Ile realnie pali hybryda plug-in 2.0 390 KM vs diesel 2.0 250 KM?

[@pilotb1796]

Szkoda, że w tym kraju raju przeciętny Kowalski może tylko pomarzyć o takich autach...

[@xmonastyrx]

czy ja wiem, jesli chodzi o wygote to na pewno jesli o moc to i oplem 1.5t + kierowca 2.0 350momentu robie w 6.8 na suchym z trakcja , jak widze tu 500 momentu a robi w 7+ to coś poszło nie tak

[@mateuszkaminski1172]

Mysle ze w 99% krajow przecietny kowalski moze pomarzyc o takim samochodzie

[@ATRIXstudio]

@@xmonastyrx XD?

[@xmonastyrx]

@@ATRIXstudio fakt chaotycznie ale taka rzeczywistość 😁

[@lukaszp07]

@@xmonastyrx ten waży 1300kg, opel może 1500, pewnie dlatego

[@smol4r]

Cześć Waldku, świetna robote robisz. Jako młody 21 letni kierowca , wiele się od Cienie nauczyłem. Pozdrawiam i rób to co robisz :)

[@motodoradca]

Bardzo miło mi to slyszec ;)

[@modybody475]

I podobnie i ja młody 19 letni kierowca

[@smol4r]

@@tomasznowak1769 boomer?

[@gregwerner6859]

Hybryda plug-in dla mnie jest rozwiązaniem idealnym, bo sprawdza się świetnie w przestrzeni miejskiej, którą codziennie przemierzam. A jak sam mówisz, na dłuższe trasy jest zawsze możliwość przełączenia. Przy fotowoltaice jeszcze bardziej ma to sens.

[@adamuppsala1931]

ok, tylko nie ma to sensu bo jest bardzo ciężka i awaryjna. Do tego niebotycznie drogie rozwiazanie...

[@suzystalenka5786]

"Stylistyka jest fajna" - jak dla mnie to za mało powiedziane :) Aż trudno uwierzyć, że ten model jest na rynku już tak długo. Myślę, ze nawet za kilka lat nadal będzie robić wrażenie.

[@UWAGAnieSPIE]

pamiętam jak widziałem te auto na zdjęciach mówiłem że brzydkie i coś mi nie pasowało w nim ale gdy obaczyłem na żywo to aż byłem zdziwiony ze tak dobrze wygląda.

[@Flagrantia]

Fajne określenie "biała strzała" :) Wygląda naprawdę zacnie. I tak wizualnie wybrałabym białą strzałę ;) W ogóle Volvo to moje ulubione auta, więc każde przygarnę z ochotą.

[@Krzysiek70]

3:40 "miłość do DWÓCH LITROWYCH silników"... Po litrze na głowę 😉 Uff, dalej się wyjaśniło bo już miałem zamiar skakać z balkonu.

[@karbag]

Waldku apropos liści bambusowych - u nas też nie rosną. Pozostaje kapusta... Pozdrawiam. Fajny odcinek jak zresztą i wszystkie

[@tomaszgajewski3533]

Powiem ci Waldku ile pali nowy sprinter z Amazon który wozi paczki, a ostatnio zatankowałem do pełna adbue i zrobiłem z 700 i nic nie ubyło

[@Nuuuova]

albo cebula ;) ta by była nawet właściwsza, taka polska... ;)

[@piotrd.5657]

Dodałbym jeszcze, że jest już dostępna do zamówienia wersja T8 z powiększoną baterią do 18 kwh (zwiększa zasięg "katalogowo" do bodajże 90 km, więc w praktyce pewnie 60-70 km na prądzie przejedziemy) oraz moc zwiększona w sumie do 450 KM (na elektrycznym silniku mamy dodane kucyki) - taką właśnie wersję zamówiłem jakiś tydzień temu z odbiorem na "kwiecień". Świeża zmiana dostępna dopiero co :)

[@jarekcieslak42]

Czy jesteś zadowolony z T8 ?

[@piotrd.5657]

@@jarekcieslak42 dostałem auto zgodnie z terminem, nie było opóźnienia. Miałem dwie wizyty w serwisie: padła prawa lampa przednia- 30 min w serwisie i naprawione oraz moduł sterujący roletą szyberdachu- tu czekałem 30 dni. Poza tymi drobiazgami rewelacja, po wgraniu polestar dużo przyjemniej się prowadzi. Koszty jazdy zmienią najbliższe podwyżki cen prądu, ale i tak jest super auto. Tankuje raz na 3 miesiące bo ciagle na prądzie po mieście. Cztery rowery na haku, full ludzi w środku i walizki a on jedzie jakby powietrze wiózł. Gdybym miał kupować teraz to wziąłbym jeszcze raz. Daje 10/10. Polecam :)

[@dareksobczak9451]

Super temat ja mam od 3lat Outlandery phev i jestem mega zadowolony , lecz jest wiele osób które przed kupnem nie zastanawiają się do czego je potrzebują a jeżdżą dużo w trasy wuwczas zagazowują je co mija się z celem taniej by im wyszło kupno samej benzyny do tego celu gdyż na 100% nie ładują nigdy baterii trakcyjnych już w Holandii było o tym mowa , ja mieszkam w bloku i nie miałem problemów z zamontowaniem gniazda na zewnątrz z tym że najpierw trzeba pisać podanie o wyrażenie zgody na taki montarz na elewacji a potem montować wiele ludzi ma problemy ponieważ robią to odwrotnie i nie podłączają do swojego licznika prądu sami nie przez fachowca co jest nie dopuszczalne

[@arturplewka1408]

Przy dzisiejszych, galopujących cenach paliwa hybryda to jest jakieś rozwiązanie. Dynamika jazdy bez zarzutu, Dużo ciekawych rozwiązań :systemy wspomagające kierowcę, systemy bezpieczeństwa, audio bowers&wilkins,. Poza tym doskonała akustyka samochodu - jeśli ktoś uwielbia słuchać muzyki w czasie jazdy, będzie zadowolony/. Fajny filmik :) Przyjemnie się ogląda.

[@krystianrohde5103]

Łapka w górę za odcinek😀 moja ulubiona marka😎 odnośnie komentarza dotyczącego chińskiego volvo to jestem przekonany , ze nie ma w Polsce człowieka który odróżniłbym gołym okiem egzemplarz wyprodukowany w Szwecji od tego wyprodukowanego w Chinach. Zachar jakiś czas temu udowodnił to swoim kanale na przykładzie S90👍

[@arturdespero3406]

Insignia r. 2015, 2.0 cdti 140 km - spalanie 5.4 na odległości ponad 30 tyś km. Zasięg po zatankowaniu ponad 1400 km.

[@kamskam908]

Przy prędkości ;) 90-120 km/h.

[@kuba3882]

@@kamskam908 jak ktoś nie jeździ po autostradzie to co w tym dziwnego?

[@vertilozyska3298]

Moje identyczne B5 jest świetnym autem. Co do koloru, to mam tak samo. Wybrałem białe, dziś wziąłbym tego greya. Zawsze jak go widzę na żywo to robi na mnie wrażenie. Moje spalanie z B5 po 16 kkm i pół roku od wyjazdu z salonu to 8,1.

[@motodoradca]

O prosze. Jakie podobne doswiadczenia!

[@vertilozyska3298]

@@motodoradca I to po sąsiedzku 😁

[@marekbort3297]

Mam 3.0 dizel isuzu w automacie w oplu signum spalanie 10L na 100km bardzo wygodne auto mam go już 12lat. Fajny film miło się słycha i ogląda.

[@iwonakurzempa8578]

Nie miałam nigdy hybrydy, ale od dłuższego czasu się nad tym zastanawiam. Mieszkam tuż pod miastem i w sumie, z tego co mówisz, taki samochód byłby dla mnie idealny. Jak obserwuję, to Vovlo jest tutaj chyba wiodącą marką, jeśli chodzi o wprowadzanie ekologicznych rozwiązań.

[@wieslawzmaczynski6031]

Chybryda nigdy

[@Michal_W.]

Jejku jak mnie śmieszy rozwodzenie się nas spalaniem w aucie za 350 czy 400 tysiecy zlotych. Mam wrazenie ze jesli kogos stac na taki zakup z salonu to raczej nie bedzie patrzył na spalanie. Zreszta dopuki sie nie jest taksówkarzem to naprawde te kilka litrów w te czy w te to mniej wiecej tyle ile sie wyda na hotdogi i kawe.

[@MarekMariusz1]

A masz świadomość, że Ci ludzie właśnie między innymi dlatego mają kasę na takie auto bo nie rozwalają jej na lewo i prawo?

[@UH84]

A niektórzy biorą sobie takie auto w leasing który ledwo spłacają ale ważne że jest szpan bo takie mamy niestety czasy a na paliwo już brakuje

[@chriskros8858]

​@@MarekMariusz1taa to jeśli tak to nie kupuje się takiego auta b9 to zbytek. Jest wiele aut spalających około 4 litrów bez tej całej zabawy w prund.

[@qba6663]

Dzięki Waldek za film 😉👍 Właśnie zbieram wszelkie informacje na temat tych nowych Volvo bo niebawem będę chciał zakupić V90 w wersji INSCRIPTION z tym, że mnie interesuje miękka hybryda z silnikiem benzynowym. Od lat jestem fanem tej marki i od lat posiadam samochody Volvo i przy tej marce już pozostanę 😁

[@michastachyra6183]

Niby duże auto, a świetnie sprawdzi sie w mieście. Z tymi nowoczesnymi rozwiązaniami, to parkowanie na mieście nie jest już raczej problemem...jak ktoś ma wątpliwosci, to jest zawsze funkcja przełączenia. Ja bym brał Volvo w ciemno, hehe

[@bogussemczak6171]

Posiadam T8 i Polecam. Przesiadłem sie z Tesli Model X niestety Tesla ma duzo minusów szczególnie zimą a Volvo daje radę bateria ok 30km jazdy spalanie ok tak raczej jak w dieslu.

[@czaras_]

Jak wygląda sprawa przyśpieszenia 0-100 w trybie Pure?

[@adrianmachowski854]

Lubię nowości, ale też cenię sobie sprawdzone od lat rozwiązania. Dużo jeżdżę i dla wybór jest tylko jeden - diesel. XC90 w tym wariancie w mojej ocenie lepiej sprawdzi się w trasie. Na co dzień, gdy pokonujemy trasy w mieście, czyli często też w podmiejskich korkach, wówczas T8 ma więcej sensu. Dobrze, że mamy jeszcze wybór jako nabywcy, bo kto wie, jak to będzie z motoryzacją w przyszłości.

[@TECHNICUSChannel]

Ciekawe przedstawienie tych pojazdów

[@lucuti8111]

Tak żartem.... czyli ten duży suv idealnie spełnia swoją rolę dla osób jeżdżących tym gigantycznym ponad 2 tonowym autem po 10-15km do pracy po mieście... i na niedzielny wypadzik... Dość to absurdalne... I jeszcze jedna rzecz. No nie, nie pokonujemy tam trasy za 6zł bo sam wóz był droższy o 50tys a to jest jakieś 9tys litrów paliwa czyli około 90tys kilometrów.

[@Rascal_king]

Dokładnie i nie mamy ponad 300 koni, bo jak chcemy jezdzic na samym pradzie za te „6zł” to czas do setki nie bedzie 5.8, bo to to jest w trybie hybrydowym. To nie Kia EV6, tutaj na samym pradzie 0-100 bedzie pewnie ze 20sek

[@danielpodatnik8262]

Według mnie hybryda plug in to dobre rozwiązanie do czasu opracowania dobrych baterii

[@areksarnowski3704]

Od zawsze byłem zwolennikiem benzyny. Jednak spalanie w tak dużym aucie robi różnicę, że nie dziwie się tym, co pokonują rocznie powyżej 20 tysięcy kilometrów i wybierają diesla. T8 z hybrydą można jednak wykręcić naprawdę niskie spalanie na odcinkach, które pokonujemy na co dzień, jak np. dojazdy do sklepu, po dzieci, czy z firmy. Diesla nie zdążyłbym jeszcze na dobrą sprawę rozgrzać na tych odcinkach zimą. Co do samego XC90, to sam przecieram oczy ze zdziwienie, że premiera była tyle lat wstecz. Design Volvo wciąż wyróżnia się na plus.

[@leonardovinci6804]

Panie Waldku mógłby Pan powiedzieć, czy warto kupić w 2022roku diesla ? Mianowicie zakupione auto chciałbym mieć na 3-4 lata ale się trochę obawiam. Z góry Dziękuję

[@MichalK_Photo]

Też z racji tras bardziej pasuje mi pług-in niż elektryk. Ale te zbiorniki po 35L w dwulitrowym aucie to przesada.

[@patryklenz6823]

Volvo s60 D5 185KM 2006 Volvo xc90 D5 200KM 2011 pozdrawiam i lapka w gre

[@tomaszstarzyk6754]

Witam Nie mam XC90 ale przemieszczam się do pracy 9,5km i jeżdżę xc40 t5 plub-in 263kM, jeżdżę do pracy i powrotem do domu PV na co dzień -----0,0PLN-----, a w tracie połyka 4,8 litra 98Pb. jestem zadowolony. P.S. A żona... lepiej nie mówić zwłaszcza z wersji i koloru... R-Design Fusion Red & Charcoal pozdrawiam TS

[@martynakmiecik2144]

XC90 wciąż dobrze się trzyma od strony wizualnej. Fajnie, że można w ogóle jeszcze wybrać diesla, bo wciąż są tacy, którym to odpowiada dużo bardziej. Przeciętny kierowca żyjący w mieście lub na jego przedmieściach doceni jednak bardziej oszczędną i dość żwawą hybrydę. Ideałem jednak byłoby jakieś V6 pod maską spięte z silnikiem elektrycznym.

[@Mario-ls4bd]

Takie Volvo niestety nie moje progi 😉Waldek, słyszałem od znajomego, że podobno ma wejść nowy przepis i trzeba będzie mieć od 1.11 obowiązkowo opony zimowe. Może zrobisz o tym filmik jak to jest naprawdę? 🙂 Z góry dziękuję 🍺🍺Pozdrawiam.

[@czarnybond]

Od 3 lat jeżdżę cały rok tylko na zimówkach i nie widzę różnicy ;)

[@cyganeirocyga]

Hejka Waldek Pozdriwka i miłej niedzieli

[@motodoradca]

siemka :) :)

[@gregorauguscik7873]

witaj Waldek mam pytanie jak ocenic przebieg silnika spalinowego ? czy to jet takie same jak korzystanie tylko z silnikow elektrycznych ? i jak to bedzie odbierane przy sprzedarzy przez nowego kupujacego i jak to bedzie do ceny ????? wyjasnisz ?

[@MZmati]

@Moto Doradca Może krótki odcinek o nadchodzących zmianach w płatnościach na A2 i A4 czy dalej będzie można płacić gotówką czy tylko aplikacją?

[@jszbp]

Czy "bilety NBP" nie są już prawnym środkiem płatniczym w Polsce?

[@pwolkowicki]

@@jszbp Od roku nie są. Nawet w urzędach. W zeszłym roku, na drzwiach urzędu państwowego znalazłem wywieszkę, że płatność tylko gotówką. Ale od ponad roku wszelkie przepisy są przez władze łamane i nic się nie dzieje z tego powodu. Można? Można !

[@sawomirgarbaczewski6675]

Powiem Ci Waldku, mam Chryslera town &country z silnikiem 3.3 i 192 kuce, co nie stanowi jakiegoś tam szału, ale dla mnie ważniejszy jest komfort i pakowność auta. Te dwie kwestie dotyczące samochodu zawsze biorę pod uwagę przy zmianie auta. Pozdrawiam serdecznie i miłej niedzieli życzę

[@CermyAndroidGameplay]

Tyle lat minęło, a wciąż ludzie nie rozumieją, że jak ktoś kupuje droższy samochód to również nierzadko patrzy na spalanie i koszty eksploatacyjne. Niektórzy potrzebują auta, które jest: duże, bezpieczne/trwałe, z dobrym wyposażeniem i wyglądem, ma moc i przy tym w miarę niedużo pali

[@szczery1000]

Podaj proszę jakie są spalania przy prędkościach 180- 200km/h , i 200-220km/h jak będzie 11,11,8 l/100 to kupie i tyle samo w mieście , z ty ze ja dość dynamicznie jeżdżę ?

[@pawel.pietrzak.1981]

5:29 ... 1,5roku 30 tys km ;) T8 - świetnie wygląda szczególnie w tym zestawianiu kolorystycznym.

[@mateuszkaminski1172]

To duzo?

[@docentsl]

@@mateuszkaminski1172 ja też się zdziwiłem, że tak mało. Z drugiej strony Waldek ma kilka aut, więc przebieg się rozkłada.

[@pawel.pietrzak.1981]

@@mateuszkaminski1172 Nie jestem zawodowym kierowcą ale jak dla mnie to w skali roku nawet mało.

[@JuniorREJMATA]

Jeśli dobrze rozumiem to rozładujemy baterie w 40km czyli zapłacimy ok 8zl za 40 km?

[@ejkon42]

Witam.Nie wiem czy tonie slepa uliczka motoryzacji.Skoro tydzien jezdzimy na pradzie to po co motor spalinowy?Korozja wewnetrzna silnika,starzenie oleju,nie osiaganie optymalnej temp.pracy.Czym się podniecac.Czy po paru latach nie bedzie to generator kosztów?Pozdrawiam

[@Sebas1g]

Panie Waldku, mam nadzieję, że ten rozmyty kadr przy pokazywaniu wnętrza, gdzie widać fragment fotela nie wynikał z tego, że pozaginała się tam skóra? Chodzi mi konkretnie o boczek siedziska. Nie wiem po prostu czy to przypadłość wszystkich obecnych skórzanych wnętrz Volvo

[@docentsl]

10:42 myśle, że Volvo do mistrzostwa opanowało przygotowywanie aut do testów emisji. Emisja jest pochodną spalania, a Volvo to nie jest mistrz w tej dziedzinie, miałem okazje porównywać Audi Q5 2.0TDI 190KM Quattro z XC60 B4 197+14KM Diesel MildHybrid AWD. I niestety Audi było oszczędniejsze, a dane katalogowe Volvo dla tego modelu (5,6/100) to w ogóle jakieś opowieści z mchu i paproci. Audi spokojnie mieści się w 7, a Volvo pali co najmniej 0,5 więcej. Skąd wiec Volvo tak cudnie wypada w testach emisji?? Skąd te zbywane „nadwyżki emisji”??

[@maciekapocaliptic]

Ja bym się nie wychylał z normami silników grupy VW.

[@TheModerngoth]

Ja z kolei porównywałem z BMW X3 2,0 B47 190KM i średnie spalanie to max 7,2 więc dla kogoś robiącego duże trasy hybryda ze swoimi 10L przy szybszej jezdzie jest po prostu nieopłacalna

[@Wicek26]

L

[@rosandpl]

super, kupuję, ale XC40 obecnie mam V90 w dizelku z 2019 roku

[@jednoreki666]

Waldku. Tak tego słucham i się zastanawiam, gdzie tu sens i gdzie logika? No bo ja mam Volvo V70 z 2010 roku z silniczkiem D5 2.4, 205 KM. No fakt, po mieście mi pali 8 - 9 l/100 km. A na autostradzie przy stałej prędkości w granicach 140 - 150 km/h schodzi mi poniżej 6 l/100 km. Na ekspresówce przy przepisowej prędkości ok 5 l/100 km. Czyli mniej, niż hybryda. No ale z racji braku dodatkowego obciążenia w postaci akumulatorów, on waży ok 1700 kg. Reakcja na gaz? Przyspiesza na samą myśl o dodaniu gazu. Dlatego na razie zostanę przy dieslu. Podoba mi się charakterystyka pracy tego silnika, bo pojemność + 5 cylindrów + 2 turbiny i wysoki moment obrotowy jest dostępny od samego dołu. A jest to 420 Nm. A odnośnie stylistyki Volvo, to też bardzo ją lubię. Czasami odnoszę wrażenie, że projektanci mają gdzieś światowe trendy. I bardzo dobrze. Bo samochód ma być przede wszystkim niezawodny i praktyczny. A jak nieraz słyszę, czym się inspirował projektant, to się zastanawiam, co on bierze, że ma takie wizje i jakim sposobem on się tego dopatrzył...

[@Kacpa2]

Waldku, mam pytanie bo interesuje mne dlaczego nadal u nas nie ma bioetanolu an stacjach/E85. Czy jest szansa na materiał o tym paliwie? Jest ono teoretycznie znacznie lepsze od zwykłej benzyny i nawet bardziej ekologiczne, ale z jakiegoś idiotycznego powodu nie ma go u nas mimo.że jest w każdym kraju z jakim graniczymy. Powinno być wprowadzone na rynek, jest znacznie lepsze od lpg i nieszkodliwe na odpowiednio przerobionych benzyniaków(i taniej niż instalacje lpg) Jedyny sposób to skok za granicę albo samodzielne mieszanie 100% etanolu z benzyną.

[@lukiluki5022]

Kia Sorento ll silnik 2.2 disel 236 km 500 Nm pali w mieście 7.6 l na autostradzie 140km 8.3l

[@wojker1234]

Fajny odcinek i pozdrawiam wszystkich

[@mirekm7464]

a co z elektrycznym XC90, może jakieś porównanie?

[@nieczerwony]

Osobiście mam w starej budzie XC 90 i o wiele lepiej mi ona podchodzi. Nowe Volvo już idzie w typowy trend kanciastych SUV-ow. Podobne do wszystkich BMW czy AUDI. No i największą tragedią to telewizor zamiast konsoli. Zdecydowanie wolę pokrętła i przyciski niż panel dotykowy. Co do polactwa śmiejącego się że to Chińczycy to zawsze mnie to bawi, bo my to co najwyżej możemy motorowery produkować. Do hybrydy plug-in też nie jestem przekonany. Znajomy ma Leksusa z hybryda samoladujaca i to jest spoko.

[@fpspiter]

Czy jest jakakolwiek różnica w przeniesieniu napędu 4x4 między silnikiem benzynowym/dieslem a hybrydą plugin w Volvo?

[@Voyt3cr]

Jasne, że jest, w dieslu jest haldex, w hybrydzie tył napędzany jest elektrycznie, a przód spalinówką. Czyli de facto nie zawsze masz stały napęd na 4.

[@ArmedDragonPL]

*Czy tylko w tych nowszych VOLVO jest już ogranicznik prędkości do 180 km/h czy również w samochodzie Waldka softowo to wprowadzili?*

[@motodoradca]

A nie wiem. Nie sprawdzalem nawet ;)

[@ArmedDragonPL]

@@motodoradca Wiadomo że do sprawdzenia tylko na niemieckich autostradach :D

[@mirosawbaka3028]

Cześć Waldek, pozdrawiam serdecznie ✌️

[@motodoradca]

Mirek jak zawsze pierwszy - miłej niedzieli :)

[@mirosawbaka3028]

@@motodoradca dzięki, wzajemnie życzę, oraz udanego tygodnia 😉

[@HWolf1980Wolf]

Ile pali w miescie ten model volvo xc90 mild hybryd d5? Tylko tak uczciwie?!😅

[@dadik21]

Cześć Waldek Dzięki za materiał idealny przed rosołem u mamy 👍😅

[@motodoradca]

To lubie. Pozdrow Mamę ;) moze kiedys wpadne na rosolek ;)

[@dadik21]

@@motodoradca czemu nie daleko nie masz,domowy rosół i własnoręcznie robiony makaron zawsze sztos Pozdrawiam

[@saddam08]

Waldku, jaką aplikację stosujesz do monitorowania spalania?

[@JanR210]

Hybryda plug-in napęd na tył ma wyłącznie silnikiem elektrycznym. Chyba nie ma przeniesienia napędu na tył przez haldex. U mnie D5 235 KM na trasach 1500 km spalał 6,8-7,4 l/100 km. PS: fajne porównanie. Tak trzymać.

[@CenteKris]

Cześć Waldku, czy mógłbyś powiedzieć, dlaczego volvo zrezygnowało z diesel plug in hybrid ? Zrobili tylko jeden model, który w wielu krajach przyjął się z sukcesem, w dodatku volvo było pierwsze na świecie z dieslem W hybrydzie plug in... Ujeżdżam właśnie takie v60 d6 i szkoda, że wśród nowych modeli będę musiał szukać Pb w hybrydzie plug in.

[@CermyAndroidGameplay]

Spójrz na słupki sprzedaży diesla to się dowiesz :)

[@jarekzawada3189]

@@CermyAndroidGameplay spójrz na słupki mercedesa 300de plug in C oraz E klasy, oraz tych ich tam wszystkich brzydkich suvów, sporo tego jeździ, nie każdy jest na tyle głupi żeby w trasie my potrm auto 12 litrów na autostradzie zjadło jak diesel zje 7 🤷‍♂️ volvo plugin diesel na pewno by się dobrze sprzedawało

[@radekk.3773]

Sam bym kupił takiego

[@CenteKris]

@@radekk.3773 nie polecam. Wpakowałem tam 15k zł na różne naprawy i sprzedałem. Kupiłem nowego RAMa 5.7 hemi, bo mailem dość elektronicznych gó..ien i masy turbin itp. Wolnossace 5.7 V8, zero turbin czy elektryfikacji.

[@Przemek-ju6nv]

Chciałem kupić plug in cupra Leon, lecz niestety nowego ciężko kupić do końca roku. Chcę kupić z ciekawości, ale gdyby były przywileje to było by lepiej, niestety w Polsce brak.

[@krzysztofnowicki4153]

Waldek, jakiej aplikacji używasz do zapisywania kosztów samochodów??

[@siggi6051]

BMW 218d Gran Tourer, 150 KM ok 5,0 l przy predkosciach 140-160 km/h na autostadach, zasieg na zbiorniku ponad 1000 km, obojetnie czy jezdze miesiac tylko po miescie, czy jade w trase.

[@przemysawjasinski5956]

😂😂😂

[@SuperFly.1]

Cześć Waldek, no estem;)

[@MarcinPielczyk]

Fajnie obejrzeć auto którym się jeździło:)

[@motodoradca]

I jak sie jezdzilo?

[@MarcinPielczyk]

@@motodoradca odebrałem to auto jakby zachęcało mnie do spokojnej jazdy. O ile mietek gle 400 trochę prowokuje żeby mu nacisnąć tak volvo się prosi żeby włączyć masaż i nie przekraczać 90kmh:)

[@MrMisza72]

Dobrze jest po pracy przyjechać do domu i przez noc doładować auto z fotowoltaiki. I jeszcze, jak przy rozładowanych bateriach nadal masz 390KM?

[@keptn5039]

Volvo XC60 T6 320km, spalanie 11l/100km, auto z 2017 roku i po 4 latach potrafiła przegnić wtyczka przepustnicy w wydechu i zapalał się check, naprawa 600zl i znowu problem z checkiem tym razem pierwsza sonda lambda i niby katalizator do wymiany. Niemniej jednak komfort podróżowania bardzo wysoki.

[@SkrytyJa]

Waldek czyli warto robić swapa z Volvo ?

[@Jarek-ex6si]

Bardzo interesujący VLOG.pzdr

[@jarosawsuek2080]

Hybryda plugin raczej trochę bez sensu. Nie wiem czy gdzieś nie przeoczyłem, ale fajnie było by porównać cenę zakupu obu wersji. Podejrzewam, że z punktu ekonomicznego 10x bardziej opłacać się będzie zakup i eksploatacja diesla.

[@JachuJustyDriver]

Obecne silniki mam 2.4 V6 w gazie (Audi A6), 2.0 HDI (Citroen C5 MK1FL), i 2.5 TD w Mercedesie W210. Aczkolwiek technologia hybrydowa bardzo mi się podoba, zwłaszcza Toyoty, o czym miałem okazję się przekonać wiele razy korzystając z carsharingu. Gdybym miał kupować nowe auto do jazdy na codzień na 90% byłaby to hybrydowa Toyota :)

[@szymonm4978]

ogólnie jeśli ktoś nie posiada fotowoltaiki na własnym dachu to z nowej 'eko' motoryzacji zwykła hybryda najlepsza własnie tj 1.8 / 2.0 czy 2.5 hybrid od Toyoty czy też bliźniaczy brat Corolli - Suzuki Swace 1.8 hybrid (Toyota wspolpracuje z Suzuki, to silnik o tym samym oznaczeniu fabrycznym). Bo miękka hybryda jest drozsza w zakupie, w eksplotacji zas tak samo jak zwykla Pb; hybryda plug-in czy ew. elekrtyki tylko jeśli ma się właśnie to wlasne alternatywne zrodlo energii. Podsumowując - zalezy co do czego jesli chodzi o ekonomie portfela, kwestia ekologii jak wiemy jest tak naprawdę drugorzędną rolą .

[@drive5399]

@MotoDoradca -> powiedz mi czy byłeś zadowolony z xc90 2.0 D5 i czy nadal twierdzisz że palił tyle ile 3.0 diesel BMW ?

[@6549937]

Waldku a jak wygląda sprawa z elastycznością tego auta w trybie w pełni elektrycznym? Bo jest te 80KM na samym elektryku. Czy na trybie w pełni elektrycznym używa też silnika spalinowego? Bo jednak 80KM do rozpędzenia ponad 2 ton to trochę ciężka sprawa. Pozdrawiam :)

[@makintosz461]

parę sztuk 2015 znalazłem globalnie na sprzedaż mniej niż 10szt, 2016 już się pojawiają często skąd 2014 ? 2014 to chyba światu pokazali bo nigdy nie widziałem rok produkcji 2014 w tym modelu. Piękne auta

[@janw4411]

Waldek o co chodzi z tym okresem próbnym po zdaniu prawka? Jak to wygląda. Bo niedawno dowiedziałem się że muszę robić jakieś dodatkowe kursy i do starosty latać z tym

[@adi.nr1]

Powiesz mi może coś o lexusie rx450h?ten z roku 2018+

[@KAMARAD1985]

Waldku Dlaczego przełknąłeś ślinę zaraz po tym jak powiedziałeś, mam nadzieję, że litr benzyny nie będzie kosztował 8 zł ?😁😁😁 coś wiesz na ten temat ?

[@RetroTurbo]

No chyba wiedzial :D

[@tomasz9000]

A cóż to za apka do liczenia kosztów paliwka??

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

Zacznijmy od tego, że montowanie w tak dużych i ciężkich autach silników 2.0 R4 to jakaś kompletna porażka. Volvo ( czy tam ich chiński właściciel) , popełnili olbrzymi błąd, że zrezygnowali z większych silników. Piszę tutaj z punktu widzenia użytkowników, bo z punktu widzenia biznesowego, decyzja zapewne bardzo dobra.

[@marcins8595]

Przejedz się takim t8, wciśnij gaz i zmienisz zdanie. Takie B5 tez wystarcza do komfortowej jazdy nawet po autostradzie.

[@adamdanilczyk7394]

Widać żeś nie jeździł, na codzień kompletnie wystarcza i objedziesz spod świateł jakieś 3.0tdi

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

@@marcins8595 Wysilona do granic możliwości kosiarka, o kiepskiej kulturze pracy, może i wystarcza , co nie zmienia faktu że za ta kasę klient powinien dostać lepszego a nie t2.0 R4. Szczególnie że konkurencja jakoś potrafi montować większe silniki. No ale widać dla chińczyków bardziej się liczy $$$.

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

@@marcins8595 Dalej brońcie taką politykę to zaraz w każdy aucie będzie dostępny jedynie pierdek 1.0 R3 z 8-mioma turbinami.

[@antekqwe]

Ac o najlepsze takie 2.0 wcale nie musi palić mniej od 3.0. Głównie na papierze i w testach spalania lepiej wypada. Bo właśnie po to te silniki wprowadzono. Podczas bardziej dynamicznej jazdy czy przy większym obciążeniu, spalanie potrafi bardzo wzrosnąć, gdzie przy większych silnikach nie ma to takiej różnicy.

[@dieselinside3363]

Te 40km na elektryku to w obecnych czasach totalne nieporozumienie, tak samo jak z bateriami w smartfonach. Realnie taka bateria powinna zapewnić zasięg przynajmniej połowy zasięgu jaki mamy na silniku spalinowym, te 400kmdopiero robiłoby robotę, że po jednym pełnym cyklu ładowania zrobić te 400km.

[@glubone]

Kolega chyba nie rozumie ideii samochodów typu plugin. Te 40km zasięgu elektrycznego w hybrydzie plugin wystarczy by dojechać do pracy. Tam się podładować lub nie. Wrócić na prądzie do domu i znowu się podładować jeśli potrzeba. A jak w trasę to zużywasz benzynę.

[@marcinf9221]

Ja mam takową i te 40km robi robotę, w ciągu roku przejeżdżam 20k km a spalanie ogólne to 3l na 100km jeżdżąc dodatkowo trasę po Europie

[@boban61]

@@marcinf9221 ile pali w trasie?

[@marcinf9221]

@@boban61 Teraz po 4 latach użytkowania ostatni rok wyszedł na 4 litry na stówe przy 22k km przejechanych i ostatnie 3 miesiące były ze zużyciem 100 kWh z gniazdka na miesiąc, przy drogim prądzie ten mały zasięg na baterii jest kłopotliwy i w zimie troche benzyny schodzi. Teraz w pług in-y już chyba lepiej nie inwestować, może tylko przy darmowym prądzie.

[@boban61]

@@marcinf9221 to jaki jest realny zasięg w mieście na samej baterii po 4 latach użytkowania w zimie/lecie?

[@paweduda6566]

W hybrydach nie chodzi głównie o spalanie, ludzie to biorą bo koszty eksploatacji są zerowe, taki lexus ct200h potrzebuje 80-100k km i dopiero wymiana klocków, nie ma dwumas srumas jakiś wałków rozrządow itd spalanie max 6l przy ciśnieniu go na maxa, porównaj sobie ile kasy wrzucisz w ciągu 5lat eksploatacji pierwszego lepszego diesla który przecież Ci pali 6-7 litrów a ile cie wyjdzie taki lexus gdzie tylko tankujesz i wywalone jaja na resztę

[@radekk.3773]

Dokładnie mało kto o tym mówi, ile rzeczy nie musisz robić, dwumasy, hadlexy, DPF, adblue i wiele innych.

[@piotrkowalski519]

Siemanko Waldek ✋

[@motodoradca]

Siemka!

[@ideam90]

Mam właśnie hybrydę typu plug in outlander i przejechałem nim 50 km w trybie tylko Ev ale to musi być bez wentylacji jakiej kolwiek i odrazu po naładowaniu trzeba ruszać posiadam to auto w holandi więc trochę inaczej to widze droga do pl spalanie około 9l

[@mitekderty-cb1hq]

Jak dla Mnie Jesteś juz na marginesie. To nie są Auta tylko parodia koncernów. To co sie dzieję z nowymi Samochodami to jest dla Mnie smieci nie auta. Auta się skończyły w 2015 romu. A zwłaszcza v8, ale spoko dla zasięgu wszystko sie wrzuca do sieci. Panie Waldku dla Mnie Pan sie sprzedał dla oglondalnosci. Koniec subscribe

[@krzysztofjedrus8901]

Nie miałem przyjemności jeździć elektrykami pewnie ciekawe doświadczenie. Na chwilę obecną Focus MK3 2.0 TDCI 163KM i daje rade.

[@maciekapocaliptic]

Będzie dawać radę, póki nie wprowadzą Ci opłat za wjazd do centrum miast, litr paliwa po 10 zł i jakieś inne eko opodatkowania przy ubezpieczaniu samochodu, to sam dojdziesz do wniosku, że nie stać Cię na jazdę samochodem z silnikiem spalinowym. A że mało kogo będzie stać na odpowiednik tego co ma teraz w wersji elektrycznej, to już inna historia.

[@krzysztofjedrus8901]

Może i tak ale nikt się nie zastanawia co z utylizacji baterii i ile trzeba węgla do wyprodukowania prądu

[@zielskotorowe]

Nie wiem. Hejtujcie mnie, ale dla mnie nowoczesne dzisiejsze samochody to już nie są samochody. Fajnie Waldek że mówisz o nowoczesnych rozwiązaniach tylko ciekaw jestem czy za 10 lat też będzie każdy te hybrydy czy elektryki chwalić jak nie trzeba będzie przez ten czas wywalac grubych pieniędzy na serwisy i remont

[@sodaft]

3 grupa odbiorców to firmy, które dzięki hybrydom mają dużo niższe koszty utrzymania (miesięczne opłaty podatkowe) oraz zniżkę na zakup. W UK road tax niższy prawie o połowę, a zniżka na zakup nowego to kilka tysięcy funtów w porównaniu do zwykłej wersji. Raczej nikt tych silników elektrycznych nie będzie ładować, więc robione to tylko i wyłącznie na potrzeby eko przepisów.

[@motodoradca]

W Polsce pinkt 1 odpada

[@dariuszkazmierski5632]

Różnica w cenie pozwala na przejechanie 100000 tys km czyli przy większym użytkowaniu auta starczy na 3 lata jeżdżenia Gdzie tu sens dopłacania do hybrydy gdzie i tak za prąd i benzynę trzeba słono zapłacić ?

[@3dvox712]

Nie ma sensu lepiej kupić używane duże auto takie 5 letnie z LPG na trasę. I do tego drugie małe na miasto, do pracy, sklepu i golnie w okolicy tak do 50-100km może być elektryk jak masz Dom z PV. I jeszcze sporo Ci zostanie na inwestycje. Zamiast ładować wszystko w nowe duże auto z salonu.

[@m.m.197]

Waldek powiedzmy sobie szczerze ktoś kto kupuje auto za 350tyś. nie będzie się rozwodził, kombinował i przejmował się że auto pali o 2-3 litry wiecej. Takie kalkulacje i dylematy mogą mieć osoby które naprawdę dużo jeżdżą a budżet (zarobki) mają skromny i szukają oszczędności gdzie się da. Druga sprawa to z 80% takich aut jest brane na firmę a paliwo wliczane w koszty a osoby, które jeżdżą takim autem też nie narzekają na zarobki i takie 2-3l a nawet 5l na 100km naprawdę w ogóle nie jest zauważalne i na pewno nie spędza snu z powiek właściciela takiego auta😉 Pozdrawiam.

[@motodoradca]

Totalnie sie nie zgadzam.. ja nie mowie by byc zlotową... alw jakbu każdy byl rorzutny to nikt by sie w Polsce nie dorobil

[@docentsl]

Nie masz racji, często ludzie doszli do czegoś bo potrafią liczyć pieniądze i nie wydawać ich bez sensu. Poza tym wysokie spalanie oznacza też częste wizyty na stacji benzynowej, a spalanie wyższe o 2-3l oznacza, że przejedziesz np. 200km mniej na zbiorniku. Ja osobiście nie lubię tankowania, wiec najchętniej tankowanym 100l paliwa do auta, które pali niecałe 7 🙂

[@kumasi3514]

Jeśli chodzi o pojemność silnika, to szczerze mówiąc lepiej mieć duży silnik (nawet 4l) przy takiej mocy, jeśli ktoś chce zrobić kilkaset tysięcy przebiegu jednym samochodem bez wymiany silnika.

[@szymonm4978]

co to za aplikacja w 06:30 ? coś autorskiego od Volvo czy jakiś dziennik spalania?

[@marcelek040]

szkoda że nie włożyli wspaniałej jednostki 2.5T R5, sam taką posiadam i dla mnie to jest najpiękniejsze co może być

[@qba6663]

Zgadzam się, to był wspaniały silnik który został zabity przez nowe normy emisji, zresztą było więcej takich silników.

[@drsemen]

Czyli nie mając fotowoltaiki będzie auto na benzynę i węgiel 😀

[@czarsooon]

Mając fotowoltaikę również. Auto w większości przypadków ładujesz w domu wieczorem, czyli jak panele nie działają/działają słabiej, krócej, bo zaraz noc

[@grz33sp]

@@czarsooon ale się znasz 🤣🤣 logika mówi ze nadwyżka poradu z fotowoltaiki jest zachowana na później a nie tylko do użytku w czasie ładowania

[@czarsooon]

@@grz33sp a jak ją magazynujesz? Nie magazynujesz, oddajesz do sieci i tam jest wykorzystywana. Potem jak odbierasz nadwyżkę, to elektrownia i tak musi ten prąd wyprodukować. Ta energia z fotowoltaiki nie przemieszcza się po sieci i czeka aż odbierzesz ją

[@szymonm4978]

@wesolekcleaner W dokładnie. chcialem pisać coś podobnego. akumulatory są dostępne, ale chorendalnie drogie, więc działa to tj napisałes. ogólnie jeśli ktoś nie posiada fotowoltaiki na własnym dachu to z nowej 'eko' motoryzacji zwykła hybryda najlepsza tak jak 1.8 / 2.0 / 2.5 hybrid od Toyoty czy też bliźniaczy brat Corolli - Suzuki Swace 1.8 hybrid (Toyota wspolpracuje z Suzuki, to silnik o tym samym oznaczeniu fabrycznym). Bo miękka hybryda jest tylko drozsza w zakupie od zwyklej benzyny czy diesla, a w eksplotacji zas tak samo jak zwykla Pb/ON; zaś hybryda plug-in czy ew. elekrtyki tylko jeśli ma się właśnie to wlasne alternatywne zrodlo energii. Tylko własnie... biorąc pod uwage to co napisales, nie ma to nic wspolnego z eko i w zasadzie nie wsrod samochodow w 1szej kolejnosci powinnismy jej szukac (przynajmniej nie w ich eksploatacji az tak mocno, predzej same fabryki i proces produkcji - to daloby wiele wiekszy efekt w ekologii), niestety tym w UE eko papka bardzo w smak 😋 Podsumowując - zalezy co kto potrzebuje do czego, hybryda tak ale jesli chodzi o ekonomie portfela, bo kwestia ekologii jak wiemy jest tak naprawdę drugorzędną rolą 😉

[@mariusz_-no4gq]

Skoda octavia 3 RS 2.0 TDI 230 km bez ad blue 💪, srednie spalanie 6 litrów, polecam samochód szybki, i tani w eksploatacja.

[@inspired_by_bimmer267]

F11 530d z 2015 roku nowa zmapowana na 310koni i 650Nm przy mojej jezdzie 8l/100km,zony jazda 5,5l/100km tez polecam i tez bez ad blue.A jeszcz elepsze mam spalanie w G31 z 2017roku 540i 12-15l/100km tez malo pali i tez polecam.

[@ktkat123pl]

Jak można polecać Skodę??

[@mariusz_-no4gq]

@@ktkat123pl jak można pisać takie komentarze, porażka 🙆‍♂️🤔

[@Axi0maT]

Jezdze z silnikiem T6 320 kunia i wzbraniam sie przed elektrykiem, bo zwyczajnie odleglosci ktore pokonuje sprawiaja ze ta hybryda to tak srednio by sie u mnie sprawdzila. Ale w przyszlosci jak bede kupowal kolejne XC90 (a to juz pewne) to bede rozwazal czy warto z typowo ekonomicznego punktu widzenia.

[@lukiluki5022]

Panie Waldku prosiłbym o porywanie z Lexusem RX hybrydowym

[@Seba6721]

Posiadam RX 450h L średnie spalanie mieszane 7.7 litra na 100 km wersja z 6 miejscami. Fajne i komfortowe autko i najważniejsze silnik prawdziwy v6 3.5 litra. Zero turbin , kompresorów itd. Jak narazie przejechane 52 tysiące kilometrów i zero problemów . A w trybie sport + idzie jak ogien. Polecam .

[@jankos1783]

A ja mam pytanie do Waldka. Znajomy dostał mandat że przekroczenie prędkości . Na 70 jechał 67 przed przejściem dla pieszych Ale pan policjant stwierdził że przed przejściem musi zwolnić co 50 i wypisał pokutę. Czy jest wogule przepis mówiący o cz takim czy po prostu zrobił sobie wynik na młodym?

[@damiankaczmarek715]

Moje ducato l2 h3 3.0 160 euro 4 pali na autostradzie 11 do 12 l. Fajne te Volvo, ładne, rodzinne, "eco".

[@deltabissupermario]

ten sam zestaw w V60, po polestarze. Moc łączna 407KM

[@dominikbodzan6944]

Kolor to pebble gray?

[@tomekmroczek3351]

hehe Krzyżanowice w tle widziałem mogłeś powiedzieć ze będziesz przejeżdżać to bym po autograf podszedł

[@bartoszp.7798]

nie jestem w grupie docelowej. lubie jak auto Warcy Rycy i Cescy, i najlepiej z wolnossącą benzyną.

[@Marcin_geograf]

Waldek, podrzuć swoje Volvo petrolheadowi do Kołbaskowa niech zrobi próbę autostradową :D

[@Kamil-zb9kv]

👍

[@brave146]

Waldku a jak wygląda życie takiego silnika spalinowego który jest używany na ten przykład tak jak mówisz w niedzielę na obiad do mamusi? A jak to wygląda zimą? Moim zdaniem jeśli czegoś się nie używa to równiez się psuje, a nawet bym powiedział że bardziej. Pozdrawiam

[@andrzejwrobel6411]

Ja mam VOLT-a, szregową hybrydę, który napędzanu jest silnikiem elektrycznym, a benzynowy jest tylko do generacjii prądu. Na baterii mogę przejechać latem do 70 km, zimą do 50 i zdarza mi się, że nawet miesiąc nie musi się uruchamiać benzynowy. W takim wypadku co jakiś czas uruchamia silnik w trybie serwisowym na kilka minut aby go rozruszać.