Восстановление болтов и крепежа

[@valerianpasat4812]

Frumos, bravo

[@МихаилФилиппов-я6з]

Дело мастера боится.

[@ТарасОгиенко-п5ш]

Хороший подход.

[@OKMKproduction]

Красиво! Согласен!

[@jessepinkman4863]

Хотелось бы процесс увидеть. Результат, конечно, - новая деталь. Просто завод. Проблема в том, что как правило такой крепеж и кронштейны сильно съедены ржавчиной, и как не чисти, металл не вернешь. Все будет в кавернах, что выдаст восстановленную деталь. Так что для такой очистки подходят не сильно уставшие элементы.

[@OKMKproduction]

2:06 Смотрю твои видео Денис и немного расстраиваюсь... Стараюсь делать (свою GT) максимально качественно но понимаю если была бы возможность, можно было бы сделать по другому и лучше. Смотрю также переделки в чате больших ДЯДЕК, опытных владельцев, глаза на лоб лезут. Даже страшно свои 5 копеек вставить и что-то написать. Хотя за 4 года не разу не делал кое как. Посмотрев на твои проекты складывается впечатление что строю из говна и палок 🤔 С наступающими праздниками! Пилим дальше!

[@DAN3000GT]

@OKMKproduction так делаи сразу как надо

[@OKMKproduction]

@DAN3000GT хороший совет. Спасибо. Мой вопрос, прост. Глядя на мой проект, говно и палки? Или позитивные моменты имеются?

[@DAN3000GT]

@OKMKproduction моторный отсек лучьше в цвет Болты в цинк Ржавые защиты бака и т.д лучьше заменить чем клеить

[@dezrelay]

Что то на цинк не похоже, больше похоже на кадмирование🤔. Цинкование обычно белее? Дайте пожалуйста пояснение, точно это оцинкованные детали?

[@DAN3000GT]

@@dezrelay так есть разный цвет