Задолбала эта езда по бездорожью,эта машина не для этого.Рыбаки и охотники меня поймут.Где тест на скорость,где расход топлива на скорости 150 - 170 км/ч Посидеть в луже и понажимать на кнопочки.....смешно.Все блогеры одинаково бездарны.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Потому что реального покупателя тачки за 4-5 лямом расход топлива вообще не волнует. А вот то, Что Туарег по бездорожью едет лучше Прадо - факт
@Пареньсароматнойзалупай-г3д5 жыл бұрын
Сирин и Малыгин волнует... ещё как волнует .. покупаешь ты один раз ... а ездишь каждый день ... расход топлива это самое главное .
@АлексейШибаев-т5й5 жыл бұрын
Сирин и Малыгин Там где вы ездили на типа бездорожье, я на поло проеду😂
@AlexPyti5 жыл бұрын
@@bitva_motorov как не волнует если ты сам сказал что очень экономичный дизель с налоговой ставкой до 250л.с. - значит преподносишь как достоинство для будущей экономии! А тут пишешь что это мало кого волнует! Меня дизель вообще не интересует, мне был бы интересен бензин 340л.с.!
@ИванСмирнов-ь8ы5 жыл бұрын
Расход волнует). 7 литров на скрости 70-110, 8-9 на скорости 120-140, 11 на 150-160, 12 на 160-190
@AlexPyti5 жыл бұрын
Товарищ автор! А что такое кроссовер!? Где найти полное определение этого непонятного словосочетания? Какие характеристики он должен или не должен содержать? Это слово обычный бытовой жаргон! Недопустимо для автожурналиста! Только не вздумайте ещё паркетником обозвать! А то мне сразу на ум приходит ламинатник, линолиумник, ботичночник, галошник и т.д. Смешно, не правда!? Тогда чушь не несите! Особенно смешно и противно когда начинают всерьёз спорить что лучше кроссовер или паркетник!
@АлександрОстроухий5 жыл бұрын
Внедорожники были до 3 поколения, теперь турика спортили, однозначно кроссовер((
Один из лучших обзоров. Поистене народный автомобиль, другой вопрос его доступность.
@ИгорьПешков-у1б5 жыл бұрын
Очень бестолковый комментарий! Зачем, постоянно, машешь руками?
@AlexPyti5 жыл бұрын
Сейчас так модно! Типа эмоциональность так проявляет....... Ну или когда слов больше нет начинает руками подигрывать!
@deman90624 жыл бұрын
Как можно просвет замерять на хрен пойми какой поверхности, это как вообще, если там бугры и впадины?!
@audia9landyacht605 жыл бұрын
Кроссовер
@Evgeniy9111 Жыл бұрын
Тенденциозный обзор, хоть бы, что нашел нехорошее…!
@АлександрФомин-у9т1щ5 жыл бұрын
Тачкк огонь!Но у людей денег меньше,кризис дает о себеизнать,как бы плешывый Путин не пиздел,что з.п увеличилось и.т.д все вранье!Если это было так я бы эту машину часто видел,а с момента её продаж я видел всего 3 машины,хотя живы рядом с Москвой.
@tretato5 жыл бұрын
ну по тому, как ты пишешь, понятно, почему у тебя денег меньше
@Пареньсароматнойзалупай-г3д5 жыл бұрын
tretato 😀
@АсланбекТолпаров5 жыл бұрын
Какой кретин будет загонять такую машину в такие условия?! Снимать ее нужно в городе где плохой асфальт и на трассе!
@ПавлоПоліщук-е2с5 жыл бұрын
Гарна машина ,хочу собі таку
@АлександрАлександров-ж2я1ж2 жыл бұрын
Вот только за рулетку и её пафосное применение - дизлайк! Какая точность, в ваших руках, смешно и грустно одновременно!
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Улыбнись, вас снимают))
@askararystanov15654 жыл бұрын
Базар нет. Брат тебе долгих лет жизни.
@vladupu15065 жыл бұрын
Хорошая машина,но дороговатая.
@alibek_abzaluly4 жыл бұрын
Она стоит не больше крузака, она не дорогая для своего класса
@mellomanist5 жыл бұрын
Хочу!
@ОлексійМороз-и8п5 жыл бұрын
Какого это, проверять ворс в багажнике на ощупь, в перчатках? В перчатках, Карл..!!
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Очень холодно:)))
@argr74055 жыл бұрын
Однако... Этот утрамбованный песочек теперь считается бездорожьем🤔 Однако...
@gorec15834 жыл бұрын
Под калесам трамвая на котором ты ездишь,песка больше?😂
@konstantind61415 жыл бұрын
А где бездорожье то?
@ВячеславВоробьёв-у9ш3 жыл бұрын
У короля на последних секундах ролика видно полностью запотевшую оптику, а так-то зачётный авто.
@ПавелСмирнов-я9ф3 жыл бұрын
германия епта
@СерджиоПупкин5 жыл бұрын
Машина неплохая, но где епта объективность и профессионализм журналиста/блогера... Вто она такая, вот так может, а тут кнопочки ... все ждал когда он ее лизать начнет. Чет ваг ему переплатили за обзор. Снимайте лучше куриц в курятнике, больше пользы будет.
@ПавелСмирнов-я9ф3 жыл бұрын
не рамси
@gorec15834 жыл бұрын
👍🏻
@Borya_Zilber5 жыл бұрын
Игорь молодец! и снято круто и смотреть приятно.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Спасибо!!
@НиколайТумасов-в8с5 жыл бұрын
Интересно как ведет себя 2 tsi, ни одного теста!🤔
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Примерно как Ауди Ку5 с этим мотором. В пределе - едет, но эластичность не хватает: kzbin.info/www/bejne/oHi9e6h7ZrKDmNk
@RechnoyCray5 жыл бұрын
птичка то на магните - Киви )
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Да, вы правы, я уже после съемки изучил вопрос:))
@seriyvolk9704 жыл бұрын
Тест на кручение кузова впечатлил. -норм!...
@АнтонМ-к3ц5 жыл бұрын
А где бездорожье??
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Приезжай на девяточке, приедешь покажешь)))
@docpilyulkin8985 жыл бұрын
ну захвалил прям.....расскажи о минусах вместо рекламы
@bitva_motorov5 жыл бұрын
А какие там минусы кроме цены и возможной стоимости ремонта пневмы, когда они воткни после окончания гарантии. Как водителю сейчас мне не к чему придраться. Я ездил на Кайен и Ламбо Урус. Они быстрее, но не скажу что лучше
@mamkaadmina62884 жыл бұрын
Управляйте немецкой мечтой, теша себя иллюзиями, что вы пересели в премиум-класс: 1) www.drive2.ru/l/552933953321829023/ 2) www.drive2.ru/r/volkswagen/touareg/520771314064032325/ 3) pikabu.ru/story/razocharovanie_tsenoy_47_milliona_6293521 4) autospot.ru/brands/volkswagen/touareg/suv/review/2463/
@ВладимирВладимиров-я3о4 жыл бұрын
Все показывают Туарег Дизель,а хотелось бы увидеть на тесте 2.0 литра бензин,он более доступен для большинства любителей Туарега
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Большинство любителей Туарега всеравно покупает дизель. Бензин для бедных любителей)) Я думаю поедет хуже, но поедет. Коробка вывезет, просто расход будет 15+
@ИсломиддинСолихов-ъ1д4 жыл бұрын
Народ нужно подсказка, что лучше купить дизель или бензин? Спасибо.
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Для езды намного приятнее дизель. Там больше момента и меньше расход. Кроме того на вторичке дизель купят охотнее. Но он дороже и никакой экономией этого не отбить. Только кайфом от езды. Я гонял на Ауди ку8 с 3л дизелем в Сочи - расход 6,3, тяги за глаза:)
@Хорошевский-ф9х5 жыл бұрын
Объем багажника в литрах- информация ни о чём, а вот в количестве шарикив)))
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Это важно только для продавцов шариков. Продавцы кубиков, меняют кубиками:)) Важнее то, при каких условиях достигается этот объём. У Туарега 810 при сдвинутых задних креслах до упора вперед и вертикальные спинках. Так сидеть сзади не возможно, но формально сиденья не сложены
@felix-u4 жыл бұрын
Зачем делают «форточку» на передних стёклах? Отличный авто, но цена почти как у Q7...
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Хотели увеличить наклон лобового стекла, чтобы снизить аэродинамику. По сути это и есть Ку7, только новее. На все эти мащины есть хорошие скидки. Недавно друг начал искать туарег, а в итоге больше скидку дал дилер Порше и он теперь на Кайене:))
@henza19785 жыл бұрын
Игорь, Вы делаете отличные обзоры. Видно, что Вы делаете именно технические обзоры автомобилей. Однако упускаете важные детали. Например этот туарег соперничает по цене с мерседесом. Большинство водителей никогда не выезжают на бездорожье и им всеравно как поведет себя автомобиль там. В поворот заходить бочком, с пробуксовкой, где Вы такое видели в реальной жизни? Обычно все стоят просто в пробке. Приблизьте пожалуйста Ваши обзоры к реальной жизни.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Спасибо за похвалу:)) Так в пробке можно и на солярис стоять. Люди покупающие Кроссоверы, тем более премиальные хотят знать, что их автомобиль может. Вероятно, Они никогда не воспользуются этими возможностями, но факт, что они есть - греет. У верблюда же не пропадают горы если он живет в зоопарке и его регулярно кормят:)) Пробки они и так с утра до вечера. Вы правда хотите видеть их еще и на ютьюб? Я стараюсь вам показать то, на что в повседневной жизни не хватает времени или возможностьей. Разве не за этим вы приходите на наш канал?
@dmitrytitarenko23665 жыл бұрын
Классно снято! Туарег шикарен! А где сейчас Шарапов?!
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Спасибо! Спросите у Леши, он есть в соцсетях
@Хорошевский-ф9х5 жыл бұрын
@@bitva_motorov видать сильно он тебя достал, раз даже не общаетесь. Вообще не знаю, зачем ты его столько терпел...
@Vladimir72815 жыл бұрын
Ждал обещанное бездорожье, а был проезд по грунтовке. Где песок, снег, грязь? Где прыжки с трамплина? Ваг не разрешил нормальный тест? Электроника не заменит механическую блокировку всех колёс. Убил фразой про бездорожье и короля с учетом того, что в Туареге больше нет внедорожного комплекта с блоком и понижайкой. Минус тебе огромный за гладко вылизанный бампер «короля бездорожья».
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Плохо смотрели. Тест снимался в ноябре, когда грязь уже замерзла, а снег еще не лег. Где я их возьму одновременно?? Особого смысла в понижайке при 8ст коробке нет. Первая достаточно коробка. Разве Что назад может не хватить понижайки. Но это совсем зло. Его главный плюс - он стал более легковым и удобным на дороге и фактически не потерял на бездорожье. По современным мерам - это победа. За УАЗиками никто не стоит в очереди
@ивансуриков-п7р3 жыл бұрын
Класс
@юрийборбелюк5 жыл бұрын
Внедорожный кроссовер
@bitva_motorov5 жыл бұрын
туда где он пройдет, стоковый уаз встанет клиренс 28,5 см
@юрийборбелюк5 жыл бұрын
@@bitva_motorov я же не спорю,в заголовке написано внедорожник или кросовер,так вот я и прикололся,мне эта машина не по карману хоть и на вид акула,мне больше нравится Ауди рс6
@Miroslav_1235 жыл бұрын
Вам тур больше чем ХС 90 понравился?
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Как внедорожник - точно. Вольво интересная в салоне, но на бездорожье тур точно уедет дальше
@ravensenin5 жыл бұрын
Вроде всё кул , но заметил я несколько деталей Во-первых - Мультимедия НЕ работает быстро , она довольно таки не плоха но и то что сказал автор что она работает почти как смартфон , это полная чушь Во-вторых - Чисто теоретически дорога которая показана это бездорожье , но камон тут любая девяточка проедет , причем без шуток . Так что говорить что-то о проходимости автомобиля автор не имеет права ибо он его не тестировал на НАСТОЯЩЕЙ грязи . Ну а вообще новый туарег хорош .
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Грязи не случилось Из-за погоды, но не штатный резине там нечего ловить. А вот из диагонального вывешиванмя даже Нива не выйдет, Не говоря о девяточке:) Мультимедиа у меня работала быстро, это видно по картинке, но допускаю, что современная электроника может глючить и подвисать. Возможно вам Не повезло, попробуйте в другом салоне
@ravensenin5 жыл бұрын
@@bitva_motorov Ух ты , спасибо за ответ . Ну по своему опыту могу сказать что девяточка там проедет , конечно это не будет так пафосно , но при хорошем разгоне , проедет ! Далее по поводу мультимедии , на видео видно что она тупит , это не косяк именно этого автомобиля , НЕТ просто мультимедия в автомобиле работает немного по другому чем тот же самый смартфон , так что в любом случае даже в самых дорогих авто мультмедия лагает , правда иногда это хорошо маскируют , но от этого она не перестает лагать.
@91535715 жыл бұрын
Где бездорожье :))))))) ?????
@4umebli5 жыл бұрын
На форестера похож
@audia9landyacht605 жыл бұрын
Терамонт внедорожник,а Туарег кроссовер
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Почему?
@seriyvolk9704 жыл бұрын
Руль может быть другой? Или только этот от легковушки?!)
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Размер только такой
@seriyvolk9704 жыл бұрын
Сирин и Малыгин хм...видел другой мельком в каком-то ролике...
@richardbush57865 жыл бұрын
интересно сравнение от вас touareg & q7
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Ку7 немного крупнее и дороже. Но я бы выбрал Туарег, мне его габаритов достаточно, дальше уже понты. Но фольксваген новее
@faraon8214 жыл бұрын
Панорама закрывается?
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Разумеется, шторкой с электроприводом
@АлександрВладимирович-у3э5 жыл бұрын
Где это в январе снега нет? У нас сугробы!))
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Снято в начале декабря
@АлександрВладимирович-у3э5 жыл бұрын
Сирин и Малыгин Очень зрелищно смотрелось, когда ваши коллеги его по снегу показывали!)) Его в снег надо и в грязь!)) Вот это презентация... Хотя очень интересно показали, но правда разницы от Приоры не видно, кроме холодильника с монитором и WIFI конечно))))))))))))),...
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@АлександрВладимирович-у3э попробуйте пройти диагоналеу и взобраться на горку на приоре и будет ок:))
@user-GS9995 жыл бұрын
Центральный подлокотник Полностью обделан бархатом да чувак это восторг!!!!
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Там все изнутри выложено - это по настоящему круто. Вроде без этого и можно жить, но так намного приятнее. Ощущение тачки даже дороже, чем есть
@Vladimir72815 жыл бұрын
Сергей Яровой Премиально ) Вот только этот дешевый подлокотник и один и тот же руль ставят во все модели, в том числе очень дешевые.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@Vladimir7281 хотите другой руль - берите Ауди, Порше, Бентли или Ламбо. Та же телега, только в разы дороже и с бирюльками.
@user-xi4yb9dp1w5 жыл бұрын
Не стоит он своих денег
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Своих денег не стоят Бентли и Порше, а что вы знаете дешевле туарега с таким же комфортом и проходимостью?
@МудрыйЛис-е8с5 жыл бұрын
Вот Порше и Бентли и стоят своих денег, а не этот унылый Туарег.
@sc0or5 жыл бұрын
@@bitva_motorov Q7. Сейчас политика VAG такая, что туарег в базе дороже кушки, которая идет "с бархатом" там, где за него в Туарге нужно платить дополнитеьные деньги. ВАГ решил, что малюсенький, 10", пластиковый экран можно продать за кучу килобаксов. Пусть покупают. Не знаю, кто, но у нас тут на дороге больше Q8, чем новых Туарегов. Как еще объяснить настолько запоздалую рекламу с карьером и тоннами рекламного текста? Не берут? )))
@СергейСакский4 жыл бұрын
обзор отстой - реклама
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Сам ты отстой
@СергейСакский4 жыл бұрын
@@bitva_motorov ты от зеркала отойди, дятел!
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@СергейСакский я разберусь
@ПавелСмирнов-я9ф3 жыл бұрын
@@СергейСакский не рамси мля
@СергейСакский3 жыл бұрын
@@ПавелСмирнов-я9ф иди рот помой
@zhekan40685 жыл бұрын
Двойник Audi Q8
@VladimirLarin48155 жыл бұрын
Вот только вышел более года назад.
@СергейСеменов-щ1б2у5 жыл бұрын
Тигуан люкс лонг Спереди китайщина голимая
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Спереди стремный, согласен, но в остальном он очень крутой. Совершенно другой уровень и комфорта и драйва.тигуан отдыхает
@МудрыйЛис-е8с5 жыл бұрын
Может быть он и крутой, но не цепляет так как прошлый. Унылый , какой-то дизайн.
@user-GS9995 жыл бұрын
Как тебе руль такой тоненький нежненький ну как так можно было сделать?)!!!!
@bitva_motorov5 жыл бұрын
У него мягкая кожа, а толщина совершенно нормальная. Сам руль от Гольфа и Пассат, а для Туарега конечно престоват визуально. Но по функциям претензий у меня нет. Хотите лучше - есть Ауди, порше, бентли и Ламбо
@Vladimir72815 жыл бұрын
Сирин и Малыгин на Поло Седане такой руль и на коммерческом фургоне тоже. Ещё резина с просрочкой на торпедо, за что постоянно высмеивали компанию, не буду называть какую. Серьёзно, тест не понравился. Ни одного критического замечания. Все идеально.
@фимаколенвалов5 жыл бұрын
У меня на тачке литровый мотор и шесть турбин. Мотор всеядный, жрёт всё! Хоть газ , хоть нефть, хоть уголь. Можно воды налить, но только летом.
@yurii2225 жыл бұрын
Дерьмо твой двигатель, этой машине нежен 340 лс
@alexeyalexey25495 жыл бұрын
Посмотри как в инфокар клиренс определяют, если они ещё свои дощечки не запатентовали)
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Клиренс не самый главный параметр. Может быть большой просвет, но при плохой геометрии и наоборот. У Уазика клиренс 21 см, а у Туарега до 28. Кто проедет дальше?
@alexeyalexey25495 жыл бұрын
Сирин и Малыгин да это понятно, уаз на мостах зависнет, я за чистоту эксперимента, чтобы на колени не становится и не мерить клиренс с рулеткой, а как в инфокаре
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549 вы не поняли, я же замеряю не клиренс, а именно просвет под основными внешними элементами:)
@alexeyalexey25495 жыл бұрын
Сирин и Малыгин спасибо) смотрю все ваши тест-драйвы на всех каналах, неплохо было бы сравнить комфорт Туарега с Х5 новым на пневме и ГЛЕ новым, потому что уже по цене близок. Я конечно за ГЛЕ
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549 Спасибо! Туарег все-таки проще, чем БМВ. Х5 вряд-ли прославится комфортом и проходимостью, он про Драйв. Скорее VW против интересно против ГЛЕ, но они сильно отличаются в цене
@ДмитрийТришин-х2ф5 жыл бұрын
Там и я про еду на своей пузатерке
@philipplazarou9815 жыл бұрын
WV не может быть и не был никогда хорошим внедорожником и автомобилем в целом. Ваг вышел на один высокий уровень это шкода, ауди и вв. За что можно поставить немцам 5 баллов, так это за то, что они могут впаривать такие тачки и за такие деньги, хотя себистоимость этого борохла очень далека от рыночной стоимости, а те планшеты которые они везде и всюдю ставят уже имеет каждый школьник играя в разные гоночки на них. Это не автомобилестроение, а it технологии интегрированные в заведомо дерьмовые машины.
@spector-23495 жыл бұрын
Ну да, автомобилестроение - это заприздрячить 15 лет назад кузов тойоты прадика и выпускать его в одном типе, слегка меня внешку. с двигателями, которым уже под 30 лет.