Полезный урок со снятием ступици с помощью болта, а то вечно пытаемся выдернуть а то и вовсе молотком выбить, спасибо! И продолжаем смотреть и обслуживать шведа... 👍
@4694866855 жыл бұрын
Лучшие видеоуроки по ремонту вольво с подробнейшим и наглядным разъяснением 👍🏻 На драйве частенько делюсь ссылками на Ваш канал.
@UstyukovRu5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@omadd555 жыл бұрын
Как всегда отличное и подробное видео, да еще и во время.
@sergejmilos55283 жыл бұрын
Супер Один из лучших мастеров который умеет представить как надо !
@UstyukovRu3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@azarbayjan20114 жыл бұрын
Красава,всегда смотрю ваши ролики при ремонте своей красавицы. Спасибо 🙏 огромное!!
@UstyukovRu4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Хороших ремонтов!
@fudzivara5 жыл бұрын
у меня всю зиму гудел подшибник , весной поменял диски и резину на летние и гул прошёл , чудеса ! Вольво s60 2003 года .
@ilya18285 жыл бұрын
fudzivara точно такая же фигня, только наоборот. надел зиму, сегодня, 30 октября и загудело)))
@Uzer-grifa5 жыл бұрын
Как всегда, все разжевано. Спасибо Сергей за такие отчеты☺
@ВладимирГебель-и9е5 жыл бұрын
Как всегда супер!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@hygoboss79475 жыл бұрын
Спасибо!!! Заменил тоже ступицу с обоих сторон...было клацание при троганье вперёд и назад....после замены всё пропало. ))))
@surespana5 жыл бұрын
Для устранения "клацания" достаточно было поставить ступичный болт с резиновым конусом, либо проклеить шлицы.
@savgik5 жыл бұрын
@@surespana резиновый конус не помог. Клеить шлицы такое себе дело, потом проблем не оберёшься, во время практически любого ремонта подвески со стороны этого колеса. Так же страдаю с этой проблемой, началось после замены ШРУСА через непродолжительное время, думаю ШРУС не совсем идеально под оригинал сделан. Езжу уже так 1,5 года, жаба душит поменять ступицу в сборе с подшипником из-за клацания
@surespana5 жыл бұрын
@@savgik конус нужно затягивать с определенным моментом, я вначале слабо затянул "на глаз", щелчки остались, потом динамометрическим ключем до 50нм дотянул и уже пару месяцев езжу без щелчков..
@dallasirvingtexas56645 жыл бұрын
👍👍👍как всегда супер, спасибо
@Vitko_freedomcars5 жыл бұрын
Если от 40 км/ч гудит - значит, товарищ уже "доездился"... Хотя у меня подшипник деградировал очень быстро. В поенедельник - от 100 км/ч, во вторник от 80, а в четверг уже от 60. Поехал на замену, но люфта еще не было. FAG - очень хорошо. Оригинал, вообще, именно FAG. По поводу монтажа ступицы - графитка норм должна сработать. Как раз же для таких случаев применяется.
@tcrasr2 жыл бұрын
Спасибо за инструкцию! Сегодня так заменил, всё легко и быстро. Только у меня привод так и не вылез полностью. Может нужно выворачивать руль в какую-то из сторон? Так же обратил внимание на отсутствие пыльника, придётся второй раз разбирать...
@UstyukovRu2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы правы. Частенько вправо влево приходится крутить, что бы привод вытащить.
@CarPlay4all2 жыл бұрын
Спасибо всё чётко и ясно, буду тоже пробовать
@ФролБяков5 жыл бұрын
Медная смазка... без проблем!!!😀
@sopotm35725 жыл бұрын
Загудевшая ступица какой фирмы и сколько прошла?
@Barsik-50003 жыл бұрын
Серёга Красавчик, как всегда на высоте.. 👍👍👍
@ragnarslucbrog7225 жыл бұрын
Sergeju kak vsegda 👍
@konstantinnikolaev47822 ай бұрын
Сергей, а на хс90 передняя ступица подходит от s60? Задние точно встают. Передние взаимозаменяемые?
@ИванКороед-в7с3 ай бұрын
Здравствуйте. Как зарекомендовала себя ступица FAG на шестидесятке?
@stiker19694 жыл бұрын
В инструкции по 850ой перед установкой вала привода в ступицу рекомендуют ( судя по шрифту настоятельно ) наносить на шлицы вала металлический клей (наверно аналог фиксатора резьбы). Такого уже нет на поздних моделях? Конструкция ведь одинаковая.
@snaip115 жыл бұрын
👍
@dimontr115 жыл бұрын
Я на медную смазку ставлю,ничего не прикипает!
@mr.Goldsilver5 жыл бұрын
Отличные у вас ролики, руки и голова. Подскажите по такому вопросу. Сдавал в сервис s60 2006г.в, для замены грм. Там под капотом откручивали провода (зачем??), теперь на табло не показывает расход топлива. Elm сканер раньше видел машину отлично, теперь пишет что нет связи с эбу. Что сломано? Как исправить?
@UstyukovRu5 жыл бұрын
Здравствуйте. По поводу откручивания проводов, даже не знаю, зачем это делали. Там ничего не откручивается. Вам надо машину показать электрику, что бы он определил, что эти "мастера" пооткручивали и не прикрутили.
@mr.Goldsilver5 жыл бұрын
@@UstyukovRu под капотом, где блок предохранителей, провода одной гайкой прикручены. Спрашиваю, зачем крутили? Они, у вас акк сел. Я говорю, я же у вас три раза спросил, точно с вольво работали?! Суки, даже не знают что у неё акк в багажнике! Заряжали они через эти провода! Официальный представитель вольво, бля!! На бортовом через двое суток расход стал отображаться, а elm видимо сгорел.
@user-ef8hh6rj8h5 жыл бұрын
Лол
@АлександрТищенко-э5с4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите номер пыльника маленького между ступицей и шрусом.
@maxinerf5 жыл бұрын
Отличное видео! Но как я понял эта ступица уже не оригинальная, была когда то уже вами же заменена. Вот хотелось бы узнать какой фирмы она была и сколько проходила ? Потому что судя по тому как всё у вас легко откручивалось последняя замена была не так давно. А ступица какая-то подделка !
@UstyukovRu5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Ступица Оптимал, самый китайский китай. Много про нее плохого говорят, но на тот момент ставить что-то другое, не представлялось возможным. Тем не менее надо отдать ей должное. При всей ужасной сборке, эта ступица проходила почти три года и пробег составил около 50 тыс. Я когда ставил, думал тысяч на пять ее хватит. Чисто перебиться надо было.))
@beksultanbaktybekov91523 жыл бұрын
Добрый вечер Сергей! Можно ли смазать ступицу?
@UstyukovRu3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, не получится. Она очень хорошо закрыта.
@ДимаШирченко4 жыл бұрын
Здравствуйте. Сергей подскажите пожалуйста Вольво с80 2000г. 2.0 АКПП. Вся подвеска в идеале, стойки новые. Всё равно есть глухой стук. Может ли подшипник ступицы стучать? Люфта нет и не гудит. Стук проявляется по мелким кочкам.
@ЯувгэныйГээный5 жыл бұрын
Интересно, а на полном приводе как менять заднюю ступицу?
@ВиталийК-э8е4 жыл бұрын
А на XC90 болт привода с резиной на шайбе с каким усилием затягивается?
@АлександрТаболин-о4з5 жыл бұрын
😉
@БасангЭренценов-ф9е2 жыл бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста каталожный номер пыльников ступицы,у меня их вообще нет почему-то).
@UstyukovRu2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если правильно вас понял, речь идет о них: V70 FC1; CH-311528, FC2; CH-311919. XC70 CH-104991 S60 CH-266378 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=9492980 S60 CH 266379- V70 FC 1; CH 311529-, FC 2; CH 311920-, XC70 CH 104992- 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=30647015
@ЗЛАЯКАПИБАРА-ь5ъ Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите купил ступицу тока она без переходника ( незнаю как называется ) там я так понимаю прес нужен?
@UstyukovRu Жыл бұрын
Здравствуйте. На автомобили первого поколения, ступицы идут в сборе, пресс не нужен.
@ТарасЕрмошенко-ы7ъ5 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте! Проблема с сильным металлическим бряком в передних суппортах! Менял направляющие, бесполезно, всеравно на сильных неровностях отчетливо слышно как брякают суппорта! Что возможно предпринять? Не хотелось-бы попадать на замену скоб и суппортов) Машина так-же S60 2.4 170
@UstyukovRu5 жыл бұрын
Здравствуйте. А пружину прижимную меняли? Очень часто из за нее брякает.
@ТарасЕрмошенко-ы7ъ5 жыл бұрын
Не думал что может быть из-за нее Попробую, спасибо вам
@АлександрЛ-ж2ы5 жыл бұрын
За поджим колодок пружина отвечает
@DmitryAn754 жыл бұрын
Пыльник на ступице был в последующем изначально добавлен именно для задней ступицы для 90ых моделей и то эффективность его под большим вопросом, но для передней ступицы он не нужен, так считают абсолютно все мастера с которыми мне доводилось пообщаться в сервисах вольво. п.с. А почему ступицу медянкой не обрабатываете?.. что бы в последующем по тормозному диску не долбить, проще снимать. Если колёсные диски алюминиевые, то тормозной диск лучше разок обработать серебрянкой, что бы избежать окиси на дисках и что бы не прикипал к диску. На городских машинах диски нагреваются максимум до 200 градусов, а медянка и серебрянка рассчитаны на гораздо большие температуры.
@tcrasr2 жыл бұрын
Почему не нужен пыльник? Не помогает?
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Люди рочно подскажите,походит ступица с s80 или v70 на хс70.А может все с поворотным кулаком.Хочу с разбора взять.
@ДимаШирченко5 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста какой интервал замены ремня ГРМ Вольво с80 2.0t 5 целиндров АКПП 2000 год. Ездил в основном по городу без нагрузок
@UstyukovRu5 жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению, сейчас нет доступа к ВИДА, что бы посмотреть для вашего мотора. Но я бы ориентировался на 90 тыс., причем лучше на каждом Т.О. производить осмотр ремня ГРМ.
@ДимаШирченко5 жыл бұрын
@@UstyukovRu Спасибо большое.
@Barsik-50003 жыл бұрын
Что за герметик красный..?
@UstyukovRu3 жыл бұрын
Это фиксатор резьбы. ABRO вроде, не помню.
@ЕвгенийАнищенко-в7ъ4 жыл бұрын
На s 80 я диск часа три отрывал....
@tcrasr2 жыл бұрын
2 раза молотком стукнул - он в руки и упал :D
@ЕвгенийАнищенко-в7ъ2 жыл бұрын
@@tcrasr если вентилируемые диски то и три раза стукнешь а хрен упадет😂😂😂
@tcrasr2 жыл бұрын
@@ЕвгенийАнищенко-в7ъ задний снимал час, после того как там колодки ручника развалились, а спереди на удивление легко отошёл, хотя ржавчины внутри было 3 тонны
@ЕвгенийАнищенко-в7ъ2 жыл бұрын
@@tcrasr вот она, ржавчина, и не дала снять правый передний диск. Оказывается ржавчина через вентиляцию осыпалась внутрь диска. Левый диск снял после того как выковырял ржавчину. Новые диски идут модифицированные. Вентканалы выведены наружу диска!😀😀😀
@_a6y_6ahgut775 ай бұрын
Новая ступица подбирается по шлицам привода или там шлицы на выходе все идентичные?