Восстановление моторчика муфты халдекса 3-го поколения!

[@RusShbreak1]

спасибо, без понтов и все по делу, такая редкость сейчас!

[@volvoomg7602]

Мужики, у вас золотые руки!

[@белка2018]

Рады если кому-то это видео помогло!

[@sergeimyskevic6186]

Молодец. Но когда поджимаешь подшипник со стороны щёток обратный упор должен быть в вал коллектора иначе он ,вал, может "замного" зайти в нижний подшипник.14мм выступать должен. Свой опыт на ошибках.

[@epiactive]

Спасибо огромное. Очень информативно!

[@белка2018]

Старались максимально всё показать как это сделать в обычных условиях!

[@nikoliaresetnikov8219]

В сервисе 250 евро запели, самому обошлось 40 евро и 2 часа времени. Спасибо автор!

[@белка2018]

Рады что кому-то это видео помогло! Для этого его и записывали!

[@АлександрКостин-д2я]

@@белка2018 скажите а на Корейцах такие же моторчики?

[@белка2018]

@@АлександрКостин-д2я ну если на Корейце система полного привода на муфте Халдекс третьего поколение то такие! Мы же не знаем что у вас за Кореец!

[@АлександрКостин-д2я]

@@белка2018 Киа Соренто Прайм. У меня муфта 4 поколения

[@белка2018]

@@АлександрКостин-д2я на четвертом поколении моторчик внешне отличается! Но если память не изменяет то вроде внутри такой же!

[@Sergey-ff4wc]

Красавцы, особенно в конце проверка, все думал как это сделать.

[@белка2018]

Мы старались!

[@АлександрСергеевич-ч6ф]

Проверка давления kzbin.info/www/bejne/r4SvmnWepbt_bLM

[@user-oq1sr6tj1u]

Добрый вечер! Подскажите ламелей двенадцать, а проводов четырнадцать, куда цепляются два провода.

[@ayramenkaandrej1093]

У меня пластиковый корпус.положил насос в пакет и прогрел в кипятке.затем в рукавицах держал и ножом от алюминия отжал.там внутри кольцо уплотнительное плотно сидит

[@СергейПетухов-й9м]

Молодцы ребята

[@белка2018]

Спасибо!

[@АлександрДегтярёв-ч5п]

при снятии коллектора лучше зафиксировать вал с другой стороны. у меня коллектор начал выниматься с валом, но как обычно все получилось.

[@дмитрошкрібляк-ж8щ]

Респект очень помогли

[@белка2018]

Рады что ещё кому-то это видео помогло!

[@Чело-век-р1ю]

Молодцы 👏 ребята ❤

[@НикитаКраснокутский-ф3ц]

Добрый день. Можете подсказать артикул и где заказать щетки и медную насадку на якорь!? За раннее спасибо

[@ЮлияАлексюн]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста где можно заказать щётки с коллектором? Спасибо!

[@ОлександрБавровський-ю6у]

В какую сторону должен вращатса моторчик

[@nikita6308]

Молодцы!!!

[@ДмитрийЛагуновский-ч8д]

Парни это лайк. Подскажите что стоят якорь и щетки

[@белка2018]

Спасибо!!! Точно не помню давно как-то брали но вреде не больше 20 у.е. если память не подводит!

[@Vasil8738]

привет из Могилева!!! где купить ремкомплект? или номер есть каталожный? у меня форд куга первого поколения 3й халдекс))) ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ))

[@белка2018]

Я покупал там где ремонтируют ВЕБАСТО к фурам

[@rustamabdurakhmanov8515]

Благодарю за пособие! Сделали, но токоприемник не рискнули менять. Моторчик деланный до этого, обмотка заменена и покрыта красной краской или лаком. Еще не ставили. Вопрос по полярности. В видео не разобрал где плюс и минус. У мастера, который озвучивает плюс или минус? По затяжке. Затянули сильно. Вы слегка. Как правильно? Если поменять полярность будет ли работать насос в обратную сторону?

[@ИванШереметев-щ3л]

Насос будет работать но не будет качать масло.

[@Fantomas_samotnaF]

А как понять в какую он должен сторону крутить???

[@rustamabdurakhmanov8515]

@@Fantomas_samotnaF Не знаю. Но если не правильно поставить, то насос не будет качать масло и привод не подключится, моторчик при этом, будет работать. Перекинув же полярность, мост подключится. У меня был именно такой момент.

[@serj30899]

@@Fantomas_samotnaFвезде говорят, что должен крутиться по часовой стрелке. На видео это видно, когда ослабляют болты крепления гидро части для проверки

[@gakivanovskiy]

5 халдекс так же разбирать?

[@SILAvPRAVDE981]

Я сначала подключил он не крутился. Разобрал верх снова заработал

[@АлександрСергеевич-ч6ф]

Сальник и подшипники надо заменить обязательно , после сборки желательно измерить давление и ток до установки на муфту - kzbin.info/www/bejne/r4SvmnWepbt_bLM

[@белка2018]

Конечно надо и сальники и подшипники заменить а лучше вообще новый моторчик поставить но для Беларуси к сожалению бюджетик слабоватый для этих действий!))))

[@АлександрСергеевич-ч6ф]

Я покупал в Минске ремкомплект HR8V414C019AA (сальник, коллектор,2 подшипника,2 щётки,5 резиновых колец и 2 крепёжных винта) за 75 бел.руб. - это копейки по сравнению с ценой нового насоса

[@белка2018]

@@АлександрСергеевич-ч6ф ну вот как вчера нужно были щётки коллектор и сальник это обошлось в 70 бел.руб + щёток держатель 50 бел.руб а вообще что мы здесь находили по полным комплектом это версия Китая за 45у.е. что по подшипникам не будет лучше хоть б.у но оригинала и якобы что-то лучше за 70у.е но тоже вызывало сомнение! Так что может поделитесь инфой где за 75 руб. взять полный комплект если это не секрет конечно! А вообще видео было сделано больше как разобрать моторчик и что это возможно в обычных условиях а вот что уже там менять дело каждого! Так как это для своей машины мы меняли то что было неиправно с минимальными затратами вот и всё и пока этот моторчик прекрасно работает!

[@АлександрСергеевич-ч6ф]

Пытался вставить 2 ссылки на HR8V414C019AA , не получилось - ютуб не пропускает , могу скинуть на почту

[@MrIbra78]

@@АлександрСергеевич-ч6ф 3700 рос. руб сейчас стоит. уже восстановленный моторчик не сильно дороже, лучше тогда сразу его брать.

[@игорьдорохов-б3ж]

Здравствуйте. Есть насосы с капроновым кожухом сверху. Если Вам приходилось ремонтировать такие, подскажите пожалуйста,как и чем его легче снять??? За ранее спасибо!

[@белка2018]

Прогревали немного феном и снимали!

[@ayramenkaandrej1093]

Насос в пакет чтобы не промок и в кипяток чтобы насос прогрелся а потом подковырнуть от алюминия отвёрткой понемногу.

[@SILAvPRAVDE981]

Ребят а большой напор там?

[@wasauto6827]

Здравствуйте,в каком городе вы находитесь...нужна ваша помощь

[@белка2018]

Здравствуйте! В Минске но вряд-ли мы вам поможем мы делаем только свои машины и ремонтам не занимаемся!

[@ДжиксерР-600]

Тоже хочу сам попробовать это сделать. Привод не работает предохранитель горит грешу на насос.

[@27sneg]

Получилось? У меня тоже сгорел предохранитель и не работает привод

[@djikser6684]

Андрей Довгань ещё не пробовал, буду скоро заказывать ремкомплект.

[@SuperPozarnik]

@@djikser6684 привет присоединяйтесь к форуму в группе ватцап+79897108080

[@djikser6684]

@@27sneg получилось

[@djikser6684]

@@SuperPozarnik что за форум?

[@fulchi]

В какую сторону должен крутиться вал если смотреть со стороны сеточки

[@белка2018]

По часовой стрелке

[@SILAvPRAVDE981]

Он крутит а какое давление должно быть?

[@АндрейС-к8р]

Сегодня только на своем смотрел, под 40 бар

[@athanasiossakellarakis954]

What type of motor? Mabuchi 555?

[@Fantomas_samotnaF]

Хуючи777

[@ИванШереметев-щ3л]

Здр. Ну для полной самоуверености напругу измерить при работе, это так для полного фэншуя,,,

[@o.g.r.systems]

Масляными руками щетки ставить ума хватило.

[@railroadworker4071]

@@o.g.r.systems и что? они ток начнут проводить?

[@o.g.r.systems]

@@railroadworker4071 Нет. Лучше будут скользить б..ь)))

[@SILAvPRAVDE981]

Но напор меньше

[@РусланИсламов-в9ю]

Есть ссылка на зап части?

[@белка2018]

Извини брат пока не до запчастей, здесь революция

[@РусланИсламов-в9ю]

@@белка2018 да уж наслышан

[@27sneg]

@@белка2018 здравствуйте! Где заказать можно щетки моторчика?

[@белка2018]

@@27sneg ищи там где запчасти на ВЕБАСТО

[@SuperPozarnik]

@@РусланИсламов-в9ю привет, присоединяйтесь к форуму по хс 90 в группе ватцап+79897108080

[@Димон-ю1ч]

Сколько стоит такой ремонт?

[@белка2018]

Такое мы делаем для своих машин и не зарабатываем на этом! Видео записали чтобы может кому помогло сделать самим и не платить не оправданные деньги на разных СТО!

[@Димон-ю1ч]

@@белка2018 это благородное дело👍. Я просто очень хочу сейчас купить вольво s80 и обязательно 4вд. Гаража нет своего, но я бы очень хотел найти в будущем таких друзей😉👍

[@белка2018]

@@Димон-ю1ч Ну сразу найдите и купите s80 в достойном состоянии может там и работать всё будет и ремонта не надо!!! А дружить это не проблема!!!😁 а вы сами хоть от куда?

[@Димон-ю1ч]

@@белка2018 сейчас своего марка 115 4вд продаю и очень хочу вольво, давно хочу). Сам из Красноярска) , а Вы?

[@Димон-ю1ч]

@@белка2018 сейчас своего марка 115 4вд продаю и очень хочу вольво, давно хочу). Сам из Красноярска) , а Вы?

[@Делайсам-м8о]

Моторчик как у шуруповерта 😅

[@СашаСергиенко-ч6ъ]

Поменять подшипник слабо

[@o.g.r.systems]

5 лет занимаюсь ремонтом халдекса, ни разу не видел такого варварского ремонта. Во-первых, руки вымыть надо от масла, прежде чем трогать щетки и якорь. После установки коллектора обязательно нужно делать токарную обработку, чтобы убрать биение, иначе щетки отвалятся раньше срока (Забъются в щель коллектора и будет коротыш). На заводе обмотка заваривается на коллектор контактной сварой, а не в заводских условиях запаевается. Судя по звуку вращения в масле шестеренка и зношена и есть люфт. Промолчу по поводу того, как он загнал задний подшипник на место... От силы месяц-полтора проработает после такого ремонта, если не сразу развалится ( у меня коллекция таких послеремонтных насосов с расплавленными токоприемниками). В общем, и еще куча других влияющих факторов...

[@белка2018]

Ну наконец-то диванные эксперты проснулись!!! И вам здравствуйте!! Ну давайте по этапно! Во первых первых видео снималось с комментарием как востоновить моторчик а гаражных условиях не для вас чудо экспертов! Во-вторых первый моторчик который был нами восстановлен четыре года назад к сожалению ещё не развалился как и последующие странно! В-третьих прежде чем что-то писать рекомендуем разобрать моторчик и посмотреть как его собрали на заводе!! И в четырёх такие комментарии как ваш было бы не плохо закрепить ссылкой на ваше видео чтобы все видели как надо делоть ПРАВИЛЬНО!!!! Ну и если действительно занимаетесь ремонтом халдекса то и на основе такого видео люди будут знать за что такие деньги с них просят!

[@o.g.r.systems]

@@белка2018 Ох как задел за живое. Такие деньги просят за качество и гарантию. А после вашего ремонта на коленках... его потом не возмут на ремонт. Может и выложу как нибудь вашь "труд" который в ящике для муссора у меня накопилось...

[@белка2018]

@@o.g.r.systems сразу выложите как надо а потом коменты с дивана рисуйте!! Ну или хотя бы просто попробуйте сами восстановить!!! Думаю на этом дискуссия закончена да и каждый в праве сам решать как делать! Пока нет подтверждения ваших слов о качестве неочем разговаривать!

[@serezhka2943]

На заводе обмотка обжимается под усики коллектора, а вот при ремонте лучше откусть эти усики припаять в целях сохранения обмотки. С остальным согласен на 200%. Ну и подшипники конченые уже.

[@fulchi]

Подскажите в какую сторону крутится вал если смотреть со стороны сетки?

[@АндрейНемытков-з3д]

после слова маторчик в названии не хочется смотреть