Вологодские каракаты. Часть 3. Производство Егерь. Максим Маевский.

[@qairatsadyqbek9260]

Все ждал про Максимовское производство отдельное видео. Правильно, что в разрезе каракатов про его производство сняли отдельное видео. Видно, что человек хороший.

[@СтепанСтепанов-в4з]

Знаю Максима лично много лет! Человека, с таким подходом к любимому делу ещё поискать надо. Удачи тебе дружище!

[@vezdexod-eger]

Спасибо Степан!

[@СергейКовригин-с7щ]

Да всё самое лучшее у Максима,хотелось бы поеобрести его вездеход,желаю Максиму и его компании дальнейшего процветания,здоровья и успехов в делах,буду смотреть с удовольствием ваши видео с новыми разработками.

[@Burangarage35]

У Максима хороший подход к изготовлению , да дороже , но это стоит того!

[@МАКСИМИВАНОВ-н1ж5ш]

Стоит конечно недешево,но смотреть на производство и как Максим рассказывает про технику приятно.

[@СергейКузнецов-д1ъ3ж]

Максим Маевский! Жму руку! Подтверждаешь истину "Всё гениальное - просто!" Я добавлю - а у тебя ещё и красиво! Александр! Спасибо за кино. 18:10 Клиент любит пожёстче...😁😁😁

[@ПётрСеменов-х4з]

Здоровья тебе Максим и процветания твоему бизнесу. Добро, рано или поздно всё равно возвращается добром,а техника Ваша действительно стоящая!!!

[@ВалерийК-о2ю]

Ну молодец! Всё четко рассказал, и про дисциплину на предприятии тоже и это не немаловажно. Спасибо Александр за обзор. Удачи!

[@Olejehka]

Самое главное подход к своему персоналу нужный подобрать, а там и качество, ну и всё по красоте, на таком не стыдно и на рыбалку и в лес...

[@олегсуходрищев]

Ну, интересный сериал получился, познавательный.👍🏻👍🏻👍🏻😁

[@АнатолийБельтюков-л5е]

Мужики,респект!!!!!! Показали,есть год чем подумать!вот кто должен возглавить авто пром!!!!

[@КонстантинСоколов-ш8ш]

Максим молодец так держать. будем с нетерпением ждать быстрый тент.

[@ЖекаД-к3к]

Этот вездеход лучший из представленных!

[@АлександрКривопалов-т3о]

Много смотрю производителей каракатов даже наших Тюменских ваши каракаты самые удобные и проктичные и не так дорого как у других

[@александрмоськин-у9й]

Да , самое лучшее из увиденного ! Спасибо , Александр за обзоры!

[@qairatsadyqbek9260]

С лебедкой придумали классно.

[@ruslan1984l]

Не они предумали. На квадроцикле сокол такое первый раз увидел года 3 назад.

[@mattubeuser]

Молодец руководитель

[@gennitis]

класс! прям конвейер видео!!! супер!!!!!

[@zakirmemmedov4894]

ДААААА ,КЛАСССС. УДАЧИ ВАМ МУЖИКИ .г. СУМГАИТ АЗЕРБАЙДЖАН.

[@АлександрСмирнов-т2х]

Можно покупать, отличный подход изготовителя к изделию.

[@ВячеславБаландин-в6ж]

Егеря!!! Молодцы!!! Саша, добрый обзор!!!

[@grinchka10]

Хороший подход к делу, отношение к людям и результаты удивляют.

[@максиммостовских-ъ2н]

Здорово, уважение за ваш труд.

[@ВикторКабрин-п9б]

Хорошее видео!!!! Полезное!!!

[@КонстантинСверлов-э3ц]

Мне понравился медведь про из Вологды,более оптимальная конструкция да и дешевле.

[@ДикийТатаринРусланГумеров]

Супер молодцы

[@ruslan1984l]

Для себя выделил 3 самых достойных переломки. Это егерь,медведь и бтх, правда последний совсем вывалился из ценовой ниши для такой техники.

[@Tayga4x4]

А про наш что скажете?

[@ruslan1984l]

@@Tayga4x4 как то пропустил.Надо будет обязательно поглядеть.

[@ruslan1984l]

@@Tayga4x4 В живую глянуть негде. Посмотрел видео, что не нравится так это цепная паредача, ну не надежна она тем более в открытом варианте, в прочем как и ременная. Вариатор не в счет, по моему мнению удачный узел для компактных вездеходов. Узел поворота от уаза тоже не гуд, слобоват. Извеняйте но вологодские производители ушли вперед как по тех решениям так и по дизайну( хотя важен он или нет вопрос спорный.)

[@Tayga4x4]

@@ruslan1984l Чтобы заявлять подобное у вас есть какие-то веские основания? Мы используем цепь усиленную от сельхозтехники, даже если стараться, то ее не порвать. Стоит она 640 рублей вместе с замком. Мы произвели несколько сотен вездеходов и до сих пор ни одной поломки узла поворота УАЗ. Вживую можно глянуть у нас или в магазинах, в том числе в г. Вологда и Череповец.

[@Lifeonmars-w8u]

Максим👍, теперь мы знаем куда можно съездить на тюнинг караката.

[@ДмитрийПопов-в5п]

Молодцы, так держать удачи вам!👍💯

[@Temniii]

Видно настоящего конструктора и грамотного производителя!!!

[@Алекс-у8я3ф]

Был на его предприятие пару раз. И всегда новые работники. Долго незадеживаються. Тот ещё пасажир этот максим

[@alfapq7999]

Максим молодец техника отличная

[@ВасилийЭверестов]

Чёткие обзоры) спасибо 👍👍👍

[@qairatsadyqbek9260]

Максим молодец, не раз видел его в ваших видео. Человек думает о качестве выпускаемой техники, т.е. делает для людей, а не для того чтобы лишь бы продать.

[@ЕвгенийЕвгений-ь6х]

О давлении, самое главное про бескамерку то забыл сказать,быстровозводимый тент это сила,таких в продаже нет так что спрос будет,

[@ИванФокеев-м1р]

Караты класс

[@Рокис-ж1ф]

С таким подходом наверное уже каждый работник по несколько каракатов бракованными запчастями на зарплату получили.

[@КошелевСергей-э7ь]

Саша , фирма егерь сильная. Хорошее стремление стремление к развитию производства и вездеходов!!!!!

[@LadogaAlexey]

На лебедке приблуда под шар не нужна , проще крепление квадрат в квадрат сделать, минус две детали , как минимум. Задранная морда, этому решению уже много лет, на каракатах первыми реализовали БТХ, вся Вологодская продукция , до этого , упорно шла с отбойником для канав и травоветкосборником . Насчет новых узлов, показывай или нет, можно даже патентовать , все равно спи...т если узел хорош. За отношение к клиенту огромный респект, успехов производителю.

[@legendaryplay7657]

Свой личный сайт есть?

[@АлексейПетренко-с7е]

Максим, а зачем делать самодельный редуктор, если есть бортовой редуктор от того же Т 40? Вес порядка 32 кг, понижение около 2.6 и огромный запас надежности? Для Вашего двигателя и крутящего момента хватит с многократным запасом. А главное все запчасти в наличии и все заводское. Кстати, на его выходной вал вполне можно маховик прикрепить, и путем установки переходной плиты на колокол КПП получить полноценное сцепление, с возможностью переключения на ходу.

[@andreypancov4677]

Максим устанавлевай весла на ободо в весловой режим для более быстрого прохождения по воде и плюс мне умноженый благодарчик😉

[@СергейПрокопенко-и1ю]

Здравствуйте подскажите сколько стоит

[@АБНАлматы]

Класс.!!

[@fanis488]

Александр, спасибо за этот обзор - Егерь - сила. Жалко далеко живу - заказал бы...Может когда нибудь и у нас в Кузбассе Кулибины очнутся..

[@motosiberia5897]

fanis488 А че транспортные компании у вас не существуют?

[@fanis488]

@@motosiberia5897 Существуют. Но так не хочется переплачивать за доставку))) Как я выяснил из видео сюжетов Александра - каракат в сборе занимает ну очень большой объём. Если не ошибаюсь 11 метров кубических, а это думаю по деньгам много будет. Сам я ещё только думаю, в транспортную компанию не разу не обращался. Кто знает - может это только страхи...

[@motosiberia5897]

fanis488 ТК 30тыщ точно будет. Дешевле: Машину с прицепом и вперед в Вологду)))

[@fanis488]

@@motosiberia5897 Спасибо! Учту.

[@Tayga4x4]

@@fanis488 у нас в Новосибирске можно заказать и забрать.

[@Георгич-я3с]

А какой стоит привод от двигателя на коробку?

[@ЕмМ-т2у]

На фиг китайские хламы если есть такие мастера ⭐👍

[@ВасилийКанев-ч1о]

Александр ты бы побольше рассказывал о производстве Максима,что-бы мы больше узнавали о жизни ребят.

[@ЮрийПетров-р9ы]

Рессор нужны или пневмо подушки

[@vitaliyshturman9197]

Если его сравнить с малогабаритным гусеничником в туже сумму 250 - 300 тр. Какие плюсы и минусы? Хорошо бы увидеть в сравнительном видео.

[@АлексБор-ь4т]

Здр. Под заказ на минималках сколько встанет?

[@Георгич-я3с]

Интересно,мосты,коробка,бу или новые?

[@docfaust2386]

ЕГЕРЬ-хороший вездеход...и" Медведь про" -очень неплох..

[@МитяЯковлев-г6н]

Человек человеку человек!

[@РоманСмирнов-ф7э]

Егерь-супер вездеход!

[@hunter72rus82]

Как лебедку купить у производителя?

[@ВасилийСавченко-ц9ж]

Насчет редуктора, место шкива, харошая идея Мосты и колеса на фурии от чего стоят и цена 320 в месте с лебеткой

[@petro.don80]

Сиденье для собаки? Лайк👍🏻👍🏻👍🏻

[@АндрейЕ-ж3ъ]

А делают они каракаты не переломки, такие же простые без тента?

[@aroma190570]

Да... Мосты б/у от 24-ки, сварка на грани фантастики, но мой тополь самый-самый! Но когда про автомобильный ТОНОМЕТР услышал - убило!

[@АндрейКошкин-ц5м]

Да уж! Здесь пусть и не конвейер как у Олега Беляева на производстве (жесть просто в цехах) , зато все чисто и аккуратно. Да и сам Егерь как то солиднее выглядит.

[@АлексейКутихин-з8ь]

Александр ,ятак понимаю дороги у вас делать не собираются ,раз столько разных контор по производству вездеходов

[@АНДРЕЙСушкевич-у1э]

Хотелось бы послушать отзывы покупателей. У АЛКАША ТВ тоже обзоры про "тундру " замечательные. Купил за 420т.р, ипешком находилсяи переделки

[@АНДРЕЙСушкевич-у1э]

ипеределки были, иотношение производителя после продажи наплевательское к закзчику. А вас приятно послушать,

[@ВладимирПутин-э3б]

Класс

[@АлександрМалашенко-ю1н]

В место того что бы снимать вездеход, и узлы, оператор снимал цех, и воздух в нем.

[@ФедорКрестинков]

Здравствуй Максим. Какой вес, полной комплектации вашего вездехода Тополь?

[@ВиталийДимов-р3х]

Привет можете скинуть размеры рам спасибо

[@samodelkin_is_mogochino]

класные вездеходы шас тоже собираю на подобие хищьника. крепление переднего моста делаю.к выходным может видюху с манирую.сегодня в балгарку снег попал так у печки пол дня пролежала.толком ни чего ни сделал.верхнее крепление есть на шаровую теперь низ надо делать и тягу

[@АлександрМутных-г5р]

Новый узел не показывай🤦🏼‍♂️, кому надо срисовать рассмотрят в магазине во всех деталях

[@grinchka10]

В магазине это будет потом, а в бизнесе каждый день важен.

[@vezdexod-eger]

Главное что у нас идёт развитие и стремление

[@RudolphBaranov11rus]

@@vezdexod-eger Все верно! Всех бери качеством!А не количеством!

[@ВладимирЖуравлев-ы7х]

@@vezdexod-eger приветствую,подскажите какой материал используете для расширитилей крыльев?можно на почту[e-mail],cмотрю давно ваше проезводство и пакатухи, действиьельно развиваитесь ...удачи..

[@vitaliyponomariev5358]

На леснике точно такой же узел, ещё не известно кто у кого содрал, те уже 15 лет строят 🤔

[@сергейконстантинов-ф4я]

розетку для включения лебедки надо бы по выше поставить ,а так лебедка не помешает,

[@ЭльдарКадырлиев]

Макск красавчик)))

[@user-baragot]

Узел перелома не осветили. А это самый главный узел в переломке.

[@ВладимирПономарев-ь8р]

А двигатели на резиновых подушках?

[@vezdexod-eger]

Конечно!

[@ПропадиВсё]

его регистрировать надо? документы для регистрации дают?

[@Tayga4x4]

Регистрировать надо любую технику, это требование закона. Документы для регистрации стоят недорого, но нужно оплатить пошлину "утилизационный сбор", опять же это требование закона. Но как известно, "в России суровость законов компенсируется необязательностью их исполнения".

[@dimakondrykin9582]

приветствую, длина заднего кузова какая?

[@vezdexod-eger]

От 114 мм до индивидуального заказа

[@dimakondrykin9582]

@@vezdexod-eger 1,9м реально, или не стоит уже такой?=)

[@vezdexod-eger]

@@dimakondrykin9582 реально

[@vezdexod-eger]

@@dimakondrykin9582 обычно 2м заказывают

[@Охотаслайкой-ф8в]

@@vezdexod-eger а передняя часть какой размер примерно? Если не жалко

[@oleg402010]

Следующий каракат закажу тут наверное.

[@nik1018]

Мне кажется,что Медведь по красивее будет?

[@ЛЕСНОЙДВ]

Моя мечта.Сколько стоит такой зверь?

[@vezdexod-eger]

Цены на сайте Егеря

[@arehius]

Все вездеходы - одно и тоже, разница в педальках да в сидушках для собак

[@НиколайСидоркин-т4л]

🤝👍

[@Berg-e3x]

Доброго времени суток!320 нормальная цена

[@АрболитСанктПетербург]

На индивидуальных работах убивается много времени, а заработок не прибавляется.

[@Vyacheslav.Sheverev.]

Подъём капота уж можно на газовом упоре сделать.

[@ДмитрийЕгоров-в8х]

В Тюмени отличные делаются😏

[@53ZAV]

Жаль, перестали принимать заказы на переломки с жигулевскими мостами.

[@ЮрийМиронов-ш7л]

Глидика секрет узел

[@treskoedusa]

красота в лесу неважна ,цена для колхозника приоритет..

[@olegmar4448]

ну 350 для караката это дорого..конечно))

[@ЭдуардКофтун-и2е]

купи ЗИС за 150 потом вложи в него еще сотку полторы и все поймешь

[@poligonavto]

эдуард кофтун , зис понятно самый бюджет. И цена у него сейчас 120. Он рассчитан на людей с небольшим достатком и которые могут работать руками. Тут же видно, Максим действительно трудится и постоянно дорабатывает , улучшает. И это ведёт к удорожанию.

[@АлександрСтулов-п7в]

Да, про зис слышал, в него чтоб да везде хода Маевского нужно вложиться еще и переделки, лучше сразу тут заказать как тебе нужно, под себя :)

[@kosdan27]

Нужно что то делать с красными глазами в видео .

[@alex76090]

Вампирский обзор получился!

[@timurzaloev3193]

Там металла на 100тр нет а продают за 500 ! Это что ролс что-ли!?

[@ЭльдарКадырлиев]

Там одного металла на 100тр. Плюс токарка 100 к плюс накладные плюс работа на сборке плюс запчасти. Я лично знаю Макса. И знаю что да как. Это качество. Я сам точу детали для этих вездеходов. И требования очень высокие.

[@dimaeremichev9580]

Вездеход 👍 только синяя изолента под капотом ,🤔

[@grinchka10]

У меня в Ленд-Круйзере с новья черная изолента, уж 20 лет и ни чо.

[@dimaeremichev9580]

@@grinchka10 рад за тебя

[@dmitriysh78]

В любой технике должна присутствовать синяя изолента и проволока. 😉

[@БаирБардаханов-т2я]

👍

[@СергейТрефилов-о9й]

Сомневаюсь, что на ремонт караката поехали бы куда нибудь километров за пятьсот.

[@vezdexod-eger]

Номер дать? Заказчика

[@vezdexod-eger]

Видео переделки есть

[@СергейТрефилов-о9й]

@@vezdexod-eger Куда ездили на переделку?

[@vezdexod-eger]

@@СергейТрефилов-о9й к нам привозили

[@СергейТрефилов-о9й]

@@vezdexod-eger Привозили ваш же? После того как купили и он сломался?

[@ruslan1984l]

Ну насчет лебедки на фаркоп это ты загнул про вашу разработку. На соколе такую тему видел еще 2 года назад. Ну а целом не плохо, давно слежу за вашим производством, развиваетесь похвально. Вот уже и о редукторе заговорили, а то ремни это не есть хорошо. Ну теперь еще бортоповорот замутить, без цепей и с полноценным механизмом поворота без всяких там деференциалов.

[@Tayga4x4]

Red btr такие готовые продает

[@ДенисЛеушев-п3ю]

Сварочные швы полное говно. Запчасти с разборок. Металл тонкий.

[@ТатьянаНовожилова-э5ф]

Как это чудо поставить на учёт?

[@ruslan1984l]

Ни как не поставишь

[@АндрейБолячевец-г9х]

Да поторопился я с покупкой вездехода тундра 2 Тюмень производитель и оставил на Ютубе честный обзор про ихний чудо "вездеход" не продуманным рукажопыми .......... Пол года я под ним волялся и ползал , и досих пор страшно выезжать, то стартера горят, то рулевая рейка отваливается, то сцепления срезает и многое другое переделал весь болотоход . А ездить на нем вообще ......... Как на яйцеобразной желе телеге , он на ездит, а шагает как на костылях. Резина ободранна с косяками клыки протектора подрезаны от 3 до 10см . Одно только хорошее лэйба тундра и документы. Сравниваю Ваш вездеход с тундрой, небо и земля.

[@Max-dm5lu]

Но 370 это нормальная цена. Что касается строгости к коллективу, то ты можешь потерять спецов.

[@vezdexod-eger]

Тогда они не спецы

[@ВалентинПопов-т5ю]

Саня с переломками закончили , теперь начни обзор цельнорамных вездеходов . ;)))

[@all-terrainvehiclesofRussia]

С переломками еще только начали)))

[@ГаврилПахомов-т5и]

Есть группа ватсап у кого Егерь?

[@sibiryak79]

320конечно сильно...но на горожено,вездеход не для серьезного бездорожья а так людям развлекаться раз в год.с лебедкой конечно намудрили-не к чему это.лучше когда она жестко вставляется и всё.говорю вам как человек много времени проводящий в тайге и видивший бездорожье и разные вездеходы.а по весу у вас по раме столько лишнего на варено что можно ещё сотню в легкую убрать.

[@vezdexod-eger]

Я на севере работал много лет. Ваше бездорожье это детские сопли.

[@sibiryak79]

Максим Маевский это ваша конструкция детские сопли.