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@PedroSouza-zo5dm3 жыл бұрын
Seus videos São muito longos, nao consigo assistí-lo, embora goste. Repense esse tópico, videos com no máximo 8 min. Abcs Pedro SouA
@gfnetopuc2 жыл бұрын
Q
@matheuscorreia7773 жыл бұрын
A menção a outros canais, realmente demonstra a humildade e o respeito com a comunidade... Parabéns!
@OpiniãoSincera3 жыл бұрын
Achamos que todos crescem juntos!
@ovbnunes30053 жыл бұрын
Acompanho o canal desde o início e acho mto bacana o desprendimento que vcs têm em indicar outros canais do KZbin. Parabéns pelo excelente trabalho, pela humildade e por fortalecerem a comunidade de autoentusiastas.
@OpiniãoSincera3 жыл бұрын
Acho que todo mundo cresce junto!
@aldexavier46403 жыл бұрын
As concessionárias estão entendendo o que as montadoras não entenderam ainda: O Opinião Sincera é uma vitrine com Raio-X, o consumidor vê o carro em todos os sentidos e quando compra não há do que se arrepender. Essa história de desconto para inscritos é a confiança que eles tem no canal, e a comodidade de falar diretamente ao consumidor. Parabéns ao canal!!!
@ruicezarbueno41333 жыл бұрын
Opa vou pegar os 5.400 do opcional e vou investir em um UNO 91.......nem vou gastar os 180
@otamcjr3 жыл бұрын
É isso aí, vou investir bem menos que R$ 5.000,00 na manutenção preventiva da Zafira e gastar o restante no combustível. Kkkk...
@marcoantoniocadete31443 жыл бұрын
😂😂😂😂
@arturxavier14812 жыл бұрын
Haushsuhsushshshshhs
@otavioar4138 Жыл бұрын
Taos é uma nave. Uma pena não ter caido no gosto do brasileiro. Embora abuse dos plásticos rigidos sao de excelente qualidade. Dirigibilidade, espaço interno, desempenho e elegante! Baita motor.
@weehablackwhite99013 жыл бұрын
Precisou atingir 1 milhão de inscritos para que as montadoras começassem a ter coragem de ouvir uma opinião sincera e até corrigir algumas falhas. Parabéns também pra concessionária VW Panambra que não teve esse medo. No meu caso só falta verba pra ter um desse. Espero que a partir de agora vocês sejam chamados para mais lançamentos. Abraços do Francisco.
@armandopatricio19753 жыл бұрын
Avaliação perfeita. Concordo na íntegra, nos prós e contras. Tenho um Compass, fiz o test drive no novo Compass e no Taos. Em que pese a boa percepção com o melhor acabamento no Compass, o Taos é mais esperto, ágil e encanta na experiência ao dirigir. O Compass da um pequeno punch na saída, que até impressiona, mas depois da uma apagada em segunda marcha, por volta de 4400rpm... parece que depois da saída não evolui tão bem, e também não gostei do ruído do motor. Já o Taos me encantou na dirigibilidade, mas não pelos plásticos... concordo totalmente com a avaliação e todas as observações. Acho que a VW devia elevar o padrão de acabamento nivelando por cima, e não por baixo. O plástico (com cara de plástico) no painel é triste num carro destes. Aquela tirinha não convence. De resto, belo carro. Parabéns ao canal.
@Gustavo_gb3 жыл бұрын
Carrão, mas 188k é para poucos Mas como diz nosso amigo Lucas Torres, pelo preço MERECIA TER BRAÇOS PANTOGRAFICOS.
@noia-r5z3 жыл бұрын
e manta acustica
@noia-r5z3 жыл бұрын
pelo menos o 0 a 100km é mais rápido q o ford TEEEEERRITOOOOOORY
@andrevieira47833 жыл бұрын
ACABAMENTO DE GOL 🗣
@alissonaxl3 жыл бұрын
Todo esse espaço + esse teto realmente tá show.
@heldocunha3 жыл бұрын
Sou fã do canal, mas achei o Gustavo mais sincero e imparcial nesse vídeo. Felipe tava claramente empolgado, deixando de criticar como normalmente faz. Abraços!
@raphaelmeioambiente3 жыл бұрын
13:38 tem que dizer Gustavo: Aqui é sensível ao toque! Tem que ter Imparcialidade, isso é profissionalismo.
@AllanDelonBa5 ай бұрын
A realidade, hoje, em julho de 2024...é q esse carro ñ decolou e, inclusive, no mercado de usados se encontra a partir de 120 mil reais com menos de 50 mil km rodados....para se ter uma ideia da desvalorização, o meu nivus 2022 está custando 103 mil reais pela tabela FIPE...há vários TAOS sendo vendidos abaixo do seu valor FIPE ( acredito q essa desvalorização se deva também ao fato da VW ter reduzido o valor do carro para competir com os chineses).
@leonardo01803 жыл бұрын
Parabéns ao Gustavo é o único que fala a verdade mostra os erros, mas o outro tenta disfarçar .
@paulocontato74783 ай бұрын
Melhor SUV da categoria. Parabéns VW 👏
@carlosneto5533 жыл бұрын
Esse valor de carro para o mercado brasileiro? O povo tem que acordar e deixar eles enferrujar.
@marcosramos4993 жыл бұрын
Pior que não enferruja! É todo de plástico! 🤣🤣🤣🤣🤣
@AO1973RJ3 жыл бұрын
Mercado brasileiro? Dá uma olhada nos preços em Portugal.....
@caunalvia3 жыл бұрын
@@marcosramos499 kkkkkk
@Canalescorpiãoverde3 жыл бұрын
@@marcosramos499 verdade kkk
@quicolima70513 жыл бұрын
Se não enferrujar, já que são de plásticos, que lotem os pátios até o plástico derreter. Como é possível essas joças beirando 200 mil. Pior, o brasileiro não acorda.
@jptrarbach3 жыл бұрын
Que orgulho ver esses caras com visibilidade dentro das concessionarias, e demais revendas. No começo rolava tanto preconceito em deixa-los mostrar os veículos.
@betoalbuquerque71503 жыл бұрын
Gosto muito do compass, mas , esse vw Taos, sem dúvida seria minha compra🤑 .
@washingtonmonteiro1813 жыл бұрын
Respeito a sua opinião, mas na minha opinião, o TAOS não chega nem aos pés do Compass
@luizfernando9123 жыл бұрын
Cofre do motor Gigante, cabe o 2.0 ai tranquilamente
@victoralcantara7313 жыл бұрын
É para cobrir um requisito de segurança que tá tendo esse ano. Os carros precisam ter cofres pra quando houver uma atropelamento a pessoa não bater a cabeça no ferro do motor
@victoralcantara7313 жыл бұрын
Mas acho paia ainda. Acho que dava pra colocar um 2.0 e sobrava
@Jeferson12973 жыл бұрын
É porquê ele têm versão 2.0 tsi com 250 cv mais só na Europa,EUA é México.
@menezesadv3 жыл бұрын
E cabe. Não só o 2.0 TSI como tbm a tração 4 Motion.
@FelipeSantos-ie2qk3 жыл бұрын
da para colocar o motor do RS3 naquele cofre kkkkkkk
@marcusvirtuoso65183 жыл бұрын
Testei. É prásticu seco pra todo lado. Uma t-cross melhorada.
@josepimenta21193 жыл бұрын
O Povo só fala em plástico.
@sanpol43993 жыл бұрын
09:30 se levar no carro aquele spray que infla o pneu e tampa o furo, nunca se precisará usar o pneu sobressalente, a não ser em casos raríssimos de rasgo no pneu. 👍🏻 Sempre tenho pelo menos uma lata no porta malas. É rápido, e funciona.
@gazoovw3 жыл бұрын
Pra chegar aos pés do compass tem que melhorar muito, principalmente no acabamento interior
@JunorTube3 жыл бұрын
Assino embaixo!
@AndreLuiz-qo9cr3 жыл бұрын
Espaço interno, porta malas e motor, é melhor.
@JackDanihell Жыл бұрын
Só precisa o compass deixar de beber óleo. Queria comprar ele mas tanto relato de motor quebrado me dá medo. A 4 rodas fez um longa duração do compass e problema continua (2023). Com isso em mente infelizmente só resta de opção o Corolla cross ou o Taos. Compass, infelizmente tem que ser louco pra comprar um carro com defeito crônico e conhecido, com a Stellantis se fingindo de egua.
@lucas532100 Жыл бұрын
E os problemas crônicos? Não vai pra mesa?
@franciscopaiva8225 Жыл бұрын
O que vale é o soft touch. Ter muitos relatos de problemas crônicos não tem importância
@aldexavier46403 жыл бұрын
O carro é legal, mas não se compara ao nível de qualidade de acabamento e luxo do Compass.
@rafaelvivaldi69893 жыл бұрын
Sortudos são os felizardos que compraram a Tiguan Highline por 180 mil antes da pandemia…
@FeNoCriador3 жыл бұрын
O melhor carro da marca.
@rafaelvivaldi69893 жыл бұрын
@Canal Street não foi essa a conotação, quis chamar atenção pro alta no preço da Tiguan, muita gente podia ter comprado antes da pandemia e segurou, agora que subiu não pode mais comprar… Então “sorte” não foi em relação ao mérito, mas sim a ter comprado quando estava mais “barato”
@Danilomveras2 жыл бұрын
Excelente vídeo. 1 ano depois, comprei o carro, mas sinto falta de um vídeo sobre os recursos de segurança do TAOS.
@quadrileguas86782 жыл бұрын
Você chegou a usar o app da VW TAOS??
@sallesdavi2 жыл бұрын
As revisões gratuitas e uma enganação. Tenho uma Amarok extreme e mesmo com o adesivo a concessionária me cobrou. Enganação !!!
@NeeGaOO3 жыл бұрын
Essa avaliação é diferente de todas as outras "padronizadas" esse é o diferencial desse canal
@z3c4rl0s3 жыл бұрын
Parabéns pelo crescimento do canal, o trabalho de vocês é de classificação Livre, porque tem uma expressão com princípios e respeito para todas as idades
@OpiniãoSincera3 жыл бұрын
Muito obrigado
@MrPaulo14083 жыл бұрын
O carro pode ser bonito, cheio de tecnologia, mais quase 190.000 k, e ainda pode subir o preço, só no Brasil mesmo, avaliação show, parabéns!!
@wudspereira4100 Жыл бұрын
Eu nao conhecia esse carro, ultimamente vi uns 6 aqui em fortaleza passando por mim num intervalo de poucos dias e me chamou a atenção, bem bonito esse carro
@claudioreif62323 жыл бұрын
Adorei o carro , se tivesse $ 180, compraria . Abraço Felipe e Gustavo
@jairoliveira11812 жыл бұрын
Do Compas difícil ganhar, só Toyota Cross que chegou perto. Mas acho muito interessante esses Taos
@raphaelmeioambiente3 жыл бұрын
Taos entrega o torque máximo em rotação menor. Em virtude do Jeep, isso faz diferença no zero a 100 além de ser mais leve é mais economico.
@alexandrecamachoescobar58613 жыл бұрын
Pena que, pelo preço o acabamento é muito simples. É muito por pouco que oferece. No Brasil viramos palhaços das montadoras. Parabéns pelo canal.
@trunks60443 жыл бұрын
Wolks é assim carros caro com volante de gol vai a merda
@clacoure3 жыл бұрын
Fazem muito isso porquê brasileiro ainda compra carro pensando que é investimento, ao invés de comprar pela qualidade e conforto compra pensando na revenda, dai VW Toyota trazem TAOs e Corolla Cross com freio de mão e cheio de plástico duro mas auninciam (carros com melhores revendas) dai brasileiro vai lá e compra!!! Os Tiggo, Peugeot, Cotroen dentre outros são muito melhores em acabamento se brasileiro levasse isso em consideração comprariam só esses dai esses virairam boa revenda!! Reverteria o ciclo que Vw e Toyota fazem
@costabraga39543 жыл бұрын
Carro está lindo demais, mais muito plásticos. Virou cultural na Volkswagen!
@josepimenta21193 жыл бұрын
Sempre a mesma estória do plástico.
@marciliomg3 жыл бұрын
Sim beats tem sim Na versão lauch edition q é vendida como top de linha.
@renansmed2 жыл бұрын
Comprei um HL e em relação ao som , instalei um subwoofer e som ficou dez. Quanto a acabamento é muito subjetivo, pois eu não fico alisando painel para ver o tipo de plastico. Poderia ser melhor, mas é assim que a VW funciona. Detesto FIAT e seus carros(questão de opinião). Troquei minha Subaru Forester XT (coloquei a venda), um excelente carro, mas muito fraco e mercado. So compra que curte e gosta da marca. Gostei muito do Taos, pegada, aceleração, e a tecnologia embarcada.
@w.oliveiraMG3 жыл бұрын
Bom vídeo, temos uma T-Cross que para o uso diário é excelente mas que para viajar fica devendo espaço no porta malas e a Tiguan é muito grande; acredito que o Taos será um bom rival para o Jeep Compass se a Volkswagen não abusar da precificação. 👏🏽👏🏽👏🏽🚗📊📈🚀
@OpiniãoSincera3 жыл бұрын
Essa é a ideia deles
@mitces72 жыл бұрын
205.000.00
@karinapacheco8383 Жыл бұрын
TAOS maravilhoso, lindo, compraria sem dúvidas
@alansouza91033 жыл бұрын
Sem dúvidas é um excelente carro.
@jzanusso8 ай бұрын
Ótima avaliação! Sinceramente, ainda acho que uma Tiguan R-line 2019 é melhor que uma TAOS 2022/23... ou até 2024!
@CanallIA2 жыл бұрын
17:53 nesse ponto do vídeo do mapa nativo para espelhar para o display eu tenho um Polo HL 19/20 e se usei 10x foi muito. E quando usei, foi por muito pouco tempo. O resto das vezes foi para mostrar pra alguém hehe
@tiagomarya3 жыл бұрын
Acho que faltou o wi-fi nativo. Isso será tendência. E facilita muito a conectividade, além de possibilitar ter internet onde o celular normal não pega.
10 ай бұрын
Eu vou muitas vezes em Singapura e lá todos os carros são touch no painel. Nós Grab e uber a grande maioria dos veículos é toyota hybrid.. a grande maioria desses é o yaris hybrid e corolla hybrid. É incrível como no Brasil tudo é de baixa qualidade nos carros atuais..
@fabiobonotto44873 жыл бұрын
No Gigante da Beira-Rio no começo do vídeo.
@thiagosouza8953 жыл бұрын
Provavelmente será meu próximo carro...aluguei uma tiguan em recife e no rj ano passado e fiquei apaixonado, motor é muito esperto, na época meu carro era um renegade flex e quando voltei fui atrás de um turbo, queria um 3008 mas como n tinha nenhum usado acabei comprando um civic touring que é um excelente carro tbm, só penso em trocar por causa do péssimo asfalto na minha cidade e muita chuva, o que esconde os buracos. Uma dica, tem um cartão de crédito itau VW que converte 5% da fatura em pontos onde cada ponto vale 1 real sendo que vc pode juntar até 20 mil pontos ou seja, 20 mil reais de desconto num VW 0. Eu estou juntando o máximo de pontos para pegar esse desconto. Com esse dólar nas alturas, programas de milhas que converte por dólar ficaram desvantajosos.
@hritta Жыл бұрын
Que dica essa hein!
@leonardoferreira37223 жыл бұрын
Hoje fui o primeiro a dar like!!!!!
@andrevieira47833 жыл бұрын
Incrível como os carros da VW não empolgam mais como antigamente. Mesmo se eu tivesse 180 mil nunca pagaria num taos. Vai e vem lançamento e o único acerto deles foi o nivus.
@nandoa41773 жыл бұрын
Apoiado...
@reginaldosantos59193 жыл бұрын
Já não concordo com vc, o vw taos trás mais espaço interno, mais dirigibilidade e confiabilidade e um bom pacote multimídia do que o rival compass.
@fernandolaus3 жыл бұрын
1 bloco óptico completo deste carro deve dar para comprar um uno em ótimo estado.
@timpires3 жыл бұрын
Imagino a franquia do seguro pra esse farol, hahaha
@he.lena213 жыл бұрын
É isso ou ficar preso ao passado. Melhor que luz halógena antiga.
@timpires3 жыл бұрын
@@he.lena21 sim, bem melhor, mas não deixa de ser caro. No meu seguro, franquia pra Xenon é $1600. 😕
@leocalves3 жыл бұрын
Esse ledzinho na grade deve dar uma encarecida no seguro. Não é uma coisa difícil de bater, então o risco aumenta.
@coninckbicicletas59493 жыл бұрын
Tu compra bem mias que um Uno, esse trem não é barato não.
@rafaelarcanjopradoguimarae61923 жыл бұрын
Felipe, além das luzes atrás, vêm também um porta-mamadeira no compartimento do acento central junto com os porta-garrafas. Baita sacada.
@alexsandranunes22813 жыл бұрын
Meu futuro carro daqui há 5 anos, até lá já vai ter ele usado pra comprar. Não pretendo vender o T-Cross tão cedo mesmo.
@ewaldocoelho53542 жыл бұрын
GOSTEI DA OPINIAO, BEM SINCERA.
@uesleibessa29103 жыл бұрын
Eu eu já vi um vídeo da parte de baixo do compass e ele é cheio de proteções de aço assim como as peças da suspensão são de diâmetro grande, deve ser disso e do acabamento superior que vem os 100 kg a mais
@AndreLuiz-qo9cr3 жыл бұрын
Como o plataforma dele é para 4x4 precisa né.
@antonioestevaocarvalho58753 жыл бұрын
comprei um compass sport t270 , de acordo com manual do usuário ele pesa 1,504 kg m , demais modelos 1.589 kg , tirando o tamanho das rodas que no sport são menores ainda não entendi o porquê da diferença de peso , que faz resultados melhores de performance e economia
@uesleibessa29103 жыл бұрын
@@antonioestevaocarvalho5875 deve ser por causa das tecnologias a mais que o compass s tem
@uesleibessa29103 жыл бұрын
@@antonioestevaocarvalho5875 siim tem o teto solar também
@amiltonbernardinelli73637 күн бұрын
Tbm vi um vídeo do novo Compass jogando líquido de arrefecimento por todo o motor, mais um problema da jeep, mais tem soft tuch
@Van24192 жыл бұрын
*Vejo o vídeo e curto, por causa de vocês. Não gosto e nem compraria um Volkswagen!* 😌👍🏽
@costabraga39543 жыл бұрын
O carro impreciona, com tanta tecnologia, lindo e espaçoso, veio pra incomodar a concorrência...
@fernandorudgebastos46713 жыл бұрын
Maravilhoso. É só ter 188 mil. Parabéns pelo trabalho de vcs.
@effersonbarberino6125 Жыл бұрын
Gostei muito do taos,lindo , espaçoso, tecnológico!
@adrianacosta103 жыл бұрын
Fiz o test drive desse carro há dois meses e foi amor à primeira vista. Também oportunidade de ir no banco de trás e fiquei impressionada com o espaço. Só não gostei do túnel central, que é alto e o acabamento das portas de trás (que chamei a atenção no momento).
@quadrileguas86782 жыл бұрын
@Adriana Costa, você se adaptou com a altura dos bancos? Qual sua altura? Pergunto para saber se minha esposa irá se adaptar, ela tem apenas 1,60
@adrianacosta102 жыл бұрын
@@quadrileguas8678 Olá, tenho 1.58m, considero o conjunto banco e volante 100% ergonomicos, se ajustam em qualquer direção. Tem até descaso lombar, fundamental pra mim!
@Comentador_Sincero13 жыл бұрын
Ótimo video! Carro meia boca pelo preço, tudo de "prástico". O novo Compass com motor 1.3 turbo entrega muito mais, tem o acabamento muito melhor, controle adaptativo de faixa, couro nas portas, etc. Estamos ferrados com o preço atual dos carros. Infelizmente não posso trocar.
@marcosilva86143 жыл бұрын
Por esse preço eu prefiro o Tiggo 8!! Pelas imagens deu para perceber um interior sofrível, conforme padrão VW.
@Malakian0x3 жыл бұрын
Tiguan, Jetta, Golf, Passat, todos esses tem bom acabamento, o problema é que só sobrou a Tiguan e Jetta GLI.
@claudioherciliosanches82313 жыл бұрын
Sempre achei q a Volkswagen cobra mt caro pelo q oferece, e coloca como diferencial, algo q é básico. Recentemente, comprei uma tiguan 2014 e qd falei com minha filha ela me cobrou dizendo: "mas vc não fala mal de Volkswagen "? Então mostrei o carro é disse q não falo mal, mas crítico o excesso de preço face a falta de itens ou de bom acabamento, algo q a tiguan não deixa a desejar, mas não sei se à época, o preço tb não era salgado demais?
@susanarizzo96363 жыл бұрын
VC PREFERE? KKK! ENTENDE MUITO DE CARRO! E ANDA DE UNO 91 NÉ? INVEJA SE CHAMA O QUE VC TEM IRMÃO! KKKK
@ivanicemaria23832 жыл бұрын
Adoro a opinião de vcs, fica bastante claro TD que veículo oferece.
@marceloalvesdonascimento6693 жыл бұрын
O Gustavo 'tamborilando' no painel do VW Taos me lembrou o João Anacleto do canal 'A Roda', quando ele chama o acabamento em plástico duro de 'plasticão do pagode' (aliás, tem muito 'pagodeiro' na VW). No acabamento da porta traseira o que muda é a cobertura de 'couro ecológico' (ecológico, feito de plástico?), dá para resolver, em parte, quando acabar a garantia. Aqui em São Paulo tem empresas especializadas em tapeçaria automotiva que melhoram os acabamentos do interior do carro. E quanto às entradas USB do tipo C, é a nova tendência, praticamente todos os novos smartphones usam cabos com esse novo encaixe.
@eu.mateuspinheiro3 жыл бұрын
Esse carro tá lindo. Mas ainda acho que o compass é mais carro. Sinceramente, não consigo pensar em ter um suv caro assim sem 4x4.
@jadsonnascimento68993 жыл бұрын
Tenha em mente que o compass não é um carro pra off road o entre eixos altura do solo não é a de um troller se for comprar um carro desses pra andar na lama vai passar raiva
@Por_ai_de_Outlander3 жыл бұрын
O Problema é que pra tu ter um Compass 4X4 já tem que desembolsar quase 230 mil, ai já prefiro um Bronco, que é muito melhor que o Compass em tudo.
@jadsonnascimento68993 жыл бұрын
@@Por_ai_de_Outlander exato e mesmo para as pessoas que prefiram um carro a diesel é muito melhor esperar mais um pouquinho e pegar uma trailblazer
@othiagoxavier3 жыл бұрын
Mas tem um porém, pra ter o Compass 4x4 a poupança tem que estar bem cheia HAUAH... Mas se levar em consideração as versões flex, Compass e Taos são opções boas, melhores que o Corolla Cross com certeza...
@alissonaxl3 жыл бұрын
Todo usuário quer ter um 4x4 pra rolar no asfalto. Não pegam terra. E quando pegam muitas vezes se dão mal.
@casadepazcasadeorar3 жыл бұрын
Coração palpitou, que carro, linda apresentação.
@vitorbomfim80313 жыл бұрын
13:43 min. “Aqui é um pouquinho melhor” sério?? Eu fui fazer a avaliação e inclusive outros canais também levantaram essa questão. O top de porta é mais macio que o do compass. Eu comprovei isso no teste e aí ele fala q é um pouquinho melhor! Vou até ver o vídeo de vocês da avaliação do compass p ver o que vai falar lá.
@pauloharo63093 жыл бұрын
Se eu pudesse, compraria sem dúvida, PARABÉNS por mais este vídeo.
@miqueiasdesousa3 жыл бұрын
Não gosto desse Taos, pra mim todos são iguais..grande gol, ou grande polo. Só vcs dos opinião sincera, fazer eu ver esse vídeo... Porque o vídeo de vocês e melhor de todos.. Parabéns pelo vídeo Felipe e Gustavo.
@gustavorocha11203 жыл бұрын
Vcs podiam fazer um vídeo sobre a vida de quem consegue comprar carro no Brasil atualmente. Dicas de com o que trabalham, onde investem, como fazem para pagar as outras contas. Pq não é possível. Alguém tem que ensinar...
@adrianobatera733 жыл бұрын
O canal de vocês tinha que ser o primeiro a receber os carros de todas as montadoras! Parabéns pelo vídeo! E agora minha observação: tem SUV demais no mercado e outras opções de menos, infelizmente. Poderia ser mais equilibrado como na Europa; tem muitos carros legais por lá em opção aos SUVs. Sobre o teto solar, não faço questão.
@Ayrton537 Жыл бұрын
Curti o espaço interno, no Banco de Traz, Cabe um presunto tipo...João Anacleto de boua.
@paulotsuneo20813 жыл бұрын
O compass deixa a desejar é o porta malas, faz falta nas viagens com a família..
@douglaspadilha95583 жыл бұрын
Porta malas se usa...em viagens. O resto é no dia dia.
@gepetovovo25093 жыл бұрын
ue.. tu viaja todo dia???.. kkk essa é uma mania do brasileiro que ninguém entende.... kkk
@paulotsuneo20813 жыл бұрын
Então optei o Rav4 !!!
@Roniram813 жыл бұрын
Não sei o que 80 litros a mais vai fazer de tanto diferença???
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
@@Roniram81 4 galõs de agua de 20L nao fazem diferença? Fanboy de compass é osso! Consegue ser pior q fanboy da vw!
@marceloaugusto20513 жыл бұрын
Uns dos lançamentos mais aguardados do ano forçou muito hein Felipe
@geovanesouzz3 жыл бұрын
Forçou demais da conta. Comentei aí tb a respeito.
@sergiovisnadi45753 жыл бұрын
Com certeza compraria
@Jack-lv5rk Жыл бұрын
Se eu compraria ? Com a opinião de vocês comprava mesmo . Muito obrigado pela dica 👍🏻
@alexolazar5595 Жыл бұрын
Cara a tiguan era perfeita com acalento muito bom e o melhor tinha 7 lugares,
@MBH10083 жыл бұрын
Na VW, o auxiliar de troca de faixa, normalmente, está no sistema só que desativado. Com vcds consegue liberar, pelo menos no golf gti é assim
@PINCHEJA3 жыл бұрын
Realmente é digno de nota, como disse @OVB Nunes, o fato de citarem outros canais. Isso não só enobrece o trabalho que fazem como me torna ainda mais fã do que já era. Sucesso e um forte abraço!!!
@Luanthiengo3 жыл бұрын
O interior do Compass dá um banho no interior desse Taos
@lluuissheeenru2 ай бұрын
concordo, mas iria de taos 10x sem pensar (no highline, claro)
@usuariologado24 күн бұрын
Legal é quando o compass começa a misturar agua no oleo do cambio hihihi
@franciscoclaudiorodriguesd99613 жыл бұрын
Esse carro é o Taos do momento!
@juarezbeltrao44073 жыл бұрын
Uma correção, Felipe. A maioria do celulares à venda hoje, são com USB tipo C. É o novo padrão da indústria.
@gustavopelrs3 жыл бұрын
Mas os cabos são USB C em uma ponta, e A na outra ponta. E para usar nesse taos, precisa ser C as duas pontas.
@juarezbeltrao44073 жыл бұрын
De acordo. A maior parte dos cabos são como vc descreve. Mas praticamente todos os novos celulares são com saída usb-c. Belo vídeo. Abs
@jairoliveira31262 жыл бұрын
E só colocar alguns coros no painel e forro de porta. Já resolve
@luisguilhermino66713 жыл бұрын
Acho o desenho das lanternas traseiras meio "tristes" o mesmo se aplica ao Corolla Cross. Fazendo, na minha opiniao do Compass o mais bonito. E olha que costumo preferir os modelos VW.
@felipetooficial3 жыл бұрын
Meu carro tem teto solar. Esteticamente é bem positivo. Mas pra utilidade mesmo... o meu vive fechado, assim como as janelas.
@joaocarloscorrea40363 жыл бұрын
Com certeza vou comprar um Taos👍
@maiconcustodiolima83173 жыл бұрын
Esse carro ficou mto legal, pena esses preços malucos!!! Excelente vídeo com todas as informações importantes e opiniões.
@Vitorhugoroyer3 жыл бұрын
Felipe trocando a Rav no Taos em breve??
@charleskuramoto3 жыл бұрын
Troca nada. Uma regressão sem igual. RAV é muito mais carro que o Taos...
@willianborotoschavaris5703 жыл бұрын
Talvez ele troca, não sabemos, talvez vc faz uma loucura que nem a pessoa do canal meu carro lifestyle, de ter comprado um jetta 1.4 turbo ao invés de um Corolla 2.0 ou um civic 1.5 turbo, pois ele comprou o jetta 1.4 turbo, pq é o sedan medio com o seguro era mais barato, talvez o seguro do taos seje mais barato que o rav4 que ele tem, que mora em Porto Alegre Rio Grande do Sul, tem que esperar ter a informação de quantos vai custar o seguro do taos ou quanto vai custar
@Cnt19833 жыл бұрын
@@willianborotoschavaris570 youtubers automobilísticos tb fazem bobagem na hora de abrir a carteira hehe
@felipe_cardoso253 жыл бұрын
@@willianborotoschavaris570 Você ta de sacanagem né? Em que mundo o defasado Corolla é melhor que um Jetta? Fui na concessionaria semana passada com meu pai pra ver um, fomos na versão XEI, 137 mil por um carro PELADO, que não tem mísero sensor de estacionamento, um Onix entrega mais equipamentos que um Corolla.
@willianborotoschavaris5703 жыл бұрын
Eu não estou de chacanagem, eu só estou dando uma outra opção de suv para ele comprar, de ser o próximo carro dele depois da rav4. Talvez ele vai trocar a rav4 pela duster 1.3 turbo quando tiver a venda nas concessionárias, o 0 a 100 da duster 1.3 turbo é capaz de ser de 8,9 segundos de 0 a 100 com gasolina e de 8,6 segundos de 0 a 100 com etanol, por causa desse 0 a 100 se for abaixo dos 9 segundos, talvez ele compra se for boa de consumo, sendo mais econômica que a rav4 dele, se agradar mais em questão de acabamento em relação a duster 1.6, pois vai ser a 1.3 turbo, eu não estou falando mau de vcs eu só estou dando ideia
@rafaelsilvawagner36343 жыл бұрын
Vocês são muito humildes
@sergior.feliciano72003 жыл бұрын
Pelo altíssimo preço falta refinamento no acabamento interno e uma manta acústica no capô do motor.
@eduardopinto8253 жыл бұрын
Esses dois aí sabem tudo de carro parabems
@luciohenriqueoficial93463 жыл бұрын
Daqui uma semana a vw sobe 10k!
@eaekaka25763 жыл бұрын
Ela e td mundo
@Banunin3 жыл бұрын
e piorar o acabamento
@luciohenriqueoficial93463 жыл бұрын
@@Banunin piorar oque já tá ruim?
@Banunin3 жыл бұрын
@@luciohenriqueoficial9346 é as coisas so pioram
@danitrigo33 жыл бұрын
Tomara que encalhe nas concessionárias.
@marcelohenrichsen31343 жыл бұрын
Gostei do espaço interno muito parecido com a minha renault scenic
@jussaradossantosbarreto3 жыл бұрын
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Nunes! Esta notícia impressionante vem para fortalecer a importância de desenvolver um produto com foco no consumidor. O Taos nasceu para completar a nossa família de SUVW e está reforçando a estratégia de oferecer gamas mais enxutas, tornando o processo de compra mais simples e fácil. Show de bola, lindo automóvel! Ótimo final de semana!
@konradfaustinodonascimento7453 жыл бұрын
A Rav4 tem regulagem de sensibilidade da direção. Este ajuste é feito através de um scaner no módulo eletrônico.
@afonsovescovi31172 жыл бұрын
Comprei um recentemente e me surpreendi, um carro muito interessante, bom custo benefício pena que os preços dele e de outros não param de subir.
@Fabiogrizza Жыл бұрын
Que legal, e está fazendo qto de consumo?? Abs
@Mvas77193 жыл бұрын
Só em pensar o valor do IPVA deste carro eu já desisti da compra. 🤷🏻♂️ Sai fora, quase 200k em um carro que valeria no máximo 140k... 😐
@joseraimundo68213 жыл бұрын
Pra estourar 120mil,
@topmaiscars3 жыл бұрын
98k
@douglaspadilha95583 жыл бұрын
Pra quem gosta da marca é bom.
@ROBERTTOSANTTOSS3 жыл бұрын
Gostei do trabalho apresentado nessa avaliação do TAOS. Entretanto, para uma avaliação mais consistente no que diz respeito ao conforto, seria conveniente realizar percurso em piso irregular.
@adamhenrique73923 жыл бұрын
os carros da VW não impressionam mais que nem antes em