🤯 Modern Volvo diesel: 2 liters, 2 turbines, 4 cylinders. How many problems does it have? (D4204T14)

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Motorcycles from MotoStrong here:
/ motostrong_m
📞Call [phone]📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Autostrong Hahaha"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Our TikTok:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"AutoStrong-M" will deliver any batch of products, transport furniture, parcels and much more!!!
Call us and we will deliver your cargo to any city in Belarus, as well as to the following destinations in the Russian Federation:
Moscow (Moscow region) - Belarus
St. Petersburg (Leningrad region) - Belarus
Our fleet includes vehicles with a carrying capacity of up to 3 tons, a volume of up to 20 cubic meters. m.
We treat each order individually and track each cargo, taking care of its safety and timely arrival at its destination.
Call now!!!! Our prices will pleasantly surprise you!!!
[phone] (Viber), [phone] (WhatsApp)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Read more about engine problems on our website autostrong-m.by/news/
You can find out availability, buy spare parts and order delivery of parts from the AutoStrong-M company using these multi-channel numbers:
For calls from Belarus: 8-029-623-93-93
For calls from Russia: 8-800-333-32-94
Add to our group on Facebook - / autostrong
Join us on VKontakte - autostrong
Our group in Odnoklassniki - ok.ru/autostrongm
Subscribe to our Instagram - / autostrong_m
Join our Telegram channel t.me/autostrongm
You can select and order spare parts, buy a contract engine, auto parts, used spare parts, find out prices on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
#autostrong #autostrong #disassembly #autodisassembly #autodisassembly #autotheme #autodisassembly #autoparts

[@San4o_na_Ran4o]

Автостронги так хотели заглянуть внутрь этого мотора, что не удержались, купили ту самую белую Вольво из обзора и разобрали ее.

[@AutoStrong_M]

😁😁😁 Мы такие))))

[@user-qw4gy2ks5h]

🤙

[@user-nz8wu9gp3n]

Ребята, вы просто топ. Огромная вам благодарность за обзор актуального современного модного и очень популярного двигателя. Приятно осознавать то, что компания "вольво" продолжает делать хорошие надёжные моторы. Вам большое спасибо за ваши выпуски. Поздравляем вашу компанию и ведущего с наступающим новым годом желаем крепкого здоровья, отличного настроения, мирного неба, успехов во всём и исполнения самых зачных мечт🎉🎉🎉.

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие тёплые и важные для нас слова! Наша компания Автостронг-М поздравляет Вас, желает только лучшего! Спасибо, что с нами!

[@user-tc7cf6gv1y]

Наконец-то мотор разобрали😁давно не было!!! 👍

[@AutoStrong_M]

Возвращаемся в данную рубрику) Спасибо за просмотр!

[@prodamautovitebsk7502]

VOLVO как всегда на высоте,мало кто сегодня сохранил качество. Спасибо за обзор.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за доброе слово! И мнение!

[@user-sb8po2fk9t]

С Наступающим Новым Годом Вас!!!Хочу Пожелать Вам и Вашей компании-Самых лутших клиетов а также самое главное Удачи,Здоровья,и Вообще никаких Бед...Слежу за Вашим канвлом не пропускаю нк одного видео,Считаю Вас авторитетом в разборке и устройстве Авто!!!Почет Вам и Уважение...Храни Вас ГОСПОДЬ,!!!!!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие тёплые и важные слова! Наша команда Автостронг-М благодарит Вас за поддержку, спасибо, что с нами! желаем Вам только лучшего!

[@user-sd3qj8tk1d]

Моё почтение вашему КАНАЛУ.👍 Всегда найдётся что посмотреть 👍

[@user-iv1gx5xl9w]

Конечно хотим, обзоров машин стало много, а разборок моторов мало. Больше подписчиков вам в Новом году, больше клиентов и больше разборок моторов! С наступающим Новым годом, Автостронг и всех ваших подписчиков и клиентов!

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Так приятно! Вся наша команда Вас поздравляет!

[@user-rb2oe5ts4f]

Спасибо команде "Автостронг"! Обзор, как всегда на высоте! С наступающими Вас, ребята!!!🎉

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку! Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими праздниками, желает только лучшего!

[@renegate4906]

На такие видео на снимать вторую часть - Цена ремонта. Восстанавливать после разбора, с указанием цен на запчасти и ремонтные работы, а потом продать или даже установить в авто. И Саню обязательно на сборку)))

[@user-su6fh4yo8i]

Ломать не строить. По поводу сборки не к Сане точно😅

[@user-ne7gr7ck2r]

За такие деньги покупателей не найдётся. Как и гарантии.

[@AutoStrong_M]

Приняли)) Спасибо за просмотр!

[@serii1810]

Ну наконец-то полезный видос, продолжайте в том же духе.👍

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что обзор понравился) Спасибо за поддержку!

[@leodurango8432]

Спасибо, интересно и познавательно! Всех с наступающим Новым Годом и Рождеством Христовым!!! Здоровья Вам и ресурса вашим авто!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поздравления! Вся наша команда Автостронг-М поздравляет вас с праздниками и желает Вам только лучшего!

[@user-fk4vb9iq6b]

Нарешті, як довго я чекав огляд нового дизеляки від Вольво! Дякую!!!!

[@user-ne2mp8eb5k]

как всегда обзор: шикарен, позитивен, и по делу, спасибо Вам большое. P.S. Мотор шикарен дайте два!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! Безмерно приятно!

[@user-oh9wd9bq8p]

Спасибо, всегда с удовольствием всегда интересные обзоры, вы лучшие 👌💪👍

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие добрые слова в наш адрес! Спасибо огромное Вам!

[@alextango4874]

Спасибо. Как всегда, молодцы!

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо!!! Очень приятно!!!

[@OlehRepa.]

Вы ЛУЧШИЕ!!! Спасибо за инфу об этом двигателе!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за добрые слова!!!!

[@Shurick83]

Ура, разборочки вернулись! Вот бы ещё Павел вернулся :)

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что данный контент Вам нравится! Надеемся все наши участники роликов Вам также понравятся!

[@roman_phandorin]

Спасибо команде! Обзор, как всегда на высоте!

[@AutoStrong_M]

Мы очень рады! Огромное Вам благодарность!

[@user-po1on9tx7u]

Здравствуйте с наступившим вас! Вы крутые! Спасибо вам, всё очень познавательно!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! вся наша команда Автостронг-М желает Вам только добра!! Спасибо !

[@akkiboy01]

Super 👍🤝 Огромная вам благодарность за обзор

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@ARTSIOMENKA]

Наконец то реально показан мотор,а то везде, где не смотрел пургу гонят.Молодцы!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за такие важные для нас слова! Очень рады!

[@user-yp1sv1bs2r]

Лысый с наступающим Новым годом желаю вам кроеппкого здоровья и счастья и долгих лет жизни, 🎉🎉🎉

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! вся наша команда Автостронг-М Вас также поздравляет, желает только лучшего!

[@user-px8mv7bg9t]

Ребята делают вещи , всё подробно и четко как всегда 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку! Стараемся для Вас!

[@bogdanbich]

Спасибо за видео!

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо!!!

[@artmixy]

Здравствуйте, огромное спасибо! Было бы хорошо разобрать такой же, но бензиновый мотор и послушать про его слабые места!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Приняли ваш запрос! Огромное спасибо за поддержку!

[@volvoteam4426]

Слабых мест там нет. Только кривые руки пофигизм хозяина.. А ручки кривые везде сейчас. Так как машины чинит google. А мозги они не нужны.

[@medved6093]

Отличный обзор! Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное Вам! Очень приятно!

[@user-rv1if2be9j]

диванные эксперты сила 😁

[@AutoStrong_M]

Особая организация)))) Спасибо за просмотр!

[@nuclear-mix]

подарок по елочку для зрителей от автостронга)

[@AutoStrong_M]

Любим своих зрителей, очень ценим! Спасибо!

[@ivanzeger494]

Great video, I have a d4204t8 engine, the one with 120HP. This video was so educational. I far as I know, a lot of problems ware associated with EGR system, and piston rings, I cleaned my EGR cooler twice in three years of ownership, there ware some problems with EMAP pipe getting clogged, i cleaned mine once. Отличное видео, у меня двигатель д4204т8, тот самый 120л.с. Это видео было таким поучительным. Насколько я знаю, много проблем связано с системой EGR и поршневыми кольцами, я дважды чистил охладитель EGR за три года владения, были некоторые проблемы с засорением трубы EMAP, я чистил свою один раз.

[@AutoStrong_M]

Thank you so much for sharing your experience with us!

[@user-cu8xk6wu6e]

Лисий, дякую. Дуже приємно.

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что понравился обзор! Спасибо Вам огромное!

[@62satan]

Excellente vidéo sur ce moteur, ce genre de vidéo sur les pannes fréquentes devrait être sur tout les moteurs 😂😂, je vous suis depuis la France 👍, merci

[@AutoStrong_M]

Merci beaucoup de nous avoir regardés !

[@odessa-Roman]

Шведы умеют делать хорошие двигатели! Я помню ваш старый выпуск про старый пятицилиндровый двигатель volvo, восхитительный мотор!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что смотрите и помните наши обзоры! Не можем не согласиться!

[@Pudge_na_BWM]

Что в еем восхитительного ? Куча косяков .

[@dmitrychelnokov8430]

Притаскивали v90 2018 год, пробег 612000, v90 2017 гол пробег 990000. Двигатели эти ходят.

[@alpachino1423]

Спасибо, очень интересно.Я рассматриваю Volvo универсал

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо! Желаем выбрать своё авто!

[@pronin272]

Сделайте пожалуйста обзор на Opel Insignia B! Было бы крайне познавательно. Так же интересен разбор их дизеля D20DTR с обзором сильных и слабых сторон. Должно быть интересно 🤘

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@gintautasmfbp4216]

...ну наконец....2,0 вольво.С Новым всех Годом!

[@AutoStrong_M]

С Новогодними праздниками Вас! Очень рады, что дождались свой ролик)

[@ifroser]

после этого видео, принял решение, что в моей ленте подборок видео будет канал со вставками тяжелого рока и грамотными комментариями авторов по работе, подписался, молодцы, всем исполнения желаний в новом году, ура... PS так когда производить плановую диагностику мотора, чтобы не доводить до предела?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Устраняйте течи масла вовремя, держите радиаторы в чистоте, запоавляйте хорошим дизтопливом, меняйте масло каждые 10 000 км или чаще, если ездите по пробкам. Ну и желательно иметь контакты хорошей СТО по дизельной топливной системе, по Denso в частности.

[@denislokator]

Класс! Но очень хотелось бы обзор по новым вольвовским бензиновым моторам Т5/Т6, а ещё лучше - мягким гибридам В5/В6.

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос! Спасибо за поддержку!

[@bobah2725]

С наступающим новым годом!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо! Компания Автостронг-М поздравляет Вас и Вашу семью с наступившими Новогодними праздниками, желаем Вам только лучшего!

[@pavelproton8453]

С наступающим новым годом ✌️🇲🇩 все что с пробегом, надо вложится для себя для честных автовладельцев, а для перекупов земля стекловатой...

[@AutoStrong_M]

С наступившими Вас новогодними праздниками! Спасибо за мнение!

[@tonyvredonyyermacoff5435]

У меня диван не завелся из-за этого видео!

[@AutoStrong_M]

😁😁😁что ж он так)

[@vitaly9292]

Свечи накаливания, смотри

[@555dfasdA]

Илья ,отличный обзор!!

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Спасибо за поддержку!

[@user-bs7pd1me1e]

Супер, все по делу👍

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что обзор понравился!

[@dimontr11]

Огонь обзор!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, очень приятно!

[@user-kr5tw6ld1h]

Хороший мотор, хороший обзор, спасибо.

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!!!! Очень приятно!

[@user-tj5yv4it9b]

Имел дело с таким двигателем. 450 тыщ. км пробегал на родных турбах, но начал подъедать масло.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и Ваш опыт!

[@user-vt8nh3bo3s]

Интересен обзор на 1.2 бензин для Рено гранд Сценик))

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос ! Обязательно учтём!

[@ifroser]

Еще раз посмотрел с удовольствием и теперь вопрос, какое место по надежности этот дизель мог бы занять в вашем топе 10 моторов, снятым 3 года назад или другая постановка вопроса, когда выйдет ролик с новым топ дизельных двигателей?)

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём ваш запрос!

[@stone5333]

Мне 56 годков.Начиная с начала 90-х,когда у нас уже были иномарки "во всю"(Кенигсберг),откатал и сменил наверное уже более 2-х десятков авто(а Ауди,Мерены,БМВ,Опели,Тойоты,ш Шевроле,Крайслеры,Фиаты,Ниссаны,Хонды и т.д. у всех свои + и -)К Вольво всегда относился с насторожкой(при том,что сами авто всегда нравились..визуально,со своей изюминкой и харизмой,ни на кого не похожие....но отталкивало,что те же дизeля например были от VF grupp. Но вот 3-и года назад решился ... Volvo S80.2,5T//231л.с.,бензин.12г,сменил ...с BMW 5-ка,15г.(сдыхался и перекрестился). Не нарадуюсь(хотя свои нюансы конечно есть,а у кого их сегодня нет?!). Надеюсь,что уход под Китай(при этом на сколько знаю,головной офис и менеждмент остался в Гетеборге,Швеция...таковы условия сделки) не скажется на качестве и китайская Джили не подведет.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Благодарим за содержательный комментарий. Хотим напомнить, что Volvo досталась китайской Geely аж в 2010 году.

[@stone5333]

@@AutoStrong_M Может быть ,спорить не буду ибо не в курсе всей хронологии событий.Но...моя Вольво,открываю любую дверь..и на шильдиках "Сборка Швеция".))) может быть последние авто с конвеера скандинавов.

[@AutoStrong_M]

Далеко не последняя. А зачем китайцам закрывать конвейеры (сборку) в Швеции?

[@reanimatorzzzjura6078]

​@@stone5333у вас еще авто совместной работы вольво с фордом .

[@user-xi3qd4xr5b]

Было бы круто узнать про надежность дизельных двигателей Mazda 2.2 SkyActive, уже после рестайлинга 2018 года

[@user-xi3qd4xr5b]

Они также пошли с 2013 года и сейчас актуальны на вторичке из Европы

[@user-fq5gt1zq6z]

Технология SkyActive дизелю ну никак не подходит.Физика процесса другая.Это тот же мотор что и был ранее просто блок стал алюминиевым и подтянули они его к евронормам.Надпись SkyActive на дизелях всего лишь маркетинг.

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, учтём!

[@Bender10598]

Жду обзор на Audi a6 c7 allroad 3.0tdi И на мотор тоже

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@senioradjsenioradj5570]

Александр огонь. Хорошая замена Паше.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку!

[@GUFI84]

У меня Geartronic c30 d3 с пробегом более 320 000 км. Я не хочу с ней расставаться, я люблю эту машину. 🥰🥰🥰😇👍😁

[@AutoStrong_M]

Ровных дорог и долгой работы авто!

[@alexeypanfilov5007]

Не ожидал что мотор такой ресурсный. А по поводу ГРМ, у товарища XC90 D5 первых выпусков (2016 года, без PowerPulse), ГРМ на 110 тыс порвался, в возрасте 5 лет. Видимо его интервал замены заявлен совсем уж без запаса.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт!

[@RS-rm9sr]

Добавлю от себя - тут многое зависит от манеры езды, если любитель давит тапку в пол, тем более, с места, какую нагрузку испытывает ремень, у друга на пассате порвался на 120 т . Он любит давить тапку. Купил другой движок. Я меняю от 80 - 90 т.и другим советую.

[@alexeypanfilov5007]

@@RS-rm9sr зависит, но когда у меня был первый авто, хундай акцент, я тоже по молодости любил тапку давить, но грм свои заявленные 60 тыс всегда выхаживал

[@vovanhz7803]

спасибо за разборку двс. но остался вопрос- сначала турбины не имели ремкомплектов, а в конце появились оригинальные… хотя второй вопрос появился, как так нет новых форсунок?! что де дилеры делают…

[@AutoStrong_M]

На этот вопрос Вам лучше ответят дилеры)

[@Romeo_STO]

Уррррааа снова моторы)))!!!!!!

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что данная рубрика Вам нравится!

[@dmitrik3447]

ХОТИМ ЕЩЁ !!!!!!

[@AutoStrong_M]

приняли))) Огромное спасибо!

[@vitalshumilau5457]

Забыли сказать, что прокладку выбивало ещё и при проезде по лужам (гидроудара нет, но плотность воздуха из-за влаги увеличивается и деформирует цилиндр, и прокладку пробивает), а также она не любит частого тапка в пол (меня не переживет). А так движок может ходить...

[@AutoStrong_M]

М-да... Ну вы и намешали в кучу.... Главное, что в проливной дождь (когда влажность воздуха 100%) прокладку не "выбивало". При проезде лужи влажность воздуха, наверное, до 500% подскакивает, поэтому и прокладку "выбивает", вы так рассуждаете?

[@waldekpisek5178]

За умение МАКСИМАЛЬНО понятно преподнести скучный материал ( для простых обывателей) ведущего на ,,оскар,,)

[@AutoStrong_M]

))) Спасибо!!! Очень интересный комментарий!!

[@Pendal802]

Хороший обзор я слышал что коленовалы слабые на них теперь понимаю что это ЗОЖ это ....

[@AutoStrong_M]

Нет в этом двигателе "коленовала". Есть коленвал. Этот мотор 410 000 км проехал и доехал до с СТО без масла.

[@Pendal802]

@@AutoStrong_M Извините за орфографию ошибки.Разбор мотора удивил конечно своей живучестью.

[@kaskod1730]

Эти моторы склонны к перегреву из за образования воздушной пробки. Была отзывная компания, по годам точно нескажу. Вроде до 2018 года, но не точно.

[@AutoStrong_M]

Да, была.

[@kaskod1730]

@@AutoStrong_M А ,за обзор спасибо. Вашему каналу доверяю, потому что ваши выводы почти полностью совпадают с моими, с нюансами. Про данный мотор , разные мнения есть. Лично я их сторонился из за боязни нарватся на перегретый. Ремонтировать его слабое удовольствие.😀 И с Насупающим Новым Годом.🎅

[@Castelele]

Interesting video, thanks for uploading! How many kilometers does this engine actually has? Auto translate says 40.000 but I guess one zero is missing?! Any information on latest mild-hybrid B4 diesel?

[@user-gc3wo5yi2o]

He said, that this engine has 410 000km

[@BorisStories]

450.000km

[@maksimdatskevich4130]

Where are you from?

[@user-gc3wo5yi2o]

@@BorisStories410 000 he said on 18th minutes

[@Castelele]

@@maksimdatskevich4130France

[@alexkrav2170]

Ждём современный бензиновый Volvo ❤

[@AutoStrong_M]

Обязательно! Спасибо за просмотр!

[@user-zl1gm5rw3u]

Добрый день а про двигатель вольво d3, что можете рассказать. Если стоит выбор d3 или d4 какой лучше выбрать. Спасибо за видео. Подписка

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. D3, D4 и D5 - маркетинговые обозначения, а не двигатели. Современные дизельные моторы Volvo - это один агрегат, но с разными прошивками под разную мощность. Именно такой мотор в этом обзоре. Больше никаких вариантов нет. Если вы имеете в виду старые 5-цилиндровый дизельные варианты D3, D4, D5, то там другой мотор из начала 2000-х.

[@user-sd3qj8tk1d]

Не совсем так: ДВС да один, но не только прошивки разные, но и навесное, т.е. ТУРБИНЫ и Патрубки. В d2 и d3 по одной турбине, но их размер разный. В d4 и d5 как в данном ролике 2 турбины, + в последнем ещё и компрессор. Лучший вариант (лично для меня) это d4. Но и d3 как в моем случае оч великолепно, ещё и с чипом. ДиноСтэнд показал 197л.с. и 403 момента на пробеге 240т.км... Динамика💪оч хорошая, даже при 120-130км. (и с кофром на борту).👍😉

[@mikesk2541]

На данным двигле 190 тыс км - замена клапана ЕГР. До этого были попытки его почистить - пустая трата денег. На 260 тыс км - требуется замена уже пластикового впустного коллектора. Ещё заметил, что охлаждайка куда-то медленно уходит. Возможно поломали ту самую трубочку, когда лазили чистили ЕГР.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за информацию, всегда очень полезно!

[@vlad1ua132]

А что с радиатором ЕГР? его тоже меняли или только почистили?

[@user-ud3yt5uq7g]

Клевый обзор

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@vitaliisgarage4305]

Друг взял в60д4 пулстар. Охлождай уходил... По гарантии вот прям за. По сервисам гонять. По итогу трещины между цылиндрами... Поменяли мотор и что бы вы думали?😅 и год не проездил😅 на форумах местных таких не мало... Так что если он проехал за 150к то уже хорошо можно брать😅 лотерея а не мотор. У местных есть проекты на 400сил и оно живет😅 в паре с 8ст мотор огонь!

[@user-jd9wv3db5w]

Сам хоть понял, что высрал?😅

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@kolyakolya8544]

Из современной линейки.. Который выпускается до сих пор 😅

[@AutoStrong_M]

)))) Спасибо за просмотр)))

[@romanpatsyuk]

190 лошадей, замена: трубки егр 110 евро оригинал, шкив коленвала, 250 евро оригинал, впускной коллектор 420 евро, оригинал, комплект грм и помпа 220 евро континенталь. Передний аммортизаторы, передние пружины и рычаги. Передний сальник коленвала потек на 150000. Пробег 162000. Это все что делалось за 162000. + сервис конечно.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт, всегда полезно!

[@anatoliivargas6757]

....да уж, лучше тогда свой старый v70 d-5 (2005г.в.) не продавать , а то была задумка поменять на более новый !

[@romanpatsyuk]

@@anatoliivargas6757 да не все так страшно. Машина все время где-то ездила, причём не в пенсионерском режиме. Оргиничения нет на автобане, значит можно ехать столько, сколько может машина ехать. Так что все ок, я остался доволен. Уехала в другую страну ЕС.

[@miatakontra]

Радует, что хотяб некоторые автопроизводители делают до сих пор нормальные двигатели, а не одноразовые пакеты с соком.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@user-xd4ej5hd6d]

Что за заменитель Александр, оригинальному Павлу ? 😂😂😂

[@AutoStrong_M]

😁😁😁Надеемся полюбите)

[@user-qw3ry3kr2v]

Молодца! На Новый год давай трансляцию, для непьющих: разбор чего-нибудь многолитрового v8! 💪😎😁

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку))) Примем такой интересный заказ!

[@yudin1986]

Класс

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что обзор понравился!

[@alekm5381]

Скажите, в случае расслаивания генераторного ремня, конструктивно, он может как и на 5ти цилиндровых попадать под зубчатый?

[@AutoStrong_M]

Такой информации мы не нашли. Значит таких случае либо нет совсем, либо их количество минимально.

[@Dmitri84reg96]

Менял рукав РР на самый последний в модернизациях. Ездит.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Ваш опыт!

[@sedoi7]

Ну нет у меня такого движка, но так и хочется позвонить в автостронг и заказать турбину 😊

[@AutoStrong_M]

Если вдруг захотите) Звоните) Обязательно поможем подобрать! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/

[@ekaterinach4291]

Подскажите. На этих моторах, при стечении объстоятельств, ремень вспомогательных агрегатов рвётся, попадая через слабый кожух под ремень ГРМ? В сервисах частенько такие "гости". Даже есть какие-то защиты для усиления кожуха ГРМ. А так двигатель нормальный.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Это случается на 5-цилиндровых моторах, для них есть защиты от попадания ремня навесных агрегатов под кожух ГРМ.

[@reanimatorzzzjura6078]

Эта проблема было с 2007-2010 ,изза бракованых натяжителей ремней агрегатов,замена натяжителя решает эту проблему.

[@alikteshaev5169]

Молодцы,хороший обзор получился

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо!

[@MechtiSpinningista]

Давайте видосы из разряда - мы начинаем нашу сборочку!😅

[@AutoStrong_M]

))) Было бы интересно) Спасибо за просмотр!

[@MechtiSpinningista]

@@AutoStrong_M спасибо за то что делаете🤝☺️

[@user-xf3kg2sq8o]

🔥🔥🔥Volvo🔥🔥🔥

[@AutoStrong_M]

Не можем не согласиться!

[@AlaDima]

Ухты... Это вам не корейцы: полновесные противовесы (щечки) коленвала - это старая школа! Такое хрен сломаешь! Поршни - как стаканы малиновские - тоже старая школа! Молодцы шведы! Как и Французы, они от бобра добра не ищут! Учитесь, немцы и корейцы.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за мнение и просмотр!

[@user-vi9fm8sp9n]

Приветствую. После демфира за 500 долларов плохо стало))

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! ))) Не хотим, чтобы нашим зрителям было плохо)

[@janisbarins2287]

Super🇱🇻👍🤝

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!!!!

[@user-vy8zk9yh3r]

приятное ощущение от этого видео, я как раз купил машину с таким двигателем 193 тыс пробег . у него даже клапанная крышка не сопливит, он идеальный я в недоумении.

[@alextango4874]

Поздравляю с покупкой. Я ещё, пока, выбираю., но думаю последовать за вами. Если уже замерли, то подскажите, какой реальный расход топлива?

[@user-sd3qj8tk1d]

Могу тебе про свой сказать, катаю с мая 21года и на одометре уже 264т пошла. Средний расход 5,7-6,4 л.саляры, сред скорость 55-60, город/трасса 35/65 %. Вольво v-60, 😮передний привод 2017г.в., мотор D4204T4 (D3 в разговорном). Покупая было 220т из Австрии. Доволен полностью, а нюансы будем устранять по мере их поступления.

[@user-sd3qj8tk1d]

Моя сопливит от покупки, но масло от замены до замены не жрёт. В этом году думаю устранить данную проблема, а то попадая на вып коллектор вонь и дым валит, неприятно.

[@alextango4874]

@@user-sd3qj8tk1d Простите, а разве у вас не" d 4" ? У вас сколько лошадок по паспорту? Я думал, что 4204 d4.... - это и есть d4? Или я что то путаю.

[@user-vy8zk9yh3r]

@@alextango4874 спасибо, пока стоит , на учет ни как не поставю , таможня динамит.

[@BoriaKazak]

Здравствуйте. Может расскажите про такой-же современный бензиновый мотор вольво? Буду очень благодарен.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!

[@user-kh7jz2yt8c]

Здравствуйте, можно ли проводить аналогию описанного в видео с d4204t16? Или там другие проблемы?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Это идентичные моторы. Разница в прошивках.

[@user-kh7jz2yt8c]

@@AutoStrong_M, если не ошибаюсь, в версии 14 двойной турбонаддув, а в 16 - одноместный.

[@user-kh7jz2yt8c]

@@AutoStrong_M, или ошибаюсь?

[@user-ni1dq1jh5c]

Нифигассе,как я простимулировал!😅

[@AutoStrong_M]

))) Мы любим своих зрителей, читаем, стараемся!

[@mr.tinkoff8609]

Когда ждать разбора 1,5 ecoblue?

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@user-vo8lp2hr9m]

Про отшив adblue подробней. Ошибка на мой взгляд

[@AutoStrong_M]

Эх знать бы о чем вы пишите. Нужен переводчик.

[@user-sd3qj8tk1d]

Обратись к СПЕЦам.😅

[@user_-_-_-____]

розкажите про двигатель R9M плюсы и минусы

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@user-oj3od2ob5i]

Эх жаль, что не бензиновый 2.0 с джили монжаро не разобрали

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@vladimirivanishin1461]

Коли буде огляд і розборка B20DTH?

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберёмся и до него, спасибо за просмотр!

[@djam358]

👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за лайк!

[@alvydasdyse3689]

👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@user-xf3kg2sq8o]

Volvo👍

[@AutoStrong_M]

Поддерживаем!

[@protet6228]

Бензиновый был бы интересен 2.0 этого поколения

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@kasak1977]

​@@AutoStrong_Mможете расказать о 2.0 Форда 245 л.с.бензин

[@patrikislero8516]

Ещё один вольвовский гвоздь в крышку гроба VAG😁😃

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@aleksejevs1324]

А рекомендуется заливать другое масло вместо 0w-20 после 400000 км пробега? мотор D4204T14

[@AutoStrong_M]

Смотрите информацию от производителя!

[@user-nh3yv8fb6x]

Добрый день. Скажите пожалуйста моторы D4204T14 D4204T5 они одинаковые?

[@user-sd3qj8tk1d]

Да ДВС один и тот же, т5 и т14 это разница в Турбинах.

[@Dzon102]

Современный двигатель 4 целинд.даже не вериться,что бегагают по 500 тыс.км.как старые добрые проверянные врям.5 цилиндр! Однозначно Вольво еще делают хорош.двиг.по сравнению с другими марками,однаразовами мотарами которые даже 300 тыс.км.не проезжают!

[@jevgenijf8745]

В реальности любой дизельный VAG даже современный смело катает за 500к км, блоки чугун при этом без проблем выдерживают значительный прирост мощности, ремонтопригодность чугун блока , так-же одна новая форсунка Bocsh стоит до 300 евро, против super puper duper Denso за 700+ евро, по Европе они есть в продаже но в общем и целом не вижу смысла в этих Volvo с этими моторами, ценник на обслугу не малый, по комфорту по управляемости и другим возможностям тачка существенно отстаёт например от Audi quattro. И этот мотор Volvo ещё больше одноразовый т.к. после определённого ресурса мотор или всё авто выгоднее поменять чем его ремонтировать.

[@user-ow4tx2zk4o]

@@jevgenijf8745 Мотор дизельный у ВАГа действительно не плохой, только ДСГ требует немалых расходов на обслуживания как и двомассовый маховик. 3.0 дизель действительно хорош на автомате, но и ценник конский. Вольво по исполнению, долговечностью кузова и материалам точно не хуже ауди. Единственное по квадро соглашусь. А так цена-качество как по мне это Вольво. Если этот критерий не в счёт то зачем тогда тоскливая Ауди если есть нарядные Мерседесы и темпераментные БМВ на 57 моторе?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу точку зрения!

[@jevgenijf8745]

​@@user-ow4tx2zk4o У меня Audi A6 c7 3.0 180kW tdi DSG Quattro , и этот авто практически на полной комплектации Led оптика, на пневме, с проекцией, с доводчиками дверей, с адаптивным круизом, с вентиляцией сидений и массажем, и многое чего ещё. Уж очень сложно этот авто назвать тоскливой машиной, купил я этот авто в живом состояние и сразу закладывал в цену ремонт коробки и замену цепей что является нормой для любого авто с пробегом. Mercedes вообще не моя тема мне никогда они не заходили ни старые ни новые, 3.0 дизель V6 от MB нервно курит в сторонке как минимум по ценам на содержание и обслуживание так и по потенциалу в повышении мощности, вот для чего их мотору V6 два воздухомера и два воздушных фильтра двигателя?? Два качественных фильтра на него стоят 80 евро, мой фильтр стоит 30-35 евро а меняю я их каждые 10-20к км пробега и таких примеров по содержанию и обслуге у меня не мало. По поводу BMW сама марка мня вполне устраивает например как вариант я расcматривал G11 B57 3.0 diesel, но Audi мне ближе и интереснее. Да и те знакомые у кого N57 ой как там бояться за свои вкладыши у многих уже моторы заменены, и чипы им уже не нужны и так хватает =) А я сел на свои 245 сил которые уже 300 где всё обслужено и всё отлично, никаких проблем с вкладышами и жидкими моторами, никаких проблем с текущими клапанными крышкам, нет проблем с передними демпферными шкивами. У себя я заменил цепи, заменил муфту сцепления + маховик+ чистка гидроблока с заменой соленоидов. Гидроблок с мозгами коробки уже был заменён в германии в 2021 году, для меня всё перечисленное даже ремонтом не является, при этом я заменил ещё форсунки, подушки двигателя, и много чего по мелочам и всем болячкам сразу заодно, а этого можно было и не делать. Активная электрическая рулевая рейка Audi A6 c7 по управляемости просто супер, + пневмо-подвеска позволяет выбирать характер авто. Сравнить мне есть с чем за много лет ездил на всём что движется из обычных авто. Если бы мне нужен был более простой авто я бы взял VW или Skoda но уж точно не современный Volvo, для меня эта марка закончилась. Volvo S60 2004 года у меня когда то была в собственности, вот это была неплохая машина цена соответствовала качеству, а сейчас нет.