Респект пацанам очень трудоемкий труд! Если владелец кайфует от данной модели,то не вижу никаких преград на восстановление 🤜🤛
@AlPa4ino22 күн бұрын
ЭТО. ПРОСТО. ДИЧЬ! Я бы ещё понял, если бы раритетную машину так восстанавливали, но обычную Мазду... Ну, если только она не дорога как память клиенту, а так... Даже страшно представить, сколько теперь эта Мазда может стоить... В любом случае, вы большие молодцы, такую колоссальную работу проделали 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Понятно что эта машина машина не раритет Но Желание клиента-бекон🤣😁 Понятно что больше такую не возьмем,одно и тоже делать не интересно)
@Elena_Buta22 күн бұрын
Она теперь бесценная
@dyusha899520 күн бұрын
При чём старую мазду! Ладно бы ещё это был новый кузов, да и то оно того не стоит
@Elena_Buta20 күн бұрын
@@dyusha8995 Уже такая Мазда раритет, потому что живых их нет. Поэтому именно эта Мазда будет раритетом в своём кузове и своей модели!
@user-cm8zg2mj4p19 күн бұрын
@@Elena_Buta у меня живая. храню берегу.
@dyusha899520 күн бұрын
Как сказал бы Дима Москвич, это глубокий детейлинг мазды 6😁
@user-xx6zr6zc7c16 күн бұрын
Это точно 😊
@user-ix9le9nq8i21 күн бұрын
Это просто феноменальная работа, золотые руки мастера бесценны 👍
@Runnin434319 күн бұрын
Посмотрел все серии на одном дыхании! У самого такая же, только седан 2007 года. Ну и состояние в разы лучше. Самая большая проблема с правой задней аркой. Пробег всего-то 144т. км. 15 лет уже на ней езжу (с жёнами столько не живут 😂). Машина на самом деле не проблемная. Фильтра-масла вовремя меняй, и всё. За все эти годы только правую подушку двигателя поменял. Продавать жалко её. Вот, сейчас решаю, насколько вкладываться в неё. Жаль, что у нас в Кишинёве, вряд ли мне кто-нибудь будет делать её так же, на совесть. Мастер большой молодец, с золотыми руками. Однозначно подписываюсь на ваш канал, и жду с нетерпением следующей серии.
@profikuzovanastasia858519 күн бұрын
Спасибо что вы с нами✊ Если только с аркой-то конечно ищите хороших мастеров чтоб не испортили)
@saimannabutallipov487320 күн бұрын
Приветствую, Вы просто кузовные маньяки. Желаю крепко здоровья.
@ers747922 күн бұрын
Отличная работа! Эта Мазда теперь наверно просто бесценна!
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Да😅
@user-le2ek6bn8v22 күн бұрын
Наконец-то серия по мазде!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-qr4eh2pz9d18 күн бұрын
Мне это видео хорошо и подробно показывает то как мастер относится к своей работе и итоговому качеству! Вот это, реальный пример того, что к этим ребятам я бы поехал даже не задумываясь! зная что тут потратят время! но сделают все что от них зависит! Я думаю это место для тех кто к своим машинам относится не просто к средствам передвижения! И для кого не имеет значение цена, только качество!!!
@gl2005z18 күн бұрын
Пескоструй после подготовки к окраску это типа норм?
@user-yw2ju5nn1d22 күн бұрын
А вы мастера своего дела
@nomernabis717013 күн бұрын
Дайте пожалуйста премию этим ребятам 🎉
@user-es2vm5hy8x21 күн бұрын
Красавчики👍👍👍. Настя выдайте Сереге новую спецовку.
@user-mk7eb5yh3n17 күн бұрын
Парни молодцы, такую колоссальную работу проделали👍👍👍, дали мазде вторую жизнь.
@musin78194 күн бұрын
Пришёл от автофакта) не реально крутая работа
@user-fv7cr3fd4i18 күн бұрын
Молодцы! Уважение! Труд, труд и ещё раз труд и профессионализм!!!
@user-ep5oe1fn6s22 күн бұрын
Огромная работа, с первой серии смотрю, отлично.
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Спасибо что вы с нами🤝
@user-tv7nu1xx9j19 күн бұрын
Единственное замечание, зачищайте черноту от сварки или преобразователем обрабатывать. Иначе это быстро, становится хуже чем было
@drozdov222 күн бұрын
Этот авто бесценен
@MrDrFrost22 күн бұрын
титанический труд
@user-lt4be9nq3x22 күн бұрын
Ребята всë очень круто сделали! Уважение такому труду)
@user-tv7nu1xx9j19 күн бұрын
О знакомое лицо по другому каналу. Давно смотрел вас. Красавцы.
@user-bj4vi8gh5w15 күн бұрын
Громадная работа проведена!!!
@user-kc5ku6ne1n22 күн бұрын
О Сертолово,соседи) Тоже там кузова песочу.
@user-np2mm6oc5h22 күн бұрын
Привет, вам бы преобрести сварку точечную, будет вообще по заводу. Отличная работа!
@gazgazelvagin22222 күн бұрын
Точечной сваркой не везде подлезешь не удобна у них ремонт идет восстановление а не конвеерная сборка)))
@Dima31rus21 күн бұрын
Мама дорогая, я бы психологически не потянул такой проект :) С одной машиной (когда она не какой-то эксклюзив) очень сложно проделать такой объем работ на высоком уровне качества. А так молодцы! Заказчику желаю окунуть ее в какой-нить мощный антикоррозийный состав и теперь (во вторую жизнь машины) более бережно за ней следить :)
@user-ky8qm9fk5h22 күн бұрын
Блин ну чётко!!!!!!
@user-kw8kl8by3t22 күн бұрын
Кто-то очень сильно любит мазду
@Sova-5822 күн бұрын
Бак бы нужно было помыть перед установкой, всё чистенько, чёрное и тут один бак как будто только из грязи достали 😁
@artemii.20 күн бұрын
Почёт!!!
@GladyshevAnton22 күн бұрын
Серёга 👍🔥🤝
@user-qi6kx4mp8o21 күн бұрын
Классно, наверное очередь попасть на покраску на несколько месяцев, полгода ....
@TheValdemar0078 күн бұрын
За сколько нужно было выхватить мазду и донора к ней, чтобы при продаже выйти в плюс. Реставрация огонь!
@robertbognar34723 күн бұрын
good job
@nagarage197322 күн бұрын
👏👏👏👏👏👏
@user-hq8hv2zu3g22 күн бұрын
Молодец, хорошая работа.
@user-fx9up6ud3v14 күн бұрын
После этого машину в музей, на дороги ни-ни...
@cosarev469421 күн бұрын
Сколько труда вложенно в эту Мазду
@user-wz1ws1rd4d22 күн бұрын
Тачка с вечным учетом
@user-tg4iv7wv3z17 күн бұрын
Серега - кузовщик от Бога!
@denoptim62128 күн бұрын
А ты при сварке простой углекислотой пользуешься? Не сварочной смесью с аргоном???
@user-tv7nu1xx9j19 күн бұрын
Работа колоссальная, сколько по времени,от начала и до конца
@chyuvachek22 күн бұрын
Товарищи, после пескоструя метал протравливаете, различными цинкорями?
@e.v589410 күн бұрын
Me gusta porque la seguridad es lonprimordial en este taller jajaj😂
@vladimirfadeev816222 күн бұрын
В нынешних реалиях я тоже склоняюсь к такому глобальному ремонту своего автомобиля (покупать новый ваз или китайца я вообще не хочу)
@chyuvachek22 күн бұрын
Деньги на ветер, к сожалению
@veterveter79185 күн бұрын
Вот интересно, во сколько чисто теоретически +- километр обошлась такая реставрация кузова владельцу?
@user-ex1un4mn7i16 күн бұрын
Может для этой Mazda всё, что с ней сдеалано, это перебор ( в хорошем смысле) , но факт в другом - очень толковый мастер, такому не страшно доверить авто, причем любое, и с любыми вопросами. Успехов вам в работе и сьемках видео
@dgonkarter681Күн бұрын
А почему кислотный грунт нелюбишь, подним ржаветь начинает или что?
@user-rg7qj1hb7o20 күн бұрын
Цена вопроса такого ремонта?
@user-fi7et6yz7v9 күн бұрын
Братцы молодцы. Подскажите сколько ушло туб распыляемого герметика?
@profikuzovanastasia85859 күн бұрын
С арками 7
@DedXariton-lk1rr22 күн бұрын
После сврарки, резки, зачистки один хер ржа быстро пойдет.
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Ну если вы внимательно смотрите эту машину-то машина была разобрана на кусочки,отпескоструена / загрунтована,и только потом сварена через поовариваемый грунт Поэтому появление ржавчины очень малый процент
@yplid4 күн бұрын
На первый слой отлично бы пошел цинотан
@user-matveev22 күн бұрын
Интересна итоговая цена материалов и работ 😅
@user-qi6kx4mp8o21 күн бұрын
Я думаю они и сами посчитать все материалы и чел.часы уже не смогут точно не то что до рубля, а хотябы до тысячи.... лишь приблезительно))
@user-jz3gn6wq1m21 күн бұрын
А сколько по деньгам в итоге вышло? За работу и за материалы
@EnRicezzzSR18 күн бұрын
Не меньше 400 я думаю.
@user-le2ek6bn8v22 күн бұрын
Да ,если бы на заводе Мазда при производстве так же мазали бы шовный герметик и все обрабатывали они бы так негнили.
@aankhn3 күн бұрын
эта машина точно того стоит?) а так тот кончено всё уму сделали, молодцы
@belumit638819 күн бұрын
VIN номер кирдык?
@maverickminech731222 күн бұрын
молодцы только вот со звуком проблема слабоват
@profikuzovanastasia858521 күн бұрын
Опять🤣то громко…то слабо🤣🫣
@maverickminech731221 күн бұрын
@@profikuzovanastasia8585 громко можно всегда убавить🤣
@profikuzovanastasia858521 күн бұрын
@@maverickminech7312 ну видимо когда жаловались что громко, забыли что есть такая опция😅
@blindatmosphere22 күн бұрын
Уже больше миллиона вложено?
@user-wz1ws1rd4d22 күн бұрын
Да ну бросьте тысяч 30😅
@user-pf3dy5rs3b16 күн бұрын
Интересно, это можно будет охарактеризовать, как ,, планка,,😂😂😂😂
@profikuzovanastasia858516 күн бұрын
🤣🤣🤣тогда она мировой рекорд поставила-4 суток простояла 🤣
@gasan364821 күн бұрын
Ребята уберите музыку очень сильно напрягает лучше вас послушать рассказывайте что то интересное
@user-wz1ws1rd4d22 күн бұрын
Долго буду ржать если клиентом окажется сам серега😅
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Нет 🤣
@kasaevdavid65775 күн бұрын
Смысл делать двери ,если их можно купить во владике )
@rinattemnyi293920 күн бұрын
Обидно будет если разобьют
@user-xn9ge8sx6g21 күн бұрын
Проще и дешевле было б привезети конструктор с Японии
@user-hx1bm7ir7p18 күн бұрын
Проще найти летней эксплуатации. )
@user-np7qj4xz2b11 күн бұрын
с 2.52 весьма ошарашен. чистить ровный капот абразивом до металла ?😀. есть же более гуманные и эффективные методы . или я что то не понимаю?
@profikuzovanastasia858511 күн бұрын
Это самый действенный метод и быстрый
@musin78194 күн бұрын
Парни, с вами можно связаться?
@profikuzovanastasia85854 күн бұрын
Можно, на главной страничке телнфон
@musin78194 күн бұрын
@@profikuzovanastasia8585 спасибо, нашёл, уже написал)
@GarageRZN22 күн бұрын
Привет. Себе делаешь?
@dmitrysamodel789118 күн бұрын
С такими ценами на авто, будем добывать с чермета остатки автомобилей и восстанавливать, Пакистанские технологии рулят. А вообще это авто в тотале. Делать на сто не выгодно.
@hss.ukrain283922 күн бұрын
Смотрю и думаю: золотые руки но без мозгов( без обид) столько времени и сил потрачено почти!!! за зря. 1 Ведь можно было вкатить всю жопу с днищем в сборе и накрыть потом боковинами( так быстрее и не нарушаешь целостность) 2 самое главное!!! То что ты не наносил кузовной клей на места стыков!!!! И там будут 1ржаветь точки сварки 2 образование микротрещин вокруг точек 3 отсутствие жосткости кузова , на 40% меньше заводского! Да и сварочные швы надо оловом обрабатывать перед шпаклей. Учи технологии ремонта и ты станешь лучшим спецом по ремонту ! Так как терпение и руки у тебя уже есть, осталось только знаний добавить!!!
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Мы объясняли в прошлых видео-почему так и зачем Жесткость кузова такая же,сварено все по заводским точкам И покажите пожалуйста когда у нас стали сварные точки заделывать оловом? А так,можете лучше-сдедайте
@hss.ukrain283922 күн бұрын
@@profikuzovanastasia8585 Во первых: оловом заделывают не точки а швы перед шпаклеванием ! Во вторых : кузовной клей наноситься на места Накладывания панелей между собой и дальнейшей их проверке точками!! Ты когда разделывал кузов скорее всего его видел он или красный или зеленый или синий как эпоксидка!! Вот он и добавляет жесткости кузову и не дает сварочным точкам в месте провала играть и трескаться! Например: в дверном проеме у тебя 120 точек на 2.5 метра длинны суммарная площадь соприкосновения сваренных поверхностей 120*50мм.кв и того 4960мм.кв если точечная сварка !! А у тебя полуавтомат и там площадь соприкосновения к поверхности с отверстием ( где ты высверлил точки) только по окружности самой сварки а это окружность самой сварной точки и того 120*24 =2880мм.кв Это уже в два раза меньше!!!!! А тепер самое главное : длинна проема 2500мм и ширина Канта соприкосновения 13мм и того площадь соприкосновения 32500мм кв из них точечной заводской сваркой 4960мм кв!!!И что в итоге: Заводская точка 6000мм + 27540мм проклейки в итоге 32500 мм кв КРЕПКОГО ОНДИНЕНИЯ без влаги !!! А у тебя всего2880мм кв сварочного соединения!!!!! 32500 и 2880 есть разница в площади скрепления или нет???
@hss.ukrain283922 күн бұрын
@@profikuzovanastasia8585 да и по поводу лутше, так хорошо жигуль варить, иномарки лучше вкатить кусками по заводским местам или по технологическим картам стыковать если большие повреждения надо заменить( так намного быстрее ( меньше подгонки измерений и стыковки сварки и проклейки) дешевле ( клей кружки свет сварка и цена запчасти)и меньше возможность прое…ать геометрию), а если мелкие части типа крыло и арка то подетально с клеем и точечной сваркой! Изучи документацию по технологии ремонта и все сам поймешь! У меня на такую же роботу только я надевал крышу с проемами внутренними уселителями и арками ( надел на днище и клеил варил только с верху порога (в проеме двери) и с низу по Канту порога. затратил на все про все 2дня И результат перевертыш Тотал без единого подкраса ( донор в цвет) даже точки заводские 👌
@user-yw2ju5nn1d22 күн бұрын
Интересно посмотреть кто тот смельчак кто решился зделать себе такой автомобиль
@user-wq7jd1cw3c22 күн бұрын
В итоге у него будет новый авто
@valentinvalentinov479922 күн бұрын
Заняться видимо нечем раз это говно решили восстановить
@profikuzovanastasia858522 күн бұрын
Тол ко ради таких комментов это делаем😂
@Besovski19 күн бұрын
Через три года в Питере дырявая вся будет и в жуках, мазды даже на юге России гниют 😂