Почему чемпион по ралли выбрал Volkswagen Golf GTI?

[@МатвейКарташев-д5м]

Безумно интересно слушать разговор двух людей, которые живут автомобилями. Спасибо Владимир!

[@нпавнранрнеа]

Я тоже написал ему спасибо, пока не понял, что мельников меня забанил за вопрос про то как ему работается с фашиком лапшиным в одной конторе. Варианта лишь два, либо он раб авторевю и его заставили (что навряд), либо также поддерживает крымнаш, донбасснаш, алясканаш и завершение превращения россии в кндр.

[@Limitless-ss]

лучшие автогонщики в Финляндии и самые вежливые водители... а этот просто клоун ютюба

[@markusmarko7853]

Автогонщики - это люди, максимально настроенные на позитив, как и их автомобили. Пожалуйста, приглашай их почаще в свою весёлую компанию!

[@markusmarko7853]

Andrei Krutsko - ЛикбезN1 - Колесо ( Управляемость гражданского автомобиля) - Станислав Грязин.

[@markusmarko7853]

ПостНаука - Великая иллюзия сознания - Мария Фаликман « Феномен’ слепоты по невниманию’ как следствие неосознаваемого игнорирования». Если мы не ожидаем, не настроены заранее на восприятие определенного объекта, скорее всего мы его не заметим. Некоторые исследования слепоты по невниманию заявляют о том, что данный феномен переодически используется СМИ для отвлечения какого-то важного события Слепота невнимания может представлять довольно большую опасность для человека. По результатам исследований, наибольшей опасности подвергаются участники дорожного движения. Например, водители, которые слишком сильно сконцентрировались или отвлекаются на предметы или людей внутри машины, могут не заметить опасность, возникающую прямо напротив них. Такой опасностью могут стать другие автомобили, пешеходы, препятствия на дороге. Зачем мне это знать: Для профилактики. Дабы не обманываться, что уж вы-то точно все заметите и сможете вовремя отреагировать, особенно в ситуациях, когда под угрозой безопасность других людей».

[@mkrugl]

Надо позвать ГОЧУ!!!

[@ЮрийРожков-р1б]

@@markusmarko7853, во-во! В частности мозг водителя настроен на объекты, размером с автомобиль. Всё что меньше, типа мотоциклистов, велосипедистов, самокатчиков, он воспринимает с большой задержкой, или не воспринимает вообще. Отсюда столько случаев наезда, или не уступания дороги вышеперечисленным помехам, пардон))), участникам движениям. И им лучше об этом знать, прежде, чем рассчитывать на что-то. Не со зла их сшибают ведь - кому, нафиг, проблемы нужны на ровном месте.

[@markusmarko7853]

@@ЮрийРожков-р1б это как с сусликом, которого мы не видим, а он есть ( ДМБ). Поэтому будет неплохо держать все эти мелкие объекты в фоновом режиме, когда мы находимся за рулем автомобиля. Особенно важно напоминать себе об этом при ограниченной видимости: припаркованные авто на узких улочках, во дворах, парковках, а мотоциклистов нужно вспоминать при любом манёвре на своём автомобиле. Иначе наступит такой момент, когда эти напоминания будут выжжены калёным железом на нашей дальнейшей жизни ( судьбе).

[@alexanderbar2020]

Володя. Спасибо огромное за этот ролик. Получил море удовольствия. Я как бывший гонщик еще с советских времен, гонявшийся в 70-х на Москвиче в кольцевых и ипподромных гонках, посмотрел на сегодняшних настоящих гонщиков и послушал их истории. Я сегодня живу в Канаде и у меня есть Гольф TSE, к сожалению не GTI, но это уже мой четвертый Гольф и никаких других машин я не признаю. Мой сын тоже гонщик и инструктор по автоспорту. Я уже очень давно уехал из России (я из Москвы и работал на АЗЛК в экспериментальном отделе) почти 45 лет назад, но очень внимательно слежу за тем, что происходит в российском автоспорте и постоянно читаю Авторевю. Я закончил школу автоспорта в Англии (JIM RASSEL Racing Driving School) и участвовал в соревнованиях в Формуле Форд в Европе. Но молодые годы в российских гонках (особенно в ралли и по льду Московского ипподрома) остались самым теплым воспоминанием в моей жизни. Еще раз - спасибо

[@Privetzdarovazaebal]

В раменском вы гоняли на ипподроме?

[@shmlnk10]

Здравствуйте, Вы как опытный владелец Гольфов, подскажите, что лучше взять: Гти или Рку К слову, мне 26 лет, это будет моя первая машина) В месяц в среднем буду проезжать 1500-2000 км по городу Учитываю экономичность машины, расход, обслуживание и тд Заранее спасибо за ответ)

[@alexeynazarov437]

С самого первого видео ждал Golf GTi И да, приглашать гонщиков и их автомобили - отличная идея! Особенно, если это гонщик мирового уровня. Как говорится, снимаю 🎩.

[@СтаниславСергеевич-г1л]

Владимир, а будут ещё подобные интервью за рулём? Российский автоспорт совершенно не освещается, а интересных людей, думаю, там много

[@АлександрАлександров-у1б]

Полно каналов ведут сами гонщики

[@mkrugl]

Зарубина надо позвать.

[@wrldenclave547]

@@mkrugl Наверно, когда-то настанет день, когда Цареградцева перестанут называть фамилией оператора

[@nursultanbekzhigerov482]

Шиков Jlexa Aimol Grinya ddkaba много каналов же

[@пажылойжозеф]

@@nursultanbekzhigerov482 автоспорт - не только дрифт

[@markusmarko7853]

«Эмоции и Азарт» даришь нам ты, а не те автомобили, которые ты представляешь! Владимир! Спасибо тебе большое⚡️

[@The_Gazon]

В топ!

[@markusmarko7853]

Sport Racing Technologies - В гостях у Стаса, третий сезон - выпуск 7

[@markusmarko7853]

finamfm - Жажда скорости - Станислав Грязин.

[@alexshoneya]

Hot gay

[@poolpool8731]

6:16 казалось бы какой "Абсурд".)

[@albertselim-sultanov4796]

Не 6-16 а 6-14😂 а что там?

[@kershkomlev4440]

Прекрасное получасовое видео. Приятно смотреть и слушать. И да, идея иногда звать людей в компанию к автомобилям лично мне нравится

[@ОлегВикторович-ж8ж]

Классный Гольф, интересный обзор и интересный собеседник. Стас Грязин вырастил достойного сына.

[@amonra5756]

Отдельное спасибо Василию Грязину! Очень позитивный, открытый и классный человек! Я, говорит, "был опечален " после аварии - были сломаны ноги в нескольких местах, и на восстановление я потратил 1,5года своей жизни... ОПЕЧАЛЕН, БЛИН! Я б убил за полтора года МОЕЙ ЕДИНСТВЕННОЙ ЖИЗНИ.. блин, красавчик Вася! Чрезвычайно позитивный и интересный человек 👍

[@ЮрийРожков-р1б]

Ну, вообще-то, он до сих пор ищет тех ребят. Зачем-то... )

[@redrickschuhart1530]

@@ЮрийРожков-р1б Не, ну а чо они еще с целыми ногами?

[@ЮрийРожков-р1б]

@@redrickschuhart1530 , ну то ж были амерские вояки. Им, типа, всё можно.

[@vasilygryazin2792]

@@ЮрийРожков-р1б чтобы моральный ущерб возместили

[@ЮрийРожков-р1б]

@@vasilygryazin2792, какой ещё моральный ущерб? За что? Кому? Скажите спасибо, что живы остались. И забудьте про всё это..

[@antonsokolov3841]

Кто нибудь еще увидел след от наклейки абсурд драйва на багажнике??? (На 6:14)

[@ВалентинаМакогон-ж7б]

спустился в комментарии ради этого коммента

[@Jacq_Le_Goff]

Пришёл сюда на канал, только посмотреть про это))

[@MrBluffCatcher]

Владимир, спасибо за такое видео! И за другие тоже)) Почаще приглашайте мастеров автоспорта. Это глоток свежего воздуха в мире тактильных кнопочек и четких строчек кожи...

[@JaroslavRoslovets]

"...Даже не знаю, можно ли называть такие суммы..." ахахах)) зачет!!

[@nikitadocx]

Вова, ты лучший! Невозможно смотреть на весь автоспортивный ютуб, где единственрое, что могут - замерить 0-100 Именно тонкости управления автомобилем больше нигде не рассказывают. Я сам ещё со студенческих времён постоянно вникаю в это, ведь именно гонщики и могут рассказывать физику движения. На обычных дорогах та же гонка, только медленнее)

[@ЮрийРожков-р1б]

Вообще-то гонщик сказал: "я в городе быстро не езжу". )

[@nikitadocx]

При чем тут превышение скорости? Дело в том, что на скользкой поверхности намного меньше ускорения нужно, чтобы колесо потеряло сцепление. Как раз поэтому нужно «правильно» вести авто

[@ЮрийРожков-р1б]

@@nikitadocx, если колесо теряет сцепление, то скорость/ускорение, априори, слишком высоки для данных конкретных условий.

[@imaltsev]

Ждал выпуска с Васей и он пришел! Был у Васи на курсах по дрифту, это было нечто))) Лайк не глядя!

[@Fedain1986]

Спасибо за материал. Интересно было смотреть и обзор, и послушать профессиональное мнение умных людей! Отдельное спасибо за мнение об Эво 10!

[@Yuri_Odessit]

Два профессионала слушают и слышат друг друга, диалог завязан!!! Одно из лучших видео!!! Ещё !!!!!

[@chinaprof_derishev]

Владимир! Спасибо, что пригласил Василия) и брата его тащи. Действительно, при помощи таких вот интервью "обычные" люди вникают в азы автоспорта. Как человек, посвятивший ралли всего 5 лет, могу ответственно заявить, что как появится возможность, я вернусь в ралли. Это очень позитивный наркотик!

[@АртёмИгнатьев-р4ж]

Владимир, смотрю все ваши выпуски! Вы настоящий профи, всегда приятно и интересно) Выпуск классный и Василий хороший человек)

[@seregaklimanovich224]

Владимир, отличное видео!Классный автомобиль и интересный собеседник.

[@timurmal]

Короче, в борьбе "Subaru STI vs Mitsubishi EVO" победил "Ford Fiesta" 😅

[@ЮрийРожков-р1б]

Да и вообще, передний привод! Т.к. тоже самое, что и полный, только дешевле! )

[@gMakcumyc13]

Отличный получился диалог, приглашай еще гонщиков))

[@golf0man]

6:14 кто заметил снятую наклейку Absurd Drive - 😎👍

[@teplovozandrey8012]

Ураааааа, Вася!! Прямо сейчас болею за Коляна пока он едет Сардинию. =) Спасибо за такого крутого гостя! Очень нравится, как просто и легко общаются оба брата с фанатами и подписчиками.

[@Иван-г5ч6в]

Владимир, спасибо за Ваш канал. Четкая, грамотная речь без дешевого позерства, глупых шуток и расчета на школьную аудиторию. p.s. Можно, пожалуйста, обзор на Ford Focus ST - один из немногих оставшихся без обзора хотхэтчей.

[@YourBunnyWrote-tm9qc]

Я на таком катался st2. Это реально КАААЙФ МАШИНА. После него продал своего старого двухлитрового японца на вариаторе, купил рапид 1.4 tsi, dsg, сделал сдейдж 1 и просто радуюсь жизни. Влюбился в ваг благодаря такому же гольфу.

[@AleQSandrRodionov]

Golf - топ! Вне конкуренции в своём классе, всегда был и будет.

[@denisspodnebess6993]

Golf - дженерик, наверное таким и должен быть прародитель класса. В классе есть автомобили, которые интереснее рулятся, быстрее разгоняются и тормозят и в целом дают больше эмоций (Megane RS, например), но по совокупности характеристик, комфорту и качеству-удобству салона Гольф хорош, да. Главное понять, чего тебе больше хочется от авто.

[@denisspodnebess6993]

@@vivalasuccess Для меня последним тайп-эром, который реально хотелось был EP3 - он был реально Хондой, с красными рекарами и движком, крутящимся до звона.

[@Р.Бас]

В классе он крутой, а на улицу выйдет, а там Рено Меган / Megane RS, которые решает!)

[@Dyadya_Vasya_X5M]

Вася клёвый, сколько раз с ним пересекались- нет ощущения 9везданутости

[@6ixcylover]

Шутка про изящную Гранту лифтбек) Хорошая рубрика, Владимир, очень интересный формат, я поддерживаю) В будущем было бы интересно увидеть здесь Цареградцева или Чивчана)

[@daddykpot]

Не, царя не надо, только Гочу

[@ferdinandporsche7899]

Поддерживаю! Владимиру обязательно нужно пригласить этих пилотов! Ещё и молодую звезду - Тиводара)

[@jirafcheg]

или Сироткина)

[@КартавыйКоментатор]

@@daddykpot так точно, тут ведущие обычно головой думают.

[@BVK1123]

Помню статью Авторевю где Станислав Грязин рассказывает про угол атаки антикрыла Митсубиси Эво 6!

[@instylekef]

Cпасибо за видос! обожаю твои обзоры!

[@mstylemf]

6:15 Absurd Drive! Привет ребятишки!!!!

[@vovcickandarkashka]

Владимир, спасибо за новый ролик! Как всегда на высоте! Этот формат повествования, когда рассказ об авто сначала от вас, потом от владельца интересный, особенно, когда сам владелец интереснее, чем автомобиль:) Если что-то будет подобное вновь, я только за обеими руками!

[@vuatkin]

Спасибо за видео. Golf GTI VI был моей первой машиной, покупал в 2009 году, и новенький он стоил...1.2 млн, по нынешним меркам смешно) Проездил 4 гола и 95 тысяч километров. По надёжности- все хорошо, но на 60 т.км поменяли по гарантии....двигатель. да-да. А коробка передач, которую многие ругали за кривость, отработала образцово. Что же до автомобиля... на то время он меня сразил. Динамика, управляемость, эргономика, да даже плавность хода- отлично. Единственное, при газе в пол случались вот эти мерзкие стуки при пробуксовке, издержки переднего привода. Но покатался я с удовольствием и в 2013 году купил bmw m135i и.... все недостатки GTI стали для меня слишком явными.

[@Андрей-ы8к9г]

А можете подробнее, про сравнение бмв и гольфа gti?

[@y.m.2893]

@@Андрей-ы8к9г да, поддерживаю.

[@evgenyklimov6472]

Golf GTi, Golf R, Tiguan R - объективно лучшие автомобили в мире - практичные, экономичные, по-немецки продуманные и можно дико наваливать, они объезжают старые суперкары начала 90, начала 2000 такие как Ferrari, Тигуан на st.4 обьезжает x5m при этом в 4 раза дешевле и надежнее.

[@fakepussy]

единственная проблема в том, что тигуан никогда не даст тех эмоций, которые даст х5м. Не все в мире заканчивается на цифрах 0-100 и 100-200.

[@Vintik_51]

Я тоже очень люблю ВАГ, но все таки вам стоит покататься на х5, чтобы понять, что это абсолютные разные классы машин

[@danielm1387]

Ну конечно х5м это другой класс и другой мир - это никто и не отрицает. Мир полный рататата, гидроударов от льющих пьезофорсов всех (13?) генераций, оборванных приводов и с выездом из 6 секунд с такими расходами, что даже для не бедных это уже перебор. Ну зато понтов при этом хоть отбавляй...

[@Vintik_51]

@@danielm1387ахах, абсолютно согласен, но просто даже по размерам х5 лучше с туарегом хотя бы сравнивать

[@danielm1387]

@@Vintik_51 Ты знаешь Туарег который выезжает ( или может выехать )из 5ти сек.? Или ты про Туарег в виде Кайена Турбо S?

[@MadRacer-channel]

Отличный формат. 2 в 1. С удовольствием послушал речь двух профи без всяких понтов и стеба. Редкость сейчас.

[@denisspodnebess6993]

Так-то Focus RS конкурент Гольфа R, а GTI это конкурент для Focus ST - тот же передний привод и примерно та же мощность. Но можно простить, у вас ничего из этого не продаётся же.

[@Mintimer]

Вы сами откуда? Из интереса спрашиваю. GTI привезли - за 3 млн. выходит порог, рубль деревянный :(

[@denisspodnebess6993]

@@Mintimer Латвия. У нас и Fiesta ST продаётся и куча всего вкусного.

[@denisspodnebess6993]

@@Iskhartakh А теперь, мне кажется, не очень-то и не нужно уже. Седьмой был за 30 евро и можно было взять на палке (а октавии VRS вообще за 26 отдавали дилеры), новый от 35 и только на DSG.

[@AkhmedgarievRUSS]

Владимир, очень крутое видео! Больше надо таких видео с гонщиками, инженерами, специалистами

[@Pushist1y]

Владимир, шикарный формат! Спасибо за Василия!) очень интересно было посмотреть и послушать 👍🏻👍🏻👍🏻

[@кантемиргубжоков-м5е]

Спасибо, Владимир, очень интересно наблюдать за развитием канала. Был приятно удивлен, когда первый раз вышло в рекомендации видео от любимого автожурналиста.

[@SL-zw9qh]

Это тут наклейка Absurd drive пропала?

[@fujiwaratofustore8139]

Da

[@fujiwaratofustore8139]

16.14

[@000Hook]

Владимир, в очередной раз спасибо за отличное видео! Вдвойне интересно было смотреть, т.к. сам езжу на VW в любительский тайм атак, поэтому диалог было очень интересно слушать! Также здорово, что затронули тему аварий. Почему то никто её не освещает. В конце прошлого сезона из за нелепой ошибки сделал "уши", до сих пор пробирает мандраж при мысли о том, что скоро опять выезжать на трек: страшно, но очень хочется! 😁 Стало немного спокойнее, почему, после того, как услышал Ваши высказывания на этот счёт. Как будто с Вами в этот момент получилось посидеть в машине 😁

[@ИванВладимирович-ч2г]

Сделайте пожалуйста обзор на фокус ст во 2й, 3й генерации. Ролик как всегда классный.

[@a.v.9561]

поддержу, в своё время были эталоном!

[@spike4461]

Желательно mk2 и mk4

[@matanmaster]

@@a.v.9561 эталоном чего и кто так сказал?

[@Юрий-щ5э6р]

Спасибо, вам, дорогие Человеки Владимир и Василий. Очень интересный выпуск. Невероятно харизматичный и простой в общении Василий, спасибо за такое повествование о своей жизни. Парни, вы лучшие! Спасибо. Успехов вам, побед и, конечно, здоровья на долгие годы 🎉

[@andreyyakhutlov9404]

Очень интересный формат и выпуск. Хотелось бы подобного побольше. Спасибо большое, посмотрел с большим удовольствием 👍👍

[@--6.C__Cloudy]

Конечно приглашать - это очень интересный формат (ну тут конечно еще от приглашенной личности зависит). Вася Грязин приятный человек, и вообще всему семейству Грязиных респект.

[@НекийЧеловек-н1ч]

От начала до конца на одном дыхании без перемоток, супер 👍 да и гольф так же любимая "домашняя" машинка)

[@FlipWheel]

Спасибо за такой замечательный выпуск. Василий очень приятный собеседник. Помню, как еще школьником, болел за Стаса на этапах мирового ралли. Замечательная автоспортивная семья.

[@acto_f82777]

Василий - умниц! Побольше бы таких. Передний привод рулит!

[@ВРАГНАРОДА-ф8г]

НИ ОДНОГО УПОМИНАНИЯ "НА САМОМ ДЕЛЕ" , "ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО" , "КАК-БЫ" И ПРОЧИЕ ПАРАЗИТЫ . ВОСТОРГ !!!

[@AlexanderMichelson]

ПОЧЕМУ У ВАС ЗАЕЛ КАПЛОК?!?! ВЫ ЧТО-ТО ПРОЛИЛИ НА КЛАВИАУТУРУ?!?!7111

[@evgeniikuzin3686]

ОН ДАЖЕ КАПСОМ РОЛИКИ НЕ ИМЕНУЕТ, КАК ЭТО ПРИНЯТО НА ЮТУБЕ!!

[@СеняГалин]

@@AlexanderMichelson ВРАГИ НАРОДА ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ В ШКОЛЕ НЕ ПРОХОДИЛИ.

[@MrSashasimakov]

ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@wrldenclave547]

*БОЛЬШЕ КАПСА!*

[@НиколайСмыков-й9м]

Владимир, вы обсуждали с Василием аварии... Должен с вами согласится. У меня было ДТП когда я *пролетал* перекрёсток на зелёный. А некий товарищ мне перегорадил путь фургоном Рено Трафик. Сейчас, после ДТП. Всё как вы рассказываете. Приближаясь к каждому перекрёстку (регулируемому, в моём направлении горит зелёный) я сбавляю ход и переношу ногу на тормоз. Это происходит автоматически.

[@ЮрийРожков-р1б]

Только не стоит себя переучивать - это правильная реакция.

[@PaHaR777]

6:17 Проорал, спасибо :)

[@ИванСуслин-б7б]

С огромным интересом слушал Василия ) спасибо!😎

[@pavelbreusov4238]

Класс! Василию респект! Владимир, жги! Приглашай ещё профи.

[@tmpchanelname]

26:43 бордюр XVII-го века 😂 👍

[@igormalyutin8166]

Спасибо за интересную беседу, просмотрел на одном дыхании, лучший ролик на твоем канале🎉

[@Vlad666os]

6:14 где то плачет один Гусь.

[@denisandreev2113]

История с аварией на эво и то что потом сбрасывал скорость и прижимался это до боли знакомая картина. Мне в городе из слепого кармана поперек дороги выехала машина (с кармана автобусной остановки решил развернуться через 2 сплошные). Оттормозится я немного не успел. Отделался легким испугом и стрельнувшими подушками. Прошло 3 года, а я до сих пор еще побаиваюсь тех кто нос высовывает с перекресток и выездов с прилегающих территорий. Вот. Всем удачи на дорогах!

[@ЮрийРожков-р1б]

Это - правильный испуг.

[@АнтонВолков-щ1ъ]

Очень понравился этот формат разговора. И собеседник очень приятный.

[@dmitry199]

В каждом видео, особенно когда Владимир за рулем, можно включать счётчик на произнесённое слово "очень")) Даже удивительно, что в предыдущем видео Владимир сам обратил на это внимание. В остальном- отличный контент, спасибо!!!

[@amonra5756]

Отличная идея и очень интересное интервью! Спасибо Владимир!👍

[@Mr_Twister77]

О Господи, некто с фамилией Грязин на канале Мельникова- это слишком хорошо, что бы быть правдой! Если серьёзно, то давно слежу за успехами братьев Грязиных и с большим интересом смотрю канал их бати, ну и блог Коли конечно! А с Фольксвагеном у ребят похоже серьёзные отношения: "стенки" пишуться на Гольфе, Коля пересел с боевой Фабии R5 на Поло R5, а Вася повседневно оказывается на Гольф R ездит (хотя Николай вроде как то этот Гольф брал у Васи и говорил про него). Очень интересно послушать мнение Василия об этом авто, а продолжение, это вообще один из самых интересных разговоров на автоспортивную тематику за последнее время, как говорится: "это шедевр"! )) Спасибо камраду Мельникову за прекрасный канал и интереснейших гостей!

[@АнтонБрослав]

Ого, 36 минут от Володи))))

[@aleksandrskripkin4373]

Владимир, очень правильный формат!!! Нужны такие интересные люди, как Василий!!!

[@АлексейСерочкин-и5к]

Мне одному кажется, что "скучный серый фольксваген" - офигенно красивый?

[@СергейЛеликов-ю5д]

Суть первого ГОЛЬФ GTI,форсированный( в меру ) мотор, и подготовленная( доработанная) под эту мощность трансмиссия,и подвеска,а по существу обычный повседневный авто,скорее выбор данного авто и обусловлен( именно с евроверсия), то что что нет разного рода адаптаций под определённый рынок( страну). Классное видео,интересный собеседник,на добровольных началах,такой формат интересен тем,чего так не хватает на страницах журналов,хотя раньше было,понравился Ваш совместный ролик на АР про внедорожники,хотелось бы про борщ на тушенке по подробней тоже,тоже очень занимательный,и интересный совместный формат. СПАСИБО.👍👍👍👍

[@blagoon222]

"Не знаю можно ли называть такие суммы" Ааххахаа🤣 в голос

[@ДмитрийМокичев-н2б]

Какой приятный ролик, и гость - тоже! Прям супер, спасибо за ваш профессионализм.

[@meloman48]

Отдельный респект за футболку! Тоже такую приобрёл)

[@kirrrr]

где

[@ГрафОлоф-е2р]

Где

[@Mercurychka]

?

[@meloman48]

@@kirrrr в Pull & Bear года 4 назад

[@meloman48]

@@ГрафОлоф-е2р в Pull & Bear года 4 назад

[@ЕвгенийМ-й6н]

Отличное интервью! Интересный формат. Василий, молодчина, по стопам отца пошел!

[@MaximJablochko]

Владимир, а есть возможность снять видео про меган рс последнего поколения? Очень интересно было бы послушать Ваше мнение об этом автомобиле.

[@ЖораСадковский]

А не было? Или то про предыдущий? Тоже интересен и на автомате. Да, да. Пары машин позволить не могу а хочется по пробкам с удобством катать. Благо современнве коробки на треке впрлне себе. Жаль, сегмент хот хэтчей в россии никому не нажен. За те же деньги все возьмут авто на пару классоа выше с дохлым мотором и шарабан бубен комплектацией.

[@ИгорьЛуговский-ф3с]

Крутой выпуск. Интервью очень интересное вышло, ну и вопросы эво/сти топчик. Спасибо!

[@drozdow2000]

Замечен клей от наклейки Абсурда на 6:18)

[@AlexLarionTVshow]

Как же классно Вас слушать, Владимир и что зовёте в гости таких грамотных людей, на одном дыхании посмотрел очередной выпуск) И GTI мечта))

[@dimitriy111]

Мазепина позови, от там весело будет. Только за руль не пускай)

[@АлександрИванов-ф8п5ч]

Он на другой планете живет.

[@denisandreev2113]

Можно еще Потапова, вроде тоже веселый кадр

[@artemp9051]

"За руль не пускай")) Смешно так пошутил, полный хохотач!!!11111111

[@МаксимРантала]

Не понимаю, почему так мало подписчиков??? Очень интересно смотреть и приятно слушать!!! Подписка и лайк)))

[@Baturatus]

Жаль будущее нашего рынка, ему конец.

[@JaguaroID]

Рынок отражение ситуации в стране)

[@AlexanderMichelson]

Темнее всего перед рассветом! Владимир Владимирович скоро поднимет страну с колен! Осталось совсем чуть-чуть потерпеть, внутренние враги уже почти разгромлены, 5я колонна сломана. А там уже и автомобильный рынок наладится, будем все на мерсах разъезжать.

[@funnypupseg7933]

@@AlexanderMichelson 30-40 летних?

[@AlexanderMichelson]

@@funnypupseg7933 Если будем плохо Владимира Владимировича поддерживать, то может и на таких.

[@Prisoner41147]

Это уже настоящее

[@ДмитрийЧебукин]

Ручка подъезда из пвх трубы в начале ролика - это лайк.

[@maxvolobuiev]

Посмотрел на одном дыхании, и не потому что я фанат вага, а интересный оказался гость и диалоги)

[@romanili]

Аха-ха, забавно, что пришел на канал Владимира именно благодаря знакомству с Василием на Mini Drive Experience, а теперь вы объединились в этом видео! Спасибо, было интересно послушать про гольфа!

[@levonh.378]

Спасибо за видео!

[@НиколайКолесников-в4щ]

Привет из 23 года. Сейчас гольф стоит намного дороже) Веста теперь стоит 3 млн руб, а не гольф)

[@Oleggio1]

Все здорово, спасибо за выпуск, но где тест Astra j OPC?))

[@antr20.]

Rip. Опель продан французам, и сам j опц провалился, накосячили с весом, с размером колёс, с подвеской, даже в налог не попал. Хотя ехал он неплохо.

[@Oleggio1]

@@antr20. ну да налог конечно главный аргумент против покупки классной тачки. Особенно у тех, кому его не нужно платить. Вес +- такой же как у конкурентов по классу. И какое отношение j opc имеет к французам, если собран полностью на платформе Gm. Раз уж заговорили о французах, про раллийную историю Рено , например, я полагаю вы тоже не слышали, да?

[@matanmaster]

@@Oleggio1 астра опц безумно тяжелая и самая скучная из всех аналогов

[@Oleggio1]

@@matanmaster не буду даже спорить с таким авторитетным специалистом)) все так.

[@matanmaster]

@@Oleggio1 фанбой чтоль? Она весит 1,5 тонны, как с этим можно спорить? И едет медленнее всех на треке.

[@finonauto9645]

Я аж на работу опоздал! Очень душевный разговор!

[@prekrati_tv5543]

6:17 Леха привет! Абсурд на канале

[@ЮрийРожков-р1б]

Наверное, самый лучший ролик на канале! Развеяна куча мифов и предрассудков, над которыми сломано столько копий: митсу, или суба; задний, передний, или полный привод. А эти мудрые слова зрелого человека, но не мальчика: "мне мощности хватает". Или: "я в городе быстро не езжу". Скажи кто другой, его тут же схарчат, даже без хрена! Но таким людям никому ничего доказывать не надо. Те, кто поумнее, их слова записывают на цитаты. Ну, или, хотя бы, на ус мотают. )

[@denisspodnebess6993]

Зовите меня луддитом, но настоящий GTI (да и любой хот-хэтч) должен быть на палке.

[@AlexanderMichelson]

Хорошее слово - луддит.

[@ЯДианаатынет]

Спасибо, Да нужен этот формат.

[@_gart5322]

Хотелось бы Станислава увидеть))

[@vadibrin4023]

Владимир, огромное спасибо за очередную, хорошо проделанную, работу. Очень жду ролик про "интегра дс 2". Уверен, многим будет интересен Ваш опыт с этом автомобилем.

[@SCFLYPlanet]

Теперь бы увидеть у вас Audi хэтч.)

[@АнтонСыроежин-ю9м]

Один из лучших выпусков, супер!

[@АртёмМудров-у8ю]

По ссылке перешел, лайк нажал, комментарий написал вроде всё)

[@denisandreev2113]

Главное видео не забыть посмотреть))

[@АлександрГашев-д7р]

Прекрасная беседа, приятная речь, слушал с огромным удовольствием. Спасибо вам, Владимир и Василий!

[@timsouers427]

1:04 пешеходов не пропустил, ай ай ай :)

[@theeugen7072]

Год назад приобрёл и до сих пор кайфую правда маленько затюнил. Пружины пониже тапки на 19 стэйдж 1 и APR выхлоп теперь на автобане 🔥🔥🔥

[@Miezientsev]

Кургузая Лада в цвете высохшего поноса смотрится интереснее, чем Golf GTI Mk7 в цвете Dolphin Gray? ШТА!? УПРЛС?

[@avkvkv]

Отличный выпуск! Ждем подобных интервью и удачи всем на любых видах дорог - от дворовых до гоночных!

[@КарабасБарабас-й3х]

15:46 поржал от души!

[@poolpool8731]

Культура и Вежливость превыше всего.)

[@vados7341]

Пожалуй топовый формат для видео, спасибо большое!