O tal do FH é imponente, bruto, bonito, e claro embarcado com muita tecnologia. Likeeeeeee
@raimundononatoalvesclara92772 жыл бұрын
parabéns pêlo seu vidio do planeta caminhão ; eu tava vendo air esses FH COM ESSAS SAIA LATERAL AIIR COM CERTEZA SO PRESTA NO RODOVIÁRIOS PORQUÊ NA AGRO NEGÓCIO AS ESTRADAS DE TERRA ESSAS SAIAS LATERAL QUEBRA TUDO
@LuisCarlos-gm3bv2 жыл бұрын
Caminhão é tão inteligente que liga na rádio CBN Brasil... top volvo é melhor caminhão do Brasil
@VanilsonCoutinho-h6z Жыл бұрын
Barqueta essa nave
@jairbrizolla38022 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho e talento.....show.....sucesso!!!👏👏👏👍
@tiagopontesdeliz20662 жыл бұрын
Volvo caminhão muito top! É uma pena que é para poucos aqui no Brasil 🇧🇷.
@MarceloSantos-hp3rv2 жыл бұрын
Que Deus te abençoe seus vídeos são da hora
@ivanoliveira92382 жыл бұрын
Quero agradecer o planeta caminhão por informar sobre essas maquinas no dia a dia.
@PlanetacaminhaoTV2 жыл бұрын
Valeuu Ivan, TMJ!! Equipe Planeta 🚚
@germanosilveira9882 Жыл бұрын
Qual a melhor forma de aquisição
@elsoncorrea58052 жыл бұрын
Bom dia Rio Branco do Acre
@orlandoribeiro55942 жыл бұрын
tenho um Scania 450 . próximo caminhão vai ser volvo 540 esse ficou top tenho mim decepcionado com Scania!
@satelitebrasil82272 жыл бұрын
Foje da Scania.Longo prado a Volvo te trás mais rentabilidade.
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
so que quando o volvo começar ficar velho e começar da PROBLEMAS se o DONO do VOLVO nao ser bem bom de CONDIÇÃO ele QUEBRA JUNTO COM o volvo
@valmirsantos84242 жыл бұрын
Quero agradece o planeta caminhão muito show os comentários só falei o q eu axo
@edilsonbatista30846 ай бұрын
Simpatia mano ! Valeu!
@wilgnerpereiralive24402 жыл бұрын
Adeus Euro 5 foi muito bom enquanto durou você rodou o quanto pode mas o transporte é ciclo é que nem futebol é ciclo também às vezes quando você está mal das pernas já com combustível S10 e S50 é melhor você substituído e ver o que é melhor adeus Euro 5 nas montadoras volvo Volkswagen Mercedes Benz Iveco Agrale Scania Renault vai deixar muita saudades e que venha o Euro 6 nessas mesmas montadoras com saúde alegria e que reduz muitos acidentes porque muitos acidentes foi devido a os caminhões Euro 5 e ônibus rodoviários e urbanos Euro 5 e teve até greve nos caminhoneiros com preço do diesel nas alturas cara valeu a pena os caminhões Euro 5 tem encarado qualquer barreira eu acho que com Euro 6 não vai ser diferente vai ser muitas alegrias que vai dar para todos os caminhoneiros caminhoneiros de todo o Brasil cuidem desses caminhões Euro 6 como se fosse seus filhos
@fernandosasfilho13552 жыл бұрын
Esse top lindo é máquina
@anthonyferreira1002 Жыл бұрын
Volvo é volvo né pai
@franciscooliveira45292 жыл бұрын
Top
@jackson-yt92 Жыл бұрын
Amigo faltou mostrar a geladeira 😂
@alfredisonbrito46732 жыл бұрын
Esse pouquinho que aumenta, no mínimo é 200 mil 😂😂😂
@marciovinicius81962 жыл бұрын
Quando a volvo fala de preço.....sai de baixo chofer
@guilherme-vx5df2 жыл бұрын
É isso aí mesmo 20% vai dar isso mesmo. Gastão 20 mil cobra 200 kkkkkkkkkkkkk
@Vitorbarrado2 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo mas a volvo e a Scania tem o mesmo problema de fornecer as peças de reposição
@alexrobson7745 Жыл бұрын
Quanto litros de combustível desse caminhão 540 euro 6 nos tanques
@anthonyferreira1002 Жыл бұрын
Esse farol é muito top
@PlanetacaminhaoTV Жыл бұрын
É mesmo chefe! -Time Planeta
@claudineypovoasantos2605 Жыл бұрын
Mais um pra ser isolado o sistema de pós tratamento!! Aqui no Brasil a maioria dos reparadores não sabe consertar isola esse sistema, mesmo sabendo que é crime. Acho isso uma falta de competência gigantesca.
@robsonbinho52262 жыл бұрын
Quero saber quando a volvo vai melhorar o conforto e o acabamento interno, e essa posição ruim de dirigir.
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
caminhão bom de diriji e que SEMPRE TEVE CONFORTO inigualável PENSANDO no MOTORISTA SEMPRE foi o SCANIA o resto NIGUEM se PREOCUPOU com o operador das naves
@marcelogaturiano30562 жыл бұрын
A volvo vai lançar o fh500 I-Save no Brasil?
@guilherme-vx5df2 жыл бұрын
Até que enfim o vm tirou a carniça do motor mwm
@ivanildobezerra742 жыл бұрын
Tecnologia muita avançada pra caminhão mais pra o motorista e pecimo esquenta de mais por dentro do fh
@mariarodrigues8824 Жыл бұрын
Oi 😇🙏♥️
@wilsonlima94892 жыл бұрын
meu sonho é conhecer a fábrica da volvo só volveiro tenho um vm 270 ano 2012
@josecarlossiqueiraaraujo29662 жыл бұрын
Carlos Teresina Piauí irmão dar para construir um moto homens em FH
@juniodamascobsg17572 жыл бұрын
UMA PERGUNTA PARA A VOLVO COMO S _R_ 560 E 660 E 770 SERA QUE VAI TER UM VOLVO 750 BRASILEIRO DE FÁBRICA NACIONAL.....??????
@maxwellnovaissouza5655 Жыл бұрын
Tenho muito medo de comprar um euro 6 no momento, acho que pode aparecer alguns problemas.
@Matos.892 жыл бұрын
Estava bastante interessado em ver esse vídeo, uma pena que gravação ao vivo qualidade fica muito ruim. Parabenizo o trabalho, mas deixo sugestão de não fazer ao vivo.
@carlospelozato66982 жыл бұрын
Quero saber se a tecnologia do Arla está melhor que o euro 5
@ryanlima53162 жыл бұрын
Volvo só precisa acordar URGENTE e lançar uma cabine nova no VM!
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
concordo com você o vm da volvo a muitos anos com a mesma cabine baixa de mais e estreitas ; ja passou de HORA da montadora ver com mais inteligência esses MODELOS da VM
@alexsandroribeiro992 жыл бұрын
A Iveco também podia trazer o motor Euro 6 que por sinal é mais silencioso que o antigo Cursor 13 que equipa ainda os modelos atuais aqui no Brasil apelidado de "chocadeira"
@edermartins32212 жыл бұрын
Vai trazer amigo inclusive já está a tempos em teste , vai ser lançado na fenatran pelo menos é oq eu ouvir dizer
@davidsonlima7422 жыл бұрын
@@edermartins3221Moro em Sete lagoas onde é fábrica da iveco e eles já estão rodando aqui em testes, muito bonito e silencioso por sinal!
@edermartins32212 жыл бұрын
@@davidsonlima742 show tubarão eu sou de Juiz de Fora os euro 6 são silencioso demais a Tora ta fazendo testes com os Scania Super euro 6 já com os motores 420 , 460 , 500 e 560 e pelo jeito tão gostando resultado pq são mais econômicos que os Scania anteriores
@BrunoOliveira-zl2fg2 жыл бұрын
Volvo so peca nesse cambio atrelado ao banco, tinha que ser na manete do VeBe, igual os concorrentes, e melhorar um pouco o conforto interno, mais na força nao tem igual.
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
VOLVO AINDA nao encotrou um lugar mai adequado pra o CÂMBIOS , e nem TMB pras duas ALAVANCAS de freio MOTOR e LIMPADOR de PÁRA BRISAS que tmb ficam TUDO no MESMOS LUGAR atrapalhando o CUIDADO que A SCANIA TEM COM ESSES TIPOS DE COISAS TUDO FICA EM LUGAR BOM DE TRABALHO
@minhaopiniaocomcellnamao2 жыл бұрын
Deveriam trazer o FH D16 com 590 e 650 HP e FM 380 420 e 500 HP
@FL-es8lw2 жыл бұрын
Tu ia comprar o lote?
@cleitonp.o2 жыл бұрын
Ano que vem a Scania estará trazendo os novos motores SUPER DA SCANIA. 560, 460. e também os V8 660 e 770 CV... Quem sabe assim o Volvo também traz o 590 e 650
@minhaopiniaocomcellnamao2 жыл бұрын
@@cleitonp.o podia trazer ou estão aguardando a Fenatran.
@guilherme-vx5df2 жыл бұрын
Com o diesel esse preço vcs querem aumentar litragem e cv de motor ainda kkkkkkk não tá dando nem com os que tem imagina com + potencia
@minhaopiniaocomcellnamao2 жыл бұрын
Quando eu cito aqui as potências que a volvo deveria trazer faço menção a um portfólio com mais variedade visto que seu concorrente a Scania tem um portfólio bem vasto e a gente ainda pode esperar mais combinações pelo sistema modular das cabines Scania que a volvo deveria de certa forma adotar pelo menos entre FM e FH.
@melodelimatiago53102 жыл бұрын
Esse é lançamento?
@guiarruda2422 жыл бұрын
A volvo deveria colocar scania e iveco do brasil no chinelo lançando o fh 600 ou 700 6x4 e 6x2 e fh 550 4x2 tá na hora de humilhar essas empresas pq volvo e caminhão e bruto né scania que patinar com 2 gotas de água no asfalto
@odairgarcia75912 жыл бұрын
Diferencial 6x4 com levantamento de eixo como funciona? A ligação entre eixo não deve ser com caixa de satélite então? Deve ser igual tração de trator agrícola com botão liga tração diferente de bloqueio. Porque os 6x4 anteriores sem levantamento de eixo é Bloqueio do primeiro estágio (caixa satélite) Bloqueio do segundo estágio Portanto se levantar eixo de um caminhão 6x4 sem bloquear o primeiro estágio o caminhão não irá andar. Gostaria de uma explicação sobre isso
@lecyassuncaoassuncao52662 жыл бұрын
preço ?
@franciscoleonardo80352 жыл бұрын
fale o valor
@henriqueEM022 жыл бұрын
Será q vai ter o turbo compound? D13tc
@moisesfeliciano49232 жыл бұрын
Qual é o valor desse FH
@melodelimatiago53102 жыл бұрын
Esse é o 6x4?
@sandrokmpelobrasil7122 жыл бұрын
Não tem geladeira
@marciovalente74882 жыл бұрын
Calibragem de motor e motor pelo jeito não mudo nada motor d16 pelo jeito não vira isso q o Brasil foi o país q salvou a volvo quando teve uma crise crítica construtiva e não botando defeito
@PedroRibeiro-ih7bx Жыл бұрын
Se a taxa de juros do banco central baixasse dos seus 13,00% para 4,5 sairia por 540 mil o caminhão,mas como sabemos, tem interesses excusos...
@debykekeu40862 жыл бұрын
Autônomo nunca nem por sonho compra um desses. Caminhão pra grandes empresas
@natanaelribeironatan5935 Жыл бұрын
Vejo pessoal falar de v8 e etc, como se aqui fosse fácil adquirir as coisas ainda mais se tratando de Brasil, e olhe lá geralmente as empresas compram eles pelados só com interesse nos lucros.
@RP-ve7lu2 жыл бұрын
20% de aumento????? Absurdo!!!! Mais de um milhão por este monte de plástico? Hummm... Não dou três meses para estar tudo batendo.
@edsonoliveira1037 Жыл бұрын
Faz um melhor então desentendido
@guilherme-vx5df2 жыл бұрын
A volvo deveria adotar o retarder combinado com esse weber aí seria top
@ralfralf5402 жыл бұрын
Olha parece que já tem o retarder como opcional , e como você disse combinando com o veb deve ficar show. Tudo bomm👍🔰🔰🇧🇷🇧🇷🔰🔰
@guilherme-vx5df2 жыл бұрын
@@ralfralf540 eu acho que não tem não porque conheço um cara que comprou um mais top que tem com tudo que tinha não veio cara pagou 1 milhão e 20 mil. Mais eles podem ter adotado depois né
@ralfralf5402 жыл бұрын
@@guilherme-vx5df Tenta ver se consegue entrar nesse link, é uma ficha técnica do caminhão em PDF nesse folheto já fala do retarder como opcional, Valeu 👍
@valmirsantos84242 жыл бұрын
A volvo faz um caminhão muda um monte d coisa mais depois vira pacote aí fica mais caro e só vende os básico pra q alimenta a Gabina pra cima s nem a cama tem pra viaja com a esposa nois anda o dia todo ventando depois para pra durmi um aperto d pé só ficamos o mínimo tá loko cadê os belo engenheiro
@natanaelribeironatan5935 Жыл бұрын
Na minha humilde opinião amigo caminhoneiro valorizado são os americanos vejam os caminhões que eles tem lá e depois tire suas próprias conclusões, aqui no Brasil se paga mais por menos muita humilhação, abraços !
@assisbarros30682 жыл бұрын
Isso depois de 5 anos, não tem como fazer parar de da PROBLEMAS...!! TODOS ELES..!! VOLVO, IVECO, MERCEDES, DAF E TANTOS OUTROS.. !! SIMPLES ASSIM...!! TUDO ISSO SO PRA CARREGA SOJA, milho...!! Ķkkkkkk
@cleitonp.o2 жыл бұрын
Será que foi só pra mim que o vídeo saiu um pouco ruim, imagem péssima.
@paulolopes1162 жыл бұрын
Pra mim ficou péssima
@FabioHenrique-ed5ic2 жыл бұрын
As cabines da volvo só da uma repaginada a décadas a cabine e o mesmo modelo só muda a maquiagem .
@raimundononatoalvesclara92772 жыл бұрын
VOLVO SEMPRE continua COM ESSES montes de LAVANCAS de BAIXO do VOLANTE que SEMPRE ATRAPALHA o motorista no caso do freio MOTOR e o LIMPADOR de para brisas a VOLVO ainda nao ENCONTROU um jeitinho de MUDAR