Volumen-Spacer/Tokens am Mountainbike-Dämpfer verbauen - Anleitung

Bevor man sich Gedanken über das Tauschen der Volumen-Spacer macht, muss das Grund-Setup aus Luftdruck, Zugstufe und Druckstufe passen. Wer den vollen Federweg nicht nutzt oder ständig durchschlägt, kann die Federkennlinie seines Dämpfers mit Volumen-Spacern anpassen. Die Spacer (bei Rockshox Tokens genannt) verändern das Volumen der Luftkammer. Dadurch kann man die Kennlinie des Dämpfers anpassen. Schlägt die Hinterbaufedederung trotz richtigem Setup ständig durch, fehlt es ihr an Progression und man braucht mehr Volumen-Spacer. Nutzt man den vollen Federweg dagegen nicht, ist sie zu progressiv. In diesem Fall muss man Volumen-Spacer entnehmen. Das Tuning mit Volumen-Spacern bzw. Tokens ist bei allen Luftdämpfern von Fox, Rock Shox & Co. möglich.
Wir zeigen im Video, wie man Volumen-Spacer in einem Rockshox-Fahrwerk verbaut. Die Unterschiede zu Fox-Dämpfern sind so gering, dass Sie mit unserer Anleitung auch die Luftkammern von Fox-Federelementen anpassen können. Die Arbeitsschritte bleiben gleichen.
Mehr Tipps, worauf man beim Ein- oder Ausbau von Volumen-Spacern an seinem Mountainbike-Dämpfer achten muss, lesen Sie hier: www.bike-magaz...
Die besten MTB-Federgabeln aus unseren BIKE-Tests finden Sie hier: www.bike-magaz...
#Mountainbike #Daempfer #Tuning

[@schorschitg9444]

Wow so einfach ist das. Das rettet mich. Bei meinem neuen Bike ist der Federweg hinter schon bei kleinen Drops kurz vorm Ende. Hab die Dinger schon bestellt. Hätte nicht gedacht, dass man noch nichtmal den Dämpfer ausbauen muss. Ich schraube viel, aber Wartung der Federelemente hab ich immer vom Fachmann machen lassen.

[@trailonfire8581]

Ich liebe das ihr so schnell zum Punkt kommt!

[@OliverRiek-g8m]

Dankeschön!

[@bertrandolf9733]

des wann i gwusst het nochher het i fei scho fui frieer do eini baut

[@ameise26]

Kleiner Hinweis am Rande. Und in diesem Lehrvideo wird der Token genau falsch herum verbaut. Erkennt man am bereits verbauten Token falls dieser richtig sitzt........

[@jurgenmahl4331]

Frohe Ostern allen Ich habe bei mir 3 Stück verbaut und habe immer noch das selbe Problem Der Dämpfer schlägt durch 😥 Ich habe schon mehr Druck drauf ,das kann aber nicht die Lösung sein Könnt ihr mir da helfen???

[@bla556]

Bei meinem RS Monarch Plus lässt sich die Luftkammer problemlos drehen, allerdings in beide Richtungen und sie geht auch nicht auf, als würde sie frei drehen...was könnte ich da übersehen? Der Dämpfer ist mehr oder weniger neu, nur ein bisschen gefahren, aber halt noch nie geöffnet worden o.ä.

[@paalikafna5272]

Ich glaub du kannst dein Dämpfer weg schmeißen rip Gewinde

[@DerWaschbärKönig]

Ich habe einen Rockshox und obwohl dieser auf mein Gewicht eingestellt ist auch von Sag her wird der am ende des Federwegs sehr hart Aber ich habe dort keine Volumen Spacer oder so Verbaut Der Dämpfer ist neu kann es sein das er Kaputt ist oder sind vielleicht da Irgendwelche Spacer drinne kann es sein das ab Werk welche verbaut sind ?

[@BIKEmagazin1989]

Ja, es kann sein, dass bereits im Grundsetup ab Werk Spacer verbaut sind.

[@paalikafna5272]

Sei froh das ist was gutes damit der nicht durch schlägt

[@ozer3749]

Oi..oi..oi.. Alles schön und gut aber für wen ist eigentlich diese "Tuning" Anleitung gedacht? Das ist doch nichts, was der Laie machen sollte! Wer kann oder will so einen Eingriff Verantworten? Deshalb sollten bei solchen Videos auch unbedingt betont werden dass, diese Tuning-Arbeiten von dem Fachmann gemacht werden sollte.

[@danielendres7031]

Wieso das denn ? Ist doch kein Hexenwerk, es wird doch auf alles was man beachten sollte hingewiesen.

[@50fatz]

Ich bin ein Laie kam aber sehr gut zurecht, aber es ist natürlich trotzdem gut zu erwähnen

[@baringer1471]

Wenn ich wegen jedem Fahrwerkstuning zum Fachmann gerannt wäre, hätte ich wohl schon mehr fürs Tuning hingeblättert als fürs ganze Bike. ^^

[@bertrandolf9733]

Finde er hat recht und ihr solltet auch darauf hinweisen, dass die Glühbirne für das Werkstattlicht nur von ausgebildeten Elektrikern gewechselt werden darf. Da ist noch mehr was vergessen wurde aber ich muss jetzt los mein Rad zum Fahren zu einem Profi bringen - das ist nichts, was jeder selbst machen sollte.