Volkswagen VW ID3 Facelift: Test und Kritik

Bitte klickt unter dem Video auf abonnieren, wenn euch dieses Video gefallen hat. Das wäre super. ❤️ Vielen Dank! In diesem Video teste ich den neuen Volkswagen ID.3 Facelift, der in dieser neuen Version seit Anfang 2023 auf dem Markt ist. Im Facelift hat Volkswagen einige Änderungen am Design und der Ausstattung vorgenommen. So ist der Kühlergrill nun geschlossen, die Scheinwerfer sind schmaler und die Rückleuchten sind neu gestaltet. Im Innenraum gibt es ein neues Lenkrad, ein größeres Infotainmentsystem und ein neues Bedienkonzept.
Ich habe den ID.3 in der 58-kWh-Version mit 150 kW Leistung getestet. Der Elektromotor beschleunigt den ID.3 in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 426 Kilometern. Im Test konnte mich der ID.3 auf ganzer Linie überzeugen. Das Elektroauto ist komfortabel, sparsam und bietet eine gute Ausstattung. Die Verarbeitung ist ebenfalls auf einem hohen Niveau. Aber es gibt natürlich auch ein paar Kritikpunkte, die ich im Video anspreche.
Ich habe mir schon einen ID3 Facelift ungetestest bestellt habe, hatte ich jetzt die Gelegenheit einen neuen VW ID3 Facelift mehrere Tage zu testen.
Hat der Test meine Kaufentscheidung bestätigt oder bereue ich es?
Hier sind noch einige Details zum Video:
Das Video enthält Aufnahmen aus dem Innen- und Außenbereich
Das Video enthält Fahraufnahmen
Das Video enthält Testergebnisse
Ich hoffe, euch gefällt mein Video!
00:00 - Der ID3 von außen und innen
03:11 - Platz auf der Rückbank
05:15 - Die Vordersitze
05:41 - Infotainment & Navi SW 3.5
07:45 - Kritikpunkte am Innenraum
08:49 - Mittelarmlehne
09:00 - Fahrverhalten
13:08 - Lautstärke im Innenraum
14:03 - Verbrauch
16:18 - Assistenzsysteme
18:25 - Navi mit Laderoutenplanung
21:46 - Aufladen und Ladegeschwindigkeit
24:02 - Schlussfazit und Zusammenfassung
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[@mtverino]

Schönes Video. Gutes Fahrzeug, bin ich auch schon gefahren.👍

[@PhyberX]

Vielen Dank! Mittlerweile habe ich meinen eigenen ID3 seit November 2023 und bin immer noch voll begeistert.

[@mtverino]

@@PhyberX primär. Wann stellst du denn mal ein Video rein? Finde das Fahrzeug vom Fahrverhalten und Verbrauch sehr gelungen... Beste Grüße aus Unterfranken 🏄

[@PhyberX]

@@mtverino Muss mal schauen. Bis jetzt gibts noch nix zu meckern daran ;-)

[@detlefruger5014]

Hallo - du hast natürlich NICHT den ID.3 mit 58 kWh-Akku getestet sondern den mit 77 kWh (erkennbar an der Konfiguration mit 4 Sitzplätzen) - kein Wunder, dass du auf deiner Autobahnfahrt ausreichend Reichweite hattest :-) Was die "Klavierlackorgie" im ID.3 betrifft - die hat man leider immer, also auch mit einer anderen Ausstattung! Die Heckleuchte ist NIE durchgängig, das hast du mit der Leuchte an der Fahrzeugfront verwechselt. Den Vergleich mit dem Opel Corsa-e kann ich nachvollziehen, meine Schwägerin hat so ein Ding (genauso alt wie mein ID.3) - aber was Komfort, Geräusche, Platz, Navigationssoftware etc betrifft - da fällt der Opel deutlich weit zurück - sogar beim Verbrauch bin ich mit dem ID.3 besser - ganz zu schweigen von der Ladeleistung etc. Den Umgang mit den Bedienflächen am Lenkrad lernst du dann recht schnell - wenn man über die Flächen "wischt" hat das eine andere Auswirkung als wenn man "drückt" - da gibt es bei KZbin genügend Tutorials und auch entsprechende Internetforen für "Erste Hilfe" :-) (zum Beispiel "meinid.com")

[@PhyberX]

Hallo Detlef, es sollte eigentlich der "kleine" mit 58 kWh sein, analog zu dem, den ich auch bestellt habe. Durchgehende Heckleuchte: Ich habe bei meinem das "Exterieur Paket" mitbestellt, da geht an der Heckklappe ein Streifen von den Heckleuchten bis zum VW Logo. Das meinte ich mit durchgehend. Vergleich mit Corsa: Naja es liegen ein paar Jahre Entwicklungszeit zwischen dem ersten Corsa (den ich habe) und dem Facelift ID3. Der Vergleich ist nicht ganz fair. Außerdem liegen 10.000 EUR dazwischen ;-) Bevor ich ihn abgebe, werde ich aber auf jeden Fall noch ein paar Videos über meinen Corsa posten, rückblickend nach 3 Jahren. BTW: Meiner ist schon beim Autohändler angekommen, 2 Monate vor dem eigentlichen Termin. Ich werde ihn bald holen und dann nochmal ein paar Videos machen.

[@martin28bln]

TA rauszunehmen ist nen Fehler meiner Meinung nach. Würde ich nur machen wenn du wirklich keine Langstrecke/AB mit dem Auto fährst....

[@PhyberX]

Danke für den Tipp. Ich fahr tatsächlich nur ganz selten Langstrecke. Und man kann den TA ja mittlerweile über den AppStore nachkaufen oder auch z.B. nur für einen Monat

[@xxnh]

@@PhyberXnein die Sensoren hierzu fehlen