Восстановление AGM акб,13летней VARTA- MERCEDES 80 A/ч, 800А (EN).
Пікірлер: 218
@alickkk7 ай бұрын
Ух, сколько нюансов! Отличное видео! Спасибо за труды!
@retyopiutrewmj3 ай бұрын
Самое лучшее видео по зарядке агм аккумулятора
@Life-dp2jv3 ай бұрын
Спасибо!
@aleksstom69207 ай бұрын
Спасибо вам за такое профессиональное видео!Вы молодец!
@aleksstom69207 ай бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,китайским зарядником в режиме востоновления можно будет попробовать погонять?(аком такой же как на видео)?
@aleksstom69207 ай бұрын
12 лет акому,доливки 250 мл поросил,заводил машину летом норм, в ноль тяжело стало но заводил.
@user-hc4yu7gg5d4 ай бұрын
Вадим здравствуйте. После проделанной работы. Судя по конечным результатам Вы ожидали больших показателей чем по итогу получилось?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
всегда хочется лучшего , но для данной батареи показания не плохие и она еще восстановится на авто.
@mikhailivanov91186 ай бұрын
Здравствуйте! подскажите как долго AGM акб держит стабильно рабочий вольтаж 1. без подзарядки 2.в какие нормативы по времени начинает падать вольтаж 3. с каким оттоком падает вольтаж у рабочей акб? зимой\летом.
@user-kr1zy8xb9m2 ай бұрын
Всё вами перечисленное это индивидуально для каждого акб.
@retyopiutrewmj3 ай бұрын
Вопрос: Имею VRLA AGM 250, аккумулятору пять лет. Нужно ли сделать ему профилактическую десульфатацию? Можно ли доводить напряжение в AGM VRLA (необслуживаемые) до 16,3 Вольт? На аккумуляторе указан ток циклического режима 14,5-15 вольт
@Life-dp2jv3 ай бұрын
Нужно и можно. Вот посмотрите. kzbin.info/www/bejne/eordeIWjgdWai68
@retyopiutrewmj3 ай бұрын
Такие видео, да еще и бесплатно, это подарок судьбы. Спасибо вам за такое подробное и детальное обьяснение.
@theodorlipetsk4 ай бұрын
В одном видео на другом канале, обратил внимание как человек дистиллированную воду разбавляет небольшим количеством электролита. Для токопроводимости. Там 1:1000 соотношение. Вода тут же становится более годной для доливки. Как результат, уменьшенное внутреннее сопротивление аккумулятора при первой зарядке. А после первой разрядки электролит полностью перемешивается в банках, потому на второй зарядке аккумулятор выходит на восприятие заряда.
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Так я тоже так делаю 1 куб. на литр воды .Вы просто первый ролик мой смотрите и про это не знали.
@lunydrift53194 ай бұрын
@@Life-dp2jv можно к вам свой аккумулятор привезти на восстановление? Как с вами связаться?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@lunydrift5319 ватцап 8-928-636-51-36 время московское
@Toliar5557 ай бұрын
У меня еще вопросик? А почему именно 2 через 2 часа интервалы нужно выставлять? А не другие временные рамки?
@Life-dp2jv7 ай бұрын
если подпишитесь и будете смотреть ролики, там и узнаете, слишком долго и много писать.
@Toliar5557 ай бұрын
@@Life-dp2jv хорошо. Обязательно подпишусь 👍
@Toliar5557 ай бұрын
@@Life-dp2jvподписался. 👍
@Rajif2707795 ай бұрын
Круто. 👍 Что за нагрузочное устройство, для разряда, используете?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
вот это kzbin.info/www/bejne/iGbJk3Z7frR6jMk
@rustamabdurakhmanov85158 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю за информацию. Подскажите пожалуйста по моему случаю. Имею варту агм 95А/ч, акб 6 лет. Обслуживаю два раза в год. Воды достаточно. НРЦ 12.7. Сопротивление 2.5. Ток прокрутки 800. Показатели отличные. Но на машине в неразомкнутой цепи, частенько напряжение 12.3-12.4. Плотность по верху в заряженном состоянии 1.27. Пишут, что в агм заливают электролит плотностью выше 1.3. Теоритически при такой плотности НРЦ должно быть около 13 вольт. Как думаете, можно ли при следующей доливке, налить вместо воды электролит, плотностью 1.34, по 50 мл в каждую банку, чтобы поднять НРЦ?
@Life-dp2jv8 ай бұрын
не в коем случае, скорей всего у вас расслоение электролита небольшое. Как вы обслуживаете его, напишите пожалуйста.
@rustamabdurakhmanov85158 ай бұрын
@@Life-dp2jv Ставлю 14.4-14.7 вольт и силу тока около 3% ( 3А)при температуре +20+25, до падения тока. В моем случае ниже 0.180 А не падает, что составляет 0.2% от ёмкости, далее ставлю 2%(2А) и отпускаю напряжение. Поднимается до 16.5 и падает до 1%(А). Держу на низу пару часов и заканчиваю заряд. Пробовал способ Бранимира током 1%. КТЦ делаю до 11.4 током 3%(3А). Иногда в конце снижаю ток и жду обрыва, но не ниже 10.8 В. Один-три раза в год не снимая с машины, ставлю 3-5 А и ограничиваю напряжение 14,4-14,7, до падения тока до 0.2-0.3 А, в теплое время. Раз в год снимаю, перед зимой и делаю уже по программе как описывал вначале.
@Life-dp2jv8 ай бұрын
@@rustamabdurakhmanov8515 Вроде все правильно, но разряжать КТЦ делать больше не советую,убьете только. Скорей всего от времени, он у вас не молодой, и наверно часто ему делали КТЦ, пластины начали разрушаться раньше времени и больше положенного, поэтому плотность внизу больше , а вверху меньше.В следующее обслуживание КТЦ не делайте, если хотите емкость узнать, то лучше разрядите его 1% , у вас это будет 1 Ампер, до 11,8 вольта, засеките время и получите его фактические амперы. И дозаряд делайте тоже 1%, пока напряжение не станет падать, не бойтесь , если подымет до 17 вольт и выше , хотя ваш наверно уже не сможет. Скажите , а напряжение на машине 12,3-12,4 держит на клемах или на приборной панели?
@rustamabdurakhmanov85158 ай бұрын
@@Life-dp2jv Напряжение на клеммах.
@Nideckergt4 ай бұрын
Переворачивать не пробовали? Чтоб убрать расслоение электролита. Я делал помогает
@carpten5 ай бұрын
Здравствуйте,вопрос,купил новый аккумулятор Bosh AGM 70 A,надо ли его ставить на зарядку,или какой-то цикл надо делать или можно ставить сразу на автомобили и ездить? Спасибо
@Life-dp2jv5 ай бұрын
АGM можно сразу поставить, только делайте регулярно ТО каждые год, пол года, и он вам прослужит 15 лет.
@carpten5 ай бұрын
@@Life-dp2jvСпасибо огромное. С наступающим новым годом.
@user-ob4nr4dg3x4 ай бұрын
Взвесь его новый на весах и на корпусе напиши его вес. Потом раз в год контролируй.
@user-hq6nn1nf8w6 ай бұрын
Интересно а после износа пластин и с высоким сопротивлением как его эксплуатировать безопасно на современным авто где стоит ибс. Вам генератор еще привет не передал?
@Life-dp2jv6 ай бұрын
клиент пишет все норм
@user-oi9zh4ke4k7 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вы добавляли дистиллированную воду или электролит плотностью 1.27? В видео так и не услышал
@Life-dp2jv7 ай бұрын
Во все аккумуляторы, кислотно щелочные, можно добавлять при необходимости только воду и не когда нельзя электролит любой плотности.Это железное правило.
@user-oi9zh4ke4k7 ай бұрын
с одной стороны, я понимаю, что из раствора выкипает именно вода, что в свою очередь окисляет общий раствор. Но почему-то половина интернета восстанавливает AGM именно подкисленной водой
@Life-dp2jv7 ай бұрын
вы разницу чувствуете, плотность 1:27 и подкисленная вода, а если быть точным то на 1 литр дис. воды добавляется 1 кб. это 10 мл. электролита, это почти ноль, это может уловить только прибор который мериет "ppe", и это делают только на полностью обсохшим аккуме лишь для того что бы процесс запустить быстрее.Но можно этого не делать и пользоваться только чисто водой, только после добавления ее нужно дать аккуму отстоятся сутки.
@user-oi9zh4ke4k7 ай бұрын
вот и вскрылась непонятка) спасибо P.S.: все-таки часть людей льет прямо 1.27. Делать этого я конечно же не буду
@Life-dp2jv7 ай бұрын
Вы подпишитесь на канал и посмотрите последнии 2 ролика про аккумы и еще больше полезного узнаете про дозаряд и про многое другое.
@user-rp8cb9yc4p4 ай бұрын
Чтобы не расшифровывать код, можно посмотреть дату изготовления корпуса аккумулятора снизу. Дата выпуска корпуса и дата изготовления аккумулятора не будут отличаться более чем на на 1-3месяца
@user-vx7zx2ot3c5 ай бұрын
Здравствуйте. скажите, есть АГМ АКБ 20 года. летом 21 года год его разрядили до 0 вольт. зарядили обычным зарядным. с весны до осени 22года поработал ну оч мало (раз 50 наверно завел машину) и отправился на зиму спать. весной 23 года, простояв всю зиму отключенным, завел машину. летом 23го стал инонда использоваться. сейчас зимой машина не завелась. насколько разрядка до 0 его убила? есть ли смысл его мучать?Заранее спасибо
@Life-dp2jv5 ай бұрын
вы его убиваете не тем, что случайно разрядили до 0, а тем что не сделали ему то, что я делал в этом видео. Аккумуляторы, даже более старше вашего легко выходят из этой комы, только это долго и муторно. Не мучайте его, если не хотите заморачиваться и в вашем городе нет спеца по ним, то лучше сдайте и купите новый, а то зимой он вас может подвести в самый неудачный момент. Вот еще это видео посмотрите kzbin.info/www/bejne/a2KTfYmmd9pjec0
@mikemechanic5 ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, что делать. Восстанавливаю четырехлетний АГМ 70Ач после долгого глубокого разряда. 4 банки набрали плотность 1.28, 2 зависли на 1.20. Понимаю, что возможно это мало информации чтобы дать дельный совет, но может подскажите хоть что-то. Заранее спасибо
@Life-dp2jv5 ай бұрын
да, информации очень мало, сделайте ему КТЦ 20ти часовым методом, сколько фактических ампер он покажет и заряжайте нормальным зарядным как у меня в ролике
@AlexAlex-nm4on7 ай бұрын
Самое лучьшее видео по AGM VARTA,что есть на ютюбе. Лайк и однозначно подписка!
@Mickytdi5 ай бұрын
My car 6 years and 10 months has a Varta AGM 680 En 68ah. The tester reads approx 350 EN. It cranks slowly sometimes and i get low voltage errors on the car when starting . Can it be saved or too much positive plate corrosion?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Such batteries work for up to 15 years, provided they are properly and timely serviced. The tester will not tell you anything, you need a good accumulator or do the work yourself like I did in the video. Repeat everything as I did, and maybe you will prolong the life of your battery for a long time. And in the future, do THAT to your batteries every 6 months, and then they will serve you for a long time.
@user-fl9jo4sf8b5 ай бұрын
вентилятор часто включается потому что ставишь вымпел вплотную к стене тем местом где идет забор воздуха на охлаждение
@user-rp8cb9yc4p4 ай бұрын
Интересно было узнать про способ контроля уровня при 15.6,спасибо 👍
@Sergey_-_-_Sergey4 ай бұрын
У меня сейчас 16-го года такой. Сопротивление 8,6 было. Внутри сахара. Доливаю по чуть-чуть и заряжаю. Посмотрим, до скольки удастся снизить сопротивление. Если 13-ти летний удалось вытащить, то 8-ми летний тоже наверно можно.
@Sergey_-_-_Sergey2 ай бұрын
Слишком долго был сухой. На подменку летом сойдёт, на больше врядли. Вывод: обслуживать нужно любой АКБ. И обязательно добавлять воду по мере испарения.
@lossfree11 ай бұрын
Можете подсказать по поводу выравнивания отдельных банок? Как Вы это делаете? Может отдельно видео поподробнее запишете, если время будет.
@Life-dp2jv11 ай бұрын
Я же в этом видео подробно показал и рассказал как я это делаю.Если вы вы этого не поняли и не увидели, то может это не ваше? Да и я в каждом видео показываю и рассказываю об этом!
@lossfree11 ай бұрын
@@Life-dp2jv Вы, конечно, ГУРУ в аккумуляторах, специалист в этом деле. А мы новички учимся по Вашим видео, по крупицам черпаем информацию. Не совсем понял этот момент по выравниванию, поэтому спросил. Не отправлять же к Вам аккумулятор в Невинномыск. А таких специалистов как Вы не сыщешь днём с огнём. Если отдельное видео снимете, было бы круто.
@Life-dp2jv11 ай бұрын
@@lossfree Спасибо за добрые слова! Хорошо как нибудь сделаю отдельное видео на своем аккумуляторе, но придется подождать.
@lossfree11 ай бұрын
@@Life-dp2jv Ждём с нетерпением)
@user-mt5cp3xd3u5 ай бұрын
Интересное видео , поучительное. Но вопрос один имею, а что ты заливал в банки, просто дистилированую воду или чтото другое?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Раствор на 1 литр дис. воды разбавляю 1 мл. электролита плотностью 1.30 -1.42 Но можно этого не делать, залить только дис.воду и дать постоять батареи сутки перед началом работы
@user-mt5cp3xd3u5 ай бұрын
Тоисть если правильно понял, надо делать так. На 1 литр дистилированой воды добавляю 1мл. это мили литр? тосить(1грам ) электролита? И что этот милиграм может там помочь?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Вы все правильно поняли 1мл= 1 грамм= 1 кубик в шприце, а что это дает я в ролики показывал, если вы его смотрели.
@user-mt5cp3xd3u5 ай бұрын
Огромное спасибо буду пробовать. Но прежде еще раз пересмотрю видосик, чтобы не упустить чегото
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Я извиняюсь! Пришлось самому все пересматривать, оказывается не в этом ролике я это показывал и объяснял. Вот посмотрите - это здесь kzbin.info/www/bejne/maWapH2Hm9NpjKMsi=otg_Gj2ysVwa0XLY
@user-rq3mp2wb4m4 ай бұрын
Доброго дня Вадим! Где территориально Вы находитесь ?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Невинномысск
@user-ol5db9gf1c9 ай бұрын
84% емкости по итогу , а СОХ показал -57%). Подскажи как можно сделать дозаряд Бережком В1?
@Life-dp2jv9 ай бұрын
Бережком это не сделаете, обычным вымпелом, током 1% или на уставшей батареи 2% от номинала, 2 часа заряд 2 часа отстой, сутки через сутки 3-5 раз.
@user-dq3zh3ok3y7 ай бұрын
у бережка ручной режим-это вымпел 57@@Life-dp2jv
@Bender105986 ай бұрын
АКБ 105А, зарядился до14,7 ток упал до 0,6А. Сколько по времени заряжать его панряжением 16,2В и током 1%?
@Life-dp2jv6 ай бұрын
0,6 А - это очень плохо .При таких данных 1% вы до16,2 не подымете. Заряжайте 1% до тех пор пока напряжение не начнет снижаться. В вашем случае это должно произойти до 16 вольт. Если дотянет до 15.5-15.6 то посмотрите уровень воды, при этом напряжении вода должна быть выше пластин ( не матов) на 2мм. Повторяйте этот действие после 12 часового отстоя. И выполняйте это до тех пор пока напряжение максимальное не будет увеличиваться от цикла к циклу. Идеально - это должно быть выше 16.2 вольт.
@tonkscartman12745 ай бұрын
Добрый)) Имею 5шт акб мерседесовских, все после замены на новые, начал только играться с ними, сухие капитально были, добавил дистилята до влажности матов, после зарядки и отстоя пару дней на всех 12.47-12.51.. При таком высыхании сульфатация? 16 вольт... у меня они уже на 14 кипят нехило
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Они у вас кипят при 1% токе?
@tonkscartman12744 ай бұрын
@@Life-dp2jv да.. я много смотрел видосов добавляют воду что маты сверху блестят, но я чтот думаю это все перебор, до добавления воды напряжение после отстоя акб на всех было 12.78-12.84, после добавки воды через пару дней уже 12.47-12.53.. Перебор с водой падает плотность и акууму капут...
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@tonkscartman1274 после правильного дозаряда, а он именно для этого нужен, выравнивается и НРЦ и плотность.
@jevgenyivanov8384 ай бұрын
@@tonkscartman1274 ставь 16.2 вольта и минимальный ток и держи так неделю, может пластины раскоксуются и повысится плотность электролита.
@tonkscartman12744 ай бұрын
@@jevgenyivanov838 при мин токах 16.2 не добиться, при 14.7 на трех акб ток не падает ниже 370-440мА, при 700-800мА (0.1с) макс 15.2 вольта
@bostooo5 ай бұрын
лайк у меня варта агм 65ач 13года залетела из за реле регулятора на ток заряда 15.5-16в часа 3-4 наезда в таком режиме вышло прежде чем на ремонт генератора встала машина. это критично подубьет его?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
это даже ей будет полезно, мы делаем до заряд таким батареям до 16.2- 16.5 только током 1% от номинала.
@Toliar5557 ай бұрын
Скажите пожалуйста, и сколько такое обслуживание стоит для владельца аккумулятора?
@Life-dp2jv7 ай бұрын
1 рубль.
@Toliar5557 ай бұрын
@@Life-dp2jv это по нашему 1000 руб?
@alba61314 ай бұрын
Если не знаете что и как...Читайте Инструкцию по эксплуатации аккумуляторов VRLA AGM ..Не допускается открывать пробки в батареях с регулирующим клапаном VRLA! Это может привести к неисправности батареи...крытие аккумуляторов и долив воды в них запрещен! В батареях этого типа электролит находится в связанном состоянии.
@Life-dp2jv4 ай бұрын
А вам советую почитать инструкцию не на наших сайтах, они для дебилов, а на зарубежных сайтах, Германии, Югославии и.т.д. Тогда вы бы не писали эту хуйню.
@user-lm2kn7pk7r2 ай бұрын
Когда доливаеим уровень 2 см.,и чем, водой или електролитом .?
@Life-dp2jv2 ай бұрын
лить всегда только воду, 2 мм должно быть при напряжении 15.6- 15.8 В.
@lossfree11 ай бұрын
Сутками держать на заряде не очень хорошо. Даже на малом токе акб газы выделяет (не только водород и кислород). Всё-таки собачки у Вас. На балконе лучше или в ванной с вытяжкой.
@Life-dp2jv11 ай бұрын
Спасибо за совет, но не надо давать советов если вас об этом не просят, это не тактично .
@lossfree11 ай бұрын
@@Life-dp2jv хорошо))
@lex_test72886 ай бұрын
А доливали только дистилир воду или разбавленную с электролитом
@Life-dp2jv6 ай бұрын
я разбавлял , но это необязательно, можно просто воду только дайте отстояться пару часов
@user-xi2ln2xn5p4 ай бұрын
В каком городе Вы находитесь?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Невинномысск
@user-vr1ic9pl6b11 ай бұрын
Доброе время суток, спасибо за ваше творчество, вопрос не по теме у меня не обслуживаемый акб solite r 85d23l 70а/ч, 580А(сса), которому 7лет при зарядке которого влилось только 10а/ч за 20 часов при установках на вымпеле 57: ток-3,5, напряжение-14,7. Делал КТЦ авто лампой 55ВТ, разряд происходил за 45мин, повторял 2 раза изменений ни каких. При всём этом поставив его на авто после отстоя в сутки напряжение 13В, но несколько раз заведя авто напряжение проседает до 7,4В. Что посоветуете мне сделать с этим акб?
@Life-dp2jv11 ай бұрын
Судя по тому, что вы написали , могу предположить, что вы поздно подхватились за его живучисть. Если КТЦ показал время 45 минут, а это лампа давала напругу в 4,6 А., то фактических ампер в нем меньше 4, не какая зарядка не поможет а только добьет его. Единственное что бы я сделал, для успакоения совести, перед его утилизацией, просверлил банки и проверил уровень электролита и его плотность, А ВДРУГ!!! он не замкнул и просто тоже обсох, но это 2-3% что это так.
@user-vr1ic9pl6b11 ай бұрын
@@Life-dp2jv спасибо за ответ, значит буду покупать новый и пробовать
@Life-dp2jv11 ай бұрын
@@user-vr1ic9pl6b Новый это однозначно, если повезет и восстановите старый, то будет на подменку на время ТО нового.
@evgenii8911 ай бұрын
Отличное видео! после просмотра вашего видео возникло желание по заниматься со своим старым таким же АКБ Varta 80ah который лежал в ямки года два. Тестер скат авто. Показания 12.0 В и 31.0 Ач. Взвесил АКБ добавил воды в каждые банки пропорционально 300 грамм( общие ) Зарядником заряжаю ( MIDTRONICS CX PRO 25 ) в режиме AGM. Поганял 12 часов тестер выдал 13.1 В и 88 Ач . Вечером посмотрю какие будут показатели отстоиться . Вот не пойму вода должна полностью в питаться в маты ? нужно мне разряжать лампочкой АКБ ? Есть так же мультиметр можно ли им замерить сопротивление АКБ?
@Life-dp2jv11 ай бұрын
Да, здравствуйте!Вы наверное новый подписчик? Но ладно расскажу в двух словах. Вы таким зарядным только навредите ему, и тестер свой или продайте или забудьте про него. Разрядить конечно нужно его, но сначала его нужно зарядить на максимум, а вы своим зарядным это не сделаете.Поэтому купите нормальное зарядное а потом наберите мне в ватцап 8-928-636-51-36, и мы вместе попробуем его восстановить.
@user-pm9oo3xo8i11 ай бұрын
Доброе время суток, спасибо вам за труды за подсказки вам жирный лайк , было бы хорошо узнать плотность электролита в конце 👍👍🙏
@Life-dp2jv11 ай бұрын
в агм аккумуляторах плотность не замеряют, но напряжение на клеммах 12.8- 12,9 соответствует плотности 1,27- 1,28
@lossfree11 ай бұрын
@@Life-dp2jv Замеряют. Рефрактометром.
@lossfree11 ай бұрын
@@Life-dp2jv правда, несколько суток должно пройти для перемешивания (диффузионного), если был долив дистиллята.
@Life-dp2jv11 ай бұрын
@@lossfree если вы все сделаете правильно и не перельете воду в банки то брать ее будет негде и для рефрактометра тоже, вся жидкость должна уйти в маты
@Life-dp2jv11 ай бұрын
@@lossfree я не знаю, где вы это и от кого узнали , в агм плотность не чем не меряется, ТОЧКА. Есть таблица в любом мануале про акб, как плотность пропорциональна напряжению на клеммах. Гугл вам в помощь.
@Anton-sj1gd4 ай бұрын
У меня на 2 банки темный цвет,3 банки белый налет,одна банка бурый налет,о чем это говорит?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Так точно не возможно сказать, нужно смотреть в живую или фото в хорошем качестве. Но очень похоже что где белый и бурый это отстающие банки и они в сульфате, а те которые темные они рабочие и поэтому кипение в них больше , они подымают муть от их обмазки активной массы, они попросту - разрушаются.
@bestdancemusic20238 ай бұрын
AGM где-то читал что при 11,8 разряжен в 0, тоесть разряжать ниже не стоит,
@Life-dp2jv8 ай бұрын
Да наверно не стоит, сейчас 2 аккума обыкновенных кислотных разрядил до 10.8, у одного 1 банка не вернулась, у другого 2 банки отказали. Что-то они стали с ними делать на заводе, что КТЦ для них становится смертью. Поэтому тоже считаю , что 11.8 для акуумов это максимум для разрядки.
@user-sv4ou5bz7m7 ай бұрын
@@Life-dp2jv Просто нужно при разряде следить за каждой банкой, ибо они там походу имеют разные показатели емкости или другие различия. Если, конечно, на заводах специально некоторые баночки не занижают по характеристикам, чтобы аккум было проще испортить ))
@alext11504 ай бұрын
Что думаете о зарядке агм на боку?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Не возражаю
@subaru_alex21 күн бұрын
Скольки такая работа стоит, если не секрет?
@Life-dp2jv21 күн бұрын
не секрет 2т.р
@SYKTIG5 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за полезную информацию. Можно пару вопросов? Стекломаты потемнели после данной процедуры. Это норма? Можно ли цикл разряда выполнить обычной лампочкой 12в. 55Вт. Если можно, то до какого вольтажа нужно разрядить?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Маты потемнели это говорит об разрушении пластин, но это рабочий процесс в каждом аккуме, важно понимать как и насколько сильно они разрушены. Лампочкой можно до 11, 8 вольт.
@kamaseikamasei80934 ай бұрын
@@Life-dp2jvа разве агм боятся разрядов?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@kamaseikamasei8093 нет, при условии что вы ему делаете плановые и правильные ТО.
@kamaseikamasei80934 ай бұрын
@@Life-dp2jv ок, с доливкой не очень, а нельзя все слить, все равно там все в мешочках, перемешать, добавить и разлить по края матов, так бы легче было?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@kamaseikamasei8093 Мечтать не вредно, вредно не понимать
@andreysokolov76369 ай бұрын
Пожалуй подпишусь. Полагаю, что доливать в агм лучше в заряженный аккумулятор, иначе агм легко перелить. В разряженном агм влага должна быть вся в матах.
@Life-dp2jv9 ай бұрын
Ну вы сильно не усерствуйте, заблестели маты -все хватит, а лучше всего через весы, производитель точные данные дает по весу батареи. А так конечно с дуру можно и х..... сломать! И еще один важный момент, как вы будете заряжать обсохший аккумулятор., сожжете банки и все на помойку.
@Nideckergt4 ай бұрын
Прибор зарядник должен стоять подальше от аккумулятора иначе пары попавшие на устройство со временем выведут его из строя. Личный опыт ;). Заряд АGM проводить с плотно закрытыми пробками. И вентиляция прмещения обязательна. Спасибо за видео
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Вы можете мне внятно рассказать, на простом языке, почему нужно закрывать пробки плотно при обслуживании???
@Nideckergt4 ай бұрын
Я думаю так как там в agm много тканевого материала между пластинами пузырикам тяжело пробиться и выйти. И пузыри образуют полости . Чтоб снизить эти пустоты и надо закрывать пробки плотно. Создается давление снижая эти пустоты и выдавливая пузырики.
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@Nideckergt Я так и думал, все кто об этом пишет вообще не понимают что зачем и почему. Спасибо за честный ответ.
@alext11505 ай бұрын
А разве не вредно спать в комнате, где заряжается открытый аккум?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
я устал отвечать на этот вопрос
@alext11505 ай бұрын
@@Life-dp2jv можно ссылку на один из ответов, а то любопытно
@user-ht5pl1mo5t4 ай бұрын
такой же АКБ 75Ач 800А ЕН Варта АГМ, поднимаю) сутки постоял на 14.6В током 4А впитал 40Ач, долил по 40мл воды, поставил на отстой, завтра снова на заряд.. а пока смотрю видео) сопротивление около 3.43 сейчас стало, было при приемке 4.62
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Очень внимательно посмотрите на дозаряд 1%, это очень важно для акб. Вот еще посмотрите kzbin.info/www/bejne/a2KTfYmmd9pjec0
@user-ht5pl1mo5t4 ай бұрын
спасибо, обязательно, уже смотрю)@@Life-dp2jv
@user-id3hq8lv1e6 ай бұрын
Разве agm заряжается не 14,7в напряжением?
@Life-dp2jv6 ай бұрын
Скажу так, не только таким
@AlexfromNorth8 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такой же аккумулятор. Как с вами связаться?
@Life-dp2jv8 ай бұрын
мой ватцап 8-928-636-51-36
@Bender105986 ай бұрын
Что такое КТЦ?
@Life-dp2jv6 ай бұрын
Контрольно -Тренировочный Цикл
@yurysem68074 ай бұрын
Респект за огромный труд!!! .....по моему, 1труб, этта не деньги за такую работу (имхо)
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Сейчас я делаю только AGM и необслуживаемые аккумы , цену поднял до 2 т. и все равно очередь на месяц в перед.
@user-rv1xv1ks3o6 ай бұрын
Хочешь точно узнать дату посмотри снизу дату изготовления Корпуса аккумулятора Она снизу на донвшке в кружочке😁
@Life-dp2jv6 ай бұрын
в следующий раз, если привезут
@user-qf1wu7de5r7 ай бұрын
Почему ток разряда 7,2А, а не 4А?
@Life-dp2jv7 ай бұрын
при 10 часовом методе разряда, ток нагрузки считается так 80 Ач акуум берется 10% это= 8А. И еще от 8А минус 10% это равно 0.8А. Теперь 8А - 0.8А = 7.2 А. 4А это при 20 часовом методе нагружается аккум.
@user-qf1wu7de5r7 ай бұрын
@@Life-dp2jv все понял, спасибо.
@user-qf1wu7de5r7 ай бұрын
Сейчас AGM Mutlu 70а/ч стоит на зарядке ток не снижается ниже 0,25 А, акб 1 год, использовался на авто зимой до марта примерно под капотом с автономным подогревателем двигателя, зарядил и стоял на балконе, решил подзарядить перед установкой. 16,5В погонять 2 часа?
@Life-dp2jv7 ай бұрын
0.25 для 70 нормально, обязательно погоняйте 0.7А до сколько подымет, главное что бы выше 16.2 поднялся и если возможно 2 зарядка 2 отстой.
@user-qf1wu7de5r7 ай бұрын
@@Life-dp2jvСпасибо. У меня зу кулон 912, сегодня выставил ток 0,7А и напряжение 16,5В и напряжение дошло только до 15,85В.
@user-sb6kg9nz8g5 ай бұрын
А обычным тестером можно внутреннее сопртивление померить?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Можно, но покажет он вам скорость ветра на марсе!
@Goga-14 ай бұрын
@@Life-dp2jv у меня не даёт мой тестер информации о ветре на марсе, а так то интересно😂
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@Goga-1 Все он выдает, просто ты об этом не знаешь!
@user-hg2dl2ev1h4 ай бұрын
Мне одному показалось, что в начале все маты были белые, не горелые, а в конце белых осталось только два? Разве это нормально?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
Авы думаете, что пластины после 13 лет работы не рассыпались? Вот поэтому цвет меняется, и в дальнейшем и у оставшихся банках маты потемнеют. В кислотниках через 3-4 года электролит темнеет.
@user-ob4nr4dg3x4 ай бұрын
А если батарея вообще в 0. 3 года стояла в гараже. Заряд не берет. По крайней мере автоматический зарядник пишет 0v и проверьте подключение. На помойку? Экземпляр интересный. Oригинальный ВАГовский agm. Сняли через год работы на авто и нашли потом только при "субботнике" в гараже))))
@Life-dp2jv4 ай бұрын
очень интересный экземплярчик, я бы с удовольствием с ним поработал. Автомат и полуавтомат вам не поможет , и ее 100% надо вскрывать. Шанс примерно 50/50.
@user-ob4nr4dg3x4 ай бұрын
@@Life-dp2jv а вы в каком городе?
@Life-dp2jv4 ай бұрын
@@user-ob4nr4dg3x наберите меня на ватцап 8-928-636-51-36 время московское
@user-dq3zh3ok3y7 ай бұрын
Хорошая работа,но про жуликов зря
@aleks.pan.7 ай бұрын
Он сам наверное из жуликов вот и ищет родственников!
@user-dd1bt3gy1p3 ай бұрын
Да ,ктц штука вредная.Разок можно иногда но три раза это перебор.Без хороших отстоев по 12 ть часов это мартышкин труд.А где замер плотности?Но видео все равно позновательное.
@Life-dp2jv3 ай бұрын
а что по НРЦ вам не плотность?
@dzhafdetmahor53356 ай бұрын
Там у вас метки стоят на корпусе АКБ.Поэтому воду надо доливать по ним. и для таких старых батарей большие токи вредны. Заряд на 16 вольтах у меня вызывает большие сомнения. Хотя завод Иста давал такие рекомендации заряда, но думаю,что для моей старой батареи он был излишним и привёл к замыканию третьей банки,а также росту сульфатации с падением плотности во всех банках.
@Life-dp2jv6 ай бұрын
Я вам рекомендую почитать, рекомендации по обслуживанию батарей варта или бош, только не на русскоязычных сайтах, а на их основном родном, хватает даже ломаного гугл переводчика чтобы понять, сколько и по каким меткам воды лить и проверять, и какими токами пользоваться, Данной батареи 13 лет, и до сих пор ходит хорошо. Клиент очень доволен. Повторяйте все за мной и все тоже будет хорошо.
@user-xr9fn2in8t7 ай бұрын
Зачем же так много воды долил... В агм так нельзя - только влажные маты без "зеркала" сверху!
@Life-dp2jv7 ай бұрын
почитайте что и как рекомендует завод изготовитель данной батареи
@user-vt5ij1uc1p7 ай бұрын
Очень слабый зарядник в плане надёжности. Сгорел после подключении разряженоого АКБ
@user-nz5br9hk7k6 ай бұрын
У меня уже больше 10 раз должен был сгореть, но... Может дело было не в "бобине"?
@Sergey0576 ай бұрын
Заряжать и подзаряжать AGM только с закрученными пробками, чтобы там создавалось давление.
@Life-dp2jv6 ай бұрын
где же вы такую хрень прочитали и кто подсказал?
@Sergey0576 ай бұрын
@@Life-dp2jv это законы физики и химии подсказали. Почитайте книжки и посмотрите видео людей, которые профессионально занимаются обслуживанием акб. И тогда поймете, что хрень это вы сделали
@Life-dp2jv6 ай бұрын
Я так и подумал, что вы на заборах любите читать, что там дебилы пишут. Не все то золото что блестит, давление там нужно совершенно для другого.
@aleks.pan.7 ай бұрын
Никто не лазил говорите, ну вот нашёлся кто залез!
@Life-dp2jv6 ай бұрын
и клиент очень этому рад, что залез именно я
@aleks.pan.6 ай бұрын
@@Life-dp2jv зима покажет рад он будет или нет
@Life-dp2jv6 ай бұрын
в нашем регионе зимы не страшны так как минусов почти нет, а вот лето это показатель 6 месяцев за 30 в тени, так что испытание он прошел уже на отлично@@aleks.pan.
@user-hq6nn1nf8w6 ай бұрын
Акб считается не исправным при остатке от заявленных 70% токов. Закон Ома никто не отменял. И такую батарейку машина будет пытаться зарядить высоки напряжением. Ем самым убив генератор. А когда поставить новый акб-Гена не выдаст и 13в. Для любителей пообгладывать на помойке кости-самое оно. Тех состояние авто не важно 😢
@vverra317619 күн бұрын
Финальный длинный монолог говорит о том, что автор сильно разочарован результатами. Вложено куча труда, а ток все-равно только до половины. Не понимаю откуда у вас информация, что вода должна выступать над матами. Булькающая вода - прекрасный путь для размывания отслоившегося свинца. Мне даже показалось, что к концу всей операции у вас поплыли пластины в 6-й и 4-й банках. Я тоже заливаю воду в батареи от УПСов, и они всегда умирают в течении нескольких дней. Понятно что они мне достаются уже почти трупами, но до заливки они хоть как-то дышат, а после - годятся только в утиль. А ведь я их даже не кипячу - только до 14.4В током 0,1С в пределе.
@Life-dp2jv19 күн бұрын
ключевое слово было в вашем коменте" МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ" не буду умничать что нужно делать при этом! А на счет воды, покопайтесь на сайтах производителях, только на официальных не русскоязычных конечно, с хорошим в.п.н и хорошим техническим переводчиком вы может тоже найдете много интересного.
@vverra317618 күн бұрын
@@Life-dp2jv Дайте пруфы, а то крест на пузе в последнее время практически утратил свою силу убеждения. На китайские не надо - мне их АКБ купить негде. С остальными разберемся без переводчиков. В вашем видео я не увидел радикального улучшения, отличного от того, что происходит при стандартной зарядке. Соглашусь - в каждой секте должен быть духовный наставник. Меня вы пока не обратили, не смотря на обилие кадил под диваном.
@Life-dp2jv18 күн бұрын
@@vverra3176 хорошо! предлагаю вам посмотреть еще один ролик, если и он не убедит вас вступить в мою секту , то сдаюсь! вот гляньте kzbin.info/www/bejne/jISvgZWfptGki5o
@HDFactory-HD5 ай бұрын
Кто вам вообще сказал что там будет что-то выше 15? ) чего вы от него ждете? Понятно что там в матах снижена плотность. Часть кистоты потеряна, а водичку вы переливаете. Вот вам и ниже напряжение. Откуда вы вообще берете цифру 16+ их каких документов, скажите мне? Где-то написано что он должен до него подниматься?
@Life-dp2jv5 ай бұрын
Опыт, мой мальчик, опыт! А если будешь читать что написано не пойми кем на заборах, то умнее станешь.
@illevchuk93976 ай бұрын
Заправленный водой AGM оживает... Не на долго. Пару месяцев, пол года. Потом безвозвратно мрет. Из-за стекломатов залитый AGM невозможно перемешать. Никакое "кипячение" не поможет. В итоге верх пластин (маты) пропитаны практически водой, а низ старым, оставшимся с до залива электролитом избыточной плотности... Эта комбинация за несколько месяцев убивает АКБ. Заправка AGM водой - пустая трата времени. А заправить не совсем мертвый АКБ - просто добить его.
@Protodyakon6 ай бұрын
как же так, когда я в сухой агм заливая дистиллят, то сверху просто вода по плотности (через рефрактометр), и чем больше он у меня восстанавливается, тем больше повышается плотность воды, которая сверху выступает из матов. Так и довожу постепенно до 1.27, мотоциклетный агм вместо одного часа с лампочкой начал рабоать 7. и откатал весь сезон. и все еще живой. что же я делаю не так, как же надо было его убить правильно?)
@Life-dp2jv6 ай бұрын
в корне с вами не согласен, посмотрите мои ролики или проверьте сами. Я сам раньше этого не знал. Разрядите аккум а потом зарядите его до 14,7, не кипяча. Плотность будет вверху примерно 1.19- 1.22, а внизу 1.30-1.33. И оставьте его без движения отстояться 10 дней и удивитесь , что плотность выровняется по все банке к норме 1.28-1.27. Умный подписчик подсказал! САМОДИФУЗИЯ НАЗЫВАЕТСЯ. И это работает!
@Life-dp2jv6 ай бұрын
хорошо что на моем канале не все тупые
@alba61314 ай бұрын
Ещё лучше перевернуть его вверх ногами..силу тяжести никто не отменял...
@user-yj2zp1id3m9 ай бұрын
Ну какие жулики. Спротивление смотрите по прибору для жулико. Неделю ковыряли что бы емкость узнать и набрать. А прибором для жуликов можно быстро узнать примерное состояние без цыкла розряд заряд.
@Life-dp2jv9 ай бұрын
"Быстро только кошки родятся" ну и примерно плюс минус трамвайная остановка!
@user-yj2zp1id3m9 ай бұрын
Мне наоборот нравятся ваши видео. Этот прибор хорош когда нужно бысторо посмотреть данные АКБ. А то что вы делаете я считаю правильным. Емкость может показать только заряд розряд.Моё уважение вашему труду. И хотел спросить что делать если одна банка не хочет кипеть. Очень бы выручили. А ваше видео вдохновило попробовать восстановить старый AGM. Было 21 милиОм пока добился 10,4 и 12,5 Вольт после отдыха. Перавя плюсовая никак не хочет кипеть. И минусовая слабая. Но воду отдают и забирают при розряде кроме плюсовой. Ну и лайк подписка!@@Life-dp2jv
@Life-dp2jv9 ай бұрын
@@user-yj2zp1id3m Очень большое сопротивление! Надо понять замкнула она или нет. Сколько номинал батареи и сколько она выдает при сливе ампер фактических? Сразу напишите чем и как сливаете.
@user-yj2zp1id3m9 ай бұрын
Номинал 68 А При сливе выдает 23А. Я понимаю что ему скорее конец. Хочу просто на безперебойник поставить. Схожу вечером за щупами попробую промерять напряжение в банках как вы показывали. Спасибо за помощь!@@Life-dp2jv
@Life-dp2jv9 ай бұрын
@@user-yj2zp1id3m Потом поставьте его 2% 1,4А на 2 часа заряд 2 часа отстой, дней на 5-6, если и после этого не закипит , то значит замкнула.
@user-xg6gq3dh2d6 ай бұрын
Очередной мертвяк
@Life-dp2jv6 ай бұрын
поживем увидим, уже пол года все норм
@olegsor7777 ай бұрын
Я не жулик, смотреть не буду. А ты смотри да посматривай, балабол
@Life-dp2jv6 ай бұрын
Ты то точно не жулик, ты их предводитель.
@user-kn6tm4ku8y9 ай бұрын
Легче новый купить,и не травить не себя не животных испарениями... Такое дро...лово только для энтузиастов
@izis_Uol6 ай бұрын
Ну за руб можно и подр-ить😀
@Life-dp2jv6 ай бұрын
на них мир держится
@55oreon5 ай бұрын
Как бы всё правельно но пробки при заряде АГМ надо закручивать и все монипуляции с зарядом держать закрытыми, привыделении газо, пара внутри увеличевает пропитку пластин влагой под довлением.😮