Volvo EX30 2025 | SUV elétrico é o mais barato do segmento premium

O Volvo EX30 é um SUV compacto 100% elétrico que estreia a nova linguagem global de design da marca sueca e também apresenta um novo conceito de acabamento interno, feito com materiais recicláveis. Na prática, é um carro premium “low cost” fabricado no China, mas com filosofia escandinava. O espaço interno apertado será um fator negativo decisivo. Por outro lado, o suvinho vai muito bem ao volante, entregando ótima experiência dinâmica.
É vendido no Brasil, em quatro versões, com preços a partir de R$ 230 mil. Mas, esse valor só servirá para atrair novos clientes para a loja. A versão que realmente conta é a topo de linha Ultra de R$ 294 mil - a única completa de equipamentos e a mais barata quando se considera apenas as marcas premium. As versões menos equipadas terão de concorrer com modelos elétricos chineses completos e até com modelos a combustão.
O EX30 foi o principal responsável pelo crescimento de 27% das vendas da marca globalmente. A tarefa do compacto no Brasil é consolidar a Volvo como líder do segmento premium. O Volvo EX30 chega com a menor pegada de carbono já vista em qualquer outro Volvo. Na sua composição, cerca de 25% do alumínio e outros 17% de aço e plástico são recicláveis.
A versão de entrada vem com bateria de 51 kWh de 272 cv e 35 kgfm. A autonomia é de 250 km pelo Inmetro. A aceleração de 0 @ 100 km/h é feita em 5,7 segundos. As demais configurações contam com bateria de 69 kWh e capacidade de rodar 338 km pelo Inmetro. Também conta com 272 cv e 35 kgfm. Aceleração até os 100 km/h em 5,3 segundos.
O carro possui cinco opções de cores externas e mais quatro interiores, que podem ser combinados de diferentes formas. Traz conexão 5G nativa, com serviço de rede da Claro e um plano de dados gratuito por 4 anos. Confira todas as dicas no review com Giu Brandão.
#Volvo #VolvoEX30 #EX302025
PREÇO DO VOLVO EX30 2025
✦ EX30 Core (51 kWh) - R$ 229.950
✦ EX30 Core (69 kWh) - R$ 249.950
✦ EX30 Plus (69 kWh) - R$ 277.950
✦ EX30 Ultra (69 kWh) - R$ 293.950
PREÇO DO WALLBOX
Wallbox de 7,4 kw de corrente alternarda: Cerca de R$ 8 mil (varia de cidade para cidade)
5 CORES DE CARROCERIA
(4 interiores personalizáveis desenvolvidos com materiais recicláveis)
Vapour Grey
Onyx Black
Moss Yellow
Cristal White
Cloud Blue
BATERIAS
Bateria de 51 kWh - Lítio-ferro-fosfato (LFP) com 250 km de autonomia
Bateria de 69 kWh - Níquel-cobalto-manganês (NMC) com 339 km de autonomia
AUTONOMIA
250 km | bateria de 51 kWh
338 km | bateria de 69 kWh
GARANTIA
3 anos ou 100 mil km (carro)
8 anos ou 160 mil km (bateria)
CARREGAMENTO Bateria de 69 kWh
- Corrente alternada de 11 kW (Tipo 2) trifásico de 16A: cerca de 8 horas (0 a 100%)
- Corrente contínua super rápida (250 kW - CCS2): 26 minutos (10% a 80%)
EQUIPAMENTOS
- Volvo EX30 Core:
Ar-condicionado automático de 1 zona
Bancos com regulagem manual
Rodas de liga leve aro 18″
Cruise control adaptativo
Pacote ADAS completo
Câmera de ré
Sistema de som com 100W
- Volvo EX30 Plus:
Iluminação ambiente com temas
Medição de qualidade do ar com pré-limpeza remota da cabine
Ar-condicionado de duas zonas
Rodas de liga leve aro 19″
Teto e capas dos retrovisores em preto
Chave digital no smartphone
Espelho retrovisor eletrocrômico
Assistente de mudança de faixa
Cruise control adaptativo com assistente para manutenção em faixa
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Carregador de smartphone por indução
Sistema de som Harman Kardon com 1.040W
- Volvo EX30 Ultra:
Teto solar panorâmico fixo
Assistente de baliza
Câmera com visão 360°
Bancos dianteiros com regulagem elétrica
Ajuste do suporte lombar para o motorista
Rodas de liga leve aro 20″
FICHA TÉCNICA
Volvo EX30 ULTRA 2025
Motor: Elétrico 200 kW
Potência: 272 cv
Torque: 35 kgfm
Autonomia: 250 km (Bateria 51 kWh) | 338 km (Bateria 69 kWh)
0 @ 100 km/h em 5,3 s (Bateria 69 kWh)
Velocidade máxima: 180 km/h (duas versões)
Consumo elétrico: 16,7 kWh/100 km (Bateria 51 kWh) | 16,9 kWh/100 km (Bateria 69 kWh)
Câmbio: Automático, uma marcha
Tração: Traseira
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson (dianteira) e multilink (traseira)
Freios: Discos ventilados (dianteira) | Disco sólido (traseira)
Pneus: 245/40 R20 (Ultra) | 245/45 R19 (Plus) | 225/55 R18 (Core)
Comprimento: 4,23 m
Largura: 2,03 m (com espelhos)
Altura: 1,55 m
Entre-eixos: 2,65 m
Vão livre: 16,5 cm
Porta-malas: 318 litros
Peso em ordem de marcha: 1.850 kg
Fábrica: China

[@cleberalexandreern2616]

E pra quem torce o nariz pra carro chinês, aí está mais um exemplo que eles não estão para brincadeira, GWM , BYD, entre outros, só carros top!!! Dando um banho nessas carroças do Brasil!!!

[@gutembergmao]

Os vídeos da Gil *NUNCA* decepcionam, é muita informação com muita qualidade. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@MundoSobreRodasBR]

Obrigada 😃

[@renatoamaral8259]

A Giu tá muito linda!

[@marcellohenrique1534]

Giu como sempre trazendo vídeo com muita informação e qualidade!

[@mauriciopatrocinio9174]

Giu, você é a melhor 😂

[@renatoamaral8259]

Ela é a melhor mesmo: inteligente, simpática, linda, sabe tudo de carro, bem-sucedida... É óbvio que uma bonitona dessas chama a atenção! Eu até curto carro, mas vejo os vídeos da Giu pq me amarro nela. Acho que ela não lerá este comentário, mas eu adoro essa fofinha linda! 😉👍💯🥰❤️😀

[@pauloval9583]

Gostei muito legal 👍👏

[@jozyasjunyor8427]

Show de bola

[@joaoeduardo1287]

Quem foi o filhinho de papai que comorou um desses aos 19 anos kkkkk esse nunca precisou correr atrás de um ônibus na vida

[@renatoamaral8259]

Adorei o kit de reparos, Giu! Bacana!

[@wilsonhenriqueofc1992]

Musa Car!💎💐❤👏

[@wagnerandersondemourasilva1096]

Top demais

[@SD-cq3jz]

Giuzinha, excelente vídeo, como sempre, parabéns! Fui conhecer o EX30 em SP, já havia visto bastante conteúdo de lá de fora, acompanhei o pré lançamento dele aqui no Brasil e agora, estou acompanhando a divulgação oficial. O carro é lindo, me agrada o design externo, a cor de lançamento, cloud blue (um azul bem claro que se confunde com o branco), é a minha preferida. Internamente, para mim, que não sou cliente de carros premiums, achei bem acertado o acabamento, gosto muito dessa ideia de utilizar materiais reciclados, que tem um impacto menor no meio ambiente. O minimalismo do carro é bem interessante e causa sim muito estranhamento para pessoas que podem comprar carros premium mas é uma questão de costume. Também acho que algumas coisas podiam ser modificadas como por exemplo, colocar o head up display com informações de velocidade, autonomia, ter um botão dedicado na porta ou no console para ajustar os espelhos. Enfim, essas funções. Li que a Volvo está sim estudando modificar essas funções na próxima geração do veículo. Do mais, eu compraria sim esse carro. E acho que é para clientes como eu, que não são clientes premium mas que conseguem sim encostar nos valores de entrada que a Volvo está mirando. Acho muito difícil um cliente que tem um Audi, uma Mercedes ou uma BMW olhar para o EX30 e dizer: esse é o carro que eu quero. Continue com o excelente trabalho, Giu e equipe.

[@MundoSobreRodasBR]

Você entendeu a proposta do EX30. É exatamente isso. Parabéns!

[@renatoamaral8259]

@@MundoSobreRodasBR você é top, Giu! Gosto da sua inteligência e beleza.

[@carloscoimbra9151]

parabens Giu, mais um video topissimo,, bom carro, mas so futuro vai dizer se vai ser bom investimento, pois preço de reparo e uma bateria dessa vai sair carissimo tem modulos que chegam a 100.000,00 então no futuro quem sabe as baterias vão ficar mais em conta..Eu acho que maior problema vai ser para quem comprar carro eletrico semi novo.

[@RafaelSantos-mx5ve]

É estranho sem a abertura na parte frontal

[@rodrigofelix8589]

Mais um conteúdo de excelente qualidade!!!🎉🎉🎉🎉

[@MundoSobreRodasBR]

Muito obrigada 😁

[@rodrigofelix8589]

@@MundoSobreRodasBR 🤝☺️

[@renatoamaral8259]

@@MundoSobreRodasBR você é muito inteligente e bonita!

[@zennakuu]

Há marcas por aí , reduzindo o prazo da garantia, se o proprietário utilizar recarga rápida 😮

[@MundoSobreRodasBR]

Tem VÁRIAS pegadinhas e letras miúdas na garantia!

[@renatoamaral8259]

@@MundoSobreRodasBR a recarga rápida é ruim não só para carro elétrico, mas tbm para celulares, tablets, baterias comuns de 12 volts dos carros a combustão, etc.

[@viniciosrosendo2199]

Acho que você deveria trazer vídeos de moto também, seria ótimo pois sou apaixonado por duas rodas. 🫡

[@renatoamaral8259]

Carro bonito e apresentadora mais bonita ainda! ❤️🥰💯👍😉

[@allissonoliveira5878]

pra mim não ter o cluster digital entre o volante é um ponto negativo, pelo menos poderia ter um head up display, na multimidia acho muito ruim.

[@davidtrajano9802]

Eles caparam o carro para baratear vc que lute 😂😂😂😂

[@danilio999]

@@davidtrajano9802 Não que o cluster fosse caro pra eles, né? Sendo justo não custa nem 500 dólares p as fabricantes.

[@ricardohiroshi4238]

Carro pelado,interir inferior aos populares a combustão

[@renatoamaral8259]

Giu, parabéns pelo seu visual: cabelos lindos, roupas bacanas, etc. Você é muito linda, viu? Com todo o respeito.

[@ivansouza0019]

Olá assim sem gasolina é muito melhor economia para meu bolso totalmente elétrico top de luxuoso excelente 🎉🎉🎉😂

[@delmatos]

Eu acho a volvo a melhor montadora Premium, lindos carros e extremamente seguro!!!

[@theNewsBrasil-ve6ru]

Brasil precisa distribuir esses veiculos para Brasileiros a preco inferior a R$ 50.000.00 .

[@luizgrilo607]

Era para ter pelo menos heads-up display!!

[@LeandroVieiras]

A Volvo foi muito audaciosa em lançar o EX30 e o público jovem vai mesmo gostar deste modelo. Eu acredito que ele será muito bem aceito pelos motoristas. Eu gostei do modelo, das tecnologias usadas no desenvolvimento, design e bateria, mas infelizmente eu tenho 1,86m de altura e observando o interior no vídeo, acredito que ficarei desconfortável até na posição de motorista/passageiro e estou levando isso em consideração para meu próximo carro. Eu sempre acompanho as novidades aqui. Obrigado pelo trabalho muito bem realizado!

[@renatoamaral8259]

Acho que este Volvo foi planejado para mulheres que em geral são mais baixinhas. A altura média delas é menor em torno de 15 cm em relação aos homens. Mas isso é dedução minha.

[@rodrigogodoysi]

👏

[@renatoamaral8259]

O cabelo da Giu tá muito lindo, aliás ela toda é top! Será que o cabeleireiro da Giu é o Jaça? Aquele que atendia o Sílvio Santos?

[@nhenylaine]

Aquele painel no meio foi o que não deixou o Etios ser o médio mais vendido no Brasil. Os carros elétricos com a tela de multimídia integrada no painel vai vender muito mais. Por isso o Ora 3 GT, neste momento tem este potencial. Esta tela destacada o brasileiro compra por moda mas o grosso de comprar não segue isso. Nem sei como explicar. Mas, o exemplo do Etios é bem demonstrativo.

[@davidtrajano9802]

A Volvo lançou uma nova categoria para carro de luxo : Luxo Minimalista 😂😂😅

[@alexandresilva3793]

Tamanho de T Cross e espaço de Kwid

[@fabiobozi1782]

Uma observação: os falantes do som ficam de frente (Painel).

[@brunomalgor5238]

Tipo soundbar

[@fabiobozi1782]

@@brunomalgor5238 Isso mesmo! Diferente ... se é bom fica pra Giuzinha falar kkk

[@AmiltonDangui-ix1bl]

OI GIL BRANDÃO! LINDA DO MEU CORAÇÃO, ESSE CARRO E FRAQUINHO OU É UM CANHÃO.❤🌹😁

[@MundoSobreRodasBR]

Canhão! Kkkkk Anda muito!

[@renatoamaral8259]

A Volvo pertencia à Ford, mas foi comprada pelos chineses há dez anos.

[@vitorsanfins4440]

Nave !

[@senamaratonista1878]

Eu já estava queria muito assistir sobre o EX30 por isso procurei seu canal pois adoro a forma tao bem detalhada q vc apresenta os veículos... o volvo é extremamente lindo, porém n gostei do espaço/banco traseiro tão curtinha/pequeno... pelo q percebi o passageiro traseiro fica sentado praticamente no chão do carro 😢😢😮😔😔😔

[@Santossantol]

bomm!!

[@henriqueferreira1278]

Que bola fora da Volvo essa ausência completa do painel de instrumento, Giu. Tinha que ter pelo menos uma telinha com as informações básicas de condução. Você não acha?

[@MundoSobreRodasBR]

Oi Henrique, super concordo!

[@brunomalgor5238]

1:59 tem o xc60 é híbrido mas não é zero emissão

[@adilsonfurtado1741]

Gil....Carros Populares???

[@sergios.8690]

Giu, o seu carro é elétrico ?

[@MundoSobreRodasBR]

Ainda não. Só vou comprar quando me sentir mais segura do pós-venda. Os Volvo atuais têm depreciação de 35% com pouco tempo de uso.

[@samuelalmeida544]

A volvo não é das primeiras começaram a ultilizar o sistema adas a volvo foi a primeira utilizar o sistema autonomo

[@claudia4795]

Prefiro meu Edge ST

[@fellipeassis5355]

So no brasil pra isso ai ser premium kkkk de premium so o nome volvo msm pq de resto...

[@andrecordeiro9591]

Não entendo pq as pessoas gostam tanto de estofado de couro, não tem conforto nenhum!! Couro só é bom em cama de hospital e sofá de recepção!!

[@valdivinopereira1680]

Giu autonomia muito pouco pra viajar num caro dese e pobrema

[@MundoSobreRodasBR]

Carro elétrico é pra quem tem mais de 1 carro na garagem. Na cidade, usa o elétrico e o outro pra viajar.

[@GustavoPecolo]

Carro elétrico é uma das maiores furadas da década

[@FullannaDeThall]

Grandes fabricantes de carros Premium e esportivos, estão lançando suas versões eletricas, mas parece que foi um equívoco...azar...deviam ter te consultado antes...grande especialista.

[@theNewsBrasil-ve6ru]

carro não e status . Esse volvo vale R$ 50.000.00 no máximo . Carro não e status

[@jionoroku]

Acho engraçado chamar essa carro de Premium, um absurdo, o carro sem painel, cheio de material reciclável, banco com TECIDO, sem botões e quer cobrar tudo isso a preço de carro de luxo, usando lixo?. Me poupa. Carroça moderna😅

[@luizcarlosbrusamolin4781]

Prefiro um Marea, vou ter menos problema.

[@noobdebusca1757]

Interior horrível, mas o externo está bonito, aprende Hyundai como ousar e manter a beleza

[@wagsonsilva3600]

Do meu ponto de vista, carro elétrico no nosso país não é viável na atualidade, pontos de recarga não temos, se vou gastar por volta de 8 mil com um local apropriado para carregar, coloco de gasolina!!!!

[@tiagojunio_jda4293]

Verdade...e pagar tanto pra andar so na cidade nao dá ne...pq de se for pra viajar é certeza de ficar a pé

[@guilherme71357]

Depende do perfil. Em cidades grandes já é muito viável sim. Em SP tem carregador até em atacadão. Se a pessoa só roda na cidade e faz viagens curtas da tranquilamente. Tem gente que gasta muito mais do que esses 8 mil em gasolina num ano só. Carro elétrico é feito pra você carregar em casa todo dia igual celular, não ficar caçando pontos de carregamento na rua.

[@MundoSobreRodasBR]

Carro elétrico não é pra todo mundo. É para alguns perfis de clientes.