Извини Allroad, но САМЫЙ удобный универсал - Volvo V90 Cross Country 2021

  Рет қаралды 710,916

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@olegryzhikh9544
@olegryzhikh9544 3 жыл бұрын
Миша. Заходишь в меню, ищешь ограничение скорости и снимаешь "галочку" ограничения скорости на 180 км/ч. и будет у тебя столько, сколько мотор выдаст. Это около 240-250. Хватит тебе? А в подлокотнике 2 УСБ разъёма. И ещё.. видимо у тебя не активирована была функция беспроводной зарядки. А эта площадка как раз и оснащена беспроводной зарядки. Плохо изучаете матчасть, молодой человек ))))
@dmitriykubasov853
@dmitriykubasov853 11 ай бұрын
И он не в курсе что там реально сзади рессора.
@batya1418
@batya1418 3 жыл бұрын
То чувство когда смотришь обзор лежа на диване с точно такой же обивкой, но вся твоя квартира стоит дешевле чем данный авто
@a.i.cheban1333
@a.i.cheban1333 3 жыл бұрын
Отличный обзор! У меня Volvo V90CC 19MY Т5AWD. Красивая, уютная машина. Очень технологичная, продуманная. Качество сборки отменное, нареканий за 2 года эксплуатации нет. Но: скучноватая какая-то, нет в ней огонька. Упирается в разгоне даже в режиме Dynamic. Хотя, может, я излишне к ней требователен, до этого была Вольво XС70 T6 AWD 305 лс + Polestar прошивка, итого 333 лс. Из минусов V90CC: неудачная конструкция и крепление оригинального водительского резинового коврика, постоянно соскакивает со штырьковых креплений. Также из-за конструкции водительского сидения возникают болезненные ощущения в ногах при длительной езде. "Лечится" у умельцев изменением геометрии подушки сидения. Еще "минус" - при дожде потоки воды сразу же заливают боковое стекло двери водителя, осложняя обзор. Также обзорность затрудняют массивные передние стойки. Просто замечания вольвовода с 1992 года - может, кому будет полезно.
@alexbauer3771
@alexbauer3771 2 жыл бұрын
Дядь,если хочешь огонька,страсти и эмоций,то возьми ВАЗ 21053😅😅 у меня самого 850-й чемодан (мечта детства) 1994-го года.....уже почти 10 лет владею,вот на нее когда после гранты(служебной) сажусь- сразу понимаешь,что за рулем Автомобиля.))
@konstantin1155
@konstantin1155 10 ай бұрын
Большие спасибо Вам. Хочу с ново вернутся к Шведу. Был XC 90 Т5, 3 года в целом - 0 проблем, но после X5 скучноват был, не надо было каждый месяц ездить на сервис!)))
@userrr88888
@userrr88888 3 жыл бұрын
Максималка ограничена все из тех же соображений безопасности. Volvo за статистику смертности на своих авто, переживает сильнее чем за расстроенные рожи немцев на автобане
@dismal4
@dismal4 3 жыл бұрын
Впечатление, что Вольво - единственная оставшаяся премиум-марка: свой дизайн, внимание к деталям, качество материалов!
@tonych533
@tonych533 3 жыл бұрын
прежде чем писать, съездите в салон и посидите в вольво. Там премиумом даже не пахнет.
@dismal4
@dismal4 3 жыл бұрын
@@tonych533 а чем там пахнет? И ещё уточню: где премиумом пахнет?
@timonjan
@timonjan 3 жыл бұрын
@@tonych533 постоянно там бывают. Пахнет, вполне себе
@neslojno
@neslojno 3 жыл бұрын
@@tonych533 выбирая между большой немецкой тройкой в классе среднеразмерных кроссоверов был разочарован во всех. Посоветовали посмотреть вольво. В итоге купил xc60. Салон лучше всех.
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 3 жыл бұрын
Да все у неё нормально и с материалами и с кузовом и по технике . Но как садишься внутрь дизайн просто вызывает тошноту . Ничего не могу с собой поделать
@opinion1903
@opinion1903 3 жыл бұрын
Салон у данного экземпляра прям уют в квадрате! Все таки ткань гораздо лучше в наших широтах)
@LehaVasiliev
@LehaVasiliev 3 жыл бұрын
не. гораздо лучше кожа + подогрев/вентиляция
@svistist
@svistist 3 жыл бұрын
@@LehaVasiliev В этих, шерстяных креслах, есть подогрев и вентиляция.
@exshiva
@exshiva 3 жыл бұрын
Если есть дети, то такой салон противопоказан. Кожу вы можете освежить в любое время, просто ее перекрасив( там где она стерлась) , что вы будете делать с шерстью?
@aleks4883
@aleks4883 3 жыл бұрын
exshiva перешить
@melkiy1408
@melkiy1408 3 жыл бұрын
@@exshiva В данном случае наверное кожа для бедных)))
@СергейФедосеев-э6л
@СергейФедосеев-э6л 3 жыл бұрын
С детства балдею от универсалов, особенно cross, но с такими ценами на них люди предпочтут кроссовер и остаются они только для фанатов
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Да, кроссоверы в РФ уже шерпотреб 🙁
@МихаилМедведев-з4ъ
@МихаилМедведев-з4ъ 3 жыл бұрын
Это проблема не цен, а менталитета нашего, кроссовер же круче.... А чем он круче? Но при равной цене никто не покупает тот же олроад, а берут кю7, хотя эмоций, комфорта и удобства даст больше олроад...
@Общиедокументы-е2о
@Общиедокументы-е2о 3 жыл бұрын
@@МихаилМедведев-з4ъ капитанская посадка будет только в кроссовере, также как и посадка как на табуретку, то есть почти не сгибаясь, из-за этого и берут в основном кроссоверы мне кажется.
@da_berin
@da_berin 3 жыл бұрын
@@Общиедокументы-е2о кроссоверы берут потому что Якобы дороги непроходимые совсем. Плюс любят на поребрики заезжать. Плюс чем больше тачка, тем больше писька владельца. Ещё конечно же кроссоверы берут потому что воздуха внутри тачки за те же деньги больше. Но на мой взгляд, главная причина это то, что бренды не предлагают нормальные формфакторы. Я полгода искал себе хетчбек (в40 кросс кантри взял) потому что на рынке есть только 3 или 4 адекватных предложения. Даже шишка из вольвы сказал, что не понимает почему такое повальное увлечение кроссоверами, но при этом он считает, что скоро люди перестанут за ними так охотиться и вернутся к тачкам, которыми можно нормально управлять) Кстати про в40 могу сказать, что 145 мм клиренса за эту нестабильную питерскую зиму вообще не мешает. Даже учитывая только передний привод.
@СергейМирошин-к7к
@СергейМирошин-к7к 3 жыл бұрын
@@da_berin пересел с а6 с6 универсал, на кроссовер q7 4l, нисколько не жалею, лучше во всем.В том числе и в управляемости за счёт пневмы. Не в письках и поребриках дело, точно.
@vetal56
@vetal56 3 жыл бұрын
Переназовите ролик: "Больше 20-ти сантиметров - это круто!" :)))
@Шах-л8т
@Шах-л8т 3 жыл бұрын
Если ролик вела ивлеева))))
@nebrattimne
@nebrattimne 3 жыл бұрын
Размер имеет значение!
@shbddh
@shbddh 3 жыл бұрын
Для продвижения вообще огонь)
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 3 жыл бұрын
За Вольво всегда лайк. Самая интересная для меня европейская марка
@strelok_2k
@strelok_2k 3 жыл бұрын
Ты хотел сказать китайская )
@ИванИванов-г7я5е
@ИванИванов-г7я5е 3 жыл бұрын
@@strelok_2k сам ты китайский, погугли хоть немного на тему вольво
@vilomeres
@vilomeres 3 жыл бұрын
Китайская
@jorgekutev9067
@jorgekutev9067 3 жыл бұрын
Китайская. Geely Holding Group Co
@strelok_2k
@strelok_2k 3 жыл бұрын
@@ИванИванов-г7я5е "Volvo Cars - шведская автомобилестроительная компания, производитель легковых автомобилей марки Volvo. Ранее Volvo Personvagnar входила в концерн Volvo.С 1999 года компания принадлежала концерну Ford. C 2010 года компания принадлежит холдингу Geely Automobile." У непонятливых есть вопросы? Всеми бизнес процессами конечно же рулят китайцы, они же вместе делают платформу CMA которая применяются в XC40, Geely Tugella и ряде других китайских авто. Так что все что говорят и думают про вольво внезапно справедливо про Geely или вы думаете что Ауди, Фольксваген и Шкода это очень разные авто?
@ЕвгенийМигин-д6п
@ЕвгенийМигин-д6п 3 жыл бұрын
Хоть кто-то в этой жизни поездиет на отличной тачке.🔥🔥🔥 Машинка.
@ОльгаГлинская-э8с
@ОльгаГлинская-э8с Жыл бұрын
Я езжу. Это была мечта. Она сбылась и каждый день, садясь в машину я испытываю кайф 11:29
@Юрий-щ7ъ2о
@Юрий-щ7ъ2о 3 жыл бұрын
Я обожаю все вольво и эта тачка тоже что надо. Каждая из моделей вольво найдёт своего владельца. Их продуманность в безопасности и комфорте поднимают вольво на высший пьедестал. Спасибо вам огромное за обзор, он очень крутой как все ваши обзоры. Всем мир 👍🙏
@Мартин-т6ч
@Мартин-т6ч Жыл бұрын
@СергейУгнивенко-о5в
@СергейУгнивенко-о5в 3 жыл бұрын
Замечание относительно скорости , просто плач маленького мальчика, а семейному мужчине едущему семьей на отдых в полной загрузке , важна безопасность и проходимость , а не гонки на светофорах! По поводу держателя телефона и того , что его нельзя взять в руки -эта машина для цивилизованных людей , а не для невигласов нарушающих правила с телефоном в руке у уха - есть блютуз подключение ;))) Короче Михаил не дорос ты до этого автомобиля ) Машина мечта !
@fury6906
@fury6906 11 ай бұрын
Хоть я тоже не дорос, но вы правы на все 100% Меня тоже фраза о 180 км/ч поразила... Лично мне 120 за глаза хватает!
@Игорь-х6ю5г
@Игорь-х6ю5г 4 ай бұрын
@@fury6906 на 70 ке 180-200. так что вполне себе нормальная фраза
@V.S019
@V.S019 Ай бұрын
@@Игорь-х6ю5г На вольво V90 CC до 2020г также было дизель 210кч/ч , а бензин 230 и даже 240км/ч После рестайла 2020г в целях безопасности скорее всего и ограничение поставили. Думаю это немцам на автобанах без ограничений мало , а так 180 км/ч за глаза. В большинстве стран европейских максимум 130 км на автобанах , а так 90-110 км везде. У меня в стране 110 км летом , а зимой 90-100 км/ч. В городах 50км , в центре города 40км. И куда гонять ? Штрафы не российские , а могут и права отобрать за превышение большое , даже у мэра или депутата.
@детскаякулинария-щ3ч
@детскаякулинария-щ3ч 3 жыл бұрын
Прикольно когда смотришь на авто снизу. Не видишь рессору сзади которая идет от одного рычага к другому. Одна цельная)
@Александр-в5с2ц
@Александр-в5с2ц 3 жыл бұрын
Эх, хороша вольво, аж слюни текут. Пойду на логане деда, 2007года, масло с фильтрами менять, скоро бабушку с дедом в деревню везти.
@ИгорьБ-п2ю
@ИгорьБ-п2ю 3 жыл бұрын
Извини Ауди, но Вольво в этот раз нанесли больше 😁
@ГостеприимныйПогост
@ГостеприимныйПогост 3 жыл бұрын
А китайцы видимо не занесли(((
@VasaVasin777
@VasaVasin777 3 жыл бұрын
Классный и правдивый комментарий.
@odeylosolnechnoe2824
@odeylosolnechnoe2824 3 жыл бұрын
Чушь.. Вольво . Как проходимцев лучше. Ауди допускают ошибки . Я в этом убедился имея ауди и вольво.
@МыЭксперты-й2у
@МыЭксперты-й2у 3 жыл бұрын
Вот это лучше; *kzbin.info/www/bejne/g2bZi32QqMaaZ9U*
@TLTDanJa
@TLTDanJa 3 жыл бұрын
Какие двигатели с какими мощностными показателями? Какие коробки? Из технической части только максималку услышал и примерную мощность двигателя на конкретном экземпляре.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Мне внутрянка последнего реста хс70 нравилась больше. Там и цифровой дисплей приборки интересно был вписан в аналоговое окружение, и центральная консоль имела более сложное оформление
@ГеоргийПетров-ж1ъ
@ГеоргийПетров-ж1ъ 3 жыл бұрын
А самое главное что в было в ХС 70, это надёжные 5ти цилиндровые дизели,и прекрасный 6ти цилиндровый бензин! А вот к этим новым двигателям доверия уже нет!
@dacha365
@dacha365 3 жыл бұрын
Почему у тебя новый канал, со старым каналом че-то не поделили?
@Gyihiokjgrryhportrb-p
@Gyihiokjgrryhportrb-p 3 жыл бұрын
13:26 - что с пассажирской спинкой, об неё ноги вытерли?
@youwannaplayletsplay
@youwannaplayletsplay 3 жыл бұрын
да там и багажник усрат
@antonspb8132
@antonspb8132 3 жыл бұрын
Именно. За ней стояло детское кресло.
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Зато уютно 😄
@ambrelotv4686
@ambrelotv4686 3 жыл бұрын
Чувак не парится. Я понимаю, дети, не своя тачка и всё такое... Спасибо что снаружи всполоснул, перед тем как на камеру снимать ))
@SokolovMike
@SokolovMike 3 жыл бұрын
Владелец S90 T6 AWD. Для флагмана за свои деньги есть некоторые недостатки. Из мелких: 1. Отклеивающаяся снизу кромка кожи на панеле приборов. Этого не видно, но как только об этом узнал - уже не забудешь :) 2. Неудобный и нелогичный подочечник, находящийся в районе левого колена. 3. Невозможность запомнить настройки режима езды и системы старт/стоп. При каждом выключении/запуске автомобиля настройки будут сбрасываться на стандартные. 4. Относительно небольшая в сравнении с конкурентами панорамная крыша. 5. Уплотнительная резинка панорамы с завода идет потрескавшаяся. 6. Совсем небольшой отсек в подлокотнике. Из БОЛЬШИХ и непростительных недостатков: 1. Абсолютное отсутствие шумоизоляции. Любая Киа или Тойота будет в разы тише. И никакие двойные стекла ее не спасают. Более того - даже прошумленная машина не дает должного эффекта. Можете почитать отзывы реальных владельцев. 2. Неадекватный "финальный толчок" при остановке на светофоре. Не знаю, кто и как настраивал тормоза, но даже если приноровиться - все равно "пинок" будет чувствоваться. Считаю, что для машины, у которой на заднем правом сидении есть блок управления передним сидением, это недопустимо. 3. Небольшой запас хода. Решается заменой топливного бака на бак от XC90. Вопрос - почему бы с завода его не ставить, если они подходят без проблем? 4. Один раз на пустой дороге сработала система экстренного торможения. Проекция показала, что передо мной в опасной близости находится автомобиль и на какое-то мгновение "дернула стоп-кран". Дорога была свободной и чистой. Погода пасмурной, но без осадков и тумана. По счастливой случайности машина, которая двигалась за мной была на довольно большом расстоянии и поэтому обошлось без аварии. О плюсах говорить не буду - Миша все рассказал и показал.
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 11 ай бұрын
Имею s90 d5 выпуск 2019 пришла из Германии. Стекла двойные. Ты точно владеешь Вольво? Шумка Киа и Тойоты лучше???? Я в своей про 200 разговариваю в полголоса. Насчет неудобств…а ты разобрался в правилах эксплуатации? И какие нахрен толчки и дергания? Очень плавный авто, пневма помогает. Езжу на колесах 255/35/20 по Урале и очень комфортно. Полностью опровергаю твои слова…
@Igor_Aleksandrov
@Igor_Aleksandrov 3 жыл бұрын
Ты рессору видишь? - А она там есть...
@детскаякулинария-щ3ч
@детскаякулинария-щ3ч 3 жыл бұрын
Есть... Реально. Одна
@Igor_Aleksandrov
@Igor_Aleksandrov 3 жыл бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч Именно это я и имел ввиду! )
@СалаватГайфутдинов-ж9щ
@СалаватГайфутдинов-ж9щ 3 жыл бұрын
@@Igor_Aleksandrov и классно с этой рессорой ездить) поверьте мне)
@bezymik88
@bezymik88 3 жыл бұрын
Михаил, а какой авто у тебя???
@blackjoker220
@blackjoker220 3 жыл бұрын
@@bezymik88 посмотри предыдущие видео на этом канале- узнаешь 😉
@andbeer89
@andbeer89 3 жыл бұрын
спасибо за обзор, но почему нет разбора отличия v90 от xc90 ?
@chemodan22
@chemodan22 3 жыл бұрын
Даешь сравнение А6 Allroad и этой малышки
@Max_Kofman
@Max_Kofman 3 жыл бұрын
Миш, как думаешь, почему совсем новый Audi Q5 2021 с новым тачскрином подтормаживает, и при чем не единичный случай как оказалось, ведь у Q8, Q3, A6, A7 такого нет, может в новом Q5 поставили 1 процессор на 2 экрана, типа сэкономили?
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
Рессора там и правда есть) просто на тесте была машина с пневмой, а без нее рессора, но правда подвеска все равно независимая)
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
о, привет!
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
@@alexbeau348 🖐🏻
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
Есть, одна поперечная рессора сзади, из композитного материала!
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
@@alexandr.8603 чукча не читатель
@Winner477
@Winner477 3 жыл бұрын
А какой ключ у вас был в салоне? Красный так называемый или обычный. На красном есть ограничение 180 на обычном нет.
@Scorpion64r
@Scorpion64r 3 жыл бұрын
Давайте аутбек в студию :)
@jorgekutev9067
@jorgekutev9067 3 жыл бұрын
Крючки в багажнике чтобы одежду менять
@blackforest77
@blackforest77 3 жыл бұрын
1983 год - бабушка вяжет мне шерстяные носки. 2021 год - Вольво вяжет мне шерстяные сиденья
@biba894
@biba894 3 жыл бұрын
Интересно, летом в них как будет?
@blackforest77
@blackforest77 3 жыл бұрын
@@biba894 тепло однозначно!
@diablom335
@diablom335 3 жыл бұрын
@@biba894, гораздо лучше чем на коже сидеть. Парадокс, но те у кого кожаные сиденья надевают накидки меховые, а у кого ткань, надевают чехлы из кожзама.
@babaikababaikin1860
@babaikababaikin1860 3 жыл бұрын
@@diablom335 🤣🤣👍👍
@романкрылов-в6х
@романкрылов-в6х 3 жыл бұрын
причем в базе кожа а за шерстяные сиденья нужно 120 тысяч доплатить а в V60 наоборот тряпка в стандарте.
@СаидДудаев-с4й
@СаидДудаев-с4й 2 жыл бұрын
Миша привет , какая машина тебе понравилась . Вольво или Пассат ? Спасибо .
@MPulser20
@MPulser20 3 жыл бұрын
Поперечная рессора- давнишняя фишка вольвы, емнип еще с 850-й уже все знали о ней.
@СергейКобзар-г1р
@СергейКобзар-г1р 3 жыл бұрын
С 940
@kuper2327
@kuper2327 3 жыл бұрын
А в чем отличие от обычной продольной?
@MPulser20
@MPulser20 3 жыл бұрын
@@kuper2327 во всём. Картинок этой подвески в интернете много. Посмотрите.
@kuper2327
@kuper2327 3 жыл бұрын
@@MPulser20 неправильно выразился, есть ли отличие в работе самой подвески? В комфорте или управляемости например.
@MPulser20
@MPulser20 3 жыл бұрын
@@kuper2327 мне сие неизвестно. Не ездил на таких машинах.
@sambo4life
@sambo4life 3 жыл бұрын
Лично я выбираю её, потому что, на мой взгляд, она самая красивая
@81eugeniu
@81eugeniu 3 жыл бұрын
И ещё инженеры в Вольво сказали кажись после 2020 больше ни кто не умрет в ихней машине при дорожно транспортной аварий, вот и по этому стоит ограничитель скорости
@xiaomi12lite99
@xiaomi12lite99 3 жыл бұрын
безумно красивая тачка)))
@TLTDanJa
@TLTDanJa 3 жыл бұрын
11:21 А это там затяжка уже на шерстяном сиденье?
@АндрейСоловьев-х2б
@АндрейСоловьев-х2б 3 жыл бұрын
4.16 к электричеству они нас готовят, только когда это будет, и будет ли вообще в ближайшем будущем, большой вопрос?
@j.s.6980
@j.s.6980 3 жыл бұрын
В Германии они продаются со снятым ограничением по максимальной скорости
@КристинаБогатова-в2ъ
@КристинаБогатова-в2ъ 3 жыл бұрын
Это мой любимый автомобиль:)
@АЛИДЖОННБ
@АЛИДЖОННБ 3 жыл бұрын
Сколько расход топлива на трассе и в городе реально???!
@EnjyLights
@EnjyLights 3 жыл бұрын
Т5 на этом авто в городе 16, по трассе если в районе 100 ехать - 8 л. Если 130 то все 10. Надо было дизель брать д5(
@andrewcherry3330
@andrewcherry3330 3 жыл бұрын
@@EnjyLights это Вас такой расход! У меня на данном моторе в пробках город лето 13 зима 14. Трасса 100-120 км/час 6.5-7 , 120-150 8.5 литров
@alexandrb6434
@alexandrb6434 3 жыл бұрын
12 литров в городе зимой, по трассе литров 8
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
@@EnjyLights да ладно? У меня ХС90, Т5 в городе 14,5л максимум, зимой с прогревом 7минут через VOC и короткими поездками. V90 Т5 - полегче же будет.
@viktornemitko5037
@viktornemitko5037 2 жыл бұрын
D4(дизель 140кВт), город, взависимости от пробок, до10л/100км., трасса до 110км/ч., до 6л/100км. В конечном случае многое зависит от прокладки между сидением и рулём.
@Alecson72
@Alecson72 3 жыл бұрын
ограничение в 180 скорее всего по оранжевому ключу (программируемому на ограничения) с главным (чёрным) ключом не должно такого быть, скорее всего в пресспарке вам дали ключ с ограничениями
@unknownname2776
@unknownname2776 3 жыл бұрын
С 2021 модельного года на все вольво ограничение, от ключа не зависит
@egorskubakov5060
@egorskubakov5060 3 жыл бұрын
Я думаю посмотрят на нее владельцы, например, Венз, которые любят большие, комфортные (особенно в дальних дорогах) универсалы с полным приводом и клиренсом выше среднего
@dimon8444
@dimon8444 3 жыл бұрын
Сделай обзор GT 630 d BMW cross country
@АлексЛазо-г4к
@АлексЛазо-г4к 3 жыл бұрын
А такая есть?
@dimon8444
@dimon8444 3 жыл бұрын
@@АлексЛазо-г4к XC70 есть
@dimon8444
@dimon8444 3 жыл бұрын
@@АлексЛазо-г4к есть
@yavabum
@yavabum 3 жыл бұрын
Красавец - как всегда! Быстро вкусно, но для тех кто хочет купить наверно не достаточно.
@maximus35753
@maximus35753 2 жыл бұрын
Сзади стоит пневма для выравнивания клиренса при загрузке багажника - 7.33 видны пневмобаллоны😛😁 а независимая композитная рессора на более дешевых комплектациях!!!
@segamegabig
@segamegabig 3 жыл бұрын
Центр тяжести наверное в полтора раза ниже чем у Вольво XC 60 и XC 90, вот что может заставить купить эту а не паркетники. Паркетник ради сохранения устойчивости на дороге всегда будет либо более жестким либо хуже управляться чем универсал повышенной проходимости.
@Midav86
@Midav86 3 жыл бұрын
Што круче Volvo или Passat Alltrak??
@AlexanderK-o4r
@AlexanderK-o4r 3 жыл бұрын
Для такого длинного авто все-таки мало места на заднем диване. Не хватает дивану продольных регулировок и наклона спинки
@Djonsonuk
@Djonsonuk 3 жыл бұрын
Пусть учатся у volkswagen!!! А конкретно у пассата американского с 2012 по 2015 года. Там сзади места как в лимузине!
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
@@Djonsonuk у суперба тоже места сзади - будто ребенок это важный босс
@МихаилМедведев-з4ъ
@МихаилМедведев-з4ъ 3 жыл бұрын
@@alexbeau348 У меня в супербе друзья просили табуретки, чтоб друг напротив друга сидеть коньяк пить))) Вот там реально места дай Бог каждому!
@vladimir9233
@vladimir9233 3 жыл бұрын
Нет, места там не мало. Нужно учесть что 187см - сели за самим собой. Те переднее кресло сдвинуто очень далеко назад. И заметьте- автору ОК. Нельзя тот же трюк провернуть в других авто. Коленки будут «в стороны» и упираться. Для водителей среднего роста 180- места от коленок до спинки переднего кресла - около 10 см.
@arekusei5592
@arekusei5592 3 жыл бұрын
Все там хорошо, просторнее чем в одноклассниках немецкой тройки
@MrKruppAndMrVandemar
@MrKruppAndMrVandemar 3 жыл бұрын
Super test, pozdrowienia z Polski!
@vladj
@vladj 2 ай бұрын
jak sie masz kurwa?
@СергейС-о5с
@СергейС-о5с 3 жыл бұрын
Повеселил с крючками и пакетами😂👍
@betonexpert2931
@betonexpert2931 3 жыл бұрын
Лайк. Забрал такую в конце октября. ПиЭс - рессора там есть На тесте машина с пневмобаллонами.
@sergfv6181
@sergfv6181 3 жыл бұрын
Аа, у меня в москвиче 93г такая шерстяная ткань была, очень крутая )
@ВадимАфанасьев-й5з
@ВадимАфанасьев-й5з 2 жыл бұрын
И у этого какая допустимая нагрузка для рейленгов?
@sergeylysov536
@sergeylysov536 3 жыл бұрын
Как я понимаю прорезей под выхлоп сзади уже нет, ибо в следующем обновлении нас ждёт... настоящий гибрид с водородным, фотонным и 4-мя электрическими моторчиками с питанием от радиоизотопных термоэлектрических генераторов, использующих плутоний-238 в виде окиси. )) П.С. Чуть не забыл. Обслуживание теперь не у ОД, а только в Бош-Автосервис. Иначе...
@kamil_abdullah
@kamil_abdullah 3 жыл бұрын
Ну а что там в качестве упругих элементов задней подвески ?)
@alexandrmineev4878
@alexandrmineev4878 3 жыл бұрын
Нормальная тачка! А за цены скажем спасибо "сказочному"...
@YaMrTKU
@YaMrTKU 3 жыл бұрын
Давно хотел спросить. Что за куртка у тебя?
@НариманАлтынбаев-о6у
@НариманАлтынбаев-о6у 3 жыл бұрын
Повеселил, так повеселил. Катался я на своей ауди и подумал её поменять, приехал в вольво, прокатился и понял, что ауди это навсегда.
@arekusei5592
@arekusei5592 3 жыл бұрын
Что не понравилось?
@НариманАлтынбаев-о6у
@НариманАлтынбаев-о6у 3 жыл бұрын
@@arekusei5592 вообще в целом ощущения от езды. Вроде бы и собрана не плохо, материалы не самые дешёвые, но не то
@arekusei5592
@arekusei5592 3 жыл бұрын
@@НариманАлтынбаев-о6у Соглашусь. После бмв все еще пытаюсь ездить в том же стиле, но на Вольво так не получается. Эта машина про другое
@НариманАлтынбаев-о6у
@НариманАлтынбаев-о6у 3 жыл бұрын
@@arekusei5592 согласен
@nekiy83
@nekiy83 3 жыл бұрын
Сколько не смотрел конкурентов за эти деньги (4,5), так и не нашел ничего интереснее чем V90. Дело вкуса конечно.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Помница, босс, в 2015 году брал хс70 2,4 220 сил дизель за 2,3млн. Но там и разгон 8 сёкунд, и крутящий 440Н*м, хотя бы объем 2,4 литра ёлки палки... Теперь во всем даунсайдинг, а подобная версия будет стоить уже 5млн🙈
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 3 жыл бұрын
Что ты в рублях считаешь? В Евро переведи. Как 50 балл, так и осталось, что стонешь?!
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96, стонет твоя женщина в кровати. А я рассуждаю
@listovv9292
@listovv9292 3 жыл бұрын
@@redredo495 я в 2013 ХС60 за 1,9 млн брал, рубль был по 30
@eugyzx
@eugyzx Жыл бұрын
в обзоре версия с опциональной пневмой сзади, там не будет поперечной рессоры. в базе и вправду идет поперечная композитная рессора на оба колеса. Кстати решение для Volvo не ново, подобная композитная рессора у них была еще на S90 конца 90х годов.
@MKuldiaev
@MKuldiaev Жыл бұрын
Я видел её. На другом автомобиле уже
@АлександрА-т4ъ9к
@АлександрА-т4ъ9к 3 жыл бұрын
Крутая яхта, что тут говорить 👍👍👍
@PinyaginIlya
@PinyaginIlya 4 ай бұрын
Всё время, ну когда есть возможность езжу на Вольво. Была 80 с консолью во весь салон, устал продал, сейчас s40 пустая как барабан. С достойным мотором .
@ТопИгрок-в3ъ
@ТопИгрок-в3ъ 3 жыл бұрын
Ни слова про расход налог и цены на запчасти. Матай на ус.Смотрим каждый выпуск.
@ВАлександрович-о1ь
@ВАлександрович-о1ь 3 жыл бұрын
Все эти непостоянные данные имеются в свободном доступе:расход зависит от стиля езды,цены на запчасти постоянно меняются,налог в каждом регионе разный.
@MsNanoProject
@MsNanoProject 8 ай бұрын
Лучше Шкоды Суперб 3 ?
@nikh8150
@nikh8150 3 жыл бұрын
Есть там рессора сзади. Просто у тебя была версия с пневмоподвеской. Ну и отвечая на последний вопрос: V90 большем ХС60, а так же дешевле и красивее чем ХС90
@ruslansvetovid8250
@ruslansvetovid8250 3 жыл бұрын
А расход, а разгон замерить сравнить с тех характеристиками?
@Brother1409
@Brother1409 3 жыл бұрын
Мишаня, новый Дэфэндер заставит))
@nikolaigladnev7718
@nikolaigladnev7718 3 жыл бұрын
А унас что разрешено ездить 180 км час?
@ha9sto
@ha9sto 3 жыл бұрын
Посадка как на обычном седане, а не как в грузовик. Вот что заставляет. И расширенные возможности. Ну у меня так случилось.
@nativethings
@nativethings 3 жыл бұрын
Михаил, подскажите куртка какой фирмы?) 👍😁
@MKuldiaev
@MKuldiaev 3 жыл бұрын
Это уже мем
@nativethings
@nativethings 3 жыл бұрын
@@MKuldiaev Нет, а серьезно, где покупали?))) спасибо ;)
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
Хс60 не так идёт по трассе. Универсал и паркетник разные вещи. Отделка у 90ка лучше. Вид тоже лучше, сборка Швеция, а не Китай. В базе есть пилот асист. При этом стоит также , а иногда и дешевле хс60. Хс90 хорош в варианте 7 мест. Ну и он подороже будет. З.ы. Я владелец именно в90сс. )
@VB20000
@VB20000 3 жыл бұрын
Все супер, одни сиденья чего стоят. Но надо немного шумку доработать, на больших скоростях мешает( ждём B5 -го мотора!
@vladimir9233
@vladimir9233 3 жыл бұрын
Согласен. Мне не понравилось управление кроссовера. Скучно. Сел на тест-драйве на V90 и сразу ощущаешь разницу: как она рулится, как движется. Ощущения есть. Пробуйте, выбирайте. Спасибо за обзор авто. И не забывайте что на том же «колёсике» режимов работы есть опция Dynamic. Это круто, но я её побаиваюсь включать вообще))
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
ХС60 в дорестайл был бельгийской сборки, пару месяцев назад пересел на новый ХС90 (сборка Швеция) ПилотАссист в базе по умолчанию. И новый ХС60 - также сейчас в Швеции собирается, так как завод в Генте (Бельгия) на переоснащение встал.
@TheZairazor
@TheZairazor 10 ай бұрын
Не затронул вопрос про Павер Пульс Проблему Д5 Срывающиеся патрубки
@johnvazovsky5365
@johnvazovsky5365 3 жыл бұрын
Под электрокары готовят, поэтому нет и выхлопных.
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын
Под электрокары нужна новая платформа. Основа с ДВС агрегатами плохо подходит.
@Сливыкаждыйдень
@Сливыкаждыйдень 3 жыл бұрын
Просто набираешь @molosex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ааа
@Станислав-ч8з1ъ
@Станислав-ч8з1ъ 3 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov может они внешне подгатавливают под электромобиль и показывают на машинах с ДВС как это будет выглядеть. Так сказать, машины с ДВС для разведки от электрокаров
@UB4PMC
@UB4PMC 3 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov под электро готовят инфа сотка
@КириллНосоновских
@КириллНосоновских 3 жыл бұрын
А будет ли на тесте новый Highlander?
@100xsport7
@100xsport7 3 жыл бұрын
обожаю volvo ❤️
@FantasyGods2024
@FantasyGods2024 7 ай бұрын
А куда больше 180?!! Нафига?! Куда так можно лететь?! На встречу с праотцами?! Нафиг.. И 180 никому не надо летать. Как говорит один Великий философ ( я) лучше доехать, чем не долететь. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах!
@ragnarok3479
@ragnarok3479 3 жыл бұрын
Самый красивый универсал!!!
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Денег пока на хс70 не очень свежих годов.Чем и пользуюсь.
@Andrey_concerning_life
@Andrey_concerning_life 3 жыл бұрын
Так Вы на развороте были в снегу, который не был выше защиты картера. Так что, на пузо шанс сесть был с полным приводом минимальным)
@Anton_KaV
@Anton_KaV 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍 Нейлоновая сетка, разделяющая багажник и салон есть?
@Groofer
@Groofer 3 жыл бұрын
есть в пакетных опциях
@VB20000
@VB20000 3 жыл бұрын
Есть на авито за копейки. Подходит от xc60 предидущего поколения
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
У меня в базе, но у меня ХС90))
@AituBan777
@AituBan777 3 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть тест Skoda Superb Scout.
@feta3872
@feta3872 2 жыл бұрын
Wieder ein klasse Video.
@dabhand9920
@dabhand9920 3 жыл бұрын
Я купил в 2018-м XC60, хотя V90 предлагали с очень большой скидкой (дешевле, чем XC60 в более скромной комплектации) и в полном фарше. Давали на сутки на тест-драйв, я уже завелся, но у меня мудрая жена - отговорила. Во-первых, реальная селёдина и проблемы с парковкой были ощутимы, во-вторых, четко понимаю, что при продаже потеря стоимости будет катастрофическая. Но никак не могу забыть офигенскую плавность хода.
@usuev8383-maga
@usuev8383-maga 3 жыл бұрын
Да он лучше чем какой либо другой вообще 👍👍👍👍👍👍👍
@svistist
@svistist 3 жыл бұрын
Я успел купить, в 2020-м, ХС 60 без ограничителя скорости.
@MAKSHOOLIGAN
@MAKSHOOLIGAN 3 жыл бұрын
Не переживай на сервисе обновят прошивку и тебе ограничение сделают
@nashynskyi
@nashynskyi 2 жыл бұрын
Эти крючки на багажнике, чтоб одежду вешать, когда переодеваешься, например на лыжном курорте
@anga6501
@anga6501 3 жыл бұрын
Отличный выбор в сюжет!
@Mousegmw4
@Mousegmw4 3 жыл бұрын
Ну наконец-то, хоть кто-то из автопроизводителей услышал! Ну не все грезят о коже, хочу топовую комплектацию, но на ТКАНЕ, пусть даже за дополнительную плату. Ждём когда остальные марки в России перенимать начнут)
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
У Ауди А6 комбинированные сиденья с тканью по середине
@РусланШиршов-и2ю
@РусланШиршов-и2ю 3 жыл бұрын
1:40 Не максимальный: У Subaru Outback 213 мм, а у Forester 220 мм. Не знаю как Forester, но Outback всегда считался именно универсалом, не кроссовером.
@кириллжуков-з4н
@кириллжуков-з4н 3 жыл бұрын
Про субару xv забыли.
@РусланШиршов-и2ю
@РусланШиршов-и2ю 3 жыл бұрын
@@кириллжуков-з4н Она, как по мне, точно не универсал. Я имел ввиду, что если поискать, можно найти выше озвученных 210 мм.
@evgeniyshmelev7026
@evgeniyshmelev7026 3 жыл бұрын
OUTLANDER 215мм
@АндрейСтролл
@АндрейСтролл 3 жыл бұрын
Где сейчас эта модель собирается?
@АлексейФёдоров-э1ш
@АлексейФёдоров-э1ш 3 жыл бұрын
Кросс кантри собирается в Швеции. В Китае собираются только s90 и xc60
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
эта в Гетеборге. в60 собирается в бельгии
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Мдя, раньше Т6 на хс70 был полноценный 3х литровый мотор..
@andrewcherry3330
@andrewcherry3330 3 жыл бұрын
Новый т6 по моменту и диапазону делает старый 3х литровый. Другой вопрос ресурса- 155 сил с литра обьема много.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@andrewcherry3330, ощущения разные
@ГеоргийПетров-ж1ъ
@ГеоргийПетров-ж1ъ 3 жыл бұрын
@@andrewcherry3330 Вот вот, ресурса там и нет,в отличие от старого 3х литрового!
@ВАлександрович-о1ь
@ВАлександрович-о1ь 3 жыл бұрын
@@ГеоргийПетров-ж1ъ кем это проверено?
@pavelbush6250
@pavelbush6250 3 жыл бұрын
Рессора мультилинк. Это фирменная тема Вольво лет так 20
@fubby3752
@fubby3752 3 жыл бұрын
Идея салона из ткани отличная.
@Lovla4
@Lovla4 11 ай бұрын
Как диски эти называются?
@Gnomishe
@Gnomishe 3 жыл бұрын
14:45 - я детей то мало возил, а на спинке переднего сиденья следы от ног))) знаем мы этих детишек - те еще хрюндели))) в хорошем смысле этого слова
@Mysterio_01
@Mysterio_01 3 жыл бұрын
Да хоть в плохом 😀
@Gnomishe
@Gnomishe 3 жыл бұрын
@@Mysterio_01 да я как бы детей в плохом смысле не хочу называть свиньями, все такими были когда то)))
@СергейЧернов-п2ж
@СергейЧернов-п2ж 2 жыл бұрын
Там одна рессора из композита, она установлена пеперечно и соединяет задние колёса 😄
@mik_key
@mik_key 3 жыл бұрын
А почему вы никогда не говорите про автозвук? В этой машине один из лучших. Интересны подробности настроек и впечатления.
@Пкл-у1у
@Пкл-у1у 3 жыл бұрын
Да в Вольво штатный звук лучший !
@arekusei5592
@arekusei5592 3 жыл бұрын
В базе звук неожиданно удивил свои качеством!
@slavabelkin3386
@slavabelkin3386 2 жыл бұрын
Ограничение скорости можно снять.
@leom4139
@leom4139 3 жыл бұрын
Странный парадокс - макс. скорость ограничена 180 км/ч, но при этом установлены низкопрофильные шины, необходимость в которых теряется без регулярной езды на высоких скоростях. Но их стоимость по прежнему выше стоимости шин с рациональной высотой профиля для данных скоростей. Да и модель авто позиционируется как Crossover, что предполагает съезд с дороги с покрытием, где низкопрофильная резина как минимум сделает поездку более жёсткой, а как максимум - есть высокие шансы повредить колесный диск. Покупателю кажется что ему пытаются напарить более дорогую начинку которая не просто не востребована, а ещё и не соответствует своему назначению. Для Volvo это как минимум странно.
@vladj
@vladj 2 жыл бұрын
низкопрофильная резина никакого отношения к езде на высокой скорости не имеет. Посмотри на шины дрегстеров, разгоняющихся до 300 км.ч, там толстенный профиль, как у трактора.
@СергейМирошин-к7к
@СергейМирошин-к7к 3 жыл бұрын
Мертвая для 245 или сколько там лошадиных сил, если лошадей 180 есть то хорошо
Что будет, ЕСЛИ вы КУПИТЕ Volvo С ПРОБЕГОМ?
22:57
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,4 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
😪 Are modern Volvo reliable? We unveil the flaws of Volvo V90 Cross Country.
17:57
ИДЕАЛЬНО для семьи и путешествий. Volvo V90 Cross County
17:38
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 225 М.
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.