Vor der TÜV-Prüfung: Selber anpacken in der Mietwerkstatt! | 2/2 | Kabel Eins | Achtung Kontrolle

[@vincent4926]

Wow, dass die sich das antuen mit selbstüberzeugten Kunden zu arbeiten, von denen die meisten keine Ahnung haben was sie tun

[@paddy1004]

Die verdienen damit Geld!

[@vincent4926]

@@paddy1004 Ja das müssen sie ja auch um zu überleben. Aber denen geht es ganz sicher nicht ums Geld sonst würden sie selber schrauben.

[@domi2875]

Felgenschloss ist so ein Müll! Gerade bei Stahlfelgen. Wie oft hatten wir in der Werkstatt schon Probleme damit...

[@Gruezi_mitenand]

nicht dass noch jemand die teuren 10 Jahre alten Stahlschrauben klaut😅

[@Panda141A]

Für Querlenkergummis und den Endtopf knapp 450€ da verdient die Werkstatt aber reichlich mit an den Ersatzteilen.

[@darkforcetv9344]

Das sind Ford Ersatzteile auch im Zubehör Schweineteuer

[@justinzand9972]

Voll die coole Idee. Solche Werkstätten sollte es öfter geben

[@YGOrica]

Cooler Typ 👍

[@marcel.8177]

Hahah, er hat die gleiche Taschenlampe wie ich, absolut geil das teil

[@Mike_Sierra95]

Er weiß nicht wie man die Nebelscheinwerfer anmacht? Besser ist wenn er sein Schein abgibt.

[@Tobi3792]

Besser so, als wenn man dauerhaft mit Nebelschlussleuchte rumfährt. Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte braucht man eh so gut wie nie im Leben.

[@abdix07]

@@Tobi3792 Warst wohl noch nie bei starkem Regen & Nebel auf der Autobahn unterwegs ;)

[@Gruezi_mitenand]

@@Tobi3792 Wenn er nicht weiß wie sie angehen merkt er auch nicht wenn er sie mal aus Versehen an hat

[@michaelmeyer3373]

Feste sicherungsschrsuben zu öffnen ist eine Qual

[@Nostromo_79_GV]

Mehr davon.

[@sonnestrahl26]

sher gute Lösung,lieber selbst mit anpacken

[@derfuhrer617]

Wo ist die werksttt

[@kleintoni]

Wenn ich den Mann mit seinem Ford schon da Sachen angreifen und anschauen sehe.. Man erkennt sofort das das komplett unnötig ist in einem Mietwerkstatt zu fahren, der kann doch so wie so nichts selber machen.

[@hansbertram5435]

Mit den Gummies ist relativ, habe einen Volvo940 und fahre da zum Tüv mit Rüttelplatte, es wurde nie etwas bemängelt. Würde ich aber zur freien Werkstatt gehen, da prüft der Prüfer frei nach Schnauze, da muss etwas bei den Gummies sein.

[@shadevelt]

kostet das was?

[@jorncaesar6101]

Gute Sache, musste ich mir beibringen, nun 5T Bühne und Grube, nehme mir Zeit und Ruhe, ältere Autos, bei Fragen kenne ich Fachleute und das Telefon, nicht der erste Motorumbau.

[@sebastianludwig3800]

Nsu Prinz geil

[@carstenseidel4551]

Ist nicht soganz wahr man kann auch in Einer Fachwerk statt Teile aus dem Zubehör einbauen lassen kann ich mache auch vieles selber Von bremsen. Bis auspuff kein problehm

[@Tobi3792]

Machen aber viele aus gutem Grund nicht, weil sie selbst dafür gerade stehen müssen, wenn was kaputt geht, was sie verbaut haben.

[@taylerdurden504]

Вот разводилы

[@Autoteem]

Vw sharan braucht 150 nm pro radbolzen

[@SimonGa23]

Thx

[@DSMjake]

140 nm

[@Autoteem]

@@DSMjake okay wegen mir

[@ebiketester24]

Der alte Sharan aus dem Video bekommt 160Nm

[@chricsif]

Man kann ja schon froh sein, wenn die Leute die Radbolzen überhaupt mit Drehmoment anziehen. ;-) Plusminius 10 Nm ist besser als einfach nur raufstellen auf den Schlüssel, wie es ja auch viele machen oder mit Schlagscharuber, was man sogar in manchen Werkstätten gelegentlich noch sieht.