Vorstellung eines Volvo P1800S von 1968

[@transam7091]

Glückwunsch zu der sehr gelungenen Restauration mit der schönen Farbkombination. Am besten gefällt mir die Kombination der in Wagenfarbe lackierten Tiefbettfelgen mit Weißwandreifen. Sehr geschmackvoll!

[@thomasfarwick9933]

Es gibt dinge, da könnte ich Tage lang vor sitzen und sie bewundern und bestaunen. Und dieses Auto gehört dazu. Wunderschönes Auto, sehr schönes Video... Volvo for Life.

[@atelierautomobile5516]

Wir hatten schon Kunden die sich einen Oldtimer ins Wohnzimmer eingebaut haben. Ohne Flüssigkeiten, ohne Fette und mit nachgebildeten Reifen aus Holz - alles damit im Wohnzimmer keine unangenehmen Gerüche sind.

[@thomasfarwick9933]

@@atelierautomobile5516 auch was feines...... Könnt ich mir auch vorstellen, leider fehlt mir dafür das nötige Kleingeld.

[@at-dn5xk]

Was mir auch gefallen hat: Sachlich und authentisch. Das ist leider selten. Macht weiter so!

[@atelierautomobile5516]

Ja wir werden weiter machen und auch mehr Videos machen. Schon in Kürze kommt ein weiteres Video.

[@hugostahlbaum8714]

Herrlich unaufgeregte und sachkundige Präsentation eines automobilen Klassikers meiner Jugend. Simon Templar läßt grüßen ;-)..Abo steht, bin gespannt wie's weiter geht, Herr Dipl.Ing. Kayser.

[@w_OnAir]

Sehr schöne Dokus mit viel Technik Infos. Freut mich immer wieder zu sehen

[@atelierautomobile5516]

Sehr geehrter Herr Wägner, danke für Ihren netten Kommentar. Es freut uns dass das Video so gut ankommt. Herzlichen Gruß Roland Kayser

[@1Kent]

With the exception of the rims it's fabulous!

[@wahrheitgerechtigkeit4774]

S.g. Herr Dipl. Ing.! Der Panhardstab dient zur seitlichen Führung der Hinterachse in der Bodengruppe, nicht als Kurvenstabilisator! Eine genauere, weil eine Gerade, nicht ein Kreissegment beschreibende Führung wäre ein "Watt Gestänge", bei damaligen Rallye Autos durchaus üblich. LG!

[@arsenalheppi]

Also das muß jetzt endlich einmal geklärt werden: wurde Herr Kayser mit diesem Kommentar in seine Schranken verwiesen? Wer kann das sagen? was mich angeht, so hab ich den Glauben an den Ingenieur noch nicht verloren, allerdings wünschte ich mir doch Gewißheit bzgl. des Gestänges bzw. des Stabes. Ich denke, so manch ein Zuschauer würde dann zur Schlafenszeit wieder leichter auf die andere Seite gelangen, wo die schönen, jungfräulichen Klassik-Automobile schon ihren gnädigen Herrn erwarten.

[@jamesmueller350]

Aus heutiger Sicht haben diese Autos viele kleine Besonderheiten. Vom Fernlicht per Fußschalter, die Gutschlösser (im Video die so genannten Toaster wegen des Auswurfhebels), die Türverriegelung in Form eines Schubhebels ... am spannendsten finde ich aber die Temperaturanzeige für Öl und Wasser, die nicht elektrisch funktioniert sondern mit Hilfe von Leitungen, die mit einer wärmeleitenden Flüssigkeit gefüllt sind. Diese transportiert die Wärme vom Motor in das Messinstrument, das mit einem Bimetall ausgestattet ist, welches den Zeiger ausschlagen lässt. PS: An die Handbremse werde ich mich nie gewöhnen. im Angezogenen Zustand sorgt sie für blaue Flecken im Oberschenkel :-(

[@spencertode4815]

Ich liebe dieses Auto. Es ist mein Traumwagen

[@patrickodonnell4109]

Beautiful car. Thank you.

[@jensuwe.ossmann]

Schöne Präsentation. So ein schönes Auto sollte man sich einmal ausleihen. Urlaub mit einem Oldtimer machen.

[@hans-jurgenbeermann2946]

Tolles Video, sehr informativ

[@gavinblaze4014]

i guess Im randomly asking but does anybody know a trick to get back into an instagram account?? I was dumb lost the account password. I love any assistance you can offer me

[@irajordy9895]

@Gavin Blaze Instablaster :)

[@patrickodonnell4109]

Nice Citroen DS on the background !

[@at-dn5xk]

Toller Beitrag. Techniklastig. Gut so. Aber ein wenig zu Design und Geschichte hätte mich noch mehr gefreut. Und ev. ein kleiner Verweis zum Schneewitchensarg.

[@benhur_9377]

👍❤️

[@KlabusterBerries]

♥️♥️♥️

[@JurgenStrauss-ow2ge]

Das sind keine Doppelvergaser !!! Das sind zwei Einfachvergaser und der Ami hat inzwischen 3 Mio. Meilen !

[@atelierautomobile5516]

ja tut mir leid, da habe ich mich wohl versprochen. ich kitte um nachsicht. gruss roland kayser

[@brendandr]

Great to see you on here Roland. I seem to have lost touch. Do send me an e-mail or a text sometime. Brendan in the UK

[@br-kh9vt]

Damit sie ihre Studenten nicht weiterhin mit Falschinformation, füttern nur die Transaxel Modelle von Porsche hatten die Handbremse auf der linken Seite. Es ist immer schlimm zu sehen wie sehr die Fachkompetenz in der heutigen Zeit leidet. Vielleicht liegt Ihnen ein anderer Job mehr.

[@atelierautomobile5516]

ihre anrwort in ehren, aber sie ist falsch…