Восходовский гудок ни с чем не перепутаешь!) Красивый аппарат!)
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
спец сигнал))
@MOTO774 жыл бұрын
@@нашамарка-ю3н ну сразу понятно-свои!)аххаха
@ИльяБудков-я4ц4 жыл бұрын
Спасибо за видео, я аж детство вспомнил
@ВікторТолпекін4 жыл бұрын
Крыло родное. Приблизительно с 1969 года на переднем крыле делались выштамповки ввиде полосок. Крыло действительно установлено задом на перёд, замерьте длину от заклёпок кронштейнов с обоих сторон крыла короткая часть должна быть обращена вперрёд по ходу. Звук двигателя изменится когда установите резиновый патрубок между карбюратором и глушителем воздухоочистителя, исчезнет рычащий звук двигателя при открытии дроссельной заслонки карбюратора. В целом поздравляю Вас как обладателя раритетной техники. Я так же имею Восход - 1 1968 года выпуска.
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию!
@робзи5674 жыл бұрын
Скорей всего крылья с выштамповкай пошли с 71г и следом перекачивали на вомход2, до 71 года не встречал в оригинале крылья с выштамповкай! Только как эти!
@ВікторТолпекін4 жыл бұрын
@@робзи567 дело в том, что отец мой купил В - 1 1970 года выпуска и уже была выштамповки на крыле и куплен он был весной. К стати, крышки генератора и со стороны сцепления на нашем Восходе 1 уже комплектовались такими как у В-2 и воздухозаборник воздухоочистителя был уже поролоновый.
@mitmitich26234 жыл бұрын
Значит могло и не показаться мне про крыло.Дело в том что на одном из моих,было крыло не родное и мне подарили от первой модели,но оно с рёбрами.Значит от поздней первой модели.Я сходил перемерил на двоечке,действительно всего три сантиметра раздница по заклепкам до середины выемки под перо.И та сторона что покороче,спереди.По подножкам есть чисто небольшие визуальные отличия между моделями,но они все взаимозаменяемые.Спицы длинные под маленькую ступицу находил на авито,у человека из Коврова.Но потом попались новые колеса всборе недорого.Долго хранились,пару рыжиков на хроме.В полусотне км от дома,их и взял.Резинки-буфера в заднем колесе могут быть уставшими.Попадаются редко,но думаю можно что то придумать. В амортизаторы заднии можно приколхозить от Ижа сальничек.Крышки карбюратора с ребрышками,появлялись в продаже в группах Восходовских в ВК.На 92м и я сейчас катаюсь,но временно установил другую головку.Камера сгорания на ней меньше.У родной огромная,под низкооктановое топливо.Заменил генератор 421 на 427 и поставил коммутатор.Искра отличная.Будем ждать продолжения,а так же информации о том,где/как и что, стОит такой хром,как на ваших прекрасных мотоциклах😊Спасибо за видео!
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
@@mitmitich2623 Хорошо! Пожелания учту)
@viorelindeamna64053 жыл бұрын
Ocheni krasivii 👍👍👍
@Dormidont8823 жыл бұрын
Учился на нём ездить в детстве. После мопеда Рига -7 , показался тяжёлым .
@KonstantinMaltsev574 жыл бұрын
Мой первый мотоцикл )
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Мой тоже, но Восход 2.
@KonstantinMaltsev574 жыл бұрын
@@нашамарка-ю3н у меня тоже 2м )
@chernov67rus4 жыл бұрын
И мой
@ВиталийВиталий-ъ3н4 жыл бұрын
диагноз, после капельницы: "Будет, жить!"
@zweitakt7774 жыл бұрын
Сигнал крякалка и декомпрессор - ништячные.. 🏍️💥💪
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Спец сигнал) Да Виталь, раньше прикольные сигналы были) не то что сейчас посигналят сзади и в штаны от страха наложить можно))
@ВікторТолпекін3 жыл бұрын
Переднее крыло родное, но установлено не правильно его надо развернуть. О выштамповке на окончаниях крыла, да она была , но точно не могу сказать с какого времени вроде, как с 1969 года. У нас был В -1 1970 года куплен с магазина и у него уже были выштамповкa на крыле, как у В - 2. Было ещё отличие, это воздухозаборник воздухоочистителя под сидушкой. не металический, а такой, как у В-2. Так, как в нём уже находится капроновая губка, то и звук втягивающегося воздуха мягче чем у фильтра с металлической сеткой. У меня сейчас В-1 68 г Но я поменял плиту под сидением в которую устанавливается корпус воздухозаборника, она отличается от моделей более ранних Восходов. Обслуживать воздухоочиститель и легче, удобнее, и звук рокочущий мягче. Добавлю, что Восход 1 это переходная модель между Ковровцем 175 В и Восходом 2 и в то же время, это один из очень красивых мотоциклов, не зря о нём так много роликов.
@нашамарка-ю3н3 жыл бұрын
Согласен с каждым словом!
@motorunion17374 жыл бұрын
Ждем следующие видео с ним!)
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
В конце недели обязательно будет!
@novii683 жыл бұрын
супер мот- легенда. первое что надо делать с 2х тактником который долго стоял , то надо менять сальники коленвала. на старых заводиться будет , но ездить нормально нет. когда под зажиганием, то воздух при нагреве сосёт, а с другой стороны масло из коробки сосёт
@нашамарка-ю3н3 жыл бұрын
Не хочет заказчик его ездовым делать.. на стенке будет висеть как портрет).
@мотолюбительмотоссср4 жыл бұрын
Крутой мотоцикл! Молодец парень!
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Спасибо)
@АлександрПоляков-ъ8т2 жыл бұрын
Игла карбюратора любит третью риску , от верха иглы . Мот , норм .
@ПрядкоСашко4 жыл бұрын
А я и знал ,что он легко оживет и поедет )!
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
На удивление, даже карб не чистил. С третьей попытки завёлся. Диски сцепления были залипшие, первую включал и сразу глох. Раза с 12 перестал, прокатился и стало всё нормально.
@ПрядкоСашко4 жыл бұрын
@@нашамарка-ю3н Надежная техника !) а мне на днях 2 колеса новые без резины только в идеальном сохране предлагали ,но у меня восхода нет и друзьям тоже не нужно никому - еще и подумал что на новый проэкт Ваш было- бы неплохо ...
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
@@ПрядкоСашко Колёса буду новые покупать, видел на авито есть. Просто эти ржавые перехромировать нет смысла - много раковин. Если есть варианты приобрести напишите на почту дам свой контакт zubarev.stan@yandex.ru
@ПрядкоСашко4 жыл бұрын
@@нашамарка-ю3н Приобрести то не проблема ) цена за колесо -500 гривень это где- то 1500 рублей ,а вот переслать проблематично ,да еще я так понимаю в Ростов на Дону ...
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
@@ПрядкоСашко Понятно.. Да уж.. в интересное время живём) и с каждым годом всё интересней.
@АндрейНиколаевич-л2ь4 жыл бұрын
#26👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@ЕгорИванов-ц8ь4 жыл бұрын
Крыло родное.На более поздних стали штамповать дополнительные рёбра жёсткости.
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Спасибо, будем знать!
@motocikl_moego_detstva4 жыл бұрын
Ну вот, хоть прокатился. А то сразу разбирать хотел.
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Так с твоей подачи)) пришлось сцепу разрабатывать и кран чистить)
@юрийшапошникоа4 жыл бұрын
азбестовую верёвку на мотай на трубу под гайкуи и на цилиндрах. исщу обе родные половинки картера Восхода-2.
@ЕвгенийЛысенко-с7к4 жыл бұрын
У меня был восход 3м, вечно без заводной лапки, это был дефицит, либо сваркой приваривать, шлицы )) я его всегда с толкача заводил 🤣🤣 94-97 года где-то то, потом в мешке принёс сову, собрал, вот это был самолееет)))))
@нашамарка-ю3н4 жыл бұрын
Было дело) толкали.
@Dormidont8823 жыл бұрын
Вот всегда думал , почему шлицы , а не квадрат например ?