▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@ДмитрийЖданов-о9ф6 жыл бұрын
Все эти неисправности случаются, но не все сразу и на больших пробегах. Авто достаточно неубиваем, главное диагностировать при покупке.
@ie94325 жыл бұрын
про аналоги лампочек улыбнуло..Осрам,Филипс-это и есть фактически оригинал,а цена в два раза(если не больше)дешевле..)
@Kefirnik16 жыл бұрын
Так смешно слышать "при серьёзных пробегах - 120 тысяч" ))) они же по 700-800 бегают)
@bilprime6 жыл бұрын
Kefirnik1 не всегда 😁
@Управлениезагороднойнедвижимос5 жыл бұрын
Хер тебе Вольво пробежит 700-800. Разве что ты сам ее на себе после 250 000 таскать будешь
@АскарСериков-р4з5 жыл бұрын
@@Управлениезагороднойнедвижимос 😂👍
@haroldurnezius27765 жыл бұрын
Как то раз слышал такой разговор: -что один купил хс60 дизель с пробегом 400 000 км и другой спрашивает не много ли? На что первый ответил что нет так как такую же машину он сам продал с пробегом под 800 000 км. Вот так как то, только это происходило в Испании. Наверно при хороших дорогах и качественном топливе, масле и уходе эти машины служат долго.
@ВалерийКураса5 жыл бұрын
В Литве 90 % пробег до пол миллиона
@PistonShack6 жыл бұрын
Полезный контент. По Вольво есть недостатки, но вообще машина достаточно надежна - необходимо своевременное обслуживать.
@vovasin20066 жыл бұрын
Ещё бы про моторчик печки сказали, вокруг которого построен этот автомобиль.
@bilprime6 жыл бұрын
vovasin2006 😁 да, менять его не просто. Но все же он не часто требует замены
@artemchapskyi71996 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Владею таким уже 7 лет. Брал у знакомого с пробегом 40000. 2.5. 2009 года выпуска. пробег 140000. Все плановые замены. Конечно - масло в муфте Халдекс на 100000, конечно - масло в коробке каждые 40000 - 50000. Сразу поставил газовую аппаратуру BRC. У нас это актуально. Все работает, как часы! Сделал ревизию передней подвески. Под замену пошли сайлентблоки с шаровыми. На 100000 под замену пошли передние амортизаторы, опорные и подушки передних стоек. Менял опору АКПП, гидроопору мотора. машина приносит одни положительные эмоции. Надеюсь, что она прослужит верой и правдой еще долго. Авторам канала большое спасибо за интересный и познавательный материал. С удовольствием буду следить за выходом новых материалов.
@Алексей-н2ф7г6 жыл бұрын
Хороший обзор! Сам владею и часть проблем уже ощутил на себе. Вентиляция чистилась, ГРМ менялся и сальники. Передний ШРУС кардана тоже пришлось поменять. Сейчас появилась проблема с датчиком в руле - периодически ошибки появляются и пропадают, а также лампочки в магнитоле нужно менять. И втулка раздатки тоже уже постукивает, скоро надо менять. Но с другой стороны машина как танк - дарит спокойствие и комфорт, особенно на трассе.
@bilprime6 жыл бұрын
Alexey K машина отличная. А какой у вас пробег??
@Алексей-н2ф7г6 жыл бұрын
volvopremium 135 тыс.
@bilprime6 жыл бұрын
Alexey K ей ещё жить и жить 😉
@ИоанРодевич4 жыл бұрын
@@bilprimeНу это если брал в салоне, а не из Литвы. Как по мне, то все эти перечисленные *беды вылазят* и по одной, не после 150.000 км пробега, а после 350.000. Просто умеют ребята круто *омолаживать* товар.
@ДмитрийПроскурин-е7ц6 жыл бұрын
Ценик у вас на работы конский и запчасти тоже
@ANDREI-19874 жыл бұрын
Ценник у них у всех конский боятся рисковать поэтому и пихают нам оригинал. Куча аналогов за гораздо меньшие деньги.
@Butcer4 жыл бұрын
@@ANDREI-1987 когда ответственность лежит на механике, он не будет ставить не проверенные детали. Это нормально. Если хочешь ставить не оригинал, то ответственность владелец берет на себя.
@АлександрНиколаевич-ш3к6з6 жыл бұрын
Супер канал! Приятно смотреть и слушать. Продолжайте)))
@bilprime6 жыл бұрын
Александр саня спасибо. Такие отзывы вдохновляют на подвиги.
@АлександрНиколаевич-ш3к6з6 жыл бұрын
volvopremium было бы интересно узнать о проблемах дизельного хс90
@bilprime6 жыл бұрын
Уже снято, скоро будет
@АлександрНиколаевич-ш3к6з6 жыл бұрын
volvopremium отлично, большое спасибо! ждём)
@bilprime6 жыл бұрын
Александр саня думаю, в конце недели опубликуем.
@HerrMajor_IV4 жыл бұрын
Как все точно подмечено. Все перечисленные работы пришлось выполнить на моем хс90 11г на пробегах от 160 до 190 тыс. км.
@user-ce4lg3lc7AA3 жыл бұрын
Благодарю за информацию, а про ХС 70 D4 2014 г.в. есть такой же обзор. А то у меня недавно 100000 км. отметилось на панели. Хочу знать что ожидать)))
@anatolijchernenko3647 Жыл бұрын
Здравствуйте , скажите стоит брать 90 го 2003 года ?
@MrSSCFR10 ай бұрын
Нет
@АндрейЗоткин-б5ж2 ай бұрын
@@MrSSCFRпочему?
@mrsergey74696 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, сейчас у меня вольво с30 с фордовским 1.6, машинка супер и запчасти приемлемые, хочу ХС 90, понимаю что цены на вольво выше, бюджет около 600, руки растут из нужного места, есть свой теплый гараж и инструмент, адекватно бюджет мал,я понимаю, как лучше поступить поискать машинку за 450 и оставить около 150 на ремонт или искать за 600 +-??? Естественно с диагностикой.. Стоит ли вообще ее брать? Что лучше 2.5 бензинка или дизель за эти деньги? Месячный доход около 70, эксплуатация по небольшим пробкам 30 км. в день, выходные трасса... Буду благодарен за ответ.
@bilprime6 жыл бұрын
Mr Sergey моё мнение, что живых авто в диапазоне 600 нет.
@mrsergey74696 жыл бұрын
Печально, спасибо.
@bilprime6 жыл бұрын
Mr Sergey лучше честно, чем потом вы на машину работать будете
@dimonkurenkov39976 жыл бұрын
Если нравится бери,тем более руки есть,гараж есть,70тыс норм зп,мне говорили про x5 e53 что бы не брал,в итоге езжу всё норм,да ломается,иногда до абсурда глупые вещи типо ручки двери,но всё делается,у меня зп 55тыс и на всё хватает!А x5 как известно ведрище так что бери и не парься,только поищи достойную
@VladimirSergeevisch5 жыл бұрын
Mr Sergey Свою 2005 г. бензинку продал в 2018 г. Пробег чуть меньше 300. Ездил, беды не знал, в т.ч. на наши юга, пять лет подряд, последний раз в 2018 г. Продавал живую, очень живую. Ничего не стучало, лампочки типа чека не горели. У меня просто появилась финансовая возможность купить то же, но поновее. Взял дизель, считаю его надежнее, он по крайней мере масло не ест))). А так 2,5 Т бензинка 2005 г. тоже никаких проблем по двигателю не выявила. Просто устранил сопливость муфт газораспределения и заменил систему вентиляции картерных газов. Коробка толчков не давала, кондей работал исправно. Крупных вложений за 5 лет не было., в основном - текущее обслуживание. Если у Вас есть руки и гараж - можете себе легко позволить данный аппарат. Года эдак не старше 2006 (в 2006 был рестайл с устранением некоторых детских болячек). При ограниченном бюджете рекомендую бензинку, на дизель я бы засматривался при стоимости от 800 тыр., т.е. поновее, т.к. система питания дорогая и, возможно, потребует вложений. Берите, не пожалеете. Только не вслепую, тестить и в хвост и в гриву!
@КонстантинБерд-о1х6 жыл бұрын
Раз в 10 тысяч доливать масло? Да его менять надо а не долевать
@bilprime6 жыл бұрын
Константин Берд спасибо за вашу точку зрения!
@VladimirSergeevisch5 жыл бұрын
@@bilprime Эта точка зрения единственно правильная.
@THEalexpar5 жыл бұрын
Да ну понятно же, что имели в виду доливку литра примерно на десять тысяч.
@bossstrateg13514 жыл бұрын
парни что вы несёте,Дания ,Германия-замена масла раз в 20-30.000км у дизеля,про бензин вообщу молчу,никто там не меняет масло через 10.000,масла оригинал кастрол,раз в спринтере забыли 70.000 ездил и нихрена с ним не стало,когда тачка живая -вольво вообще не берет масло
@СергейПраведник3 жыл бұрын
@@bossstrateg1351 , да вообще масло не меняй! Ты же ездюк! Зачем тебе масло менять?!
@Alex-oz6xh5 жыл бұрын
У хорошего надежного авто проблем до 200 вообще не должно быть!
@ГарикСтожков6 жыл бұрын
Спасибо,интересный канал,но цены несколько завышены.процентов на 20.
@bilprime6 жыл бұрын
Завышены в сравнении с чем?
@Alberts_Kviesis4 жыл бұрын
03:03 например, это сообщение загорается на S80. У XC90 нет такого уведомления для габаритных огней
@lonelycowboy52505 жыл бұрын
Добрый день , прошу совета. Бюджет 1млн-млн100 , хочется дизельный , какой год смотреть и на что вообще могу расчитывать ? Где ваш сервис в Москве ?
@wildboars886 жыл бұрын
Что за бред с ценами, он их из головы что-ли выдумывает? Амортизаторы сакс брал через ззап. передок 4200 задние по 2800, переднии опоры с гнездами стоят чуть более косаря, весь комлпект выходит в пределах 15000. невоматы комплект стоит 34000 примерно. Так есть верные вещи в его рассказе но цены все надо делить минимум в пополам а то и более. Владею xc90 более 7 лет.
@НиколайСафронов-ч8ю6 жыл бұрын
почему не сказали про ресурс двигателя?какой максимальный пробег бывает у этих моторов?
@blr64564 жыл бұрын
Товарищ проехал на таком моторе 800 тысяч и ездит дальше
@vasilfisherman72005 жыл бұрын
Ну у вас и цены!!у нас раза в 4 все дешевле..
@natalikabolbina99604 жыл бұрын
А бывают ли проблемы с турбинами у таких моторов?
@ДмитрийСычев-б4п5 жыл бұрын
Добрый день, а вы можете оказать помощь в подборе XC90?
@VladimirSergeevisch6 жыл бұрын
Жесть что бывает? И где там жесть? Опыт владения б/у 90-м у меня 5 лет. Практически все сказанное подтверждаю. Хочу предупредить вот еще о чем. Возите с собой ключики-торксы. В замке зажигания иногда закисает стояночная блокировка руля. Как результат - ключ в замке не провернуть, машину не завести, из паркинга не перевести. Лечится разборкой замка, что без таких вот ключиков-шестигранников сделать невозможно. Второе слабое место - насос муфты Халдекс, ходит очень недолго - тоже болячка. Зря об этом не упомянули. Третье - лучше взять авто подороже и помоложе, но уже с шестиступенчатым автоматом, пятиступка Айсин менее надежна. Иначе ремонт или замена автомата перечеркнет всю разницу в стоимости. Ну и у кого люк - обязательно регулярно чистим водостоки, в противном случае при сильном ливне коврики под ногами могут поплыть))) Проверено на себе))) Даже при покупке живого экземпляра в запасе надо иметь обязательно 100-200 тыс. рублей, чтобы довести авто до ума.
@bilprime6 жыл бұрын
Жесть в том, что если в слепую покупать авто - можно серьезно влететь. Про замок Вы абсолютно правы, такие проблемы встречались!
@VladimirSergeevisch6 жыл бұрын
volvopremium Так влететь можно на любом авто. И ХС-90 явно не лидер. Чего стоят те же всякого разлива Роверы или Кайены с Туарегами да Ауди Q7. Класс с натяжкой один и тот же, а проблем в разы больше.
@bilprime6 жыл бұрын
Данный ролик про ХС90. Мы не говорим, что это плохая машина. 90 - прекрасен. Мы говорим о том, что выбирать и диагностировать надо внимательно, чтобы впечатление от покупки не испортилось.
@VladimirSergeevisch6 жыл бұрын
volvopremium А правда в том, что именно такое название ролика привлекает больше зрителей. И не важно, соответствует этому названию содержание ролика или нет. Попробуйте парировать это утверждение.
@bilprime6 жыл бұрын
Владимир Сергеевич основная задача ролика - быть полезным зрителю. Если он зрителю не будет интересен - его просто не будут смотреть. А как видео соотносить с названием - каждый сам решает.
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
120 ts eto serjoznij probeg??? U vseh XC90 uzhe pod 700
@bilprime6 жыл бұрын
Где такие?
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
V Latvii Litve , I sootvetstvenno u vas potomu kak pokupajete u nas eti begemoti.
@bilprime6 жыл бұрын
@@antonsgorodeckijs2633 ну 700 это вы загнул конечно...
@блицборец4 жыл бұрын
@@antonsgorodeckijs2633 в россии топливо дерьмовое ,моторы убиваются к 300 к км
@antonsgorodeckijs26334 жыл бұрын
@@блицборец forsunki mozhet da i najobivajutsa.
@ОлегПетров-ц1о5 жыл бұрын
Дорогие друзья! Перед покупкой 90-ка пересмотрел наверное все ваши ролики, и искренне благодарен Вам за них! В декабре 2018 купил 90-ка 2.5 2011 года с пробегом 110 000 км. Сразу поменял масло в ДВС. Вас же прошу посоветовать, что мне нужно сделать с авто? Пробег 114 000 км. Сам я в машинах не разбираюсь, но прежде чем ехать на сервис хочется понимать, что нужно сделать. И ещё вопрос - поменял резину на летнюю, появился какой то гул, увеличился расход. Подскажите, на что обратить внимание? Заранее благодарен за ответ!
@ВиталийКомардин-в1д5 жыл бұрын
Представляю что за ведро по их советам было куплено
@АлександрКарпушин-ъ9ж5 жыл бұрын
Фантастические цены говоришь, лампочка оригинал 4800, и про моторчик тоже
@ИгорьНевзоров-т6е6 жыл бұрын
Должен ли быть люфт в опорных подшипниках, при нажатии на перед руками?
@MrSSCFR10 ай бұрын
Нет
@ИванМосичев6 жыл бұрын
Реально полезно. Мечтаю себе 90ка. Отговаривают, но пофиг. Сейчас VelSatis, тоже не дешевая машина в обслуживании. А хс90 это уже совсем другое авто за чуть большие деньги.
@bilprime6 жыл бұрын
Это факт. Главное разумно к выбору подходить
@paha03086 жыл бұрын
Где же вы были с этим видео 1,5 года назад когда я xc70 2006г.в c таким мотором покупал на пробеге 187000.... Я бы тогда 300-350тысяч не вложил в неё потому что проверял бы лучше. А так и замена ГРМ была с муфтами и рицеркуляцией отработавших газов, и про Nivomat знал бы(они у меня стоят) , прокладки коллекторов поменял. Насос муфты плохо качал, сделал. В общем всё то что без тщательной диагностики в сервисе, прибеглом осмотре не увидишь. На будущее буду умнее.Конечно я в шоке от обслуживания вольво. Нет, она мне нравится. Но хоть и старая но оочень дорогая...
@bilprime6 жыл бұрын
все зависит от исходного состояния
@ВиталийКомардин-в1д5 жыл бұрын
Все что вы перечислили определяется при тестовой езде и при внимательном осмотре
@555vanya6 жыл бұрын
Я хоть из Беларуси Но очень интересно смотреть вас...) лайк репост
@bilprime6 жыл бұрын
Дядя Сегодня надеюсь поможем информацией! Но если что - приезжайте в гости!
@ДмитрийДимон-й5и5 жыл бұрын
А как масло в коробке проверить, где щуп
@Управлениезагороднойнедвижимос5 жыл бұрын
Риск попадания камня в радиатор автомобиля появляется с первой секунды выезда нового автомобиля на дорогу
@MrSSCFR10 ай бұрын
Сетку надо ставить
@THEalexpar5 жыл бұрын
А мне обзор очень даже понравился - всё то, что я наковыривал по разным видео-роликам в течение двух последних дней, я нашёл тут в одном.
@VKobzev5 жыл бұрын
странно и ни слова о патрубках турбины и радиатор ОЖ типо 120тыс, и про грязь и писк с мотора вентилятора, по факту машины они очень надежные при должном обслуживании, а еще надо сказать одно преимущество что это был самый безопасный автомобиль, что при прочих равных жизнь дороже
@stalek786 жыл бұрын
Подробно и по делу. Но почему всегда приводится в пример пробег в 120 000 км. Разве это какие то критические цифры? На мой взгляд это не пробег для хорошего авто, премиум класса. Присматриваюсь к девяностику, но эти 120 т.км. пугают)
@bilprime6 жыл бұрын
Цифры не критические абсолютно, если Вы понимаете, что автомобиль нужно обслуживать. 120/180/240 - пробеги, на которых накапливается определенный список по обслуживанию авто. Если мы говорим о поддержании технического состояния автомобиля на приличном уровне! И лучше быть к этому готовым, чем думать, что все автомобили премиум не ломаются, и на них только масло с фильтрами меняют.
@stalek786 жыл бұрын
Спасибо за пояснение. Ломается всё и премиум, и эконом, и люди, и на разных пробегах. Согласен, что поддержание технического состояния автомобиля, залог его долговечности.
@bilprime6 жыл бұрын
Все машины индивидуальны. Ресурс часто зависит от наездника. Но общую статистику мы хотели донести, чтобы было понимание об "интересных" отметках.
@Управлениезагороднойнедвижимос5 жыл бұрын
Это XC90 - автомобиль премиум класса? Ну разве что по стоимости запчастей и обслуживания после 100 000 км. Это да, очень близко к BMW
@Kefirnik16 жыл бұрын
а на пробеге 190 т.км. можно почистить ВКГ или только МЕНЯТЬ ?)) какая цена вопроса?) Спасибо...
@bilprime6 жыл бұрын
Kefirnik1 какой у вас автомобиль, двигатель, год.
@Kefirnik16 жыл бұрын
конец 2005 г., 2.5 бензин с турбиной, ХС90... масло уходит как в трубу
@bilprime6 жыл бұрын
Kefirnik1 вентиляцию можно проверить. Чистить наверное уже бессмысленно. Только менять. Бачок, патрубки, прокладки обойдутся примерно в 19 т.р.
@ВениаминБелоусов-г4т3 жыл бұрын
Замена кольца на маслянной крышке тоже от 20?)))
@ЕвгенийСавченко-б4ч8 ай бұрын
Посмотри видео про сетки на радиатор. Хозяин Молодец... 😂
@maksimmaksim73315 жыл бұрын
Что за ересть несёт ведущий! 100т.км это серьйозный пробег для Вольво???? На нее только гарантия была 100тыс. Все видео не о чем. К примеру на моем служебном ХС90 2004г.в. пробега за 700тыс.км. на нем ездит кто хочет. У моего личного ХС90 2008г.в. 340тыс км и обе машины отлично себя чувствуют. Никаких проблем.
@КоляКоролев-д1ю4 жыл бұрын
Здравствуй! Вольво с какими двигателями?
@valentinkoval98186 жыл бұрын
Подскажите, сколько живёт турбина? какой бенз идёт по заводу в 2.5 и 3.2? И как по расходу? Стоит ли выбирать 3.2 только из-за коробки, цепи ?
@bilprime6 жыл бұрын
Valentin Koval турбины имеют большой ресурс. И 300, 400. Бензин 95 везде. Расход похож, зависит от стиля езды 12-18 литров в городе. 3,2 специфический мотор. Но в целом надёжный. Главное чтобы за ним следили.
@valentinkoval98186 жыл бұрын
volvopremium лично видел на заправке 90ка с пистолетом 92 бенза. Что за зверь был? Себе бы брали 2.5 или 3.2/4.4?
@bilprime6 жыл бұрын
Valentin Koval 92 лить можно, многие так "экономят". У меня дизель 😂 а так 2,5Т. 3,2 и в8 сложнее живые найти
@Упс-ф4ю6 жыл бұрын
Valentin Koval 245 т/км пробега двигатель 2,5т, турбина живая, замена масла 10000т. км, АКПП начинает просится на ремонт на ошибок пока нет. Правда у меня s60 но AWD халдекс еще живой. У дилера меняю только ремень ГРМ и масло в АКПП. Ремень только оригинал, а масло в коробку согласно допуску.
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
3.2 po nadjezhnej turbi netu , moschnosti hvatajet , jest 13-15 gaza
@pskovskijsergyn4ik6 жыл бұрын
Мне интересен вот такой вопрос.... С зарплатой в 30 тыс. Руб. Смогу ли я содержать такую машину? Очень хочу купить... Деньги есть. Но боюсь что не потяну... Даже и если будет хороший экземпляр...
@bilprime6 жыл бұрын
pskovskijsergyn4ik каков предполагаемый бюджет!? Я смогу вас сориентировать Вас по потенциальным вложениями. И тогда можно будет сделать вывод. И город и годовой пробег ориентировочно, где будете эксплуатировать?
@pskovskijsergyn4ik6 жыл бұрын
Примерно 800тыс.за 2008г.бензин.город псков
@bilprime6 жыл бұрын
pskovskijsergyn4ik авто такого года нужно тщательно выбирать. Часто такие экземпляры требуют вложений, иногда тысяч по 100 р. Если авто живое, то на сервис в год будете тратить 20-30 т.р. (то, масла, колодки, лампочки). Форс мажоры (ступицы, модули и дорогие операция, как масло в акпп) увеличат расходы на сервис до 50-60 в год. Если это не пугает, то Вы получите настоящее удовольствие от этого автомобиля.
@bilprime6 жыл бұрын
pskovskijsergyn4ik он комфортный, тихий, безопасный и очень функциональный
@pskovskijsergyn4ik6 жыл бұрын
Спс большое... Будем думать.. А то в семье сын родился... Дача... Надо машину побольше.. Сейчас ездим на шкоде октавии. Брали с нуля.. 5лет...отличная машина.. Но хочется классом выше и безопаснее
@Алексей-д1ж8в4 ай бұрын
За замену грм 80 тыс, аы птпутали что, кон ракт двигатель уеликом 120-150
@vladyh31294 жыл бұрын
Вольво неубиваемая. Еду на V40 1.8 бензин атмосферный 1997 год. Почти 500 000 км. пробег. Вовремя обслуживаю. Никаких проблем. Меняйте масло на 5-6 тыс. км. Не ждите пока накрутит 10 тыс. Volvo p1800 из-за этого проехал несколько мил. км. , но не факт что и ваша машина столько проедет.
@dimonkurenkov39976 жыл бұрын
Ещё про x5 что то говорят что ломучие,тут тоже набор не хилый,ещё и покруче косяки есть и дороже работы!120 тыс серьёзный пробег😂Ц меня 328тыс это тогда какой пробег?Ещё и скручен,всё что менял за 3 года на иксе ещё с завода в основном запчасти стояли,короче хз как послушаю про какую нибудь альтернативную машину прихожу к выводу что не всё так плохо😂
@bilprime6 жыл бұрын
Dimon Kurenkov думаю, просто вы недообследованы.
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
Da beha 5 uzhe 6 let minimum vlozhenij probeg 350 sam projehal 120
@google_cache5 жыл бұрын
9:15 слишком вскользь про амортизаторы сказал. А ведь они под 40к стоят!
@user-ny8fk9nb3w4 жыл бұрын
На вольво 100т.км это уже серьёзный пробег?
@TheMaximBond3 жыл бұрын
Да
@АндрейЗоткин-б5ж2 ай бұрын
Впервую очередь смотрят не на оптику, а на автотеку!
@ГеннадийФомин-ы5н5 жыл бұрын
Хорошая машина!
@путинхуйло-ы1д2 жыл бұрын
💩💩💩
@Сергей-к2ъ1п2 жыл бұрын
Обзор норм, но ведущий, говорит то громко то переходит на шопот, половина информации не слышно.
@bilprime2 жыл бұрын
Этот ролик был снят в 2018 году, спустя годы мы повысили качество снимаемого контента)
@555vanya6 жыл бұрын
СПС вам
@bilprime6 жыл бұрын
Дядя Сегодня и вам
@СергейОдинцово-у8я5 жыл бұрын
Даааа! А я хотел рассматривать покупку Вольво. Лучше буду на своем 6 летнем ховрюше ездить. Пробежал 90 000,ни одной поломки. Да и если что запчасти копейки.
@dmitrystud86245 жыл бұрын
ховрюша это что?
@ВиталийКомардин-в1д5 жыл бұрын
Так ты больше таких мудаков слушай
@ЦельДействиеРезультат2 жыл бұрын
Сгниет твоя ховрюша. А Вольво это безопасность и качество
@dmitriidmitrii13823 жыл бұрын
Всё теперь решено безвозвратно! Нахер мне эта вольва нужна. Лучше буду кататься без шумки, На простых и корейских друзьях. Сяду снова в корейскую бибу Где 160000 пробег без проблем, И не надо по сервисам бегать Отдавая бабло что на хлеб. Всей душою влюбился я в вольво Только вот что скажу вам друзья В ваших стройных красивых рядочках Точно там не будет меня! Правда всей душой влюблен в вольво после 850, но с такими ценами на обслугу, я лучше буду КАК нищеброд на корейце летать, чем НИЩЕБРОДОМ с вольво в гараже торчать. За обзор огромное спасибо. Помогли снять розовые очки.
@ДмитрийРулёв-о2ж3 жыл бұрын
ХС90 2.5т, 7 мест, больше 350тыс.км. пробега (брал с пробегом 82т.к.). Первая Вольво, до этого, VAG, корейцы.Езжу много по 80-100т.к. в год. Вольво, если ломается, всё равно едет, всегда доедешь. Ресурс машины огромный, есть особенности в неисправностях и особенностях ремонта, практически о всех рассказали в видео, но не обязательно все произойдёт на одной машине. Если игнорировать неисправность, то придётся следующие узлы ремонтировать. Причём, для 2-х тонн машина очень динамичная и достаточно проходимая. Например, подшипник ступицы за всё время поменял только один. Задние нивоматы и задняя подвеска родная. По надежности, могу сравнить только Audi 80, которая у меня была, проехал более 850 тыс. км.(правда 2 раза капиталил мотор). Общался с хозяевами Вольво с 2,5т, и другими моторами, которые по 600-800 тыс. и никогда в них не лазили и ездят каждый день. Единственное, что забыли сказать: карданчик рулевого вала (раз в 200т.к.) и вакуумном на (2,5т - электро) насосе тормозов (раз в 300т.к.).
@andreykilin88066 жыл бұрын
Для Москвы ситуация может и актуальная. Но вот для других регионов, даже стран, не очень. А все потому что проблемно найти машину с пробегом меньше 200. Особенно 2010 года выпуска.
@bilprime6 жыл бұрын
Когда ролик создавали, он был один их первых. Не думали, что смотреть будут по всей стране, и даже миру
@andreykilin88066 жыл бұрын
А вот зря :) очень даже интересно и познавательно :)
@Alberts_Kviesis4 жыл бұрын
перегрев, катушки, свечи зажигания, различные утечки масла и небрежное обслуживание
@АлександрРезник-ц4и6 жыл бұрын
Все верно
@Mongol__5 жыл бұрын
Классная машина, очень надежная,,,, про что это я - а, это я про ТОЙОТУ!!!
@СергейКузнецов-р3щ2ж6 жыл бұрын
но ролик очень полезен тем кто собирается брать б/у Вольво
@bilprime6 жыл бұрын
Спасибо!
@Ямщик-ч4г25 күн бұрын
Как американку отличить от Европы?
@ДмитрийКостюченко-р2г6 жыл бұрын
Просто и по существу
@bilprime6 жыл бұрын
Дмитрий Костюченко спасибо
@ДмитрийКостюченко-р2г6 жыл бұрын
volvopremium сам только в октябре взял 90ка. По весне планирую подшаманить малость
@bilprime6 жыл бұрын
Поздравляем. Если нужна будет наша помощь, мы на связи!
@ДмитрийКостюченко-р2г6 жыл бұрын
volvopremium пока клубным, новогодним подарком "злоупотреблю" ))
@bilprime6 жыл бұрын
Дмитрий Костюченко в смысле?
@КиселёвСергей-и3ж4 жыл бұрын
Обзор нужно было начинать с освежителя салона!
@SakharovDV4 жыл бұрын
Цены завышены раза в 3))))
@shokertoe6 жыл бұрын
Диагност от бога) машину поддомкратили за днище(( капец
@Mongol__5 жыл бұрын
Ааааааа ,,,сссссссссссссуууукккккаа, 120т.км , это серьезный пробег. Да у меня жена (еще тот юзер) на ниссан жук за 150т.км всего 6 раз масло меняла(хуль самостоятельная, твою мать, сейчас я взял контроль в свои руки). При этом ниссановский мотор масло вообще не жрет и не потеет даже. У меня на крузаке, пробег под поллямчика и еще столько же проживет. А тут 120т.км это серьезный пробег, это пздц,. У кента камри с салона он с нее не слазит, авто 2016г.в. пробег 190т.км и даже проблем нет кроме сколов на капоте. Вольво, иди на х.....й.
@СергейПраведник3 жыл бұрын
Мотор загажен изрядно! Масло на весь срок службы!)
@lomozoid6 жыл бұрын
Как проверить реальный пробег?
@bilprime6 жыл бұрын
Сергей, если его профессионально скрутили, то никак. Только по косвенным признакам - состояние днища, подвески, салона и т.д.
@lomozoid6 жыл бұрын
volvopremium вот и интересно: в каких узлах данные смотреть?
@bilprime6 жыл бұрын
сem,dim
@infinshinc5 жыл бұрын
Жесть то в чем заключается так и не понял!?
@ВадимСтаричков-щ9ю3 жыл бұрын
Откуда такие бешанные суммы, это вы о дилерах? Жесть
@Mergen235 жыл бұрын
Не обзор это туфта, всё у него по 10тыс рублей, незнаешь лучше не наговаривай
@ANDREI-19874 жыл бұрын
Ха герметик оригинал для поддона за 4000руб. на кой, ардо 100 руб. Любой моторист посоветует.
@РоманКлимов-щ7о6 жыл бұрын
Ребят, реклама чистой воды. Информации полезной нет на канале
@bilprime6 жыл бұрын
Роман Климов тогда вам его лучше не смотреть 😉
@ny63875 жыл бұрын
Открути крышку бензобака, и привенти к ней новый автомобиль
@РоманКлимов-щ7о6 жыл бұрын
Наняли ведущего с оператором и текстом. Бесплатную диагностику придумали из которой ты увидишь как кузов твоей машины за 550 рублей помоют.
@bilprime6 жыл бұрын
Роман Климов кто вас обидел?
@magdeburg19886 жыл бұрын
Какую чушь несёт, лампа оригинал стоит 1 500, я владею Вольво 11 лет, и нет таких проблем которые он описывает, похоже Вольво он видит первый раз.
@bilprime6 жыл бұрын
Я Сам укажите вин номер или номер детали за 1500 рублей, очень будем ждать! Попахивает ложью...
@force7315 жыл бұрын
Впервые на этом канале. Молодцы ребята, взяли самый дерьмовый автомобиль и рассказывают как его делать. Гениально
@ВиталийКомардин-в1д5 жыл бұрын
Какой же бред он несёт!!!!!! Раз в 10 т.км доливать масло!!!?! Его меняют раз в 8-10 т.км. замена вкг со съемом двигателя? Ипанись. 120 т.км пробег СЕРЬЕЗНЫЙ. Надо пойти своей рассказать , что она давно умерла. Как увидеть стружку в гуре? Масло в гур темнеет через 4-6 т.км пробега. Очередную хероту ни о чем посмотрел. Выбирайте машины по их советам и у вас будет убитое ведро, но зато все лампочки гореть будут