ВОТ ЧТО МОЖЕТ НИВА ШЕВРОЛЕ против РЕНДЖ РОВЕРА на бездорожье | Кто лучше на OFF-ROAD?

RANGE ROVER SPORT на 400 л.с. или обычная CHEVROLET NIVA? Я решил выяснить, какая из них лучше едет на бездорожье, ведь оба эти автомобиля зовутся внедорожниками. В этом видео я прокатился на off-road по грязи и снегу на своих машинах и в конце, у меня сложилось однозначное впечатление. Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 Смотрите в этом видео
01:13 Съезжаем с асфальта. Первая грязь
06:20 Красота!
07:03 Заезжаем на горку
10:30 Продолжаем месить
17:30 Насколько же это разные машины
18:50 Штурмуем гору
25:37 Гости видео: Land Rover Freelander и Nissan Pathfinder
29:51 Новая грязь
41:38 Трос всё таки пришлось достать
42:43 Впечатление и результаты
Привет! Меня зовут Дима, и на этот канал я снимаю видео о своих машинах, мотоциклах и другой технике. Также тут есть покатушки, выезды на природу и путешествия. Если тебе интересна техника и мужская развлекуха, подписывайся на канал!
Instagram: / shmelle.ru
#нивашевролепобездорожью #нивашевролепоснегу #нивашевролеоффроад #нивашевролепогрязи #chevroletnivaпроходимость #ренджроверспорт #rangeroversport #rangeroveroffroad #ренджроверспортнабездорожье #ренджровероффроад #rangeroversupercharged

[@user-mo9lf5qw3t]

На ниве намного лучше моральная проходимость это даже на видео видно😌

[@user-vb8hz3dx1v]

с удовольствием посмотрел! правильно сказал: бездорожье это родное для нивы. от нивы не получишь удовольствие в городе, но можно ездить на покатушки. на понторезках ездить на покатушки дорогое удовольствие

[@DmitriyShmelev]

Все так 😉

[@adron163]

В городе одно удовольствие это после снегопада, все копают а ты едешь

[@user-vb8hz3dx1v]

@@adron163 крузаки не копают и тоже едут

[@adron163]

@@user-vb8hz3dx1v согласен, и ниссан патролы едут

[@aleksivanov4339]

@@adron163 что за город у вас такой?

[@user-wz6bq5cd2j]

За Шниву. Не знаю,как сказать.., мне в ней почему-то просто уютно и спокойно.

[@igorefanov8932]

Как по мне, когда ты на ниве ехал, я прекрасно понимал что она проедет и смотрел без напрягает, а когда ты пытался повторить всё то что делала нива на рендже у меня сердце содрогалось 😁😬😬😬😬

[@DmitriyShmelev]

В этом еще одно их различие :-) Нива проще, отношение к ней проще, уверенности в ней на бездоре бОльше, страха к ней меньше.

[@cobra8849]

@@DmitriyShmelev добрый день. А в Рэнджике задний мост с блокировкой или без?

[@DmitriyShmelev]

Видео в 4К!🔥 Смотрите на большом экране, по возможности 😉 Таймкоды: 00:00 Смотрите в этом видео 01:13 Съезжаем с асфальта. Первая грязь 06:20 Красота! 07:03 Заезжаем на горку 10:30 Продолжаем месить 17:30 Насколько же это разные машины 18:50 Штурмуем гору 25:37 Гости видео: Land Rover Freelander и Nissan Pathfinder 29:51 Новая грязь 41:38 Трос всё таки пришлось достать 42:43 Впечатление и результаты

[@user-rb1cx6hu5q]

Ниву уважаю! Ездил, подвеска и бездорожье, просто супер.

[@user-rj1si2jf9z]

Шнива однозначно, так как стал её владельцем😁. До нее было 14 машин, и все иномарки, мерсы, субари, киа, хундаи, митсу, форды и т.д НО, душа требовала НИВУ, не могу это обьяснить...

[@DmitriyShmelev]

Тоже самое! Уже который год я, передвигаясь на иномарках, думал о Ниве.

[@user-ph5ng6ob9q]

Вот Вы извращенцы господа 😁

[@TevanTevanelli]

скажи какой из иномарок был на механике?

[@user-ho2bc4by8l]

почти аналогично, по порядку были : приора , мазда 6 , бмв 120i, теперь шнива!

[@Water_man33]

Супруга молодец, помощница!)

[@user-lv9rj6xi8v]

На ниве меньше было слышно хрустов в трансмиссии чем на ренже 😄

[@IvAnDrEv]

Нивас огонь! Жена тоже :)

[@DmitriyShmelev]

Благодарствуем! :-)

[@user-uv1js8nr4t]

Наверное ещё зависит от диаметра дисков, и особенно от резины.

[@user-pv6vf4dj1y]

Я за Ниву)))

[@rus3708]

Было бы очень интересно сравнить эту ниву и какой нибудь старенький рено дастер полноприводный на механике с двигателем 1.6, а то рэнж эта машина из ряда фантастики для обычного обывателя☝️

[@user-rf4mz6rd3g]

Нормальный фильм!!!👍👍👍. Такой русский, щадящий "camel trophy". Молодцы, так держать.

[@DmitriyShmelev]

Благодарю! :-)

[@user-ed3qo4lb5n]

У МЕНЯ ШНИВА ТОЖЕ 2007Г ТАК ЧТО ЛАЙК ЗА ШНИВУ

[@user-en5wi5ks5v]

У Ренджа звук как у тепловоза.Моща!

[@DmitriyShmelev]

Звук - огонь, это точно!

[@user-fs5lk6vt1j]

3 года владею шевиком, почти всегда город, но наш город это одно сплошное бездорожье и смело могу сказать что этот засранец преодолевает бордюры и чайные сектора как за здрасьте. На рыбалку, за грибами или просто вытащить застрявшего напарника, да без проблем 😉. Все кто солиться ко мне в машину сразу же отмечают мягкость авто 👍 разгон конечно очень и очень долгий (да ещё и с кондейкой) но она и не для этого. Я очень полюбил свой кораблик 4-х вёсельный ☺️

[@user-df8vw6jt9c]

Как не крути, а Нива лучше. Все выпендроны на ней обойдутся владельцу много дешевле.

[@user-nk7oz6rh3u]

Если она лучше только по тому, что она дешевле, то это сомнительное приемущество. Нива ренджу точно не конкурент

[@rus-zb9iu]

Нива-Шеви 👍

[@platovse1]

Ребята, обе машины отличные внедорожники👍 А вам бы просто научиться правильно на них преодолевать бездорожье...)

[@DmitriyShmelev]

Ну да, особого опыта вне дорог нет :-)

[@dkk64]

Соглашусь. Но нива создана академиками. А ровер все же для дров сделан [шучу] Это просто дальнобой. Для длительных поездок с высокой загрузкой. Ниву такой делать не стоит. Но стоит сделать навесную раму. То есть. Из нее можно сделать тяжеловоз. Но нива и прицеп это как муж и жена. Друг для друга. Нива для прицепа. И прицеп этот с ведущими . Брать привод с моста .

[@dobro271]

@@DmitriyShmelev колеса позлее надо,массу такую вывезти тяжело на лысеющей резине.

[@alekstihomirov4229]

У меня обе машины вызывают уважение и они обе не ударили в грязь лицом.

[@ilhomjonermatov6364]

Класс, Нива.

[@user-lw9uw7tt4q]

Нива на бездорожье король!

[@user-nq9lc4nl1q]

Следующее видео - во сколько обошёлся ремонт Ровер. Шниву после поездки хоть помыли?

[@user-uq4ls2xk5z]

Для ниваса это не грязь. А вообще нивасик прекрасная машина. Зимой и летом в грязь гордость берет, когда едешь, а другие стоят.

[@dkk64]

За ниву болею. Хоть и уверен она лучше. Тут и математика и физика на стороне нивы . Принципиальное преимущество .

[@-Jahan-]

Я так на Паджерике с Нивами катался в такую погоду. Они ехали по льду как по асфальту, а я его проламывал и после меня только на тракторе можно было проехать. Вес Нивы многое решает.

[@neruskiy]

Истину глаголешь!👆

[@roosssova1646]

смотрю и по хорошему завидую вам ... молодцы !!!

[@user-kk1eh5zr1x]

С большим удовольствием посмотрел ! Спасибо . Приятно посмотреть .

[@user-pz4pv4yq5y]

На такой ШНиве приходилось ездить по зимникам. Очень часто когда зимников ещё нет, или уже нет. Как говорится "кто знает, тот поймет"

[@karabas-barabaspictures4474]

К сожалению современные тенденции автопроизводства сводятся к тому, чтобы не выпускать внедорожники, вместо их потребителю навязывают пузотёры разных классов. От элитных до бюджетных. Кроме сверхдорогих, квадратных Крузаков, "Рубиконов", мелкого и кусачего по цене Сузуки Джимни, есть УАЗ и Нивы. И это всё, остальное для асфальта и грунтовки. Вылазки на бездорожье на тех же новых ЛК до добра не доведут. Я много чего перепробовал, но сейчас на охоту езжу на Шниве. Скоро Патриот окончательно "добьют" бесполезным совервнованием с Прадо (идиотизм!), только Нива и останется. Моё почтение автору, хотелось бы узнать затраты на Ровера после этих покатушек.

[@DmitriyShmelev]

Докладываю: ЛР в результате покатушек потерь не понёс, соответственно не понёс и затрат.

[@karabas-barabaspictures4474]

@@DmitriyShmelev 👍✊🤝!!

[@Igor19763]

Автор молодец, правильно сделал выбор видео в пользу бездорожья , тематика ясна, давно хотелось увидеть раздницу между Западом и Нашим фишингом инзе виллэдж и скажу Вам да, стихия данного автомобиля бездорожье, а не город, тоже Шниву куплю всем на зависть...

[@ae5655]

В зеркале у тебя бульдог с носорогом, это чисто разработка ВАЗ. Дастер по комфрту не сильно лучше, а на РР другая резина нужна и водитель.

[@alexandergorgor9621]

В натяг, в гору по скользкому грунту или снегу любой тяжёлый внедорожник не поедет, тот-же ТЛК100-200 встанет именно из-за большого веса... и без разницы какая резина. Нужна хоть какая то динамика первоначального движения... и всё пойдёт как по маслу..., это относится и к глубокой грязи.

[@DmitriyShmelev]

Всё так.

[@user-wi8dc5wy5u]

Снято классно, спасибо.

[@urirogoza3415]

Спасибо, очень качественный контент. Удачи.

[@RR777Vitya]

Дмитрий, очень интересно👍 случайно нашёл ваш канал, когда Патфайндер рассматривал к покупке. Так и остался в подписках. Ждём новые видео

[@DmitriyShmelev]

Спасибо! Новые видео, несомненно, будут 😉

[@vaculya1]

Я так же сюда попал. ))))))

[@DmitriyShmelev]

Очень всем вам рад! :-)

[@roosssova1646]

а я из за шевика попал на канал и тоже ..завис " на канале!

[@user-yi1xz7lk1z]

Посмотрел про Пафик, и купил, месяц назад.

[@user-lu3dr2fs2h]

Как по мне СПОРТ лучше, всё таки на нем комфортно доедешь до покатушек, с комфортом вернешься обратно. с комфортом каждый день будешь ездить и чувствовать себя человеком) А так с учетом шоссейной резины и разницы в массе - британец хорошо чешет!

[@user-rw4wc4gs5k]

Всё что касается шнивы Anton Avtoman уже всё доказал-турбинка, подвеска, мозги ,резина. На выходе ураганит как багги, при этом машина и для города вполне себе ездовая.

[@DmitriyShmelev]

Он в неё вложил овер млн, кто станет это повторять? И не нужна она такая никому, нивы не для этого используются их целевой аудиторией. Я покажу как бюджетно сделать ее вменяемой, нормальной машиной - это именно то, чего не хватает большинству ее пользователей.

[@staticx6708]

@@DmitriyShmelev а когда покажете?)

[@ezhikvtumane5642]

Я тоже от своей шнивы тащусь, правда иногда на ней, но это только по трассе)

[@DmitriyShmelev]

Хорошая машинка, на самом деле 😉

[@ezhikvtumane5642]

@@DmitriyShmelev улучшазингов на неё не планируется?

[@DmitriyShmelev]

@@ezhikvtumane5642 планируются, ещё как планируются: устранения вибраций, увеличение мощности как минимум.

[@student2022]

@@DmitriyShmelev а как будешь увеличивать мощность?

[@student2022]

можно, кстати поменять моторы местами и сделать тест драйв :))

[@user-je6dz6by5t]

Здесь подъем нива идёт за счёт малого веса двигла хватает, но если их загнать в песок там будет иметь значение мощность и инерция каторую нива не сможет набрать на своем двигателе( к сожалению ей очень этого иногда не хватает) есть свои + и - у каждого авто в плане проходимости

[@andreip1904]

да вы батенька приколист . какая инерция если ты стоишь в песке ?

[@anderprise]

Супруге респект! Умница, красавица! 🙂

[@user-GrOmKyI]

Автор молодец ! А про шеви это не разу не шеви это Нива и если поинтересуетесь то найдёте информацию что придумана она давно а подлая продажа этого автомобиля это политика завода

[@vyacheslavdemichev8747]

💪

[@user-nz6jg2ex2x]

На 41-ой минуте, наконец то УСАДИЛ !!!🤣🤣🤣

[@user-rn7bx5es1n]

классные видео спасибо...

[@TheMrWervolf]

Доехать до сюда один я не умею ))))

[@DmitriyShmelev]

Один сразу на двух машинах никак))

[@alienj4257]

Просто на Ниве психологическа проходимость значительно выше чем у Рэндж Ровера

[@Sandy_757]

Душевное видео. Спасибо!

[@user-yf5wo7nn3f]

за шниву

[@DmitriyShmelev]

✊

[@maximvaliev7381]

Болел за тебя Дмитрй ни за Ниву ни за Рендж. Я одинаково хотел, чтобы ты заехал и на том и на другом. Почему-то так. Пожалуй подпишусь на твой канал.

[@user-yp9jy9wm7c]

Молодец, классное видео... В поддержку канала... Лайк

[@user-dl1im6hm8g]

Рейнджа откровенно жалко!) Удачи каналу!

[@DmitriyShmelev]

Благодарю! Да ладно, в видео нет ничего такого из-за чего его стоило бы жалеть :-)

[@user-oi8nr7nt4r]

Ребята-если без выпендрежа,то Нивы ОБЫЧНОМУ,не обременённому избытком денег,человеку хватит для ЛЮБЫХ его целей. Просто не хватит у него ни фантазии,ни денег,чтобы изобрести что-то такое,что б Ниву поставило в тупик. Понятно,конечно,что по комфорту и скорости Нива не ультра си-но по деньгам и радость.

[@KombatG48]

Сравниваете коня с ослом. Смысл в чем?

[@_-world]

Ты отключил все противобуксовочнве системы на ренже?

[@freefightingmma]

Хороший обзор.

[@DmitriyShmelev]

Благодарю! 👍

[@arsenapresyants3727]

Отличный ролик, болел за обе машины.

[@user-je6dz6by5t]

На данном видео видно , на шниве можно идти на средних оборотах и подгазовывать на этом препятствия двигателя хватает , у ренджа очень большой вес и скользкий подъем -только газ в и ход

[@user-io1zs2fc7i]

Да муж любит жену это оч очевидно , он на ниве она на рэндже круть

[@user-jm4ec1zb7z]

Конечно за Шниву болею. Но Рэндж просто красавчик)

[@user-vg2te8do3s]

Ну, да в данном видео ШНИВА "рулит"! На она легче чем РЕНДЖ, во вторых она на "ручке", это обстоятельство дает фору "автомату" на бездорожье, ну как то так.... Удачи каналу!

[@DmitriyShmelev]

Все так 😉

[@user-gf5zw1rq3v]

Автомат на бездорожье рулит, про ресурс молчу... Ручка пережиток прошлого

[@DmitriyShmelev]

@@user-gf5zw1rq3v после дня съёмок этого видео, могу сказать что ручка именно для бездорожья, все таки, предпочтительней. В любых других условиях автомат рулит.

[@user-vg2te8do3s]

@@user-gf5zw1rq3v Вы это серьезно, или это "прикол", с Вашей стороны? Как можно говорить про "автомат", когда он намного сложнее чем МКПП, мало этого дороже в ремонте, тяжелее, расходует больше топлива (если это не автомат с двойным сцеплением), менее надежный в эксплуатации. МКПП для опытных водителей, который чувствует автомобиль, более того, Вам скажу, МКПП при правильной эксплуатации практически не убиваема. Теперь ответьте на вопрос, почему на современных военных автомобилях типа "Тигр", и т.д. стоят механические коробки, кроме гражданских версий где могут устанавливать "автомат"?

[@user-ph5ng6ob9q]

Ну что тут скажешь? Не всё так однозначно. Нива - это больше тренажёр чем машина или квадроцикл с крышей. Без обид, это моё мнение. В раскачке авто больше решает ручка, но в иных ситуациях автомат. Много зависит от умения юзера

[@user-hd3iu5mz3q]

Привет, у меня тоже RR жена ездит и 2008 год м 4,2.но по такому я не ездил ,теперь думаю попробовать

[@peeterkress9034]

Какими программами тэрейн респонс Вы пользовались? С высокого положения пневма опускается в норм.состояние, когда не использованы внедорожные режимы и скорость превышает 40 км/ч. У меня уже третий Range Rover и проходимец он очень достойный.

[@DmitriyShmelev]

Да никакими, они мне показались бесполезными, или я просто не понял как они работают. Программа такая: пневму вверх, понижайка, DSC офф - всё.

[@tegmen15]

Когда мало газу даешь машина закапывается. Особенно когда тяжелая. Поэтому ренж зарывался чаще. Если газу втрое больше бы дал нива бы подслила сразу, особенно в горку так как двига слабая у шнивы. А так ты просто показал какой авто быстрее зарывается.

[@ural120]

Вот на этих машинах там же, но зимой, когда снега будет сугробы...

[@aurusarg709]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО ! ВАМ СЧАСТЬЯ С ЖЕНОЙ ! МЫ ВОТ ВСЕГДА ХОТИМ НИВА НО ЖАЛЬ НЕТ ДИЗЕЛЬ НА НИВА .

[@user-vb6up8cb6z]

Красавчики😃

[@DmitriyShmelev]

Благодарствуем! :-)

[@user-yr2ht4bk6y]

Английский джентльмен в элегантном костюме,против русского мужика в засаленной бекеши.

[@DmitriyShmelev]

Точнее не скажешь! 👍

[@user-ip9ko7jk8b]

Так наши деды, Войну в фуфайках и выиграли у лощеных немцев. У тех тоже было все с иголочки, да по расписанию, по инстукции... [Там кнопочку нажми, тут флажок взведи итд.] У нас бац прикладом, хрясь лопаткой,! {ещё можно и в раскачечку, и с разгона с тапкой впол.!} все в ручном режиме без пафоса на умении и опыте. ШНИВА ОГОНЬ! 👍

[@Garu4x4]

А у владельца РРС есть опыт внедорожной езды именно на этой машине.

[@MaverickCOKTheWest]

Ни фига равные, в ниве мотор от ренджа? В ниве электронные блокировки ?

[@MultiSolo2011]

Спасибо за обзор ) такое сравнение хотел давно увидеть -рендж раза в 4 дороже нивы )

[@login876]

В грязи и на подъемах газом лучше работать активней

[@googlikygloo4983]

За Шниву) 😈

[@user-qd3iq6di1z]

Ты не правильно ездишь на Рендже на бездорожье, у него возможностей больше. Просто кому то жалко RR

[@DmitriyShmelev]

И то что кому-то его жалко - также составляющая внедорожных возможностей, именуемая «моральной проходимостью».

[@user-ns6ny1qq4t]

Ренжу бы грязевую резину... Тогда бы был толк от 400 сил

[@user-jv9wh6wt9c]

А что за модель резины на шниве? понравилось как хорошо вгрызается и не забивается протектор

[@DmitriyShmelev]

dunlop grandtrek ice 02

[@user-jv9wh6wt9c]

@@DmitriyShmelev 👍

[@user-uf9mr9rn2v]

Почему именно ее купил?

[@DmitriyShmelev]

@@user-uf9mr9rn2v не покупал, с машиной была.

[@user-en5wi5ks5v]

Рендж конечно танк! Не дай бог под него попасть даже на Вольво.

[@elf19-82]

Огромная разница в весе решает. И резина. По полному приводу у ренджа все норм

[@andreylawyer]

Интересный контент. Вам бы шины спустить хоть до 1атм - лучше бы поехали авто!

[@DmitriyShmelev]

Это ясно. Смысл тут не проехать в самую жопу, а показать что могут эти машины в равных условиях, стоковые, обычные, такие же как у большинства других людей.

[@andreylawyer]

@@DmitriyShmelev Было бы реально интересно все тоже самое и там же с их же участием и с немного травленой резиной - контраст увидет. Можно еще патфаендер им в компанию😁

[@DmitriyShmelev]

В этом видео, по-сути, нет мест, где реально бы понадобилось травить резину. Но идею я понял 👌

[@Mocconagames]

@@DmitriyShmelev к сожалению, пазик там бы был достаточно беспомощен. Если нива 5, ренж 4, то у пазика была бы 3 с минусом... А потому что нива легкая ~1300, а у ренжа отличные внедорожные алгоритмы имитации блокировок (хотя и вес 2400-2500), а у пазика отвратительные имитации и вес 2200. Там бы любая диагоналочка была его камнем преткновения в прямом смысле.

[@user-ul7mt4so4r]

Обячно об этом забываешь, когда по грязи херачишь.

[@user-oq8px1lb5e]

0.57 потом уфологи в новостях говорят о загадочных кругах в поле))

[@user-dd8zd8]

Какие у RR электронные помошники? Так, для общего развития.

[@romanov-lives]

На ниве очень гребучая резина насколько я вижу, это Dunlop Grandtrek ice 02, она в снегу напихает кому угодно, я на санте с этой резиной по пояс в снег ездил

[@uvelir-camish]

Бл..дь, ну что теперь делать? Хотел продавать свою шниву, посмотрел видос и аж тоска взяла и призадумался: а мож и правда не продавать. P.S. видео и ведущий его очень понравилось! Всё субъективно, но без претензий. Удачи Вам! Народная шутка: если видиш рендж, то он едит либо на сто, либо из сто 😅

[@user-ro1ti6yw6u]

опустить пневму предовить под собой снег потом поднять и поехал!

[@user-lp1pi9pl3s]

Мне нравится этот парень ШНИВА

[@Hlestov]

Я за рендж болею,нива понятно доедет куда хочешь. Но рендж это технологии и будущее,сейчас к сожалению потерянное.

[@user-mj2lv8fh4z]

Диман спасибо!

[@100parsecspersecond7]

Я так скажу на каждый день выбралбы рендж а в лес, на рыбалку, охоту да и поездки в горы взял бы шниву....

[@user-se6vj4sd9w]

Range Rover рулит и прёт как танк

[@user-pt7vj6wc3s]

да вопрос по перегреву нивы я свою перешил чутка поставил включение вентиляторов 1 скорость 95 вторая 97 рекомендую

[@DmitriyShmelev]

У меня уже сделано такое.

[@osen791]

Привет земляк!

[@user-ln9fg8cu6j]

Лайк.За розвитія.

[@DmitriyShmelev]

Благодарю! 👍

[@smsmsmsmsnsnnsns7481]

Здравствуйте дорогие друзья, узбекский народ мечтает таких иномарок ресурс двигателя иномарки намного больше чем вазовский двигателя

[@Jenya81]

проходимость тачки определяется не ее возможностями, а психологическим моральным и эмоциональным состоянием пилота)))))

[@user-hn3vc6bk6t]

Пафик то продал?) давно не видно его после потопа)

[@DmitriyShmelev]

Патфайндер продан, но будет ещё два видео с ним.

[@user-mo9lf5qw3t]

Здарова земляк😃

[@DmitriyShmelev]

👋

[@user-hp6bh2yb5s]

Было бы в Пафике столько же лошадей ,сколько и в Ренже ,он бы залетел .

[@user-bz6em6hm2t]

не плохой ролик

[@andreicherepanov8314]

Тоже ниву хочу но сейчас они дорого ....скопить не могу.