Восстановление (реставрация) мотоцикла Днепр-11 1987 г.в. в стиле 60-х. Часть 1

Произвожу легализацию списанного ранее в утиль «Днепр-11» 1987 г.в. по причине неисправности. Меняю номерную раму на раму от такого же Днепра, элементы обвеса и светотехнику ставлю от Уралов разных годов выпуска, но привожу их к виду М-63 1969 г.в. Двигатель остается от КМЗ. Переднее крыло от Урала «Волк». Переднее колесо на 18 дюймов от Урала «Соло». Я так вижу «идеальный оппозит» ;-)

[@ioannbond1928]

Странно, что так мало просмотров, очень интересно! Успехов.

[@Критик-н6з]

Почему мало просмотров проект классный,подписка и лайки👍

[@СергейМоисеев-н1в3ъ]

ооо Нижневартовск у меня там брат живет

[@bezimenibezfamilii22]

Здравствуйте! Не подскажите чем лучше мыть двигатель? можно ли в аквабластинг?

[@nicolasrizzi4204]

Здравствуйте! Можно аквабластинг. Но часто этой необходимости не возникает. Я мою Азелитом для газовых плит из Магнита. Раньше мыл Profam1000, но он подорожал. на мойке самообслуживания хорошо этим заниматься. Потом дотираю трудные места уже щетками с бензином. Очень удобен пульверизатор для нефтепродуктов и растворителей.

[@ВалентинСтогул-ы6ч]

Привет!!!Гофры на вилку от чего подобрал?

[@nicolasrizzi4204]

Привет! Вроде от восхода, купил мимо ходом ранее. Лежали. Точно не помню

[@АльбертПрокофьев-г6п]

Добрый день,переднее крыло как крепили к вилке?

[@nicolasrizzi4204]

Здравствуйте! Стандартные крепления Урал Волк.

[@АлексейГорностаев-ъ3г]

какой планируемый бюджет по постройке проекта?

[@nicolasrizzi4204]

Думаю в 100 уложиться.

[@АлексейГорностаев-ъ3г]

@@nicolasrizzi4204 на сколько тяжело восстанавливать по сравнению с другими проектами? в целом как вам днепр - хороший мотоцикл, почему он?

[@nicolasrizzi4204]

@@АлексейГорностаев-ъ3г сложность восстановления в первую очередь зависит от состояния донора. Но и изначальная конструкция техники важна. На мой взгляд, оппозиты - очень удачный объект реставрации. Много запчастей и информации, а также грамотные фундаментальные решения еще немецких инженеров. При ремонте приходится принимать меньше компромиссных решений, чем, например, у потомков немецких dkw. Но советская школа и тут смогла наследить:-) прежде всего качеством сборки и изначальной обработкой деталей. Днепр - это далеко не лучший мотоцикл, но для меня именно этот экземпляр - воспоминания о детстве. Ну и сам донор у меня ждал очереди на реставрацию уже с 2002 года и этот донор с пробегом 5600 км.