Vanhoja hyviä aikoja ennen eurostoliittoa, ituhippien valtakautta jne.
@ketku72245 жыл бұрын
Mukavia pätkiä nämä,justiin oma työura auto ja kone hommissa alako nuihin aikoihin. Tuommonen äffä tuttu värkki....👍 ja hanomagistaki jonkulainen kokemus.
@akol395 жыл бұрын
Samanlainen Hanomag oli nopea siirtoajossa ja muuttui entistä nopeammaksi kun remontin yhteydessä vaihdettiin Valmetin napavälitykset eli välityssuhde oli oikeastaan väärä. Loivassakin alamäessä nopeuden sai helposti nousemaan 80 km/h mutta ajo-ominaisuudet alkoivat loppumaan. Ihmeen tasaisesti ilman merkittävää keinumista pystyi ajamaan noin 70 km/h. Tämä tapahtui 27 vuotta sitten, joten rikos on vanhentunut.
@SFtruckerWolf5 ай бұрын
tiedän tapauksen jossa yks jeppe siirsi simmosta liki 40 tonnin Houghia korjaamolla tietä myöten, kulki kuulemma niin hiljaa että heitti viimesessä alamäessä vapaalle, oli ohituskaista mäki, ei meinannu kolme kaistaa riittää ja kerran oli jo hiekallakin käyny, että ei ollu ihan Hanomagin vertanen.
@kolossi51035 жыл бұрын
Tussahtiko tossa nostosylinterin letku 11:59min kohdalla:). Hyvä ajankuva video menneiltä ajoilta!
@reijotiihonen93125 жыл бұрын
Aika selvästi puhalsi öljyt pihalle. Vanha luuratti-äffä oli pätevä laite moneen hommaan
@ketku72245 жыл бұрын
@@reijotiihonen9312 äffä oli luja peli,ei ole nykyautoista samaan.
@JamO1884 жыл бұрын
Tässä tuli öljyt pellolle 🤭
@tomipulkkinen34895 жыл бұрын
Ai että mie tykkään tämän ikäluokan videoista!!😍 näitä lisää!!👌 T: 18v nuorukainen ja aloittelen kuorma-auto uraa kanttilamppu äffä12 🙋♂️🤩
@robertedwardlee82274 жыл бұрын
mitenkäs on sujunu 🤔
@kristianjepsen38313 жыл бұрын
The most beautiful engine sound ever (in my humble opinion) 😀❤️
@ggsportscomtr4 жыл бұрын
This is my favourite Volvo F1225
@robertpleijsier96992 жыл бұрын
The f1225 came in 1979 with the globetrotter cabin , this is an 1220 from 1977
@robertpleijsier96992 жыл бұрын
You can see it from the steering wheel it's first f12 series it has an f89 steer
@robertpleijsier96992 жыл бұрын
In 1984 came the facelift version of the f10 and f12 with an intercooler unit
@robertpleijsier96992 жыл бұрын
The engine is an TD 122
@robertpleijsier96992 жыл бұрын
The fact that an intercooler was introduced later gave the engine more power for the fact that cooler air was drawn into the engine , that gave the same engine about 50 more horsepower , as the non intercooler version did about 350 horsepower
@АндрейБогатырь-г1с5 жыл бұрын
👍
@SFtruckerWolf5 жыл бұрын
Ei cooleria ja 16 lovinen laatikko, ensimmäisen sarjan F12 90 % 89 äffän tekniikalla.
@vhsmies39903 жыл бұрын
👍🏻
@KalervoMake704 жыл бұрын
Mikä se on nimeltään tuo rautapyörä telissä. Idean tiedän mut nimi puuttuu?
@JamO1884 жыл бұрын
Robson Drive (Zetterberg) tai tässä autossa taisi olla kotimainen Telikarhu (NurmiHydro)
@KalervoMake704 жыл бұрын
@@JamO188 Kiitos tiedosta. Pikku poikana ihmetellen katseli työmailla et mikä se tuo on.
@mattikullas25375 жыл бұрын
.... upeesti kuvattu , vanha unionikin .... nyt historiaa
@JamO1885 жыл бұрын
Kiitos
@artolauri5 жыл бұрын
* Volvo kulettaa kyllä! .))* Jaa niin, laitetaan se Arto Lauri KZbin kanavat tilaukseen samalla kertaa. Itselle ja kavereille kanssa.