Szkoda, że w tym kraju raju przeciętny Kowalski może tylko pomarzyć o takich autach...
@xmonastyrx3 жыл бұрын
czy ja wiem, jesli chodzi o wygote to na pewno jesli o moc to i oplem 1.5t + kierowca 2.0 350momentu robie w 6.8 na suchym z trakcja , jak widze tu 500 momentu a robi w 7+ to coś poszło nie tak
@mateuszkaminski11723 жыл бұрын
Mysle ze w 99% krajow przecietny kowalski moze pomarzyc o takim samochodzie
@ATRIXstudio3 жыл бұрын
@@xmonastyrx XD?
@xmonastyrx3 жыл бұрын
@@ATRIXstudio fakt chaotycznie ale taka rzeczywistość 😁
@lukaszp073 жыл бұрын
@@xmonastyrx ten waży 1300kg, opel może 1500, pewnie dlatego
@smol4r3 жыл бұрын
Cześć Waldku, świetna robote robisz. Jako młody 21 letni kierowca , wiele się od Cienie nauczyłem. Pozdrawiam i rób to co robisz :)
@motodoradca3 жыл бұрын
Bardzo miło mi to slyszec ;)
@modybody4753 жыл бұрын
I podobnie i ja młody 19 letni kierowca
@smol4r3 жыл бұрын
@@tomasznowak1769 boomer?
@gregwerner68593 жыл бұрын
Hybryda plug-in dla mnie jest rozwiązaniem idealnym, bo sprawdza się świetnie w przestrzeni miejskiej, którą codziennie przemierzam. A jak sam mówisz, na dłuższe trasy jest zawsze możliwość przełączenia. Przy fotowoltaice jeszcze bardziej ma to sens.
@adamuppsala19312 жыл бұрын
ok, tylko nie ma to sensu bo jest bardzo ciężka i awaryjna. Do tego niebotycznie drogie rozwiazanie...
@suzystalenka57863 жыл бұрын
"Stylistyka jest fajna" - jak dla mnie to za mało powiedziane :) Aż trudno uwierzyć, że ten model jest na rynku już tak długo. Myślę, ze nawet za kilka lat nadal będzie robić wrażenie.
@UWAGAnieSPIE2 жыл бұрын
pamiętam jak widziałem te auto na zdjęciach mówiłem że brzydkie i coś mi nie pasowało w nim ale gdy obaczyłem na żywo to aż byłem zdziwiony ze tak dobrze wygląda.
@Flagrantia3 жыл бұрын
Fajne określenie "biała strzała" :) Wygląda naprawdę zacnie. I tak wizualnie wybrałabym białą strzałę ;) W ogóle Volvo to moje ulubione auta, więc każde przygarnę z ochotą.
@karbag3 жыл бұрын
Waldku apropos liści bambusowych - u nas też nie rosną. Pozostaje kapusta... Pozdrawiam. Fajny odcinek jak zresztą i wszystkie
@tomaszgajewski35333 жыл бұрын
Powiem ci Waldku ile pali nowy sprinter z Amazon który wozi paczki, a ostatnio zatankowałem do pełna adbue i zrobiłem z 700 i nic nie ubyło
@Nuuuova3 жыл бұрын
albo cebula ;) ta by była nawet właściwsza, taka polska... ;)
@piotrd.56573 жыл бұрын
Dodałbym jeszcze, że jest już dostępna do zamówienia wersja T8 z powiększoną baterią do 18 kwh (zwiększa zasięg "katalogowo" do bodajże 90 km, więc w praktyce pewnie 60-70 km na prądzie przejedziemy) oraz moc zwiększona w sumie do 450 KM (na elektrycznym silniku mamy dodane kucyki) - taką właśnie wersję zamówiłem jakiś tydzień temu z odbiorem na "kwiecień". Świeża zmiana dostępna dopiero co :)
@jarekcieslak42 Жыл бұрын
Czy jesteś zadowolony z T8 ?
@piotrd.5657 Жыл бұрын
@@jarekcieslak42 dostałem auto zgodnie z terminem, nie było opóźnienia. Miałem dwie wizyty w serwisie: padła prawa lampa przednia- 30 min w serwisie i naprawione oraz moduł sterujący roletą szyberdachu- tu czekałem 30 dni. Poza tymi drobiazgami rewelacja, po wgraniu polestar dużo przyjemniej się prowadzi. Koszty jazdy zmienią najbliższe podwyżki cen prądu, ale i tak jest super auto. Tankuje raz na 3 miesiące bo ciagle na prądzie po mieście. Cztery rowery na haku, full ludzi w środku i walizki a on jedzie jakby powietrze wiózł. Gdybym miał kupować teraz to wziąłbym jeszcze raz. Daje 10/10. Polecam :)
@dareksobczak94513 жыл бұрын
Super temat ja mam od 3lat Outlandery phev i jestem mega zadowolony , lecz jest wiele osób które przed kupnem nie zastanawiają się do czego je potrzebują a jeżdżą dużo w trasy wuwczas zagazowują je co mija się z celem taniej by im wyszło kupno samej benzyny do tego celu gdyż na 100% nie ładują nigdy baterii trakcyjnych już w Holandii było o tym mowa , ja mieszkam w bloku i nie miałem problemów z zamontowaniem gniazda na zewnątrz z tym że najpierw trzeba pisać podanie o wyrażenie zgody na taki montarz na elewacji a potem montować wiele ludzi ma problemy ponieważ robią to odwrotnie i nie podłączają do swojego licznika prądu sami nie przez fachowca co jest nie dopuszczalne
@Michal_W.3 жыл бұрын
Jejku jak mnie śmieszy rozwodzenie się nas spalaniem w aucie za 350 czy 400 tysiecy zlotych. Mam wrazenie ze jesli kogos stac na taki zakup z salonu to raczej nie bedzie patrzył na spalanie. Zreszta dopuki sie nie jest taksówkarzem to naprawde te kilka litrów w te czy w te to mniej wiecej tyle ile sie wyda na hotdogi i kawe.
@MarekMariusz13 жыл бұрын
A masz świadomość, że Ci ludzie właśnie między innymi dlatego mają kasę na takie auto bo nie rozwalają jej na lewo i prawo?
@UH843 жыл бұрын
A niektórzy biorą sobie takie auto w leasing który ledwo spłacają ale ważne że jest szpan bo takie mamy niestety czasy a na paliwo już brakuje
@chriskros88582 ай бұрын
@@MarekMariusz1taa to jeśli tak to nie kupuje się takiego auta b9 to zbytek. Jest wiele aut spalających około 4 litrów bez tej całej zabawy w prund.
@arturdespero34063 жыл бұрын
Insignia r. 2015, 2.0 cdti 140 km - spalanie 5.4 na odległości ponad 30 tyś km. Zasięg po zatankowaniu ponad 1400 km.
@kamskam9083 жыл бұрын
Przy prędkości ;) 90-120 km/h.
@kuba38823 жыл бұрын
@@kamskam908 jak ktoś nie jeździ po autostradzie to co w tym dziwnego?
@qba66633 жыл бұрын
Dzięki Waldek za film 😉👍 Właśnie zbieram wszelkie informacje na temat tych nowych Volvo bo niebawem będę chciał zakupić V90 w wersji INSCRIPTION z tym, że mnie interesuje miękka hybryda z silnikiem benzynowym. Od lat jestem fanem tej marki i od lat posiadam samochody Volvo i przy tej marce już pozostanę 😁
@Krzysiek703 жыл бұрын
3:40 "miłość do DWÓCH LITROWYCH silników"... Po litrze na głowę 😉 Uff, dalej się wyjaśniło bo już miałem zamiar skakać z balkonu.
@TECHNICUSChannel3 жыл бұрын
Ciekawe przedstawienie tych pojazdów
@krystianrohde51033 жыл бұрын
Łapka w górę za odcinek😀 moja ulubiona marka😎 odnośnie komentarza dotyczącego chińskiego volvo to jestem przekonany , ze nie ma w Polsce człowieka który odróżniłbym gołym okiem egzemplarz wyprodukowany w Szwecji od tego wyprodukowanego w Chinach. Zachar jakiś czas temu udowodnił to swoim kanale na przykładzie S90👍
@CermyAndroidGameplay3 жыл бұрын
Tyle lat minęło, a wciąż ludzie nie rozumieją, że jak ktoś kupuje droższy samochód to również nierzadko patrzy na spalanie i koszty eksploatacyjne. Niektórzy potrzebują auta, które jest: duże, bezpieczne/trwałe, z dobrym wyposażeniem i wyglądem, ma moc i przy tym w miarę niedużo pali
@arturplewka14083 жыл бұрын
Przy dzisiejszych, galopujących cenach paliwa hybryda to jest jakieś rozwiązanie. Dynamika jazdy bez zarzutu, Dużo ciekawych rozwiązań :systemy wspomagające kierowcę, systemy bezpieczeństwa, audio bowers&wilkins,. Poza tym doskonała akustyka samochodu - jeśli ktoś uwielbia słuchać muzyki w czasie jazdy, będzie zadowolony/. Fajny filmik :) Przyjemnie się ogląda.
@marekbort32973 жыл бұрын
Mam 3.0 dizel isuzu w automacie w oplu signum spalanie 10L na 100km bardzo wygodne auto mam go już 12lat. Fajny film miło się słycha i ogląda.
@iwonakurzempa85783 жыл бұрын
Nie miałam nigdy hybrydy, ale od dłuższego czasu się nad tym zastanawiam. Mieszkam tuż pod miastem i w sumie, z tego co mówisz, taki samochód byłby dla mnie idealny. Jak obserwuję, to Vovlo jest tutaj chyba wiodącą marką, jeśli chodzi o wprowadzanie ekologicznych rozwiązań.
@wieslawzmaczynski60313 жыл бұрын
Chybryda nigdy
@bogussemczak61713 жыл бұрын
Posiadam T8 i Polecam. Przesiadłem sie z Tesli Model X niestety Tesla ma duzo minusów szczególnie zimą a Volvo daje radę bateria ok 30km jazdy spalanie ok tak raczej jak w dieslu.
@czaras_ Жыл бұрын
Jak wygląda sprawa przyśpieszenia 0-100 w trybie Pure?
@vertilozyska32983 жыл бұрын
Moje identyczne B5 jest świetnym autem. Co do koloru, to mam tak samo. Wybrałem białe, dziś wziąłbym tego greya. Zawsze jak go widzę na żywo to robi na mnie wrażenie. Moje spalanie z B5 po 16 kkm i pół roku od wyjazdu z salonu to 8,1.
@motodoradca3 жыл бұрын
O prosze. Jakie podobne doswiadczenia!
@vertilozyska32983 жыл бұрын
@@motodoradca I to po sąsiedzku 😁
@tomaszstarzyk67542 жыл бұрын
Witam Nie mam XC90 ale przemieszczam się do pracy 9,5km i jeżdżę xc40 t5 plub-in 263kM, jeżdżę do pracy i powrotem do domu PV na co dzień -----0,0PLN-----, a w tracie połyka 4,8 litra 98Pb. jestem zadowolony. P.S. A żona... lepiej nie mówić zwłaszcza z wersji i koloru... R-Design Fusion Red & Charcoal pozdrawiam TS
@leonardovinci68043 жыл бұрын
Panie Waldku mógłby Pan powiedzieć, czy warto kupić w 2022roku diesla ? Mianowicie zakupione auto chciałbym mieć na 3-4 lata ale się trochę obawiam. Z góry Dziękuję
@michastachyra61833 жыл бұрын
Niby duże auto, a świetnie sprawdzi sie w mieście. Z tymi nowoczesnymi rozwiązaniami, to parkowanie na mieście nie jest już raczej problemem...jak ktoś ma wątpliwosci, to jest zawsze funkcja przełączenia. Ja bym brał Volvo w ciemno, hehe
@adrianmachowski8543 жыл бұрын
Lubię nowości, ale też cenię sobie sprawdzone od lat rozwiązania. Dużo jeżdżę i dla wybór jest tylko jeden - diesel. XC90 w tym wariancie w mojej ocenie lepiej sprawdzi się w trasie. Na co dzień, gdy pokonujemy trasy w mieście, czyli często też w podmiejskich korkach, wówczas T8 ma więcej sensu. Dobrze, że mamy jeszcze wybór jako nabywcy, bo kto wie, jak to będzie z motoryzacją w przyszłości.
@areksarnowski37043 жыл бұрын
Od zawsze byłem zwolennikiem benzyny. Jednak spalanie w tak dużym aucie robi różnicę, że nie dziwie się tym, co pokonują rocznie powyżej 20 tysięcy kilometrów i wybierają diesla. T8 z hybrydą można jednak wykręcić naprawdę niskie spalanie na odcinkach, które pokonujemy na co dzień, jak np. dojazdy do sklepu, po dzieci, czy z firmy. Diesla nie zdążyłbym jeszcze na dobrą sprawę rozgrzać na tych odcinkach zimą. Co do samego XC90, to sam przecieram oczy ze zdziwienie, że premiera była tyle lat wstecz. Design Volvo wciąż wyróżnia się na plus.
@MZmati3 жыл бұрын
@Moto Doradca Może krótki odcinek o nadchodzących zmianach w płatnościach na A2 i A4 czy dalej będzie można płacić gotówką czy tylko aplikacją?
@jszbp3 жыл бұрын
Czy "bilety NBP" nie są już prawnym środkiem płatniczym w Polsce?
@pwolkowicki3 жыл бұрын
@@jszbp Od roku nie są. Nawet w urzędach. W zeszłym roku, na drzwiach urzędu państwowego znalazłem wywieszkę, że płatność tylko gotówką. Ale od ponad roku wszelkie przepisy są przez władze łamane i nic się nie dzieje z tego powodu. Można? Można !
@lucuti81113 жыл бұрын
Tak żartem.... czyli ten duży suv idealnie spełnia swoją rolę dla osób jeżdżących tym gigantycznym ponad 2 tonowym autem po 10-15km do pracy po mieście... i na niedzielny wypadzik... Dość to absurdalne... I jeszcze jedna rzecz. No nie, nie pokonujemy tam trasy za 6zł bo sam wóz był droższy o 50tys a to jest jakieś 9tys litrów paliwa czyli około 90tys kilometrów.
@Rascal_king3 жыл бұрын
Dokładnie i nie mamy ponad 300 koni, bo jak chcemy jezdzic na samym pradzie za te „6zł” to czas do setki nie bedzie 5.8, bo to to jest w trybie hybrydowym. To nie Kia EV6, tutaj na samym pradzie 0-100 bedzie pewnie ze 20sek
@ArmedDragonPL3 жыл бұрын
*Czy tylko w tych nowszych VOLVO jest już ogranicznik prędkości do 180 km/h czy również w samochodzie Waldka softowo to wprowadzili?*
@motodoradca3 жыл бұрын
A nie wiem. Nie sprawdzalem nawet ;)
@ArmedDragonPL3 жыл бұрын
@@motodoradca Wiadomo że do sprawdzenia tylko na niemieckich autostradach :D
@patryklenz68233 жыл бұрын
Volvo s60 D5 185KM 2006 Volvo xc90 D5 200KM 2011 pozdrawiam i lapka w gre
@Sebas1g3 жыл бұрын
Panie Waldku, mam nadzieję, że ten rozmyty kadr przy pokazywaniu wnętrza, gdzie widać fragment fotela nie wynikał z tego, że pozaginała się tam skóra? Chodzi mi konkretnie o boczek siedziska. Nie wiem po prostu czy to przypadłość wszystkich obecnych skórzanych wnętrz Volvo
@szczery1000Ай бұрын
Podaj proszę jakie są spalania przy prędkościach 180- 200km/h , i 200-220km/h jak będzie 11,11,8 l/100 to kupie i tyle samo w mieście , z ty ze ja dość dynamicznie jeżdżę ?
@jednoreki6663 жыл бұрын
Waldku. Tak tego słucham i się zastanawiam, gdzie tu sens i gdzie logika? No bo ja mam Volvo V70 z 2010 roku z silniczkiem D5 2.4, 205 KM. No fakt, po mieście mi pali 8 - 9 l/100 km. A na autostradzie przy stałej prędkości w granicach 140 - 150 km/h schodzi mi poniżej 6 l/100 km. Na ekspresówce przy przepisowej prędkości ok 5 l/100 km. Czyli mniej, niż hybryda. No ale z racji braku dodatkowego obciążenia w postaci akumulatorów, on waży ok 1700 kg. Reakcja na gaz? Przyspiesza na samą myśl o dodaniu gazu. Dlatego na razie zostanę przy dieslu. Podoba mi się charakterystyka pracy tego silnika, bo pojemność + 5 cylindrów + 2 turbiny i wysoki moment obrotowy jest dostępny od samego dołu. A jest to 420 Nm. A odnośnie stylistyki Volvo, to też bardzo ją lubię. Czasami odnoszę wrażenie, że projektanci mają gdzieś światowe trendy. I bardzo dobrze. Bo samochód ma być przede wszystkim niezawodny i praktyczny. A jak nieraz słyszę, czym się inspirował projektant, to się zastanawiam, co on bierze, że ma takie wizje i jakim sposobem on się tego dopatrzył...
@siggi60513 жыл бұрын
BMW 218d Gran Tourer, 150 KM ok 5,0 l przy predkosciach 140-160 km/h na autostadach, zasieg na zbiorniku ponad 1000 km, obojetnie czy jezdze miesiac tylko po miescie, czy jade w trase.
@przemysawjasinski59563 жыл бұрын
😂😂😂
@Przemek-ju6nv3 жыл бұрын
Chciałem kupić plug in cupra Leon, lecz niestety nowego ciężko kupić do końca roku. Chcę kupić z ciekawości, ale gdyby były przywileje to było by lepiej, niestety w Polsce brak.
@danielpodatnik82623 жыл бұрын
Według mnie hybryda plug in to dobre rozwiązanie do czasu opracowania dobrych baterii
@MichalK_Photo3 жыл бұрын
Też z racji tras bardziej pasuje mi pług-in niż elektryk. Ale te zbiorniki po 35L w dwulitrowym aucie to przesada.
@ejkon423 жыл бұрын
Witam.Nie wiem czy tonie slepa uliczka motoryzacji.Skoro tydzien jezdzimy na pradzie to po co motor spalinowy?Korozja wewnetrzna silnika,starzenie oleju,nie osiaganie optymalnej temp.pracy.Czym się podniecac.Czy po paru latach nie bedzie to generator kosztów?Pozdrawiam
@gregorauguscik78733 жыл бұрын
witaj Waldek mam pytanie jak ocenic przebieg silnika spalinowego ? czy to jet takie same jak korzystanie tylko z silnikow elektrycznych ? i jak to bedzie odbierane przy sprzedarzy przez nowego kupujacego i jak to bedzie do ceny ????? wyjasnisz ?
@Mario-ls4bd3 жыл бұрын
Takie Volvo niestety nie moje progi 😉Waldek, słyszałem od znajomego, że podobno ma wejść nowy przepis i trzeba będzie mieć od 1.11 obowiązkowo opony zimowe. Może zrobisz o tym filmik jak to jest naprawdę? 🙂 Z góry dziękuję 🍺🍺Pozdrawiam.
@czarnybond2 жыл бұрын
Od 3 lat jeżdżę cały rok tylko na zimówkach i nie widzę różnicy ;)
@rosandpl2 жыл бұрын
super, kupuję, ale XC40 obecnie mam V90 w dizelku z 2019 roku
@sawomirgarbaczewski66753 жыл бұрын
Powiem Ci Waldku, mam Chryslera town &country z silnikiem 3.3 i 192 kuce, co nie stanowi jakiegoś tam szału, ale dla mnie ważniejszy jest komfort i pakowność auta. Te dwie kwestie dotyczące samochodu zawsze biorę pod uwagę przy zmianie auta. Pozdrawiam serdecznie i miłej niedzieli życzę
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny odcinek i pozdrawiam wszystkich
@fpspiter3 жыл бұрын
Czy jest jakakolwiek różnica w przeniesieniu napędu 4x4 między silnikiem benzynowym/dieslem a hybrydą plugin w Volvo?
@Voyt3cr3 жыл бұрын
Jasne, że jest, w dieslu jest haldex, w hybrydzie tył napędzany jest elektrycznie, a przód spalinówką. Czyli de facto nie zawsze masz stały napęd na 4.
@cyganeirocyga3 жыл бұрын
Hejka Waldek Pozdriwka i miłej niedzieli
@motodoradca3 жыл бұрын
siemka :) :)
@martynakmiecik21443 жыл бұрын
XC90 wciąż dobrze się trzyma od strony wizualnej. Fajnie, że można w ogóle jeszcze wybrać diesla, bo wciąż są tacy, którym to odpowiada dużo bardziej. Przeciętny kierowca żyjący w mieście lub na jego przedmieściach doceni jednak bardziej oszczędną i dość żwawą hybrydę. Ideałem jednak byłoby jakieś V6 pod maską spięte z silnikiem elektrycznym.
@mirekm746414 күн бұрын
a co z elektrycznym XC90, może jakieś porównanie?
@Kacpa23 жыл бұрын
Waldku, mam pytanie bo interesuje mne dlaczego nadal u nas nie ma bioetanolu an stacjach/E85. Czy jest szansa na materiał o tym paliwie? Jest ono teoretycznie znacznie lepsze od zwykłej benzyny i nawet bardziej ekologiczne, ale z jakiegoś idiotycznego powodu nie ma go u nas mimo.że jest w każdym kraju z jakim graniczymy. Powinno być wprowadzone na rynek, jest znacznie lepsze od lpg i nieszkodliwe na odpowiednio przerobionych benzyniaków(i taniej niż instalacje lpg) Jedyny sposób to skok za granicę albo samodzielne mieszanie 100% etanolu z benzyną.
@jarosawsuek20803 жыл бұрын
Hybryda plugin raczej trochę bez sensu. Nie wiem czy gdzieś nie przeoczyłem, ale fajnie było by porównać cenę zakupu obu wersji. Podejrzewam, że z punktu ekonomicznego 10x bardziej opłacać się będzie zakup i eksploatacja diesla.
@nieczerwony3 жыл бұрын
Osobiście mam w starej budzie XC 90 i o wiele lepiej mi ona podchodzi. Nowe Volvo już idzie w typowy trend kanciastych SUV-ow. Podobne do wszystkich BMW czy AUDI. No i największą tragedią to telewizor zamiast konsoli. Zdecydowanie wolę pokrętła i przyciski niż panel dotykowy. Co do polactwa śmiejącego się że to Chińczycy to zawsze mnie to bawi, bo my to co najwyżej możemy motorowery produkować. Do hybrydy plug-in też nie jestem przekonany. Znajomy ma Leksusa z hybryda samoladujaca i to jest spoko.
@CenteKris3 жыл бұрын
Cześć Waldku, czy mógłbyś powiedzieć, dlaczego volvo zrezygnowało z diesel plug in hybrid ? Zrobili tylko jeden model, który w wielu krajach przyjął się z sukcesem, w dodatku volvo było pierwsze na świecie z dieslem W hybrydzie plug in... Ujeżdżam właśnie takie v60 d6 i szkoda, że wśród nowych modeli będę musiał szukać Pb w hybrydzie plug in.
@CermyAndroidGameplay3 жыл бұрын
Spójrz na słupki sprzedaży diesla to się dowiesz :)
@jarekzawada31892 жыл бұрын
@@CermyAndroidGameplay spójrz na słupki mercedesa 300de plug in C oraz E klasy, oraz tych ich tam wszystkich brzydkich suvów, sporo tego jeździ, nie każdy jest na tyle głupi żeby w trasie my potrm auto 12 litrów na autostradzie zjadło jak diesel zje 7 🤷♂️ volvo plugin diesel na pewno by się dobrze sprzedawało
@radekk.377311 ай бұрын
Sam bym kupił takiego
@CenteKris11 ай бұрын
@@radekk.3773 nie polecam. Wpakowałem tam 15k zł na różne naprawy i sprzedałem. Kupiłem nowego RAMa 5.7 hemi, bo mailem dość elektronicznych gó..ien i masy turbin itp. Wolnossace 5.7 V8, zero turbin czy elektryfikacji.
@saddam082 жыл бұрын
Waldku, jaką aplikację stosujesz do monitorowania spalania?
@janw44113 жыл бұрын
Waldek o co chodzi z tym okresem próbnym po zdaniu prawka? Jak to wygląda. Bo niedawno dowiedziałem się że muszę robić jakieś dodatkowe kursy i do starosty latać z tym
@lukiluki50223 жыл бұрын
Kia Sorento ll silnik 2.2 disel 236 km 500 Nm pali w mieście 7.6 l na autostradzie 140km 8.3l
@MrMisza723 жыл бұрын
Dobrze jest po pracy przyjechać do domu i przez noc doładować auto z fotowoltaiki. I jeszcze, jak przy rozładowanych bateriach nadal masz 390KM?
@Axi0maT2 ай бұрын
Jezdze z silnikiem T6 320 kunia i wzbraniam sie przed elektrykiem, bo zwyczajnie odleglosci ktore pokonuje sprawiaja ze ta hybryda to tak srednio by sie u mnie sprawdzila. Ale w przyszlosci jak bede kupowal kolejne XC90 (a to juz pewne) to bede rozwazal czy warto z typowo ekonomicznego punktu widzenia.
@KAMARAD19853 жыл бұрын
Waldku Dlaczego przełknąłeś ślinę zaraz po tym jak powiedziałeś, mam nadzieję, że litr benzyny nie będzie kosztował 8 zł ?😁😁😁 coś wiesz na ten temat ?
@RetroTurbo2 жыл бұрын
No chyba wiedzial :D
@krzysztofnowicki41533 жыл бұрын
Waldek, jakiej aplikacji używasz do zapisywania kosztów samochodów??
@onyx84d3 жыл бұрын
Ma priusa plug in 2020. Mega auto!
@mirosawbaka30283 жыл бұрын
Cześć Waldek, pozdrawiam serdecznie ✌️
@motodoradca3 жыл бұрын
Mirek jak zawsze pierwszy - miłej niedzieli :)
@mirosawbaka30283 жыл бұрын
@@motodoradca dzięki, wzajemnie życzę, oraz udanego tygodnia 😉
@JanR2103 жыл бұрын
Hybryda plug-in napęd na tył ma wyłącznie silnikiem elektrycznym. Chyba nie ma przeniesienia napędu na tył przez haldex. U mnie D5 235 KM na trasach 1500 km spalał 6,8-7,4 l/100 km. PS: fajne porównanie. Tak trzymać.
@65499373 жыл бұрын
Waldku a jak wygląda sprawa z elastycznością tego auta w trybie w pełni elektrycznym? Bo jest te 80KM na samym elektryku. Czy na trybie w pełni elektrycznym używa też silnika spalinowego? Bo jednak 80KM do rozpędzenia ponad 2 ton to trochę ciężka sprawa. Pozdrawiam :)
@drive5399 Жыл бұрын
@MotoDoradca -> powiedz mi czy byłeś zadowolony z xc90 2.0 D5 i czy nadal twierdzisz że palił tyle ile 3.0 diesel BMW ?
@makintosz4613 ай бұрын
parę sztuk 2015 znalazłem globalnie na sprzedaż mniej niż 10szt, 2016 już się pojawiają często skąd 2014 ? 2014 to chyba światu pokazali bo nigdy nie widziałem rok produkcji 2014 w tym modelu. Piękne auta
@Jarek-ex6si3 жыл бұрын
Bardzo interesujący VLOG.pzdr
@pawel.pietrzak.19813 жыл бұрын
5:29 ... 1,5roku 30 tys km ;) T8 - świetnie wygląda szczególnie w tym zestawianiu kolorystycznym.
@mateuszkaminski11723 жыл бұрын
To duzo?
@docentsl3 жыл бұрын
@@mateuszkaminski1172 ja też się zdziwiłem, że tak mało. Z drugiej strony Waldek ma kilka aut, więc przebieg się rozkłada.
@pawel.pietrzak.19813 жыл бұрын
@@mateuszkaminski1172 Nie jestem zawodowym kierowcą ale jak dla mnie to w skali roku nawet mało.
@m.m.1973 жыл бұрын
Waldek powiedzmy sobie szczerze ktoś kto kupuje auto za 350tyś. nie będzie się rozwodził, kombinował i przejmował się że auto pali o 2-3 litry wiecej. Takie kalkulacje i dylematy mogą mieć osoby które naprawdę dużo jeżdżą a budżet (zarobki) mają skromny i szukają oszczędności gdzie się da. Druga sprawa to z 80% takich aut jest brane na firmę a paliwo wliczane w koszty a osoby, które jeżdżą takim autem też nie narzekają na zarobki i takie 2-3l a nawet 5l na 100km naprawdę w ogóle nie jest zauważalne i na pewno nie spędza snu z powiek właściciela takiego auta😉 Pozdrawiam.
@motodoradca3 жыл бұрын
Totalnie sie nie zgadzam.. ja nie mowie by byc zlotową... alw jakbu każdy byl rorzutny to nikt by sie w Polsce nie dorobil
@docentsl3 жыл бұрын
Nie masz racji, często ludzie doszli do czegoś bo potrafią liczyć pieniądze i nie wydawać ich bez sensu. Poza tym wysokie spalanie oznacza też częste wizyty na stacji benzynowej, a spalanie wyższe o 2-3l oznacza, że przejedziesz np. 200km mniej na zbiorniku. Ja osobiście nie lubię tankowania, wiec najchętniej tankowanym 100l paliwa do auta, które pali niecałe 7 🙂
@docentsl3 жыл бұрын
10:42 myśle, że Volvo do mistrzostwa opanowało przygotowywanie aut do testów emisji. Emisja jest pochodną spalania, a Volvo to nie jest mistrz w tej dziedzinie, miałem okazje porównywać Audi Q5 2.0TDI 190KM Quattro z XC60 B4 197+14KM Diesel MildHybrid AWD. I niestety Audi było oszczędniejsze, a dane katalogowe Volvo dla tego modelu (5,6/100) to w ogóle jakieś opowieści z mchu i paproci. Audi spokojnie mieści się w 7, a Volvo pali co najmniej 0,5 więcej. Skąd wiec Volvo tak cudnie wypada w testach emisji?? Skąd te zbywane „nadwyżki emisji”??
@maciekapocaliptic3 жыл бұрын
Ja bym się nie wychylał z normami silników grupy VW.
@TheModerngoth3 жыл бұрын
Ja z kolei porównywałem z BMW X3 2,0 B47 190KM i średnie spalanie to max 7,2 więc dla kogoś robiącego duże trasy hybryda ze swoimi 10L przy szybszej jezdzie jest po prostu nieopłacalna
@Wicek263 жыл бұрын
L
@lawetapotrzebnaodzaraz83833 жыл бұрын
Zacznijmy od tego, że montowanie w tak dużych i ciężkich autach silników 2.0 R4 to jakaś kompletna porażka. Volvo ( czy tam ich chiński właściciel) , popełnili olbrzymi błąd, że zrezygnowali z większych silników. Piszę tutaj z punktu widzenia użytkowników, bo z punktu widzenia biznesowego, decyzja zapewne bardzo dobra.
@marcins85953 жыл бұрын
Przejedz się takim t8, wciśnij gaz i zmienisz zdanie. Takie B5 tez wystarcza do komfortowej jazdy nawet po autostradzie.
@adamdanilczyk73943 жыл бұрын
Widać żeś nie jeździł, na codzień kompletnie wystarcza i objedziesz spod świateł jakieś 3.0tdi
@lawetapotrzebnaodzaraz83833 жыл бұрын
@@marcins8595 Wysilona do granic możliwości kosiarka, o kiepskiej kulturze pracy, może i wystarcza , co nie zmienia faktu że za ta kasę klient powinien dostać lepszego a nie t2.0 R4. Szczególnie że konkurencja jakoś potrafi montować większe silniki. No ale widać dla chińczyków bardziej się liczy $$$.
@lawetapotrzebnaodzaraz83833 жыл бұрын
@@marcins8595 Dalej brońcie taką politykę to zaraz w każdy aucie będzie dostępny jedynie pierdek 1.0 R3 z 8-mioma turbinami.
@antekqwe3 жыл бұрын
Ac o najlepsze takie 2.0 wcale nie musi palić mniej od 3.0. Głównie na papierze i w testach spalania lepiej wypada. Bo właśnie po to te silniki wprowadzono. Podczas bardziej dynamicznej jazdy czy przy większym obciążeniu, spalanie potrafi bardzo wzrosnąć, gdzie przy większych silnikach nie ma to takiej różnicy.
@JuniorREJMATA3 жыл бұрын
Jeśli dobrze rozumiem to rozładujemy baterie w 40km czyli zapłacimy ok 8zl za 40 km?
@henrypereira12913 жыл бұрын
Czy ktoś się orientuje, jaki jest na dłuższą metę spadek wartości plug-inów w porównaniu ze spalinowymi wersjami? I nie chodzi o rok czy dwa, ale pięć-siedem lat. W końcu (prawie) każde auto trzeba kiedyś sprzedać...
@MichalK_Photo3 жыл бұрын
7 letnie Outlandery ok 53-62 tys zł z przebiegami ok 200 tys
@adi.nr13 ай бұрын
Powiesz mi może coś o lexusie rx450h?ten z roku 2018+
@ideam903 жыл бұрын
Mam właśnie hybrydę typu plug in outlander i przejechałem nim 50 km w trybie tylko Ev ale to musi być bez wentylacji jakiej kolwiek i odrazu po naładowaniu trzeba ruszać posiadam to auto w holandi więc trochę inaczej to widze droga do pl spalanie około 9l
@user-bx9bd6uc4z3 жыл бұрын
Jak długo wytrzymują baterię, i co z nimi puźniej. Kupujemy nowe i za ile.
@motodoradca3 жыл бұрын
Bateria ma kolo 8-10 lat gwarancji. Priusy jezdza juz ktore maja po 20 lay i baterie maja 85% sprawności... ale wiadomo najwwzniejsze by 5 lat leasingu wytrzymala.. takie czasy
@ktkat123pl3 жыл бұрын
@@motodoradca czyli nie wiesz ile ma gwaranci ??
@mitekderty-cb1hq Жыл бұрын
Jak dla Mnie Jesteś juz na marginesie. To nie są Auta tylko parodia koncernów. To co sie dzieję z nowymi Samochodami to jest dla Mnie smieci nie auta. Auta się skończyły w 2015 romu. A zwłaszcza v8, ale spoko dla zasięgu wszystko sie wrzuca do sieci. Panie Waldku dla Mnie Pan sie sprzedał dla oglondalnosci. Koniec subscribe
@delup20082 жыл бұрын
11:48 Witamy w 2022!
@zielskotorowe3 жыл бұрын
Nie wiem. Hejtujcie mnie, ale dla mnie nowoczesne dzisiejsze samochody to już nie są samochody. Fajnie Waldek że mówisz o nowoczesnych rozwiązaniach tylko ciekaw jestem czy za 10 lat też będzie każdy te hybrydy czy elektryki chwalić jak nie trzeba będzie przez ten czas wywalac grubych pieniędzy na serwisy i remont
@dariuszkazmierski56323 жыл бұрын
Różnica w cenie pozwala na przejechanie 100000 tys km czyli przy większym użytkowaniu auta starczy na 3 lata jeżdżenia Gdzie tu sens dopłacania do hybrydy gdzie i tak za prąd i benzynę trzeba słono zapłacić ?
@3dvox7123 жыл бұрын
Nie ma sensu lepiej kupić używane duże auto takie 5 letnie z LPG na trasę. I do tego drugie małe na miasto, do pracy, sklepu i golnie w okolicy tak do 50-100km może być elektryk jak masz Dom z PV. I jeszcze sporo Ci zostanie na inwestycje. Zamiast ładować wszystko w nowe duże auto z salonu.
@brave1463 жыл бұрын
Waldku a jak wygląda życie takiego silnika spalinowego który jest używany na ten przykład tak jak mówisz w niedzielę na obiad do mamusi? A jak to wygląda zimą? Moim zdaniem jeśli czegoś się nie używa to równiez się psuje, a nawet bym powiedział że bardziej. Pozdrawiam
@andrzejwrobel6411 Жыл бұрын
Ja mam VOLT-a, szregową hybrydę, który napędzanu jest silnikiem elektrycznym, a benzynowy jest tylko do generacjii prądu. Na baterii mogę przejechać latem do 70 km, zimą do 50 i zdarza mi się, że nawet miesiąc nie musi się uruchamiać benzynowy. W takim wypadku co jakiś czas uruchamia silnik w trybie serwisowym na kilka minut aby go rozruszać.
@kumasi35143 жыл бұрын
Jeśli chodzi o pojemność silnika, to szczerze mówiąc lepiej mieć duży silnik (nawet 4l) przy takiej mocy, jeśli ktoś chce zrobić kilkaset tysięcy przebiegu jednym samochodem bez wymiany silnika.
@SkrytyJa3 жыл бұрын
Waldek czyli warto robić swapa z Volvo ?
@marcelek0403 жыл бұрын
szkoda że nie włożyli wspaniałej jednostki 2.5T R5, sam taką posiadam i dla mnie to jest najpiękniejsze co może być
@qba66633 жыл бұрын
Zgadzam się, to był wspaniały silnik który został zabity przez nowe normy emisji, zresztą było więcej takich silników.
@drsemen3 жыл бұрын
Czyli nie mając fotowoltaiki będzie auto na benzynę i węgiel 😀
@czarsooon3 жыл бұрын
Mając fotowoltaikę również. Auto w większości przypadków ładujesz w domu wieczorem, czyli jak panele nie działają/działają słabiej, krócej, bo zaraz noc
@grz33sp3 жыл бұрын
@@czarsooon ale się znasz 🤣🤣 logika mówi ze nadwyżka poradu z fotowoltaiki jest zachowana na później a nie tylko do użytku w czasie ładowania
@czarsooon3 жыл бұрын
@@grz33sp a jak ją magazynujesz? Nie magazynujesz, oddajesz do sieci i tam jest wykorzystywana. Potem jak odbierasz nadwyżkę, to elektrownia i tak musi ten prąd wyprodukować. Ta energia z fotowoltaiki nie przemieszcza się po sieci i czeka aż odbierzesz ją
@szymonm49783 жыл бұрын
@wesolekcleaner W dokładnie. chcialem pisać coś podobnego. akumulatory są dostępne, ale chorendalnie drogie, więc działa to tj napisałes. ogólnie jeśli ktoś nie posiada fotowoltaiki na własnym dachu to z nowej 'eko' motoryzacji zwykła hybryda najlepsza tak jak 1.8 / 2.0 / 2.5 hybrid od Toyoty czy też bliźniaczy brat Corolli - Suzuki Swace 1.8 hybrid (Toyota wspolpracuje z Suzuki, to silnik o tym samym oznaczeniu fabrycznym). Bo miękka hybryda jest tylko drozsza w zakupie od zwyklej benzyny czy diesla, a w eksplotacji zas tak samo jak zwykla Pb/ON; zaś hybryda plug-in czy ew. elekrtyki tylko jeśli ma się właśnie to wlasne alternatywne zrodlo energii. Tylko własnie... biorąc pod uwage to co napisales, nie ma to nic wspolnego z eko i w zasadzie nie wsrod samochodow w 1szej kolejnosci powinnismy jej szukac (przynajmniej nie w ich eksploatacji az tak mocno, predzej same fabryki i proces produkcji - to daloby wiele wiekszy efekt w ekologii), niestety tym w UE eko papka bardzo w smak 😋 Podsumowując - zalezy co kto potrzebuje do czego, hybryda tak ale jesli chodzi o ekonomie portfela, bo kwestia ekologii jak wiemy jest tak naprawdę drugorzędną rolą 😉
@zenus19913 жыл бұрын
Jak tu teraz ogarnąć wymianę oleju czy rozrządu? Kilometry przejechane na silniku elektrycznym zapisują się jakoś inaczej czy jak? 😛
@cezzar99713 жыл бұрын
Pytasz poważnie ?! Przeczytaj jeszcze raz co napisałeś...
@RetroTurbo2 жыл бұрын
Zasadne pytanie! O tym samym myslalem. Przeciez mozna jezdzictulko na napedzie elektrycznym i co?po 90k km trzeba wymienic rozzad jak silnik spalinowy np zrobil polowe tego?
@tomasz90003 жыл бұрын
A cóż to za apka do liczenia kosztów paliwka??
@jankos17833 жыл бұрын
A ja mam pytanie do Waldka. Znajomy dostał mandat że przekroczenie prędkości . Na 70 jechał 67 przed przejściem dla pieszych Ale pan policjant stwierdził że przed przejściem musi zwolnić co 50 i wypisał pokutę. Czy jest wogule przepis mówiący o cz takim czy po prostu zrobił sobie wynik na młodym?
@MarcinPielczyk3 жыл бұрын
Fajnie obejrzeć auto którym się jeździło:)
@motodoradca3 жыл бұрын
I jak sie jezdzilo?
@MarcinPielczyk3 жыл бұрын
@@motodoradca odebrałem to auto jakby zachęcało mnie do spokojnej jazdy. O ile mietek gle 400 trochę prowokuje żeby mu nacisnąć tak volvo się prosi żeby włączyć masaż i nie przekraczać 90kmh:)
@keptn50393 жыл бұрын
Volvo XC60 T6 320km, spalanie 11l/100km, auto z 2017 roku i po 4 latach potrafiła przegnić wtyczka przepustnicy w wydechu i zapalał się check, naprawa 600zl i znowu problem z checkiem tym razem pierwsza sonda lambda i niby katalizator do wymiany. Niemniej jednak komfort podróżowania bardzo wysoki.
@marcinkowal658 Жыл бұрын
super sprzedawca pozdro
@JachuJustyDriver3 жыл бұрын
Obecne silniki mam 2.4 V6 w gazie (Audi A6), 2.0 HDI (Citroen C5 MK1FL), i 2.5 TD w Mercedesie W210. Aczkolwiek technologia hybrydowa bardzo mi się podoba, zwłaszcza Toyoty, o czym miałem okazję się przekonać wiele razy korzystając z carsharingu. Gdybym miał kupować nowe auto do jazdy na codzień na 90% byłaby to hybrydowa Toyota :)
@szymonm49783 жыл бұрын
ogólnie jeśli ktoś nie posiada fotowoltaiki na własnym dachu to z nowej 'eko' motoryzacji zwykła hybryda najlepsza własnie tj 1.8 / 2.0 czy 2.5 hybrid od Toyoty czy też bliźniaczy brat Corolli - Suzuki Swace 1.8 hybrid (Toyota wspolpracuje z Suzuki, to silnik o tym samym oznaczeniu fabrycznym). Bo miękka hybryda jest drozsza w zakupie, w eksplotacji zas tak samo jak zwykla Pb; hybryda plug-in czy ew. elekrtyki tylko jeśli ma się właśnie to wlasne alternatywne zrodlo energii. Podsumowując - zalezy co do czego jesli chodzi o ekonomie portfela, kwestia ekologii jak wiemy jest tak naprawdę drugorzędną rolą .
@krzysztofjedrus89013 жыл бұрын
Nie miałem przyjemności jeździć elektrykami pewnie ciekawe doświadczenie. Na chwilę obecną Focus MK3 2.0 TDCI 163KM i daje rade.
@maciekapocaliptic3 жыл бұрын
Będzie dawać radę, póki nie wprowadzą Ci opłat za wjazd do centrum miast, litr paliwa po 10 zł i jakieś inne eko opodatkowania przy ubezpieczaniu samochodu, to sam dojdziesz do wniosku, że nie stać Cię na jazdę samochodem z silnikiem spalinowym. A że mało kogo będzie stać na odpowiednik tego co ma teraz w wersji elektrycznej, to już inna historia.
@krzysztofjedrus89013 жыл бұрын
Może i tak ale nikt się nie zastanawia co z utylizacji baterii i ile trzeba węgla do wyprodukowania prądu
@lukiluki50223 жыл бұрын
Panie Waldku prosiłbym o porywanie z Lexusem RX hybrydowym
@Seba67213 жыл бұрын
Posiadam RX 450h L średnie spalanie mieszane 7.7 litra na 100 km wersja z 6 miejscami. Fajne i komfortowe autko i najważniejsze silnik prawdziwy v6 3.5 litra. Zero turbin , kompresorów itd. Jak narazie przejechane 52 tysiące kilometrów i zero problemów . A w trybie sport + idzie jak ogien. Polecam .
@SuperFly.13 жыл бұрын
Cześć Waldek, no estem;)
@marekgolebiewski12163 жыл бұрын
Fajna sceneria filmiku. To jakieś kamieniołomy?. Wydaje mi się, że to przyszłe miejsce pracy ( pewnych ludzi ) . Fajnie by było zobaczyć tam z kilofem ( wiecie kogo ). Tak wracając do tematu , ile procent polaków, stać na takie auta?.
@motodoradca3 жыл бұрын
Tak kamieniołom ;)
@sodaft3 жыл бұрын
3 grupa odbiorców to firmy, które dzięki hybrydom mają dużo niższe koszty utrzymania (miesięczne opłaty podatkowe) oraz zniżkę na zakup. W UK road tax niższy prawie o połowę, a zniżka na zakup nowego to kilka tysięcy funtów w porównaniu do zwykłej wersji. Raczej nikt tych silników elektrycznych nie będzie ładować, więc robione to tylko i wyłącznie na potrzeby eko przepisów.
@motodoradca3 жыл бұрын
W Polsce pinkt 1 odpada
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Fajny odcinek
@motodoradca3 жыл бұрын
dzięki!
@Superstar-rd5kd3 жыл бұрын
Jeszcze całego nie obejrzałeś, smarowanko jak ta lala
@mariusz_-no4gq3 жыл бұрын
Skoda octavia 3 RS 2.0 TDI 230 km bez ad blue 💪, srednie spalanie 6 litrów, polecam samochód szybki, i tani w eksploatacja.
@inspired_by_bimmer2673 жыл бұрын
F11 530d z 2015 roku nowa zmapowana na 310koni i 650Nm przy mojej jezdzie 8l/100km,zony jazda 5,5l/100km tez polecam i tez bez ad blue.A jeszcz elepsze mam spalanie w G31 z 2017roku 540i 12-15l/100km tez malo pali i tez polecam.
@ktkat123pl3 жыл бұрын
Jak można polecać Skodę??
@mariusz_-no4gq3 жыл бұрын
@@ktkat123pl jak można pisać takie komentarze, porażka 🙆♂️🤔
@szymonm49783 жыл бұрын
co to za aplikacja w 06:30 ? coś autorskiego od Volvo czy jakiś dziennik spalania?
@bartoszp.77983 жыл бұрын
nie jestem w grupie docelowej. lubie jak auto Warcy Rycy i Cescy, i najlepiej z wolnossącą benzyną.
@dadik213 жыл бұрын
Cześć Waldek Dzięki za materiał idealny przed rosołem u mamy 👍😅
@motodoradca3 жыл бұрын
To lubie. Pozdrow Mamę ;) moze kiedys wpadne na rosolek ;)
@dadik213 жыл бұрын
@@motodoradca czemu nie daleko nie masz,domowy rosół i własnoręcznie robiony makaron zawsze sztos Pozdrawiam
@dieselinside33633 жыл бұрын
Te 40km na elektryku to w obecnych czasach totalne nieporozumienie, tak samo jak z bateriami w smartfonach. Realnie taka bateria powinna zapewnić zasięg przynajmniej połowy zasięgu jaki mamy na silniku spalinowym, te 400kmdopiero robiłoby robotę, że po jednym pełnym cyklu ładowania zrobić te 400km.
@glubone3 жыл бұрын
Kolega chyba nie rozumie ideii samochodów typu plugin. Te 40km zasięgu elektrycznego w hybrydzie plugin wystarczy by dojechać do pracy. Tam się podładować lub nie. Wrócić na prądzie do domu i znowu się podładować jeśli potrzeba. A jak w trasę to zużywasz benzynę.
@marcinf92213 жыл бұрын
Ja mam takową i te 40km robi robotę, w ciągu roku przejeżdżam 20k km a spalanie ogólne to 3l na 100km jeżdżąc dodatkowo trasę po Europie
@boban61 Жыл бұрын
@@marcinf9221 ile pali w trasie?
@marcinf9221 Жыл бұрын
@@boban61 Teraz po 4 latach użytkowania ostatni rok wyszedł na 4 litry na stówe przy 22k km przejechanych i ostatnie 3 miesiące były ze zużyciem 100 kWh z gniazdka na miesiąc, przy drogim prądzie ten mały zasięg na baterii jest kłopotliwy i w zimie troche benzyny schodzi. Teraz w pług in-y już chyba lepiej nie inwestować, może tylko przy darmowym prądzie.
@boban61 Жыл бұрын
@@marcinf9221 to jaki jest realny zasięg w mieście na samej baterii po 4 latach użytkowania w zimie/lecie?