Volvo B4B. Vad är det för speciellt med den? PV 444 ES.

Рет қаралды 8,659

Күн бұрын

Пікірлер

@20e_arhundradets_rav 4 ай бұрын

Stort tack till alla som ger ekonomiska bidrag! Detta ökar möjligheterna för nya äventyr! För dig som gillar kanalen lite extra går det utmärkt att supporta kanalarbetet genom att göra en donation. Alla donationer mottages med stor tacksamhet och möjliggör att kanalen kan leva vidare och skapa bättre och bättre innehåll. Det finns fyra olika sätt att göra en donation: Knappen Super Thanks under videon här på KZbin Swish: 070-772 70 29 Bankgiro 5122-5530 PayPal www.paypal.com/paypalme/peter20e

@GöranStåhl 2 ай бұрын

Jätteintressant och ett trevligt balanserat upplägg. Tack så mycket!🙂👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack för fin feedback Göran! 👍😀

@JackHeinwall 2 ай бұрын

Riktigt intressant. Tack för att du delar med dig av dina kunskaper.❤️🙏

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack igen Jack! Alltid trevligt att höra från dej 👍😃

@kennethsantesson5842 2 ай бұрын

alltid lika intressant peter 😅

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack Kenneth! Trevligt att höra 😁👌

@King.Ekman8885 2 ай бұрын

Tack Peter för detta. Du gör det väldigt intressant!

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Mycket trevligt att höra! Stort tack för fina ord 🙂👍

@Mikael-ec2ff 2 ай бұрын

Den röda tråden blev istället den röda kolumnen som visade på samma slaglängd .Mycket intressant och framförallt mycket trevligt och bra presenterat. Begripligt och korrekt på "Peters vis" utan att det blir torr och tråkig fakta. Sånt här klarar inte SVT🚽 göra längre. Bästa betyg.😀👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack för fina ord Mikael! Verkligen roligt och inspirerande att höra 😀👍

@perebbesson 2 ай бұрын

Intressant avsnitt! Uppskattar mycket när du gör sådana här genomgångar och jämförelser som omväxling. Önskar dig en fortsatt fin fredag och helg.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Roligt att höra Per! Stort tack! Trevlig helg till dig också 😀👍

@perebbesson 2 ай бұрын

@@20e_arhundradets_rav Tack, Peter! 😀

@benke1000 2 ай бұрын

Mycket intressant och trevligt 👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Roligt att höra Benke! Stort tack!

@freddebeck5668 2 ай бұрын

Intressant detta med motorer!😀 Ha en fortsatt bra kväll/helg 👍👍👍👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Fredde och detsamma till dig!

@gistad2411 2 ай бұрын

🏁Tack!

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack för support! 😃👍👍

@boze8753 2 ай бұрын

Tack!

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack för support! 🙂👍👌

@martinbrodin6396 2 ай бұрын

Intressant och informativt! 👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Martin! Roligt att höra 😀👍

@lars-gorankarlsson6444 2 ай бұрын

Intressant med gamla grejor framför allt VOLVO😊😊😊

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tackar, kul att du gillar det 👍😀

@kristerbagenholm3670 2 ай бұрын

Kul program.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Krister!

@andersjeppsson2456 2 ай бұрын

Trevlig och lärorik genomgång. Ha en bra helg.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Trevligt att höra Anders, stort tack och detsamma till dig! 😀👍👌

@peterkarlsson5416 2 ай бұрын

Mera sånt. Har för mig att det satt marin motor i valpen, kan ha fel.😁👍👍👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Peter 👍. I den Valp jag hade satt det en standard B18.

@RogerB-c9d 2 ай бұрын

Mycket bra avsnitt, bra jobbat

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack Roger! Roligt att höra!

@RogerB-c9d 2 ай бұрын

@@20e_arhundradets_rav Träffade faktiskt en bekant till dig idag på SVIS i munktorp kommer inte ihåg vad han heter du brukar åka och hämta PV delar ibland hos honom.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Aha, vad trevligt! Det var Lasse såklart 👍😀

@perjensen4454 2 ай бұрын

👍

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Per 🙂 👍😀

@larsfredblom9017 2 ай бұрын

Jättebra film mycket lärorikt. Har sagt de förr de är rena bilmekaniker utbildningen de här 👍🏻 En annan motor som är väldigt intressant är ju B36 två B18 block i vinkel till V8 satt ju mest i medelstora lastbilar och div militärfordon.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack Lars! Roligt att du gillar det. Ja, B36 är en mycket intressant motor. Det vore roligt att få titta på en sådan nån gång 😀👍

@andersihreskog2470 2 ай бұрын

Attans intressant!

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Anders! Trevligt att höra 🙂👍😃

@jockeshobbymeck 2 ай бұрын

Mkt bra film! Kul att lära sig nåt nytt 😊 nu är jag oerhört nyfiken på 245an 😀

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack, kul att du gillar det Jocke! Nyfikenheten är ömsesidig 😁👌

@stefan.s7427 2 ай бұрын

Intressant med motorfakta

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack, roligt att höra 👍😀

@jannel2160 2 ай бұрын

trevligt fredags nöje

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack Janne!

@2TOKE69 2 ай бұрын

B21 går att köra jäkligt snålt. Haft väldans många volvo i mina dagar. 💪

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Roligt att de kan gå snålt! Jag kommer ihåg att Volvo 240 med B21 gick väldigt fint 👍😀

@seriksson9721 2 ай бұрын

Om en b4b kan byggas om till b14a så borde även b4b klassas som rödblockare, oavsett original färg. Min åsikt. Även att 1974 var året då mm infördes borde kanske nämnas. Har för mig att b21 kolvar var lämpliga att användas till borrade b20 fr 74 och senare.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Tack för intressant info! 😀👍

2 ай бұрын

Tack Peter för en intressant video. B14A sägs vara en uppdaterad B4B som kallades för Amerikamotorn. Om du frågar om jag kunde detta så är svaret nej. Frågade Google och fick detta svar så jag vet inte hur det stämmer eller ej.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Stort tack Peter! Det stämmer alldeles säkert. Den satt ju i de första PV-modellerna som exporterades till USA 😃👍

2 ай бұрын

@@20e_arhundradets_rav det kan säkert stämma då. Läste också att motorerna satt i Polisens Duetter på den tiden. Det är kul att gräva i histrorien

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Aha, intressant info om Polis-Duetterna! Det visste jag inte 😀👍

@rimmersbryggeri 2 ай бұрын

Det heter reverse flow när in och ut är på samma sida.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Ja, tack för info! Logisk benämning 👍😀

@helgesteiro5693 2 ай бұрын

b30 har vel flera vevlagrar då den har lång vevaxel typ 7 kanskje 😀

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Hej! Jag det stämmer, det är sju på den 😀👍

@ETA555 2 ай бұрын

18:50 Det är väl så att Volvo's marina motorer hade längre slaglängd på veven för att öka vridmomentet.

@rimmersbryggeri 2 ай бұрын

När det är för att moppepojkar ska kunna trimma sin 740. :)

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Hej! Ja så var det säkert 😀👍

@rogerstromborg 2 ай бұрын

B36 ?

@nostalgimacken 2 ай бұрын

B36AV fanns i lastbilarna Volvo Snabbe och Trygge och var en bensin V8:a Det fanns till och med en Amazon som utrustades med just den motorn och det gjordes av Volvos egna utvecklingsavdelning.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Ja, B36 får vi ta en annan gång. Det är ju primärt en lastbilsmotor 😀👍

@anderst5248 2 ай бұрын

Intressant är att vissa Volvo Penta motorer från 1985 hade en egen vevaxel med slaglängden 86 mm och fick då 2,49 L volym istället för 2,316. Populärt sätt att trimma bilmotorn, byt vevaxel!

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Intressant! 😀👍

@mikaelmartin9288 2 ай бұрын

Har någonstans hört att Volvos första lilla bilmotor var en variant av en Opelmotor. Finns det någon relevans i det?

@kjellnilsson1615 2 ай бұрын

Alla tillverkare av motorer sneglar och dissekrerar motorer från andra tillverkare , för att kolla om dom kan ta fördel av något !

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Opel hade en modern 4-cylindrig toppventilsmotor i slutet på 1930-talet. Detta var en av de motorer som Volvo tittade på när de konstruerade B4B. Man studerade även motorer från bl a Hanomag och Fiat. Någon mera konkret koppling mellan B4B och Opel än så tror jag inte finns. Jag har inte koll på exakt hur lik Opel-motorn den är, men det vore roligt att kunna jämföra vid tillfälle 😀👍

@gorankaati1604 2 ай бұрын

Det finns ju även en traktorvariant av B4B som jag har i min Volvo T15 krabat från 1956. Den heter B14C och den är i princip identisk med B4B förutom att min har varvtalsregulator. Jag tror att det är exakt samma förgasare också (en Zentih 26) Den ser då likadan ut som på FOX:en.

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Aha, vad spännande! Det visste jag inte 😃👍

@gorankaati1604 2 ай бұрын

@@20e_arhundradets_rav och den är också grön. 😁

@JackHeinwall 2 ай бұрын

Jag har en B250 i min båt vilket är marin modell av B230 och vad jag har förstått så är det enda som skiljer att vev stakarna är kortare än original på B230 vilket gör längre slaglängd. Dessa vevaxlar är eftertraktade när det byggs motorer till rallybilar.

@michaelandersson1748 2 ай бұрын

Har för mig att Renaultmotorn i 343 kallades B 14 och B 27 i 264 ? Precis som du sa några minuter senare 😅 prata inte om den dieselkonverterterade bensinmotorn från wv

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

😁👍👌

@alfaradbean 2 ай бұрын

Intressant se var vi alla Svenskar har ursprunget ifrån, tror Alfas aluminium motor var väldigt tidig med Cross flow

@20e_arhundradets_rav 2 ай бұрын

Aha, ja det skulle inte alls förvåna mig om Alfa var tidiga där 😀👍

@alfaradbean 2 ай бұрын

@@20e_arhundradets_rav ja den motorn gjordes 1954-1994 med olika cyl volymer. 1300, 1600, 1750, 2000 mm en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Twin_Cam_engine