Η VOLVO ΣΕ ΚΡΙΣΗ. ΕΠΕΝΔΥΣΕ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ & ΤΗΣ ΓΥΡΙΣΑΝ ΤΗΝ ΠΛΑΤΗ.ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ ΑΝΑΔΙΠΛΩΣΗ&ΑΒΕΒΑΙΟ ΜΕΛΛΟΝ

⛔Η Volvo, μια από τις πιο εμβληματικές αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σκληρή πραγματικότητα: το όραμά της για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον δεν εξελίσσεται όπως είχε σχεδιάσει. Αντί να ηγείται μιας ραγδαίας μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, η Σουηδική εταιρεία αναγκάζεται να αναπροσαρμόσει τη στρατηγική της, να μειώσει τις προσδοκίες της και, δυστυχώς, να προχωρήσει σε απολύσεις.
🚦Αν σου αρέσουν τα βίντεο του καναλιού κάνε 👍🏻Like, ▶️Εγγραφή πατώντας εδώ ➡️ / @carstoriesgr για να μη χάνεις ότι καινούριο ανεβαίνει και Κοινοποίηση🔄.
Πάτα και το καμπανάκι🔔 για να ενημερώνεσαι!
✅Γίνε 🛑ΜΕΛΟΣ🛑 του καναλιού ενισχύοντας την προσπάθεια μας πατώντας το κουμπί ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ εδώ / @carstoriesgr
📨Contact: [e-mail]

[@dikore]

Το πρώτο αμάξι ήταν ηλεκτρικό το 1881 πριν βγουν τα ΜΕΚ ακόμα. Δεν προχώρησε η ηλεκτροκίνηση τελικά η ιστορία βλέπω να επαναλαμβάνεται και να γυρίσουμε στα ΜΕΚ παλι αφού υιοθετηθεί κάτι επαναστατικό όπως η ηλεκτρική μίζα στους κινητήρες.

[@Motoristas80]

Εξαιρετική ανάλυση. Συγχαρητήρια. Είσαι top!

[@CarStoriesGR]

Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!

[@evangeloT]

Για εμένα πρωταρχικό ρόλο έπαιξε το πρήξιμο από τις κυβερνήσεις . Ακριβώς όπως και με τα εμβόλια . Πάρε - κάνε και θα σε επιδοτήσω η ότι άλλο . Αν έχω καταλάβει Ένα πράγμα , αυτό είναι ότι όταν οι κυβερνήτες μου λένε για το καλό μου , πάω από την άλλη .

[@Litsgr]

Εξαιρετική προσέγγιση.

[@CarStoriesGR]

Σε ευχαριστώ!

[@giakostas69]

Ο λόγος είναι απλός: ο κόσμος δεν έχει χρήματα... Οι βιομηχανίες έχουν στόχο η μια να βγάλει κάτι καλύτερο απ' την άλλη. Όλο και περισσότερα αξεσουάρ με αποτέλεσμα τα οχήματα να γίνονται όλο και πιο ακριβά. Λογικό είναι σιγά σιγά να κλείνουν. Πως να ανταγωνιστείς την Κίνα. Να θυμίσω ότι η Volkswagen είχε κάποτε φτιάξει τον σκαραβαίο, το όχημα του λαού και ανέβηκε οικονομικά. Ας φτιάξουν λοιπόν αυτοκίνητα που μπορεί να αγοράσει ο κοινός λαός όπως εμείς και να μην πρέπει να πουλήσουμε τα νεφρά μας για να αγοράσουμε κάτι που κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους και δεν ξέρουμε αν θα το βρουμε σώο το επόμενο πρωί...

[@ioannisdousmanis4025]

Υδρογόνο!!!! Αποτυχία....

[@giorgosgeorgiadis1845]

Δεν πρόκειται να αγοράσω ποτέ ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Καμιά εμπιστοσύνη και για την ασφάλεια πάνω απ όλα

[@CarStoriesGR]

@@giorgosgeorgiadis1845 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ΔημητριοςΑραβιδης]

Ξεχασες να πεις οτι τα ηλεκτροκινητα δεν ειναι οικολογικα οπως τα διαφημιζουν, καθ οτι εχουν αρκετη συμμετοχη στην παραγωγη ρυπων που επιβαρυνουν το περιβαλλον, οπως συμβαινει και με τις ανεμογεννητριες.

[@CarStoriesGR]

Τα έχουμε πει 10αδες φορές. Έχω μια ώρα βίντεο για την ηλεκτροκίνηση.

[@ΔημητριοςΑραβιδης]

@ Εννοω αυτους που παρακολουθουν το καναλι σου τυχαια ή για πρωτη φορα.

[@TzimGr]

Με κάλυψες απόλυτα!

[@CarStoriesGR]

Να σαι καλά φίλε μου!

[@THEODOR1968able]

Διαβαζα εχθες οτι οι εταιρεις ενοικιασεων επαθαν μεγαλη ζημια,τις πριμοδοτησαν για αγορα ηλεκτρικων ,και οσοι ενοικιαζουν αυτοκινητα ,ειδικα σε νησια και αλλους δημοφηλεις προορισμους δεν τα επιλεγει κανενας. Μολις το 2%.Απο εκει καταλαβαινει κανεις το μελλον των ηλεκτρικων.

[@CarStoriesGR]

Κολοσσοί στον χώρο των ενοικιάσεων τα δίνουν όσο όσο. Τους μείναν αμανάτι!

[@thymiosdem6394]

Μπορεί να είναι καί το σχέδιο τέτοιο να κλείσουν μικρότεροι κατασκευαστές όπως η VOLVO καί να μείνουν πέντε μεγάλοι όλοι κι όλοι

[@ΙΩΑΝΝΗΣΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ]

Δεν αποκλείω τίποτα πλέον δεν υπολογίζουν καθόλου τον άνθρωπο όλο κάνουν του κεφαλιού τους

[@CarStoriesGR]

@@thymiosdem6394 Είδωμεν...

[@billkaroumbalis2310]

@@thymiosdem6394 οχι.λάθος επιλογή.ναι τα ηλεκτρικά είναι το μέλλον,αλλα οχι τωρα απότομα.η στροφή στα αυτοκίνητα με βενζίνη πήρε σαράντα πενήντα χρόνια από τις άμαξες με τα άλογα.ο λόγος οικονομικός.αντε πέταξε το αυτοκίνητο σου και παρε ηλεκτρικό που αν κρατήσει πέντε εξ χρόνια και αγόρασε αλλο ,λες και είναι καραμέλα.η σου περισσεύουν λεφτά.ο άλλος λόγος είναι ότι οι μπαταρίες δεν έχουν ακόμη τελεικοποιηθει η οριστικοποιηθούν.σήμερα λίθιο αύριο κατι αλλο και τρέχα γύρευε.οπως με τα εργαλεία χθες είχαν μπαταρία νικελίου καδμίου ,σήμερα λιθίου και αύριο κατι αλλο.οποτε πετάς τα παλαια και είσαι αναγκασμένος να πάρεις καινούργια.αφησε που οι εταιρίες σε έχουν δεμένο.θελεις νέα μπαταρία,αγοράζεις μόνον από αυτούς και σε ότι τιμή θελουν.

[@PaCo-PPSH]

Επαθε και η VOLVO "πράσινη ανάπτυξη" 😂 Ονειρα θερινής νυχτός ασχέτων υπαλληλίσκων που τα επιδοτήσαμε όλοι απο την τσεπη μας χωρίς καν να μας ενημερώσουν .

[@ΙΩΑΝΝΗΣΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ]

Και όσες άλλες εταιρείες έκαναν τις βλακείες που έκανε η Volvo να επενδύσει μόνο στα ηλεκτρικά θα την πατήσουν άσχημα όπως και η nissan που έδωσε προτεραιότητα στα ηλεκτρικά και τώρα κινδυνεύει να κλείσει καλά να παθουνε ήθελαν να το παίξουν πρωτοπόροι

[@CarStoriesGR]

Ίσως δε φταίνε μόνο αυτοί

[@ΔημητριοςΑραβιδης]

@ Φταιει ο Ελον....Ωρε τι θα τραβηξη ο κοσμος μεχρι να ξεμπερδεψη με τα ηλεκτρικα, αν και δεν νομιζω.....Θα το πανε μεχρι τελους και ως συνηθως οι βλακες θα πληρωσουν οπως ειπε κατι παρομοιο ο Αριστοφανης για τους θεατες και τον θίασο που συμμετεχουν !

[@ΙΩΑΝΝΗΣΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ]

@CarStoriesGR εννοείται και δε φταίνε μόνο αυτοί αλλά ορισμένες εταιρείες όπως η nissan και η Volvo ήθελαν από το 2030 να σταματήσουν τις μεκ 5 χρόνια νωρίτερα από το 2035 άρα θέλαν και λίγο να το παίξουν πρωτοπόροι παρόλα αυτά ναι έχεις δίκαιο οι πολιτικοί φταίνε με τα Euro περισσότερο

[@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ]

μονο υβριδικο ωραιο βιντεο

[@CarStoriesGR]

@@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ 👍🏻👍🏻👍🏻

[@takisvandoros2355]

Καλά να πάθει

[@Kostaskaragiannis-dp9to]

Ας προσεχε επενδυσε μονο σαυτα

[@CarStoriesGR]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@georgioskatsanakis1711]

και 6ο σε ορισμενα πλοια δεν μπαινουν τα ηλεκτρικα με μπαταρια φορτισμενη πανω απο 30%

[@CarStoriesGR]

@@georgioskatsanakis1711 έχει γίνει αναλυτικό βίντεο 1ιας ώρας επί του θέματος

[@georgioskatsanakis1711]

@@CarStoriesGR αλλα αυτο δεν νομιζω να ισχυει σε ολη την ευρωπη. Το προσεξα το καλοκαιρι στην ανκονα, αλλα οχι σε αλλοι πλοιο βορειοτερα.

[@CarStoriesGR]

@georgioskatsanakis1711 δε γνωρίζω στην Ελλάδα ισχύει. Παγκοσμίως παντως πολλές εταιρείες δεν επιτρέπουν ΚΑΘΟΛΟΥ ηλεκτρικά!

[@grpppa6081]

Ηλεκτρικα τελος

[@kostantinosrammos2207]

οταν σου λενε βγαζουν 500 χλμ και αυτα βγαζουν 300 χλμ τοτε βγαλε ακρη

[@CarStoriesGR]

@@kostantinosrammos2207 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@puskin1276]

Ε Ξ Α Ι Ρ Ε Τ Ι Κ Ο Σ

[@CarStoriesGR]

@@puskin1276 ❤️❤️❤️

[@Dimleo8879]

Να πάνε μισές το ες κ διπλή αυτονομία κ μιλάμε μετα

[@CarStoriesGR]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ioannisdousmanis4025]

Η Volvo ίσον Polestar και πολσταρ πουλάει παρά πολύ καλά, τουλάχιστον εδώ στην Γερμανία πού είμαι εγώ, και κατασκευάζονται στην Κίνα 😉

[@vasilischatzigiannis504]

Λάθος αναφέρεται ότι οι καταναλωτές δεν είναι έτοιμη, η τεχνολογία δεν είναι ώριμη...

[@CarStoriesGR]

Και τα 2 αναφέρονται. Και το μεν και το δε ισχύει κατά την προσωπική μου άποψη!

[@theodoroskolios3349]

@@CarStoriesGR Ειναι καθαρα θεμα οικονομικο τωρα που πεσανε κινεζικες εταιριες στην αγορα ειναι θεμα χρονο να πεσουν οι τιμες. Εγω το μελλον το βλεπω καθαρα ηλεκτρικο, οχι γιατι μου αρεσει απλα γιατι ειναι το μονο λογικο σαν επιλογη απο ολες τις αποψεις , απο που να το πιασεις απο τα καυσιμα που ανεβαινουν σε κοστος με ρυθμους απιστευτους , απο το θεμα συντηρησης του παραδοσιακου αυτοκινητου , απο το θεμα ρυπανσης εγω το μονο που θα αναφερω ειναι οτι οι μπαταριες ειναι απο τα ελαχιστα πραγματα που ανακυκλωνονται σχεδον πληρως και εκει το σταματαω οσο αφορα το περιβαλλον. Θεωρω οτι οποιος δεν ειναι κολημενος και κατσει και το ψαξει λιγο σοβαρα το θεμα θα δει οτι απλα τα παντα σε μερικα χρονια θα ειναι ηλεκτρικα