Volvo NH12 - História

O Volvo NH12 foi lançado no Brasil em 1999 e vendido até 2006, substituindo os NL12 EDC, mantendo o tradicional estilo de cabine semi-avançada que a volvo utilizava desde sua vinda para o Brasil, com total atualização no design, semelhante aos modelos VN da Volvo Norte Americana, unindo as mais avançadas caraterísticas mecânicas do recém lançado FH12, foi o ultimo caminhão de cabine semi-avançada da Volvo no Brasil, chegando até à versão de 460cv e cambio I-Shift.
Já da década de 90, chegava a era da motorização eletrônica para os caminhões brasileiros, o pioneiro foi o FH12 que a volvo começou a trazer da Europa ao final de 1993, já o primeiro eletrônico fabricado no país foi o NL10 e 12 EDC, lançados em 1996, apesar de seu pioneirismo tecnológico, potencia e robustez, tinham um projeto que já era antigo, pois vinha derivando da primeira série lançada quando a Volvo se instalou no pais em 1980.
O Volvo NH12 começou a ser oferecido em três opções de cabine, teto baixo estendida ou teto baixo com leito, e Globetrotter com leito duplo, com motor Volvo 12 Litros, o D12C com opções de 380 e 420cv, caixas de 14 ou 16 marcas, inicialmente apenas nas opções de 4x2 ou 6x4. Posteriormente também foi lançado com opção de 340cv. Também teve algumas séries especiais Top Class, juntamente com o FH, modelos que traziam cores, detalhes equipamentos especiais.
Em 2003, passou a integrar a linha o novo motor D12D euro III que permitia diagnóstico computadorizado, também foi lançado uma versão mais potente, com 460cv, e ainda, como opcional a primeira geração do cambio automatizado I-Shift, modelo VT2412B, de 12 marchas, essa foi a opção mais top do NH.
A transição da tradicional cabine recuada dos caminhões brasileiros para a cabine avançada se consolidava de vez, a Mercedes retirou de linha o 1938 em 2005, assim como a Scania encerrava o 124 T, o NH12, por sua vez, foi retirado de linha em 2006, sua sobrevida, relativamente curta, porém suficiente para marcar para sempre a história da Volvo no Brasil, com esse icônico modelo.
Os FHs se tornaram mundialmente padronizados, atualmente apenas a Volvo norte americana se difere do restante do mundo, com os grandes modelos VT e VNL, o restante é apenas sonho.

[@FoRdCaRgO123]

Consegui comprar meu nh12 rapaziada 🙌🏻 muito feliz

[@agaefejotaerre8569]

NH 12 foi, é o melhor até hoje , com teto alto é maravilhoso uma verdadeira kitnet ,ótimo conforto e é inquebrável, os EDCs, NL etc também muito bons não quebra nem se vc quiser , não é atoa que o símbolo da volvo é o símbolo masculino.

[@RodrigoMirandaS]

Cavalo mecânico mais lindo que já rodou nos trechos brasileiros. 😍

[@walterfabianodeandradebenn1177]

Esse foi o bicudo mais lindo que rodou o 🇧🇷 esse era bruto tempo que faziam caminhão de verdade!

[@sylvesterstallonge121]

E é assim que a volvo encerra o seu legado de caminhões bicudos no Brasil. Daqui à pouco vão parar fazer cabine leito para poder engatar carretas maiores. Como sempre o Brasil atrasado em relação a diversos países.

[@andreoliveira8334]

Caminhão top e lindo . Hoje estar difícil encontrar um inteiro mas, ainda é o sonho de muitos.

[@wtrtks5989]

NH12 é o caminhão mais lindo do Brasil, já trabalhei com um desse

[@samuelmaia5958]

Para mim , o caminhão mais bonito d todos os tempos

[@waldineigomes1872]

Trabalhei com um NH ano 2000,foi o melhor caminhao que ja trabalhei ,hoje estou com DAF XF105 460 ,não chega nem perto do NH.

tks

[@viniciuslacerdaesilva6011]

@ Traz a história Da Volvo B12

[@gusttavobueno8015]

O mais lindo do Brasil, conheço um cara que tem um 2006 raridade pura

[@dudadesenhos8693]

Na minha opinião o cavalo mais bonito já feito no Brasil

verdade

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

Show. Esses Volvo NL12 e NH12 cabine semi-avancada, é muito bonito e top. Uma pena que a Volvo encerrou a produção desses cavalos mecânicos com a cabine semi-avancada bicuda, aqui no Brasil, que tinham o capô basculante, que era mais fácil o acesso a manutenção do motor, sem precisar levantar a cabine..... Like

👍👍

[@alexandrenascimento711]

Pergunta para um driver americano se ele já ouviu falar em Scania,mas os VOLVÃO sempre rodaram na terra mais exigente em termo de maquinas

É por aí mesmo. A Scania tentou se instalar nos EUA também...A volvo entrou nos EUA comprando a White

[@caion4896]

@ exatamente,a volvo so entrou no mercado americano pq comprou a white trucks e usou suas fabricas e seus projetos qie ja existiam,so mudou algumas características,ja a scania foi no peito e na vontade,abriu concessionárias e levou seu proprio modelo,que foi mt bem aceito sim,foram vendidos mais de 700 unidades,e destas,a maioria ainda roda por la,so n vingaram pq n foi mt vantajoso o mercado la,ja que teriam que fazer um projeto de caminhão so pra la,construir fábricas e mt mais coisas,ele acabaram desistindo e insvestindo em outros mercados

Parabéns pelo vídeo nh um dos Caminhoes mais lindo do Brasil

[@carlosluz6888]

Meu vô teve um desse 2002 era bonito pra caramba

[@marcioaraujo1326]

Caminhão icônico. Dirigi um no lançamento, durante a Caravana Volvo. Parabéns QRA VOLANTÃO!

Obrigado!

[@robertocolares8270]

Eu tenho um.380 ano 2000 faz 9 anos e ainda está top

[@luuisgomes1]

Top, principalmente o vermelho e o azul

O NH é TOP

[@herickeduardoreis6693]

O azul e mais bonito

[@jamesfranco3794]

Me emocionei de ver um pouco da história desse lindo caminhão. Eu cresci vendo um .NH. (380). Gabininha teto baixo trassado no truck puxando uma julieta isso lá entre 2003 e 2008 e toda vez que eu escutava o ronco do freio a motor dele descendo do mato eu corria para a cerca só pra ver ele passar. Era lindo. Aquilo me enchia os olhos. Tinha outros caminhões da mesma serraria. 2 FH 420 e 440. e 2 VM que eu não lembro os números. Mas todos o NH.380 não tinha ourto igual. Ele tinha um gigante que passava da gabine e tinha uma parte puxada pracima do teto. Aquele era o que fazia dele o caminhão mas bonito de todos... Saudades da minha juventude.

[@emerson9676]

eu trabalho com um NH, gostei muito e já trabalhei com todas as marcas pra mim foi o melhor e principalmente o conforto

[@TheEduventura25]

O mais belo de todos em seu tempo, me atrevo a dizer que seu desenho ainda é bem atual.

[@marcioaraujo1326]

QRA Volantão, sempre vejo vídeos seus! Parabéns pelo nível de detalhes que você sempre busca para os vídeos! Agora, o Volvo NH é covardia né???!!! Seguramente, foi o caminhão cabine recuada mais top do mercado brasileiro!!!

Muito obrigado pelo elogio, sou super fã do NH, gostaria um dia de ter um só pra passeio e envelhecer assim.

[@valdianojose868]

Belíssimo caminhão!

Verdade 👍

[@douglasdasilva3820]

De todos os caminhões que a Volvo já produziu, depois dos FH's, o NH12 é o meu favorito. É realmente muito lindo ver um caminhão bicudo com tanto estilo. Ótimo vídeo QRA Volantão, sempre trazendo excelentes matérias e conhecimento do mundo dos caminhões!

Obrigado!

[@saviowallas2655]

Esse caminhão é o mais lindo lamçado no Brasil ! Top de mais !

Verdade 👍

[@josenildocaetanodefreitas]

Sou fã de carteirinha desse caminhão

[@NEIBER1000]

Quem é rei não perde a majestade

verdade

[@manolimaandrade]

Esse é lenda!!

verdade

[@edward28051989]

Caminhão mais lindo que já rodou no Brasil

é mesmo!

[@gabrielmartines3510]

E pensar que se não fosse a merda da regulamentação brasileira, teríamos os VNL americanos aqui, já que são seus sucessores e ele foi fabricado lá também.

[@BrunoHenrique-ii7md]

Maldito lobby europeu que bancou essa regulamentação, somos o quinto maior país do mundo, nossa regulamentação tinha que copiar a americana.

[@gabrielmartines3510]

@@BrunoHenrique-ii7md É foda isso mano, pior que é só a Volvo trazer a linha deles de lá pra cá que o sucesso já é garantido, mas as outras já ficaram com o cu na mão, não sei porque também, até a Scania ainda vende bicudos na Europa, só trazer a S730T e vender como sucessora da 124 que seria sucesso.

Tem a questão do preço também, tudo no Brasil é mais caro, e as guandes empresas optam pelo mais prático e mais barato.

um VNL aqui ia custar 2 milhões

[@caion4896]

vcs acham que as coisas sao simples assim,ja é difícil manter os que tem hj,imagina um vnl com aql monte de frescura,imagina vc manobrando aql nesses pátios de empresas espaçosos que temos aki kkkkk glr acha que as coisa são simples assim

[@dalmodourado4319]

Este nh ,n tenho palavras p descrever P me este brutos só falta falar Tenho um e estou muito satisfeito

[@juniornascimentousa2133]

Esse caminhão e lindo demais, e ótimo pra qualquer trabalho. Só não entendo o Brasil, com dimensões continentais, trabalhar com frontais, que não tem o conforto necessário pra longas distâncias.

Verdade,

[@caion4896]

o país é grande,mas as docas e patios de descarga não

[@arthurhasse]

@@caion4896 não muda nada, o único motivo de não termos cavalos (e atualmente muito menos caminhões) bicudos é a legislação parca e tosca que regula o comprimento dos conjuntos. Se não tivesse essa lei, pode ter certeza que a maioria dos caminhões hoje, principalmente volvo e Scania que possuem modelos bicudos fora do Brasil, seriam por preferência, bicudos, pq além de serem mais seguros, são indiscutivelmente mais confortáveis, mas né, vivemos no país do atraso, então o que esperar!?

[@jorgeluissantos9161]

É uma pena que os cabine recuada tenha perdido seu espaço no mercado brasileiro. Eles tem o seu charme.

[@IgorSant0ss]

Não só charme como também o conforto já que o motor não tá embaixo do motorista, além da segurança que é em batidas frontais destrói o motor mas não chega na cabine

[@caiodesa4574]

Simplesmente o cavalo mais bonito de toda a linha brasileira um sonho dos apaixonados por volvo

[@max.kbcadegelo.8450]

C tá doido amigão, muito bom esse vídeo. Esse caminhão 🚛 é top!.. 👏🏽🤝👍🏽

Obrigado!

[@ribeiro9431]

Moro nos EUA, ja viajei no Volvo vnl 780, cabine espacosa, conforto absurdo, parece um quarto de hotel.

bacana

[@jaelsonferreira437]

Lindos caminhões pena que durou tão pouco mais GOSTEI muito desse vídeo esses carros fizeram história muito interessante no no mundo dos caminhões um abraço e bom fim de semana pra você!!!

obrigado!

[@LionelMessi99876]

Em 2014 até esse ano eu sou engatado nesse caminhão slk ainda vou ter um desse

[@cristianodummel316]

O NH era sensacional!

[@LOBO-pw9gf]

Os modelos mais top que a volvo fabricou foram: N10,NL12,NH e VNL. na minha opinião.

[@danielnnxn1494]

N12??

[@evertondeoliveira8305]

Eu tenho uma foto antiga d quando eu tinha uns 5 anos em um nl10 eu achava muito feio caminhão sem frontal kkkkkk hj em dia acho bem dizer qualquer um bonito e a volvo tbm sempre acertou no visual dos caminhoes...... e belo video top

Obrigado!

[@neutoncosta5139]

Nh, o mais top de todos !

[@canalrio2.4onibus28]

Amo esse caminhãos bicudos 10000 mil like

[@matiasfacina2440]

Excelente caminhao. Eu tenho um nh 340 ano 99 bem difícil de achar também.

[@EduardoOliveira-it7bq]

Saiu de linha mas nunca perde o posto sempre chama atenção

[@levirolim4615]

Esse pra mim o caminhao mas bonito do brasil pena que nao fabrica mas essas maquinas nos eua

[@cassio2742]

Cara a sua Voz deixa o Video mais top Ainda Parabéns mano Sucesso no canal.

obrigado!

[@vargasdagama]

@ pode se apresentar p gente conhecer

[@FlavioSpirit]

Boa noite !!!!! Máquina fantástica. Só saudades...... Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço......

[@ivanlima5128]

Os. Caminhoes. Da volvo. Sao. Todos. Tops

top

[@JoaoNeto-lw3re]

Excelente canal, trazendo conhecimento para nós

Obrigado!

[@juniortodon880]

show de bola o canal do volantao

Obrigado!

[@diadiadonino4252]

Linda história.

Obrigado!

[@robsongurupi]

Esse canal é muito bom.

Obrigado!

[@leandrovinhas3534]

Gostaria de saber a respeito dos retrovisores. Visto que alguns modelos, provavelmente os últimos, estavam com modelos semelhantes aos do FH Clássico de 2009 pra frente. É estranho pois o NH foi fabricado até 2006, e nessa época o FH ainda tinha aquele retrovisor mais feio, mais arredondado

[@tiagoribeiro3047]

É só comprar do modelo novo e colocar.

[@wandinhaaddams229]

Que nh12 lindo

[@luanmacos5483]

Já que você tem a série D últimos bicudos faz a série de primeiros frontais

ok, obrigado!

[@samuelsamuelpires3873]

Esse volvo NL 12 é top

[@miltonchagasneto6762]

Em 2004 peguei um zero km desse... Caminhão bom!!!!!

[@hugosantana4334]

Tem até hj?

[@josegomesdasilva8859]

Era muito bom.

[@marcyomotorcycles]

Esse Volvo era lindo!!! Parabéns pelo excelente vídeo irmão. Uma pena o fim dos caminhões bicudos.

[@joseraimundo1270]

Tenho um ano 2000,rodo o Brasil de ponta a ponta,puxa bitrem tanque

bacana,TKS

[@fabiorogalski]

A Foto que aparece em 3:20 é do caminhão que era meu. Vendi em setembro de 2019 com 228 mil km

[@dougflogs7482]

Vc e fera amigo.

Valeu obrigado

[@dougflogs7482]

@ eu que agradeço pelo conhecimento que vc está passando para os inscritos, eu estou compartilhando com todos meus amigos e parentes.

[@luissuarez50anosatras88]

Caminhão show, mt top

[@jorgeaugusto9371]

O amarelo e lindo

verdade

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Top amigo adorei

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo

obrigado!

[@alissonoliveiracarvalho8241]

Ola Parabéns pelo seu canal os caminhões mais bonitos mais top que eu acho é último modelo Bicudo da volvo Que pena não brincar mais !!

obrigado!

[@ivanlima5128]

A. Mais. Bonita. Carreta. Da volvo pra. Min. A mais. Top. De. Todas

verdade, é top mesmo

[@veraprecisodeummilagreurge699]

É o meu sonho

top mesmo

[@jairvaltrao2593]

Like total meu parcero volvo e tuuuudo d bom. Pbns abcao

Obrigado!

[@leonidasjunior2637]

Deus abençoe 🙏👍

[@erick_carmo72]

Top q Deus abençoe 🙌 👏

obrigado!

[@EduardoOliveira-it7bq]

É lindo demais esses nh pena que não fabrica mais

[@danielbentodesouza153]

Sem dúvida

[@juniorconstrucao2313]

Vc está de parabéns amigo

[@patrickoliveirasilva1464]

EM BREVE A NOVA VERSÃO DO VOLVO NH ESTÁ POR VIR QUEM SABE EM 2022 O NOVO VOLVO ESTEJA CIRCULANDO AQUI NO BRASIL O VOLVO NH16 750 CVS.

[@mabsonbrenoandrade4814]

Show de caminhão

verdade

[@jefersonpaganotto1714]

#qravolantão fala um pouco dos caminhões caixa automática e elétricas. Também dos que têm caixa reduzida como é o sistema

ok

[@andreia4792]

7:42 parece um Scania T124G

[@williamdasilvaperete2837]

Vc mostrou o janelão, em 90 quando foi lançado a linha NL era o janelinha ainda....

[@victorclaro6567]

Gostei história volvo NH12 deus abençoe amigo 😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛

Obrigado!

[@BiankaFry1]

Ótimo canal, sempre com excelentes vídeos

Obrigado!

[@betoguerreiro362]

Muito legal o vídeo

Obrigado

[@augustoemery2610]

Quero um 2006.

[@fabiopereiradossantos6174]

Curto demais o Volvo NH, que pena essa regulamentação acabar com os caminhões bicudos.

esse era muito top mesmo, até hoje um caminhão caro, difícil achar em boas condições

[@fabiopereiradossantos6174]

@ Sim, é mesmo

[@FelipeOliveira-mo9dd]

Top demais

top

[@cesarda364eoqliga2]

FAZ UM VIDEO SOBRE OS PRIMEIRO VOLVO FM 320, ATE HJ NAO AXEI NEM UM VIDEO FALANDO SOBRE ELES ABRASSOS

ok

[@JuniorLima-el7tl]

Só apaixonado pelo meu não tenho nada pra falar de mal

[@carlosluz6888]

Meu tio deve um FH 12 2003 hj em dia a gente ver o FH tá bem diferente

[@MEGATRON.2324]

Caminhões assim bicudo deveriam voltar pro Brasil...

é pouco provável

[@arnaldoodon994]

Boa tarde tenho um nh 12 460 chipado para 540cv tem manual de proprietário chave reserva todo original câmbio 6 marchas original 6x4 cubo redutor estou vendendo ano 2005

[@fabiolima1299]

Caminhão com peças muito caraaa,algumas peças iguais á do FH, eu falei algumas.

verdade

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Seu sucessor é feito nos EUA

Na verdade os americanos vieram primeiro, desde que a Volvo adquiriu a White

[@magarempereira7991]

Lindo...Se Tivesse Condições, Colecionaria Cavalos Mecânicos....Espero Q O Presidente Revogue Essa Lei Imbecil De Comprimento Máximo De Carretas Pra Voltarem As Narigudas....

[@diegospengler5622]

Muito bom seu vídeo, Alguém pode me ajudar, o NH é confortável?? Sei que a motorização é a mesma, Tô pensando em pegar um, mas gostaria de saber se é confortável e se esquenta muito, não tendo ar condicionado? Grande abraço

[@joseraimundo1270]

Em questão de espaço não tem pra ninguém, é não esquenta não mesmo sem ar condicionado, o meu é ano 2000,engatado em um bi tanque, rodo o Brasil de norte a sul do país, sem poblemas, pode comprar sem medo

[@waltersempticowski1794]

esse foi o cavalo mecanico mais bonito já lançado no brasil, pq a empresa tire de linha, um icone desse?

[@rramonramonzin]

Vdd muito lindo mesmo , mas foi sancionada no Brasil uma lei que regulamentava o tamanho dos conjuntos dos caminhões por isso as montadoras não só a volvo foram obrigadas a parar a fabricação dos modelos "bicudos" no Brasil.

A fábrica so se preocupa com o lucro, se o frontal vende muito mais, ela prefere padronizar sua linha de montagem apenas com ele

[@aleciojrdelima3686]

Oi Bom Dia

👍👍

[@giovanibean]

Fico com uma dúvida, esses modelos ficaram fora de linha por causa dos bitrens não podem passar de 19,80 certo,? e sobre aqueles que trabalham nos canavieiros como o 2638 e 2635 pq eles podem? Obrigado bom vídeo!

[@user-og7uv9jd7s]

Os canavieiros são veículos de curtas distâncias e tem autorização especial do Contran para rodar.

[@lucasveiga2311]

Fala sobre a história jeep Willys rural Willys

ok, obrigado!

[@ferreira_.dg.]

Devia existir nh10