Восстановление дисков автомобиля за копейки - обработка, защита и покраска своими руками

Второе восстановление зимнего комплекта дисков моего авто, первый раз их красили лет 7 назад, спустя это время превратились они в кусок ржавчины. Решил немного защитить металл, обработав его средством Цинкарь, которое, как написано, образует цинко-марганец-фосфатное покрытие металла. Химическая реакция, которая возникает на поверхности поврежденного ржавчиной металла, проходит по причине содержавшейся в составе средства ортофосфорной кислоты. Грунтовкой покрывать не стал, возможно зря, но первично они красились тоже без грунта, хватило на 7 лет, пойдет... Красил кисточкой обычной краской по металлу. Диски немного преобразились. Результат смотрите сами.
Если хотите возвращать до 18% от уплаченной суммы при заказах в интернет магазинах, регистрируйтесь по ссылке на одном из лучших кешбэков got.by/4bhp7s
Очень быстрая обработка заказов, вывод средств в любое время и также быстро.

[@user-ty7wk8vs3s]

Не надо оскорблять людей ,делающих хоть что-то полезное!!!!Каждый имеет право на выбор,это его выбор и работа,достойная права на жизнь!!!!

[@user-is2qx8jr9e]

Человек делает как может и как ему бюджет позволяет. Главное на скорость не влияет. Всем удачи на дорогах.

[@user-is2qx8jr9e]

@Kristian Zander не понимаю.

[@slam2076]

Сгодится для кругозора, спасибо за видео, ЛАЙК!

[@KostyaVict]

Прошло 4 года - появились элементы ржавчины. Конечно, все не так плохо, как на диске в этом видео, но буду уже красить. Правда, я вначале купил цинкарь и краску в балончике, а теперь изучаю технологию

[@sania-medved]

Отлично,удачи на дорогах ! Я примерно так же красил в деревне решётку радиатора на грузовой машине ,четвёртый год без ржавчины .

[@kasAKTIV]

Спасибо ) и вам того же

[@43rus.12]

И так диски ржавые, их ещё и кислотой обдадут. Ещё и не все погасят, а потом снова ржавые диски🤦‍♂️

[@43rus.12]

Пушсало и вся солянка похер!

[@user-ik8qm3cr5d]

Нормально👍Никого не слушай

[@user-vv1mv7iu1p]

Всё правильно в коментах.Человек занят и не надо ему мешать.Просто хочу внести маленькую детальку-после как кислота закончит своё действо,её надо промыть водным раствором пищевой соды,то есть нейтрализовать кислоту.Потом промыть водой,высушить и нанести кислотный грунт.После кислотника нанести эпоксидный грунт.После высыхания нанести акриловый грунт чтобы заполнить все язвы и неровности.Потом замыть с 400-800 зерном.Ну и потом покраска.И....вишенка на торте-шиканый диск с блеском и без косяков. А что самое главное,тут за час не сделаешь.Главное терпение и выдержка технологии.Ведь всем известно,что спешка нужна только в 3х случаях-при ловле блох,при поносе и когда любишь чужую жену,в остальных случаях спешка только вредит.Это я просто цетирую истину. Честь имею господа присяжные заседатели.😊😊😊

[@gurza8421]

Сам решил восстановить свои штампы. Зачистил от ржавчины, обезжирил, нанес грунт в два слоя, после нанес краску в три слоя, после нанес лак в два слоя. Все делал по технологии! Но увы, прокатавшись зиму, рыжики вновь полезли, так что это все временный результат. От ржавчины лучшее средство это пескоструй!

[@user-pc1ee9co3q]

Но цена наших штампов выходит меньше чем пескоструй + покраска) раз заморачивался как автор, только после обработки обезжирил, грунт в 2 слоя, краска в 3 и лак в 2. Хватило на 3 недели зимы и новые рыжики.

[@gurza8421]

Пескоструй не проблема, если есть свой компрессор в гараже. Собрать его дело 5 минут. Пластиковая бутылка плюс пулевизатор плюс песок и все готово. Я не пескоструил а зачищал как и автор, но думаю после пескоструя проходят штампы больше. Если честно, то делал это первый и последний раз! Времени потрачено много, а проблема быстро вернулась. Вывод:в следующий раз просто куплю новые штампы)))

[@kasAKTIV]

Надо пескоструй делать.... Компрессор уже приобрел, купил краскопульт, осталось пескоструй смастерить

[@user-qd5rw3og1k]

Мне нравится это дело. И лишней болтавни нету✊👍💪

[@user-fw9cm8fn8x]

Молодец парень! Бюджетный вариант

[@kasAKTIV]

Пасиб

[@user-dv9gs2og2t]

Делал также.красил молотковой3 в 1.через 1зиму все рыжики вылезли вновь.эксплуатирую в провинции

[@AlekseyLeontev]

Если всё сделать так как положено, то дешевле будет купить такой же диск, поэтому считаю, что на видео вполне нормальный бюджетный вариант. +

[@kasAKTIV]

Точно подмечено. Сейчас на дисках в некоторых местах появились небольшие рыжики, но все еще выглядят прилично. В некоторых местах краски нет, но и ржавчины тоже нет, видно покрытие из цинка темно серого цвета. Делаю вывод, что цинкарь действительно работает. Конечно это самый дешевый метод восстановления, почти бесплатный, но также и не очень долговечный. На машине я постоянно передвигаюсь по грязи и воде, живу в частном секторе без асфальтового покрытия, весной и осенью приходится постоянно буксовать, да еще так, что куски грязи прилетают на крышу. Для многих это будет незнакомо, но диски постоянно находятся в супер агрессивной среде. Думаю, что в городских условиях, покрытие из цинка будет неплохо держаться достаточно продолжительное время.

[@anatolii114]

В городских условиях зимой на дорогу сыпят соль химию песок гравий, постоянно встречки и все это оббивает краску подвергая металлы химической реакции со всей таблицей Менделеева.

[@user-ml3nv2ym9u]

Наверное и это цинкарь переживет, если раз в год рыжики обработать

[@GlavnyiyMehanik]

Не согласен , можно отчистить диск и покрасить из баллончика .

[@user-ml9th1dk4t]

Это точно! В свое время узнавал стоимость покараски одного диска вышло на 20 у.е дороже стоимости нового.

[@mest_GAZeli]

Спасибо - было полезно!!!

[@mishakruglov7518]

А обезвредить кислоту содовым раствором нужно, а так же нанести хороший антикорозионный грунт перед покраской иначе все старания напрасны на 1 сезон максимум на 2.

[@user-mh1wr8ig3j]

Нормально,главное,что лучше,чем было

[@kasAKTIV]

Да, что лучше это точно, сейчас на них езжу, все в норме.

[@Mikolius1985]

Все пишут что на год хватит, так штампы в заводской краске за 2 зимы уже в рыжиках, так что год это норма =)

[@sandro1327]

Я пиранией болгаркой отчищаю грунтую и крашу серебрянкой и сверху лаком! Хватает года на три!

[@PacanUrala]

@@sandro1327 что за серебрянка

[@sandro1327]

@@PacanUrala пудра алюминиевая! Розмешиваешь в лаке ПФ и красишь! Сверху прозрачным лаком покрываешь пока полностью не высохло , получается как металлик!👍

[@PacanUrala]

@@sandro1327 где продаётся и по чем?

[@sandro1327]

@@PacanUrala ну не знаю?! в хозмаге! Там на рынке у дедушков!🤔 В интернете! Раньше в совдепии ее было хоть завались! Бочки были по 25кг.

[@Kazakov_Igor]

Дёшево и сердито! Все как положенно без лишних затрат! Можно конечно было с болона покрасить, еще грунт, но это подороже.

[@valdis_ko]

Я бы цвет другой выбрал,а так видео полезное)

[@user-bz5gz4bo9u]

Самый умный и толковый метод --- минимум затрат , максимум отдачи . В старину папы и дедушки так делали . И хоть каждый год .

[@brrbrr546]

цинк наносится электрохимическим путем , а в пузырьке я думаю находится обычная ортофосфорная кислота которую после обработки нужно тщательно смывать , но точно не уверен .

[@RakRedkiy]

Брр Брр да, цинкарь это ортофосфорная кислота с вредными примесями

[@ZloyDedBaraded]

Как же забавно читать комменты диванных мамкиных кукаретиков. Спс автору за видос, данный вариант имеет право на жизнь.

[@kasAKTIV]

Вам спасибо!

[@user-vr6ob3bk7f]

@@kasAKTIV, привет а чем смывается цинкарь, я машину обработал и вся машина в селиконе, это жесть не одна краска не ляжет.?

[@bobrbobrov2892]

Да может. Тем более заменить штамповки потом так же дешево. Зачем этот гемор с дорогой обработкой и покраской. Это ж не мозератти.

[@user-xe4bw3jt6g]

@@bobrbobrov2892 эх

[@user-cq6db6ow9z]

Цинкарь смывается теплой водой и содой

[@user-wg3mq1os6x]

Чистить до метала , обезжиреть , грунт , краска , лак по металлу и на три -четыре года забываем про рыжики.

[@user-df1mr6xb3d]

@@Romanchi72 а лучше кислотный, потом акриловый. И затем краску.

[@volkodaw4184]

Блеск

[@user-qx1fd2nb1m]

нормально получилось ................... отличное соотношение : цена ремонта \ качество \ время . .....................я свои тоже сам крашу раз в 2-3 года и скажу : 15летние(!!!) диски выглядят как новые . это ответ на высказывания : а зачем красить , всё равно ржаветь будут и тд )))

[@kasAKTIV]

Да, я тоже стараюсь своими силами без доп. затрат поддерживать внешний вид дисков на уровне, чтоб не ездить на куске ржавчины, и мне не в лом пройтись раз в 2-3 года дрелью со щеткой и покрасить.

[@user-qx1fd2nb1m]

Alex К - точно написал : пройтись дрелью со щёткой и покрасить ........... дёшево и сердито )))))) + своими руками .

[@user-qx1fd2nb1m]

Alex К , кстати , я использую автомобильную краску для покраски кузова авто(любой белый цвет) . весь диск до металла не зачищаю , только удаляю ржавчину + снимаю глянец . обычно не грунтую , всегда обезжириваю , крашу в 3 слоя . краска отлично держится ; сопротивляется коррозии и сколам от ударов .

[@kasAKTIV]

Спасибо за информацию, в следующий раз обязательно попробую именно автокраску

[@user-ki3mi7hb5s]

Хароший метод а главное дешевий. А если заморачиваться с тремя етапами как некоторие так по цене примерно виходит дешевле купить новие диски.

[@user-rl1ll9rg8v]

После обработки цинка ремонт надо промыть пищевой содой с вадой чтобы нейтрализовать кислоту. Лак за труды.

[@iliyaisaev8762]

тАбе "ЛАК"за "вАдой"

[@user-rl1ll9rg8v]

Дибил научись нормально отвечать на критику.

[@dmitrydmitrich1697]

главное, чтобы слой нанесенного цинка после щетки по металлу не был поврежден

[@user-td9te6mu8m]

Цинковку наношу кисточкой,как бы втирая в поверхность,а остатки снимаю поролоном,если щеткой по металлу- остаются царапины,слой цинка нарушается.После окрашивания первым слоем - шлиф.нулевочкой,2-й тоже и 2 слоя лака безцветного.В итоге 2 года красоты+1год бонусный(терпимо), ну а потом по новой,учитывая собственный опыт.

[@rapbratvacrime]

Нормуль главное чтоб красиво крутились)

[@user-qm5ry7hf2i]

После обработки нужно смыть водой с пищевой содой, иначе коррозия обеспечена. Затем лучше всего нанести эпоксидный грунт,потом краску и лак.

[@user-lq5qn8sw5j]

Почему именно эпоксидный,? А другой пишет кислотный, не понятнокак правильно

[@user-zq4ff6ns8v]

спасибо за .обзор

[@Mikolja]

Смывать надо содовым раствором. Кислоту гасят щелочью. Перед покраской протереть растворителем

[@maxim734ful]

Мыльным тоже можно

[@CHilim_Vmeste]

как сейчас ходит этот диск . Появилась ли ржавчина , если да то через какое время?

[@user-mo6ft7vo1i]

12 лет зимним дискам Узбекской конторы . Все в рыжиках. Родные Французские без рыжиков. Зимние зачистил обработал Цынкарем. Загрунтовал . Покрасил черной по ржавчине краской кисточкой. Смотрится хорошо.

[@Don__Karleone]

Всё бонально и просто. Парень ещё учиться, смысла в видео конечно никого, зато интересно. А общем, молодец.

[@user-nc6fz3py4d]

Тебе самому учиться необходимо. Ошибка на ошибке

[@user-oh7ew3ki9x]

делал то же самое и насадкой такой же , потом этим цинкарём всё залил весь диск , потом бензином промыл, и покрасил, на другой сизон диск ЕЩЁ ХУЖЕ ЗАРЖАВЕЛ ,- МОЙ ВЫВОД цинкарём диск не обрабатывайте хуже сделаете ,на себе проверил, за слова написанные отвечаю.

[@zombimmm]

Да красавчег по любэ, сам для себя как мог так и зделал 👍⚡

[@eugeniybu]

Моим зимним дискам 10 лет. Года два назад сделал сиё рукожопство только с грунтовкой и краской. Щас ещё хуже чем было до . Толи дороги сыпят химией безбожно, толи содой надо было глушить, что скорее всего. А цинкарь никаго покрытия не делает - это реклама. Пробовал после обработки капнуть водой - ржавеет ещё быстрей буквально на глазах, за пол часа как не обрабатывал. В общем не ведитесь на цинкарь, нет в нём цинка, а кислота та ещё, жрёт всё подряд. Реакция не останавливается на рже, а реагирует с чистым металом.

[@kasAKTIV]

Кислота именно так и должна работать, надо же как-то ржавчину разъедать. Конечно она будет взаимодействовать и с металлом. Я покрасил обычной краской, которая бала в наличии. Сейчас нашел интересную эмаль, в составе содержит полимеры, держится долго и применяется для покраски ржавых деталей. Покрытие получается очень прочное.

[@user-qx1fd2nb1m]

Alex К , в магазине нам так и спрашивать : у вас есть интересная эмаль ? )))))))))))) ....поделись с нами по-братски тайной - как называется эта эмаль ? )

[@user-gv2vm8jf1r]

Да я тоже так напоролся, всё опять поржавело, почитал разные статьи и мастер кузовщики рекомендуют смывать содовым раствором или накрайняк водой!

[@slimx4293]

Леонид Синёв Если я не ошибаюсь то там даже на бутылке с цинкарем написано, что после всех обработок нужно смывать водой

[@user-xj1mn4tl3o]

Вася Васичкин да они все такие,нашел то,нашел это,а как называется,где найти хрен тебе,цену чтоли набивают себе?тогда какого хуя делать видосы

[@user-kq8lv7ff5m]

Годно! Тоже так сделаю!

[@user-jq5xk2ce4p]

а если зачистить и сразу покрасить без химии ?

[@GlavnyiyMehanik]

КРУТО , СДЕЛАЮ И СЕБЕ ТАК И ТОЖЕ ВЫЛОЖУ ВИДЕО .

[@dextermorgan0001]

Лучше не надо

[@ValdemarDead]

резина агонь. у меня такая же

[@user-eq3md7gj3k]

А нормально получилось

[@tomazak]

Для села пойдет))) Можно прикрутить колеса от телеги

[@rastrom7923]

Тоже купил вчера цинкарь буду красить диски на зиму. А то что на резину попало не страшно ? Он едкий наверное ?

[@pere-svet]

На краске след оставляет) Я летом на капоте скол промочил "Цинкарём", от него пошёл подтёк. Я не сразу заметил на белом капоте. Уже несколько самомоек было, а след так и остался на краске.

[@AsRc101]

Ну красавчик чё. Единственное не понравилось что кисточкой покрасил в итоге, мне не подходит но главное ржавчину снял, цинкарём обработал(запах у него не приятный)

[@user-vg6cw4xk2g]

Снят прежнею краску обезжирить нанести грунт поле покрасить

[@kasAKTIV]

в следующий раз будет и грунт и нормальная краска, возможно даже пескоструй. Работаю над этим - компрессор с краскопультом уже есть

[@ZZTOP414]

@@kasAKTIV если свой пескоструй, то норм. А если кому то давать пескоструить за деньги, дешевле новые купить. Хотя новые 2 максимум 3 зимы и тоже ржа полезет. Реагенты и соль в помощь автовладельцам)

[@SPSP-sm6el]

Если снял бы грузики вообще красавчик

[@user-gk6pk5hz5e]

Добрый день! Мне пригнали Мерседес. Так вот зимние диски тоже ржавые. Хотел спросить. Можно просто почистить ржавчину и покрасить Я купил корабельную краску. Или как нужно. Или и так сойдёт?

[@user-dy8px1rw7c]

Надо ехать быстро. Тогда не заметно, и даже красиво!

[@terr5898]

спасибо, свои покрашу а обязательно дрель должна быть? или шуруповёрта хватит?

[@kasAKTIV]

шуруповертом проблематично будет, дрель и то не совсем справляется, учитывая ее обороты

[@terr5898]

Alex К понял, спасибо, буду искать дрель)

[@user-lm6ff7ld2f]

поставь на машину включи первую и чисть наждаком сколь влезет

[@user-ou1ru3gu1t]

Грузики можно на время обработки снять, место, где стояли отметить.

[@goreg4868]

А че место отмечать, если всегда напротив соски ставятся

[@sandro1327]

А лучше всего красить диски при замене резины! Тогда и посадочные места не останутся ржавыми! И красить лучше краскопультом хотябы уже из пылесоса!

[@user-zv3ir4qt2i]

ну вот почти год прошел со дня выхода ролика! и как колесики поживают? может никто не поверит или смеяться будут(диванные эксперты) но я только сегодня(27.03.17) узнал про преобразователь ржавчины! не, я знаю народные средства. но про это не слышал и не видел! ну как-то так!!! :-)

[@kasAKTIV]

Да, время прошло, дешевый метод восстановления проверен суровыми условиями :) - грядь и вода осенью и зимой. Катаюсь ежедневно по грунтовым дорогам - частный дом в черте города, дорога без асфальтового покрытия - 500 м, застревал, буксовал. В общем не все так плохо, я бы даже сказал совсем не плохо для такой покрасти, в некоторых местах краска облезла, но незначительно, и по бортику у резины образовалась ржавчина. Смотрятся все так же неплохо. Если бы соблюдалась технология покраски с глубокой очисткой, температурным режимом, применением грунта, специальной краски, скорее всего этого бы не было. Но обращаю внимание, что это домашнее восстановление с минимальными затратами как временными, так и материальными. Колеса и сейчас в грязи, у нас все еще лужи, слякать и грязь :)

[@user-mg9oi4pl1d]

Нейлоновые щетки есть такие чашеобразные и одеваются на дрель и отлично затирают

[@kasAKTIV]

Спасибо за подсказку

[@---mh1yf]

Подписался , пришло время - на оке диски стали ржавыми

[@kasAKTIV]

Удачного восстановления!

[@bagdan385]

Сколько держится краска после покраски из баллончика? Как ведет себя зимой, не трескается?

[@kasAKTIV]

Сколько будет жить краска не знаю, время покажет. Диски с зимней резиной, так что первая зима расставит все точки.

[@user-fj2rx1zn3h]

Второе Дыхание Из баллончика лучше не красить через неделю всё облезит

[@pere-svet]

@@user-fj2rx1zn3h, с диска?

[@user-cv9zu6uq7x]

Перед восстановлением снимайте грузики с диска. Можно вставить обратно, отметив маркером на резине примерное место, а лучше сделать балансировку перед установкой. Ну и на резине старше 5 лет старайтесь не ездить, какой бы там протектор не был.

[@kasAKTIV]

Спасибо за советы

[@gintsjakovels4932]

Думаю ошибочка. Преоброзователь создает пленку, которую повредил металическои счеткои

[@RS-rm9sr]

так лучше чем было, ржавые диски вообще портят вид машины, и о хозяине не лучшее мнение, если у человека ограничены средства, это лучший вариант, не то купил новые литые

[@kasAKTIV]

Они и спустя год неплохо выгялдят :)

[@user-xr7oq6vz4u]

Когда колеса будешь балансировать на монтажке грузики снимут и поставят и в другое место а под ними будет гнилье.

[@kasAKTIV]

Да, именно так и будет, но когда я буду на них менять резину, мне их придется еще раз красить. Качество такого покрытия не очень - держится не долго. Год отъездил и появились рыжики, думаю что после второго года использования будет тоже самое. Но это было предсказуемо. Не проблема, пол часа работы болгаркой и пол часа кисточкой и опять на два года. Кто-то пишет в комментах колхоз и т.п... Конечно колхоз, не делайте так, купите новые и не майтесь, или отдайте рукастым мужикам из покрасочной 70% от стоимости новых дисков и опять же не придется фигней страдать. А я люблю всякую фигню на участке делать именно своими руками ;)

[@AndreykaSurgut]

Если ты из года в год их красишь, так может ну его на... Смысл от этих телодвижений? Если по весне тоже самое. Забей. Сгниют они лет через 15. Вместе с машиной.

[@user-uh4cc4ti2o]

@@AndreykaSurgut цинкаря надолго хватить,краски тоже на раза 2-3 покарсить. А почистить железной насадкой не проблема

[@AndreykaSurgut]

@@MAGomed_IDET это из серии, нахрен красить, если оно сгниет только в руках правнуков.

[@doctor_shin7385]

Этот вариант покраски слишком ёботный! Могу подсказать самый хороший вариант восстановления штампованных дисков! Товарный вид сохранится на долго!

[@user-bx9gp3fb5x]

походу у нас в стране полно таких спецов. такие и в автопроме и ролики снимают, да вообще везде)))

[@user-lm6ff7ld2f]

спасибо нашей власти довели до нищебродства

[@user-dq5ww4zm2r]

Любую кислоту, гасят щелочью. Надо было раствором соды пройтись, можно пищевой.

[@user-Andris]

Под грузчиками будешь по новой чистить?????

[@kasAKTIV]

Нет, проездил так, и резину ни разу не снимал, сейчас уже буду по новой красить, время пришло

[@576micha]

Грузики надо снять,пометить,прокрасить под ними.Сосок обернуть малярным скотчем.

[@kasAKTIV]

Да, надо, но я лентяй )

[@user-ly7zq9ii8x]

Перед тем как делать нужно разбортировать и снять грузики.

[@dmitrysmirnov139]

Нах надо ? Отдать 1к на шинку, зачистил дунул с баллончика за 150р,зиму ездишь нормально

[@andry3286]

А грузики что не снял?

[@seasunny100]

Грузики надо было снять и ниппеля замотать скотчем. А так да, цинкарь рулит, если нет пескоструя.

[@user-xo8nc8ni7w]

Не хочет производитель качественные диски на заводе делать.Приходится самим все доделывать.У меня новые диски на 3й год ржаветь начали

[@igorkarpov6652]

Я считаю надо бы спустить колесо,снять балансир,а далее твоя думка.

[@kasAKTIV]

Удачи в восстановлении!

[@user-rn8qh3rd2r]

Много времени уходит на 1 диск?

[@kasAKTIV]

Нет, механическая обработка и обработка цинкарем занимает буквально несколько минут. А при покраске все зависит от самой краски, как быстро она высохнет

[@umararsaliev7251]

Сколько стоит, средства цинка, краска и металическая щётка? А вот нулеый диск стомт 600рублей))

[@Zloy_chukcha.]

Ну к примеру если все перечисленное есть в наличии,а диск стоит не 600 рэ,а 1100-1200 рэ?

[@umararsaliev7251]

@@Zloy_chukcha. нуу не знаю, я после зимы купил 4 колеса с магаза нулевые на штампах черного звета, за 4 штампа отдал 2400руб, и 7.600 за резину

[@Zloy_chukcha.]

@@umararsaliev7251 скорее всего зависит от региона.у нас штампы по 1100-1300 рэ.комплект резины от 6 рублей и выше

[@user-lm6ff7ld2f]

@@umararsaliev7251 я штампы покупал австрийские по 1500 семь лет назад и до сих пор кое где рыжики

[@user-wr8gq2le4b]

Это где такие цены на диски?

[@user-fw2tb1wd6x]

Ну приблизительно и я так же...нормалек парень,дешево и сердито

[@andrey-lenin]

А как резина цинкарь переваривает, не болеет потом?

[@kasAKTIV]

нет, не заметил, резина все еще на этих колесах стоит

[@limon4ik940]

У тебя с колёсами ничего не случилось ?

[@kasAKTIV]

Нет, все норм

[@bokser-luber]

Шины спускать надо?

[@pere-svet]

Я не спускал. И с машины не снимал даже.

[@wind1stoma]

Хватило с осени до весны, тоесть через два месяца проездили, дальше полезла ржавчина

[@miamadoperromax]

Никакой цинкарь не нужен. Есть специальная краска по ржавчине. Стоит не дёшево, но полностью останавливает ржавчину на много лет.

[@pere-svet]

хех) коррозию может остановить только оцинковка (не путать с "Цинкарём"). А краска просто скрывает процесс коррозии.

[@miamadoperromax]

@@pere-svet Коррозию можно или остановить, или удалить. Но полностью удалить её невозможно, потому что по кузову автомобиля постоянно циркулирует электрический ток. В некоторых красках содержится цинк. В других, ингибиторы коррозии. Практика показывает, что полностью удалять коррозию не обязательно, если не эконимишь на краске.

[@QAZXSWEDC530]

Новый заводской не пробовал купить?

[@kasAKTIV]

Новый 1200 стоит, а старый уже есть бесплатно)))

[@pere-svet]

Тебе ведомы такие слова, как "ремонт", "восстановление вида", "реставрация" и т.п.? Или ты всё новое покупаешь?) Бенз если закончится, ты верно и авто выбросишь. А куль, не едет же!))

[@nsarcasi1985]

Надо было уже не полениться и снять резину и сделать весь диск внутри.Тогда б было хорошо-а так на 50%...

[@stef7627]

Сегодня зачищал диски перед покраской и расскажу кое-что интересное: 1. Щетка по металлу с отломанной ручкой чистит лучше, чем целая и лучше чем насадка в дрель. Почему? Прижим весом руки лучше на центр щетки, чем боковой. Диск на большой скорости полирует, а не вычищает ржавчину. 2. Перед покраской по диаметру диска, вместо игральных карт, уложил жестяную полосу шириной 10см. и длинной 150см. (отходы кровельной жести) и прижал черырмя бельевыми прищепками. (Завтра буду красить и выложу видео лайфхака с жестью).

[@eldoha777]

Ты по всему ютубу со своей поломанной щёткой прошёл уже.

[@fredikruger6668]

как назеваеца цвет ??

[@kasAKTIV]

фиг его знает, взял какой-то серый без имени

[@budaproekt]

150 р сегодня купил

[@vasa-vasechkin-pokazalos]

Buda Proekt Красавчик 🥇

[@user-ee5cy4et3l]

Каждую осень так красил ,но против соли бесполезно.Плюнул и купил литье😀😀😀😀😀

[@kasAKTIV]

))) Супер!

[@sayrexcanal8164]

как, ещё этекрокоррозионные жучки не пошли? Хотя у меня кованные с 2005 года бессменно на всесезонках крутятся.

[@alexsedun2194]

Что сложного снять балансировачные груза (на резине оставить метку), а потом обратно поибить. Борт ржавый оставил. Проклей малярку вдоль борта и прокрась. Делал как не для себя.

[@pere-svet]

Картами обложить - дешевле выйдет, и скотч сэкономишь) 3 дня назад колоду покупал - 18 руб. Удивился даже)) видимо, совсем товар не востребован.

[@F_i_C_C_O]

Через годик опять такие же будут ржавенькие) нарушена технология покраски ...диск плохо обработан,хотя бы какой нибудь грунт надо было положить....

[@kasAKTIV]

конечно надо было, но все сделано тем, что было в гараже. Желание + заборная краска с цинкарем = свежие диски )) хоть и не надолго

[@Ruslan_Dolzhenkov]

Да, зачистить, купить шпатлевку, желательно в районе 1000 - 1500 рубасов, зачистить, зашпатлевать, перед этим нанеся кислотный грунт стоимостью 500 - 700 рубасов, затем проитись обычным грунтов 200 - 500 рублей, затем ехать в автосервис, где покрасят порошковой краской, ИТОГО что мы имеем, НАХУЙ выкидываем этот сраный ржавый диск и едем покупаем точно такой же за 800 рублей.

[@user-ho2vo6pb2e]

а нужно этот цинкарь потом мыть содой с водой?

[@listd3435]

ЕСЛИ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАТЬ , ТО ДА НАДО СМЫВАТЬ С СОДОЙ ИМЕННО ЭТОТ ЦИНКАРЬ. МНОГИЕ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ. НО ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ И БЕЗ СМЫВКИ.

[@kasAKTIV]

Да, нужно. Я промывал водой, не знал про необходимость нейтрализации

[@myxomopov]

Это дорого а не дёшево приплюсуйте к стоимости химии стоимость щеток и электродрели наличие разетки вне квартириры.

[@andreyperepic8125]

Без грунта это впустую потраченное время. Пповеренно

[@kasAKTIV]

Согласен, хватило лишь на пару сезонов, сейчас уже рыженькие, не такие, конечно, как были, но рыжие

[@ckorobov3164]

Ну и сейчас уже 2019-ый год,- сколько прожили диски после покраски?

[@kasAKTIV]

Краска держится год-полтора, затем появляются рыжики, потом все больше и больше, сейчас уже снова требуется обработка. Машина используется ежедневно, грязь, соль, все это сильно разъедает такое покрытие

[@user-dk3qv9on2l]

Колхоз, но для совсем безденежных пойдёт. В идеале снимаешь резину, груза, вентиль. Прокатываешь диски на станке. Пескоструй. Грунтовка, окрас, лак. Как то так. В результате приличный внешний вид, хорошая балансировка и защита от коррозии.

[@pere-svet]

И потом бац, цепляешь или бордюрный камень или ещё что)) и всё по новой)) "гениальный" вариант! который актуален на качественных дорогах с качественной инфраструктурой, но у нас такой нет) особенно зимой.

[@user-mg9oi4pl1d]

Только новых хватает тоже на сезон

[@user-pi6ho2qs3v]

Как средство называется и для чего оно?

[@pere-svet]

Ты видео как смотрел? "Цинкарь" называется.

[@user-pi6ho2qs3v]

@@pere-svet там плохо слышно И для чего это средство

[@user-km8qu8jt3g]

Купить краску которой можно красить по ржавчине и не нужен никакой цинкарь

[@PocherninO]

Я бы снял и покрышку и зачистил и обработал полностью весь диск.

[@pere-svet]

На кой? Такой диск стоит чуть больше 1к, сейчас это не такие уж и деньги, чтобы заморачиваться. Так-то можно конечно, но это на любителя. Я вот сегодня задул колёса не снимая с авто в 2 цвета (1 балончик купил за 175 руб., другой покупал лет 5 назад) Т.ч. супер экономно. На зиму хватит, а весной или краску обновлю или диски.. Видно будет.

[@user-gq2xz7xu9s]

Все бы хорошо,но кисточка? Прям глаза режет без ножа. Вырезать из бумаги круг,чтоб закрыть резину,и красить хотя бы из баллончика на 2 слоя. Как ремонт на коленке отлично.

[@kasAKTIV]

Это точно, ремонт на коленке. Сейчас уже приобрел компрессор, краскопульт, осталось сделать пескоструй. В дальнейшем, думаю, будет посерьезней )

[@pere-svet]

@@kasAKTIV, думаешь, у каждого есть пескоструй? Фишка видео в том, что процесс доступен каждому, у кого руки есть с минимальными затратами. Не думаю, что отпескоструить 4 диска дёшево стоит (хотя, могу и ошибаться), но в таком случае бюджет увеличится, а значит и сузится круг аудитории, которой интересна данная тема.

[@kasAKTIV]

@@pere-svet спасибо за ваше мнение

[@tanunaxuy]

Не из бумаги. Из полиэтилена. Чуть меньше внешнего диаметра. Потом внатяг одеваешь и вообще красота)

[@antonussr4224]

цинкарь - это тот же преобразователь ржавчины?

[@kasAKTIV]

Я не знаю можно ли его отнести к преобразователями, лично мои ощущения - работает он по-другому. Наносится на уже очищенную поверхность и создаёт защитную пленку.

[@user-dc5gz9fx8s]

1. Резину снимать обязательно, В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ!!! 2. Песко-струй лучше справляется с первичной грубой обработкой. 3. Процесс преобразования ржавчины делал в ТРИ! этапа, этап ПЕРВЫЙ, Химия под названием Б-52 "Уничтожитель Ржавчины" - МОЩНЕЙШЕЕ СРЕДСТВО! - перед его применеием ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! надо подготовиться к ГРАМОТНОЙ и МОЩНОЙ СМЫВКЕ! - и очень желательно что бы под рукой кроме смывки был готовый ПЕСКОСТРУЙ! так как Б-52 где то минут через 12-15 после нанесения на метал, начнет активно ЖРАТЬуже МЕТАЛЛ, поэтому и требуется ОСОБАЯ подготовка перед применением, Этап Второй (СРАЗУ ПОСЛЕ ПЕРВОГО, а значит и ОН должен быть готов ДО начала всех работ) - обрабатываем 3-х компонентным преобразователем ржавчины, нужен СВЕЖИЙ и КАЧЕСТВЕННЫЙ (в моем случае был импортный на балоне было написано XENIUM - ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ! - но он того стоит!) после него ждем пока высохнет и быстро опять все сдираем до металла, и ПОВТОРНО ОБИЛЬНО обрабатываем XENIUM преобразователем, ждем пока высохнет, этап третий: цинкуем (химически) - опять же лучшего цинка чем XENIUM не встречал - покрывает все очень плотно и намертво, поверх грунтуем - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!, поверх уже красим спец-краской (а не любой какой попало) - с полимерами и хим-добавками против ржи - ВОТ ТАКАЯ РАБОТА - ГАРАНТИРОВАННО и ПРЕДЕЛЬНО СИЛЬНО ЗАМЕДЛИТ!!! - замечу, НЕ ОСТАНОВИТ! а всего лишь ЗАМЕДЛИТ но СИЛЬНО ЗАМЕДЛИТ - процесс гниения - лично проверено на старой Японской Развалюхе 1988 года выпуска, после такой обработки кузова - эта развалюха спокойно прожила уже 6,5 лет после этой обработки никакого гаражного хранения - все МОРОЗЫ (север) дожди, снега, солнце и эксплуатацию перенесла стойко и хорошо, лишь в нескольких несущественных местах снова проявилась небольшая ржа (места не существенные, но ВАЖНЫЙ ФАКТ - именно эти места были обработаны на скорую руку, да и там ржавчина уже давно металл скушала до ДЫР)... ну и последнее - если до ДЫР скушан металл - то все бесполезно уже восстанавливать - только ВЫРЕЗАТЬ и ВВАРИВАТЬ другой - чистый металл - только ТАК! в моем случае с развалюхой 1988 года было вырезано 8 дыр на дне кузова, 5 из них ОГРОМНЫХ (нога в обуви спокойно пролазила) - естественно дно было выскоблено до блеска (снята вся мастика - работа не из простых кто делал в одиночку поймет - у меня ДВА! комплекта щеток на БОЛГАРКЕ ушло пока я все это делал ну а кол-во кор щеток уже и не помню но не меньше 6 комплектов... недавно всковырнул один сварной шов аккуратно посмотреть как там.... - а там ЧИСТО! металл ЧИСТЫЙ!! шов даже еще и ржаветь не начал, хотя я и не был уверен в этом, нет! химия XENIUM отработала честно!!! сохранила... что еще раз доказывает что нужно, не халтурить и тогда все получиться... порой подготовка процесса по времени отнимает значительно больше чем сам процесс, но результат (как в моем случае) - может превзойти все ожидания...

[@user-kn4gg3oc6y]

Ну и как результат спустя 2,5 года, сгнили диски, нет, пошла ли новая коррозия? Если автор ответит, то укажу на его ошибки и как делать правильно.

[@kasAKTIV]

Конечно коррозия берет свое при такой обработке, в первый год полет нормальный, на второй год появляются рыжики, которые в весеннее время становятся яркими и заметными. Цинкарь реально работает, в тех местах где краска отвалилась от камней на дороге, просматривается серое покрытие на металле, долгое время не ржавеет. Диск не сгнил и не сгниет, даже если будет полностью без покрытия 20 лет, будет только ржавый. Итог - такая защита держится не более двух лет, и далее требует вторичной обработки. Все и так знают как правильно выполнять обработку для долговечной защиты, только это вынуждает расставаться с немалой суммой денег... Разбортовка+пескоструй+грунт+порошковая краска+забортовка+балансировка=около 1500 р. за диск, при том что за 1500 можно хороший новый штамп купить.

[@user-kn4gg3oc6y]

"Все и так знают как правильно выполнять обработку для долговечной защиты, только это вынуждает расставаться с немалой суммой денег... " Это мало кто знает, да и сумма денег не такая уж и великая, намного дешевле новой штамповки, но спорить не буду.

[@llleeeooonnniiiddd]

@@user-kn4gg3oc6y укажи ошибки. он же ответил ))

[@user-kn4gg3oc6y]

@@llleeeooonnniiiddd я же обещал на это ответить автору данной темы. Поскольку он интереса не проявил, значит считает, что сделал всё правильно. Дальнейшая дискуссия здесь бессмысленна.

[@igortimashenko]

@@user-kn4gg3oc6y От молодец! Ибо нехрен ип секреты узнавать.....

[@user-jt2zj3wu9l]

Грузы чё не снял?

[@kasAKTIV]

Да что-то лень взяла свое ) А если честно не стал заморачиваться, диски все еще с этой же резиной катаются, требуют уже повторной процедуры покраски

[@user-ep6mv1jz1i]

Ребят не делайте так. Надо было хоть бока резины от цынкаря защищить. Цынкарь надо было смыть.

[@kasAKTIV]

Да ничего этой резине не делается, я уже думаю когда повод будет колеса поменять, резина уже без шипов, но цепляется не плохо, ей уже лет 7 или 8, трещит даже нет, все еще на ней гоняю

[@ildar_ez]

одним словом колхоз. но качественный))

[@gamego4385]

Да кисточкой в 100 раз лучше наносить, хороший слой будет)))

[@user-lm6ff7ld2f]

Ильдар это уже совхоз

[@pere-svet]

Причём тут коллективное хозяйство? Поколение попугаев) употребляете слова, не понимая их значения.

[@user-uz8yu2vp3v]

Наждачной бумагой надо затирать после железой щётки остаются следы разводов по металу

[@kasAKTIV]

Кисточке и заборной краске пофиг, все закрашивает ггг

[@user-hn2xr5me9o]

Жалко банку с краской не показал