Volvo XC90 (2021) rij-impressie

  Рет қаралды 56,691

Autoblog

Autoblog

Күн бұрын

Voor het nieuwe modeljaar heeft Volvo de XC90 op een paar punten bijgewerkt. We gingen op stap met de vernieuwde XC90 om de nieuwigheden van de SUV te ontdekken.
Vergeet niet te abonneren!👉www.youtube.co...
Volg ons op sociale media:
/ autoblognl
/ autoblog.nl
En welkom op het Autoblog KZbin kanaal!
We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
www.autoblog.nl
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
Bekijk ook onze playlists:
Meest populair: bit.ly/1csqLmg
Audi: bit.ly/1bVZw6G
BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
Mercedes: bit.ly/1bW17tb
Porsche: bit.ly/16Mj7SM

Пікірлер: 71
@gieltimmermans
@gieltimmermans 3 жыл бұрын
Er is toch letterlijk niks veranderd, niet dat het per se nodig was maar toch, wat nieuwe lampjes en andere bumpertjes had wel gemogen.
@360immergo7
@360immergo7 3 жыл бұрын
Typisch volvo. Zie eerste gen.
@gbin21
@gbin21 3 жыл бұрын
1:24 "Die elektromotor is eigenlijk een genorator"
@gijsbakker5942
@gijsbakker5942 3 жыл бұрын
8:16 “Genoeg comfort... *BOINK*”
@paulpv7
@paulpv7 3 жыл бұрын
8:13
@tufn5454
@tufn5454 3 жыл бұрын
😂😂
@jomoto321
@jomoto321 Жыл бұрын
Je uitzicht kan me geen bal schelen grapjas maar het feit dat tegenwoordig geen enkele auto journalist nog technische gegevens opsomt zoals er zijn afmetingen ,aandrijving ,technische gegevens ,aanhangwagen gewichten, koppel en pk bij welke toerentallen en vooral verbruik bij normaal en met aanhanger enz enz ... jullie rammelen de folder (die nu zelfs nog enkel digitaal te lezen valt ) af zoals een kind van 10 jaar ook zou kunnen . Waar zijn de echte auto journalisten gebleven ? Allemaal in pensioen ? :(
@RemiPut
@RemiPut 3 жыл бұрын
3:37 Vraag me af of ze in Mexico ook zijn begrensd 🇲🇽🤔
@mvl85lvm
@mvl85lvm 3 жыл бұрын
Overigens niet te koop als 4 of 5 zitter. Wel als 6 of 7 zitter ;-)
@jurjenveefkind282
@jurjenveefkind282 3 жыл бұрын
Mooie auto, inspiratieloos gepraat.
@mvl85lvm
@mvl85lvm 3 жыл бұрын
Blijft een dikke 7-zits SUV met AWD, die niet zo duur is als de Duitse 3. Maar blijft een hoop geld uiteraard.
@roelolthof7179
@roelolthof7179 3 жыл бұрын
Gewichten van de auto mis ik nog steeds..
@LuckyCheesie
@LuckyCheesie 2 жыл бұрын
Leuke veilige auto voor opa & oma
@Allesvandeikea1971
@Allesvandeikea1971 3 жыл бұрын
Ik verwacht iets meer informatie. Dit lijkt een beetje op de review van de Tesla model X.
@2014andBeyonD
@2014andBeyonD 3 жыл бұрын
Dude, youtube is het land van keyboard warriors and know it alls. Opmerkingen over hoe je rijdt, je uiterlijk of hoe je praat moet je echt van je af laten glijden. Het is niet eens je tijd en energie waard om er bij stil te staan, doe gewoon lekker je ding. Als het allemaal echt zo verschrikkelijk was geweest had niemand gekeken maar vele mensen kijken naar je video's.. dat zegt al genoeg.
@yes8032
@yes8032 3 жыл бұрын
Supere suv van Volvo
@sanfan1985
@sanfan1985 3 жыл бұрын
Super lomp bedoel je ?
@yes8032
@yes8032 3 жыл бұрын
@@sanfan1985 super mooi bedoel ik 👍👌
@wolfgangezeh2221
@wolfgangezeh2221 3 жыл бұрын
Why no English translation?
@danielduinhouwer2509
@danielduinhouwer2509 3 жыл бұрын
Because it’s .nl
@Jrv200008
@Jrv200008 3 жыл бұрын
De SUV voor bejaarden
@SV1988-1
@SV1988-1 3 жыл бұрын
Ergens begin dit jaar in " aankoopadvies Volvo XC90" werd gesproken over het motorische gedeelte dat bij voornamelijk de 1e types erg slecht was. Ik ga ervan uit dat dit bij de nieuwe XC90's volledig is verholpen?
@jdnrotterdam2150
@jdnrotterdam2150 3 жыл бұрын
Ik hoop dat die nieuwe MG5 EV stationwagon naar nederland komt. Die lease ik direct
@thonoe1
@thonoe1 3 жыл бұрын
Begrensd op 180 voor de veiligheid. Verkapte bezuinigingsmaatregel
@mavi57
@mavi57 3 жыл бұрын
Hoezo? gewoon een softwaresetting
@thonoe1
@thonoe1 3 жыл бұрын
@@mavi57 de begrenzer zelf wel maar de banden, remmen en ophanging hoeven op veel minder krachten en druk gebouwd te worden
@rw80
@rw80 3 жыл бұрын
Maar het is toch onzin om iets te engineeren wat toch niet gebruikt wordt.
@jdnrotterdam2150
@jdnrotterdam2150 3 жыл бұрын
Het idee dat ik met mijn prius (190 kmh) zo’n dikke dure volvo voorbij rijdt op das autobahn
@Nik-x3x
@Nik-x3x 3 жыл бұрын
Heb je alleen wel 5 kilometer nodig om op die snelheid te komen hahah
@mvl85lvm
@mvl85lvm 3 жыл бұрын
Topsnelheid Prius is toch ook 180?
@blnr1310
@blnr1310 3 жыл бұрын
En toch rij je voor lul
@rw80
@rw80 3 жыл бұрын
Die ene kilometer waar geen Stau of Baustelle is, is te kort om op snelheid te komen met een Prius.
@jdnrotterdam2150
@jdnrotterdam2150 3 жыл бұрын
Is niet waar ik heb 190 gehaald. Eigenlijk 193 maar aangezien tellers. Niet kloppen. Zeg ik netjes 190. U kunt het vinden op youtube hoor 2012 prius topspeed
@anfahrt
@anfahrt 3 жыл бұрын
Die snelheidsbegrenzing haal je er met Vida software zo vanaf. Kan ie gewoon weer 230km/h.
@gromit3315
@gromit3315 3 жыл бұрын
Dan is ie niet meer conform het gelijkvormigheidsattest.
@anfahrt
@anfahrt 3 жыл бұрын
@@gromit3315 Dat geldt dan voor iedere getunede auto. En ik kan je zeggen, daar rijden er heel erg veel van rond in Nederland.
@gromit3315
@gromit3315 3 жыл бұрын
@@anfahrt dat klopt.
@rw80
@rw80 3 жыл бұрын
Je bent niet getraind om dat soort snelheden te rijden. Je bent slechts gecertificeerd tot 130km/uur. Alles daarboven is vergelijkbaar met een arts die zn studie niet heeft afgemaakt.
@Denniswen01
@Denniswen01 3 ай бұрын
@@rw80 Baby!!!
@Eric-pw5yf
@Eric-pw5yf 3 жыл бұрын
Wat me altijd opvalt bij Wouter, als hij een review van een niet spannende (ronduit saaie) auto doet, zijn zinnen nooooog langerrrrr en lijziger zijn dat wat hij normaal al doet. Zo grappig! En je weet gelijk wat hij er werkelijk van vindt. 👍🏻🤣 PS volgende generatie mag waarschijnlijk niet harder dan 130 want dat vinden ‘we’ dan al hard genoeg.... vreselijk.
@gieltimmermans
@gieltimmermans 3 жыл бұрын
Dat stekkerklepje in het voorspatbord hadden ze wel mooier mogen maken zoals bij de X5. Dat ronde klepje nu ziet er gewoon lelijk uit
@nlroel
@nlroel 3 жыл бұрын
Een verschrikkelijke bak. Model is op zich mooi maar niemand wil zo'n hok meer in Nederland. Je ziet ze ook bijna niet meer op nieuw kenteken. Maar goed ook. Maar dezelfde berijder rijdt nu een Tesla. Pfff. Wegligging, stuurgedrag en automaat is ook verschrikkelijk. En daarbij, de Recharge is in Nederland zomaar 13k duurder. En in Duitsland kun je nog een gewone benzine kopen zonder elektro muk en een B5 Diesel of eigenlijk de D5. Dus Nederland doet niet meer mee
@mavi57
@mavi57 3 жыл бұрын
" Wegligging, stuurgedrag en automaat is ook verschrikkelijk." zegt de man die er nooit mee heeft gereden. Hier T8 2016 - nog nooit zo'n goede wagen gehad na zelfs Merceses GLE en Audi
@ElcodeBruijn
@ElcodeBruijn 3 жыл бұрын
Zijn niet nieuwe Volvo’s meteen al te “chippen”? Zodat je maximale snelheid gewoon onbegrensd is?
@Mister0707
@Mister0707 3 жыл бұрын
180 is ook hard zat inderdaad
@Vertrouwelijk_anoniem
@Vertrouwelijk_anoniem 3 жыл бұрын
Ja ik ben de eerste die reageert🙈
@PeepoChulo
@PeepoChulo 3 жыл бұрын
Begrensd op 180? Hahahahahahahaahahahahahahahahaha
@philippebeinaerts
@philippebeinaerts 3 жыл бұрын
Die begrenzing op 180 is een zuivere pr-maatregel om, euh, ja wie eigenlijk te paaien? Groen willen overkomen (een sportief imago hadden ze toch al niet) maar intussen rustig zware SUV's met CO2-intensieve batterijen blijven maken. Daarom alleen al zou ik nooit een Volvo kopen.
@x7video
@x7video 3 жыл бұрын
3:15. Gaat niet harder dan 180. Stop de tijd. Ik ben klaar, aju.
@frederikschiemsky3030
@frederikschiemsky3030 3 жыл бұрын
Begrenst om 180, fuck my life en het interieur is ook al zo saai 😳 eerst mijn 65ste verjaardag vieren en wandelstok kopen
@_-KOEN-_
@_-KOEN-_ 3 жыл бұрын
Begrensd op 180? Dan kan je net zo goed een dacia duster kopen! 👎 De velgen lijken wel die van een qashqai van 2015
@Banaan-123
@Banaan-123 3 жыл бұрын
Wanneer rij je 180?
@gromit3315
@gromit3315 3 жыл бұрын
@@Banaan-123 gedaan dus “gaan met die banaan!” 😬
@kevv11
@kevv11 3 жыл бұрын
Ik heb nu een V90 D4 en ik overweeg de XC90 als opvolger (blijkt de knapste bak in z'n soort). Alleen de topsnelheid zou bij mij toch tegenslaan, ik zit geregeld in Duitsland. Mijn V90 komt eigenlijk pas echt goed tot z'n recht bij 170-180+ op cc op lange rechte stukken met uitschieters tot 240. Beetje jammer van volvo imo.
@fmgillis
@fmgillis 3 жыл бұрын
Even langs Heico en dan kan hij gewoon weer 250.
@kevv11
@kevv11 3 жыл бұрын
Garantie heb je wel nodig bij volvo. Mijn auto staat zowat maandelijks bij de dealer 🤣
@pietsaman2023
@pietsaman2023 3 жыл бұрын
@@kevv11 Dat heb je met die nieuwe meuk 🤣
@XtreamTHPSParadise
@XtreamTHPSParadise 3 жыл бұрын
Ga je ook overstappen op benzine?
@kevv11
@kevv11 3 жыл бұрын
@@XtreamTHPSParadise Hybride. Ons Belgisch belastingklimaat duwt ons naar hybride/elektrisch.
@DonkeyBuzzard
@DonkeyBuzzard 3 жыл бұрын
had a xc90 t8 from 2016 on lease; best chinese car i've driven
@mavi57
@mavi57 3 жыл бұрын
Volvo is still a Swedish design.
@axdemax4725
@axdemax4725 3 жыл бұрын
It's still designed and built in Sweden.
22 сентября 2024 г.
3:22
Виталий
Рет қаралды 273
Rutte stevig aangepakt tijdens eerste optreden als NAVO-baas
37:34
Maarten van Rossem - De Podcast
Рет қаралды 2,2 М.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,6 МЛН
Incredible: Teacher builds airplane to teach kids behavior! #shorts
00:32
Fabiosa Stories
Рет қаралды 11 МЛН
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 117 МЛН
Новый уровень твоей сосиски
00:33
Кушать Хочу
Рет қаралды 5 МЛН
Volvo XC90 T8 duurtester: plus- en minpunten
25:39
Autoblog
Рет қаралды 15 М.
Volvo XC90 Recharge (2021) - De beste gezinsauto? - AutoRAI TV
10:01
Volvo S60 B3 rijtest - op stap met de instapper!
8:10
Autoblog
Рет қаралды 54 М.
Volvo V60 XC vs. Subaru Outback | ANWB dubbeltest
17:18
Veel voorkomende problemen Volvo XC60 2 - Koopadvies
7:10
AutoProblemen
Рет қаралды 1,1 М.
Volvo XC90 (2015 - heden) aankoopadvies
14:21
Autoblog
Рет қаралды 58 М.
2021 Volvo XC90 T8 Recharge Is A Safe Way To Go Electric
16:06
Driven Car Reviews With Tom Voelk
Рет қаралды 75 М.
Slimme opbergmogelijkheden van de Volvo XC40
5:24
Autoblog
Рет қаралды 44 М.
Volvo Production in Sweden
35:27
The Wheel Network
Рет қаралды 1,7 МЛН
Volvo XC70 buying advice
8:06
Autoblog
Рет қаралды 82 М.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,6 МЛН