Срать на временной формат, заходит просто на ура, хоть под кофе перед работой, хоть под пивко в пятницу вечером!
@romanluchinec65363 жыл бұрын
Когда все перешли на Украинский было смешно🤣👏👍
@oleksandramakarova77135 жыл бұрын
О, читаете все комменты? Надеюсь, прочитаете и мой ))) Вы - лучшие, ребята, в украинском сегменте лучшие абсолютно, в русскоязычном - одни из лучших (а как по мне, с поправкой на "скрепность" российских обзорщиков - лучшие вообще) по контенту на автомобильную тематику. Не то, чтобы не куда было расти, но все очень хорошо ))
@gr5395 жыл бұрын
Мне тоже нравятся ребята. Годные обзоры пилят. Вот только периодически своих благодарных российских зрителей унижать пытаются. Совсем не к лицу им такое поведение. Хочется политику освещать - милости просим на ТВ. Сюда люди заходят, чтобы от нее передохнуть хоть немного.
@andrewcocos5 жыл бұрын
@@gr539 как только благодарные российские зрители вернут Крым, выведут войска из Донбасса и выплатят репарации за 5 лет - так сразу и станет лучше поведение.
@gr5395 жыл бұрын
@@andrewcocos Еще раз внимательно перечитайте. Если у них такая политическая позиция, то пусть все на мове ведут. При чем тут Крым и Донбасс? Американцы ведь не троллят китайцев, русских и арабов во всех своих роликах и фильмах за то, что у них двусторонние отношения плохие. Не надо пихать во все политику, особенно если монетизируете свои видео за счет русскоязычного сегмента. А то у украинцев шикарная логика: у меня Вася из второго подъезда телефон отжал - теперь я всех жильцов этого дома буду по матери крыть.
@gj-22265 жыл бұрын
Andrew K Что за привычка смешивать теплое с мягким?? Зрители автоканала причем тут?
@JedyTheOne5 жыл бұрын
Да хуй там, Рауль делает лучше, меня например напрягают тупорылые шутки на тему сисек и хуев, человек с двумя детьми явно сексуально неудовлетворен, это пиздец напрягает.
@procomp05 жыл бұрын
Хороший менеджер, как к другу в гости пришел на машине погонять. не то что те 2 тётки гнусные...
@irynavasylieva60975 жыл бұрын
Присоединяюсь к отзыву Олександра К ниже. Мне тоже неясно, почему Павел все время перебивает менеджера салона и не даёт ему закончить ответ, хотя человек говорит по делу. Видео длится почти полтора часа, а времени выслушать ответы и мнение дилера нет из-за "харизмы" ведущего. Раньше формат Что Почем был более дружелюбным и содержательным, без каких-либо "понтов".
@ДмитрийВасильев-к9щ2 жыл бұрын
его бесят уже все эти жулики, так с ними и нужно разговаривать, сосут с трудящихся втридорога
@pavelgruenberg98245 жыл бұрын
Менеджер очень понравился - грамотный, про машину знает все (некоторые мелочи не в счет).
@Tetsuro-s8p4 жыл бұрын
Менеджер действительно молодец. Тактичный, говорит по делу, не боится вызова и интересных вопросов, однозначно лайк!
@mazaifox5 жыл бұрын
Ведущий не перебивать людей дай договорить человеку .
@videoCxema5 жыл бұрын
жалуются - дорого, денег нет, а по Киеву вечером едешь, одни «Молот Тора» навстречу :)
@StarCraft90605 жыл бұрын
Я думаю D3, D4 150-190 л.с(ресурс, момент, расход),самый (оптимальный) вариант!👍 Volvo,и новые PSA красавчики! Всё отлично и сбалансировано (коробка, моторы, дизайн)! Хорошая машинка!
@kostia26514 жыл бұрын
В Европе говорят, что дизель - топливо дьявола, поэтому там цены на парковку выше и всякое такое фанатичное. Ну а так как Украина собирается в ЕС, то скорее всего и у нас такое будет, так что как по мне, лучше не брать дизель, хоть он и лучше
@Александр-в5с2ц4 жыл бұрын
@@kostia2651 В Россию продадут, когда Украина в ЕС войдёт)
@dreamtools14835 жыл бұрын
Яріку вподобайка за мелодію )))
@skotc45 жыл бұрын
вот это тест драйв! классный менеджер, классная машина
@Vikzvv5 жыл бұрын
Ура, наконец-то музыка от Ярика! Супер, дождались!
@АлексейНиколаевич-е2у5 жыл бұрын
Ни кто не говорил блохеру, что перебивать собеседника моветон?
@_Tilimbom_4 жыл бұрын
Он просто считает себя куда умнее
@europaischerburger97844 жыл бұрын
Хотя его считалка весьма ошибочна.
@Romny145 жыл бұрын
Да, продажи XC40 не впечатляют. В сентябре продано - 2, с начало года - 64 ( 9 мес.). Вот и везут пакетные.
@mir87965 жыл бұрын
Вы думаете что то изменится? Их не берут т.к. потом продать не реально.
@Олег-д8м5ь5 жыл бұрын
Це ще супер продажі, думала їх купують одна на рік
@kibb15435 жыл бұрын
В Херсоне их дохрена.
@pavelbr69605 жыл бұрын
сороковки заслужили такую репутацию что если когда стоит выбор, то ни за какие деньги они не нужны
@mir87965 жыл бұрын
@@autohobbi5368 Volvo за 2018 год выпустила 642.253 автомобиля.Baojun занявший 25 место продал 879.077 машин.
@mehaneg8065 жыл бұрын
8ми ступенчатый автомат на кроссовер Пашу удивил, а на новом Фокусе 8 ступеней уже год как так ничего удивительного....
@alexbeau3485 жыл бұрын
причем автомат от лексуса рх
@ДедиХолера4 жыл бұрын
Да не парьтесь) В час не укладывается видео. Что мешает человеку со второго раза досмотреть, с третьего?...Вон, Во все тяжкие тоже в час не уложились, но никто не возмущён этим))))👍👍👍
@ВасилийПетрович-я9х5 жыл бұрын
Тот кто имел Вольво, никогда его не забудет, езжу на хс-60, очень нравится !
@StrangerSaret5 жыл бұрын
Каждая лягушка свое болото хвалит.
@ВасилийПетрович-я9х5 жыл бұрын
@@StrangerSaret Ну и ты похвали свой драндулет, если он у тебя есть, я пять лет откатал на ней, без единной поломки !
@StrangerSaret5 жыл бұрын
@@ВасилийПетрович-я9х ты все машины драндулетами называешь или все что не вольво?)
@ЯрославЯрослав-ь4з5 жыл бұрын
вольво так хороша в постели ?))))
@GenTtis5 жыл бұрын
Вольво ругают те, кто на них никогда не ездил!
@АндрейСавенко-ю5л5 жыл бұрын
ура. мелодия в тему машине :)
@user-AndrewM5 жыл бұрын
3-х цилиндровый мотор позволил скинуть цену до 34...)))))) Зашло... Вольво мечта всей жизни, хс90, но без почек трудно жить.....
@galixp74025 жыл бұрын
Ребята, во время съёмок диалогов, показывайте больше саму машинку, а разговор пусть какбы идет в фоне. Очень много в кадре Паши и менеджеров а ведь это ж обзор автомобиля)) Спасибо.
@JedyTheOne5 жыл бұрын
Нет чувак, весь канал это обзор Эго одного человека!
@Nikolayev285 жыл бұрын
Забавно смотреть на выпученные глаза менеджера при виражах на трассе))
@captaindonau7015 жыл бұрын
Его можно понять - они едут по единственному в стране автобану, а Павел при этом мотается из ряда в ряд (менеджеру-то полностью ситуацию в зеркала не видно).
@Gangl10n4 жыл бұрын
Очень хороший выпуск и менеджер прям лучший - невероятно грамотный!
@JedyTheOne5 жыл бұрын
Канал можно переименовывать, ИнфоПаша, влог Паши про авто, или как угодно, но центральным местом канала давно стал Паша а не автомобили. Ещё спасает канал Ярик, который пытается делать обзоры на авто, а не на свое эго. В остальном везде Паша, вместо менеджеров говорит Паша, в кадре вместо авто тоже Паша, вместо информации, мнение, вместо мнения пошлые шутки или очень тупорылые шутки которые ещё и пояснять пытаются собственным смехом. Не умеете шутить не шутите. Где вы видели чтобы Джорж Карлин ржал со своих шуток во время выступления? Короче канал растет, и это свидетельствует только о том что Паша симпатичен людям, все. Как авто канал он явно стал странным.
@ЄвгенКірнічанський5 жыл бұрын
Не согласен.
@JedyTheOne5 жыл бұрын
@@ЄвгенКірнічанський как давно вы его смотрите?
@ЄвгенКірнічанський5 жыл бұрын
@@JedyTheOne С год, наверное. Было лучше?
@JedyTheOne5 жыл бұрын
@@ЄвгенКірнічанський я вот наверное уже лет пять как. Было интересно всегда, я исключительно констатирую что машины стало меньше ведущих больше. При том что еще три года назад было больше ведущих с разным подходом, и ты слушал про автомобиль.
@ЄвгенКірнічанський5 жыл бұрын
@@JedyTheOne Тенденция, однако! Когда-то читал Мотор ньюс, при Василевском. При Захаренко превратился в набор "картинок". С фамилией могу ошибаться, но смысл... Мне информации достаточно, глубже смотрю "Авторевю". Если не интересно - переключаюсь.
@valerii85985 жыл бұрын
Ура, дождались классную мелодию! Ярику респект. Просьба отдать приоритет специалисту по автомобильному звуку и в будущих роликах. Ярик, жги🤟
@ChatGPT_v45 жыл бұрын
300к подписчиков! Поздравляю, ребята! Радуюсь с вами) Дальше - больше)
@РусланГрязон5 жыл бұрын
Доброго дня, вперше пишу коментар. Був у захваті від огляду. Сьогодні - 18.11.19 отримав повне розчарування. 18.11.19 особисто був у ділера Вольво аеропорт, приїхав дивитися хс40 - моментум 2.0 дизель, повний привід за 40000 євро. Мене підняли на сміх - сказали, що я вже третій або четвертий, але таких цін, як було озвучено у відео не існує в природі. Менеджер «помилився». Мінімальна ціна на моментум 2.0 дизель та повний привід 45000 з шкіряним салоном (така, яку оглядають у відео). Вказану інформацію мені телефоном підтвердили і у Вінер автомотів. До них також були звернення і вони так само дуже здивувалися ціні, оголошеній у відео. З самим менеджером не спілкувався - його не було на місці. Прошу Вас спростувати інформацію стосовно цін, інакше ви просто берете участь у недобросовісній конкуренції і втрачаєте довіру
@AlexGurnevych5 жыл бұрын
Підтверджую. Був у Віннері. 40000 евро - то Т3 передній привід у комплектації Momentum.
@zlodiy_ua5 жыл бұрын
Ребя, это не хоум видео, уважайте сотрудников дилерских центров, где вы снимаете. Не выдержал и 10 минут нелепых перебиваний и глупого доминирования.
@abcabc59543 жыл бұрын
Ой, блядь барыг уважать?? Да вы парни ох@ели?
@molekylasss5 жыл бұрын
Я думал что конкурент у Лексуса это NX а не UX
@smovol18475 жыл бұрын
NX розмір ХС60
@vivalasuccess5 жыл бұрын
Просто у тойот пол кузова перед колёсами, и половина за. Такие нелепые тележки на коротких базах...
@MetallHead5 жыл бұрын
Не бачив на дорогах хс 40. Тіки хс 90 і хс 60. Мабуть все таки люди із такими грошима не готові купувати за них цього малюка.
@akerkemereke73094 жыл бұрын
несколько дней уже смотрю обзоры и хочу сказать БЛАГОДАРЮ!!!!! вот только просьба, НЕ ПЕРЕБИВАЙТЕ КОНСУЛЬТАНТОВ, остальное супер
@captaindonau7015 жыл бұрын
Павел упомянул о длительности ролика в начале. Значит, читают-таки комментарии. Но если-бы он меньше перебивал менеджера, то можно было бы уложиться и в час (справедливости ради отмечу, что это в случае отсутствия тест-драйва). И "тачки" проскакивают иногда. А за проделанную работу спасибо. Ролик информативный.
@pavelgruenberg98245 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Когда-то просил вас сделать именно сороковку в "что почем?" - и вы сделали. Респект!)
@АзерХалилов-ж7д4 жыл бұрын
Тринадцать лет езжу на вольво v50. Очень доволен и качествам автомобиля и маркой.Шесть лет назад попал в ДТП и повредил переднее левое крыло. Краско отлетела но до сих пор езжу не отремонтированным крылом. Метал очень качественный, до сих пор не капли ржавчины.Вот что значит Вольво европейского качества. и модел сегодня выглядет внешне так как будто модельный ряд прошлого года. Врядли китайцы будут производить сегодня такие качественные автомобили, тем более компания GELY.
@ВладЖелезняк-н4щ5 жыл бұрын
Like за музыку!
@vivalasuccess5 жыл бұрын
Лучший среди компактов. Стильный, безопасный, отлично рулится, хорошие материалы отделки, современная мультимедиа... Из интересных и современных конкурентов можно отметить только q3 sportback и evoque.
@mustaev19824 жыл бұрын
Ребят) случайно наткнулся на вашу передачу! просто великолепно все рассказали) не надо вам урезать до часа! сколько получилось - столько получилось. лучше всю инфу узнать из одного места, чем потом еще лазить по всему инету и затыкать пробелы! вы лучшие!!.. Пожелание - если можно то, говорить на русском или вставлять субтитры русского языка. Благодарю
@AlekseyVlog5 жыл бұрын
Как всегда Суппер выпуск! Уровень зацікавленності максимальны! ПС:Видно что механик не подставной, руки в масле ))
@docker_cz5 жыл бұрын
Ставлю ЛАЙК , как всегда) знаю, что будет интересно)))
@marchenkob5 жыл бұрын
не знаю кто в результате выбирал музыку но это будет по лучше)
@oleksiigolub89255 жыл бұрын
Время не важно главное что контент классный! не парься на счет времени, контент этого стоит. кому интересно это время не заметно, кому скучно они нам не нужны!
@leonidkrysiuk71515 жыл бұрын
Машина реально интересная, спасибо за ваши труды!!!
@СергійЛука5 жыл бұрын
Менеджер профи,приятно смотреть
@ВячеславГор-ы1ъ5 жыл бұрын
Машина чертовски хороша... За обзор лайк
@ssdiom8855 жыл бұрын
Машина классная , но за 3 цилиндра и передний привод 35к евро как-то многовато . Да и Вольво ,как не крути до лакшери сегмента не дотягивает, это что то между "фольксвагеном" и " ауди , бмв , мерседес" Я конечно субьективен.
@sedovolosyi5 жыл бұрын
@@user-nl2vc2mw5v XC-40 собирается не в Китае
@rainy84335 жыл бұрын
Не дотягивает чем? Материалы лучше, электроника лучшая, мультимедиа лучшая. Кто лучше? Ведро Q3? X1 хорош только полным приводом. Кто лучше?
@ssdiom8855 жыл бұрын
@@rainy8433 я же написал , что субьективен . Лично я бренд - вольво не воспринимаю ровней брендам , ауди , мерседес , бмв .
@rainy84335 жыл бұрын
ssdio m и очень зря. При покупке премиального авто, аналогичный вариант немецкой тройки приобрели бы минимум тысяч на 300 дешевле. При чем из всех, только Вольво собирают в Европе. Остальные на русский рынок идут из всяких шарашкиных мастерских
@ssdiom8855 жыл бұрын
На российский да , согласен .
@iChu7875 жыл бұрын
Можно ускорить звук, тогда ролик будет короче. Я весь тытуб смотрю на x1.25
@MetallHead5 жыл бұрын
от чому я завжди забуваю про це?
@sergeydrovorub5 жыл бұрын
а на 0,5 веселее )
@Axel_mon5 жыл бұрын
здесь без 1,75 не обойтись)
@sergeydrovorub5 жыл бұрын
@@Axel_mon если смотреть на скорости 0,5 то речь звучит как будто без 1,75 не обошлось)))
@ivaneso5 жыл бұрын
Первые машины привезли за оверпрайз. Потом снизили до реальной стоимости (в их понимании) и теперь говорят вот мол у нас скидки. Ребята видимо подумали, что они самые умные. Смешные.
@JedyTheOne5 жыл бұрын
Они и не собирались продавать 40ки это замануха для продажи 90к.
@ivaneso5 жыл бұрын
@@JedyTheOne опять таки довольно странный подход, 90-я совсем другой продукт и для других людей.
@JedyTheOne5 жыл бұрын
@@ivaneso читайте Дэна Ариели, и все поймёте.
@katanovr.70915 жыл бұрын
Когда знаешь что следующий час пройдет отлично
@RT-mk2tn5 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш труд. Так держать 👍
@Rer23155 жыл бұрын
Последние кузова на Вольво все реально красивые, но за хс40 в минималке с моноприводом за 35 тыс. можно купить Тигуан в максималке 2.0 220 сил. Естественно тигуан не премиум, но вполне конкурентный будет.
@procomp05 жыл бұрын
"у вас рост не такой как у меня" - фиг там, такой же))
@anatoliyp25975 жыл бұрын
На сантиметр больше:)
@Andy-hp6ie5 жыл бұрын
давайте ескалейд в что по чем
@alexstelmakh72625 жыл бұрын
+++++
@samantos5 жыл бұрын
Биток из США.
@dmytrocherniak77605 жыл бұрын
Поздравляю с 300 тыс подписчиков!))
@tigermann45073 жыл бұрын
Вот реклама ХС90 от 1395000 грн всего год назад, и сейчас реклама от 1815000 ..
@Gunstarby5 жыл бұрын
Вот хоть убейте, не вижу в этой машине премиума. Огромный, непропорциональный руль, убогая мультимедия, на которой карт-плэй выводится размером меньше, чем на смартфоне. Народ жалуется на плохой свет головной оптики. 3 колонки в машине за 35 штук? Это писец. Если собрать людскую машину - она улетает в ценник настоящего премиума. И пусть он не втирает, что D3 за 8 сек разгоняется, особенно, с современными нормами. По тестам разгона: D3 - 10,2, а D4 - 8,9.
@evgeniylev41854 жыл бұрын
А реальный расход топ на D3-D4 ?
@Gunstarby4 жыл бұрын
@@evgeniylev4185 про расход не знаю
@evgeniylev41854 жыл бұрын
@@Gunstarby Спасибо.
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
Отличное видео! теперь я весьма информативно понял, почему я НЕ хочу вольво :)
@IgorBagayev5 жыл бұрын
3х цилиндровые моторы на 1.5 литра очень хорошо унифицируются с 4х цилиндровыми 2х литровыми. Просто "отрезаешь" 1 цилинд и все готово. БМВ делают так же, и плюс к этому делают 6и цилиндровые на 3л. Думаю если глянуть на их диаметр и ход цилиндра, то они окажутся одинаковыми.
@swamiriyaz35175 жыл бұрын
редко вижу, чтобы Паша улыбался от вождения - машина топ, спасисбо за обзор!
@dmytrooleksandrovich92163 жыл бұрын
Паша привіт, якщо між хс 40 і ягуар е-пейс що б купив?
@andrewnazarenko44605 жыл бұрын
палец не показ когда сказал в программе что по чем - не по себе, традиция уже
@captaindonau7015 жыл бұрын
Хорошо, что этот жест убрал. Он был неуместен.
@РоманПронин-д4ю5 жыл бұрын
Прекрасная работа .Очень нравится все .молодцы ,с удовольствием пересматриваю ваши выпуски что почем ( очень нравится выпуск про рав 4 ) .
@ВованСтанок5 жыл бұрын
Ребята хороший ролик,продолжайте в том же духе,удачи вам.Вольво хорошие машины но я люблю Ауди👍
@evgenychizhikov96203 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Помогли определиться с выбором в пользу ХС40.
@TheVIIrt5 жыл бұрын
Есть такой нюанс, что КПД ДВС зависит от системы охлаждеия, перепадов давления в цикле работы,фаз газораспределения. Для двигателей с более- менее классическими системами оптимальный объем горшка в районе 0, 45 литра. Если хочешь поднять КПД на меньшем/большем объеме - вкладывай ресурсы в разработку, а затем в QC новых систем. Эволюционный процесс дешевле, китайцы умеют считать деньги при разработке .
@vladislao2712 күн бұрын
Забыли сказать касаемо 3 цилиндров,что не только снизилась стоимость,но и снизился ресурс мотора)
@Anatoliyovich135 жыл бұрын
В сейф пакете то что нам потом продают за бабки???))))
@oleksiim12835 жыл бұрын
За обзор как всегда лайк. Ваш контент просто бомба-ракета. Брал себе авто по вашим обзорам;)
@Roman-kt1xz5 жыл бұрын
И что взял?
@oleksiim12835 жыл бұрын
Subaru Forester 2,5
@oleksiim12835 жыл бұрын
Хаха, есть такое. Я видимо порчу им статистику. Но что- то в этом есть приоритеты с возрастом меняються.. уже не охота стартовать со светофора и тд. Нужен достаточно вместительный авто для семьи и чтоб комфортно довез в карпаты и тд
@maxskymax3 жыл бұрын
Французы уже разрабатывают технологию понижения шума в салоне. В салоне находятся датчики которые улавливает вибрацию звука в нём, а затем бортовой компьютер вычисляет Диапазон паразитных Шумов и через колонки выдаёт звук с частотой погашения этих шумов.
@idioluh58385 жыл бұрын
3-цилиндровый мотор объемом полтора обычно получается, когда берут 4-х цилиндровую двушку и отпиливают от нее один цилиндр. Думаю, тут именно такая история.
@ВасяВасечкин-ш3ь4 жыл бұрын
- Как может стоить компактный кроссовер 35 - 40 к$? - Да так-же как и Jeep Compass )))
@ВадимКиселевский5 жыл бұрын
Хорошая машина, хороший ролик, но что-то с фокусировкой на камере Ярослава. Возможно точка фокусировки не в центре.Особенно это заметно при съемке внутри салона со второго ряда.
@24kord5 жыл бұрын
Да, реально, ребята. Не рассмотреть деталей совсем - мыло
@ОлегМатяш-м2с3 жыл бұрын
Volvo XC-70 с 2010 года и далее самая крутая машина из модельного ряда. 👍
@КонстантинЛитвинюк-д7й5 жыл бұрын
Хороший менеджер Вольво и Лексус лучше нет
@АртемШаповал-н1я5 жыл бұрын
Мне понравился тот седан на заднем фоне, сделайте о нём видео.
@AlsPaladin5 жыл бұрын
куда второй лайк за джаз влепить?
@successful92295 жыл бұрын
Ребята! Это было интересно👍👍👍👍👍
@GenaFox5 жыл бұрын
Эй что за дела ?!) Где музыка от Сереги, бывают интересные, годные треки.
@ВіталійУрсу-в6й5 жыл бұрын
Движок 1.5, это 2.0 без одного цилиндра, то есть, у них одинаковый объем цилиндра, одинаковая поршневая группа. Говорят так движки дешевле в производстве.
@AutoRadar5 жыл бұрын
Я так понимаю, что парни из Infocar теперь сместили акценты на рубрику "ЧтоПочем", а полноценные тест-драйвы будут уходить в прошлое?...
@StrangerSaret5 жыл бұрын
На ЧтоПочем больше зарабатывают)
@AutoRadar5 жыл бұрын
@@StrangerSaret чужие деньги считать не буду. Ребятам только процветания желаю, но тестов Ярика не хватает.
@oleksandramakarova77135 жыл бұрын
@@AutoRadar да, к сожалению, тенденция такая :( а тесты у них классные. Наверное вместо тестов нам теперь будут оффроуды с Джимником.
@StrangerSaret5 жыл бұрын
@@AutoRadar да есть же тесты тоже
@antkr48295 жыл бұрын
От молодцы!!! Спасибо за обзор!!!
@EvgPet5 жыл бұрын
Хороший потребительский совет- берите трёх целиндровую пуколку по цене сх 5 и тигуана, там такая клевая базовая комплектация за 40 т
@ДмитроОрловський-э4с5 жыл бұрын
Люблю Вольво, но 3 динамика в базе 35 к евро это провал)
@АлексейМихайлов-ж7х5 жыл бұрын
Имею шведский автомобиль , а флажка не имею ! Можно ли купить шведский жовто-блакитний ?
@pavelselin1295 жыл бұрын
Не в обиду Серёге, но мелодия Ярика зачет
@hrenovbot5 жыл бұрын
А лолтора литра на 3 цилиндра, потому что по их исследованиям наиболее выгодно делать цилиндры по 0,5 литра. Как они говорят, это оптимальный баланс между трением, отдачей мощности и экономией.
@__vm__5 жыл бұрын
Приятный менеджер
@ST-BT5 жыл бұрын
Це був 2019 рік і 1,5 вважають вже великообємним мотором
@Михайло-э3ч7г5 жыл бұрын
Ярику респект 👏🏼
@gooddealpro63815 жыл бұрын
Только за 101 выпуск не было не одно Опеля и почти не было Форд! Вы точно учитываете все что вам пишут?
@КонстантинЛитвинюк-д7й5 жыл бұрын
А мастер Саша работал на Инфинити хороший парень
@maksatkaidarov98865 жыл бұрын
После этого обзора хочу Вольво
@EVILORVNGE5 жыл бұрын
Мы смотрим юбилейный 101 выпуск!)
@vladimirsh41724 жыл бұрын
А что по интервалу и стоимости ТО?
@АлексейГурченко-б4е3 жыл бұрын
дождались!
@watsupauto1655 жыл бұрын
Что-что, защита пешеходов??? Это сделало мой день😂😂😂
@andrydmitriev49265 жыл бұрын
Volvo XC40 охуенна! Жене купить точно стоит.
@vitalyromas67525 жыл бұрын
На 40й хвилині видно новий V60CC, як розумію S60/V60CC були презентовані в Україні ще влітку, вже якийсь час є в наявності в автосалонах, але серед українських журналістів ще ніхто не робив огляд цих моделей. Дивно... Хоча, скоріше огляди з'являться з розпродажами, перед закінченням виробництва цих моделей ))
@ДимаЗайцев-ж1н5 жыл бұрын
"Скоро мы будем доплачивать, что бы купить машину" Мне кажется, или менеджеры в салонах страдают завышенной самооценкой?
@Йурег5 жыл бұрын
Блин на тест драйве камера наверно на стабилизаторе была закреплена- видно что не на жестком маунте. Я сначала было даже подумал, что Серега сидит на торпеде напротив менеджера и снимает с рук
@globalmerts5 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@СерыйВолк-в4ч5 жыл бұрын
Интересно, сколько шт. Geely Icon можно купить за стоимость одного xc40? 😊