это сколько же у тебя терпения! возня с этим хламом заберает много сил и время! лайк тебе однозначно!
@ильядобрый-г7г6 жыл бұрын
Братан , ты меня вдохновил своим спокойствием , уверенностью и трудолюбием!!! купил полуавтомат и свою Витолиночку восстановил сам своими руками благодаря твоим видео и твоему усердию! спасибо тебе большое . я свою Мерседесочку Витолиночку люблю ещё больше. металл использовал 1.8 - 2.2 мм., а усилители по 5 мм. не Боги горшки обжигают , а такие парни как Ты! теперь и я в вашей команде, чему очень рад! для понимания описанного выше, да , да , да полоску снизу от арки до арки вварил 5 мм толщины 40 мм высоты и 2500 мм длины!
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
Рад, что мои видео кому-то пригодились!)
@АндрейБатищев-ш8ю5 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends Очень полезна ваша деятельность.С уважением Андрей.
@СибирскиеПросторы-л5у7 жыл бұрын
Красавчик !!! С авто конечно беда, не каждый за такую возьмется.
@verossavr30277 жыл бұрын
когда сплошняк гонишь по.плосклсти ставь точки через 5 см прошел ряд- проверил.линейкой, где начинает заваливаться металл- наружу или вовнутрь- сразу рихтуй. и проверяй и корректируй- рихтуй до самого конца сварки - тогда много шпаклевки не будет
@el_kuks7 жыл бұрын
Еще как вариант споттером протянуть шов после сварки.
@Anonymous-uu6qr7 жыл бұрын
Золотые руки.
@ДжонЛорд-о8к4 жыл бұрын
Классно! Как говорят глаза боятся,а руки делают!
@avtokuzov94127 жыл бұрын
Пожалуй подпишусь! ))) Работа огонь! 👍👍
@VSEPROLANOS4 жыл бұрын
Да, терпения много, лайк по любому, уже подписан)
@ДмитрийКоваленко-в7г5 жыл бұрын
Молодец!!! "Золотые руки" но стоитли эта машина таких вложений труда.
@ALEXANDRLIFE6 жыл бұрын
БЕЗ ПЕСКОСТРУЯ ТАКАЯ РАБОТА МАРТЫШКИН ТРУД.вылезет через месяц по новому.даже браться за такую работу не стоит.понятно что поддержать на плаву можно но не на долго к сожалению.поэтому рассматривайте вариант приобретения пескоструя.а с ним можно и гарантию дать.удачи ))
@ВладимирБакланов-л9п7 жыл бұрын
Коллега сочувствую, это просто адский труд - переваривать чужое гнильё.
@39205657 жыл бұрын
сколько денег это встало с работой и материалами?
@АлександрАрескул7 жыл бұрын
респект однозначно! лови лайк
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Благодарю!)
@АндрейКЭлектрик7 жыл бұрын
Сколько денег такая работа стоит??
@elmirabdullayev47244 жыл бұрын
привет мастер где вы работайете у меня виано чут с права и по мелоче в арках работа йест ватсап номер скин поговарим йесли будет время у тебя привезу зделай ты на совест работайеш
Спасибо за подробное разъяснение .Вопрос на чем делались ремвставки?
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
Тиски и 2 уголка по 50 см.
@tolstiy_shmel7 жыл бұрын
Мастер, скажите, а после восстановления как у данного автор будет с геометрией кузова? Она каким то развал схождения будет поддаваться?
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Хм, глупый какой то вопрос... По всей машине идут балки из очень толстого металла. Скелет машины как раз и состоит из этих балок. Вся ходовка, подрамники и прочие важные узлы крепятся к ним. А мы переварили только лишь кузов, который практически никаких важных функций не выполняет, и с геометрией автомобиля ничего не произойдет.
@tolstiy_shmel7 жыл бұрын
Garage For Friends там в каком то кадре мелькал сгнивший то ли лонжеронов, то ли усилитель какой то, вот отсюда и вопросы такие.
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Ясно. На этой машине все несущие конструкции из очень толстого металла, так что с геометрией редко бывают проблемы.
@ОлегФедорович-е3ж4 жыл бұрын
@@tolstiy_shmel отмечу, что прочность кузова феноменальная даже с такой коррозией. Домкратишь в одном месте, и никаких перекосов нигде нет. Двери легко открываются и закрываются.
@sny777 жыл бұрын
rabota super, no u nas za takuiu ne vozimutsa a esli vseotaki ugavareat mastera to tsena budet v razi doroje novogo ( horoshego b.u.)kuzova, etoj uje ne remont a voscreshenie esli hotite restavreatsia vsei konstruktsii,
@СергейЛяшок-щ6ч6 жыл бұрын
Золотые руки! Лайк. Но столько человеко-часов затрачено.. Мерс Vito собирались и собираются в Испании! А как вы знаете, в Испании умеют делать только вино и ганяться с бычками! )) Двое друзей и у обоих Vito-жалуются на "жуков" по кузову..
@викторисаков-д6с5 жыл бұрын
зачем так доводить машыну .нельзя было раньше посмотреть что пороги гнеют или слепой
@СергейМаркович-р5г2 жыл бұрын
Где такие спецы живут если здать комуто делать отвечаю каркулятора нехватит чтобы заплатить
@СергейПономарев-с2р2 жыл бұрын
Тем же занимаюсь:), и платят смешные деньги за такую дверь 7 т.р. сейчас как раз вита в работе, на нексии двери недавно востановил
@vitos-z60m6 жыл бұрын
Я просто не понимаю так сгноить и потом ремонт на 3-5 лет и все вылезет на ружу задайтесь вопросом а зачем и сколько выброшенных денег.
@olegkiolan92916 жыл бұрын
На таком только малярки будет на 1000$ и еще сварки на столько же. Какой смысл его делать...
@ДімаМатіїв-ь7б4 жыл бұрын
6000$на перекупах
@dedshishow6 жыл бұрын
Ждал, когда колеса полетят в топку...не дождался, мля.... :(
@andrijkuchvara70944 жыл бұрын
Да все ок сами купите как свежак с европи ище и перепродадите
@valeriiafeshchuk41507 жыл бұрын
у меня рено трафик 2002 и пока ниодной ржавчыны
@anzor41327 жыл бұрын
Жуть
@РоманКузнецов-м2ь7 жыл бұрын
Жесть!
@ОлегФедорович-е3ж4 жыл бұрын
Хэви Металл
@Google_andrew4 жыл бұрын
Умные люди заделали пеной и пихнули лоху, теперь деругой за копье это говно варит, в итоге один умный человек с пеной и два чела которые в минусах, вывод простой, не берите такое говно хламье и металлолом, ему давно пора на свалку, это не безопасная телега для водителя его пассажиров и окружающих. Второе это то что этот ремонт на пару лет, через пару лет от него вообще ничего не останется
@Google_andrew4 жыл бұрын
Берешь деньши на которые купил эту рухлядь, берешь деньги которыетхочешь в нее вложить, плюсуешь сверху еще небольшую сумму, и покупаешь машину намного свежее
@leonid_rudenko3 жыл бұрын
@@Google_andrew согласен, купил недавно вито 638, по кузову почти идеал, пороги делали, но неплохо, а днище просто зачистить и мастикой пройти, всё только начинается, но суть в чем, такое гнилье как на видео продавалось за 3500$, а мой за 4700 просто идеал, итого покупать чермет потом дороже выходит. Время дороже.