Voorbereidingen voor de zonneboilers!

Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machin...
wil jij 10% koring op de schoen van REDBRICK check dan hier de link:
redbrick.eu/co...
Ons vaste teken programma:
onshape.pro/We...
Bekijk hier onze HBM machines; www.hbm-machin...
Abonneer voor dagelijkse vlogs: bit.ly/31nfjs3
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!: bit.ly/3FnUkrQ
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo

[@vliegtuigje16]

🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. Jan Willem, Pedro and Chris are helping today. Jan Willem drove 5 hours, 177km’s, on his moped to get to the workshop, when he got this moped from his dad, he worked on it for 2 years to have it ready for approval for his license plate. During the drive to Emile, the luggage carrier on the back got broken due to the weight of the box on the back, that’s filled with back up fuel, oil, replacement parts and tools. It’s fixed by welding the metal back together and reinforcing it with a metal strip. Today it’s also time to insulate and install components for the solar heating system. The roof is cleaned again, the components are carried onto the roof and the new potable water tank is unwrapped and put on its place. Then the concrete tiles with metal brackets are layed on rubber mats to prevent damage to the roof, then the metal frame is build together and attached to the brackets. Inside the routing of the pipes is determined and the plan is made for the next day to install and connect he system. In the meantime had Chris insulated all the pipes from the wood stove towards the buffer tank. The T69 is winched forward and the cannon is turned 90° to the right to have enough space at the back to install the engine with the overhead crane when it gets back from DSP when tested. Have a great day, stay safe. 🇩🇪 Mara ist heute bei Milo, deshalb gibt es keine deutsche Zusammenfassung

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "Front knitting things prior to the sunny boy lures!" *Thumbnail:* "The farms stone clear!"

[@Irk66]

Thank u

[@steveman1982]

Vanuit Kampen op de brommer?! Doorzetter! En met race shift ben je ook sneller natuurlijk ;) (Op racemotoren is dit om te zorgen dat je in een bocht naar links nog op kunt schakelen, anders heb je de ruimte niet tussen wegdek en pookje)

[@oldcheese91]

Mooi Milo even deze man helpen met zijn Puch. echt super..!

[@Werkplaatsvlog]

Nou! Ik vind het wel een hele prestatie om met zulk weer zo ver te rijden met de brommer. Dat rekje hing er zo ellendig bij, het zou naar zijn als ie ergens halverwege die koffer zou verliezen.

[@MrFixma]

Die Puch was geweldig! en dan zo eind mee rijden, Held!

[@eajmvdeventuin]

Respect om vanuit Kampen naar Master Milo te komen

[@JanTalens]

Een van de leukste brommers ooit gemaakt. Rijdt ook erug lekker met zo een zweefzadel.

[@Wave741]

Rinky Toys rules, Puch specialist in Breda

[@janwillemhelleman]

jazekers! heb express een super comfortable zadel erop gezet zodat ik die lange ritten kan doorstaan, met het orginele rubberen zweefzadel was dat niet te doen!

[@jasper7269]

Maar… 5 uur!

[@ericdevries8813]

HELD! Kampen - Baarle Nassau op de brommer.. RESPECT (en ook weer terug)

[@andrek5008]

Leuk die Puch bromfiets , heb ik begin jaren zeventig ook zo één gehad met de kikker kop en 3versn met voetschakeling.

[@StefanMiniCooper]

Echt een Die Hard helemaal op de brommer vanuit Kampen! Respect! En lief van Milo dat hij heeft geholpen met het bagagerek.

[@adriaanvankammen8375]

Ha ha ha, de brommer meneer. Geweldig hoe hij er uit zag met zijn pak aan, retro helm en bril. Hulde Hulde Hulde!!!! Als je in je auto rijdt en hij komt langs rijden denk je dat er Aliens geland zijn!

[@Werkplaatsvlog]

Die outfit maakt het wel af

[@SwiffMeister]

Leuk Puchje! Ik heb een vergelijkbare Tomos, om genoeg bagage mee te kunnen nemen heb ik een bagagerek gebogen van ouderwetse dikwandige cv buis. Daar passen mooi de fietstassen aan en een weekendtas voor de vakanties waarbij soms zomaar 2000km gereden wordt in een week tijd. Die originele rekjes zijn niet geschikt om op een comfortabele manier een serieuze hoeveelheid (kampeer) spullen mee te nemen.

[@wessel-l7o]

Prachtige nieuwe installatie! en dan hangt de rookgas van de ketel er zo bij.

[@pedrosmits]

Dat mag ik helaas niet aanpassen, ivm gasketel wet.

[@wessel-l7o]

@@pedrosmits ah vandaar, ik heb hem wel gehaald vandaar dat het mij opvalt!

[@Dhrpedro]

Als je de ladder zo ver uit laat steken 15:05 dan kan je die heel makkelijk onderuit duwen, let daar mee op. Tenzij je tijdelijk de zwaartekracht kan uitschakelen.

[@pedrosmits]

Een extra steun om over de drempel te stappen is me meer waard. Deze trap duw je niet onderuit. Dat ding is loodzwaar 😅

[@michaelscaplis]

Meer van dat soort ‘MasterMilo helpt’ video’s. 👍

[@jasper7269]

Alleen als er een leuk verhaal bij zit zoals Jan Willem

[@oldmanhuppiedos]

Een mooie Puch, jeugd herinnering. Weer een leuke vlog. Hans

[@rogierbuskens3304]

Wel een baas hoor met ze Puch zulke kilometers afteleggen dikke respect hoor

[@josbeld]

Milo als je de t69 nog meer naar voren rijd dan krijg je achter de tank nog meer ruimte en kun je met de daf of de bergingstank veel makkelijker de moter er in plaatsen denk dat het je een hoop gekloot met de takel scheelt.

[@Werkplaatsvlog]

Ik denk toch dat de bovenloopkraan het handigste is in dit geval. Als ik met de DAF of T55 dat moet doen, moet ik er minstens al iemand bij hebben die de kraan kan bedienen terwijl ik bij de motor ben en deze op zijn plek begeleid. Dat hoeft met de bovenloopkraan niet, omdat ik die kan bedienen waar ik aan het werken ben. Ook is het vaak passen en meten en gaat dat niet erg snel, dan staat het voertuig de hele tijd met draaiende motor te wachten. Verder denk ik ook niet dat we met de kraan van de voertuigen door de deur heen kunnen hijsen.

[@HanxHeez]

Een rit van 5 uur op je Puch, dan ben je toch gewoon een baas hè!?

[@dickdegraaff5452]

Hoi Emile, Gaat lekker zo met het verwarmingssysteem voor de houtkachel in de werkplaats. Zal wel een slok op een borrel schelen met de stookkosten van de winter. Leuke Puch ook bij jou in de werkplaats. Kijk weer uit naar jullie volgende vlog en wens jou en je team veel succes met alle onderhanden zijnde projecten

[@marc5460]

Leuk Puch MV

[@reinierlelieveld4958]

Goh, mijn puchie had ik 50 jaar geleden opgevoerd en liep toen 70 km per uur. Geen succes.... frame trok zo krom dat was geen doen. Maar wel veel plezier van gehad.

[@SwiffMeister]

Dat krom trekken ligt niet aan het opvoeren, maar aan een te strakke ketting. Het scharnierpunt vd achterbrug zit bij Puch en bij Tomos 2 en 3 versnellingsmodellen zo ver vh voortandwiel af dat je kettingspanning ontzettend veel verandert tussen beladen en onbeladen toestand. Als je de ketting spant zonder er op te zitten staat hij snaarstrak als je er op gaat zitten omdat hij dan al wat in veert. Ga je vervolgens rijden, dan trekt de boel langzaam krom door het inveren. Tomos lostte dat bij de 4L op door het draaipunt vd achterbrug omhoog te brengen, dichter naar het tandwiel toe. Mede daarom trekken die veel minder snel krom.

[@BertPle]

Je ziet nu de nadelen van hoe het platte dak vorig jaar “vervangen” is. Er is geen afschotverbetering aangebracht waardoor er water op blijft staan. Bladeren vallen in de plassen en plakken vast. Veel bladeren geeft verstoppingen en / of te veel water op het dak doordat ze voor de afvoer blijven liggen. Als het afschot aangepakt was, bleef het platte dak droog en waaien de bladeren gewoon van het dak.

[@marc5460]

dank voor de video

[@bakduvel5819]

Zonneboiler is de beste investering die je kan doen. In de zomer hoef je zelfs geen water bij te warmen met fossiele brandstof.

[@jgn593]

Zonneboilers werken voor geen meter. Je hebt warmwater in de zomer wanneer je dus geen behoefte hebt aan warm water. Wanneer je warmwater wilt hebben in de winter heb je geen warmwater van de boiler aangezien de zon niet schijnt. En als die schijnt staat die zo laag dat het rendement gigantisch laag is.

[@pedrosmits]

@@jgn593 we kunnen ongeveer 75% van je tapwater middels de zon verwarmen. Das toch best aardig.

[@jgn593]

Ik heb een zonneboiler wat in 2021 vervangen is door een nieuw systeem (huurhuis) en dat ding werkt voor geen meter in de winter. In de zomer werkt die als een malle. Maar dan douche ik niet heel warm. Warm tapwater heb ik verder niet nodig, ben lui en heb een vaatwasser. Het is zelfs een dubbel spiraal zodat de verwarming ook gebruik kan maken maar dat is dus ook nutteloos. Je oude cv vervangen geeft meer rendement.

[@pedrosmits]

@@jgn593 een zonneboiler is in de basis ook niet geschikt voor het verwarmen van je CV. Waarschijnlijk zuigt je cv je boiler helemaal leeg. We hebben hier 1 set meer liggen, zodat we meer power hebben in het voor- en najaar. Dit kunnen we omdat we gebruik maken van ‘heat-controlled’ heatpipes. Die stoppen in de zomer met produceren, als de boiler ‘vol’ is. Hierdoor koken we onze glycol niet kapot. Dit gaan we deze week nog diepgaand uitleggen. Maar jammer om te horen, dat je negatieve ervaringen hebt met je zonneboiler.

[@bakduvel5819]

@@jgn593 dan vrees ik voor u dat er iets mis is in uw systeem.

[@hugoschoemaker]

Vanuit de kijker mogelijk slecht te bepalen met ligging van het huis en de zon, maar houden jullie rekening met schaduwval door de heatpipes en de al geinstalleerde zonnepanelen. Volgens mij waren de panelen een string, schaduw op een paneel haalt de hele productie van die string onderuit. Als een paneel knijpt, loopt er even niet meer stroom.

[@Werkplaatsvlog]

Goed punt, morgen even extra goed naar kijken. Het zou jammer zijn als de opbrengst daardoor inzakt.

[@pedrosmits]

Terechte vraag. 👍 De heatpipes staan gericht op het zuiden, de pv panelen op west-oost. De omliggende bomen rondom de gebouwen hebben ‘s morgens en ‘s avonds eerder invloed op de zon-inval. Hooguit de 2 onderste panelen van de onderste rij worden beïnvloed. Ik zit zometeen als de zon opkomt, op het dak. Dan gaan we dit zeker nog in de praktijk beoordelen. Je kunt heel eenvoudig de 2 panelen verleggen, zodat ze onderste rij komt te vervallen. Mogelijk is dat toch al een betere optie, ongeacht de zonneboiler. Goed om te lezen, dat er oplettende kijkers zijn.

[@PetertHIELEN-pf3wx]

Die Puch was geweldig top groetjes Peter uit ( Thailand )

[@illbeback2YT]

Die ballasttegels voor de heatpipes, dat kan toch nooit voldoende zwaar zijn? Waait het niet omver bij een beste storm?

[@pedrosmits]

De set weegt van zichzelf al 90 kg, met 9 dikke tegels. Dat gaat nergens heen. Het betreft geen dicht oppervlak, maar buizen waar het tussendoor waait.

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

Will someone please buy him an Electric winch...!

[@Smartzenegger]

Sure... be my guest!

[@bastiaan7777777]

Detachable one, that can also fit on the Hilux, so can serve more purposes? Google: "hidden Hilux multi-mount with carrier", pretty sure Milo is able to make some frame like that himself... Then just the winch, maybe from an old startermotor? Nifty little side project....

[@Werkplaatsvlog]

I’m thinking of building a special heavy vehicle mover. Electric with an integrated hydraulic lifting jack. That way I can use the weight of the vehicle to get enough traction without building a cumbersome piece of equipment.

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

@@Werkplaatsvlog I won't hold my breath....😉

[@Smartzenegger]

Great, who can hold your beer? @@wastingmymoneyonmotorcycles

[@gijsboukes9487]

Een vraagje... Wat doe je bij een zonneboiler als alles al kokend heet is, de pomp dus uit slaat?

[@Werkplaatsvlog]

Dat gaat Pedro nog uitleggen in de video. De collectoren worden niet warmer dan een bepaalde temperatuur. Dan stopt het proces. Dit is scheikundig geregeld, zonder enige klep of elektrische schakeling.

[@pedrosmits]

Yep, precies zoals Milo zegt. 👍

[@drummerhammar]

Mooie Puch, hij klonk wel 'los' in de lagers vond ik.....

[@janwillemhelleman]

nee hoor valt reuze mee, dat geratel was van de bak en het gegier komt omdat het rechte tanden zijn in de versnellingsbak, soms denk ik zelf ook dat er iets niet lekker klinkt, maar hij houd het gewoon lekker vol, motorisch nooit een probleem mee gehad. -Jan Willem

[@ernie123456ful]

Daar kan je toch een 5e versnelling bij zetten, deed buurjongen vroeger

[@janwillemhelleman]

@@ernie123456ful dit is dan een 3bak, maar ik heb inderdaad wel eens gehoord dat er ruimte is voor 1 tot 2 extra versnellingen

[@LNELYBY]

Ergens in jaren 80, betaalden ik 15 gulden voor een Puch 3 voet.

[@bjornboers1840]

Lekker bezig mannen en ook interessante techniek. Relatief nieuwe techniek. Nu heb ik toevallig een leuke opfriscursus NEN 1010 EN NEN 3140 gehad. Iemand ooit iets gehoord over een REM automaat in het totala elektra systeem. Pff ik ken het ook niet precies, maar is toch wel stiekumpjes heel erg belangrijk blijkbaar met de inkomende primaire voedingen in 1 gebouw. Tja.. de elektrische installatie techniek staat nooit stil, nieuw technieken moeten samen voegen. Het bedrijf waar ik voor werk doet zoiets met accupakketten. Er komt 3x80A binnen er is 3X300A nodig. Allemaal nieuwe technieken samenvoegen. Wat ik wil zeggen dat een REM automaat, misschien, met alle toegevoegde elektrische installaties en ook een goede toevoeging kan zijn .

[@superbanaan9]

3:51 toch wel een lekje he ik dacht mischien condens of een lek toch leuk nog even te zien wat het nu was.

[@pedrosmits]

Yep, even opnieuw fitten. Kleine moeite

[@MaraDaCoriovallum]

ik ben weer vet onder de indruk van Jan Willem om die afstanden gewoon met die Puch te doen.....laatste keer al met die BBQ....

[@MaraDaCoriovallum]

​@@tomvanbalkom2083 Jan Willem is voor mij de enig echte Easy Rider....✌️😎

[@mauricevriezema4998]

Emiel, ga je ook nog een nieuwe beton vloer er in leggen?.

[@Werkplaatsvlog]

Dat zijn we wel van plan. De ongelijke vloer in de werkplaats is vaak erg lastig

[@mauricevriezema4998]

@@Werkplaatsvlog, ik begrijp ook goed dat het een beste investering is, als in stappen😎😎.

[@curacao11]

😎

[@sanderhorstman]

De mannen die die boom omgezaagd hebben zouden toch nog eens langskomen om te laten zien hoe ze van een boom balken zagen?

[@giacomovds]

Dan haal je de bomen weg heb je er ook niet zoveel troep meer van😉

[@TerrorTubbie666]

Je kan in Nederland niet zomaar zonder vergunning bomen rooien, hè? Dan moet hem 'per ongeluk' omrijden met een trekker of een tank ofzo. Lijkt me ook een beetje overdreven om die boom helemaal weg te halen, maar eens lekker terugsnoeien kan geen kwaad, denk...

[@pedrosmits]

De boom is eigenlijk ook te mooi. Deze geven om de 4 a 5 jaar extra veel nootjes. En dat is nu dit jaar. 😊

[@Wave741]

Spuit op het dak maken en af en toe de bronpomp op zonne energie laten spuiten. Doen ze bij kennis van mij ook in de goten bedrijfspand, wel afscheider in de HWA's zetten dat je riool niet verstopt.😊

[@Dhrpedro]

Of met de bladblazer het dak op.

[@pedrosmits]

Stage loper werk 😜

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "Front knitting things prior to the sunny boy lures!" *Thumbnail:* "The farms stone clear!"

[@aaldertstouwe5605]

Aaldert

[@Werkplaatsvlog]

Thnx voor je comment Aaldert!

[@MF-wz7ij]

Emiel man man je weet ook wel wie je voor die handlier moet nemen ik zou zeggen doe het zelf .....

[@petrawolff5641]

Dank voor de video