безусловно новый Вольво хорош, и фанаты оценят его качества, но лично я для себя выбираю Фольксваген Туарег. По моему в России это лучший вседорожник в своем классе
@Scorpion-ie2jk3 ай бұрын
Туарег это мужской характер🔥👍
@ДмитрийН-й9т6 жыл бұрын
Вольво конечно здесь фаворит. Его надо сравнивать с Q7
@tonych5337 жыл бұрын
Я бы лучше узнал , кто кого переживет за 100т. пробега.
@TheAraik1009 жыл бұрын
Являюсь владельцом х5 е70. Тестил и вольво и туарег оба на пневме. Друзья у вольвы все прекрасно, шумка, отклик на газ, динамика, эргономика, но только не подвеска! На 21 дисках она нервозно сканирует профиль дороги и в то же время нет взбитости в управлении, присутствует некая мелкая валкость. И даже спорт режим не помогает. Я не претставляю что будет если установить 18 или 19 диски. Будет холодец! Не случайно она теставая на 21 дисках. Подвеска Туарега это золотая середина которая так нужна на наших хреновых дорогах, машина в плане подвески рвет всех, и даже мой х5 на электростойках. Хочешь спорта и управляемости Пожалуйста! хочешь лететь по кочкам Пожалуйста! И только за это, ты уже простишь ей все недостатки, хотя меня все в ней устраивает. Благодарю за внимание.
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Араик Аванесян Чистая правда
@galiaf889 жыл бұрын
+Араик Аванесян позвольте а как же читерная подвеска лексуса RX и динамика атмосферного v6 3.5 с супер надежностью?
@TheAraik1009 жыл бұрын
+galiaf Главных три козыря лексуса 1Цена 2Качество 3Надежность. В динамике он проигрывает. Про управляемость- лично я не помню такого что японцы лучше немца управлялись.
@denislokator9 жыл бұрын
+Араик Аванесян Насчёт цены тоже двояко: есть стартовая цена, а есть и пресловутая стоимость владения. Цена КАСКО и межсервисный пробег десять тыщ км - это полный пздц, который нивелирует все преимущества начальной цены.
@gosuwebwizard9 жыл бұрын
по моему мнению это реклама больше потому что где недостатки вольво XC90 перед конкурентами? 1) отсутствие кнопок позиционируется как +, но когда ты за рулём тебе гораздо нащупать кнопку, чем тыкаться в планшете, инфа 100%. Так что, это относим к минусам. По опыту: люди жаловались на предыдущем туареге, что нет кнопки подогрев ругля. Она появилась в следующем поколении. 2) Вы сказали, что в туареге комфортнее ехать? Маленький минус, да? 3) Динамичнее и отзывчивее машина туарег. Где акцент на этом? Или мы на дисплей будем пялиться целый день, а не ездить. 4) Акцент на крутящем моменте, типа такой плюс, а в динамике так сильно проигрывает. На этом где акцент? Соглашусь, что тормоза, это преимущества, но думаю, что на нормальной резине и оно исчезнет. 5) 2х литровый двигатель, где + ? технологичнее ради чего? Динамика не очень всё-равно, зато надёжность --- и цена на вторичном рынке будет падать ой ой. Остаются преимущества: салон, дизайн. Не вижу мощных преимуществ, чтобы ездить на дорогом в обслуживании вольво, кроме как это что-то новое и не избитое. Взять вольво xc90 вместо туарега это всё-равно что взять киа оптима вместо тойота камри. Киа оптима нафуфыренная с опциями и салон классный, а едет хуже и ничего тут не сделать.
@beatoam8 жыл бұрын
Мало похоже на честный, объективный обзор, больше на скрытую рекламу Volvo.
@historyhistory42538 жыл бұрын
+Viacheslav Shamaev да потому что и так понятно даже не знаюшим что вольво выебала всех и по дизайну и по безопасности и по комфорту
@pedagog233 жыл бұрын
@@historyhistory4253 истина!
@g.s.7077 жыл бұрын
Уважаемый, не глупи!!! Взял Туарег с черным салоном и говоришь что он похож на "кирзовый башмак" !!! Туарег предлагает около пятидесяти вариантов оформления интерьера, выбирай ! А у тебя видимо базовая комплектация !!!
@q.z.96298 жыл бұрын
Только туарег, решает все вопросы! Мощь, расход, проходимость! Надо брать!
@maxspart9 жыл бұрын
Обалденные обзор! очень крутой формат, мало у кого такое можно встретить - вы молодцы!
@OleksiiMasaltsev9 жыл бұрын
Подписался недавно и скажу, что обзоры очень приятно смотреть! Спасибо!
@TheJujogs9 жыл бұрын
Вольво вне конкуренции
@TheYarik879 жыл бұрын
+Eduard Jujog Ауди Ку7 кладет его на лопатки легко и просто.
@denislokator9 жыл бұрын
+YarikLP Ну не так уж и просто.
@TheYarik879 жыл бұрын
denislokator на данный момент новый Ку7 один из лучших паркетников люкс-класса, если не лучший.
@denislokator9 жыл бұрын
YarikLPДа, но дизайн просто ахтунг.
@TheYarik879 жыл бұрын
denislokator это да, дизайн подкачал. Как универсал какой то. Даже С-Лайн не спасает.
@Pro100TrueMAN9 жыл бұрын
Спасибо за тест! Вольво, конечно, удалась, прям очень удалась. Неожиданный дизайн с их стороны. Про безопасность можно молчать, тут понятно кто будет на вершине. Никогда не был поклонником вольво, однако теперь стал поглядывать в их сторону. Ребята поняли, наконец-то, что покупатель прежде всего обращает внимание на внешность. Рауль, а Вам и Вашей команде - успехов и процветания. Продолжайте радовать нас! И поздравляю с 20к подписчиками!
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Pro100TrueMAN Спасибо, готовим для Вас сравнительный тест сразу трех электрокаров
@Pro100TrueMAN9 жыл бұрын
Лично для меня?)) прям электрокаров или гибридов? тесла будет?))
@2hpcomua9 жыл бұрын
Электрокаров.
@Ydubmail9 жыл бұрын
Афигенно снито, смотришь на одном дыхании.
@21druzhina9 жыл бұрын
Отлично)) практически лучшие тесты что Украины и что России. И ведущий МОЛОДЕЦ))))
@megazhunusov8 жыл бұрын
+Артур Лазарев в россии лучше снимают
@TheYarik879 жыл бұрын
Хороший тест. У нас (в России) многие журналисты считают новый Ку7 королем среди премиум кроссоверов. Говорят он на голову выше, чем Х5 или ХС90.
@dmitrydmitry13139 жыл бұрын
Ребята молодцы, качественный материал, но это не сравнительный тест, а косвенная реклама Volvo, не хорошо народ вводить в заблуждение, ай-яй-яй!
@STAR_UA9 жыл бұрын
Порівняльні тести зараз майже розкіш - не часто знімають. Відео сподобалось. Спостерігав за одним з перших куплених Вольво XC-90 в Києві - придбав сусід. Гучна робота двигуна, на новому авто щось під днищем вже стукає. А так, звичайний кросовер.
@mihay88998 жыл бұрын
+stkonstantinov ну так не зря же Volvo продали китайской Geely, вот и стукают китайчонки под днищем))))))
@ОленаПетренко-о5т9 жыл бұрын
Гарний тест, Рауль! Дякую!
@TkachukOleksandr5 жыл бұрын
Це перший випад від Вольво, і наступне покоління реально конкуруватиме, а так лайк за рекламу найбезпечнішого авто.
@gosuwebwizard9 жыл бұрын
Это не сравнение, это реклама.
@2hpcomua9 жыл бұрын
+gosuwebwizard мы подделали все результаты? Но ведь Вы можете все сами перепроверить
@MrMaxwins7 жыл бұрын
а я вижу один результат - на дизайн интерьера Вольво, его восхваление и вдеовставки потрачено 6 минут, на пару слов о салоне туарега с видео ушло 30 секунд, столько же заняли видеовставки об ауди, которого даже в обзоре нет. Не реклама говорите? ну-ну)))
@СергейРубцов-у7н9 жыл бұрын
Молодцы ребята. Классный тест. Но стоило отметить чем таким напичкан Туарег, что бы стоить за 100 т.долларов. И отдельно остановиться на особенностях работы центрального дисплея у Вольво. Авторевю указали, что у них бывали сбои, что лишало возможности управления очень многими функциями.
@megazhunusov8 жыл бұрын
+Сергей Рубцов по старому курсу 3.000.000 для топ комплектации вполне норм, так он и стоил до кризиса
@MrStrannik509 жыл бұрын
Обзор, как всегда великолепен. Спасибо.
@kevanone45219 жыл бұрын
Что то подсказывает , что это реклама Вольвы, а не сравнение!!! Да и цены что то у вас накрученные на Туарег!!! Туарег это Бюджетный паркетник! Если уж сравниваете берите Q7 или Кайенн!!! а так по факту ГАВНЯНЫЙ ОБЗОР!!!!
@MrPaukann8 жыл бұрын
+Александр Ковалевский В России туарег действительно дешевле вольво на несколько сот тысяч, так как он собирается в России и получает меньшую пошлину. В Украине, я подозреваю, отличия по налогам нет, так как всё равно зарубежная сборка.
@fat4yan7 жыл бұрын
Ну про то, что Туарег - бюджетный паркетник ты загнул. Даже в загнивающей сша он зовется luxury suv.
@Olegatorua16 жыл бұрын
Судя по тому как ты пишешь - тебе лет 16 . Подростковая тупость так и приёт
@дровосекинструмент5 жыл бұрын
после видосов как ауди людей кидают в России эту марку мало кто рассматривает у нас в стране.
@vadim4ik9384 жыл бұрын
Он далеко не бюджетный
@successful92295 жыл бұрын
Очень красивый выпуск!!! Почему то раньше не видел его.
@mbe43369 жыл бұрын
мерседес мало показали
@ruslanmoskalenko12649 жыл бұрын
Тест очень крут! Столкнуть таких гигантов, я думал такое под силу только зарубежным большим телепрограмам, но к счастью ошибался. Хотелось бы чуть поподробнее, да и ML салон показать и цену объявить данной комплектации, да так если придираться то X5 с 4-х диз. надо было сопоставить! Короче все класс, спасибо за качественные тесты!
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Ruslan Moskalenko Готовим тест Вольво против нового GLE
@ruslanmoskalenko12649 жыл бұрын
+2hpcomua Годится, ждем!!!
@75casta5 жыл бұрын
Посмотрев обзор я бы выбрал туарег...
@БегущийпоГраблям-м5в7 жыл бұрын
чётко,понятно, доступно, благодарю
@encraze9 жыл бұрын
Понравилось у Volvo решение с крутелкой зажигания. Однозначно, прикольнее, чем кнопка. Хотя, можно называть меня консервативным, но я больше люблю ключ. Как-то это больше по-мужски.
@michael508619 жыл бұрын
You are the best on Ukrainian TV, guys. You make a high quality media product. I would say: way too good product in terms of KZbin. Host, screen, camera job... everything is just stunning and awesome.
@RustamM7778 жыл бұрын
это сравнение 3-х авто или сравнение Volvo с другими? 90% видео про Volvo! Из-за этого 👎👎👎
@MrMaxwins7 жыл бұрын
так это реклама вольво жи, по манере изложения очевидно)
@2hpcomua7 жыл бұрын
Друзья, это обзор Вольво + конкуренты. Если это реклама - прошу доказательства в студию.
@ivanushkivskyi62074 жыл бұрын
@@2hpcomua Доказ розгін у тоарег 7.6-7.8с в мене 250000пробіг а ти напевне навіть спорт не включив при замірі.)))
@pgivno42413 жыл бұрын
eto prosto pravda VOLVO for life
@lexnder998 жыл бұрын
туарег самый красивый. Его обувать нужно на большие диски и тогда увидите его во всей красе. Давно всем известно что красивые диски зрительно улучшают авто на 80%, плюс салон на турике чёрный, в бежевом, светлом он шикарно смотрится, плюс надёжный двигатель , а не 500 раз турбированная двушка как у вольво которая будет сыпаться , у них 2 литровые бензиновые тожк до 330 лошадей вы представляете что это такое???? из 2л сделать 330 лошадей - это пипец как ненадёжно , это также кан на красовере мазда цх7 2л и жрёт под 20 л на сотку потомучто форсированый двигатель а объёма не хватает и ни о какой экономичности речи не будет!!! Туарег шикарен с наружи и внутри а по проходимости с 2-мя блокировками остальные красоверы не дотянут, в горку из песка подниматься нужно только с разгона а по энерции и на жигуле можно заскочить, а в грязи вы увидете разницу по проходимости. Вольво фантик и чисто асфальтник надёжность двигла и расход под большим вопросом
@maxbrain92058 жыл бұрын
Туарег - типичный фольсквагеновский дизайн: простой и скучный. Он мимо проедет и на него никто не обратит внимания. А вот Вольво как раз великолепен: элегантен и красив, на него приятно посмотреть.
@anatoliypobezhymov89762 жыл бұрын
Очень правильно вы скзали про диски. Чистый тур на 20 - х дисках красиво смотрится.
@temas_v73208 жыл бұрын
А в каком режиме коробки были задействованы при разгоне 0-100!? Sport, ручной режим или просто Drive!?
@ИванГубкин-н4ш2 жыл бұрын
Шикарный монтаж
@antonovkirill78764 жыл бұрын
Volvo 👍🏻👍🏻👍🏻 И только ВОЛЬВО 🤗
@makushenko9 жыл бұрын
В плане торможения, было бы очень хорошо указать ширину шин каждого автомобиля, так как у вольво ширина шин 275 у туарега 255 у мерса по сути такие же как и у туарега, а чем больше пятно контакта, тем лучше будет сцепление с сухим асфальтом. Тем более что у всех машин разные фирмы шин, а это так же очень важно! шины в одном и том же размере но разных фирм имеют разные сцепные характеристики, Так что тест на торможение назвать объективным ну ни как нельзя!
@Игорь777-у1з8 жыл бұрын
Туарег как кирзовый сапог))))))))! Точно подметили.
@sunnyb2602 жыл бұрын
Игорек, а какая у тебя машина?
@antonovkirill78765 жыл бұрын
Бляха, ДЕ РЕКЛАМА ВОЛЬВО??? Прекрасний обзор! Фанати хольца - сковтніть... І споглядаємо реальні огляди надалі 👍
@sashamatvievskiy9 жыл бұрын
Фольксваген лучший! Вы так не коректно показали салон туарега что просто ппц. Буд-то это какой-то жигуль по сравнению с вольво. Он намного интереснее и приятный чем у вольво и мерса. И гораздо уютнее чем у них. И сидения у таурега приятные и поддержка сильная. А музыка? Это что вообще было? Типо у вольво лучшая музыка??? Бред. Dynaudio у туарег играет не хуже. У туарега тормоза брембо. Что это за тест на торможение??? Вы попробуйте на треки тормоза. А то такие оп по ровной дороге и стали. Хрень а не тест. Поплывут ваши "лучшие" тормоза вольво! Вот уверен. А за внедорожный тест вообще молчу. Горка? На ту горку с ходу любой кроссовер заедет. Заехали бы в настоящее внедорожье. Ну ну глянул бы я на вольво и мерс. А почему не сказали как машины ведут себя на больших скоростях А? Что вы думаете на них кто-то будет тошниться 80км в час??. Фу. почему такие разные моторы??? Тут мерседес унизили. взяли какие-то 2 литра. Бомж комплектацию. А мерс 3л тди валит быстрее туарега на разгон если что. И опять же за тест на разгон. Пробовали с двух педалей?Так сказать с лаунча. Ах да. Почему не сказали а возможных наборах опций? И возможных моторах. Таурег с v8tdi вообще ураган. А самое главное о расходе топлива. И куда мерс с вольво пойдут со своим рассходом?? Вам не тесты снимать а в рекламном агентстве вольво работать!!! Чушь людям снимаете. А кто-то верит.
@gosuwebwizard9 жыл бұрын
+Александр Матвиевский присоединяюсь
@DjMamai738 жыл бұрын
+Александр Матвиевский Все правильно сказали.
@ВасилийСолодовник-б5ъ8 жыл бұрын
+Александр Матвиевский У туарега 3 tdi тормоза брембо ??? Акустика у туарега лучше чем у вольво ??? А с расходом согласен .
@DjMamai738 жыл бұрын
Данаудио очень достойная не хуже точно
@markzergof48318 жыл бұрын
+Александр Матвиевский вы предлагаете на семейном авто на трек ехать для теста торможения ? Про салон Вольво все правильно в тесте сказали и показали (по видео даже видно что туарег керзовый сапог), а вот в динамике явно наврали уверен что туарег быстрее....
@YoGorrion9 жыл бұрын
до смешного... Рауль, я впервые увидел туарег на фоне ХС90... и он вообще потерялся на его фоне. то что в ХС90 нет вентиляции для задних пассажиров - это странно... т.к даже в корейцах с ценником в 2-2.5 раза дешевле присутствует эта опция.
@SergBurma8 жыл бұрын
Дизлайк за неверное описание. Ждал мл в обзоре.
@2hpcomua8 жыл бұрын
Э там, что БМВ?
@andrewgribo52137 жыл бұрын
Глупый чтоли? Где у тебя мерседес мл в обзоре? На какой минуте?
@SergBurma7 жыл бұрын
Забей, описания пишет для выход в топ поиска на KZbin. Для него главное не качественный контент, а красивые пустые заголовки.
@seriyvolk9707 жыл бұрын
"Пришит флажок Швеции..."- угу...а сиденье водителя (подушку) как будто корова пожевала!
@ljubimovevgenij78264 жыл бұрын
А какой из них самый мягкий и удобный? И почему ни чего о расходе топлива?
@shkiper10039 жыл бұрын
Спасибо вам за передачу, смотрю с интересом! Может вопрос и странный, но вы можете в ближайшем будущем сделать сравнительный тест самых доступных на нашем рынке автомобилей( Ланос, ВАЗ, Geely)?
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Bodya2306 Спасибо Вам. Попробуем
@marihuanconaplew17426 жыл бұрын
Подписался за этот выдос
@samvel09899 жыл бұрын
Такие качественные видео обзоры и просмотров жалкое количество. Думаю, Вам нужна реклама в России. Тут вы точно найдете своего зрителя. Обидно, когда пацаны около гаража снимают ведра и получают несколько сотен тысяч просмотров, а вы пару тысяч. Вперед!!!
@ДанилаБагров-п1к3 жыл бұрын
Отличный обзор))) благодарю вас)))
@аматерасаламбер9 жыл бұрын
Жаль ,что замер не на 100 км .
@kikoo62857 жыл бұрын
7.07 сразу угадал про флажок Шведский.
@ПавелМиргородский-м4с9 жыл бұрын
ОХЕРЕННЫЙ ТЕСТ. СПАСИБО.
@kikoo62857 жыл бұрын
Видно что на Вольво раньше тормозить начинаете. Тест с торможением полный бред. Как вы можете гарантировать нажатие на тормоза в один и тот же момент?
@alextigrido88769 жыл бұрын
Volvo как больше чем Туарег... его конкурент это Q7 и GL
@РасулИсмаилов-п4к8 жыл бұрын
Типичная реклама Вольвешника
@ДенисКомарницкий-щ9п9 жыл бұрын
туарег- хорошая машина, но скучноват по дизайну экстерьера и салона, который уже порядком приелся. в целом он не дотягивает до XC90, который всё-таки уместнее сравнить с новым audi Q7
@nikitaanisimov42368 жыл бұрын
короче я так понял туарег круче вольво по всем параметрам особенно цена/качество и вы забыли упомянуть про голимый даунсайзинг в вашем любимом вольво, я думаю вы знаете чем это кончается
@ЕвгенийШевцов-э3д8 жыл бұрын
Что они сравнивали, зачем и кто попросил? Сравните ML63AMG с самым дорогим в мире Вольво и Табурегом и поймете кто умеет тормозить, разгоняться и маневрировать в 21 веке. А сравнивать марки и машины в разных комплектациях с разными шинами и моторами - это не что иное как манипуляция картинкой. Да Вольво оригинален, да в этой компании захотели сливок и запилили все новинки китайского электроники в салон (устареет все за пару лет). Молодцы, замах засчитан, но мерседесом им не стать, как впрочем и фольксвагену. В премиальных брендах разница между базой и топом может легко составить 2 и более цены. И это будут 2 разные машины, одна из которых будет на голову лучше ехать, разгоняться, тормозить, доставлять комфорт и давать совсем другой перечень электронных помощников. Так что вывод такой: Мерседес лучше, чем Мерседес, причем на голову! С БМВ та же история. А вот епонцы как раз все одинаковые, именно их с китайцами и надо вот так поверхностно сравнивать )))
@MrPaukann8 жыл бұрын
+Евгений Шевцов AMG никак не конкурент им. Туарег даже не в версии R, как и вольво, о чём речь? Вы предлагаете взять заряженный мерседес и никак не заряженные вольво и туарег и сравнить. AMG можно сравнивать с BMW m, заряженным F-pace, но никак не вольво. Что там устареет с обновлениями ПО по воздуху? Они сделали как раз шаг в будущее, так постепенно начинают делать многие производители.
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
Женя Жуков, даже обычный ml в максималке их порвет
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
Женя Жуков, а так я с тобой согласен
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
Женя Жуков, а по поводу бмв и японцов, тож красава, марс рили начинает жахать и бмв и ауди, всех, короч mercedes ледирует и.
@toldoslava7 жыл бұрын
Audi Q7 делает Volvo XC90 в одни ворота
@МаксимМаксимов-ф8щ7б4 жыл бұрын
Ауди, умеет только доставать из владельцев баблосы, больше она ничего не делает.... Стереотипы о немецком "качестве", давно в прошлом....
@trendtrend57558 жыл бұрын
Volvo xc 90 лучше, намного, like
@Mihasy1089 жыл бұрын
в максималке Туарег стоит 4,6 млн. руб.(около70тыс.$) Ребята,вас наё....ют,конкретно!))))
@DmitrukAndrey8 жыл бұрын
Всё в Вольво прекрасно (и кнопочки и фенечки и пимпочки и планшет - не забудьте наклеить защитную плёнку, поцарапаете сто пудов), только едет хуже "кирзового" Туарега)). Ну а сравнивать надо конечно с Ауди Ку 7)))
@andreyivanov85912 жыл бұрын
Туарег проверен годами в разных условиях. Вольваши всегда были проблемными зимой
@ZeusUA9 жыл бұрын
що цікаво, що q7 в нормальній комплектації буде ті ж самі 90 тис євро)
@axxxel009 жыл бұрын
что за песня играет последние несколько минут?
@ПростоДядя-ш3ж7 жыл бұрын
в мороз с утра ничего не включишь на этом планшете.
@ВасилийШинкарюк-к9ъ8 жыл бұрын
спасибо Рауль..! спец !
@floganlfanat9 жыл бұрын
103000 долларов за туарег ? xDDD В Москве стоит 51000 ахахахахахахах
@2hpcomua9 жыл бұрын
+FaNaT В Украине в комплектации шаманский бубен тоже, сконфигурируйте себе максималку, если она доступна в РФ
@floganlfanat9 жыл бұрын
да хоть обконфигурируйся, в России максималка стоит 4-4,5 млн. руб. А за 6.5 млн Порш каен S можно взять новый что и будет пресловутые 103 тысячи долларов.
@ju4ara4999 жыл бұрын
+2hpcomua мне конфигурировали 1,5 мес назад, 3,7 ляма. Не все, но оч. много! Что у вас с ценами? о_о
@TheYarik879 жыл бұрын
+FaNaT сконфигурировал под себя Туарег. Взял средний набор опций и движок 3,6 бензин. В итоге вышло в 3,2 млн. Вольво вышел примерно в 4,2.
@floganlfanat9 жыл бұрын
YarikLP о том и речь
@michalsokyrko35647 жыл бұрын
Вот по этому Мерседесы не делают сенсорными свои экраны, чтобы не было все залапанное пальцами)
@vladkhigniy97019 жыл бұрын
отличный обзор
@user-ri2cw3bi7l7 жыл бұрын
Интересно. Спасибо!!!
@GoodBoy-tp1rc8 жыл бұрын
Дорогой, мой ведущий! Это называется реклама нового продукта, а не тест драйв. 👎
@barsbekturarov61319 жыл бұрын
супер тест драйв
@bekmukanov83374 жыл бұрын
Отличный работа.
@iuriiiurchenko37799 жыл бұрын
по цене вместо VW почему Q7 не взяли?по-моему очень актуально...
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Юрий Юрченко в тесте мі ответили, что Ауди пока нет в тестовм парке, пока добавить нечего
@АлексПи-у8л9 жыл бұрын
3.12 Екран?
@oikaklmn9 жыл бұрын
Ну конечно вольво победила, а мерседес в полной жопе. Учитывая что 70% времени ролика про вольво я чего-то даже не удивлен.Объективно, ага.
@2hpcomua9 жыл бұрын
+oikaklmn Уважаемый зритель, Мерседес и не мог победить, и чем больше бы его было, тем больше он проиграл бы. Это предыдущее поколение со всеми вытекающими последствиями. В чем Вы, надеюсь, наглядно убедились. В нем нет оффроуд пакетов и много других вкусняшек. Для полного и всеобьемлющего сравнения мы работаем над тестом, где будут новые X5 и GLE. На момент сьемки теста первый уже был убран из тестового парка, а второй даже не презентован. Именно поетому мы сосредоточились с ML на разгоне, торможении и переставке. Нам было интересно есть ли разница в поколениях не только по опциям и другим "плюшкам", но и по управляемости и динамике.
@oikaklmn9 жыл бұрын
2hpcomua Спасибо! Ждем тестов с GLE/GLE купе.
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Alexey O Алексей, Вы наверное не прочитали почему и зачем? Я об этом написал ранее. Что касается продажного теста - мы давно этого не скрываем. Нам за тест подарили Вольво! Вот Вы бы не согласились? Туарег на лысой шине нам выдали из тестового парка. Нам купить шины? За чьи деньги? Слухи о рентабельности нашей продажности слишком преувеличены, просто поверьте.
@RaulChilachava9 жыл бұрын
+Alexey O Не будет. Они в доле.
@DIABLO_4_Tester_Sacramento9 жыл бұрын
+2hpcomua говнообзор реклама вольво
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
скадите пж как назвается музон в конце? ~18 минуте?
@beerkoff018 жыл бұрын
Реклама вольво. Сплошная неправда по результатам заезда.
@MrKostik59 жыл бұрын
туарег на 18 колесах поставьте туда 21 и сравнивайте. разгон в туарега 7.8
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Константин Литвиненко Башню не поставить на Туарег? Мы показали реальный разгон, тот который есть на этом автомобиле в данный момент и с этими колесами. Есть пруф про 7.8 с дрифт-бокса ?
@2hpcomua9 жыл бұрын
+2hpcomua И почему Вы решили, что на 21-ых колесах Туарег будет быстрее?
@ТаурегМарседосов9 жыл бұрын
+2hpcomua Потому что , черный таурег на 21-ых колесах со спортивным обвесом самый быстрый)))))
@РустамАхмедханов-о6х4 жыл бұрын
Вы возьмите бензиновый двигатель у Мерседе ML он быстрее будет разгоняться
@ruslanbaron23518 жыл бұрын
Лаконично.
@ГеннадийМаренков-ц5к3 жыл бұрын
Сравниваите новый Вольво спредыдущей серией Туарега. Это не корректно.
@drhdirutomich2458Ай бұрын
И только VOLVO ,жизнь дороже всего . а по надежности Вольво уделает многих ...
@user-TEC Жыл бұрын
Вподобайка👍
@anastation93477 жыл бұрын
Volvo хс90 лучше она самая безопасная машина в мире,она крутая и надежная вот и она победила!!!
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
Anastation (нет)
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
мерс безопаснее w213 больше 5 звезд в безопасности, w222 там у задних пассажиров в ремнях подушки, и у мерса у первого появились подушки и абс и тд
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
и это подкупный тест
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
Anastation и он взял разные комплектации, пускай возьмет ml и туарег и xc в максимальной, и я могу поспорить что мл их порвет, и туарег им не конкурет, а еонкурент x5, Q5
@МаксимКлимков-з1ы7 жыл бұрын
Anastation и этот w166 набирает тож максимальное количество баллов. хотя его начали выпускать в 2012 г
@ИванИваныч-я3х8 жыл бұрын
машины надо в АТО сдать
@КириллФедоров-п5ы8 жыл бұрын
Текст заученный еле идёт !
@tiptopsmania9 жыл бұрын
Нашли с чем сравнить, Volvo XC90 и VW Touareg уже обновились в модельном ряду, тогда как Mercedes ML старая модель. Разумнее было бы сравнить тогда уж с новым Mercedes GLE (не купе). Вот бы и посмотрели кто круче. С другой стороны понятно, что тест по большей части про Volvo, остальные так, для фона.
@grossfogelgross44088 жыл бұрын
как-то скромно умолчали сколько продано Вольво, туарегов и мерсов. Статистика все ставит на свои места...
@DRAGONIKification9 жыл бұрын
VW-считают за премиум?До чего же докатились...Удел VW-это Полоседан.Вообще VW за машину нельзя считать,это пародии на автомобиль.
@Arch13017 жыл бұрын
JustLucky тебе с трамвая видней
@anatoliypobezhymov89762 жыл бұрын
Дай угадаю, у тебя тойота камри?
@muradmanilov3577 жыл бұрын
Похоже на рекламу Вольво. Да и не знаю так ли трудно найти Ауди для сравнения. Вольво новее,технологичнее и это очевидно. Сравните когда выйдет новый Туарег. Кстати икс пятый не так уж и стар. Его можно было выкатить на тест.
@sunnyb2602 жыл бұрын
В этом и проблема, все что технологичнее и новее = менее надежнее и ремонтопригоднее
@mojo89379 жыл бұрын
мне кажытся или панель у вольво глючит
@araspel20076 жыл бұрын
обзор збсь , супер , но пипец музон какой зашкварный ....
@dejavu53688 жыл бұрын
с разгоном полный бред у турага...в 8 секунд укладывается по рейс лоджику...может там +40 было или соляра с водой вперемешку .... но это бред..+ если смотреть на прирост момента и лошадей после чипа на в6 дизеле туарег в неудел всех оставит..с торможением тоже слабо верится...что бы мерседес так сделал...да и с вольво вопрос большой...
@АнтонМ-к3ц2 жыл бұрын
А где сравнение? Ток про Вольво видео
@TheJujogs9 жыл бұрын
Где КРУЗААААК 200???!??!? Нужна доза крузака!!!!!
@albertrockalfredo82508 жыл бұрын
сука бред про 2х литровый двигатель с охренительным моментом))))
@antonovkirill78765 жыл бұрын
Почитав коменти: фанати Фольца "вклякли"... Їх можна зрозуміти (Туарег дуже непоганий), але не можна погодитися! Хамство від образи - вас же принижує! Ви ж не котята, щоб вас тицяти мордочкою в очевидно...? Наразі - ВОЛЬВО КРАЩИЙ! Надалі - побачимо 🤔
@пСына-ц4е9 жыл бұрын
Зачем было было делать тест без q7 ?
@MrPaukann8 жыл бұрын
+Иван Стар не удалось найти, вероятно.
@Risnjak8 жыл бұрын
Надобно говорить не "в", а "на" ! (если вы поняли, о чем я;))