Volle kracht...! De fabricage van Stork-Ricardo-Dieselmotoren (BB03454)

  Рет қаралды 76,884

Collectie Overijssel

Collectie Overijssel

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@S.D.L46XX
@S.D.L46XX 4 жыл бұрын
Leuk ! Het laatste stukje met de hijskraan en binnenvaartschip is aan de Nieuwpoortkade in Amsterdam ; de betoncentrale ven Hennis / ABO . Mijn vader heeft hier gewerkt als chauffeur.
@MsA3aan
@MsA3aan 13 жыл бұрын
zeer goede gave film over de Ricardo productie vandaag de dag nog zeer educatief
@conantdog
@conantdog 5 жыл бұрын
Super skilled men 👍 beautiful machines .
@erikvandam8950
@erikvandam8950 9 жыл бұрын
Mooie fim, ook het tijdsbeeld van de jongetjes in de straten van Zwolle...wat is er dan toch veel veranderd in een korte tijd. Suggestie: zet ook het jaartal in de omschrijving op KZbin.
@warhead5587
@warhead5587 8 жыл бұрын
Nu terug naar school; STODT/ROC Hengelo in de oude gieterij hal die te zien is op deze film!
@Linda-hs1lk
@Linda-hs1lk 10 жыл бұрын
Als je alles over scheepsdieselmotoren wilt weten moet je het boek van Van Maanen kopen.
@janvisser2223
@janvisser2223 Жыл бұрын
Er zijn er nog wel een paar
@chrisfritz9381
@chrisfritz9381 Жыл бұрын
of Piek
@edzmif9783
@edzmif9783 8 жыл бұрын
Op de gastanker :Boeran mee gevaren,op het type:"Ricardo"werd de spuitnevel eerst boven in de kop in een voorverbrandingskamer gespoten,voordat het een paar graden voor top deel neemt aan het einde van de compressieslag.
@visserae1
@visserae1 5 жыл бұрын
mooi stukje hollands glorie.
@TheFullreloaded
@TheFullreloaded 12 жыл бұрын
Goedendag, heb een vraagje, hoe komt de smeer olie bij de nokkenass? en weer weg? loopt het gewoon het carter in via het nokkenasketting gat?
@hubertsteenbekkers1522
@hubertsteenbekkers1522 6 жыл бұрын
Deze hebben geen nokkenasketting maar tandwiel aangedreven nokkenas met stoterstangen
@janvisser2223
@janvisser2223 2 жыл бұрын
De nokkenbak heeft ter plaatse van iedere cilinder een gat waardoor de olie terug kan naar de sump. Toevoer naar de nokkenas lagers heb ik niet meer precies voor de bril
@jlinkels
@jlinkels 6 жыл бұрын
Typische Bert Haanstra documentaire. Veel impressies, sfeer, detailhandelingen... in ieder geval zonder de logica of samenhang in de techniek te laten zien. Prima voor een speelfilm, maar niet voor een bedrijfsfilm.
@janvisser2223
@janvisser2223 Жыл бұрын
Iedereen z’n mening natuurlijk. De mijne is dat ik het wel mooi opgebouwd vind. Van gietstuk tot proefstand en wat daar tussen komt
@yurigek
@yurigek 12 жыл бұрын
Wij hebben aan boord van het ms Rigel 2x werkspoor r156. nu weet ik waar de naam ricardokamer vandaan komt haha gr yuri v gent machinist op oud loodskotter ms Rigel huidig korpsschip van het Zeekadetkorps Maassluis
Stork, de dieselmotor, ca. 1945-1955 (BB00439)
16:44
Collectie Overijssel
Рет қаралды 18 М.
Loflied op de langzaamloper (32) - Industrie 3D41 op de Wilhelmina
14:43
Heere Heeresma jr.
Рет қаралды 48 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 41 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 57 МЛН
Trekpaarden der zee, Film van Bureau Wijsmuller
17:38
Filmcollectief
Рет қаралды 207 М.
Uit het archief // Nieuwe riolen in de Dorpsstraat (08-1953)
2:31
Lokaal bestuur Wuustwezel
Рет қаралды 13 М.
Hou 't was - binnenvaart in Groningen
6:57
Groninger Scheepsarchief
Рет қаралды 94 М.
Start Stork TM410 blackstartdiesel.avi
2:54
dorpsweg98
Рет қаралды 7 М.
Sleepboot Holland met windkracht 10.
12:51
Singer270542
Рет қаралды 330 М.
Start van Stork diesel
8:19
siepco klussen
Рет қаралды 2,4 М.
Loflied op de langzaamloper (59) - Deutz VM 145 op de Petra
14:28
Heere Heeresma jr.
Рет қаралды 39 М.