Volvo EX30, homework's done! (PREMIERE ENG 4K) | eCaroSeria

[@sebo2029]

6:25 gdy podniesiesz podłogę bagażnika to próg załadunkowy nie obniża się - pozostaje na stałej wysokości XD

[@papa0333]

Dlaczego zabawa telefonem podczas jazdy jest nielegalna ale grzebanie na tablecie jest super postepowe, eco i legalne?

[@fp7713]

Możesz używać telefon jeśli nie trzymasz go w ręce. Proste i nie mające nic wspólnego z postępem czy eko, lecz z logiką.

[@vit.c.195]

Ani jedno ani drugie ani jakakolwiek aktywność niezwiązana z prowadzeniem auta nie jest legalna. To że autor review tak robi znaczy że to autor jest kretynem anie to co robi jest legalne.

[@grzegorzlaszuk]

Super prezentacja, dzięki. Czy zamierzacie zrobić także odcinek z testem EX30 (najlepiej Twin Motor Performance 😈)?

[@dariuszkali4863]

TO NIE JEST NORMALNY TEST BĄKA ... Ewidentnie wstrzymuje normalny język jakim posługuje się w testach ... lukruje że aż strach

[@HyperVegitoDBZ]

Niemożliwe. Na premierze nie krytykować samochodu? Proszę, nie kpij z prowadzącego i widzów

[@Sosiek90s]

Racja. Trochę szkoda, bo musiałem w połowie odcinka wyłączyć. Nie bardzo da się to oglądać.

[@jakopholeman5]

Tak 😂 szczególnie lukrował tylne siedzienia 😂

[@brickphone404]

Bo co pochwalił elektryka?! Miał czelność wyrazić swoje zdanie , które większość PL nie uszanuje?! Chłop ma jaja i mówi jak jest , a nie cukruje dla "łapek w górę"

[@thatdixion]

To auto ceną wygrywa z avengerem i innymi kompaktami ALE wersja doposażenia ta środkowa + powiększona bateria + podgrzewanie foteli jest droższe od znacznie lepszego i większego modelu 3, wersja podstawowa + powiększona bateria + podgrzewanie foteli jest zaledwie kilka procent tańsze... Ten samochód powinien być te 20-25k tańszy W przypadku wersji AWD cena jest na poziomie modelu 3 lr (który jest wolniejszy o 1s to 100, ale ma ZNACZNIE większy zasięg, więcej miejsca w środku i jest lepiej wykonany) lub modelu y rwd Do tego należy pamiętać że do końca roku ma wyjść highland który te różnice jeszcze bardziej zwiększy a potem w 2025/26 model A/Q/2 za około 140tys jeśli wierzyć przeciekom... Największym problemem tego auta jest to że cena została obniżona poprzez "optymalizację" zewnętrznej części auta (jakość materiałów w środku, soundbar zamiast głośników itd) zamiast "wewnętrznej" (tańsze w budowie silniki, uproszczona konstrukcja) i jest to BARDZO zauważalne w masie pojazdu Do tego dochodzi wydajność auta w trasie - xc40/c40 są jak stodoły na kółkach (cd 0.32) i pomimo dużych baterii mają słaby zasięg, podobnie z polestarem 2. Do tego z tego co udało mi się przeczytać w internecie to pompę ciepła mają tylko lepiej doposażone wersje ex30... To auto ma cd na poziomie 0.28, a taki gigant jak model x ma 0.24... Sportowa wersja też nie ma sensu, bo masa ex30 (single motor, obie baterie )jest większa od modelu 3 rwd, taka sama jak lr/prf (xddd), a w wersji twin motor performance jest na poziomie modelu y rwd...

[@924Tomek]

Nadal jednak w podstawowej wersji jest tańszy niż tesla. I w swojej kategorii cenowej nie ma konkurencji żadnej. Tesla aktualnie jest wyceniona bardzo dobrze, ale po części dzięki słabemu dolarowi, ciekawe jak długo to potrwa. Co do jakości to niestety Tesla 3 również nie grzeszy jakością premium, zarówno od względem użytych materiałów jak i choćby wyciszenia, zobaczymy jak będzie w przypadku tego Volvo. Niemniej 5.6 sekundy do setki w cenie 169tys. Kiedyś tego nie było. 😉

[@thatdixion]

@@924Tomek tak podstawowa wersja ma sens, ale tylko ta wersja Tesla nie ma niższych cen przez kurs dolara tylko optymalizację produkcji Jeśli chodzi o materiały to polecam sprawdzić jak takie audi q4 jest wykonane, Teslę teraz mają klejone szyby Należy również zwrócić uwagę na chociażby mg4 oraz powtórzę jeszcze raz to co napisałem - za 2 lata beda modele za 120-140k wiec to Volvo b dzień miało problemy na rynku - masa tego pojazdu zdradza że proces jego produkcji nie został zoptymalizowany

[@KrzysztofKowalski-s6e]

im większe auto tym łatwiej o niższy współczynnik Cx

[@adambog5871]

VOLVO może być hitem dopóki nie wjedzie mniejsza Tesla@@thatdixion

[@nihillon2064]

No i auto dosłownie jest tak smutne w środku, że stare dacie są już przyjemniejsze tu dosłownie nie ma nic. Obrzydliwy środek ma ten dziadkowóz

[@brickphone404]

Szacun za własne z danie! Chociaż zebrałeś dużo nie pochlebnych komentarzy (wiadomo jakie Polacy w większości maja zdanie o elektrykach...) Masz jaja mówić to co myślisz , a nie to co chcą usłyszeć, aby "łapki w górę" sie zgadzaly. 👍🤘🤝💪👏

[@wojker1234]

Fajny odcinek i Volvo EX30 pozdrawiam caroserie życzę miłego dnia

[@jaroslaw_st]

Idą w dobrą stronę. Poprosimy jeszcze cenę jak ID3 w Chinach czyli 16k $ i idę do salonu.

[@wszystkooniczym139]

Dla wszystkich martwiących się o fizyczny przycisk do awaryjnych, jest on na suficie przed lusterkiem 😉 będziecie mogli sygnalizować wszystkim że macie rozładowane auto (suchar). Fajne miejskie autko, LR RWD i można swobodnie się poruszać w trasie, a i design ciekawy co ostatnio się coraz rzadziej zdarza. Ten przełącznik do osobnej aktywacji sterowania tylnymi szybami to żart podpatrzony z VW, ale nieśmieszny...

[@Super_swinia_bojowa]

Prawda, w UE obowiązuje fizyczny przycisk swiatel awaryjnych lub imitujacy z fizycznym uczuciem kliku, w dodatku musi byc oddzielony i łatwo widoczny.

[@brickphone404]

0:05 Chłopie , pamietaj w jakim kraju Ty żyjesz... Twoi widzowie są Polakami😂 Podziwiam za tą wytrwałość w elektromobilnosci. A co do mojej osoby , materiał konkretny , rzeczowy i bezstronny. Poprostu ludzie szybko zapominaja , jeszcze 40 lat temu stali w kolejkach po malucha! A teraz?! Czasem wydaje mi sie że co niektórzy dostali za duzo i za szybko, dlatego sie w główce poprzewracało. Druga sprawa to zazdrość, nasz sport narodowy. Dobra robota!

[@s3m122]

@caroseria wydaje mi się, że w lusterku tylnym jest też "fizyczny" przycisk awaryjnych. Minuta około 16:19

[@Don_Mag]

7:15 - Bąku, to nie są dziwne oznaczenia, tylko normalne. Prześwit poziomy (między światłami) 84cm, a pionowy 58cm. Żebyś wiedział jakie pudło z Ikea wejdzie.

[@adamniekowal4093]

Oglądam Caroserie dla fabuły, tymczasem 9:37

[@jakopholeman5]

😂

[@GRASSIK1980]

Fajna bryka w cenie Fiata 500e 😊Pierwsze Volvo które mi się podoba. Jako właściciel Tesli nie miałbym problemu z obsługą:)

[@peterpodgorski]

Ok, czyli żeby włączyć światła muszę się wklikać w menu, kliknąć ikonkę, a potem potwierdzić na kierownicy? Wybornie, milordzie. Naprawdę chciałbym nie brzmieć jak dziad, któremu się nic nie podoba... Bardzo bym chciał... ale to jest zwyczajnie głupie i niebezpieczne. I tak, jak mam światła w trybie auto to faktycznie ręcznie włączam je od wielkiego dzwonu. Tylko problem w tym, że najczęściej jeśli już muszę je włączyć to właśnie żeby tego dzwona uniknąć...

[@mareksosnowski989]

prawdopodobnie ale to tylko jedno z licznych niebezpiecznych przegięć współczesnej motoryzacji , która serwuje uparcie tego typu rozwiązania tylko po to by nowy model wydawał się nowocześniejszy od starego

[@mirekdudka9071]

Od 6 lat (288 tys km) nie tyknąłem włącznika świateł, automat działa świetnie.

[@mrt-yy4mb]

Przy takim wyposażeniu, gdzie nie ma fizycznych przycisków tylko wszystko jest sterowane z tableta to ten samochód jest ultradrogi. Jeszcze trochę a samochody będą tak proste, że będzie je można sklecić w garażu.

[@logarytm-ASB]

Nie wiem czy dobrze cię zrozumiałem , ale zamontowaznie jednego tabletka z Chin do wszystkiego Jest tańsze niż produkcja pstryczkow dlatego teraz wała LCD po całości nawet zegary są wyświetlane bo jest taniej

[@kubaiksek6104]

@@logarytm-ASB no właśnie taki był sens komentarza i teraz tak wyglada motoryzacja. Pod ideologią sprzedaje się ludziom tani szajs za grube setki tysięcy. Gdzie takie proste auto z prostym silnikiem elektrycznym powinno być tańsze od aut z przed kilku lat.

[@suxaryk]

Gadałem z Volvo czy jest samochód w Polsce , dostalemt info że nie ma nawet do obejrzenia, a do jazdy próbnej aż w 2024 będzie dostępny.

[@dawidklepacki3213]

Fajne autko za rozsądną cenę 👍

[@markus-rl2xk]

Trzeba być pierodlnietym żeby dać 160 za takie cos

[@jerzy3144]

@@markus-rl2xk możesz mieć w tej samej cenie Mercedesa (renault) A klase w totalnej biedzie z halogenami z przodu i piorunującym przyspieszeniem 8,2 sekund do setki więc Volvo przy takiej konkurencji to rozsądny wybór

[@Baykungan]

W życiu bym nie kupił tego samochodu ale nie ze względu stylistycznego bo jest ładne pomijając wykonanie tej deski tylko za samą hipokryzje volvo. Jak można się kreować na super bezpieczna markę i usuwać praktycznie wszystkie przyciski fizyczne i zegary, przenosząc wszystko na tablet? Bo taniej? No już nie róbmy sobie jaj.. nawet ciężko było dorobić dzyndzla do lusterek żeby to manualnie ustawić tylko trzeba się bawić jakimś touchpadem na kierownicy bo oczywiście to by popsuło „dizaaajn”.. jesteśmy tacy eko tutaj 17% procent tam 19% ale felgi 20’ proszę bardzo, szklany dach? Pan płaci, pan ma! Jak już idziemy z tym „eco” to po całości a nie tylko pokaz. Wszystko już jest tak bezczelnie nam serwowane pod przykrywka ekologii, ze rece opadaja.

[@lukaszytc]

Czy takie dotyki na kierownicy to czy czasem przypadkowo się nie aktywują przy manewrowaniu ?

[@Bemx2k]

Te ograniczanie fizycznych przycisków TRAGEDIA , siedzenia pokryte tkaniną TRAGEDIA

[@pawefiett2468]

Piszesz z BlackBerry?

[@Bemx2k]

@@pawefiett2468 Jesteś idiotą czy handlarzem ? smartphona porównujesz do samochodu ? dla samego bezpieczeństwa wszystkie podstawowe przyciski powinny być fizyczne . Ta pseudo nowoczesność jest wspaniała w oczach idiotów .

[@kubaiksek6104]

Dokładnie, te szmaty na fotelach to tragedia, brak przycisków także. A to wszystko oszczędności dla firmy, które są ładnie sprzedawane baranom pod ideologia eko pro i nowoczesność.

[@MrPabloJ21]

Czy w tym samochodzie jest uchwyt do zamykania drzwi od środka? Ja takiego nie widzę na filmie a prowadzący kilka razy zanykał drzwi chwytając za same drzwi z otwartą szybą.

[@maxOO3]

Volvo słynie z bezpieczeństwa. Tymczasem by spojrzeć na prędkościomierz muszę odwracać głowę w prawo.

[@przemek1866]

będzie hud

[@stuntmanplock]

Ergonomiczny koszmar.

[@Buff79PL]

@@przemek1866 Nie ma HUD :) Ale to nie jest straszna wada :)

[@306Geni]

Volvo słynęło z bezpieczeństwa, jako marka szwedzka. Aktualnie decyzję podejmują Chińczycy, więc i podejście do kwestii bezpieczeństwa się zmieniło tzn. marketingowe gadki o bezpieczeństwie będą na pewno powtarzane w kółko, ale znaczenie będą miały tylko i wyłącznie koszty.

[@dombre6015]

Zainteresowałem się tym autem jakiś miesiąc temu. Złożyłem zapytanie do Volvo, chcąc kupić taki samochód. Oddzwoniła do mnie miła Pani i powiedziała, że kupić mogę teraz, zapłacić ale pooglądać to sobie mogę w internecie.

[@marcinactros6355]

Jazda elektrykami staje się nudna, przyspieszają tak samo, nic ich nue słychać, różnice to cena i znaczek, takze kochajmy spalinowki tak szybko odchodza

[@hubertbaranowski1029]

Mała prośba. Wspomnij czasami ile masz wzrostu bo czasem wychodzi że auta są mega ciasne.:) Pozdrawiam

[@CaroSeria]

1,95

[@hubertbaranowski1029]

@@CaroSeria O.... I od razu można sobie wyobrazić jak wygodnie będzie np. dla mnie 1,78. Pozdrawiam gorąco.:)

[@gregor6830]

Czyli trzeba patrzeć na ekran zamiast na drogę i przebić się przez menu aby otworzyć okno. Od kiedy przycisk świateł awaryjnych jest legalny w formie elektronicznej? Jak zgaśnie ekran to co zrobi kierowca? Legendarnie bezpieczna marka.

[@ThisIsIt.134]

na dachu masz fizyczny przycisk od swiatel awaryjnych

[@pawe4825]

ty oglądałeś ten filmik? Przecież masz tam fizyczne przyciski otwierania okien i fizyczny przycisk świateł awaryjnych

[@gregor6830]

@@pawe4825 13:56 z przodu nie ma.

[@gregor6830]

@@ThisIsIt.134 Mechaniczny czy dotykowy?

[@pawe4825]

@@gregor6830 z przodu masz fizyczny, jak ty ten film oglądałeś xD?

[@pawepawe4148]

Panie Bąk, Pan oszalał...niech Pan się do tego odniesie. -169 tys za auto miejskie. Normalny człowiek nie spełni warunków żadnych promocji. Tak jest zawsze. Karta dużej rodziny - czy to jest żart? Rodzina 5 osobowa ma tym jeździć? Mówienie o cenie z rabatami na starcie to jak mówienie o Polskim elektrycznym samochodzie-marzenia ściętej głowy. -Segment b/c za 169tys., że średnia baterią i kilkoma dodatkami ponad 220tys. -Oplacalość zakupu "taniego auta" jest zerowa. -Wsiadanie do tyłu z dzieckiem/fotelikiem to jak wejście do okopów. (w tle pada żart o karcie dużej rodziny 😂). -Plastik wszędzie, masakryczna jakości, świeci się w kamerze jak nie powiem co. -Rozumiem, że panorama w elektryku aby zwiększyć masę bo jest jej za mało. Ja i 3 kolegów (średnio 80kg) możemy jechać razem czy już nie? -Dajemy wam ekologiczny samochód z recyklingu bez żadnych przycisków żeby było taniej - 169tys podstawa - XD Panie Bąk, po prostu XD.

[@Buff79PL]

Karta dużej rodziny daje najwyższą dotację. Bez karty możesz mieć 18750 zł dotacji... Firma ma 27000 zł, przy deklaracji przebiegu minimum 15000 zł rocznie :)

[@KrisVipCar]

Uwielbiam ten kanał, oglądam każdy odcinek 😉 Świetnie, merytorycznie, z dobrym humorem przedstawione informacje, dzięki którym można poznać nowości motoryzacyjne. Bardzo polecam 🙂

[@KopRobo]

Volvo - dbamy o bezpieczeństwo, ograniczamy prędkość maksymalną itd Też Volvo - uj steruj wszystkim w aucie na tablecie. Brak słów.

[@April480p]

W czym problem? Ten samochód właściwie prowadzi się sam. Jak tablet cię rozproszy, to ani na przeciwny pas nie wyjedziesz, ani nikomu się w tył nie wrąbiesz, ani nic. Poza tym to pralka, więc 90% nabywców będzie jeździć tylko w mieście, a podczas takiej jazdy więcej stoisz, niż jedziesz.

[@HyperVegitoDBZ]

Logika krajów płnocnych. Obywatel ma bardzo niewiele wolności bo rzad wie lepiej. Nic dziwnego że tak się dobrze dogadują z Brukselą ;p

[@lesnypatrol7292]

Pozbywanie się podstawowych przecisków sterujących np szybami czy światłami to jest jakiś żart chyba

[@KopRobo]

@@April480p problem jest w hipokryzji. Dbamy o bezpieczeństwo i jednocześnie przenosimy wszystkie przyciski na tablet zakopane w jakimś menu.

[@matxtag]

Niby spoko, ale jednak nie bardzo. Brak jakiegokolwiek uchwytu na kubki z tyłu to jakaś porażka i Wam jako dziennikarzom motoryzacyjnym nie powinno to przechodzić tak gładko przez gardło, bo to jest totalny brak funkcjonalności tym bardziej dla dzieci z tyłu. Materiał na drzwiach wygląda jak linoleum z kuchni malarza... W latach Na początku XXI w jak auto miało przełączniki od szyb na środku to wszyscy darli z tego łacha teraz sie cieszą że są przyciski... Kpina, sterowanie wszystkim z ekranu to tak na prawde oszczędność którą robią koncerny, bo montują jeden ekran, jedna wiązkę przewodów, ten ekran to pewnie z 10 € kosztuje, nie robią przepustów w drzwiach, nikt nie musi sprawdzać wytrzymałości przycisków itd... Teraz pytanie jak działa ten ekran przy -10°C czy uda się włączyć ogrzewanie jak auto postoi 2dni na mrozie?? A jak wsiadasz po ulewnym deszczu, uda się włączyć światła mokrymi dłońmi?? Już nie mówię, że taki ekran bardzo łatwo uszkodzić, dzieciak "podaje" Ci cos z tyłu trafia w środek i usteczka, nawet świateł nie włączysz... Jak to mówią ch.., d.. i kamieni kupa... Awaryjne w ekranie to chyba kogoś jaja swędzą... Koncerny robią oszczędności na każdym kroku, sprzedają auta z "recyclingu" z połową funkcjonalności za 2x większą kasę...raz pytanie jak działa ten ekran przy -10°C czy uda się włączyć ogrzewanie jak auto postoi 2dni na mrozie??

[@HyperVegitoDBZ]

ważne że nei smrodzi

[@Buff79PL]

Ogrzewanie możesz sobie włączyć zanim wejdziesz do auta - z domu. Wtedy wchodzisz i masz ciepło, a nie za kilka km jak Ci się rozgrzeje spalinówka ;) Cena przycisku to jedno, ale też chodzi o eliminowanie odpadów z produkcji takiego przycisku. Tutaj jest to już ekologia. Awaryjny jest też nad lusterkiem wstecznym :) Światła używa się w trybie AUTO - nie wierzę, że ktoś za każdym razem je ręcznie włącza w nowym samochodzie w tych czasach :) No chyba, ze nadal w domu ma stacjonarny telefon z tarczą do wybierania numeru :))

[@HyperVegitoDBZ]

@@Buff79PL No nie włączają dlatego co kilka kierowców widzi się typów bez świateł.

[@robsonbobson8824]

W Chinach można kupić NIO ET 5 z baterią 75kw, autopilotem do autonomicznej jazdy za 170 tysięcy złotych. Tutaj mamy małe okrojone auto, z śmiesznie mała baterią za wygórowaną cenę.

[@CermyAndroidGameplay]

W Chinach jest ogromna konkurencja i kilka innych czynników wpływających na to, że cały rynek ma średnio niższe ceny niż w Europie

[@brickphone404]

A wiesz ile w Chinach zarabiaja , a ile w Europie 😅

[@krzkpl1]

Serio myslisz ze wiekszosc Polakow ma dochody podobne do Twoich? Niestety spiesze poinformowac ze cena 169000 to dla wiekszosci Polakow ciagle duzo. Sytuacja ludzi chcacych dostac u Nas kredyt najczesciej mnie przeraza.

[@HyperVegitoDBZ]

raczej 80-85% ludzi.

[@piotrpio1499]

a gdzie jazda? jeździ to w ogóle?

[@tupti69]

a jak włącza się hamulec ręczny czy też z ekranu?

[@przemek1866]

Siedziałeś kiedyś w nowym samochodzie w automacie? Co to za pytanie xD

[@prawdydawca13]

Pytanie zasadne, bo normalnie masz przycisk do zaciągnięcia ręcznego (Audi Q5 2018 automat)

[@yarpenzigrin1893]

Rezygnacja ze skórzanej tapicerki jest kompletnie bez sensu, jak ta cała ekologia zresztą. Otóż skór zostaje mnóstwo z uboju zwierząt czy to świń czy bydła i w żaden sposób nie jest się bardziej ekologicznym używając jakichś plastikowych zamienników zamiast naturalnej skóry. Wręcz przeciwnie.

[@MichalMania]

Tym bardziej, że skóra zwierzęca jest materiałem pochodzenia naturalnego i może ulegać zwykłemu rozkładowi biologicznemu, a te sztuczne skóry zwane "ekoskórami" a dawniej zwane skajem, są syntetyczne i pod kątem utylizacji wcale nie są tak ekologiczne jak nazwa wskazuje.

[@HyperVegitoDBZ]

Skórka zostaje. Dla Prezesa. Ty będziesz miał ceratę.

[@fp7713]

Wystarczy nie jeść tej padliny i nic już nie zostaje. Cieszę się że mogłem rozwiązać problem.

[@barthezysera8047]

Muzułmanie i ci drudzy że wzgórz na g będą dalej jest wołowinę a dla plebsu takiego jak wy będą trawa i robactwo. Penery

[@brickphone404]

Rolls-Royce na jeden swój egzemplarz zurzywa skór z 19 zwierząt... Są to specjalnie chodowane byki! Skóra ich musi być bez żadnej skazy, dlatego żeby obić 4 fotele i kokpit trzeba tylu zwierząt. Mało wiesz...

[@karolhoeft5856]

Urzekla mnie wykladzina podlogowa na boczkach drzwi i na desce. Poczulem sie jak jakims urzedzie albo przychodni

[@pniteckitube]

super autko i fajna cena, będzie szał na nie....a vw będzie musiał sie zastanowić nad tym ze id3 powinno kosztować 150 tys a nie 240..

[@adambog5871]

Prędzej Renault ZOE i Nissan Leaf II będą musiały robić mega wyprzedaże bo te ich bolidy kosztują podobnie a do tego VOLVO już podstawowego zupełnie nie mają podejścia

[@Mateuszowemodelarstwo]

Myślę, że problem tego auta to widoczna taniość. Tabletoza , brak przycisków, aż dziw bierze, że auto ma jeszcze klamkę a nie przycisk. To nie zmierza w dobrym kierunku. Ja chcę prawdziwe zegary, klamkę na cięgło, duży niewysilony silnik, fotele z tkaniny nie pochodzącej z ropy. Ledy przeboleje ale muszą mieć kolor ciepły.

[@lesnypatrol7292]

Tkanina na siedzeniach to kolektor brudu , te plastiki bieda edyszyn, ale wmawiają nam, że to trendy :)

[@bezybezy]

Zgoda poza tym niewysilonym silniczkiem. W tym segmencie piłowanie jakiegoś litrowego czy nawet półtoralitrowego silniczka od kosiarki nie ma żadnego uzasadnienia i sensu

[@arekmarek7701]

Super. Prawie ideał Tylko po co 270 koni i 5,7 do setki Moglo byc 20 tys zl taniej i np 180 koni oraz 7,2 do setki W zupelnosci wystarczy. Nie tylko do miasta

[@924Tomek]

Mogło być też drożej i 9 sekund do setki jak w elektrycznych VW 😂

[@DAVEENGENEER]

Czy CaroSeria możesz zapytać Volvo dlaczego to samo auto w DE kosztuje 35k EUR a w PL 170k PLN? Czy ta cena to nie kradzież volvo tzw. dopłaty z programu mój elektryk? Czemu ten temat nie jest nigdzie poruszony? Czy volvo, celowo zawyża ceny w PL?

[@sha4ky]

Fajne wytłoczenie z łosiem w "franku" :D

[@kacperwegiel7133]

Podoba mi się…Nie mam nic do elektryków,ładnie wygląda,ma bardzo ładną linie a to duże atuty.

[@marcomarco5056]

Dokładnie Team BIOTAD PLUS💪

[@Geebvs]

To tak się da? Nie da się ryczeć z jadem na pysku, pisać o MASOWYCH POŻARACH i porównywać do czajników elektrycznych? Wow, chyba nie jestem w polskim internecie pełnym knurów mariuszy i frustratów po samochodówkach!

[@Progenitor123]

wszystko fajnie z tymi elektrykami, tylko to ciągle jest te 150 powiedzmy tysięcy za drugie auto w domu, bo nie wydaje mi się żeby ktoś kupował to auto z myślą o podróży nad morze np. z Katowic. Za tą cenę mamy auto spalinowe i to całkiem przyzwoite a jak ktoś by chciał używane to nawet kilkulatek premium można wyrwać. Jak takie auta nie zejdą z ceną poniżej 100 tys. to wciąż będą na drogach ciekawostką a nie normą.

[@Buff79PL]

Rzecz w tym, że cena, wyposażenie i osiągi są właśnie takie same, a nawet lepsze niż w podobnej wielkości spalinówkach. Ale spalinówki są droższe w eksploatacji. Oczywiście minimalizm nie musi się podobać - ale do mnie akurat przemawia :) Dla mnie te Volvo jest tańsze niż CX30 ze 186HP, a nawet 150HP - oczywiście uwzględniając dotację. Co do trasy z Katowic nad morze - to 1 postój na 20 minut szybkiego ładowania i po temacie :) Tyle samo się "straci" czasu na WC, kolejkę pod dystrybutor diesla - bo tak bywa często na wielu stacjach i potem kolejkę do kasy :) A ładowarek będzie coraz więcej...

[@bogusawpejski701]

Ciekawi mnie jak te lusterka będą "działać" w listopadowy deszczowy dzień. Czy nie będzie zacieków na nich.

[@lesnypatrol7292]

W drugiej wersji to pewnie poprawią :)

[@marekf6233]

Absolutnie. Słowo klucz.

[@falconcf3284]

Odstrasza deska rozdzielcza, listwa z pomników na cmentarzu

[@illaoi8096]

FAJNIE CI ZAPŁACILI

[@rafawojtkowski3958]

sprowadzanie wszystkiego do ekranu, powoduje że jak ekran przestanie działać, nie mamy prawie wszystkiego. W ciągu ostatnich 5 lat jeździłem VW i seatem i w obydwu wymieniałem nawigacje z powodu awarii, więc nie polecam takiego rozwiązania.

[@ryszardkoprowski1414]

A gdzie jest awaryjny, fizyczny włącznik wirtualnego włącznika świateł awaryjnych na wypadek awarii panelu dotykowego? Co pewne w końcu ...

[@HyperVegitoDBZ]

na podsufitce.

[@marcinpurwinski6261]

Posiadam nowe xc40 i przyznam, że jeśli chodzi o ekologię, to projektowaniem aut Volvo zajmują się przede wszystkim księgowi a na drugim miejscu ekolodzy. Szmaciane tapicerki w nowych autach wyglądają już po 10, 20 tys km jak w autach z milionowymi przebiegami. Plamy na szmacianych siedziskach wyłażą od zwykłej eksploatacji. Fotele wyglądają okropnie. Za to można pochwalić skórzane tapicerki, bo w autach z wyższych segmentów skóry wyglądają „ bosko” i te drewniane elementy wstawek. Poezja.

[@arekidzik6708]

Więc nie jest najszybsze. 160 km/h osiągały Volvo w XX wieku. Czyli po stłuczce i uszkodzeniu ekranu awaryjnych nie włączymy. Masakra. Kto to homologuje ? Żałosna zabawka. Na prom i do Singapuru ... wszystkie.

[@izabelanowak9139]

Nie trafiają do mnie te argumenty że mniej okablowania, mniej przycisków to taniej. Wolał bym trochę dopłacić nawet ale żeby fizyczne przyciski !!!!

[@2kMario]

W tych gabarytach 4x4 z baterią 70kWh i cenie do 180tys zł byłby to przebój roku , brak fizycznych przycisków porażka . Jako ciekawostka to auto w Chinach kosztuje w okolicach 115tys zł .

[@HyperVegitoDBZ]

W ameryce też byłoby tańsze, no ale Bruksela chce swój haracz :)

[@306Geni]

W kraju produkcji jest widocznie tańsze.

[@krajekNET]

​@@HyperVegitoDBZ sprawdź że w Niemczech też jest taniej niż w PL

[@2kMario]

​@@HyperVegitoDBZW Chinach auto klasy Kia EV6 kosztuje 160tys zł już z transportem do Polski , po naliczeniu wszelkich haraczy cła i podatków wychodzi 270tys zł a to się = zero konkurencyjności

[@HyperVegitoDBZ]

@@2kMario Kto by pomyślał że odżyjemy czasów że z "o nie, made in china" doszliśmy do "o, jak made to tylko in china".

[@Probyme]

Pani na kasie w Biedronce pewnie każdego dnia cieszy się, że z jej podatków ktoś dostaje dopłatę do auta elektrycznego. Kradzież w białych rękawiczkach wylobbowana przez producentów samochodzików na baterie.

[@rsrsiewierski]

Pytanko kiedy test Rolls-Royce Spectre?

[@michalkopec-browarnicy]

Czyli plastiki jak Dacia, w środku niewiele większy od Malucha, a po doposażeniu cena na poziomie dużej Tesli Y?

[@p.k.7111]

Ale Tesla też ma plastiki jak Dacia

[@waldemarwaldi4626]

Nie długo auto ekologiczne będzie tylko do patrzenia na nie a nie do jeżdżenia nim. Jak słyszę słowo ekologia, która to zabija normalną motoryzacje, to mam odruchy wymiotne.

[@barlinekbarlinek619]

Mam poczucie że to Volvo to taka sztuczka producenta by narobić zamieszania, ale przyglądając się szczegółom wychodzi na to że wiele się nie rózni cenowo od konkurencji starej gwardii. Podawanie cen i określanie atrakcyjności ceny na podstawie dotacji którą dostaniesz albo i nie, lub odliczysz 17% czy 27% to trochę jak manipulacjia z podawaniem cen w ogłoszeniach jako netto, tylko po to by klient wszedł w ogłoszenie ;). Do tego czas oczekiwania 8 miesięcy a znając życie z 10. podczas gdy konkurencja np. Tesla robi to w miesiąc góra dwa. Sczerze nie widzę tu rewolucji a wiele marketingu i zamętu medialnego. Oczywiście nie można ujmować mu w kwestii wyglądu bo to kwestia gustu ale patrząc na całość, sprytnie zrobiony konfigurator który ogranicza wybór wymuszając dopłatę do wyższego pakietu by uzyskać dodatkowe funkcje a nie pakiet niepotrzebnych fukcji przy okazji, możliwości, technologię systemu czy zasięg i cenę to jednak nie wiem czy bym się zdecydował. Tak czy inaczej problem producentów jest dziś przeżucany na konsumenta a ceną za te problemy jest koszt zakupu takiego auta. Na szczęćie konkurecja, ta prawdziwa a nie zorganizowana pod pseudonimem "brak półprzewodników" nie śpi i myślę że lada momet pokażą się jeszcze tansze auta i bez dopłat ;). Bo ile można manipulować rynkiem. NIestety Covid pokazał producentom że można robić mniej aut ale sprzedać drożej.

[@gamepaly9436]

Mega fajne auto nie lubie malych aut ale takie na pierwsze auto idealne 😊❤

[@januszj6599]

Czy możesz porównać ten model z mniejszą baterią do Jeep Avengera elektryka ? Wiem że nie pokazywałeś elektryka, ale chodzi mi o takie parametry jak wielkość / jakość / wykończenie wnętrz. Cenowo będzie podobnie, bo XE30 z niezbędnymi dodatkami to wydatek 200-220 tys.zł.

[@Buff79PL]

To może ja napiszę bo zastanawiałem się nad zakupem Avengera vs EX30. W Volvo masz wersję PLUS z SINGLE MOTOR za 188700 zł z podgrzewaniem siedzeń i kierownicy + przyciemniane szyby. Volvo jest szybsze o 50% niż Jeep, ma trochę większy bagażnik, ale też ciut mniejszą baterię (w tej wskazanej wersji i silniku). Do tego VOLVO ma nagłośnienie Harman Kardon z 9 głośnikami, w JEEP o ile dobrze pamiętam 6 głośników. Wizualnie JEEP jest bardzo fajny, ale jeszcze mniejszy niż EX30 :) A cenowo wypada drożej bo aby zbliżyć się do VOLVO - wchodzimy w wyposażenie za ponad 200k zł. Plus JEEPa, ze można pewnie już nim pojeździć, a VOLVO pod koniec roku. JEEP produkowany w Polsce, więc można podejść patriotycznie - co kto lubi. Nie mniej - przy budżecie ponad 200k zł spojrzałbym na TESLE 3 - o ile komuś się wizualnie podoba i może mieć większe auto. Bazowo T3 jest teraz za ok. 206k zł - z super wyposażeniem już w standardzie.

[@piotrd.9848]

Znowu elektryk do miasta... Czy Ty Bąk myślisz, że ludzie mają miejsce/ kasę na kupowanie dwóch samochodów? Większość potrzebuje jednego - w miarę uniwersalnego. Niech w końcu ludzi na całym świecie posłuchają ludzie w Volvo i stworzą samochód RÓWNIEŻ do miasta.

[@HyperVegitoDBZ]

Musze cię zmartwić ale żaden koncern samochodowy obecnie, nie kateruje do ludzi którzy zarabiają 60k netto rocznie. Nowe auta są dla ludzi którzy dorobili się domu, mieszkania, firmy etc.

[@piotrd.9848]

@@HyperVegitoDBZ Czyli dla mnie.

[@wjazdnakana779]

Z tym jednym autem to chyba właśnie jak mieszkasz w mieście…. Albo siedzisz na Home office sobie…

[@piotrd.9848]

@@wjazdnakana779 Mieszkam w dużym domu. Mam dwa samochody. Jeden nowy do jazdy po mieście i na wypady, a drugi stary do brudnych robót. Po co mi ta nowa motoryzacja? Komu jest potrzebny samochód, który jest drogi, ma kiepski zasięg, długo się ładuje i jest trudny / drogi w naprawie ? Przecież lepszym wyborem od tego Volvo będzie np. Formentor, a od eX90 XC90. Przekonywanie ludzi idzie opornie, bo produkt jest toporny :P

[@fp7713]

Oczywiście że jedno do miasta, drugie na wyjazdy rodzinne a trzecie dla frajdy. Nie będę szukał miejsca do parkowania w mieście autem turystycznym ani jechał w trasę małym autkiem. Nie pisz że ludzi nie stać, pisz o sobie.

[@patrykmielnicki3076]

Chyba jednak zostanę przy swoim 5-cio cylindrowcu

[@lucasxxx30]

Pogadamy jak zrobia litr benzyny po 100 euro

[@patrykmielnicki3076]

@@lucasxxx30 UE to za oddychanie będzie podatek bo emitujesz CO2, więc jeszcze trochę lewactwa to się nie zdziwię, zresztą prąd też podrożał, myślisz, że elektryków nie opodatkują?

[@lesnypatrol7292]

@@lucasxxx30 Do końca tej dekady Unia planuje poskromić posiadaczy aut spalinowych , nowe podatki od emisji CO2 oraz wzrost ceny paliw o około 100% w ciągu najbliższych 7 lat .

[@HyperVegitoDBZ]

@@lesnypatrol7292 jakiejś źródło tej ostatniej informacji, o cenach paliw?

[@maxlunatic6545]

​@@lesnypatrol7292to akurat spowoduje sama inflacja

[@suxaryk]

Dla czego w internecie nie ma żadnego test drive tego samochodu ?

[@Buff79PL]

Auto ma premierę, dostawy zaczną się pod koniec roku. Wtedy będą testy - tak jest na całym świecie z tym modelem. Wtedy się okaże, jak to jeździ ;)

[@markus-rl2xk]

Wszystkie przyciski usuneli wpierdzieli w jeden brzydki wielki tablet masakra.

[@gintaraskrisciunas8558]

Witam, jestem zainteresowany Volvo ex30. Chcę zapytać, czy ten samochód był prezentowany tylko dziennikarzom, czy szerokiej publiczności, czy też może go obejrzeć każdy, kto chce go zobaczyć

[@FreaksBricks]

W salonach podobno dopiero około Grudnia... a już teraz jak się zamawia to czeka się rok...

[@olo6084]

Blizniak izery? :)

[@KrzysieGwch]

Typie w ciągu pierwszych 20 sekund nazywasz komentarze zwykła GOWNOBURZA a potem mówisz, że Volvo je czyta i na ich podstawie zrobiło dobre auto... Więcej szacunku bo narzekanie to nie jest GOWNOBURZA.

[@Miniek80]

Fajny, dla bogatych ludzi, ale taki totalny brak przyciskow fizycznych zaczyna przerażać. Może mozna sie przyzwyczaić no ale..

[@kumir_]

17:38 taka uwaga na te "monitory" wszechobecne ;) ONE SIĘ WYPALAJĄ! tak jak każdy ekran który będzie się palił nonstop. I tanio nie będzie!

[@Buff79PL]

Wypalanie to chyba w jakiejś starej technologii dla TV było ;) Mam 10 letni ekran, który ma stałe pola - tj. palące się przez 95% czasu i nie ma żadnego efektu zużycia. Więc w takim Volvo, czy innym aucie z ekranami - raczej nie będzie tego efektu :)

[@bardz0sz]

LCD se nie wypala

[@April480p]

Jak z zegarami? Słyszałem, że ktoś mówił coś o HUDzie, była to pierdoła, czy Volvo po prostu nie chce go jeszcze pokazać bo nie jest skończony? Bawienie się we właściciela Mini z 2003 nie jest idealne w tych czasach. Z drugiej strony biorąc pod uwagę ile Volvo napchało tam czujników, na bank będzie można włączyć jakiś alarm czy ogranicznik.

[@annakosny3513]

A kiedy jest z jazdy?

[@zdzichuzestrychu3167]

Otworzył klape bagaznika i ......... sie rozładował..........😆

[@ryszardrys9709]

Tak jak oglądam testy elektryków to póki co nic fajnego nie było dla mnie. Jednak to auto jest na prawdę ok jeśli w tym kierunku pójdzie elektryfikacja to może być całkiem spoko. Szczególnie cena i zasięg oraz czas ładowania.

[@mareksosnowski989]

Cena? To Volvo jest może niezłe jak na elektryka ale nadal dalekie pod względem walorów użytkowych od aut spalinowych i raczej nawet nie tańsze w użytkowaniu - taki szpanerski wózek do pracy i na zakupy w dużym zatłoczonym mieście.

[@player86861]

Bedzie test eqe 43 amg ?

[@cq5340]

Spróbuj teraz cokolwiek zmienić na tym tablecie w czasie jazdy...

[@bartekteee]

Prezentowany model to model z wyposażeniem plus i do tego trzebaby brać większa baterie a to daje już 210 tys 😅

[@Elementpunx]

To Volvo powinno się nazywać "Ok BOOMer!"

[@MatiaIT]

To auto ma poprostu mega design.

[@markus-rl2xk]

Hahahahahahaha

[@nihillon2064]

W szczególności brak środka jest mega xd Przecież to dziadkowóz jego bryła uniemożliwia żeby był ładny

[@MatiaIT]

@@nihillon2064 To co może coś z Hyundai albo Kii "kopio-wozy" ? Wszystko kopiują. Dla mnie ten Volvo jest bardzo estetyczny.

[@mateuszosp3273]

Wchodzę w komentarze po 10 godzinach od premiery i...... jest!!!! Gównoburza od osób którzy jedynego elektryka jakiego znają to Wałęsa

[@AbuDabi522]

W końcu rozwój w dobrym kierunku! Uuuuu VW bój się Boga, recesja nadchodzi

[@gregforest1767]

Po komentarzach tu widać jakim Polska jest wycofanym narodem,jeśli chodzi o nową technologie .

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@danielmat8413]

90 procent najważniejszych danych o tym samochodzie przekręcasz. Ceny z osiągami w różnych wersjach. Moc ładowania, itd😂

[@CaroSeria]

Widocznie nie każdy odrobił lekcje. A konkretnie, o co chodzi?

[@connectionfailure86]

Zaślepka grilla wyglądałaby o wiele lepiej gdyby była czarna albo grafitowa. Ten pstrokaty plastik wewnątrz też mi się skojarzył z lastriko, tyle, że na myśl przyszły mi schody w starym bloku mieszkalnym :D

[@bartekteee]

Będzie czarna w wersji cross country

[@user-sy2mv6my8l]

Brak skóry - minus. Wełna - super, plus! Nareszcie ktoś jeszcze to wprowadził po Thesisie. :)

[@Super_swinia_bojowa]

Troche szkoda ze nie bedzie skory ale ciesze sie że bedzie wełna.

[@krzysztofpaweko7586]

Bardzo fajne auto, Volvo podaje że zasięg to 480 km no to już jest dobrze. Łukaszu co do dopłat to jest jakaś ściema bo kupiłem elektryka w listopadzie 2022 roku złożyłem już 3 wniosek i ciągle mają jakieś uwagi i odrzucają mi wniosek, ilość dokumentów które musisz złożyć jest fascynująca, sama instrukcja wypełnienia wniosku ma kilkadziesiąt stron. Jak np odrzucili mi wniosek bo spóźniłem się ze złożeniem jednego dok o 2 dni to nie możesz nawet złożyć odwołania. Jest sierpień czyli walczę od 10 miesięcy!!!

[@czyzol2]

Kto ma w domu wolne przyłącze 22 KW ??? Przeciętny Polak ma w mieszkaniu (stare budownictwo około 4 KW ) w domach około 15 KW i proszę pamiętać oprócz ładowania samochodu w domu uzywamy innych urządzeń które potrafią wygenerować zapotrzebowanie na 5-10 KW :)

[@LeoLeo-tc4eq]

No nie. Z zewnątrz podoba mi się. Jednak po zajrzeniu do środka czar pryska, piszę to jako osoba mająca duży sentyment do tej marki.

[@michaaks9702]

zima w rekawiczkach badz w zatloczonym miescie szukaj funkcji :D

[@Kubix12324]

A tam styłu to EX 90

[@CaroSeria]

I niedługo też będzie jego prezentacja.

[@marcinkopka3641]

Jak jestem fanem marki tak braku zegarów bym nie zdzierżył.

[@AndrewBaba]

dokladnie mam tak samo

[@pawe8681]

Tandeta premium 🤑🤑

[@AndrewBaba]

Czekalem na ten model jako posiadacz rodzinnego volvo chcialem wlasnie kupic ex30 jako drugie auto. Niestety ascetyka srodka, brak podstawowych guzikow i brak ekranu zza kierownica to dla mnie porazka. Tesla dla mnie poprzez te parametry odpadla tez. Szkoda, bo sie troche napalilem na te auto, bo z zewnatrz jest przepiekny i cena ok i wszystko oprocz tego super, ale niestety auto nie dla mnie. Jak volvo pojdzie tym kierunkiem a na to wyglada to bede tez zmienial auto glowne mimo ze lubie marke. Oferta jedynie dla mlodych kierowcow jak dla mnie. Jakby dodali pare najwazniejszych przyciskow pod tabletem jak w xc40 i wsadzili przyciski do otwierania drzwi na boki plus ekran za kierownica to sprzedaz +20% do gory bo duzo starszych osob by sie na to zdecydowala tez a tak im odpadnie wlasnie grupa emerytow co kupuja tanie i male autka(nie mysle akurat o Polsce w tym momencie)

[@Red_Riding_Reaper]

Brakuje dopisku "materiał sponsorowany" - ten wstęp "będziecie mogli go kupić uwaga za...". A w środku bida i oszczędności, że aż piszczy.

[@annarudnicka2568]

Jak regulujesz siedzenia to obniżasz zasięg

[@bartektunia]

Żeby nie było że tylko narzekanie na elektryki itp że doplata do tego malucha z kartą dużej rodziny to parodia itp to napiszę że ładny salon😊

[@mariusz660]

Czy to ma majtkowy kolor ?

[@NTVRP]

to chyba było V90 nie XC90

[@pawefiett2468]

Mniej przycisków - mniej urządzeń, prostszy montaż - nizsza cena!