Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал ))) А как вы относитесь к подержанным автомобилям Volvo?
@andreyzvygin97253 ай бұрын
К подержанным машинам надо относиться,как женщинам с низкой социальной ответственностью или с полным набором инструментов и съемников.
@Игорь-з5и6в3 ай бұрын
Отлично
@ПоПути-р5з3 ай бұрын
Самая безопасная машина!
@АлексейФедин-п1г3 ай бұрын
Нормально относимся - вопрос в цене
@User-xo2ly1nr3y3 ай бұрын
Лучше новое авто покупать
@TheStepanRazin3 ай бұрын
Наконец то хоть что то не про китайцев)))
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Это продолжение европейской истории с названием джили.😂
@Zigfrid9903 ай бұрын
Не хочу тебя расстраивать,но Вольво не совсем уже Шведская
@andreyzvygin97253 ай бұрын
@@Zigfrid990 А она была шведской?🤣😂
@pavlusu3 ай бұрын
Легковой Вольво полностью принадлежит китайцам.
@getgr3 ай бұрын
Хс90 собирается в Китае.
@Pavel-653 ай бұрын
Давно журналу " За рулём " не ставил лайк. За эту тему ставлю полноценный лайк 👍 Ато только про китайский хлам только и показывали...
@kirillperov38433 ай бұрын
Просто журнал превратился в "За рублём"
@user-tv7cu5cs2t3 ай бұрын
А теперь показали хлам от Вольво. "Рекомендую купить руль с разборки"😂😂😂😂😂 Вот и всё Вольво. Или замените рейку🎉
@ГусейнГусейн-ж1л2 ай бұрын
Как владелец Volvo XC 90 , поставил Вам лайк 👍😅
@AlexVLD88Ай бұрын
@@kirillperov3843 "За Китаем"😂
@dartsergius65783 ай бұрын
Ну кстати поддержу оратора. Сам владею XC60 - но сути особо не меняет. Машине 3 года - поколение не самое новое, но наезжено 100т. Из негативных моментов могу заметить что однажды не сработал старт-стоп и если вы его не любите - его надо выключать руками каждый раз при запуске двигателя. Учитывая что 90+% пробега было по трассе - мне на старт-стоп было начхать, так что я не трогал. Ещё стоит заметить что если хотите пользоваться приложением Volvo для того чтобы иметь дистанционный запуск - то придется немного отбашлять. На 2 года стоит порядка 11т. И если вы забудете это сделать - и сильно просрочите "оплату" - то блок может уйти в режим сна - из которого его крайне сложно достать и дешевле будет купить просто новый блок. По цене на БУ они кстати на удивление достаточно лояльны именно к покупателю, но найти именно живую, с пробегом не 150+ будет сложновато, просто потому что избавляются от них не просто так как правило. Особенно с небольшим пробегом. От себя скажу - что вот 3 года прошло, гарантия кончилась - и хотел посмотреть себе что-то другое - но новую volvo купить уже по нормальным ценникам никак нельзя, а китайцы - даже хорошие, простите меня за эти слова конечно, стоят все таки сильно больше чем будет в продаже эта машина. Для справки - XC60 T5 - ремень пока не менял - но в будущем году придется. Обслуживание у дилера - и они НЕ меняют масло в haldex и в коробке при плановых ТО. Действуют строго по регламенту, а он этого не предполагает ( замену в haldex на 60т и в коробке при 60+).
@smavs3043 ай бұрын
Охх, За рулем, повезло вам с Хлебушкиным)
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Я сначала подумал,что это Максим стал,таким серьёзным в оценках.
@raismaskov3 ай бұрын
Вот это я понимаю обзор!
@Игорь-з5и6в3 ай бұрын
Хорошая машина 👍
@АндрейКолесов-щ6ю2 ай бұрын
Езжу 5 лет на такой. Все что мужик сказал правда.
@МсСава-щ3с3 ай бұрын
в нем проблем даже меньше чем перечислил ведущий! отличная машина
@ТОПСИ-х1л3 ай бұрын
Ну оочеень надёжный автомобиль !
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Любой директор сервиса вполне потянет эти понты.
@КАПЕЛЬКАДОБРА-щ7з3 ай бұрын
😃👍самый надёжный))))
@maxrusskiy27493 ай бұрын
Парень вроде не плохой,только сытся и глухой.
@un_reveur3 ай бұрын
К чему сарказм? За любым автомобилем нужен уход и обслуживание. Вольво - надёжные тачки!
@iurii-wind3 ай бұрын
@@un_reveurбыли нужно добавить.
@АлександрЮнаев-ь7г3 ай бұрын
Вы круче автоплюса в этой рубрикк
@сергейиванов-ч4с2к3 ай бұрын
Отличный выпуск! 👍
@user-ro9cw8ue9l3 ай бұрын
Авторевю привет!
@alexsegal43673 ай бұрын
В нашей стране Вольво теряют цену из за крайней дороговизны обслуживания. Сюда везут только оригу втридорого.
@пук-среньк3 ай бұрын
7:46 куда взлетел мужик с табуретки?
@АлександрБелов-н5у2 ай бұрын
😂
@Pobedovec3 ай бұрын
Хлебушкину лайк!❤
@Alexey_1002 ай бұрын
Может кто не будь сталкивался с выбором: Volvo XC90 2.0 дизель/бензин, Мерс GL 166 (3.0D/3.0 бензин 333л.с. или Туарег (3.0D) ? Что из них по надежде и ресурсние ?
@алексейе-м7э3 ай бұрын
спасибо, интересно. Сам когда то такую рассматривал
@ИванМаксимов-у8б3 ай бұрын
У меня вольво хс 60 2017 220 обкатку прошел д4 только регламентые работы , но не дешево, след машина только Вольво , не знаю людей кто садился на Вольво потом пересаживался на другую марку
@Slaventyra-713 ай бұрын
Хорошая конкуренция каналу автоплюс . Молодцы. А можно обзор на Джип Компас 2 .
@ЯрославДимчук-б9в2 ай бұрын
Нельзя
@vivxsmza41283 ай бұрын
А масла или дизель это был на трубке над вихревыми заслонками это от чего. У меня 2016 год пробег 370000 полет нормальны, менял вихревую
@sergeparamnv42233 ай бұрын
SPA платформа ?
@vivxsmza41283 ай бұрын
@@sergeparamnv4223 да
@foresterg8564Ай бұрын
выбираю между этой и аутбэком... Вольво безумно красивая, как внешне, так и в управлении, вообще самая красивая машина, каждый раз как вижу на дороге, не могу глаза отвести. Но боюсь попасть на бабки, ремонт дорогой, ну и дорогое обслуживание, плюс, учитывая, что с пробегом придется брать. Хочется конечно вольву... А на втором месте у меня Субару, тоже кайфовая) но попроще... И че делать??
@deniskaver3013Ай бұрын
Живём один раз, если ты понимаешь о чём я.
@frankmajor38063 ай бұрын
Офигенная тачка,и кстати цена в среднем на достойный экземпляр примерно 3 ляма,и это за люксовый,премиальный кроссовер почти новый.
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
За ленд ровер еще меньше ценник
@comeNdiecNd3 ай бұрын
Почти новый никто не продаст, ну если конечно не было дтп 😂
@kuzmajr-503 ай бұрын
Время идет, а у Вольво ничего не меняется.
@АлександрИванов-ъ7ю1к3 ай бұрын
Снимите пожалуйста про кодиак 1,4 уже можно.
@человекдождя-ч1х3 ай бұрын
Который ни куда не едет 😂😂😂
@vladimdom157715 күн бұрын
А как насчёт гибридов?
@ИгорьС-р4н3 ай бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно. Вы, если копируете рубрику, делайте это до конца. Где примерные цены на автомобиль, стоимость запчастей
@desertwolf82033 ай бұрын
Эта инфа про цены при нынешних условиях проживет не долго и устареет. А посмотреть ее самому займет 2 минуты
@ИгорьС-р4н3 ай бұрын
@@desertwolf8203 я решение принимаю здесь и сейчас, и эта информация нужна. Если вы ролик смотрите просто, чтобы время прошло, то да, уже не актуально будет
@desertwolf82033 ай бұрын
@@ИгорьС-р4н этот ролик о надежности и проблемах Вольво с пробегом . Он и через год будет актуален, и через два. В отличие от цен
@desertwolf82033 ай бұрын
@@ИгорьС-р4н это видео про надежность и слабые места машины с пробегом. Актуально будет и через год, и через два, и дольше. В отличие от цен.
@Leon_17783 ай бұрын
Каждые 7-8 тысяч меняю масло , фильтра два раза в год , просто надо любить технику и кайфовать ...
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
Меняю масло тогда, когда вижу что надо менять, и так же фильтра, надо понимать и разбираться в технике, двигателях, а не тупостью заниматься. Ибо все авто и двигатели разные, условия эксплуатации разные, климат разный и т д.
@PavelOlegovich18 күн бұрын
Точно. У меня на д4 большая турбина повредилась(короб фильтра открылся - и засосал пыль - я так думаю) так масло начинает жрать только после 8 тысяч. Похоже, что именно после 8 тысяч масло теряет свои свойства. Сразу меняю - и полёт нормальный. С уважением, Павел
@sergeycondornew48933 күн бұрын
Почему столько коррозии снизу? Вижу уже не первую Вольво на СПА платформе, у всех коррозия снизу. А ведь им всем меньше 10 лет.
@updidi3 ай бұрын
Очень симпатичная мордашка у авто
@ГусейнГусейн-ж1л2 ай бұрын
Я с вами полностью согласен и спасибо вам, сам владелец Volvo XC 90 ❤️ 🚘👍
@mihailzaharov23913 ай бұрын
👍👍👍
@ВасилиСорокин-о6к27 күн бұрын
Спасибо за поддержку 👍🇺🇦
@АртёмКитов-ы9ш3 ай бұрын
200к это норма для Вольво? Старые , вроде , дольше ходили??🧐
@Марсианин-в1ж3 ай бұрын
Расскажите еще про Hyundai palisade
@ovchinnikov19692 ай бұрын
в Европе, согласно регламента, ремень ГРМ подлежит замене при пробеге в 250 000 км, а в коробку масло заливается на весь срок службы автомобиля, в двигателе масло меняется каждые 30 000 км. Вроде бы машины для всех рынков делают на одном заводе Мой автомобиль 2018 гв, пробег 120 000 км. масло в двигателе меняю чуть чаще, раз в год, не зависимо от пробега. за всё время одна поломка, если так можно сказать, перестал работать подогрев водительского сиденья
@maksimb37062 ай бұрын
В Европе 120к интервал!
@ovchinnikov1969Ай бұрын
@@maksimb3706 могу прислать регламент)
@ovchinnikov1969Ай бұрын
@@maksimb3706 я обслуживаю у дилера Т8, могу прислать регламент
@Mumrikennen2 ай бұрын
Владелец XC70 2008 г.в. Отличный автомобиль, но к этому пробегу (300 тысяч) многое требует хорошего ремонта. Цена после 22 года взлетела до небес, владение становится экономически невыгодным.
@MaxMax-yg7lk3 ай бұрын
Премиум брать только новым или слегка б.у с минимальным пробегом и на гарантии. Иначе разориться можно на ремонтах и обслуге😮
@ovchinnikov19692 ай бұрын
это не так)
@АлександрКравцов-е8б7 күн бұрын
2 года назад взял xc90 2008 года. С 370 тыщ пробега. Вообще никаких проблем. Ни разу не пожалел.
@MaxMax-yg7lk7 күн бұрын
@АлександрКравцов-е8б это лотерея
@АлексейКрасин-к9м3 ай бұрын
Он отчётливо и разборчиво произнёс "не кто не слышал". Вот и попался этот гад!
@v.kozonin85883 ай бұрын
Вот цены на запчасти хотелось бы услышать
@АлександрЛеонов-ц1у5о3 ай бұрын
Раз Вы на Вольво расскажите пожалуйста про S80 1 поколения.
@comeNdiecNd3 ай бұрын
Полно видосов не эту тему, проще найти самому. А тачка отличная, надёжная, но в содержании дорогая.
@АлександрЛеонов-ц1у5о3 ай бұрын
@@comeNdiecNd видел видосы, но хочется доп. от ЗР. Я б и не брал бы плохую :-) . Умеренно дорогая, если пользоваться не оригиналом. Бизнес класс однако :-) .
@UAZovoD9563 ай бұрын
Не сказал,что передний рычаг с шаровой одна штука стоит 50тыс.руб.
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Это копейки для нашей страны и любой оригинальный рычаг в люмине начинается от 38.😂 Себестоимость в закупке до 20$.😂
@UAZovoD9563 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 печально)
@Railgunov3 ай бұрын
Менял в том году 50 за оба оригинал. Неоригинал по 15 к.
@UAZovoD9563 ай бұрын
@@Railgunov Знакомый в июле менял этого года 50 к за один рычаг))
@getgr3 ай бұрын
Да и ладно, если они по 200т ходят.
@user-tv7cu5cs2t3 ай бұрын
Ахххааа😂😂😂😂 "Купите руль с разборки"
@lucasworktv2 ай бұрын
Спасибо что не Китай 🙏
@Alex-1-2-4-33 ай бұрын
Гораздо лучше, чем новое китайское 💩
@ivanlesovik44313 ай бұрын
Поменять рулевую на б/у 😂, а вы знаете сколько они стоят и они также могут сразу выйти из строя , охренеть совет 😂?
@РусланБектимиров-в7й3 ай бұрын
Спасибо большое за видио желаю всем подписчикам канала крепкого здоровье хорошего настроения , и пусть всегда светит солнышко и мирного неба над головой и ещё если делаешь добро то оно обязательно тебе возвращается бумерангом обратно в двойне и главое Спасибо большое за жизнь родителям дай бог им и бабушкам и дедушкам , в удачи и любви всем и ещё каждый человек должен найти смысл жизни и надо каждый день просыпаться и представлять что светит солнышко мирного неба над головой улыбаться и здороваться с людьми которые тебе приносят удовольствие при общении и потом надо ставить цели и добиваться и тогда жизнь будет у каждого человека очень интересная и насыщенная и главое делай добро и ещё дари любовь кто тебя любит у важает ценит и отвечай им вазимностю обнимайся с ними и целуйся и тогда все будет хорошо на душе у человека только надо обязательно верить в свои силы и тогда дай бог все получиться и главное не когда не сдавайся а дети к намеченой цели и не смотри в пропасть или не когда не сдавайся а идти только вперёд и ещё раз вперёд и тогда все получиться и будет хорошо
@bartalameo14normanag5113 күн бұрын
Почему на 25-летних тойотах таких проблем нет? Все работает десятки лет и сотни тысяч километров
@АртемГлазунов-э8з3 ай бұрын
"Надёжный шведский автомобиль". На моём отечественном ларгусе за 90 тыс пробега вообще проблем нет, не говоря уже о перечисленных в ролике))
@user-tv7cu5cs2t3 ай бұрын
Вообще бак мусорный, а не машина. Ларгус просто вечный, чем это дерьмо.
@alm463 ай бұрын
Зачем ты это смотришь? У тебя же ларгус.
@ЯрославДимчук-б9в2 ай бұрын
У меня велике тоже проблем меньше, и обрыв цепи не проблема, тоже мне премиум.
@АлександрКравцов-е8б7 күн бұрын
У меня на хс90 400 тыс пробег и никаких проблем
@happyhippo69693 ай бұрын
Че то дохера минусов у вашего Вольво еще про китайцев говорят
@Pushkek3 ай бұрын
Что-то все резко начали про вольво хс90 снимать
@Pol_Atom3 ай бұрын
Из салона старого японца пробеги, при которых нужно лезть под капот кажутся кошмаром...
@spoletaev3 ай бұрын
Весь ролик искал кукловода ;)
@sergeyaleksandr89083 ай бұрын
С зп средней по сране в 37 тыс рублей, других вариантов нет.
@РУСЛАНДУРОВ-д2е2 ай бұрын
Это вам не китаец !
@ЕвгенийКириллов-ъ9ы3 ай бұрын
Представляю если б все вот эти-"тут ломается,там выходит из строя"..рассказывалось про любой ВАЗ,столько стеба было бы..типа г.вно машина.. , а про Вольво типа просто обслуживать надо😂
@spermozond3 ай бұрын
двойные стандарты. у нас обожествляют всё "импортное" , а своё это по умолчанию г... Хотя в комментариях тут же пишут владельцы Ларгусов и Вест на таких пробегах ,что даже не слышали о озвученных поломках.
@nochnoydozor80943 ай бұрын
Понимаешь, это машина даëт комфорт и безопасность. Это во первых. В отличие от униТАЗов. Во вторых, она не начнëт ломаться и греметь и гнить сразу как ведро. Там есть за что платить, даже когда ремонтируют её.
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
@@nochnoydozor8094уже начали ломаться и в начале пробегов, и за ремонт такие суммы не оправдывают комфорт, если не в теме, не морочь голову другим
@ЕвгенийКириллов-ъ9ы3 ай бұрын
@@nochnoydozor8094 купил НивуЛегенд5Д,в 21году,новую,почти 80т.км отката по Владивостоку и Дальнему востоку..только сменил гл.цилиндр сцепления(15мин.работы),всё остальное пока как новое
@commotor12663 ай бұрын
Достаточно вспомнить про оторванную здоровым генералом дверную ручку на УАЗе.. Тогда все СМИ по этому прошлись. Но никто не скажет, что на вольве ручки отламываются не хуже.
@Terminator-tsoi3 ай бұрын
Очень надутый двигатель. 2л - 350лс
@АлександрВолков-н7ц3 ай бұрын
310 лошадей и 249 были
@sergeparamnv42233 ай бұрын
@@АлександрВолков-н7цу меня т6 320
@MrScorco3 ай бұрын
Илья, ну как так? Из уважаемого издания, в какой-то "За рулём"...
@ДмитрийПоддубный-ц5ю3 ай бұрын
Мы смотрим эти обзоры про забугорный сэконд хэнд , про новый Китай . Извините за простой наивный вопрос -- Зачем ? Мы хотим быть " Счастливыми обладателями " вот этого ? Японцы - в конце сороковых годов строили усиленно свою автомобильную промышленность , а не собирали зарубежный авто хлам по всему миру . Да , можно - купить, привезти - посмотреть интересные технические решения . Но ! Делать и покупать самим для своего Народа -- нужно Своё !.... Когда наконец мы в своей голове наведем порядок ?
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Чаво? Кто это вбил в голову?
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
Винигрет какой то получился
@comeNdiecNd3 ай бұрын
Когда на столбах будут висеть все взяточники и ворюги, а наворованное будет возвращено. Да не, бред какой то😅
@Admin_of_all_Russia3 ай бұрын
Про дизель ничего не сказал.
@ZOV-wi1vg3 ай бұрын
Моя мечта с детства. Но к пенсии думаю накоплю
@человекдождя-ч1х3 ай бұрын
Купи лисапед и не парься , нах он тебе на пенсии - плакать от стоимости зч.?
@ZOV-wi1vg3 ай бұрын
@@человекдождя-ч1х а помучиться? Я лично за садо мазо
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
@@ZOV-wi1vgне накопишь, надо покупать тот авто, на который можешь накопить за два года, например: накопил 2 млн, вот в этих пределах и покупай, если дальше копить будешь, они подорожают. И так вечно можно копить, и все более отставать от цены
@p.m.92913 ай бұрын
Ролик - Оазиз, среди реклам китайского...
@ДмитрийВдовин-ж5б3 ай бұрын
Да ужжж...и Вольво этих поуолений уде далеко нн те Вольво 80-90 хх...Движок 2 л с надувом оооочень большим....И стоколько нюансов...и нафиг нужон этот б у «порося» со своими множественными болячками....🤔😮😒🙃 И запчпсти ориг космос стоят....
Самое главное, сейчас владеть бэушными премиальными авто очень дорого.
@СергейНастоящий-е1м3 ай бұрын
Эталон надежности мля
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Вы ещё хотите вольво второго поколения? Ведущий был еще весьма сдержан с перечнем неисправностей и не рассказал о платформе всех секретов... Теперь представьте,что такое джили с историей вольво.😂
@ПетрСердюков-х3в3 ай бұрын
нет не хочу . Вот 940 другое дело. Ни разу замки ремней безопасности не чистил и заводилась хорошо и ехал, ехал. ехал ...
@andreyzvygin97253 ай бұрын
@@ПетрСердюков-х3в У меня слезы на глазах по 940. Настоящий автомобиль.
@НовоземНовозем3 ай бұрын
Про текущие сальники ничего не сказал
@vadimmanchester25763 ай бұрын
Офигеть , даже на весте моей с пробегом 260тыс нет такой фигни как у вольво
@АлександрЛеонов-ц1у5о3 ай бұрын
Это диагнозы всех больных в больнице, а не одного пациента :-) А у конкретного экземпляра он обычно небольшой.
@Boroda-v-derevne3 ай бұрын
Я тебе больше скажу у моей газели некст с пробегом 500 тыс. и четверти проблем вольво не наберётся. Я ещё с Ильдара АП офигивал,когда он рассказывал,что он поменял в меганадежном туареге в 300 тыс.. на эти деньги я мог купить ещё одну газель 😂
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
@@Boroda-v-derevneу татара доход в месяц миллионы, он что угодно поменять может. Как говорил профессор Преображенский ФФ - Не читайте с утра советских газет, не смотрите блогеров , как говорил Тинькофф, все они продажны, а верить продажным не стоит,
@ИванМаксимов-у8б3 ай бұрын
😂😂😂на весте ? Серьезно ? Сравнил ссаную Весту , и божественный Вольво, больше не говори глупостей
@sergeparamnv42233 ай бұрын
У Весты даже 3% нет того, что есть в Вольво, в самой минимальной комплектации
@User-xo2ly1nr3y3 ай бұрын
С виду виглядит ничего
@jackblack51653 ай бұрын
Да, с моторами не очень
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 ай бұрын
Есть очень большой минус у этих Вольво . Нет 6 и 8 цилиндровых моторов .
@vovansherstnev78963 ай бұрын
Есть, ямаха 4.4 атмо на 300+ лошадей в первом поколении
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 ай бұрын
@@vovansherstnev7896 Вот именно в первом покалении .
@Kerogas_3 ай бұрын
Для чего они нужны? Бензин хавать просто так?
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 ай бұрын
@@Kerogas_ Ктотоднажды поездилтна V6 и V8 больше на 4 цилиндра не сядет .
Илья рады тебя видеть в За Рулём,давай вместе с тобой и Кадаковым посмотрим как рекламный буклет китайских автомобилей "Авто ревю" окончательно захлебнется в собственном величии и перестанет существовать. Побольше таких роликов и удачи в труде!!
@Littlerichpio3 ай бұрын
Жесть чо там только ни ломается
@МитяИванов-в4ф6 күн бұрын
Вольво это Порода!!!
@makccmnr1903 ай бұрын
Фары конечно спереди скучные
@nayernayer79813 ай бұрын
Откуда вы откапываете этих ведущих? Такое ощущение , что критериев по отбору нет никаких
@TheGoodboyd3 ай бұрын
Ваше мнение без конкретики очень важно!
@nayernayer79813 ай бұрын
@@TheGoodboyd как я ждал твоего твоего тупого мнения
@Граф-ю3щ3 ай бұрын
@@nayernayer7981а твоего ждали
@TheGoodboyd3 ай бұрын
@@nayernayer7981 а вашего ждал весь канал
@sergeyaleksandr89083 ай бұрын
Ремень китайца отходил 240 тыс . 😂😂😂😂
@TheDenzel1993 ай бұрын
Вольво = старпёр по возрасту или душе
@АлександрБеленовский-к7т3 ай бұрын
Старпер, это мудрый человек! Лучше долго ездить, чем долго ремонтировать😂
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Это было в первом поколении. Теперь это симбиоз одноразовых решений и полёта технической мысли.
@TheDenzel1993 ай бұрын
@@АлександрБеленовский-к7т грамотный ответ
@dartsergius65783 ай бұрын
ха - 30 лет уже старпер? Ну если да - то принимайте в свои ряды -) Отличная тачка, на старших моторах можно спокойно выходить на обгоны и успешно их завершать. Для города да - оверхед, для трассы - прям топчик ( ну у меня ничего мощнее и не было ).
@ВладимирИльичев-э3в3 ай бұрын
Ну как бы страна третьего мира.Почему бы и нет?То кетайцев,то б/у впаривают.Тока годов 80-х надо.На этот денег нет.
@МурМур-с1ы3 ай бұрын
Ходячая проблема. Купи таёту
@НовоземНовозем3 ай бұрын
На Тойоте тот же 8-сиупенчатый Айсин - 150 000 ходит
@ИванМаксимов-у8б3 ай бұрын
Купи Таету и пойми что купил шляпу и сиди в сервисе чуть меньше чем бмв ) 😁😁
@АлександрКравцов-е8б7 күн бұрын
Какая «проблема»? Ты владел такой? Офигенная надежная машина.
@АлександрМихайлович-з2д4ю3 ай бұрын
Очень слабоя подвеска, часто надо ездить на т.о. Можно разориться. За 4 года эксплуатации проехал 80тыс. ,периодически гонял к дилеру устраняя неисправности. Хуже машины у меня не было. А их у меня было больше 20.
@НовоземНовозем3 ай бұрын
На Лансер Х рычаги заменил на 300 000 пробега
@ИванМаксимов-у8б3 ай бұрын
Просто тут либо ты бездарь либо до тебя был бездарь, за 220 км кроме регламента и устранение сразу болячек , ничего не делалось , ток регламент и это на дизеле , даже не бензин ,
@gyggit3 ай бұрын
не машина, а сплошная проблема
@АлександрКравцов-е8б7 күн бұрын
У меня такая. Вообще беспроблемная машина. Ни разу не подвела.
@turbodeng3 ай бұрын
Какое-то одноразовое говно по словам ведущего..
@xalekcey3 ай бұрын
Короче машина говно. Китайцы купили Вольво и теперь нет смысла в этом бренде. Все ключевые компоненты делаются в Китае и по сути Джили, это та же самая Вольво.
@АлександрКравцов-е8б7 күн бұрын
От того, что джили купили акции Вольво, она не перестала быль Вольво.
@МаркТвен-з7у3 ай бұрын
Мечта моя
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Ломучая мечта.
@ИванМаксимов-у8б3 ай бұрын
@@andreyzvygin9725😂😂😂 все машины ломаются , но вольво меньше всех , любой сайт любая статистика подтвердит , самая надежная машина в мире и безопасная , купил и забыл про проблемы кроме. Регламента , и бмв и лексус масда тайота , короче много что было, все шляпа