Молодец,приятно было послушать и с вами согласен,спасибо за видео.И ваш папа, абсолютно прав!
@Audi8532 жыл бұрын
Кстати ограниченный поворот руля есть и на седанах Вольво, чтобы гранаты не портить.
@GenTtis6 жыл бұрын
Практически во всем согласен с автором, т.к. имею многолетний опыт вождения ХС 70, затем ХС 60.
@GenTtis6 жыл бұрын
Извините, забыл добавить, сейчас я езжу на V60CC
@SaromRn6 жыл бұрын
А какие ваши ощущения от V60СС?
@GenTtis6 жыл бұрын
SaromRn Ощущения сходны с ХС 70. При этом габариты V60 меньше, зато выглядит современнее. Возможно, это молодежный автомобиль: мощный, управляемый, проходимый. Из всех трёх автомобилей наиболее добротно был изготовлен ХС70. Но более комфортен в управлении всё-таки ХС60. Надеюсь вернуться к нему (обновленному).
@dmytrotrytenko96203 жыл бұрын
спасибо!
@РустамРустамов-б2ю5 жыл бұрын
Круто
@Drew75able6 жыл бұрын
Так был ли смысл менять xc70 с пробегом 105тыс. на V60 если она ни чем не лучше.. На xc70 же можно было спокойно ездить еще как минимум столько же..
@SaromRn6 жыл бұрын
Сложно сказать. Но скорее вы правы, и лучше бы ездили на хс70. Но поезд ушёл, копим на 90ю серию)
@Drew75able6 жыл бұрын
У меня хс70, тоже 2011г. Пробег под 160т. (владею 5 лет). Бывает походишь по салонам, посмотришь новые авто (не volvo), потом садишься в свою и понимаешь, что своя-то намного лучше - по крайней мере материалы отделки настоящие (алюминий, кожа..), а в новых - дешевая пластмасса под алюминий.. Вобщем так пока и не определился на что бы хотел поменять, да и стоит ли пока.. Года 3 можно спокойно копить... А V90 - да, красотка.. Но парадокс - при бОльшей длине - багажник меньше.. да и места в салоне не больше.. По высоте она ниже..Вобщем пока тоже в думках..
@AtsaRvip6 жыл бұрын
@@Drew75able я бы порекомендовал v60 кросс кантри в новом кузове (2019)...сам жду премьеры, размеры у неё как у v70 и в салоне места достаточно, а v90 конечно великовата...на счет сравнения с другими авто соглашусь с вами, сидел в разных, но что то всё не то, это какая то магия Volvo😂
@bogikfin99456 жыл бұрын
@@AtsaRvip про магию вольво согласен,тоже был вольво s 60,сейчас хундай,но хочу вернуть к вольво и тоже смотрю на v 60 cross country
@fantomasfantomas43943 жыл бұрын
@@Drew75able в Вольво тоже пластмасс под алюминий и далеко не везде кожа)
@LEOPOLDFAK3 жыл бұрын
Подскажи если сравнить с Камри в 40 кузове, на сколько Вольво будет жёстче?
@SaromRn3 жыл бұрын
Она не то чтобы жёстче, она скорее упругая. После Камри, комфорта по подвески будет немного меньше. Но за счёт хорошей шумки Вольво, она будет ощущаться не менее комфортной.
@LEOPOLDFAK3 жыл бұрын
@@SaromRn спасибо, выбираю между рх300 или Вольво v60 или 90 , жил бы в мегаполисе то даже не думал бы взял Вольво, а так как дороги у нас все в ямах да стыках то есть над чем подумать, и настораживает что нету обслуживающего цента по Вольво, ближайшие 1000км. Тоже момент не мало важный. А так визуально Вольво более симпатизирует.
@SaromRn3 жыл бұрын
@@LEOPOLDFAK У меня был аналогичный выбор, о нем есть на моем канале, можете глянуть. Могу сразу сказать что Лексус будет точно жестче и шумнее чем в90сс. Полный привод в смысле проходимости у Вольво тоже лучше. До Вольво у меня был Лексус НХ200т, о нем тоже есть на канале, и проблемки с ним были, в итоге продал и купил Вольво. Если у вас плохо с дорогами и нет сервиса Вольво, может глянуть в сторону Прадо? Да не такой комфортный на трассе, но подвеска ест все, надежный и неприхотливый. Ценник чуть выше конечно, но зато и теряет меньше потом. Если бы я жил там где дороги плохие, я бы смотрел именно Прадо, причем без КДСС, и возможно на бензине.
@ИмануилКант-р2к5 жыл бұрын
16:00 в комментариях не нуждается 👍👍👍
@Buratino84846 жыл бұрын
А сколько mixed рассход топлива?
@SaromRn6 жыл бұрын
8-9 литров.
@РусланРуслан-т4н6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста ты есть в социальных сетях, хотел у вас проконсультироваться
@SaromRn6 жыл бұрын
Да я думаю можно и тут. Я отвечаю на комментарии.
@SaromRn6 жыл бұрын
vk.com/public142499909 это группа в вк, можете там меня найти.
@ВячеславМалышенко-и2ъ6 жыл бұрын
А если с NX сравнить?
@SaromRn6 жыл бұрын
Могу записать нечто подобное по тем же дорогам. А так. NX немного жестче, По шуму примерно тоже самое, но мне кажется NX чуть тише на высоких скоростях, а Вольво на низких. По управляемости, Лексус интереснее рулится на асфальте, а Вольво на обледенелых дорогах. По проходимости лучше Вольво. В качестве своей машины я выбрал Лексус, мне он нравиться больше. Да и быстрее он, салон более продуманный, места сзади больше, хотя багажники почти равны. Вообще дело вкуса на самом деле.
@ВячеславМалышенко-и2ъ6 жыл бұрын
спасибо
@user-sergei09126 жыл бұрын
В обзоре дизель?
@SaromRn6 жыл бұрын
Да. D4.
@kolomarovartem5 жыл бұрын
Не говорите, что ваш вольво v60 чёрного цвета и вы живете в новостройке пика)
@SaromRn5 жыл бұрын
Она чёрного цвета, но живу я не в новостройке пика)
@СергейВладимирович-е9н4 жыл бұрын
полицейская подвеска и хс70 становится другим
@SaromRn4 жыл бұрын
Была именно в таком конфиге, есть ролик на моем канале. Все равно до уровня v60 не дотягивает, хотя и приближается.