Плохо, что рейтинг канала измеряется количеством подписчиков, а не качеством подачи материала! Отличный обзор, продолжайте в том же духе ✊🏼✊🏼
@Dusik19853 жыл бұрын
Мне больше 7.5 нравится.
@vadym92593 жыл бұрын
Рауль достойно! спасибо. как всегда лайк
@volodkavolodkin58813 жыл бұрын
Отличный обзор и подача! Хотелось бы увидеть подобный материал о новом Seat Leon Cupra.
@aishchenko3 жыл бұрын
Хотелось бы и сам Леон увидеть в новом кузове в Украине:)))
@GPT_Chat_3 жыл бұрын
Гольф 7,5 намного красивее как по мне, и пофиг что 8 чуть быстрее
@Hoffnarr19883 жыл бұрын
У меня 7.5 перфоменц 245 л.с.
@ВиталийТаран-ъ7ф3 жыл бұрын
@@Hoffnarr1988 поздравляем
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
Быстрота прошивкой исправляется
@TDIPOWERED3 жыл бұрын
5.9 сил на килограмм это мощно ))). Оговорочка вышла -килограмм на силу .А так очень информативный и интересный обзор, спасибо за вашу работу!
@2hpcomua3 жыл бұрын
Виноваты
@y.m.28933 жыл бұрын
@@2hpcomua не ошибается только тот, кто ничего не делает.
@odessa90253 жыл бұрын
Езжу на Golf 7 GTI Performance 2020 и в который раз убеждаюсь, что 7е поколение какое то более настоящее, что ли. 8й еще немного сыроват, имхо. И сравнение с субару не совсем правильное, тут надо уже R брать.
@badenbaden1663 жыл бұрын
Так про 7 в своё время говорили в сравнении с 6.
@serjmihalich58223 жыл бұрын
Лайк как всегда 👍🏻 а потом просмотр, Рауль привет.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Привет, лучшим людям
@SuprunElena3 жыл бұрын
Ура! 100 тысяч. Рауль, спасибо.
@ОлександрВергун3 жыл бұрын
Отличная работа! Благодарю! Конструктивно, граммотно и динамично)
@denchukkiller3 жыл бұрын
Після того, як чорний кіт перебіг дорогу, я подумав що Гольф перекинеться на змійці ))
@2hpcomua3 жыл бұрын
Ми теж
@user-vovagraviton3 жыл бұрын
Якщо кота за руль посадити може б і перевернув
@svenparker3 жыл бұрын
Змейка для Фольксвагенов всегда была сложным препятствием. Фольц это крутые технологии которые умеют ехать только по прямой.
@street74973 жыл бұрын
надо WRX на вариаторе сравнить с ним было бы не плохо и вообще про WRX хотя бы снять на вариаторе
@5.11.3 жыл бұрын
Классные машины 🚗 🚙 , классный обзор! 👍🏻
@Erickche3 жыл бұрын
Не люблю ВАГ, але розумію хто купує саме ці модифікації Гольфа) Випуск від Рауля вийшов класний. Особливо сподобалися нововведення із зйомкою з квадріка, реально класна фішка) І мені здається, чи так вийшло? Якість картинки стала трохи краще?
@ivanzhadan81573 жыл бұрын
Наскільки різні акценти і в цілому тести, порівняно з Інфокар. Цей мені подобається більше. Можливо оскільки я фанат цієї моделі.
@alexg81363 жыл бұрын
Люблю японські авто, але golf gti -легенда. Гарний, чіткий огляд!
@Europpe173 жыл бұрын
Рауль, ты реально крутой! И тест интересный! Сравнение старого и нового - вот чего реально не хватало. Потому что иногда производители не делают новый продукт лучше, а часто делают как раз наоборот. Единственное, это делают дороже
@2hpcomua3 жыл бұрын
Благодарю
@taras_dankov363 жыл бұрын
В VW Golf 8 gti мне понравился Tuareg v8)))
@makar1263 жыл бұрын
Ловлю себя на мысли, что с выходом каждого нового поколения предыдущее нравится больше. Хотя едет каждое новое интереснее.
@ReptoidSleestak3 жыл бұрын
Шикарный обзор! Рауль превзошёл сам себя) и то что все ругали 8 поколение, а тут все четко по полочкам
@aesthetilicius3 жыл бұрын
Как всегда все грамотно разложил!
@2hpcomua3 жыл бұрын
Благодарю
@llfoxll183 жыл бұрын
Давление турбины не 1,9, а 0,9, ибо показывает ещё 1-но атмосферное.
@ИльфакАхмадышин3 жыл бұрын
Добрый вечер Рауль, сразу ставлю лайк, видео позже посмотрю!
@КолькаСтупает3 жыл бұрын
Сегодня первый раз увидел новый Кадди! Офигел что не на ютюбе!
@ove4773 жыл бұрын
Диски конечно полная херня((
@AndriiRozhko3 жыл бұрын
Гольф - это вещь. Когда-нибудь куплю пятое поколение и буду балдеть.
@rollingst.53473 жыл бұрын
Пятое поколение выпускалось до 2009 г . Это прошлый мир
@AndriiRozhko3 жыл бұрын
@@rollingst.5347 Прошлый мир согласен. Нынешний Гольф себе могут позволить только мажеры.
@y.m.28933 жыл бұрын
Уж лучше сразу 7 в рестайле, как по мне самый оптимальный на сегодня, если б не цена
@burningspear64883 жыл бұрын
Пятый не берите,,,4-й R32 надо брать,,,,Самый лучший......
@rollingst.53473 жыл бұрын
@@AndriiRozhko .не берите 2.0 TDI . Эти моторы были проблемой до 2008 года
@Bandzaii9 ай бұрын
Golf gti прошли тест перекладки как Suzuki Vitara LY на отметке 80км/ч. Интересно если занизить Suzuki Vitara она будет ещё стабильнее 🤔
@ИраклийКурунин3 жыл бұрын
Отличный обзор!
@letmebasetoterrain74743 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@rqusakov3 жыл бұрын
Хороший обзор. Прям рост качества. Лайк 👍
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
Рауль, про возраст владельцев гольф гт реальная история-в 2014 был в музее Юрия Никулина в деревне Дубровка под Смоленском, у директора и одновременно хозяина был навый гольф заряженный. Он на пенсии. Очень положительный человек.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Так тоже бывает. Видел летчиков люфтваффе на Порше в Германии)
@nikjar38993 жыл бұрын
Я узнал новое слово - сибарит. Удивился. Благодарю, Рауль) (на 6:06, если что))
@edmonndfip51583 жыл бұрын
Рауль красавчик. 5.9 лошадиных сил на 1 килограмм. :) Это получается если он весит 1000 кг то мощи у него 5900 л.с. пушка гонка. Ладно не ругайся.
@FeaRok443 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо
@2hpcomua3 жыл бұрын
Заходите еще
@VasylSemikhov3 жыл бұрын
Но ведь у них разные тормоза. А вы говорите одинаковые. У вас 7.5 гольф в пакете performance. 340mm передние тормоза и механическая блокировка дифференциала.
@HAWKbest3 жыл бұрын
Все эти сравнения на полигоне очень хороши и не имеют никакого смысла, если на автомобилях установлены разные шины и еще хуже с разным износом и возрастом.
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
В целом да, но это такие нюансы что глобально сути не меняет
@lucss_br47483 жыл бұрын
Как принято говорить,отдельное спасибо за упоминание Спортейджа.Кстати крутящий там у дизелей как надо
@ДмитрийОзеров-о8е3 жыл бұрын
Очень понравился обзор!
@ПавелАнтоненко-х1н3 жыл бұрын
Рауль, держи лайк.
@antonkh94323 жыл бұрын
Классная тачка, "волк в овечей шкуре" 😍
@ИльяМаксюта-л6щ3 жыл бұрын
Рауль, подари на конец кепку.!!! Очень хочу... за видео лайк...
@Kopernik7773 жыл бұрын
Фольксваген забудет о сенсорах в следующем поколении своих авто. Уже поняли ошибку и ищут варианты, как сдать назад не потеряв лица. Инфа 100% :-)
@2hpcomua3 жыл бұрын
не думаю.
@Kopernik7773 жыл бұрын
@@2hpcomua просто поверьте. Будут гибридные кнопки. Сенсор+механика
@aishchenko3 жыл бұрын
@@Kopernik777 Вы не поверите, они уже такие :)
@Kopernik7773 жыл бұрын
@@aishchenko Верю.
@sCOPeMOVIES3 жыл бұрын
Хороший автомобиль, впечатление о котором портит сенсорная панель, спорный дизайн передней части и «пымптык», но это все дело привычки
@sCOPeMOVIES3 жыл бұрын
А ну ещё цена само собой. Но доя тех, кто их покупает, это второстепенный фактор
@zenelektrik3 жыл бұрын
Моя мечта :)
@MR_SHEDO7773 жыл бұрын
Ничего не меняется что в 75м что 21м кочерга под капотом нас не покидает 🤦🏻♂️
@Homerrorshackh3 жыл бұрын
хороший выпуск
@ДимаКононов-с1ь3 жыл бұрын
Привет Украина,всего наилучшего вам,Гольф8 хорош,у нас в Беларуси за эту цену можно взять новый Тигуан 2021г.в 220л.с в комплектации R-лайн,правда российской сборки,а Гольфа вообще не предлагают.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Привет, у нас за 45 Тигуан. Жыве Беларусь!
@dariaroid3 жыл бұрын
Здравствуйте. Объясните пожалуйста почему заливаете 100ый бенз? Степень сжатия в гольфе 7го поколения 9.6, что идеально подходит под 95ый бенз. Какие плюшки даёт 100ый?
@badenbaden1663 жыл бұрын
Завод пишет и на лючке так написано. И ещё ты забыл одно. Самое главное! Степень сжатия на мощных турбовых авто заниженно умышленно в угоду уменьшении детонации при больших значениях наддува, поэтому 98/100 онли, тем более спорт джитиай.
@dariaroid3 жыл бұрын
@@badenbaden166 Лючок говорит 95ый. Я пробовала лить 100ый и на нём расход бенза выше, плюс какого-то доп "вау" эффекта я не наблюдаю. Да детонация стабильней, только этот аргумент в общем или есть ещё что-то, что я упускаю?
@ДмитрийМузыкин-и6т3 жыл бұрын
Он быстрее как раз из-за того, что ручка переключения передач легче
@makswelt3 жыл бұрын
Мультимедиа ставят такие сенсорные, потому что кнопки штамповать сильно дороже
@dmitriynagradskiy63443 жыл бұрын
Тонко потролили отечественную светофорную целевую аудиторию авто с их образованием за 15секунд)))))
@makswelt3 жыл бұрын
На кло можно заправляться?:/
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
Хороший гольф и обзор!Но целесообразней было брать предыдущий за 32уе.Бюджет 40уе очень много для него,лучше взять Октавию с 2,0 ТСИ на 190сил и полным приводом за 30-32уе
@aishchenko3 жыл бұрын
Вы сильно удивитесь, если скажу, что в среднем уходящий ГТИ брали за 37-39, а StarTeam разобрали за 31-34 раньше остальных? :)
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
@@aishchenko у нас в городе они появились именно после того,как Диллер поставил цену 32уе.До этого ни одного не было видно.
@aishchenko3 жыл бұрын
@@ВячеславЯ-г6ф это же не значит, что надо мерить только по нему, правда?:) я открываю авто Риа и вижу количество предложений - мне абсолютно понятно чего люди действительно хотят 😊
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
@@aishchenko я сужу по тому,что вижу
@aishchenko3 жыл бұрын
@@ВячеславЯ-г6ф а я - по количеству продаж :) да, Гольф дорогой. Точнее дороже среднего по палате. Но не любить Гольф может только тот, у кого его не было. У меня об этой машине самые лучшие воспоминания
@АртемГорінецький3 жыл бұрын
Кащук біля Вас - лузер по подачі, як на мене. Ваша іронічна подача-клас. Розвивайте канал
@y.m.28933 жыл бұрын
Ну обзір Гольфа GTI Ярик делал если чё, это в сегодняшнем видео.
@5.11.3 жыл бұрын
Golf 8 для настоящих мужчин, ибо пЫптЫк этот, сильно напоминает клитор 😁🤣
@dimaamid87413 жыл бұрын
Автомобиль-мечта
@svinatraktore3 жыл бұрын
Спасибо, интересный обзор. Хотя мне не нужен такой гольф :))
@svenparker3 жыл бұрын
Ну про сенсоры ты не прав!!! Никому не нравится то что неудобно!!! Рычага нет? Ну на автомате он и не нужен - смиримся! Но сенсоры это - не интуитивно !!! Они отвлекают от дороги. Это откат в прошлое, мир идёт к интуитивным технологиям которые облегчают нашу жизнь. Людей на Туарегах это бесит, знаю человека который его даже продал по этой причине. Человек надеялся что привыкнуть сможет и смириться, ведь едет машина классно. Но увы (((
@2hpcomua3 жыл бұрын
Меня тоже больше бесит, чем нет
@antonkh94323 жыл бұрын
21:00 торможение с 60 км/ч?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Да
@maxmonaco3 жыл бұрын
Если у него 5,9 л.с на 1 кг, то какой же у него вес? 41,5 кг? Что-то путаете...
@volkswagen27443 жыл бұрын
Огляд мультимедійної системи нового Volkswagen Tiguan: функції та можливості 8-дюймової мультимедіа: kzbin.info/www/bejne/nqvWnZR4lLiGhK8
@kkoutko3 жыл бұрын
Пытался застраховать на данной площадке зеленые номера с буквой "Z" и ничего не получилось! Предлагает ввести номер авто в украинской транскрипции(. Служба поддержки даже не связалась.
@AsheSoul3 жыл бұрын
Какой дурак у них там отвечает за новый дизайн торпедо и климата, как же классно смотрится старый салон на фоне нового! Пусть они себе эти сенсоры оставят, как они тестировали это все удобство вот вообще не пойму
@sergeys53303 жыл бұрын
добавили экранов и сильно «обеднили» салон в остальном другом - смотрится дешево и пусто, к сожалению
@serhiishamraiev89733 жыл бұрын
я человек простой вижу ваг ставлю лайк))пимптик нравится, кстати, больше
@lucss_br47483 жыл бұрын
Да уж,по старой традиции ,на дизайн денег не нашлось.Зато прайс виставить не постеснялись.Но єто не машина дорогая,а ми нищие.
@ЄвгеніяВількановська3 жыл бұрын
так часто о том что механика не то. а мне то. обидно.
@АртемПанасюк-ц5г2 жыл бұрын
5.9 к.с. на кілограм 🤦🏻♂️ Такого не було навіть в групі Б
@vitadesigner893 жыл бұрын
Как хотите, но гольфик 2020 это топ. Дизайн 21года слишком смахивает на корейца, китайца, японца. Немцем там и не пахнет.
@markmaximov62443 жыл бұрын
Классный гольф
@witalij_kowalcuk3 жыл бұрын
Як на мене Форд Фокус СТ кращий! #FordOneLove
@chudakuli3 жыл бұрын
От за піпдик, а чого в гольфі 2021 іде натяк на чоловічі тестікули? :) В 2020 упор на візуал, а в 2021 можна показати як ти можеш впоратись з "піпдиком", якщо Ви розумієте про що я :)
@Redmi-cu1de3 жыл бұрын
Конечно же тигуан р-лайн всех победит.
@Daddy-l8y3 жыл бұрын
Ппц, что он несёт ... тормоза одинаковые, покрашены в красный цвет ... Турбинка классная ... и если там давление 1,9 бара то это дно ... у меня на гольфе 6 ГТИ на 3 стэйдже 1,3 бара 350 сил на 1,9 было бы 375-380 ... и гольф ГТИ не трэковая машина ... чтобы он ехал на трэке (то это модификация клабспорт) его дорабатывать надо не кисло
@2hpcomua3 жыл бұрын
на каком треке вы ездите? Вы думаете гольф раллийная машина?
@Daddy-l8y3 жыл бұрын
MRW. Нет не думаю. 1,9 бара это давления масла скорее всего... но ни как не давление наддува
@evgeniy43313 жыл бұрын
Люблю я гольф но блин какой же 8й стремный
@2hpcomua3 жыл бұрын
Не думаю, что есть смысл обсуждать внешность. Каждое поколение стремное по своему)))
@evgeniy43313 жыл бұрын
@@2hpcomua вот как раз то есть смысл у меня 7ка и знаю кучу людей (диких фанатов гольфа) которые тупо разочарованы внешним видом 8ки и менять свой на новый тупо из-за внешнего вида не станут так что все те скажем так детские приколюхи которые ваг сделал с 8кой пошли только в минус
@2hpcomua3 жыл бұрын
Я так смотрю на текущее поколение Honda Civic)))
@badenbaden1663 жыл бұрын
@@evgeniy4331 вот именно в что у тебя 7ка, поэтому своё хвалишь. Всегда так бывает и 6 и с 7 было.
@evgeniy43313 жыл бұрын
@@badenbaden166 а где я извиняюсь хвалил 7ку ?
@Pepe_u3 жыл бұрын
с такой ценой действительно очень нишевый продукт, для фанатов.
@irtish_kyr3 жыл бұрын
Делаешь стэйджи и всё поедет
@witalij_kowalcuk3 жыл бұрын
Ха😅 Трохи раніше за інфокар Рауля приємніше дивитися, навіть українська проскакує, а там...
@patlikyan3 жыл бұрын
Одинаково прекрасные козявки!
@Burbon2113 жыл бұрын
ну незнаю, у нового морда страшная как сатана и сенсорные кнопки на руле
@andriy10003 жыл бұрын
клЕтчатый
@2hpcomua3 жыл бұрын
Спасыба!
@andriy10003 жыл бұрын
@@2hpcomua на здоров'я
@y.m.28933 жыл бұрын
Главное, что не горбатый, а клетчатый, то по босяцки, но добренько так їде)))
@volkswagen27443 жыл бұрын
Обзор Нового Volkswagen Golf 8 вже на нашому каналі: kzbin.info/www/bejne/hKndloqKaqqHr9k
@maxplatunov91863 жыл бұрын
Цена только 3500 😂 это провал а RS ещё дороже будет.
@28KSD3 жыл бұрын
Кайф
@pepikalinova12743 жыл бұрын
🔥👍
@Caution82823 жыл бұрын
Лепестки для гонок ходом, знаток
@lucss_br47483 жыл бұрын
Жив би у Європі, взяв би у лізинг такого собі.Думаю за 400 ойро лізінгового внеску у місяц,дуже пристойне авто.
@danzanarmanov28032 жыл бұрын
Диски не красивые на российской версий
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Да я зараз могу выжрать бутылку водки! Спасибо всем доволен!!!
@DaProstoStas3 жыл бұрын
Ему бы полной привод и цены бы не было
@ОлегОлегов-п6н3 жыл бұрын
Гольф способен "вздрючить"😁 многих !!! И форд и хонда тоже не плохи !!! НО , что там слышно о М 3 тюринг от БМВ ?!😊 вроде бы к концу лета должна появиться !!! НЕТ , я понимаю где 40$ тысяч , а где 80$ !!! Но я про "вздрючить" 😊😊😊
@bmwfan9063 жыл бұрын
отличный обзор)но при чем тут девушка до палки рычага)
@2hpcomua3 жыл бұрын
действительно
@futuroma_13643 жыл бұрын
Просто у тебя походу пимптик как у 8го гольфа и ты не в теме 😁
@bmwfan9063 жыл бұрын
@@futuroma_1364 за то ты в теме раз сажаешь баб на ручки кпп вместо предназначения
@IgnatPrishva2 жыл бұрын
Я про любовь! Братья, дорогие, мы одна семья, один народ. Игнат. Сочи.
@ИльяМедведь-д2щ3 жыл бұрын
Печально что весь автопром максимально ориентируется на китайский рынок. Этот дизайн как по мне - сплошной Китай. Снаружи из минусов что нет туманок. Внутри претензий побольше - и «пымптык», и жлобский выставленный экран, и везде эти неудобные сенсоры. Но ничего не остается - привыкнем, полюбим и потом будем хейтить уже 9 поколение, сравнивая его с 8..)
@DavydovOleksandrUA3 жыл бұрын
туманки могут быть, но это доп опция. Гляньте конфигуратор. И да, они красивые.
@ИльяМедведь-д2щ3 жыл бұрын
@@DavydovOleksandrUA берешь gti - самую заряженную версию гольфа, а потом еще доплачивай за элементарные туманки)
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
@@ИльяМедведь-д2щ так почти всегда у WAG
@ИгорьФоменков-м5в3 жыл бұрын
девятого поколения не будет!!!
@ИльяМедведь-д2щ3 жыл бұрын
@@ИгорьФоменков-м5в почему? А какое будет?
@ЙЙййй-ю9о3 жыл бұрын
Лайк
@audenn83803 жыл бұрын
Ты много веселее, чем нудный Паша!!!!
@aishchenko3 жыл бұрын
Потому Паша и не брался за веселый Гольф :)
@audenn83803 жыл бұрын
@@aishchenko Прикольно излагаете.))) Согласен)))
@dobriideneverybody68363 жыл бұрын
Пока немцы осваивают жк дисплеи с высоким разрешением, японцы продолжают делать классные надёжные двигателя и коробки
@ogugre4ka2 жыл бұрын
Смотрю я значит тест драйв и тут понимаю что он с Украины и дай я думаю гляну что ещё за видео…. А там хаймарсики и прочее. Что с вами происходит? Вот ты ролик там назвал про аэс, но тебя не смущает что русские обстреливают сами себя на занятой ими аэс? Логика по нулям ?
@2hpcomua2 жыл бұрын
Вообще не смущает. После вторжения в Украину - все смущение у нас прошло.
@krubery3 жыл бұрын
Какой же он некрасивый… (новый)
@kokos69523 жыл бұрын
Согласен , да и предыдущий тоже не блестел красотой , но этот прям фуууу внешне
@krubery3 жыл бұрын
@@kokos6952 тот случай когда японцы рисуют лучше немцев… вся премиум тройка не радует новыми моделями (имхо)