Volvo ON CALL - demonstracja możliwości (nagranie rozmowy) - Zachar OFF

[@lukasznowicki_mazury]

No tak, szczególnie jak nam się zatrzasną kluczyki w aucie, to warto z tego przycisku skorzystać ;) :D

[@lqqw123]

Też mnie to lekko ruszyło, ale trzeba pamiętać że Volvo On Call jest zwykłą infolinią i pani miała na myśli, że jak zatrzaśniesz kluczyki, to z telefonu możesz do nich zadzwonić i zdalnie odblokują samochód. Tak, wiem, oczywista oczywistość. Pozdrawiam :)

[@lukasznowicki_mazury]

Dokładnie :) pozdrawiam również :)

[@maoindiriable8776]

tak się po jajach liżecie, że przy was kremówka wydaje się gorzka. mam na myśli POZDRAWIAM

[@lukasznowicki_mazury]

Życzę smacznego!

[@maoindiriable8776]

Łukasz Nowicki teraz jeszcze wykrzyknik, no no

[@hubertgodawski3833]

1:27 już Pani tłumacze :P

[@zbigniewkrol81]

1:50 Jak można zatrzasnąć kluczki w aucie, być w środku i zadzwonić przyciskiem na ON CALL?

[@lukasslazak6064]

to samo pomyślałem :)

[@harrycallahan843]

Przez aplikację na telefon ;)

[@andrewvanderpoek6954]

Haha. Volvo asistens dla osób, które zatrzaskują klucze w samochodzie, siedzą wewnątrz i wzywają Volvo, aby pomóc im wyjść. Do takich klientów Volvo kieruje ofertę, czy tylko ta Pani jest taka wyjątkowa?

[@PyciuStw]

Te, miszczu, kobieta wyraźnie powiedziała, że przycisk "on call" jest po to, żeby nie trzeba było samemu wybierać numeru a Zachar zapytał o możliwości tej infolinii. Jak zatrzaśniesz kluczyki to dzwonisz z komórki na ten sam call center. Czego tu kurwa nie rozumieć?

[@andrewvanderpoek6954]

Chyba jednak nie zrozumiałeś. Przeczytaj ponownie, przemyśl, nie rzucaj inwektywami.

[@bartekchmiel8505]

W oplu jakoś dało się zrobić tak żeby konsultant przesłał nam dane do nawigacji, a że w volvo tego nie ma to trochę rozczarowujące

[@Tarek2d]

Volvo nie posiada żadnego własnego call center. Funkcja On Call jest realizowana przez Mondial Assistance (firma specjalizująca się w assistance medycznym, technicznym itp). Wiem, bo sam tam pracowałem :) Ludzie odbierający telefony od klientów Volvo nie mają zazwyczaj pojęcia o motoryzacji. Jest dosłownie garstka chłopaków, którzy znają się na rzeczy, ale jak widać na filmie - łatwiej trafić na pracownika, który się po prostu nie zna na samochodach. Jego wiedza ogranicza się do kilku wyuczonych haseł i podpowiedzi z systemu. Zwróćcie uwagę, jak Pani mocno zaakcentowała słowo "assistance". To dlatego, że w Mondialu to słowo pada równie często co zwrot "dzien dobry" :)

[@dariuszkazmierski5632]

Na tej samej zasadzie działa niemiecka infolinia Boscha dla Mercedesa BMW i Opla w Berlinie tylko że tam szkolenie jest dość szczegółowe i wiedza techniczna bardzo ważna.

[@ddddd6017]

Jak sie kluczyki w srodku zatrzasnie to chyba ciezko nacisnac ten przycisk, zeby do nich zadzwonic ;)

[@krespo525]

Póki co to BMW zrobiło na mnie najlepsze wrażenie, jeśli chodzi o taki system

[@rudykot132]

Pamiętam film jak testowałeś BMW. Zapamiętałem tylko, że wtedy pani która odebrała telefon miała ładniejszy głos :D Bezużyteczny bajer to gadanie, a automatyczne wezwanie pomocy jest nawet w Renault Megane za które brat ojca zapłacić niecałe 60 tysięcy (nowe w leasingu).

[@mirekwojas2320]

za 60 tyś to clio chyba i to takie sobie

[@rudykot132]

+Mirek Wojas nieprawda. Przejdź się do salonu i sprawdź sam, że możesz dostać na dzień dobry nawet 10 tys mniej z katalogowej ceny. Nie jestem żadnym pracownikiem Renault, uważam że te auta są paskudne z zewnątrz i w środku ale jedno im trzeba przyznać, sporo tańsze od konkurencji.

[@mirekwojas2320]

Jan III Sobieski 65 tys clio 3 kombi dci Przyzwoite magena to około 100 tyś zł za 60 tys dostaniesz i meganke ale z najpodlejszym silnikiem i jeszcze podlejszym wyposazeniem, tylko czy jest sens kupować golasa? Znajomy kupował megane wypasioną i 110 tys zapłącił

[@rudykot132]

+Mirek Wojas zależy do czego chcesz go używać. Megane o którym mówiłem ma klime, elektryczne szyby i ten najsłabszy diesel ale robi 90 tys rocznie. Ten sam człowiek ma jeszcze 200 konne BMW, którym swoją drogą jezdzi jego żona :D. Tutaj już kwestia tego co chcemy w każdym razie nawet na tania meganka ma automatyczny system dzwonienia w razie wypadku bo każdy ich samochód to ma - jak sądzę. Za 110 tys nie kupiłbym megane nawet w wersji rs czy jak się to tam nazywa bo wciąż jest oblesne. Focus byłby dużo lepszy :).

[@rudykot132]

+Jan III Sobieski niestety nie mam do wydania 110 tys i poki co mój obecny volviacz musi dać radę :P

[@krzwin2806]

Cena ? abonament 170 zł rok jak auto z USA to dzwoni do USA a oni do Polski tak powiedzieli w serwisie

[@robertbednarczyk4163]

trochę słabo jak na auto premium, według mnie powinna istnieć możliwość że kobieta np. może ze swojego komputera uruchomić nawigację w samochodzie (wpisać adres itd.) jednak opel onstar to aktualnie według mnie najlepsze co może być :)

[@MonciaakPL]

Pani powiedziala ze ma numer prywatny wlasciciela, a co jesli wlasciciel sie zmienil iz samochod zostal sprzedany a ja jako nowy wlasciciel nie wiedzialem ze trzeba podac jakis numer to jak mi beda kradli auto to zadzwonia do pierwszego właściciela?

[@Speedy41]

Każdą markę interesuje tylko pierwszy właściciel. Reszta się nie liczy, bo poza częściami na nim nie zarabiają. Więc dla nich to żaden problem

[@tazdrift3r]

Troche biednie, to wygląda tak jak bym miał zadzwonić przez samochód pod jakiś numer i nic więcej.. Bez szału.

[@krzwin2806]

On cal to nie wszystko tylko dzwonienie www.volvocars.com/pl/support/topics/volvo-on-call

[@krzwin2806]

kzbin.info/www/bejne/rn7JiIadf7ysa9k

[@Krecikv15]

Ciekawe czy numer do siebie, też by wysłała na telefon :D

[@BartoszZalasa]

a jak to jest z tymi wirtualnymi kluczykami w volvo czy to już jest dostępne w Polsce czy jeszcze nie ?

[@SilentWarriorEU]

Czy ja nieuważnie słuchałem, czy nie padło NAJWAŻNIEJSZE pytanie, a więc czy ta infolinia jest czynna 7x24, czy tylko w godzinach pracy biura Volvo Poland ;)

[@a123456789476]

Fiat stosował to 10 lat temu ale prawdziwą kasę zarobi na tym bmw i volvo...

[@sergamespl]

Panie Zachar, a kiedy F-Pace? ;)

[@gregor_b1]

w tej klasie to brak wysyłania adresu na nawigację oraz brak centrali dla danego języka to tragedia. Lakoniczne odpowiedzi, odsyłanie do rozmowy z serwisem w sprawie przedłużenia usługi.. Czekamy na więcej od Volvo.

[@KuPrzestrodzeyt]

Ile tych ostatnich pytań? Xd

[@zx10kris]

W tym systemie Chodzi o to że gdy Volvo się zesra na drodze (czy też inna marka z podobnym systemem ) to dzwoniąc do nich na infolinie Volvo prześle lawete i podstawi inne auto. W następstwie tego zdazenia marka Volvo pozostanie w rankingu bezawaryjna gdyz ADAC nie zarejestruje tego faktu :)

[@EMEJTIAJ]

Auta prasowe nie mają lekkiego życia... Przednia prawa felga, przebitka z 4:36

[@telpan]

Jak można tak z...@ć tył, w tak ładnym aucie.

[@dontarkone3436]

ciekawe jak to będzie działać za 5-10lat jak ktoś będzie tyle eksploatować albo sprzeda komuś innemu samochód

[@januszguu7930]

10 lat to ten silnik pewnie nie pojezdzi

[@dontarkone3436]

+Janusz Guu w sumie racja bo robia teraz 1.0 silnik 500km to 100tys i do tego tak robia ze sie remontu nie opłaca robić albo sie nawet nie da

[@igorwarszawa7691]

A ile lat twoim zdaniem ?

[@januszguu7930]

Moim zdaniem te silnik wytrzyma może 200-300 tys km,i to jeszcze wyjdą rzeczy za które trzeba będzie srogo zabulic (ale to tylko moje zdanie)

[@SilentWarriorEU]

10 lat VOlvo gwarantuje darmową obsługę systemu SOS, a On Call działa tyle, ile za niego będziesz płacił :D

[@wacek4001]

Słabo w porównaniu do Opla, a biorąc pod uwagę że Volvo aspiruje do segmentu premium to tragedia.

[@mateuszrajczyk6298]

Nie aspiruje tylko jest:-) Dodam jedno - wiele marek podobnych cudów wcale nie oferuje, w tym marki premium. Ciesz się więc z tego co jest, poczekamy trochę i system dostanie upgrade'a.

[@schwagier]

aspiruje :)

[@UDEGRAND]

+mat11 W Insigni, która zadebiutuje w tym roku OnStar zostanie wzbogacony o nowe funkcje i rozwiązania. Więc prosty Opel oddali się jeszcze dalej.

[@mateuszrajczyk6298]

schwagier Gówno się znasz na motoryzacji:-)

[@mateuszrajczyk6298]

Mee Go Volvo pewnie też niebawem wzbogaci swój system i dogoni/przegoni Opla, życia nie znasz?

[@zylkatm]

połączenia darmowe za które trzeba zapłacić - haha

[@ElPolako93nh]

No tutaj mają minusa. W BMW elegancko działa Concierge.

[@cirdanos93]

słaba ta usługa Volvo :/

[@GortDE]

Te auta to powoli jezdzace tablety....a jak wszystko co jest polaczone z netem mozna zhakowac, ciekawe jak trudno/latwo ?

[@ziutAss]

Ktoś już to zrobił w przypadku któregoś modelu jeepa, jeśli się nie mylę.

[@GortDE]

Fakt, doczytalem...masakra wszystko mozna przestawic, ba nawet silnik wylaczyc...w zasadzie przerazajace.

[@OpaApoPl]

bo Jeep zastosował kiepskie rozwiązanie i wrzucił wszytko do jednej sieci podłączonej do internetu, a można to inaczej rozwiązać. Zresztą samochody można zhakować już od około roku 2000, "tylko" trzeba mieć fizyczny dostęp do kabli. Dlatego bezpieczeństwem sieci w samochodzie zajmuje się coraz więcej ludzi, a z czasem pewnie nawet utworzy się taka branża.

[@nairdaa6879]

"...wysyłamy jakąś karetkę żeby sprawdziła co się dzieje"...kto za to płaci?

[@SzwarcuKX5]

A jak się w naszym kraju płaci takim służbom jak: Policja, Pogotowie, Straż? Odpowiedz sobie sam :)

[@bartekchmiel8505]

W oplu jakoś dało się zrobić tak żeby konsultant przesłał nam dane do nawigacji, a że w volvo tego nie ma to trochę rozczarowujące

[@KarolKantecki]

A ja uważam , że można zdalnie ingerować w nasz samochód. Tak , to tylko nawigacja i wiadomo jakie są uprawnienia przyznawane przez system/auto dla osoby siedzącej gdzies tam , lecz w czasach , w których co chwile kradną jakieś dane możliwość ingerencji zdalnie nie jest dobra. W najlepszym wypadku po kradzieży ktoś może zrobić niewinnym klientom "psikusa" ( :D ) , komputer ma dostęp do prawie wszystkich rzeczy w samochodzie i pewnie byłaby możliwość zmiany ustawień związanych z silnikiem , hamulcami itd. Wiec mozliwosc tylko otrzymywania danych z auta jest pewnie przemyslana

[@KarolKantecki]

Swoją drogą powinni od jakiejś wersji ( np silnikowej , wyposażenia itp ) danego modelu dawać takie coś jako darmowy dodatek do opcji , a nie oni chcą jeszcze za to pieniądze. Podczas , gdy każdy ma smatfon i może bardzo szybko coś sobie wygooglowac byłoby to czymś co wyróżniałoby ich od konkurencji i ich systemów

[@dariuszkazmierski5632]

Jeżeli samochód nie jest wyposażony w odopowienie urządzenie w tym przypadku producentem jest niemiecki Bosch który dostarcza swoje urządzenia i obsługuje takie marki jak BMW MErcedes od niedawna Opel i Mini to nie ma możliwośc przesłania takich danych do nawigacji naewt mimo tego że konsultant ma dostęp do parametrów technicznych samochodu.

[@SilentWarriorEU]

@@KarolKantecki Pani powiedziała wyraźnie, że system jest dożywotnio darmowy dla XC90, ale tylko dla tego modelu.