Вот из-за вас купил вольво 🙂 Хотя раньше никогда даже не смотрел в их сторону. Короче говоря вы негодяи )))) Спасибо вам за вашу работу. Вы лучшие 🤝
@AqtauEshuk4 жыл бұрын
Имел до недавних пор два таких автомобиля в семье. Сейчас одну поменял на XC90. В целом отличный автомобиль. Но мои предпочтения на стороне дизеля. Когда выбирал XC90, протестировал T5. В городском цикле очень слабая динамика, после того как поездил долго на D4 XC60. А XC90 с D5 отлично едет! А уж на XC60 тем более. Жаль, что Volvo сильно подняла цены на дизельные двигатели. Что по комплектации, для меня очень важна безопасность и комфорт в дальней дороге. Так как ежегодно ездим в Европу. Поэтому во всех Volvo обязательно есть: 1. Пакет активной безопасности. На XC60 он к тому же добавляет Pilot Assist. В XC90 эта опция есть в базе. Очень удобно ездить по трассе с данной функцией, 80% в Европе едешь с ней. Самое главное меньше устаешь при длительных перегонах. Часто эту функцию использую на дорогах Москвы. Что ещё положительного в ней, приучает держать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля тогда, когда уже этой функцией не пользуешься. 2. Перфорированные сидения с функцией вентиляции и массажем. Очень комфортно ехать в длительных поездках. 3. Ну и конечно зимний пакет. В нашем климате незаменимая вещь. Это тот минимум, который нужен для меня в автомобиле. Должен сказать, что набор таких опций практически невозможно заказать ни в BMW, ни в Mercedes. Точнее возможно, только такая машина будет на заказ и цена на такой автомобиль будет до небес. Узнавал цену на аналогичную BMW X5, это за 7 млн. рублей. XC 90 аналогичную можно найти в наличии и с ценой в 1,5 раза дешевле. А то и больше, если хорошо поторговаться. К сожалению в Volvo XC 60 есть два серьезных недостатка. Один из них поддается исправлению за дополнительные деньги. Это недостаточная по моему мнению шумоизоляция. Если в поднимите пол багажника, то увидите там голый металл. На XC 90 такого нет, все закрыто шумоизолироваными матами. И реально XC 90 значительно тише, в диапазоне скорости до 50 км. двигателя практически не слышно. Ощущение, что ты едешь на электротяге. Правда на более высоких скоростях, появляется шум со стороны колёсных арок. И ещё один недостаток на XC 60 является конструктивным и с ними к сожалению ничего сделать нельзя. Связан он с конструкцией дверей, Volvo впервые убрала пороги. Это конечно стало гораздо удобней, с точки зрения входа выхода. По крайней мере сколько как я не стараюсь выйти и не испачкать штанину на XC 90, это не всегда получается. На XC 60 с этим проблем никаких нет. Но через задние двери на XC 60 пробирается пыль, влага и грязь. Это хорошо видно по проёму между дверью и сидением заднего ряда. Пыль становиться заметной даже в течении дня после мойки и уборки, если ты проехал километров 200 даже по трассе. Я это заметил практически сразу после покупки. Так как ездил в Рязань, а было это в начале мая. Снега уже не было, а трава ещё не выросла. Пыли на дороге и в салоне было достаточно! Скажу больше: после этого я заехал в салон, по другой причине, но сказал им и об этом. Честно они не поверили, до тех пор пока мы с ними не открыли заднюю дверь тестовой машины. Было это в мае 2018 г. Потом в конце июня я купил ещё одну XC 60. И удивился ещё больше. Смотрел её в салоне до предпродажной подготовки, на одометре было 18 км и уже пыль в проёме между дверью и сидением была! То есть машина насосала её, когда перемещалась на автовозе из Швеции в Москву. Писал письмо в Volvo по этой проблеме, но к сожалению они этому проблему до сих пор так и не решили. Думаю это можно будет исправить только после изменения конструкции задней двери, а это уже случится как минимум после рестайлинга. После покупки XC 90 реально понял, что салон у неё по этой причине пылиться гораздо меньше.
@andreyandrey22583 жыл бұрын
Какой автовоз! Какая Швеция! Китай, Ченду!
@go_keksik5 жыл бұрын
Может одну серию Ярик попробует провести? Ведь интересно будет посмотреть)) го лайки, чтобы увидели)
@v.r.84615 жыл бұрын
Уже пробовал, больше не нужно...
@ivanmel.10135 жыл бұрын
Киа сид
@go_keksik5 жыл бұрын
@@v.r.8461 а есть ссылка на это видео?)
@v.r.84615 жыл бұрын
@@go_keksik kzbin.info/www/bejne/jYm3qISqnrmGbck
@v.r.84615 жыл бұрын
@@go_keksik главное не заснуть при просмотре.
@ValKomarov5 жыл бұрын
Есть комплектации, на основе которых пакеты, на основе которых еще возможны изменения. Эта машина вообще то стоит 43, но так то 47, но на самом деле 44, а вы ее можете взять за 42, но не эту а другую. Да ничего ж непонятно с этими вольвами!
@web5 жыл бұрын
Val Komarov это ты ещё цвет не выбрал
@kivitv29935 жыл бұрын
Ничего не понятно где взять 42 тыс.эвро)))
@learjeto.o67133 жыл бұрын
100% прав! Они сами хоть понимают свои мутные схемы ценообразования.
@rostyslavkyrii50795 жыл бұрын
Купили жене такой хс-60 в августе этого года, дизель на моноприводе, одна из первых машин (если не первая) 2020 модельного года. Комплектация такая же как в видео, только на бамперах накладки в цвет кузова (там где чёрный пластик), смотрится намного красивее. Машина отличная, плавность хода подвески образцовая (по сравнению с предыдущей мазда сх-5). По расходу - по городу (Киев) около 8 литров, по трассе (120-130 км/ч) - 6,5-7 литров. Наездили на сегодняшний день 8 тыс. км, пока только положительные впечатления.
@kivitv29935 жыл бұрын
Подравляем, жену осчастливили)))
@pavelgruenberg98245 жыл бұрын
Ребят, вот ни черта непонятно по ценам(((( нельзя ли было бы вывести на экран табличку с обычной ценой и пакетной?
@mi5me3533 жыл бұрын
Продаван сам запутался в комплектациях, опциях и ценах. "Кручу-верчу-запутать хочу". Нет смысла в табличке, всё равно в салоне всё переиграют.
@тарковплеер3 жыл бұрын
Уже не актуально, ну да ладно. В конфигураторе база - 44.000€ Белая - 43.200€ (с временной скидкой) Без цвета металлик белая бы стоила 42.500€.
@oldhand73 жыл бұрын
Вот я сравниваю Volvo XC60 первого и второго поколения.... Визуально второе поколение выглядит больше и солиднее. Но! Салон-то остался такой же тесноватый. Для задних пассажиров места совсем впритык. Задний диван во втором поколении, как я понял, так и не стал ездить вперед-назад и регулироваться по углу наклона спинки. Зачем-то сделали между водителем и пассажиром эту широченную в два ряда консоль. Очень спорное решение! Функциональности в этом мало, зато съели кучу места по ширине. Зачем? Это же абсолютно неэффективное использование пространства! Лучше бы в торпедо сделали пару ящичков для мелочевки. Места под телефон как не было, так и нет. Решение с поворотом шайбы для запуска и остановки двигателя - очередная глупость, очень спорная, имхо. Ключ просто огромный, как на первом поколении, почему???! Очечника в салоне нет!! Хотя бы карманы в подлокотниках дверей сделали, туда что-то кладешь и не проваливается вниз, красавчики! ))) На ходу автомобиль ведет себя так же, плавности хода не прибавилось. Подвеска осталась такая же жестковатая. Моторы остались те же самые (не считая гибрида), только потеряли один цилиндр. Коробки - такие же по сути, переработанные, но живее и мягче переключаться не стали. Муфты - тот же халдекс. Вопрос с шумоизоляцией колесных арок не решен (на первом поколении та же самая проблема). Алгоритм работы электроники часто вызывает вопросы также, как и на первом поколении (я много говорил об этом в своих роликах). И что получается... Кроме нового дизайна почти ничего концептуально не изменилось. В чем прелести-то новой платформы, за что бабло платим? Автомобиль не стал ни просторнее, ни комфортнее, ни понятнее, ни живее. Многие проблемы первого поколения остались не решены. Только цена улетела под облака. Вольво превратился из "недооцененного" автомобиля в "переоцененный". Хотя, как по мне, он и раньше стоил дороговато.
@denchukkiller5 жыл бұрын
Очень много несостыковок, например на 27:50 менеджер говорит, что на Т4 бензин 350 Нм, но на самом деле 300 (указано на Инфокаре, 350 это для мотора Т5), и даже Женя не подправил.. По поводу поперечной "пластиковой" рессоры - устанавливается спереди на всех последних моделях Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter начиная с 2007 года (кроме последнего нового Crafter-a на собственной платформе). Но как по мне, рессора больше подходит для коммерческого и грузового транспорта, при этом ход подвески на рессоре немного поменьше, чем на пружине, плюс рессора больше любит хорошие дороги (Не в плане выносливости, а в плане того что пружины более енергоемкие и передают на кузов меньше вибраций и колебаний / поперечной рессоре не по душе глубокие ямы и неровности). По поводу экономии места под днищем и вследствии больший багажник, считаю что это не совсем правда, так как современная пружина в сжатом виде (установленная на автомобиль) по высоте примерно 20-25 см, да и на этих Вольво все равно в конструкции кузова и подвески есть место под пневмобалон, который по размерам приблизительно как пружина. Возможно для европейских и мировых дорог это идеальный вариант, но вот для Украины - немного сомнительно. Но в любом случае нужно услышать отзывы реальных владельцев XC60 и XC90 на рессоре, хотя уверен последних практически не существует (ХС90 на рессоре). Интересно сколько стоит такая оригинальная рессора?!
@Йурег5 жыл бұрын
@Dar Veter женя- это выдуманный персонаж.
@web5 жыл бұрын
Корветы тоже на таких рессорах, в том числе из-за компактности и легкости
@kivitv29935 жыл бұрын
@@Йурег чувак, ты договоришся, что Паша заблочит тебя
@Йурег5 жыл бұрын
@@kivitv2993 да, действительно. Исправился
@flzr5 жыл бұрын
Реальный владелец ХС60 второго поколения на рессоре. Владею полтора года, 29 тыс. км. Я доволен подвеской в целом - и управляемостью, и комфортом. Не чувствую какой-то ущербности по сравнению с другими автомобилями на задней пружинной подвеске. Конечно же не эталон, но паркетник им быть и не может.
@yakovmoiseevich73085 жыл бұрын
Блин ребята, спасибо за видео. Раскрыли все нюансы полностью, сам бы ходил - не смог бы и половины вопросов задать. Спасибо
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
Как машина через 3 года?
@dmitryhahalev97585 жыл бұрын
Кто отгадает, сколько раз Миша, в этом ролике, произнес словосочетание - «совершенно верно»?
@abba46855 жыл бұрын
Докуя
@paqalodniq5 жыл бұрын
Совершено верно.
@TyrkeriMamanAmanAman4 жыл бұрын
Однозначно дохуя
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
@@paqalodniq😂😢😅😊
@SuperBestboss5 жыл бұрын
Лицо бренда это как выглядит шоу рум ,все говорит о том что это премиальный сегмент ,начиная от того какой паркет в шоу руме ,(зайдите в пежо ,это битонный холодный пол ,в лучшем случае плитка ,ЖЕСТЬ ,)приятно видеть, что авто стоит на паркете ,весь вкус в мелочах , теплый свет и тд...
@Killer_racoon3 жыл бұрын
Самое главное из этого ролика мы поняли : Да, совершенно верно!
@МиколаЧернявський-д7ш3 жыл бұрын
Пацани їзжу на Volvo 460,26 років машині,не міняю ні на що.Головне в тій машині не тягне гроші з кишені,а це найкраща цінність машини.
@ВячеславПетрович-я2т5 жыл бұрын
Двойной лайк за Монику
@oleksandrzhuravlov73275 жыл бұрын
Вячеслав Петрович искал именно этот коммент. Спасибо, мужик.
@ВячеславПетрович-я2т5 жыл бұрын
@@oleksandrzhuravlov7327 надеюсь, Моника не будет ревновать к Паше, что лайк достался ему, а не ей:)
@romankuchkovsky28005 жыл бұрын
Ну це зрозуміло,але чому Паша не згадав кгб.шну моль?
@ivanmel.10135 жыл бұрын
Можна тайм-код,а то 1.20 неосилю
@TV-cm5iu5 жыл бұрын
@@ivanmel.1013 24.46
@lonedreams13404 жыл бұрын
Спасибо что делаете отзыв о звуке магнитолы в машинах! Очень это интересует некоторых людей.
@Альберт-ш1д8э5 жыл бұрын
Приличные люди - кто это? И у них ещё есть и деньги на Вольно? Может всё таки люди с Приличными деньгами? 😀😁😂
@paqalodniq5 жыл бұрын
Совершено верно.
@JohnDoe-uj2br5 жыл бұрын
Наконец-то XC60! Спасибо!
@artursbickov84326 ай бұрын
Я на своей хс60 проезжаю где хочу, молодцы что сделали пороги как пластик (на крайняк погрел и востановил)
@АлюрАвтоОдеса5 жыл бұрын
Паша отстал от жизни, пластик чёрный который внизу заднего бампера очень даже легко красится !!!! В принципе и всегда красился)
@gansxl5 жыл бұрын
Паша ты злодей-переставай ломать машины и пинать дверные карты((!
@pavelselin1295 жыл бұрын
С ценами какой-то писец, там пакетные, там добавили, там не добавили
@Stan-90005 жыл бұрын
Стойки дворников на XC60 просто заклеены чёрной изолентой!!!! Это полная жесть, я не верил пока сам не увидел... Спросить бы у этого манера как такое может быть на машине за 42 тысячи евро. Я понимаю что Китай, но чтобы уже так экономить.... Двери закрываются с таким звуком как будто ты в Ниву садишься. Единственное что понравилось это настройка двигатель-коробка
@andrewcherry33305 жыл бұрын
Ты на ней ездил, фантазер?
@Stan-90005 жыл бұрын
@@andrewcherry3330 2 дня и 650 км, а фантазёр это ты. Если есть по близости вольво-центр сходи и сам убедись и главное про дворники не забудь
@ДокторЛектор-ш4з4 жыл бұрын
Stan 9000, а где именно там заклеено?! Какие стойки?!
@whiteursu58015 жыл бұрын
Классный выпуск - даже продавцу нечем аргументировать, зачем нужна эта машина))) 45к евро - 12л расход, рессора, монопривод... одни преимущества)) Весь выпуск у менеджера, при любом более-менее предметном вопросе от Паши - сразу убегают глаза, и судорожно ищется длинное объяснение почему хреновые характеристики это хорошо)) Единсвенное Клиренс, но с моноприводом - это конечно весомый аргумент)) ЗЫ: а мелодию походу выбирал Серега)
@Andrew-yu3mn5 жыл бұрын
за Монику ЛАЙК)
@Centurion10025 жыл бұрын
А я не понял про Монику))
@Andrew-yu3mn5 жыл бұрын
@@Centurion1002 это тот, за кого вы голосовали) P.S. угадаю с вероятностью 73%
@Centurion10025 жыл бұрын
@@Andrew-yu3mn блин, все-равно не догоню))) как связаны Зеленский и какая-то Моника? 😀
@apfelsin60505 жыл бұрын
@@Centurion1002 ну камон, Моника Левински - Владимир Зеленски.
@СашаЛи-ю1д5 жыл бұрын
@@apfelsin6050 бред
@ВолодимирКобернік5 жыл бұрын
Совершенно верно!!!
@bastion4264 жыл бұрын
- самая доступная машина в пакете? - совершенно верно
@Йурег5 жыл бұрын
Как можно так усложнять с ценами. Даже менеджер не знает разницу в цене между двумя авто. Как, ну как такое возможно?
@ChatGPT_v45 жыл бұрын
Зачет парни, отличный выпуск.
@ВіталійКалінчук-п9т5 жыл бұрын
Я таки переконався остаточно - Паша ти є фанатом VOLVO!!! Але щось тебе постійно стримує))) Я такий самий... Так що двома руками за огляд VOLVO V60 CC. Буду надіятись і очікувати. Команда Ваша як завжди на висоті, красавці!!
@alexkir43035 жыл бұрын
Тот случай, когда такая "уникальная акция", что даже менеджер не может уверенно ответить на вопрос цен!!! ))))))))
@ЕвгенийНазаренко-м3р5 жыл бұрын
Похожая конструкция задней подвески с упругим элементом в виде рессоры расположенной поперек была на Фиат Регата (В 80-е годы выпускалась машина).
@ИринаЗаставская-е8м3 жыл бұрын
Дизель 190 л. с., пробег 21500 км, средний расход 9,1л на 100 км.
@firsax4 жыл бұрын
Как же надоели эти Продаваны!!! «Машина с учетом предложений...» (а там и трейд-ин и кредит и страховка в тело кредита на все время этого кредита!) стоит «всего...» Шляпа!
@ВікторЖуковець-ж5ь5 жыл бұрын
Класний випуск. За, моніку, великий лайк!👍
@Йурег5 жыл бұрын
24:22 Паша, когда ты сам лично протирал под задним бампером тряпкой?
@_imperial_67625 жыл бұрын
Почему никогда не говорите о велосипедах в салонах? Новая рубрика - "Что по чем велосипед:)"...
@SergeyKatkov5 жыл бұрын
Точно, обсудить интерьер, мощность двигателя, загнать на подъёмник...
@OVDM5 жыл бұрын
Учитывая «экономику» - очень актуально!
@Andrik3775 жыл бұрын
Одні з найкращих автомобілів!!
@maxpasichnyk14255 жыл бұрын
V60CrossCountrу, будь ласка!!! Це топ універсал!
@АлексСенсей5 жыл бұрын
Max Pasichnyk и он 100% шведский
@kivitv29935 жыл бұрын
Ооо, поддерживаю, сам тоже взглядом зацепился на нём.
@skipandriy85005 жыл бұрын
@@kivitv2993 Підтверджую Нідерланди Бельгія дуже часто бачу V60 CROS
@vivalasuccess5 жыл бұрын
Vsevolod Tymoshenko для города длинноватый нет?
@twisterpewpew4 жыл бұрын
Совершенно верно
@ЛельчикЛаст5 жыл бұрын
Volvo - вещь! Очень интересные и самобытные авто!
@kyrylod39225 жыл бұрын
Почему не спрашиваете, на чем ездит менеджер?
@ЯрославКутилин-ц1т5 жыл бұрын
Вот на хрен вам знать на чём он ездит? Для самоутверждения? Или чтобы его осадить с порога? Типа если у него машина проще, то он лузер, а я крут? Ну, такое.
@joxyart32155 жыл бұрын
@@ЯрославКутилин-ц1т типа если он хвалит эту тачку будучи продавцом, но при этом ездит условно на мерсе - то он лицемер и гнида. Типичное гнилое СНГ мышление.
@kivitv29935 жыл бұрын
Думаю на Шкоде Октавии, которая была возле входа в салон)))) шутка. Уважаемый менеджер, просим в комментах ответить на вопрос!
@yuliabaykovskaya68495 жыл бұрын
Kivi TV а вы на чем ездите?
@paqalodniq5 жыл бұрын
Совершено верно.
@jdevpmo13465 жыл бұрын
дизель европейский , бензин китайский
@paqalodniq5 жыл бұрын
Совершено верно.
@kruw5 жыл бұрын
paqalodniq ахахахахазх
@Изирайдер3 жыл бұрын
Это очевидно
@Альберт-ш1д8э5 жыл бұрын
Типичная картина в салонах Вольво - нет очереди из покупателей 😀
@АртёмЯкобс5 жыл бұрын
В Москве даже в 19:30 под закрытые наблюдал 2х клиентов в салоне Volvo. Одни долго интересовались XC40 вторые оформляли XC60
@Альберт-ш1д8э5 жыл бұрын
@@АртёмЯкобс один смотрел, второй оформлял -:это ещё не очередь 😀😁😂
@pantiohapantioha5 жыл бұрын
Очередь это в АТВ или Эльдорадо,под новый год.В салонах каких брендов ты видел такие очереди?
@Paul-ed5jw5 жыл бұрын
все покупатели в банке, они там, в очереди за кридитом.
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
Как будто в БМВ или Мерседес есть😂
@alexstelmakh72625 жыл бұрын
Там рядом стоит прекрасный Ford Mondeo и очень ждёт что почем.
@docker_cz5 жыл бұрын
Alex Stelmakh Поддержу) а также Форд фокус Актив)
@C_I_Auto4 жыл бұрын
Цены конь. В РФ на 27.10.20 за 46 000 евро можно купить D4 инскрипшин с 4WD зимним пакетом и плюс еще оснащенность будет опциональная не плохая. Если бензин T5 еще дешевле будет на 1500 евро. D4 стоит дороже T5 примерно на 150 000 руб.
@f.ingenia5 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда интересно. С нетерпением жду "Что по чем Volvo V60 new"
@aleksandrklopotar91864 жыл бұрын
Александр Украинец - лучше V 90....
@ЕвгенийТ-й6и5 жыл бұрын
Идеально сбалансированная машина при дизельном двигателе. Очень красивый дизайн и хорошее качество. Респект ))))
@dmitryhahalev97585 жыл бұрын
1:11... особенность современных дизелей... 100% в точку. Чуть тронулась и тогда тапок в пол! Миша дело говорит.
@Alfa317Planet55 жыл бұрын
Техспециалист скромно умолчал, что рессора лопается.. не много, но случаи были..
@@apfelsin6050 не поминайте кэпа всуе. особенно в случаях, когда за шутку действительно необходимо пояснять.
@WingChunUA5 жыл бұрын
Ви колись бачили Geely чорну з дизелем? 😂 Китайська біла.
@nikort3185 жыл бұрын
Норм вольвик) Infocar сделайте чтопочем с Кіа Sorento или Touareg
@MrMDTaras5 жыл бұрын
Лайк за Моніку)))
@WillSmith6735 жыл бұрын
Совершенно верно
@ДимаМихайлов-ж2ж5 жыл бұрын
Если есть возможность, то сделайте ЧтоПочем на Peugeot 308, как по мне с новым дизелем на 130 лошадок очень интересный вариант.
@okolomiitsev5 жыл бұрын
22:12 - трубы не красивые, мне больше плоские нравятся
@Козарь-у9д3 жыл бұрын
Китайцы Вольво выкупили и начали инвестировать деньгив неё,к разработкам как мне известно они не лезут. Так что это Швеция под крышей Китая как то так получается.Это для тех кто считает что Вольво Китайская
@kirills.85915 жыл бұрын
И вот все в ней хорошо, но я не понимаю кроссовер на переднем приводе
@yuliabaykovskaya68495 жыл бұрын
Кого деньги не поджимают; заплатят за полный
@ДимаЗайцев-ж1н5 жыл бұрын
@starmoss А инфа про задиры откуда? Был опыт? Или свидетель поломки ДСГ?
@username638225 жыл бұрын
Объясните, зачем вам в городе полный привод на паркетнике? Вожу моноприводный кроссовер около 5 лет. Ни разу проблем не было
@username638225 жыл бұрын
Константин Чуприна ну в плане комфорта - это не всегда так. С моим ростом довольно неудобно садиться в низкий седан или универсал, точно так же как и вылезать из него. Высокая посадка решает :)
@Tremodua5 жыл бұрын
@@username63822 Скажу как человек, пересевший с монопривода на полный (паркетный, через муфту): зимой ЗНАЧИТЕЛЬНО комфортнее стало ездить, особенно после сильного снега, или на гололёде при езде в горку - небо и земля. На монопривод никогда не вернусь. ИМХО - полный привод в городе важнее, чем большой клиренс.
@andr_87955 жыл бұрын
Диски смотрятся дёшево для авто этой ценовой категории, они из категории kia sportage. В целом классная машина - мечта, вот только цена, ну очень дорого... Очень хорошо, что возле подъемника технический специалист
@user-kt7gl7nl5g5 жыл бұрын
Музычка норм. Но мне кажется, такая муз. лутче смотрелась бы на BMW X.. Вы молодцы! 👍
@MykhailoJoker5 жыл бұрын
Цей автосалон має багато бу авто, так звані «авто з пробігом». Хто знає як перевірити автошки їхні, нормальні вони чи якась підстава? І чи дають вони якусь гарантію?
@YuryMar5 жыл бұрын
Android Auto и Carplay официально доустанавливаются в сервисе, как кстати и "старшая" встроенная навигация (Sensus Navigation, она умеет выводится и на приборку), но понятно за отдельные деньги. Беспроводной зарядки именно для XC60 и XC90 Volvo не поставляет (ни в конфигураторе, ни как аксессуар), но тут может помочь Али - там есть всякие беспроводные зарядки для XC60.
@ЖекаПродан-б1п5 жыл бұрын
Лучше с Э-каталога заказать)
@vladimirmeksenkov92573 жыл бұрын
На сегодняшний день 13 мая 2021 цена базы из наличия 52.500€,это конечно очень далеко от 42.500€.Вот Вольво как то беса по цене прогонят,а потом +25%.Как бы заниженной ценой подогреют рынок,а потом резко в гору,но по мне это только отталкивает.
@ПронінІван5 жыл бұрын
Лайк лайк лайк )))с наступающим ))₽₽
@Vitardark5 жыл бұрын
Якось дивно чути від менеджера: «Не то что у некоторых японцев...»))) Але Вольво використовує японський Айсін!!!!!)))
@КарабасБарабас-ю3ь5 жыл бұрын
совершенно верно! совершенно верно! совершенно верно блеат!!!
@ЛюдмилаМедведева-г9р5 жыл бұрын
можно подумать айфоны в Америке собирают , их так же в Китае делают
@artemsamoylenko78924 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а двойное стекло на дверях это опция или стандарт? Оно устанавливает только на передние или на задние двери тоже?
@andr_87955 жыл бұрын
До просмотра думал как бы насобирать на Логан и тут Вольво, теперь думаю как бы насобирать на Вольво ((, хоть не смотри ...
@romanbelinskyi5 жыл бұрын
Проблема выбора... Думал взять новый Кашкай, но купил подержанный xc60... Доволен)
@manplant7435 жыл бұрын
)))красавчик
@romanbelinskyi4 жыл бұрын
@@makkeyn я в Португалии живу, выбор здесь предостаточно, а цены на новые машины - космос.
@JohnDoeJr1235 жыл бұрын
А дилеры что сами добавляют комплектации на сайт инфокар?
@web5 жыл бұрын
Artem Dushko видимо да. И на что почем сами навязываются когда пакетные тачки нужно побыстрей спихнуть
@АндрейБабич-ж9ш4 жыл бұрын
Совершенно верно))
@сергей-сергей5 жыл бұрын
Тест подголовников - ОГОНЬ.
@valerkalinovskij50675 жыл бұрын
По поводу мультимедиа которую Ярик оценил в три балла; вам стоит выехать в любую европейскую страну и вы поймёте что навигация работает отменно.
@ВадимВадимович-э8ч5 жыл бұрын
Менеджер совершенный но не верно,вода водой
@antons.64374 жыл бұрын
Ну как по мне, диски на самой дешёвой комплектации выглядят норм но на топ модификации уж лучше 19' или 20' и не турецкие ;)
@artursbickov84326 ай бұрын
Можно как-то отключить Vebasto?у меня без ключевой доступ-боюсь,но пока не угонали! 😂
@Andrew......5 жыл бұрын
Какая все таки лучшая покупка glc д. , х3д, xc 60 д. или cx5 2.5 ?)
@KogaKuka5 жыл бұрын
Андрей Егоров я бы брал бив или мерс / ну ни как вольво с ними не сравниться
@ОлегОлегов-п6н5 жыл бұрын
У меня ХС 40 , моментум , с тем же дизелем 190 лошадей . Мой рост 176 см. Среднего телосложения , в плане удобства больше зашел именно сорокаш . Я киевлянин , и для города самое то . И да , найдется умник который скажет что « бабская » машина , ну если крутой « мужик » предьяви что-то лучше . Ето к тому что если смотрите на вольво , то стоит выбирать или сороковку или шестидесятку . Сравнивать мерс , ауди , бмв , с Вольво как-то не то , правда. Они не конкуренты , просто Вольво сама по себе .
@ДимаЗайцев-ж1н5 жыл бұрын
@@ОлегОлегов-п6н В хс40 нечего бабского нету, я даже с ходу не назову откровенно бабскую, сейчас все унисекс, и цвет решает. Даже А класс я бы назвал молодежной машиной, а не женской.
@Зануда-г5щ5 жыл бұрын
У меня по поводу задних сидений сложилось другое мнение. Боковые чуть утоплены, средний чуть впереди 3 человека плечами упираться не будут... наверное :-)
@ЕгорБичихін4 жыл бұрын
Снимается ли подголовник на заднем сиденье? Если да, то как это сделать?
@flzr5 жыл бұрын
Почему для наглядности не показали хотя бы по одному авто в комплектациях Inscription и R-Design? Человек, который впервые придет в салон Вольво далеко не сразу увидит очевидную разницу между комплектациями, опциями безопасности и прочими деталями, так как у Вольво все очень унифицировано, в глаза не бросается и до всех "вкусностей" нужно докапываться и приглядываться. Ролик больше получился как замануха на пакетные машинки, чтобы человек пришел, а дальше его обработают менеджеры... Целостности не получилось, тема осталась не раскрыта в формате рубрики (предыдущие тест-драйвы учитывать в данном формате некорректно)! Диз не поставлю, но и лайк тоже.
@PeterParker-gg5tm5 жыл бұрын
Будет до конца года мазда 6 или уже можно не ждать?
@Andrew-yu3mn5 жыл бұрын
кто то её еще прям ждет? я думал только цыгане на вторичке.
55.17 мужику, которого видно через заднее стекло, Приятного кофепития))).
@Happy_Nation4 жыл бұрын
Надо двоеточие ставить чтобы получился таймкод
@славікюрчишен5 жыл бұрын
Nokian работает такому направление даже на volkswagen есть такие резина. Зима
@kauperuk89435 жыл бұрын
цены как и на xc40 опять с потолка?при посещении салона опять будут говорить что напутал кто-то?
@vitashevchuk2285 жыл бұрын
Кстати о ценах на бензин, это- же " Укр авто" заправку которую Вы рекламировали. Не узнали.
@alko_xo5 жыл бұрын
Входная группа в этот салон эпическая, конечно. А Паша опять без шапки зимой!
@СергейС-ц3ш5 жыл бұрын
Почему в конкурентов не добавили, Jaguar F Pace? По мне очень достойный представитель!
@ВалерийСалют3 жыл бұрын
...для Паши,нижняя часть бампера,( ,фактурный пластик), восстанавливается методом покраски "бамперпластом"...
@shad0w-user75 жыл бұрын
Диски смотрятся супер. Примерно один сезон. После зимы и весны под лаком пятна коррозии, лак облазит.. ну такое..
@Mi_64 жыл бұрын
Бензин дешевле дизеля на 1500 евро. при этом бензин стоит 42 тыс евро, дизель стоит 46 . Нихрена не понятно от куда 1500 разница (
@АлександрБалашов-ъ3щ3 жыл бұрын
Очень хороший формат. Не планируете сделать подобный обзор на s60?
@tatajaja888888885 жыл бұрын
дуже класна машина, дуже мягка підвіска і дуже якісний салон
@valerkalinovskij50675 жыл бұрын
Отлично!👍
@ПриветПривет-ц9з5 жыл бұрын
Что то Миша очень часто ошибался в ролике, конечно хочет впарить
@danyiltymoshuk34215 жыл бұрын
Ребят, делайте пожалуйста ссылки с метками времени, не годится в описании, не годится 🧐
@Вячеслав-т3щ5 жыл бұрын
Не корректное сравнение с Жигулями по подвеске. У классики задняя подвеска зависимая пружинная.
@kivitv29935 жыл бұрын
с иж 412 или Азлк 2140
@pavelii31895 жыл бұрын
Так быстро прошлись по LR DiscoSport. Типа это рестайлинг и не очень... просто спасают продажи... хотя сам Паша говорил на тесте, что это по сути новая модель, а не Рестайл. По сути и цена ниже и комплектации на Land Rover веселее. Сам проверил, поэтому говорю! Паша, давай по жёстче с мнениями манагеров, а то будем считать контент рекламой и скатишься!
@kivitv29935 жыл бұрын
Поддерживаю
@Paul-ed5jw5 жыл бұрын
не будет как на пластеке в меседесах, но будет как у вольво😁
@antonmax91155 жыл бұрын
Менеджер давно Вольво продает? У старого XC60 все также окрашено.
@ДмитрийСосновский-ж7х5 жыл бұрын
Anton Max Абсолютно верно, машину сняли с производства только 2 года назад, а он несет ахинею про черные пороги, которые были в дорестайле 1 поколения, года так до 12-13.