Volvo V60 PLUG in HYBRID осмотр авто в Голландии

[@nickolasrudakov9337]

Отличный обзор! Volvo 🔥

[@onescanpro]

Спасибо !)

[@ketpes8414]

13:40 на приусе тоже есть комплекации с двойным стеклопакетом, ахаха)

[@onescanpro]

Ну это вообще разрыв шаблона 😂

[@iatsenkoalexandr3299]

Вебаста запускается с ключа как и кондиционер , скоростной зарядки нет но она полностью заряжается за 3 часа с половиной

[@ambe1968]

В настройках(в мануале )можно поменять картинку на панели приборов,где есть картинка и можно видеть температуру охлаждающей жидкости. Вольво это классная тачка,я сам ежу на V70 lll D4 2014 .😊

[@onescanpro]

Спасибо, я по дороге разобрался)

[@kirillklimchuk]

Пробег к состоянию мотора и коробки не имеет никакого отношения . Вся техника работает в моточасах. Если авто ездила по трассам, то наработка в моточасах маленькая и в авто соответсвенно проводили мало времени . Боятся нужно не пробега, а ьех авто, что ездили только в городе. То уже трупы, даже с пробегом 100тис, потому что в моточасах лни имеют наработку в разы больше, чем то что ездят межгород

[@ТарасСергиенко-х2т]

Спасибо за обзор . Сколько же она реально проезжает на электрике и какая при этом максимальная скорость ?

[@onescanpro]

Спасибо, рад быть полезен! К сожалению у меня не было возможности ее полностью зарядить и проверить, однако могу сказать, что использование авто в режиме “PURE” подразумевает сбережение электроэнергии в ущерб производительности, мультимедиа, климата и тд. Вполне возможно что она проедет обещанных 50 км чисто на электротяге, но это не имеет смысла так как уровень комфорта будет снижен. Поэтому идеально использовать авто в режиме «Hybrid”. Кнопка “Power” в прямом смысле слова, катапультирует этот двухтомный корабль со скоростью света, а в повороты машина заходит как утюг - как приклеенная 😂

[@Oxygen_1_]

Спасибо. Хороший обзор. Если не секрет, что за диллер? И почему уже была на транзитах (заранее просили)?

[@onescanpro]

Спасибо, диллер Serva Volvo, она не была на транзитах изначально, это они мне сделали когда я ее оплатил. В Голландии с транзитами намного проще - делают через интернет у себя с компьютера и потом достают пластиковый номер и наклеивают распечатанную наклейку.

[@Oxygen_1_]

@@onescanpro а сколько времени делали транзита и во сколько они обошлись и страховка там по чём? Спасибо.

[@onescanpro]

@@Oxygen_1_ по времени заняло около 40 мин, транзиты всегда идут со страховкой, в моем случае были на 14 дней и бесплатно. Но обычно стоят 150-200€.

[@Oxygen_1_]

Приветствую. А какие документы они дают при покупке?

[@onescanpro]

@@Oxygen_1_ бриф на номера на ваше имя и электронный птс (ввиде пластиковой карты с чипом)

[@zonlong5507]

За сколько был приобретён данный аппарат?

[@onescanpro]

Цена в Голландии была что-то около 12к€

[@АнтонЧаплинский]

а куда машину гнали? Какие особенности при растаможке?

[@onescanpro]

В Чехию, здесь в для авто из ЕС никаких таможенных пошлин нет.

[@Ermalex10]

@@onescanpro Класс! В Испании нужно растормаживать к сожалению (((

[@onescanpro]

@@Ermalex10 да, слышал что в Испанию так просто машину не привезешь(

[@MrEvqeshka]

Как узнать если в авто дистанционный круиз контроль?

[@onescanpro]

У машины с дистроником (активный круиз) установлен радар в передней решетке бампера (там где значок Вольво)

[@MrEvqeshka]

@@onescanpro с лева на руле где круиза 2кнопки,маленький значек авто,это оно?

[@АнатолийШмыголь-в8х]

Слева на руле посредине четырех кнопок есть рычажок/флажек это и значит что есть адаптивный круиз

[@alextango4874]

Скажите пожалуйста, а какой получается расход топлива на обычных, средних скоростях по трассам, то есть в среднем около 150-160км в час? . А то голландские 110км ни о чем не говорят.

[@onescanpro]

Здравствуйте, машина сразу была передана владельцу, поэтому я ее по расходу не тестил. Однако могу предположить, что если ехать со скоростью 140 и выше, то авто начинает вести себя как обычны дизель, то есть литров 6-7 будет.

[@alextango4874]

@@onescanpro Спасибо. Понятно.

[@легонабори-ш1й]

Я на вольво 3 года крутяк.

[@onescanpro]

Да, эта Вольво - удивила )

[@LexusIS300H]

И потом когда ляжет батарея на этом некропропремиуме отдашь стоимость авто на починку . Это вам не Лексус/Тоёта с неубиваемой гибридной системой.Именно поэтому IS300H 2013 года будет стоить 17к евро , а аналогичный по пробегу и году и изначально стоящий дороже V60 гибрид будет стоить 8к евро .

[@onescanpro]

@@LexusIS300Hя не могу с этим согласится или опровергнуть, так как у меня не много опыта с этими машинами. Но когда я ищу лексус на просторах всем известного сайта в Германии или ЕС, складывается такое впечатление: или все машины со скрученным пробегом, или качество материалов интерьера оставляет желать лучшего. Это не значит что лексус не надежный или плохой, просто нереально найти живой за вменяемые деньги, а не за стоимость новой машины. Слышал, даже что лексус в этом смысле лучшая инвестиция - практически не теряет в цене. И еще, публика владеющая лексусами здесь в ЕС, это почти всегда люди из СНГ, а это очень часто «краилово» на всем чем только возможно. Возможно где-то в другом регионе (США) очень легко найти живой лексус, но не в Европе. Был как-то в Париже, там на новых ES(camry) ездят в такси, вот совсем не хочется попасть на такую машину. А так, с надежностью и ресурсом Приуса ни один таксист наверное не поспорит ! 😂

[@eduardhorolskij6967]

сколько вышел средний расход за поездку ?

[@onescanpro]

Около 4 дизеля литров. Батарею не заряжал

[@eduardhorolskij6967]

Спасибо !

[@Vovamen]

Та ви просто незнайомі з Вольво! Після вольво тяжко пересісти на іншу марку!

[@elmarnovruzov447]

🔥🔥🔥🔥👍👍👍

[@onescanpro]

Спасибо 🙏

[@viorikacernajeva203]

🤩👍👍👍👍❤

[@valerkalinovskij5067]

посмотрел но не получил ответа на главные два вопроса: какое состояние батареи после такого пробега и стоимость. То что вы называете комфортным входом это бесключевой доступ.Удивила также реакция на качество вольво, а почему вы решили что вольво не премиальный брэнд? В отношении качества и функциональности она никогда и ничем не уступала бмв или мерсу, Разве что в количестве цветовой гаммы отделки салона ( у современных вольво и в этом плане не хуже немцев). Но зато в качесте самой дорой детали в авто - кузове никто из немцев или премиальных японцев и рядом не стоял!

[@onescanpro]

Здравствуйте, спасибо за ваш отзыв! В рамках обычной проверки авто не всегда получается сделать детальную диагностику по каждому из блоков. Иногда даже Диллер не разрешает считать ошибки) но, касательно батареи могу однозначно сказать что по ней нет ошибок - из этого можно заключить что вольтаж по отдельным ячейкам в допустимых значениях. Еще хочу пояснить, «комфортный вход» - это возможность открыть машину с помощью ручки то есть без ключа, возможно, я использую название опции у бмв, не знаю как обзывает это Вольво. По цене - почти 12€.

[@valerkalinovskij5067]

@@onescanpro не знаю только ли у Вольво так но открытие закрытие и завод мотора без ключа но с его присутствием это безключевой доступ,( у моего авто тааая же функция. А что касается состояния батареи меня интересует состояние в процентах к новой.

[@valerkalinovskij5067]

@@onescanpro и если не секрет могли бы озвучить ценник этого авто в Голландии, спасибо?!

[@onescanpro]

@@valerkalinovskij5067 да, цена была почти 12000€

[@valerkalinovskij5067]

@@onescanpro спасибо, если батарея в хорошем состоянии то исходя из комлектации цена очень привлекательна)

[@tanyapopova4465]

Теперь будем покупать только Volvo

[@onescanpro]

Давно пора!)

[@ВладимирШурави-х4ы]

Вэбасто запускается ещё и с ключи.

[@viorikacernajeva1816]

👏👏👏⭐️⭐️⭐️

[@onescanpro]

😂🇳🇱 спасибо ☺️

[@maksimpyrko5442]

Самое главное это Пашпарт!

[@onescanpro]

Во все страны мира ! 😂

[@kirillklimchuk]

Опель Ампера больше проезжает на одном заряде, 80 км, кстати. И напичкана не хуже, так что не красиво хаять Опель.

[@onescanpro]

@@kirillklimchuk да я не хаял, просто хотел указать на качество материалов и эргономичность. Опель тоже машина и у него безусловно много преимуществ.

[@kirillklimchuk]

@@onescanpro Ампера /Вольт не просто машина, она создана в сотрудничестве немцев и американцев, они были первые в мире Плагини и до сих остаются самыми популярными! Очень качественно собрана, с хорошей шумкой, натуральной кожей, сенсорным дисплеем, машинам по 10 лет, в салоне нет ни скрипов, ни сверчков. Батарейки не выходят из строя, почти не теряют емкость. На сегодняшний день они до сих пор превосходят большинство современных плагинов по технологичности. Можете сделать обзор, кстати на на них тоже

[@valeriylysenko2241]

Единственный минус этого авто это уменьшенный топливный бак, так как сзади установлен блок батарей

[@onescanpro]

@@valeriylysenko2241 есть такое, но при расходе в 4л - можно простить)

[@kirillklimchuk]

@@valeriylysenko2241 а зачем он большой в Плагине? 90% такие авто ездят в городе, а на трассе при таком расходе с головой хватает

[@kirillklimchuk]

Меленкький дешманский дисплейчик))) В том же Опель Ампера всё намного прикольней выглядит.

[@Роман-п7ж9з]

Опель возле ВОЛЬВО даже в километре не стоит, даже не нужно сравнивать.