasjeKamila]

Zgadza się! Bokser chłodzony powietrzem i brzmi inaczej i pachnie inaczej 😀

[@dobretesty8804]

Super klasyczny Vw. T3 z fajnym wyposażeniem 👍. Model przez Ciebie pokazany jest wręcz w stanie idealnym, gratuluje właścicielom super pojazdu. Mnie T3 kojarzą się z mocno wyeksploatowanymi modelami dostawczymi, które miały ciągłe problemy z chłodzeniem i wibracjami silnika i ogromną korozją, ale też z kanałem podróżniczym z Y.T. Busem przez świat, łatwością w naprawach i dostępem do części. Co do Twojego pytania, czy wybrał bym ten model na dalekie podróże obecnie, raczej nie ten model jest już klasyczny (żal by mi go było męczyć) i przyciąga wzrok (nie jest to dobre w podróży), co innego przejazd okazjonalny na jakiś zlot lub rajd klasyczny. Jednak skłaniał bym się na T4, lub T5 w normalnym stanie technicznym, jeszcze w wersji California. Pozdrawiam serdecznie :).

[@MotoPasjeKamila]

Ja bym na dzień dzisiejszy chyba wybrał T4 Multivana i co najwyżej dołożył mu kamperowy podnoszony dach (to kosztuje coś około 5tys zł. Ale to i tak tylko teoria. Narazie nie mam pomysłu na kolejne autko :-) Pozdrawiam!

[@maciek3192]

super auto

[@MotoPasjeKamila]

Bardzo przyjemne, to prawda!

[@lukaszweclas]

Mała ciekawostka - w Graz nie produkowano tylko wersji syncro, akurat mój bus jest z Graz, a to bidna wersja Kombi 2wd (okrojona Caravelle, 8 miejsc, podsufitka tylko z przodu, zero wygłuszeń, 1,6TD i skrzynia 5 biegowa, brak wspomagania, ale była np regulacja elektryczna przednich reflektorów, co jest rzadkością w T3). Obecnie oczywiście mój bus wygląda i jeździ zupełnie inaczej, niż gdy wyjechał z fabryki 😊

[@MotoPasjeKamila]

Dobra ciekawostka! Szerokiej drogi!

[@jeanetted2228]

❤

[@MotoPasjeKamila]

:-*

[@gabrys187]

Fajny materiał, natomiast należy zaznaczyć, że szerokie zderzaki, dokładkę, elektryczne lusterka, spryskiwacze reflektorów, prostokatne lampy, halogeny, blendy z tyłu mozna było spotkac także w innych wersjach Tetrójki-nie należy sie wiec dziwić jeśli spotkamy tak wyposazone auto, a w środku zamiast wnętrza Carata zobaczymy zwykłą Caravelle albo Multivana

[@MotoPasjeKamila]

Tak, wiem, personalizacja. Ale jak to wszystko psdumujemy to mamy Carata :-) no i jeszcze jest kwestia tych oklejeń. No ogólnie świetne auta!

[@BS3S]

Polecam t3 society, oni właśnie na autobana tworzą t3jki z silnikami od Audi... V6, v8 i W12...

[@MotoPasjeKamila]

Ciekawa sprawa! Takie swapy to dziś coraz bardziej modna sprawa.

[@piotrkrzysztoforski2384]

ciekawy egzemplarz

[@MotoPasjeKamila]

Zdecydowanie!

[@maciejderela2018]

Piękny sprzęt, wycieczka takim miałaby tę przewagę, że za każdym razem gdy spojrzałbym na ten samochód, uśmiech gościłby na mojej buzi :)

[@MotoPasjeKamila]

Zgadza się, klasyki mają coś w sobie, a taki jest do tego wygodny i dobrze wyposażony.

[@trzciniak_nsz]

Najwyższe wyposażenie i stalowe felgi? ;)

[@MotoPasjeKamila]

Felgi nie są oryginalne, to raz. A dwa, to w latach '80 alu nie były jeszcze popularne. Nawet klasa S miała je w opcji.

[@gabrys187]

​@@MotoPasjeKamilate są właśnie od S-klasy 😉

[@piter.sky.swidnica]

✌😁👍

[@MotoPasjeKamila]

🙂✌✌

[@tofik901]

W tym aucie brakuje klimatyzacji. Jeśli możliwość dołożenia?

[@MotoPasjeKamila]

Na pewno jest możliwość dołożenia, bo była w opcji.

[@bartoszsmolak336]

To jest uboga wersja, ja mam z klimą strefową, jest taki duży tunel pod sufitem przez całą długość auta, i tylne fotele elektryczne regulowane w trzech pozycjach

[@mateuszrajczyk6298]

Widzę że drzwi przesuwne chodzą lżej niż w Dacii Dokker z 2020 którą ostatnio jeździłem 🤭

[@MotoPasjeKamila]

Tak, zadziwiająco lekko! Ten samochód po prostu był bardzo mało używany przez te wszystkie lata. Jest świetny!

[@eugeniuszzelek376]

mam t3 ale pocztyliona pozdrawiam posiadaczy ciebie tez kamilu

[@MotoPasjeKamila]

Pozdrawiam!

[@Artur-im5uv]

Witam

[@MotoPasjeKamila]

Pozdrawiam 🙂

[@sebastiank.1637]

Ten dzingiel z hakiem przełącza skrzynie biegów w inny tryb. Tak mi się wydaje 😅

[@MotoPasjeKamila]

Coś robi, ale w jaki sposób? Jest jakiś moduł, który np. przeciąga biegi do wyższych obrotów?

[@marektrachimowicz357]

nie kwadrat tylko kanciak :) a najbogatsza wersja to multivan w wersji LLE . jest jeszcze wersja B32 :) ale to legenda

[@MotoPasjeKamila]

Naprawdę "kanciak"? Tego nie słyszałem. Ale ok. Co do wersji to :there is always a bigger fish" jak to mawiał Obi Wan Kenobi. Także wiem, że są wersje bogatsze, ale już CARAT robi bardzo duże wrażenie, jak sobie człowiek pomyśli ile to ma lat. Pozdrawiam!

[@gabrys187]

Moim skromnym zdaniem LLE i Carat to całkowicie różne samochody. LLE oferowało bardzo wiele, natomiast prawda jest taka, że ostateczny poziom "bogatości" egzemplarza zależał od tego co sobie klient w salonie zażyczył 😉 Trzeba jednak przyznać, że Carat to prekursor późniejszych wersji Business i to on był tą wersją T3, która miała być najbardziej luksusowa ze wszystkich 🙂 LLE to bogata, dopasiona wersja multivana, z różnymi charakterystycznymi wyróżnikami, jak choćby dostępność tylko w 2 konkretnych kolorach ale wciąż jest to multivan. Carat jest natomiast jedyny w swoim rodzaju, "podobny zupełnie do nikogo" 😅

[@yetigogo9557]

Piekny egzeplarz. Kolega wygluszyl swoja T3 wspolczesnymi matami i w srodku silnika prawie nie slychac, moze dlatego ze ma wsadzony 2.0 z jakiegos passata. Mowil ze te boxery to najwieksza bolaczka tych aut-sa glosne,slabe,paliwozerne i dosc awaryjne i Swap na cos nowszego pozwala na normalne uzytkowanie tego auta w dalekie trasy. O czywiscie swap nie dotyczy przedstawionego przez Ciebie auta ktore jest w stanie orginalnym, ale wiele pozostalych na egzeplarzy lata swietnosci ma juz dawno za soba i jest mocno wyeksploatowana

[@MotoPasjeKamila]

100% się zgadzam. Jak auto jest w oryginale i w dobrej kondycji to nie ma co zmieniać, ale jak mamy projekt to można kombinować. Powszechną praktyką jest wsadzanie 2.0 boxerów z Subaru. Krzrysztof (właściciel tego Carata) ma tez takiego T3 z motorem z Subaru, może kiedyś będzie okazja go pokazać.

[@yetigogo9557]

@@MotoPasjeKamila Ooo, myślę że taki Transporter T3 z silnikiem od Wrxa jeździł by i co najważniejsze brzmiał by fantastycznie🤩🤩

[@izatopolska330]

Miałem ten silnik 2,1 SS z katalizatorem , bardzo drogi w utrzymaniu, brak mechaników którzy nie boją się coś przy nim zrobić. U mnie wyleciał na koszt 2l AGG z golfa 3 GTI. Różnica: bokser miał moc już od dołu, AGG trzeba wkręcać na obroty. Ceny części AGG w porównaniu do DJ, SS bez porównania. Ponoć głowica do wasserboxera to w DE 500euro ;-/

[@MotoPasjeKamila]

@@izatopolska330 To też fajny swap. Myślę, że dziś takie auto z bokserem pod maską to już typowo auto dla miłośnika oryginału (ja bym takiego chciał 🙂). Pozdrawiam!

[@BS3S]

Żadna klasyczna motoryzacja to jest normalna motoryzacja... Ja na samochodach z lat 80tych rozpocząłem jeżdżenie i krajowe i zachodnie... I to są normalne samochody czuć że jedziesz a nie to nowe coś... Okropne w środku okropne z zewnątrz dno dla mnie motoryzacja się zakończyła na początku 2000 lat.. Później coraz gorzej i coraz więcej zbędnych gadżetów... Pajacowania nawet bym powiedział... Jakieś gadanie z samochodem i machanie łapami.. Systemy które za pajaca myślą bo bez systemów dzisiaj pajac stworzy zagrożenie lub kolizję... Bo go na pasie ruchu nic nie trzyma.. Bo mu wycieraczek nie włączyło itd..

[@MotoPasjeKamila]

Mnie określenie "klasyczna" bardzo pasuje, bo właśnie wskazuje na coś co było piękne i doskonałe, ale już tego nie ma... Tak czy inaczej masz 100% racji z tym "pajacowaniem"!

[@izatopolska330]

Głośniki są oryginale.

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki za info. Bardzo ciekawie wyglądają :-) Co też VW czasem wymyśli :-)

[@jaceq9]

Fajny, ale nie za 150 tys PLN fajny..

[@MotoPasjeKamila]

Okej, już ogarnąłem. Choć z drugiej strony drugi najtańszy Caravelle jest za 120tys i jest nie oryginalny. Tu poza kilkoma elementami po naprawie blacharskiej wszystko jest jak z fabryki i wszystko super działa.

[@jaceq9]

@@MotoPasjeKamila z olx :) ten konkretny egzemplarz.

[@MotoPasjeKamila]

@@jaceq9 Tak tak, już znalazłem. 😀

[@bartoszsmolak336]

To dosć uboga wersja carata, ja mam w klimie strefowej oraz tylne fotele w elektryce

[@MotoPasjeKamila]

To też super! Szerokiej drogi i pozdrawiam! PS Jak dobrze pójdzie to w przyszłym roku będą kolejne klasyki z współpracy z Krzysztofem.

[@ghiakarmann7696]

outside mirrors are NOT original.

[@MotoPasjeKamila]

I can't comment on that. I'm not an expert as such of this model. But this is a CARAT, so maybe it had different mirrors than other versions of T3.