Съемник передних ступичных подшипников.

#Ступичный #Подшипник. Съемник ступичного подшипника .
Самая лучшая благодарность автору это ДОНАТ,
вот ссылка для донатов - donatepay.ru/d/143721
Замена переднего подшипника ступицы . Ступичный подшипник ВАЗ, АВЕО. Снимаем колесо, и откручиваем ступичную гайку.
Снимаем тормозной суппорт, и скобу. Выкручиваем 2 направляющих и снимаем тормозной диск.
Далее, я брал 3 лапчитый сьёмник, и стягивал ступицу упирев вал сьёмника в саму гранату, т.е в шрус.
Как снял ступицу, откручиваем 2 болта шаровой опоры.
Палец рулевого наконечника, я не снимаю, он не мешает.
Вынимаем привод, снимаем 2 стопарных кольца, и съёмником выпрессовываем старый подшипник
Вставляем одно стопорное кольцо со стороны кпп, т.е с внутренней стороны.
Далее берём новый подшипник, и заприсовываем
Вставляем 2е стопорное кольцо, запрессовываем ступицу съёмником, ставим тормозной диск на место.
Вставляем привод в ступицу, закручиваем 2 болта шаровой опоры, закручиваем скобы и тормозной суппорт, затягиваем гайку ступицы.
Передний ступичный подшипник ВАЗ 2108 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2109 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2110 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2115 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2112. Передний ступичный подшипник ЛАНОС . Передний ступичный подшипник СЕНС . Передний ступичный подшипник АВЕО. Передний ступичный подшипник ЛАНОС

[@user-vs5jd4hc6b]

что вы его хаете? автор дает понять, что если нет пресса и есть прямые руки, то есть шанс заменить подшипник самому, прям в гараже

[@user-ug8lt9rg7d]

Они пытаются донести что замена подшипника это дело рук высшего разума. А если честно ни одного компетентного против так и не увидел. Только удобство

[@user-vz9vr5vo8i]

Можно и с кривыми поменять. Я менял

[@alpha-cat]

Если нет съемника, то нет, самому не поменять

[@user-jv7qt2wo1x]

нужно думать что делаешь., а потом ебашить в массы

[@user-ki7zd7hn9r]

@@alpha-cat можно съемник собрать из шайб, трубы и болта самому, но только при наличии кучи хлама в гараже...

[@mashatychina7838]

Впервые вижу такого профессионала. Мастер. И да __ ни одного пустого слова. Только по делу. Снимаю шляпу.

[@user-dn2kz4hp9v]

Я сразу заметил правильно поставленную дикцию 👍, без слов паразитов. Очень приятно и понятно преподнес. Хороший преподаватель по предмету детали машин 👍

[@eduardalbertov7640]

Очень грамотный и лаконичный комментарий во время работы, ни одного лишнего слова, приятно слушать. Лайк однозначно!

[@user-nu5hm6un3r]

Особенно мощный лом 2х МЕТРАУ))))

[@stanleymorgan6443]

Наличие инструмента это 80% успеха. Очень грамотно рассказал и показал без лишней болтовни и воды

[@user-gn3sl6xu9n]

Первый раз вижу такой чёткий и очень полезный урок.Огромный респект вам!

[@user-zz6sw7en5l]

Я лучше не встречал пояснение по замене и ремонту чего-то !!!! Супер !!! Браво !!! Так держать !!!! Однозначно лайк и подписка 😎👍

[@user-no9zs2oy3j]

Большое спасибо за урок!!! Осталось только обжиться такой ,, приблудой,, или сделать самому... Видео превосходное, браво!!!

[@user-is4ez3vs2z]

мужик показывает как можно в домашних условиях что то починить самому, а тут собрались умники с автомастерских и автосервисов и умничают , а сами в сервисах такие косяки порят что пипец

[@user-jz6oz1zg4h]

В сервисы вообще страшно заезжать , по-этому тоже так делаю ( ...

[@user-uq1mb5vx3u]

Мне в сервисе на днях меняли передний ступичный, цена работы 1000 рублей. Попросил чтобы сделали без нарушения развал схождения, так специалист этот снял стойку в сборе, а сервис между прочем не гаражный какой нибудь. Второй передний ступичный решил менять сам без снятия стойки, съёмником, он стоит 310 рублей всего-то, так что лучше я сам поменяю чем в сервис ездить.

[@alekseikurepin1433]

@@user-uq1mb5vx3u мде. Нам бы ваши цены в нововповропе 😊

[@user-ec5in6uz6p]

@@user-uq1mb5vx3u При снятии стойки, оно никак не влияет на развал схождение. Если меняете рулевые наконечники, или сайлетблоки, вот тогда сразу же на геометрию. И еще, замена шаровых опор, также не влияют на развал- схождение.☝😉

[@user-ky9xl2gp4f]

@@user-uq1mb5vx3u учи матчасть,чем задевать людей которые верно все делали

[@ATNkharkov]

Из своего опыта: стачивать обойму можно не до конца, оставив около мм, можно ударить зубилом, и обойма расколиться.

[@fotoserviceprivozkharkiv7291]

не желательно стучать по ступицам, некоторые легко теряют геометрию, и зубилом сбивать - Ни в коем случае !!! повреждается поверхность ступицу, которая прилегает к торцу внутренней обоймы подшипника, она будет( может ) перекашиваться и работать не в правильной плоскости, быстро загудит

[@user-cm4uq9pu1c]

...расколется и осколки с удовольствием продырявят шкурку ремонтника. Во мне 2 осколка, я как ветеран войны, блядь. Молодой был, глупый.

[@user-wc3ov3jx4f]

@@user-cm4uq9pu1c 100%. Отец токарь, клиент приехал снять подшипник, пока отец отошел, он не долго думая снял его кувалдой. И повезли в больницу доставать осколок из руки..глубоко залез🤔

[@user-hb9xn2jz6f]

@@user-cm4uq9pu1c Точно. Тоже имею в руке один...

[@user-me1hz7cz3r]

Надо тряпку накинуть

[@user-tu7zr7gp6i]

Для того чтоб проще вставить подшипник, надо в заводской упаковке его положить в морозилку на пол часа, и вуаля, он вставится в ступицу без особых проблем.

[@glag5008]

В жидкий азот)))

[@-MrSableson]

Согласен и еще таким образом можно узнать хороший он или нет . Если он при -20 не проворачивается то смазка там дрянь и ставить его не стоит. Быстро накроется .

[@user-qk4tc6zu8m]

а посадочное место разогреть на костре)))) А если честно спасибо, забыл о таком свойстве, что его можно применить в данном случае

[@user-yi9vo3sr3t]

Я так со шкорнями делал☝️🤧

[@TRACK_HAWK]

А потом когда лед растает в подшипнике то он будет с водой, заебись решение!)))

[@user-mg1jk6ci1e]

Может быть, спорить не стану. Только мне достаются случаи, когда подшипник сидит насколько крепко что гидравлический пресс с трудом выдавливает.

[@user-vl4xm2bl9i]

Електрод

[@48antikvar]

а бывает шруз из ступицы никак не выходит, только прессом

[@user-mg1jk6ci1e]

Какие дурачки такой и пресс у них что согнули, с дуру и х@уй в бабе сломать можно. А пресс для того и существует, чтобы им можно было выдавить всё, что другим способом не возможно сделать, если конечно иметь все необходимые насадки и.

[@boats357]

Рав Финкельштейн Знаешь почему так вышло у них? 100% проблема не в том что нужна кувалда, проблема в том что они неправильно давили. Или давили в центральную обойму или давили с какого то края. Очень просто если подшипник легко не пошел по центральной обойме- его нужно попробовать давить с края, вернее так- с разных краев переставляя предмет. Например головку большую взять на 24 или больше- равняем ее под упор стенки поворотного кулака и давим, потом с противоположной стороны давим. Выжимаются 10-и тонным прессом китайским любые ступичные подшипники, даже когда на моем пассате в возрасте 23 года когда менял ступичный (родной 100%) - озвученным выше способом без проблем подшипник выжали. Гораздо большей проблемой было вынуть приржавевший намертво стопор.

[@Nlko83]

Рав Финкельштейн Были бы ваши опытные на самом деле опытными дак подсказали бы дурачкам, что надо пиздануть молотком по оправке прямо в прессе и всё рассыпалось бы!

[@artshock6429]

Лайкос братуха !!! Не все автоводы имеют возможность да и желание отдавать свою Ластусю в чужие руки и занимаются ремонтом сами . Никто не рождается умеющим все и поэтому полезные подсказки помогают новичкам и для них это палочка выручалочка - так что лайкос безоговорочный !!!

[@produman55]

Я начал изначально ремонтировать свою Ракету по мелочевке. Колодки поменять, датчик заменить. Всё остальное гонял на сто. Но еврей внутренний говорил "не отдавай много шекелей дядьке тому". И начал постепенно ремонтировать сам. От простого к сложному двигаясь. В итоге ГРМ меняю сам, ГБЦ сам поднимал, электрику перебрал и кучу кучу мелочей. И самое главное - на сэкономленные деньги я постоянно докупал инструмент. Инструмент теперь имеется в достатке (изначально брал у друзей). Недавно взял гайковёрт. Ремонт теперь приносит ещё больше радости.

[@oss1213]

@@produman55Пля, такие же мысли стали посещать, но.. глаза боятся 😅. Сколько чемоданов Инструмента по накупал?

[@produman55]

@@oss1213 в багажник не влезет точно:)

[@4erubaro]

@@produman55 Аналогично, пришел к выводу что лучше делать самому, до этого 6 раз отдавал на ремонт машину в разные автосервисы, думал найду того дядю рукастого кто умеет, но все 6 раз рукожопы. 100% рукожопство к сожалению среди слесарей, хотя по данным интернета рукожопых среди них 80%.

[@user-vr6jz4qv7z]

Толково, доходчиво, буквально разжевано до мелочей и главное простым понятным языком. Лайк и подписка. Люблю смотреть людей, у которых руки растут из нужного места и светлая голова.

[@user-zf3im7rw9b]

Без лишних разговоров, все по делу, однозначно лайк

[@homelesdog1]

@@sdubinov Все показано, выточена оправка которая толкает наружную обойму подшипника, так же и запресовывается.

[@vadimg2991]

Так он забавно повторяет фразу «вот так вот легко и просто снимается...» )))))

[@user-be1yv5hv8g]

А если стоит штопор))))

[@user-rb1hn8tq1h]

то какая может быть работа??????? Ха-ха.!!!!!

[@axllow9574]

ну очень доходчиво!

[@user-rf3bs8rn6b]

Так мудро и просто, понятно и доходчиво. Лайк однозначно и за монтаж.

[@evgen1512]

Автору спасибо за понятное видео, всё просто и доступно, никаких лишних вопросов. Успехов вам!

[@evgenijkopilov5505]

Годный видос,без воды,мата и речевых дефектов,типо хэ-э...,

[@Aleksandr.Kudryavtsev]

Занимаюсь ремонтом авто. Мне понравилось. Всё чётко!!!

[@user-gx5cu9mh9u]

Ролик можно считать учебным пособием для начинающих и "не очень" ! Порядок работы и речь подготовил правильно и понятно! Лайк!

[@user-bj4ph4dh2y]

Благодарность шеф! Век живи, век учись! Сделаю себе такой съёмник.

[@user-sc8qe1wy3l]

Коротко и ясно, без воды! Спасибо автору!

[@evgenij403]

Здесь важна суть-проделанной работы по этапно,что автор сделал и показал на деле весь ремонт,а как оно все пойдет,решает каждый.Видно-человек старался.

[@shurai1150]

Потрясающий видеоУЧЕБНИК!!! Инженерная мысль, четкая, внятная речь, отсутствие паразитной музыки, отличное владение инструментом, самые удобные и нужные ракурсы съемки. Ни убавить, ни прибавить. Фантастика. Давно не встречал такого полезного и профессионального со всех точек зрения материала! Огромное СПАСИБО!❤

[@tomatom4101]

Все супер! Только после просмотра данного видео начал искать видео по запросу " как сделать съёмник своими руками" .👍

[@georgeglobal7517]

Ничего не скажешь,парень красава , трудяга и умница.

[@user-hz7pr4tb3s]

Красавчик мужик без лишни болтавни, понятно ясно, чотко👍👍👍🙋‍♂️🇰🇿🇰🇿

[@user-ni2wl6lu1i]

У некоторых автомобилей в подшипнике с одной стороны стоит магнитное кольцо для АБС ,так что с ориентацией поаккуратней ,на мазде 2 так ошиблись и АВС перестал работать .

[@user-nn1lo5st9q]

Каждое слово по делу, ни одной лишней секунды видео. Спасибо за Ваш труд.

[@user-nc3de9wi8b]

КРАСАВЧИК, ЧЁТКО, ЯСНО, БЕЗ ВСЯКОЙ ШЕЛУХИ И ПО ДЕЛУ. ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ТО ЧТО НЕ ПОЛИНИЛСЯ И ПОКАЗАЛ КАК СНЯТЬ ОБОЙМУ ПОДШИПНИКА.

[@user-gj3ox8wg5d]

Браво! Кратко, точно, грамотно ........... ну и талант преподавателя на лицо.

[@user-zq4ff6ns8v]

Отличный ролик. Хорошая подача материала. Понятно, доходчиво и наглядно. Спасибо большое за опыт, за знания, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.

[@ZDOROVICH]

Автор красавчик. Благодарю за видео. Сил, здоровья, бодрости, везения тебе и твоим близким.

[@user-fw6gq5st4h]

тебе повезло что так ступица вышла, поверь моему 14-ти летнему опыту. Ни лайка не дизлайка не ставлю, просто обьясняй людям что не все так легко как на видео

[@VseSosite]

АВТО МАСТЕРСКАЯ, поддерживаю однозначно, у самого автосервис свой, редко они хорошо выходят, особенно на вазах и на ниссанах часто бывает так изьебаться нужно чтобы подшипники снять что пиздец, а на вазах и диски бывает прикипают конкретно

[@user-fw6gq5st4h]

заходи на мой канал, тоже бывает снимаю видео. Может что интересное увидишь или поделишься своим мнением как коллега!

[@adiltimurow1640]

👍поддерживаю.бывает ступица от пресса в говно

[@user-rl4tt4sk2t]

АВТО МАСТЕРСКАЯ вот кто-то впухнет с его видосом☺.

[@avisloqistics2977]

Это жаба душит.

[@MasterDIY]

Все по делу, мне было интересно 👍

[@user-nz2ix7ly1l]

Здорово,доходчиво,без лишних слов и движений,спасибо!

[@user-jj3yk8pg2r]

Молодец мужик! Коротко и предельно ясно. Спасибо

[@SergeyFedorov]

Большое спасибо, как раз я любитель и в выходные собирался меня подшипники

[@user-ov4bn8jt7h]

Как поменял ?

[@user-vh8mh7vn7m]

вот это поворот)))

[@saudinord2481]

И как?

[@AinurkaFazullin]

Походу он все еще меняет, ебется доставать подшипник😀😀😀

[@stukalnik]

Инструкция очень подробная. Спасибо за проделанную работу.

[@sergeyorlov8799]

Грамотно. Приятно слушать. Могу предложить для фиксации ступицы при отварачивании ступичной гайки вставить отвёртку в тормозной суппорт и отверстия вентиляции тормозного диска. При такой фиксации можно отвернуть и завернуть ступичную гайку при снятом колесе.

[@user-xr8xy5qh9k]

...На такую работу есть народная мудрость - ДЕЛО Мастера БОИТСЯ ! Молодец !

[@ravilnazipov9313]

Вообщем доступно и спокойно озвучено, что нужно сделать. Стакан-съёмник можно сделать с такого-же ненужного подшипника, шлифанув его по наружи болгаркой. 5 балов.

[@user-te4dl5tx9p]

Все доходчиво и просто рассказано, при том со всеми ньюансами. Спасибо

[@artyomlyapin]

Эстетическое удовольствие от четкости изложения дела! ❤

[@pazuzuannu_kunuk5337]

Сразу подписка! Руки прямее некуда, без воды, грамотно весь процесс с мелочами. Спасибо!

[@kapa6776]

Остаётся добавить, что при покупке съемника прикупите дополнительно пару болтов с гайками диаметром под внутренние отверстия на шайбах. Порой в комплектах попадаются такие, что резьба срывается на раз, то на гайках, то на болтах. А ещё лучше найти винт и гайку от домкрата.

[@user-wt5vg1di3o]

Теска Привет 🖐️🖐️🖐️!, Только В 2022 .07.23 .г. Увидел Данный ПОЛЕЗНО - ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ ролик за КОТОРЫЙ АВТОРУ конечно - же как и Вам. Сержь Огромное Спасибо 👍👍👍!, Да !, ( Болты и Гайки ) В Запасе. НЕпомешают !, В. Былые Времена , можно было. ( Гайки и болты ) Выточить. у. Любого. Токаря !, А сегодня , т.к. В Стране ЗАВОДЫ - РАЗВАЛИЛИ !, Приходиться. Покупать. В. Магазах !, ...Ну. Ладно можно об этом долго болтать !!!, А Вам Теска ЗДОРОВЬЯ !, ДА И. ВСЕМУ. ( ЖИВОМУ - АДЕКВАТНОМУ НАРОДУ ! ) И. РОВНОЙ ПО ЖИЗНИ. ДОРОГИ !!!🖐️🖐️🖐️🖐️

[@user-pu2xh5ou5x]

Снимать внутренную обойму ,только сьемником ,надо для сьемника проточить болгаркой заточки (надрезы в самом толстым плече обоймы )вставить в надрезы лапки сьемника и снять обойму без труда и волокиты ,и без травм обоймы .😃

[@valerakazakevich7770]

Вот это я понимаю полезное видео. Без разсусоливаний, кряхтения, пыхтения, эканья, мэканья, чётко и по делу. Супер!

[@user-yj4po4gj2t]

Все по делу, чётко, ясно, понятно. Ни музыки, ни вступления идиотского. Респект и уважуха! Готовлюсь к сьему подшипника.

[@user-wq5yl7qe7n]

Для дома такие приспособы самый раз, ни кого просить не надо и переплачивать. Однозначно 👍

[@Gorajew]

Ага если у тебя не прикипкли они бывает и 10 тон давишь не выходит так что бывает и намучаешься

[@user-wt3zz3mj2f]

Очень максимальная и подробная информация. Спасибо!!!

[@bazilleoz]

Все просто и понятно без лишнего трёпа. Благодарю.

[@romariotitanik1072]

Отличный вариант для собственного гаража и условия: сделай сам)))

[@Yanot32]

Отлично 👍 всё ясно и понятно !

[@TheVacer]

Очень подробно, ничего лишнего. Очень круто!

[@user-yu6yg1fu2g]

Мне очень понравился этот мастер грамотно внятно понятно ясно объяснил и показал 👍👍👍👍👍

[@OttoSkorzeny65]

На редкость коротко, ясно и доходчиво.

[@KonstantinMen888]

Красавчик! Молодец! Мастер на все руки! 👍👌👏 🌟🌟🌟🌟🌟

[@user-ll7qj4cu2j]

Я подшипники меняю исключительно в гидравлический рамке, а потом сверла из обоймы наружной делаю, лайк вам за труды.

[@user-uq1sy5fz5d]

МОЛОДЕЦ, всё коротко, конкретно, по деле без воды и прочей поносной словесности! Сам постоянно обслуживают свою машину проктически таким же способом, но очень приятно смотреть и слушать этого мастера!УДАЧИ ТЕБЕ И ВЫПУСКАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ПОЗНОВАТЕЛЬНЫХ РОЛИКОВ!!! А если кто-то будет хаеть твою работу, плюнь и не обращай внимания!

[@user-kw6pj3fd3u]

Автор молодец, без лишних слов объяснил, я лично в своих виде много болтаю лишнего. Отличный способ когда не желательно снимать ступицу, как некоторые пишут о крутил два болта и все, а эти два болта на некоторых авто отвечают за развал или когда разъём датчика абс находится в не доступном месте а сам датчик извлечь это ещё те танцы с бубном, так в таких этот способ отличный если конечно подшипник не прикипел. Ещё меня прикололо про водичку в ступице, такое ощущение что подшипник не на смазке работает а на водичке. Зазор между кольцом и обоймой ничтожно мал а подшипник защищён пыльник ом и то количество воды которое может туда попасть после проезда по луже не как не навредит, и быстро испортится. Вот моё мнение, автору лайк

[@Maximnus]

Информативно и все ясно. Редко на такое видео наткнешься. Спасибо!

[@user-vw4bc3rl3l]

Очень доступно и информативно. Спасибо

[@sergeykozlov543]

Как и всегда хорошо и интересно. Спасибо. Удачи вам в делах...

[@user-kb6qe7hk5s]

Действительно полезный, вполне профессиональный и грамотный ролик, разумеется конечно, для людей желающих что-то сделать самим, а не тупо хаящих работяг и умельцев...

[@ALTAVET-Russia]

супер инструкция класс! по делу, без демагогии, четко и понятно!

[@aruka_lovelys777]

Мужик просто молодец.Дай бог тебе здоровья.Ты этим видеороликом многим помогаешь.А мастера СТО так не делает они всё решает с помошью кувалды , поэтому подшипники много не ходят.Спасибо ещё раз.Жирный лайк с меня.

[@user-mg4gw9rt5b]

Блин мужик, просто слов нету за видос, супер, коротко, быстро, чётко и понятно. Огромое спасибо.👍🤝

[@romankuzz3005]

Под гайку я подкладываю упорный подшипник шворня ГАЗона. гайка вращяется в три раза легче...

[@user-wi1px8xm6w]

Получается если нет подшипника , можно смазать 👍

[@alexanderkosslik820]

дельный совет. или смазать. да. да можно и велосипедные подшипники использовать тоже.

[@user-lt2xw1gs1r]

отличный контент, без всяких вставок музыки и реклам, монтаж супер

[@Maxthonman]

Очень хорошее и познавательное видео. Спасибо за информацию.

[@user-rb4oc5jr1b]

Молодчина,красавчик,так толково мало кто об'ясняет и показывает,лайк поставил

[@Appolon86]

Благодарю мужик,подписался и лайк👍

[@midariss]

Все четко и без лишних расшарков и слов. Спасибо нормальным мастерам.

[@user-yz5nn3hk4n]

Приятно слушать.Грамотно и просто.Спасибо

[@Remontnik_]

Всё по делу, без соплей и слов паразитов! Однозначно 👍

[@mikhailovcharenko9830]

Если не за что зацепиться, можно просто ткнуть сваркой пару болтов и тянуть за них съемником. Да, нагрев творит чудеса - однажды после приварки болтов обнаружилось, что железку не надо тянуть, она чуть не от руки пошла, т.к. нагрелась и расширилась.

[@syavagor]

Болгаркой пару пазов да цепляй съёмник. А потом уже сваркой.(сварка есть.

[@nick34075]

методично. молодец.но когда я однажды попытался в детстве надеть трубу на разводник получил леща.в то время инструмент берегли

[@alexanderkosslik820]

я бы тоже тут головку, или накидной использовал. шведский чота хлипковат показался. думал соскочит. не соскочил

[@dondigidon8006]

Но самого большого леща поймала Вера Петровна, когда случайно сломала удочку своего мужа.

[@user-kn5jh4uk4e]

Супер, главное, что всё по делу и доступно ! Буду смотреть и дальше !

[@rostislavshteglin4353]

Четко,коротко,ясно. Спасибо вам!!

[@user-zz6sw7en5l]

Вы супер мастер !!! Спасибо огромное !!! Лайки и подписка 👍

[@user-et3cd9pr4u]

Молодчага,- главное понятно!- - и доступно любому, а кто хочет,- - пусть делают чем, как и так далее, никто никого не ограничивает!

[@bumstikrf8176]

Все доступно и понятно, автор красавчик!

[@user-rb9cv6ro2v]

Спасибо большое за ваше видео, в первые вижу видео настолько всё чётко сказано👍

[@mf.8985]

Все по факту братан. Браво 👏👏

[@user-np6ev5oz7v]

Всё чётко и понятно рассказали! Спасибо

[@user-tp5xz8ih8v]

Автор молодец! Хоть способ и не новый, но показано все весьма подробно. Я так менял подшипники на Ниссан Примера и на Мерседес Вито.

[@user-en8yw7ci1x]

Все понятно и просто. Взял ключи и желание свое, начал заниматься своей машиной сам.

[@user-by4cv8yj8j]

Молодец! Ничего лишнего, все по делу. Лайк!

[@user-vn2zi1hs4m]

Красавчик! Очень интересно 👍 спасибочки! 😉

[@user-xz7mk7kp3r]

Обалденное обучающее видео! Все рассказали, показали, даже то что может пойти не так на все случаи (как правильно подрезать болгаркой) ))) СПАСИБО!👍💪

[@MrSpecialist6969]

Скоро буду менять левый ступичник на "хендай сонате" 2005г. Лет 5 назад менял правый, снимал поворотный кулак и тащил на пресс, здесь попробую таким способом, вдруг получится. Спасибо за подробную и внятную инструкцию!

[@user-wt5vg1di3o]

Спасибо АВТОРУ - АВТОРЕМОНТНИКУ 🖐️🖐️🖐️🖐️!!!, ЗА СОВЕТ ПОЛЕЗНО - ПРАВИЛЬНЫЙ В / РОЛИКЕ !!! ВИДЕО - ЗВУК НА ОЦЕНКУ 5 с + ом !!!!, ЛИЧНО МНЕ НЕДОВОДИЛОСЬ. САМОМУ. РЕМОНТИРОВАТЬ !, ВСЕ. ЧЕРЕЗ А / СЕРВИС !, И НЕВИДЕЛ , КАК ВСЯ ЭТА. РАБОТА. ПРОИЗВОДИТЬСЯ !!!, А теперь Побегу. В магаз , Приобретать такой. Инструмент !, И Рескну сам. Перебрать , ПОДШИПНИКИ !, Еще раз АВТОРУ РОЛИКА БЛАГОДАРЧИК За Видео 👍👍👍👍!!!. ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И. СОЛНЦЕ. В. ДОМ !!!.

[@kasten8678]

Я тоже раньше не одевал защитный кожух на болгарку, пока однажды не качественный диск разлетелся, а одна часть пронеслась возле лица, поцарапав ухо. Так что ТБ нужно соблюдать!

[@user-kw6pj3fd3u]

Соглашусь, у меня круг разлетелся и кость на кулаке заздробил, благо с пальцами остался только один плохо гнёт ся теперь

[@yrii4226]

Мне чють болгарка чуть руку не оторвала!!

[@user-gp1hb6ud2d]

Попался мне как-то луговской отрезной диск, чуть закусило его, осколки под ноги полетели, чуть в штаны не насрал, но куски диска прошли мимо. Не было бы защиты на диске - был бы пздц

[@svobodnyistrannik8333]

При мне в сервисе товарищу в живот влетел разлетевшийся диск, теперь сам ставлю кожух всегда!

[@user-bf4fb5cb2z]

херассе у те уши

[@user-xh2ho9ne4m]

Спасибо. Воспользуюсь таким методом 👍👍👍

[@TV-oj6xe]

Соблюдение техники безопасности на высоте!!!

[@user-cy6gx3ko8t]

Пальчики пончики ,говорящие и делающие отличные вещи💪😁

[@densolpin4964]

Если обойма прикипела вам поможет перфоратор , одеваем лопатку ставим на удар и готово

[@user-yc3te2zc6d]

Чудова, зрозуміла, практична відеоінструкція ! Дякую Вам дуже! У мене теж Авео і майже всі Ваші поради застосовую на практиці ! Головне, що дуже зрозумілі і корисні поради!

[@user-dn5yk7rp4y]

Всё просто и понятно без лишней воды

[@user-go8zb2hw7u]

Все отлично и без лишней пыли ,все по делу как по книжке