Volvo S60 B3 rijtest - op stap met de instapper!

[@MrRAW1968]

C segmenters met instapmotoren, zoals de 1.0 liter 3 cylinders. Niet dat ik die ga kopen, maar vooral om Wouter echt strafwerk te geven ;-)

[@hawiak]

Pak de andere premium D segmenters, C klasse, 3 serie en A4 instap. Ben benieuwd welke instapper beste waar voor je geld is.

[@joostb6816]

D segmenters bedoel je

[@hawiak]

@@joostb6816 Inderdaad. D ipv C

[@Erik-fx9ld]

Persoonlijk vind ik dit een heel fraai interieur in deze kleur combinatie. Buitenkant is ook echt perfect in verhouding!

[@TheTravelerOne]

Leuke video en nixsss mis mee instappertje!

[@anfahrt]

Wat een prachtige cleane auto is zo'n S60 toch! En van een instapper kun je niet echt spreken met deze uitrusting en motor. Dit is gewoon een zeer fijne reiswagen waar je na 8 uur reizen gewoon topfit uitstapt met dank aan de perfecte zithouding, de vele comfort en veiligheidsfeatures en het comfortabele maar toch snaarstrakke weggedrag. Als ik de prijs van deze vergelijk met die van een instapper BMW of Mercedes en er dan de uitrustingslijsten bij pak dan kan ik niet anders concluderen dat de S60 B3 een unieke aanbieding is in dit segment.

[@Armoer]

Ga eens terug aan het werk, meneer de volvo-verkoper

[@anfahrt]

@@Armoer Ik heb in ieder geval nog werk druiloor. Dat kan jij niet zeggen aangezien je schijnbaar niets beters te doen hebt dan hier de boel op stelten proberen te zetten Wat zoek je trouwens bij Autoblog? Ga liever naar Autoweek om de boel daar op te ruien. Dat is meer jouw niveau. 😁

[@Dirk1961-l7y]

Ik heb gister met de V60 B3 proefgereden. De instap is erg laag maar eenmaal in je stoel zit alles als gegoten! De electromotor bemerk je niet helaas echter wel een mooi vloeiend start/stop gebeuren! De auto rijdt super comfortabel, perfect onderstel, weinig tot geen motorlawaai echter wel bij volgas, dan laat hij zich goed horen. Qua fiscaal (€44.000) is deze premium auto wel een stap hoger dan mijn huidige rijk uitgeruste Skoda Karoq. Vanmiddag nog ritje met BMW218iA....ik ben benieuwd (hier had ik 3jr geleden een bummer tav onderstel en lawaai)....

[@madern7]

Zou voor de Volvo gaan. Echt een onderschat merk.

[@yes8032]

Mijn favoriete volvo

[@AlexSosa999]

Wat is het gemiddelde verbruik?

[@laurensc2094]

Mooie afwerking!

[@ClevenIvo]

Hilarisch dit. Alsof het behelpen (of zelfs afzien) zou zijn in een splinternieuwe auto van ruim €40.000 die standaard al voorzien is van heel veel veiligheidstechnieken, comfort verhogende zaken en een motor van ruim 160 pk heeft. Ik zou mijn rode 90 pk Clio diesel (btw, instap modelletje) graag op deze "instapper" inruilen, maar ik heb liever mijn auto dan mijn bankrekening in het rood. ;-)

[@Yannick13C]

Ik heb er ondertussen voor een 2 keer een dag mee gereden als vervangwagen. Heel mooie en comfortabele auto. Looks die ik echt mooi vind. Maar zodra je er sportief mee rijd valt hij helaas door de mand. De automaat slaagt de bal altijd mis. En het vermogen ... 163pk.. die zijn ze er vergeten bij leveren. Bij hoge toeren maakt hij enkel lawaai maar vooruit geraken doe je amper. Echt jammer eigenlijk, ik had er meer van verwacht.

[@daimy321]

Is het wellicht een idee om een instapper te vergelijken met een dikke uitvoering? natuurlijk is een goed uitgeruste auto altijd beter, maar hoeveel meer krijg je nou echt voor je geld?

[@gethijsterd4325]

Instap S klasse/7 serie/A8? Dus zonder of met zo min mogelijk opties?

[@patricevv]

Lekkere bak man

[@eindhoven78]

Heb lang gezocht naar dit filmpje .. kwam helaas voor mij te laat, maar toch gegaan voor een S60 B4 .. en zonder enige spijt. Meer waar voor je geld dan bij BMW in bijna alle opzichten. De B4 heeft dezelfde acceleratie als de vorige T5. De snelheidsbegrenzing van 180km is wel een beetje jammer. Je voelt dat hij nog zoveel meer vermogen heeft om door te trekken naar meer...

[@juannick69]

goede keuze meneer! Zweedse kwaliteit voorop

[@ivo74]

Nu weet ik niet of je ooit in een BMW hebt gereden, ik kom na 4 jaar heerlijk in de BMW 330e te hebben gereden, toch wel bedrogen uit in een v60 B3.. beetje dom om geen proefrit te doen in de V60 maar voor de looks gegaan.. mooie auto hoor de V60 echter mis ik toch echt wel de dynamiek, de souplesse van de ZF bak en de pk/newton van de bmw 330 e

[@marceldegroot1234]

Is de begrenzing softwarematig te verwijderen?

[@markboersma8694]

Lekkere dikke a4 avant s-line met zo'n pietepeuterig 1.4 litertje ofzo 🙃

[@jankees4037]

BMW 5 serie met 3 cilinder motor!

[@MilanNieubuur]

De Audi A4 begint sinds 2019 met een 150pk 2L🤫

[@jdnrotterdam2150]

Het is met autoblog inderdaad zo dat de auto’s die ze rijden onbetaalbaar zijn voor Jan modaal die een goeie occasion zoekt voor 10.000 euro, of een private lease contract van 5 jaar voor 400 euro per maand. ( ja ik heb het over mezelf)

[@post-nj8kc]

Nieuwe aygo kost al 18k

[@jdnrotterdam2150]

Nieuwe auto’s onbetaalbaar. Occasions raken op. Ook omdat mensen in hun auto blijven zitten. En die er nog zijn vragen ze dalijk een veel te hoge prijs voor. Uiteindelijk houdt het op voor jan modaal en zijn gezin. Waar is die Lada tijdperk gebleven? Een auto van 2 jaar oud voor 3000 gulden

[@post-nj8kc]

@@jdnrotterdam2150 Helemaal mee eens

[@vinkbram]

@@jdnrotterdam2150inderdaad - nieuwe auto's zijn alleen interressant voor leaserijders of ondernemers. Leaserijders zullen het meestal toch houden bij een 4-cylinder exemplaar, en ondernemers kunnen prima hun eigen research doen. Het dikste exemplaar van een nieuwe auto kopen is bijna letterlijk geld weggooien alleen omdat je jezelf iets cadeau wil geven - op zich prima, maar maar voor een hele selecte groep weggelegd. Iedereen die een beetje verantwoordelijk met zijn/haar geld omgaat koopt 2e hands, een paar jaar oud, en weinig tot geen afschrijving meer. (Reparatiekosten worden overschat - je kunt best wat leuks rijden voor 15K als je je garage vertrouwt).

[@jdnrotterdam2150]

Ik koop eigenlijk iedere 5 jaar een ex lease wagen voor 10.000 euro. Tot nu toe. Staan wel vaak veel kilometers op. Zijn wel weer goed uitgerust. En dan 4 of 5 jaar oud. Wel hele gewone auto’s en niet soannend. Gewoon gezins wagens. Maar volgend jaar denk ik er aan om zelf prive te leasen. Dan heb ik deze weer 5 jaar

[@nieveelkeuzemeer]

Volgende keer een Dacia Logan instapper?

[@Boterberg]

Mooie review. En eerlijk.

[@jdnrotterdam2150]

Ik wou dat we een Nederlandse auto hadden zoals volvo. Gewoon een eigen trots. Ik weet het we hebben sport wagensZ maar ik bedoel gewoon burger auto’s

[@muchomalo100]

Elke auto stap je toch zo in?

[@daanl8993]

14 pk? En hoeveel extra gewicht komt er dan bij met zo'n elektromotor? Dus nu is de sprint 0-100, 9.0 sec in plaats van 9.003 sec

[@Gnerko123]

14pk op 163 pk is 8.5% extra vermogen, zal in de praktijk minder dan 8.5% aan het gewicht toevoegen. Om nog maar niet te spreken van het koppel bij lage snelheid waardoor je wel sneller weg bent. Maar dat maakt verder natuurlijk niet echt uit, want het gaat natuurlijk totaal niet om de 0-100 sprint maar om de uitstoot (op papier).

[@rocketcompilationsd6106]

Ik ben best benieuwd naar hoe een Audi A3 30 TFSI (sportback) is

[@marcolo77]

Graag eens de BMW 318i proberen, in het nieuwe model is dit ook gewoon een 2 liter motor. Op papier zijn de prestaties nog best aardig.

[@philippebeinaerts]

Leuke instappers: de 992 Carrera (niet de S dus), de A45 en C63 AMG (ook zonder S dus, koopt iemand die eigenlijk?), de Alpina D5 (ipv de B5) of eigenlijk eender welke BMW, Mercedes of Audi zonder welke optie dan ook (dat wordt lachen)

[@bvonl90]

Klinkt als een ideale chip auto 160 pk uit een 2.0 is N/A vandaag de dag een eitje laat staan turbo

[@rikdewind]

BMW 318i of 318d, of mercedes c klasse met Renault motor.

[@erikvandenboer1791]

Auto ziet er goed uit, wel een spuuglelijke kleur binnenbekleding maar dat is persoonlijke smaak. Een vergelijkende test met BMW en Audi zou wel leuk zijn

[@IwillBwaiting]

Leuke pullman boven kledij draagt de man. Oude tijden herleven.

[@marcpot3220]

Wat zeggie B3? 😄

[@ChristianMussche]

BMW 318i

[@mk1driver]

BMW 318i. test die eens.

[@vinkbram]

Wouter/redactie - laat anders Martijn in zijn eentje de scharrige B-segment instappers reviewen. :) heb je meteen wat meer content, en kan hij zich wat ontwikkelen. :)

[@Autoblog]

Onderaan beginnen inderdaad! 😄

[@ramizmashkoor8737]

Volvo is the best

[@Blasterxp]

Als de blokken hetzelfde zijn (4 cilinder 2.0) dan zou je ze toch moeten kunnen chippen naar dezelfde waarde?

[@guusberkhof8429]

Kan inderdaad ook gewoon

[@cornelisklepper1659]

Is de B3 te chippen naar het vermogen van B5? Is dezelfde motor toch?

[@xxMuchuxx]

Neen. B5 heeft een daadwerkelijke fysieke turbo erin zitten.

[@DVSONENL]

@@xxMuchuxx B3 heeft ook een turbo. B3 en B4 zijn dezelfde motoren.

[@rdh67dh]

Mooie auto. Het beperken op 180 is echter dezelfde onderdrukking als het mondkapje. Gaat helemaal nergens over. Net zoals al dat CO2 gezeik.

[@juannick69]

Volvo wilt over 5 jaar geen ongelukken meer dat is de reden van de begrenzer

[@rdh67dh]

@@juannick69 ik zie geen verband.

[@juannick69]

@@rdh67dh hoe harder je rijd hoe groter de klap bij een ongeluk. Natuurkunde vrij logisch toch?

[@rdh67dh]

@@juannick69 zal 180 of bv 220 veel uitmaken denk je? Ik snap je punt en ook dat we zelden harder rijden. Ik ben echter van mening dat men dat zelf graag mag bepalen. Ik schat in dat dit de verkoop zal beinvloeden van een erg mooie auto.

[@juannick69]

@@rdh67dh dat is zeker waar. Ik denk dat het te maken heeft met de maximale klap die de auto kan hebben

[@bjornvanloveren1564]

CLA 180 2015 +/- Ben ik benieuwd naar,

[@markboersma8694]

Mijn ouders hadden een cla 200 dus daar kan ik je wel mee helpen 😉 op de snelweg had die 1.6 niets over, moest vrijwel meteen 2 verzetten terugschakelen en dat duurde lang. Met invoegen was die 156pk ook maar net genoeg... dus een 180 heeft echt te weinig. Of je moet m chippen, dan kan het best

[@bjornvanloveren1564]

Thanks Mark, mijn voorkeur ging ook al naar de 200, op papier is die best vlot 8.5 sec naar de 100

[@markoudelaar668]

Probeer een 320i of 520i

[@mvl85lvm]

En nu eens een Inscription ipv R-Design! 🇸🇪

[@johanun]

Een B3, ik verwachte een Alpina. Helaas niet goed de titel gelezen

[@oscar8695]

Sure...

[@DeKempster]

Instapper... dan sta je toch echt wel ver van de realiteit als je dit een instapper durft te noemen.

[@Autoblog]

Ik denk dat ik begrijp wat je bedoelt MAAR.... Dit is wel degelijk de instapper van de S60 range op dit moment.

[@kalasnikov80]

Geen instappers meer...dit is een 'no go'. Meeste kijken wel omdat ze hier de dikste versies te zien krijgen. Vertel me eens, is dat de camera of is die wagen nogal luidruchtig en vol met rolgeluiden?

[@barry4148]

Er zijn geloof ik teveel Nederlanders die zelfs deze schitterende niet kunnen betalen , kijk gewoon ff naar het wagenpark wat rond rijd , dus ja . Meer standaard auto's svp 😉

[@carjunkyxl8018]

Ik ben het met je eens hoor, ons wagenpark is niet de mooiste en nieuwste, maar denk wel dat je jezelf vergist in het feit dat mensen dit niet kunnen betalen. Ik heb het idee dat de Hollander liever zijn geld ergens anders aan uit geeft dan aan een auto. Want er zijn genoeg mensen in NL met een dikke spaarrekening. @autoblog, graag meer van dit soort video's. :)

[@basdevries26]

Je hebt wel gelijk modaal inkomen is maar 2200 netto per maand de gemiddelde Nederlander rijd eerder een Opel astra of Volkswagen golf en vaak nog tweedehands ook.

[@Gnerko123]

Dit is geen modale auto nee. Maar vergeet niet dat de helft van de werkenden meer dan modaal verdient.

[@krisbar2788]

Moderator blijft irritant.

[@eldopeters]

OUWEHOER....

[@C6Rrrr]

Harder dan 180 ga je natuurlijk nooit doen? Eh, nee? Ook niet in Duitsland, zolang het nog mag!? Nee? Ik ben de enige? Oh... 😚

[@jdnrotterdam2150]

Nee als ik op vakantie via duitsland ga rij ik altijd de gele weg cruisecontrol. 140kmh . Lekkere vlotte snelheid.

[@matthieu8120]

Wat een gelul allemaal. Praat nou even over deze auto. Pfff

[@strijdertv171]

Ja man serieus