Восстановили ЗИЛ 131. Первый Рабочий Выезд!

Купить AMP:
Ozon - vk.cc/cwglyn
Wb - vk.cc/cwglAP
Стать дилером AMP- vk.cc/cwglCo
Vk - vk.cc/cwglDS
[Ссылка]
Автотовары от Прайм Авто на маркетплейсе OZON
www.ozon.ru/seller/praym-avto...
Реклама. ООО "АвтоАзарт", ИНН: 2464212270, erid: 2VtzqxJXMfX
Мы на Boosty: boosty.to/ilingshow
Наш канал в телеге: t.me/ilingshow
Технический партнер канала инструмент INFORCE: bit.ly/3MnhYrM
По вопросам рекламы и сотрудничества: [e-mail]
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
#ilingshow #илингшоу

[@Berkut__off]

Парни, клапана обязательно отрегулируйте, ЗиЛы капризны до них вашпе, хорошо настроите - машину не узнаете потом! Настроить там изи, сами справитесь!

[@dalnoboy57rus4]

И К УПЛОТНЕНИЮ ПАУКА

[@kapitanussr]

kzbin.info/www/bejne/pHrSqWiogJ2hqqc

[@Ragvalod_]

​@@dalnoboy57rus4чёртов паук... В армии неделю любился, на холодную работает норм, прогреется - начинают плавать обороты, холостые задирает, пытаешься тронуться - пердит пыхтит и глохнет. Свечи белые. Карб крутил - толку ноль, на тёплой отрегулируешь, ну пытается ехать, а на холодную заливает. Клапана регулировал. Карб в ацетоне на два дня замачивал. Свечи и провода менялись на раз-два. Грешил уже и на катушку, менял. Прапора (техники) тоже руками разводили и поршневую приговаривали (пофиг, что свечи маслом не закидывало) 😂 С вэ8 особо до армейки не общался, хорошо, что ротный (майор), с техникой на "эй ты!". Наш диалог: -это делал? -Делал! -А это? -И это? -А вон то? -И то. Ворочает колено в поисках какого-то угла, сооружает примитивный дымогенератор из 4 сигарет, стеклянной банки и компрессора и в карб шланг сквозь заслонки, тряпкой сверху. Врубает давление, а по краям паука ровные струйки дыма. Просто усохлось в хлам. Вот такой нам пригнали ЗИЛ с хранения...

[@wolfdanger789]

По братски-хлебом поделюсь

[@oxygen8478]

@Ragvalod_ ахахпхаха

[@user-xb2yv5ci3s]

Класс! Служил на 131-В . Приехать не смогу, немножко в другой стороне страны обитаю. Слабые места на этих моторах: 1. Прокладки под пауком. Всегда закусывает и трескаются. 2. Карбюратор. Отдельная песня. На нём стоит шляпа-ограничитель максимальных оборотов. И от него идут в сторону шкива колена 2 трубочки. Открутите от карба эти трубки, должно поехать резвее. Если так, то закрутите обратно, откручиваете шляпу и дырявите её отвёрткой. Пару дырдачек хватит. Далее. Сам карб двусекционный! Подаёт бензин на правый и левый борт мотора отдельно!!! Выставляли качество и количество смеси по каждому борту прибором ИКС-1(Индикатор Качества Смеси.). 3. Воздух. Пневмотормоза жрут очень много , а давление по манометру у вас 6 кг., это немножко мало. На компрессоре стоит солдатик. Открутите сверху колпачёк, под ним будет регулировочный болт, крутаните давление до 7,8-8,3 кг. УДАЧИ!!!

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇 То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇

[@user-sb9bi1iw6o]

Ну ничего себе ты почти инструкцию скинул.🤝

[@user-ix6rs4nn9p]

Осталось тебе ещё мебель в кунг собрать и выслать им колеса😅

[@konyok333]

Да кто они такие чтобы и мебель в кунг и колеса выслать????? Пусть сами сами.... А то на изи в рай на нашей шее...

[@TV-yk4vy]

мне кажется там дохлый компресор он больше не может ни разу разгрузка не сработала

[@Steamaxel87]

Парни , т.к. в вашем проекте помогали вам лучшие знатоки военной и внедорожной техники Ютуба , вам осталось обратиться за помощью в ремонте двигателя к Диме CustomTruck , недаром он 20лет отработал мотористом на заводе ЗиЛ , с этими моторами он на "ты" Еще хороший моторист Лёха ВАЛканал )

[@Buka_baka]

Дима сам ,Зиловский мотор выкинул к херам)

[@cobragold4286]

@@Buka_bakaпросто решил не париться,а им придётся!

[@gt_xpert]

>>> хороший моторист Лёха ВАЛканал сурьезно? Лёха перелогинься)

[@user-tz7yy2lt9k]

А я смотрел серию, где он 20 лет сварщиком отработал... ))))))

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇 То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇

[@user-ws4tl2pj4x]

Про отсутствие натяжителей ремней на моторе больше никому не говорите))

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇 То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇

[@user-bx8rk5qb5p]

В армии на таком ЗИЛе продуктовом служил и старлей (начпрод) попросил максимально быстро довезти в подшефный лагерь до начала проверки. Так этот аппарат разогнался до 115 км/ч и около двух минут так мчали, кабина правда очень быстро наполнилась гарью масла из сапуна. В итоге мы успели,а мне выражена благодарность 😅. Но скажу честно было страшновато на таком крокодиле так ехать и в то время загородные дороги днём были почти пустые. Наро-Фоминск В/Ч 43034,2000-2002г

[@TV-yk4vy]

страшно но весело🤣🤣

[@lunotarr]

наверное, было бы прикольно оставить эту боковую дверку на кунге, сделать там отделение для инструмента и всякого такого. Суть в том, что грязные троса/лебедки/топоры/флюгегехаймены будут отдельно, а в кунге хоть чисто будет. Внутри кунга короб этого отделения может служить столом, например. И таки я думаю, вам лучше снять впускной коллектор и заменить там прокладочки.

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇 То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇

[@Borismolotov]

Внести флюгегенхаймен!

[@dueller63]

Если у вас бесконтактная система зажигания проверьте соответствие ТК-200 и катушки зажигания,если коммутатор со 130 зила то может стоять ТК -102, и соответственно катушка которая подходит к нему.Могли напутать и поставить с контактной системы зажигания. Плюс регулировка клапанов, опережения зажигания.И еще один момент -на ЗИЛах спереди двигателя стоит ограничитель максимального числа оборотов,часто он работает неадекватно и душит мотор.Проверить просто с него открутить трубки,тоесть отключить. В армии на таких зилах по трассе сотку летали,с отключным ограничителем и зил без кунга а просто седло.😅

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒 То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒

[@vladimir_lambo]

Да, духовитая машина) Сам на такой ездил в армии, она была 1987 года, с кунгом. По мануалу около 7 тонн. Но делалась мной вся: красилась, обслуживалась, настраивалась. Настраивал карбюратор, клапана) ехал около 100 по трассе, выше было страшно 😅 И это на 80м бензине 😎🤝

[@southural7848]

Здорова парни! Затронули вы этим ЗиЛом мою душу я служил на таком в ВВС. 1 Заведите его в тёмное время суток и загляните под капот очень длинные трассы бронепроводов постоянно шьют на корпус где нибудь от этого постоянно нет то одного то другова цилиндра. 2 толкатели клапанов (карамысла) у меня было так что два толкателя просто выскочили из места посадки и один цилиндр не работал. 3 карб очень многое зависит от иглы чаще всего она льёт и закидывает свечки из за этого жор и отсутствие мощности. С удовольствием бы поковырялся с вами но я с Урала)) сейчас делаю такой Автодом для рыбалок и охот также отдыха перевёл его полностью на газ без бензина вообще техника стала ещё и экономичной!!! С богом парни😊

[@user-ix6rs4nn9p]

Все теперь ясно, почему военные ЗИЛы такие убитые были🤦🤡

[@southural7848]

@@user-ix6rs4nn9p а что ты хотел?)) на военных ЗИЛах ездят 18 летние пацаны которые только что получили права и призвались в армию... Ни опыта вождения ни тем более обслуживания там техника умирает очень быстро... Повезёт только если она с хранения и то мы запчасти с них дёргали постоянно ибо не было больше ни где

[@Iskusitel33]

Когда тащите бухолет нужно что бы на нем дублировались фары зила( повороты, стопы, габариты) сделайте на нем фишку как прицеп при перемещении на сцепке.

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒 То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒

[@atrchannel5139]

Головы бы скинуть, клапана посмотреть. Степень приподнять. Ну и карб адекватно почистить. Фильтр до насоса никак не мешает, и на карбе всегда так ставится, верните взад

[@user-bo6ii4lq9j]

Если Зиловский движок в хорошем состоянии, он тянет так, что никакой дизель не нужен. Лично в армии на новом 110 разгонял. На 4 он должен тянуть спокойно в горку. Средний расход будет около 40. Если есть лязг от пальцев при небольшой нагрузке, то двигатель приехал. Ездить будет, тянуть будет плохо. При возможности ищите двигатель с хранения.

[@user-pg8cs5jn8r]

30:23 по спецтехники идеально шарит марс марс Серёга, он свой Урал держит в тонусе живом, но там и не офроуд но все равно с ним лучше поговорить

[@user-rh7cb5lx7g]

Пётр Юрьевич молодец!!! Везде успевает!!! На холостых оборотах, закрываешь рукой карбюратор, если продолжает работать то привет прокладке паука!!!

[@user-cs1yg3ip9c]

Надо сказать что вы заслуживаете уважения , движуха здравая и дай бог вам удачи! Смотреть очень интересно!

[@Vjatka43]

23:40 зил быстрее поедет если снять бухалёт с передачи 😀

[@Aliasleopold1]

и толкать его бухалетом) Там мотор явно мощнее)))

[@kiri4ek]

@SUSSX.RU__Ha_CauTe_8 Что то про зилы?

[@Volodbka_SevZap]

Ор😂

[@user-tz7yy2lt9k]

Зил в этом случае поедет быстрее, т.к. дизельный бухалет заведется на передаче и будет его толкать)

[@PblTCAPb_B_TAl1KAX]

А тормозить потом как?

[@user-wb9hz5tl6n]

Ремни натягиваются и делается это отклонением компрессора и генератора.

[@user-hv8if8bw6e]

Не думаю...

[@ShortShark.]

​@@user-hv8if8bw6e тут вы правы, вне всяких сомнений. Думать вы не можете по определению.

[@user-eb3jk7qv9b]

Отклонением компрессора? Что то новенькое

[@ShortShark.]

@@user-eb3jk7qv9b ты хоть попу самостоятельно научился вытирать? Или это что то новенькое для тебя?

[@user-wb9hz5tl6n]

@@user-eb3jk7qv9b курни мануал.

[@user-pb6xo2sv8f]

Ребята, если что, при буксировке на жёсткой сцепке нахождение водителя за рулём буксируемого ТС вполне себе разрешается. Нельзя, когда методом частичной погрузки буксируют. Поэтому смело садите в бухалёт пилота, тапку в пол, и всё поедет 😌😁

[@a.t.m.osfera]

По авто дому главное Стрекаловскому и Егору не давайте, они из него Санта Барбару сделают!!)))Ребята есть беда что у зила и газона прбивает прокладку под колектором впускным(под пауком) прям под ним внутри!!! Отсуда и перебои возможен даже масложор!!!

[@Borismolotov]

Треснула прокладка, и вместо обеднения смеси пошёл масложор? Л - логика.

[@Tatarin97]

​@@Borismolotovты когда нибудь с этими моторами работал?

[@a.t.m.osfera]

​@@Borismolotov изучите строение двигателя газ53 для начала...

[@a.t.m.osfera]

​@@Tatarin97 ему с дивана виднее...

[@MagnumLife]

Про Стрекала в яблОчко 😂

[@MrNovser]

1:34 колесные пары)

[@Turezkiy91]

Железнодорожники рас рас))

[@AlexandrIZ21261]

Лет 25 назад капиталил двигатель зила. Ничего сложного там нет, только большое все. До этого и после этого занимался только легковушками.. От поршневой там давно ничего уже не осталось

[@user-gk5bx1os7j]

Клапана настраивайте и прокладку под плитой впускной надо проверить,поменять

[@user-zu1ed5yu8u]

Костя Академег хорошо за ЗИЛы знает , заставляет их ехать быстрее

[@dark_paul]

попытка поставить на сток мотор компрессор закончилась фиаско с перегревом, если я правильно понял.

[@batonich71__]

У Зилов прокладка идёт под коллектором, для этого надо снимать его и там идут силиконовые вставки такие уплотнительные. Они действительно бывает пропускают и там сосёт воздух, проверьте, ещё клапана желательно настроить проверить. А так впринципе там больше и ломаться нечему. На будущее рассмотрите лучше вариант свапа ямз 236 , зиловского дизеля как у полигонов, либо на крайняк хотя бы ммз 4 цилиндрового. Этот мотор он толком не везёт такую махину, да и капризный очень и прожорливый.

[@cobragold4286]

Ничего родной не капризный!ЗМЗ V8 523 к примеру на фоне 130 капризный,а этот миллион ходит...Лучше переделать родной в 375 и ГБЦ 1220 с плоскими поршнями и портинг!200К стоить и дизель не стоит...

[@trashgames1328]

нельзя ЗИЛ должен встать на учет и передвигаться без страха на 12.5.1 а ямз236 на 131 именно не ставился поэтому только этот мотор

[@Mitgard]

Никакого нафиг 245 мотора на него. Родной в хорошем состоянии и настроеный - едет очень неплохо. Да, жрёт. Да капризничает, если за ним постоянно не ухаживать, но едет хорошо и приятно. И не выносит мозг грохотом и вибрациями. 3 года отработав на 4312 с 245 мотором - всё проклял. Для трактора хороший мотор. Для генератора неплохой. Но для грузовика, который должен таскать приличный вес, он плохо подходит. К тому же, вибрацией разбирает и себя и машину. 236 мотор уже хорош, но да, с ментами могут быть проблемы, к сожалению. Как и с 534 ямз, если верно помню модель. На нексте с такиим год откатал. Местами сыроватый и капризный, но прям хорош. Вот такой на зила самое оно. Тяга отличная, вибраций и шума на удивление мало, а вот момента и мощности прям неплохо. Мало того, есть модификации на базе этого же мотора, с значительно большей мощностью. Как я понимаю, в основном прошивкой и турбиной отличается. Могу ошибаться, но около 200 лысых и в районе 900 момента с рядной четвёрки. И при этом по крайней мере в маломощных версиях, жрёт меньше чем тот же 245, даже при большей загрузке

[@user-iv7nq8ee4v]

​@@MitgardИдея хороша. 534 прям огонь был бы! Но по деньгам точно не вытянут.. Может быть попробовать провести трюк как с бухалетом, там же вроде камень с какого-то автобуса стоит.. 🤔

[@Mitgard]

@@user-iv7nq8ee4v к сожалению да, пока 534 конских денег стоят( иногда перевёртыша донора дешевле взять и потом излишки сдать, чем отдельный свап-комплект взять. А с камнем возможно и неплохая мысля. Судя по бухалёту, и на скоростной коробке может хорошо поехать. А то тяговая на дизеле это 50 крейсер и 60 максималка. С 245 это единственный конфиг и лютая боль. А с тем может реально на скоростной коробке поедет. Тогда по крайней мере ну хотя-б те же 60 с бухалётом на прицепе, можно будет ехать вполне уверенно

[@IceVBrembo]

Парни красавцы! Спасибо! Петру Юрьевичу отдельный респект =)

[@user-vd8ol7yn7h]

Парни дилетанты, ремни не могут не натягиваться мЛя.

[@user-pv5bk2vc3qVladimir]

Пётр Юрьевич 👍👍👍,бжу тоже их канал

[@user-pv5bk2vc3qVladimir]

Тут едрить какая паутина ,начиная от Академика до Беларусь все друг друга знают и я там подписан на них🤣

[@Alex_Astakhov]

Гнал как то раз такой на списание 700км своим ходом, когда выехал, первые 100 км не ехал больше 40км/ч потом стал все лучше и лучше, в итоге спустя еще 200км под длинную горку разогнал 100км/ч(считаю так потому что стрелка спидометра прыгала 95-115) а остаток дороги крейсером около 90, по началу чихал тоже обороты высокие были потом излечился, жалко было списывать, даже масла ни капли не сожрал, только 650 литров желтого армейского бензина, итого вывод, поездите прикатается тем более все что нужно для этого уже поменяли😀

[@trashgames1328]

он именно так сейчас себя и ведет, сначала тухлит нихера не едет потом как 2 дыхание открывается и попер

[@Alex_Astakhov]

@@trashgames1328 в армии много приколов было с такой техникой, но в регулировку лазить не разрешали будь то карб, зажигание, клапана, боялись что вообще передвигаться перестанет, мы втихаря пытались чистить карбы, каналы ускорительного насоса, бронепровода изолированные меняли иногда помогало пару цилиндров оживить, фильтра всегда забивались ржавчиной, один раз при знакомстве с техникой не могли понять откуда бензин сочится, по итогу сверху на а карбюраторе есть крышка под ключ под которой сеточка, в итоге кто то эту крышку потерял а вместо нее вкрутили по резьбе кусочек деревянного черенка от лопаты и покрасили серебрянкой так что на первый взгляд даже не заметишь, пока черенок не рассохся и не стал пузырить бензином техника ездила на марш по 25 км несколько раз, вот такие чудеса армейские, ржали даже офицеры когда это увидели😀

[@trashgames1328]

@@Alex_Astakhov ну карб не ссыт вроде как, я все таки грешу на регулировку клапанов

[@user-mt9nj4vf9w]

​@@Alex_Astakhovу нас в армейке так кто то пожарный щит восстановил с деревянным ломом и молотком из пластилина

[@user-ib9dg1hl6z]

Катался при обучении на права на бортовом ЗиЛ-131 и он ощутимо бодрее Вашего был, так что либо кунг очень тяжелый, либо мотор еще не в надлежащем состоянии (уверен, что второе). Так что подтягивайте мат. часть... уверен всё у Вас получится: карбюратор почистить и настроить по мануалу, клапаны отрегулировать, зажигание выставить и попрет. З.Ы. А Зил-130 после 131, показался вообще спорткаром)))

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇 То самое 😈 до I6 💟 в имени 🍇

[@JON2006_spb]

Парни карбюраторщика, я всё-таки посоветую вам он на выезде тоже работает Сергей Сухонин, он обитает на шафировском. Рукастый мужик. И в карбюраторах понимает очень хорошо, у него свой сайт есть карб ру и вроде даже был канал на youtube, но я не помню, как называется.

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒 То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒

[@user-eq2du3ij6t]

Первая работа после технаря была на 131 ЗИЛе. Аж ностальгия поперла🙂 Он у меня по ровному сотку шагал, правда бортовой, у вас кунг тяжёлый... При переделке, постарайтесь его не нагрузить, а облегчить по максимуму. А горок ЗиЛ всегда боялся, только увидел и затрясся😂

[@cubamgn]

Подписан на Полигон , Марс, Комбат, Кастом и случайно на вас наткнулся, вы прикольные парни , так держать! Подписался конечно!) «место под голову» , топ!😂 удачи!)

[@user-um6vj6ep8e]

Берите копатор. Возите с собой, где захотели там офф-роуд!)

[@KukuxaPoxavala]

Потом звоните в марс марс

[@VladKolos]

28:43 "на много лучше" напомнило старый мем про "очень плохую музыку" 😂

[@user-re6pe9lv8o]

Замените прокладки под выпускным ко лектором и отегулиройте клапана...

[@user-qu5bu2qq5m]

Зилу, косметичку сделать хорошую и во всю будку свой логотип👍

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒 То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒

[@horizon1625]

8:26 Рафик вернулсяяя

[@ruds2131]

Давно уже! 😉 минимум пару роликов назад.

[@blekandru]

жил Зил не кому не мешал пока к вам в руки не попал😂😂😂😂😂😂😂

[@valdEmarSUHAN0V1332]

😅

[@m21power]

Он и им мешать не будет)) как говорили в фильме "нет человека, нет проблемы"))))))

[@_PlayStation_5]

Боже что я смотрю в 22;50

[@mantasbukatka3823]

Вопрос. А как в России с тех осмотром? Заметил что многие, купили череп на колёсах,сели,завели,и попёрли.

[@ABU-UMAR89]

Доживал точнее

[@user-cq5sw7vj4k]

Андрюха "не тормози" Он поможет!!!!

[@cobragold4286]

Ребят не слушайте людей и переделайте родной!Для удобства купите с хранения ЗИЛ 375 и сделайте конфиг:плоские поршни(ищите сразу 375 с ними);ГБЦ 1220 с портингом;двухдисковое сцепление;инжектор(ГБО 5 бонусом);КПП Фаст Гир 6 ст.!Будет 280 сил и 200к попросит...Комплект заказать можете у Дмитрия Мартьянова и будет у вас мотор тянуть!Систему охлаждения переделать лучше с свечами NGK!

[@PRNXX.RU__Ha_CauTe_944]

То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒 То самое 😏 до I6 🌸 в имени 🍒

[@cobragold4286]

Ещё два дросселя...

[@user-ck9hd9kj8g]

На кой Фаст Гир КПП,если ток ради 6ти ступеней. Так от того же 375 Урала и КПП поставить,она скоростная.И стоит три копейки

[@user-jq4lj5vw2t]

Вот к Мартьянову неплохо бы было пригнать его, на инжектор перевести. Думаю, оно того стоило бы.

[@cobragold4286]

@@user-ck9hd9kj8g нужна 6 передача...КПП схожая как ЗИЛ ток 6 ст. повышенная!Остальное как в ЗИЛ...

[@kokobrais]

28:23 и нет пробки на Пулковке? Да это фантастика!

[@user-kq3cj4nh9m]

Поставьте на 131 зил дизель будет экономичней и быстрей поедет особенно для ваших целей самое оно .Я понимаю аутентично сохранить любую технику это топ но за это придется страдать морально и материально . Когда я служил срочную у нас такой зил мы смогли разогнать до 60 и то с горки. Удачи во всех проектах!!!

[@cobragold4286]

110 сток должен разгонятся,а лучше 375 форсированный...

[@user-de5vz6qe7v]

С дизелем быстрее не поедет,если только главные пары в мостах менять.

[@user-kq3cj4nh9m]

@@user-de5vz6qe7v Здесь задача ещё за собой тянуть нелегкий бухалет и дизель будет экономичней и стабильней в плане скорости тоже

[@user-ck9hd9kj8g]

​@@user-de5vz6qe7vдаже с КПП скоростной зажигалка будет быстрее. У меня есть и дизельный и бензиновый 131. Конечно смотря какой дизельный мотор.245 хорош по лесу,но трасса явно не его стихия.

[@user-de5vz6qe7v]

@@user-ck9hd9kj8g Это понятно, бензинка оборотов чуть ли не вдвое больше развивает.

[@user-gn2pi2vw7p]

Я чета не понял только, если карданы на буханке снять, легче было бы его тащить вроде бы как 🤔

[@user-xv4kb9dp2e]

Им похуй до коробки другую поставят

[@yourygoldman9453]

Петру Юрьевичу привет от Независимого эксперта

[@Sergo_o7o]

Мой армейский зилок 100 легко разгонял по аэродрому, и с уралами гонялись. Масло доливали, чистили центрефугу и заправляли, всё что с ним делал за год службы. Может просто повезло

[@BEZ_KYPUR]

Вадик как всегда, веселье в канал приносит, хаахах

[@SanchessxXx]

Колесная пара называется)от вагонов(поезда)

[@user-uz7zj7nv6c]

Говорил комбатам , говорил кастрмтраку , и никто не послушал. Оживление этого мотора нужно начинать с замены прокладок под впускным коллектором. Иначе ничего вы от него не добьётесь

[@alhimika]

Это первым что делается совместно с установкой транзисторного зажигания.

[@user-uz7zj7nv6c]

@@alhimika не только. После простоя практически обязательно. И когда перестает реагировать на попытки регулировки

[@user-uz7zj7nv6c]

@SGAK.RU_smotri_na_saite не понятно

[@user-dc8lc8vw6h]

@@alhimika Вот интересно а контактное зажигание у ЗИЛА етих годов что не транзисторное?

[@user-le5rj6on3k]

Такое ощущение, как будто качество сильно улучшилось, прям очень хорошо

[@dmitriyminor4875]

Приятно смотреть как ЗИЛ приходит в форму))

[@medvedev_mst]

Про ремни-спасибо, ребят, посмеялся. А теперь по делу. Проверьте ограничитель оборотов карбюратора-так называемый "гриб" сбоку. Если трубки к нему не подходят-не трогаем, если подходят-откручиваем и пробуем газовать. Если резвее, то или дырявим мембрану раскрутив гриб, или выкидываем трубки нахрен, а штуцера закольцевать. Глушить, если правильно помню, верхний штуцер НЕЛЬЗЯ! У меня трубки выкинуты, полёт нормальный. Выставить зажигание. Мануалов полно, в бесконтактном трамблёре должна быть метка-ставим с упреждением на вакуумную коррекцию. Если зажигание с сопротивлением, то выкидываем нахрен и ставим коммутатор 131.3704(если правильно помню, опять же. Под сопротивление идёт 13.3704). Останется перемкнуть два провода-схем полно. Топливная система. У меня два фильтра-грубой очистки-прозрачная продолговатая колба с сеткой на стяжках к кронштейну бака, после насоса к карбу-жигулевский. Топлива хватает. По карбюратору-продуть жиклеры, сетку, посмотреть резинку на игле и работу ускорительного насоса. Смесь настраивается по схеме из интернета-закрутить,открутить на 2,5 оборота каждый, потом откручивать до просадов первый, закрутить чтоб стабильно работал, так же со вторым винтом. Если нет шланга на опережение зажигания-поставить. Пробитая прокладка на впуске(пауке) скорее-всего сопровождалась бы тосоло-масложором(нужное подчеркнуть), но бывают и исключения. Что там ещё... А, про зажигание добавлю. Если бронепровода со съёмными колпаками(на свечи), то можно смело ставить провода нового образца. В моём случае 5 из 8 были пробитые. Проверяется в темноте на заведенном моторе с открытым капотом визуально. Вроде всё. Спасибо за контент

[@denisandreev2113]

Эх вы... Надо было ЗИЛ у полигонов починить ))) И на удивление Буратино, которого вы в сцепку забили , хорошо держался. Но по-моему это не так должно выглядеть

[@lisimen1]

закиньте ребятам донат )))а про мебель в питере только лихой топор он может и с тачкой что придумает

[@lisimen1]

www.youtube.com/@LihojTopor

[@lisimen1]

если с ними сделаете колабу я думаю огонь будет

[@s1im111]

Жеке Касаткину ещё дайте катнуть на бухалёте, а потом можно будет зарубиться с его шишигой!😊

[@user-uh4on9kr2i]

Технологическое отверстие для головы принимающего релуктор😂😂😂😂😂😂😂 Парни вы лучшие)))

[@user-gb7ig1wb5f]

Ребята, это зил, эти моторы всегда чихают, стреляют, пер..., ставьте какой нибудь дизель и всё. Спросите у кастом трак сколько они на мучились 👍👍👍

[@user-ol6qo8jg7f]

Парни, спасибо что вы есть!

[@user-sw3hf7uy6s]

Мы дети Донбасса. ЛНР и ДНР

[@retro2381]

А не напомните где мы свернули не туда 😂😂😂

[@user-zh1ds6tt9p]

После ваших видосов охото снова поиграть на плойке в snowrunner 😂😂 топ !!!

[@PandaZV]

Надо на ЗИЛ такой же дизель поставить как на бухалете)

[@user-or7bm3ps3o]

Здорово парни. Обратитесь к Андрею с канала. Не тормози у них ЗИЛ и 66 давно

[@user-nt7nn4or2f]

Вам нужен дядя Дима из Белоруссии кастом трак

[@user-jj8zk6xn4q]

Петр Юрьевич стал лицом питерского ютуба)))

[@user-zq4yg9nn6x]

Вообще красаучек😂😂😂!!!

[@user-zt8qf4sd7z]

я один раз видел такой только консерваци это было года 14 год я когда увидел авахуюл ряльно тема машина ..а еще кунг полными вкусняшками виде мастерской ..и даже безин гениратор в нем ... владик машина зверь ....главное не занежай ее!

[@pipespb]

Фары отрегулируйте! Левая вообще неправильно установлена, повернута на 120 градусов, светит не туда.

[@csogrizzly6805]

Очень атмосферный видос, нраица, давайте таких побольше!

[@user-ox6gq9wg3o]

вас стало намного интереснее смотреть с переходом на такую технику

[@user-us1ny8br4o]

За полигон 98 тоже лайк

[@smartgemsa9801]

Спасибо за ваши ролики на ютубе удачи вам и в долнеших роликах

[@user-sw3hf7uy6s]

Ребята огромное спасибо вам за гуманитарку на СВО, эти дроны помогут нашим бойцам. Хоть вы и не хотели афишировать, но это ваш вклад в победу.

[@user-iz5yg9hk9l]

Парни примерно они так и ходят, на 131 зиле поездил не мала , на каротаж на буровые. Отстегиваешь передний кардан по асфальту и вперед, иначе вибрация и шум жуткий. Пятая передача только под горку, правда у нас была полная загрузка, а значит надо вам облегчать по максимуму. Как тягачи на фурах с полу прицепом, Либо мотор например КАМАЗ. ДОООРОГО

[@XOJIODIIJIoHIIK]

Чет какая-то самая красивая серия вышла) прям приятно было смотреть. И звук и картинка) Спасибо за впечатления

[@AnturyChiro]

Обязательно нужно всё в один стиль сделать)

[@pipespb]

Такие же колеса и на ЗИЛ?

[@AnturyChiro]

@@pipespb я скорее про цвет, освещение, салон и ТД. Чтобы был вид как у какой-то гоночной команды, всё в одном стиле

[@pipespb]

@@AnturyChiro Логично. У них уже цвет один ;-)

[@user-xo9yz3cc5c]

Полигон 98 тоже мужики топ! Ну как и вы)

[@vladimir.chulkov]

Оператору/монтажеру лайк!

[@styleorscrap7201]

Работал в МЧС, рабочий ЗИЛ-131 с цистерной разгоняли до 110км/ч, цистерна 3,5 т + птв 1,5 т, из тюннинга на ЗИЛе был завихренный впуск (заводское исполнение).

[@cobragold4286]

Ещё там стоял 375 с завода...

[@Sergey_Shatohin4911]

Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста про завихренный впуск! Ваш коллега водитель пожарного автомобиля

[@38rus10]

Фильтр стоит до насоса, это правильная схема, чтобы в насос пол клапанки ничего не попало и если фильтр треснет развалииьмя, то насос перестанет качать и машина не сгорит, как это бывает и не редко

[@user-wb9hz5tl6n]

Инспектор вас обманул если бухает не в габарите, даже если вы его буксируете, все равно нарушаете, нужны транспортные колеса с которыми он входит в габариты.

[@Cross_ExE]

он у них в целом входит в норму, дело в том, что он тяжелый и большой и под него нужен грузовой эвакуатор. А вот стоя на эвакуаторе с багажником на крыше он не влазил в нормы погрузки

[@Vladi38rus]

Есть канал. Парень делает из двс газона 66 трамблерного адекватный современный инжектор... Он может вам абгрейдить и зиловский двс... Лайк обнял, поддержал

[@atari_gold]

Дмитрий Мартянов его зовут!

[@CreaturkoUFO]

Не бесплатно, а по цене бензина, но думаю по бензину выйдет дешевле чем грузовой эвакуатор. Касательно фильтра , так он и должен стоять до насоса, правда не на этой машине)) На жигулях сталкивался с тем что эти фильтры могут лопнуть и если он будет стоять после насоса то насос зальет вам всю подкапотку бензином пока не кончится топливо в карбюраторе. Если он стоит до насоса оттуда чутка выльется самотеком и все на этом, а машина заглохнет когда в карбе кончится топливо

[@aleks8904]

Есть канал «Не тормози» ведущий Алекс и у них есть ЗИЛ гоняет на нем Андрюха! Свяжитесь с ними, Андрей головастый мужичок! А может и совместный офроуд устроите!

[@alhimika]

Андрей Морковкин. Тогда и Володю Ермака предлагайте на его Ермаке

[@user-on3kd6zv7n]

Алексей подкачался, работая с такими машинами. XD

[@murzilka68]

😊Тупить может из-за того, что вместо вылетевшего коммутатора подключен "аварийный вибратор". Первым делом это надо проверить, ибо в инструкции на писано, что он для пробега не более чем 400км... Хотя народ ездит до упора... Кстати.... Тормозные барабаны не проверяли? Если греются надо разводить колодки... Удачи!

[@bloody3045]

Ребят, попробуйте поставить турбину, добавьте мощности, будет годный контент, ну и кунг сделать красиво тоже будет не лишним😅😊

[@user-si6pl7pb1r]

Вообщето у вагонов КОЛЁСНЫЕ ПАРЫ.

[@user-iv7nq8ee4v]

В начале видео на металл целые поезда сдают😂. Вот это уровень😅

[@bfg4253]

Ямз в него)

[@dalnoboy57rus4]

236

[@user-qp8jm4kr1x]

Свяжитесь с автором канала "кастом трак" он расскажет вам про ЗИЛ и его история. Моторы боль Перед карбюратором поставьте фильтр, даже жигулевский

[@user-kx9zb3ml6v]

Ага зилокран😂

[@m.d6640]

Полигон 98 им поближе будет.

[@WAZLAW]

Дима и по компановке автодома в кунге проконсультировать может

[@user-qp8jm4kr1x]

@@WAZLAW Могу только показать фото как устроена система в военных зилах. А остальное зависит от того что вам необходимо, что хотите, на что бюджет рассчитан.

[@user-qp8jm4kr1x]

Вот когда сталкнешься с "залипающим" ускорительный клапаном; жиклеры ссут, пробивание прокладки под впускным коллектором(пауком).... Ммммм Забыл про доп сопротивление, каммуатор

[@vilivais1761]

Под плитой с впускными каналлами стоят резиновые длинные прокладки, надо менять, я для себя раньше изголялся и вместо резиновых вырезал подобные из толстого паронита, было супер прочно, и небыло подсоса воздуха в коллектор. И надо карбюратор смотреть, чистить и главное вымерить уровень топлива в поплавковой камере. Чтоб по заводским параметрам и игла карбюратора держала топливо прижатой. Удачи.

[@Greta_Tunberg]

1:33 по правильному это называется колесная пара Пацаны, вы лучшие❤️❤️❤️❤️

[@NikitosZs]

09:05 О, рафик на фоне. Так что там, всё хорошо с ним?

[@TimonGeniy]

Так проблемы юридические, он может и стоял здесь все время

[@NikitosZs]

@@TimonGeniy Я не очень понял вообще историю с ним, думал на штраф стоянку укатили его.

[@user-md8tr5ku3v]

Карбюратор новый только новый купите родной.От температуры корпус карба ведёт винтом.Получаеться подсос воздуха.Либо старый плоскостя протрите и ремкомплект.И он поедет это же ЗИЛ.

[@Pauchok69]

Привет Петру Юрьевичу!!!Он красавчик,помогает парням и Георгию Санычу)

[@abtocjiecapb_no_metajiy2514]

Всё верно, первым делаем зазары,потом подсосы.там с карбюратора две медные трубки,так это центробежный ограничитель мах оборотов,навряд ли он подключен ,но там надо правильно заглушить одну трубку,и карбюраторе эта большая мембрана куда трубка подходит тоже бывает сосёт 😁

[@user-se6xn7tu5o]

В Беларуси их можно купить на ходу, и не надо восстанавливать .

[@qaz261]

8:39 вот конечно реклама и деньги не пахнут, но дизлайк... нахер рекламировать гейский свет на дороге? К тому же это нарушение закона такие лампы ставить

[@leelees]

19:30 Опа! уже опытный оффроудер) Внедорожничник))) А ведь недавно только начал вливаться в это всё. Молодец! правда молодец

[@zakr2]

После просмотре этой серии возникает запрос на технику больших размеров, чем болтотоход. Но её уже невозможно транспортировать. Значит надо сделать то, что умеют илинги, запихнуть огромный двигатель в болотоход.

[@0rangeGhost4]

очень надеюсь, что ребята доберутся до выхлопа и сделают камстомный выхлоп, с ярковыраженным бубубу V8

[@cobragold4286]

Сделают!

[@user-qb8mg6zl2l]

Бегите от полигона,дед бедную буханку мучал

[@Gen_S_Marik]

К слову о настройке этого мотора, в топку этот карбюратор, очень рекомендую обратиться к Дмитрию Мартьянову, у него уже большой опыт по переделке именно Зилов под инжектор, мощи добавится и проблемы уйдут.

[@cobragold4286]

Ещё надо переделать в 375 и с доработками...

[@Gen_S_Marik]

@@cobragold4286 чего?

[@user-bn3nt4rd5i]

Смотрел первый видос про ЗиЛ перед экзаменом в ГИБДД-сдал, спасибо за позитивный заряд! 😁

[@user-mz6jh6gb9f]

жиге нужен карбюратор от волги. волге от газона. газону от зила. а зил...зил гавно возил. цитата. вал канал.

[@wylsacum_ps]

На самом деле им всем нужен Магнум ВЭ ВОСЕМЬ

[@stcentral_chmh1214]

Насчет дома на колесах обратитесь к Стрекаловскому 😂