Солярис отличная надёжная машина, взял такую 2017г.в. пробега накатал уже 427.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка по салону, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить Мишлен то будет очень тихо, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
@АлександрКузьмин-ю9к7 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста,какое масло льёте в двигатель?
@Spartan____07 ай бұрын
@@АлександрКузьмин-ю9к первые года Шелл хеликс 5w30, а потом Rапсол 5w30
@a.v.95616 ай бұрын
@@АлександрКузьмин-ю9к любое, этой машине пофиг
@Мяу-ы6ж6 ай бұрын
Солярис оцинкован?
@Spartan____06 ай бұрын
@@Мяу-ы6ж да, оцинкован полностью кроме крыши
@a.v.95617 ай бұрын
Такая частичная оцинковка всегда и была. Но Солярисы самые нержавеющие авто. Потому что очень крутой грунт и хороший металл.
@Денис-ш3т3ю7 ай бұрын
Мехвод! Померь ради интереса прошлые Солярисы прибором. Может там всё точно также. Как раз будет всем интересно!
@SuperAnthonyfox7 ай бұрын
Тем и так и было
@IvanIvanov-p1r8s7 ай бұрын
@@SuperAnthonyfox Не было. Только крыша была не оцинкована
@larinsv7 ай бұрын
22 год такая же оцинковка. народ кого не устраивает Солярис за 2 миллиона идите купить весту за 2 или китай город за 2.5 и молитесь чтоб град не пошел. ну и пере загружайте по 5 раз в день.
@Денис-ш3т3ю7 ай бұрын
@@IvanIvanov-p1r8s проверял?
@Дмитрий-з1щ3ы7 ай бұрын
@@larinsvа что в солярисе защита от града есть?
@adamguth38927 ай бұрын
Спасибо большое за вашу работу! Экономится время ! Спасибо 🤝
@severyanin86497 ай бұрын
Я худею, за такую стоимость- такое качество😂
@SuperAnthonyfox7 ай бұрын
Хайпует этот мужик не зная нефига) лучше изучить для начала как было на старых солярисах и уже потом делать кликбек
@Sam-b3c2i7 ай бұрын
Они всегда были днищем и ими остались.
@ИванИванов-ф9ж7 ай бұрын
Какое?
@milkus-c2y6 ай бұрын
Корейское качество, что не так то, цинковали их нормально только когда собирали в России
@ВалераРоссиянин7 ай бұрын
В ценах миллион явно лишний!
@lllvovan36rus777 ай бұрын
Работаю в сервисе занимаемся сваркой наши Нивы гранты калины пару лет порогов нет, Солярисов Киа не когда не было на замену порогов .
@Tatar_guitar7 ай бұрын
У новых грант пороги оцинкованные, не приедут они к вам
@ВладимирВеликийП7 ай бұрын
Сказочник из сервиса 😂
@lllvovan36rus777 ай бұрын
@@ВладимирВеликийП я бы тебя взял на месяц поработать .
@Ghost-nb9pk16 күн бұрын
@@Tatar_guitarчастично оцинкованы,гниют где стык порога и крыла.
@ИгорьСоболев-г5ш7 ай бұрын
Привет, начало хорошее, с оцинковки, что всех интересует, спасибо, а вот GAC CS 3 , остался без ответа по оцинковки, многие хотят знать, надеемся узнаем.
@ДимаДима-ш6у4 ай бұрын
Не оцинкован гак)
@slavas85097 ай бұрын
Первая партия автомобилей "Солярис" оказалась частично не "Солярис"))
@ЮрийАртамонов-з3б7 ай бұрын
Задняя часть и раньше была не оцинкована. Ездим, не жалуемся. Машине 7 лет, коррозии нет.
@lhjnccycy68837 ай бұрын
😊😊😊😊😊На " солярисах" ездят только нищеброды,поэтому и всё устраивает@@ЮрийАртамонов-з3б
@vyacheslav3887 ай бұрын
Оказалась с крышкой багажника от ТАЗа?
@Nikonof7 ай бұрын
@@ЮрийАртамонов-з3би пороги тоже? 🤔
@амнгрммп7 ай бұрын
Не правда. Пороги и крылья были оцинкованы, если у вас не рашка металл.@@ЮрийАртамонов-з3б
Разбаловали нас китайцы), на такое без слёз не взглянешь
@Alex_7_9_37 ай бұрын
Спасибо за обзор. Но авто прошлый век и по деньгам они дорогие.
@ramazan46377 ай бұрын
Я взял вчера элеганс за 2100 в Питере ну у меня диски литые климат ещё нет за наличные рассчет! Есть видео обзор даже у меня
@ИванКротов-ч9ы7 ай бұрын
Это где такое счастье ?
@nik2nik1007 ай бұрын
По трейд-ин?
@vasilej92947 ай бұрын
Цены,да , пусть сами ездят.
@Вячеслав-у5щ7 ай бұрын
Специально посмотрел старые медали, они также были оцинкованы и не гнили !
@СергейТимошенко-х1щ7 ай бұрын
С 2017г. примерно, у рио и солярисов была оцынковка на тех же элементах. Так что всё по технологии.
@svd72mm7 ай бұрын
Никуда он не вернулся... Дособирают оставшиеся от корейцев машинокомплекты.. Корейцы завод продали... Я его слепила из того что было...
@EdwardNorton837 ай бұрын
Это легенда про машинокомплекты. Корейцы не хотят потерять рынок. Так работает секретономика в условиях санкций.
@ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м7 ай бұрын
Завозят еще как.Корейцы не дураки кроме нас их авто мало кому нужен
@dimir28587 ай бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м в США корейцев продают тоже
@a.v.95617 ай бұрын
Всё там завозят, скоро и креты пойдут и рио
@blLLlKuH7 ай бұрын
Где факты? Или опять фантазии свои транслируешь
@Rom-vr6xt7 ай бұрын
Вернулся😂пусть обратно убирается за эту цену😂
@user-ig6qh3ex3k7 ай бұрын
Самая лучшая оцинковка - это горячая оцинковка. При таком способе кузов опускают в ванную с горячим (от 500 до 4000 градусов по Цельсию) цинком. Слой цинка обычно получается около 10−15 мкм. Так оцинковывают в основном дорогие машины и то не все, потому что это достаточно сложный и дорогой процесс.
@razduf7 ай бұрын
весты так цинкуют уже лет 10
@волжанин-р5щ7 ай бұрын
Кто вам такое в ухо пернул? Щас прям тебе горячий цинк навесту😊. Там из баллончика цинковый состав наносится вручную. Видео было За Рулем.@@razduf
@dimdim92997 ай бұрын
Он больше энергозатратный, т.е нужно иметь электричество в достаткке
@a.v.95616 ай бұрын
@@razdufВесты так не цинкуют, тем более 10 лет, больше того их теперь собирают не в Ижевске, а в Тольятти и качество упало, ещё и кучу китайских запчастей ставят, что потом машина не заводится
@АлександрПлатонов-н8у5 ай бұрын
Сложный -если так цинковать одну машину.а если промышленное производство -то и цена приемлемая за оцинковку кузова.любой владелец переплатит 200 долларов за кузов с горячей оцинковкой.
@Koleroof6 ай бұрын
Я помню время, когда они только пошли, за ними очередь стояла по пол года и стоили 350-500тыс
@alpinistpsm7 ай бұрын
По поводу оцинковки, их и раньше так собирали. Автор, сравни с прошлой сборкой.
@user-PSV767 ай бұрын
Их раньше собирали полностью в цинке
@a.v.95617 ай бұрын
@@user-PSV76 Никогда их не было полностью в цинке, люди так думали, потому что они не ржавеют. А не ржавеют они потому что кузов ОКУНАЮТ в ванну с очень крутым катофорезным грунтом, которому никакой цинк не нужен.
@АндрюхаПелевин7 ай бұрын
С 2017 года задние крылья не оцинкованы
@user-PSV767 ай бұрын
@@АндрюхаПелевин задние крылья это один элемент кузова с дверными проёмами и передней стойке
@a.v.95616 ай бұрын
@@user-PSV76полностью в цинке никогда не было, даже на первых машинах, тем не менее то самый нержавеющей авто Хороший металл и грунт.
@ГерманРуденко-г6э7 ай бұрын
Если хотите чтобы пороги были оцинкованы, это надо брать ладу гранту! Но это уже совсем другие деньги..
@oleg-r5y7 ай бұрын
Что хотят люди в массе своей не позволено больше иметь . Вот в чём фокус
@dimir28587 ай бұрын
В пороги заливают трансформаторное масло и недели две ездить чтоб масло при движухе в каждый уголок прошло и потом сливают и никакой оцинковки не надо..
@ИванБелов-н1ж7 ай бұрын
Такими с ценами всех на свалку😂😂😂
@kirillperov38437 ай бұрын
Так можно про все автомобили в России сказать, они ж все подорожали))
@Upro746 ай бұрын
Я тоже так думал когда Солярис начал строить 900, а потом 1,2, 1,4, сейчас скоро будет 2,5. С такими ценами не на свалку, а со свалки придется машины брать😂
@СергейСерёгин-к2е7 ай бұрын
Я в шоке ..!зачем они так делают..крыло заднее и пороги они врезные..зато плять капот и двери оцинковали...это просто бред!!
@АркадийАдлеров7 ай бұрын
маркетинговый ход - быстрей сгниёт, а значит быстрее поменяют машину на новую!!! здесь без цинка то, что в первую очередь ржаветь начнёт - пороги и задние арки.
@СергейСерёгин-к2е7 ай бұрын
@@АркадийАдлеров у меня гранта 18 года..там хоть додумались пороги оцинковали и задние крылья тоже..всё что сьёмное конечно без цынка..
@a.v.95617 ай бұрын
@@АркадийАдлеров ржавых солярисов еще никто не видел в природе, изучи что такое катафорезный грунт
@СлаваСлавин-о6д7 ай бұрын
так а лучше него то и нет ничего из новых
@ЕвгенийЧерных-к2у7 ай бұрын
Зачем вводить людей в заблуждение? Пробей любой другой досанкционный Солярис или Рио, они будут оцинкованы точно так же!
@SuperAnthonyfox7 ай бұрын
Ролик ради ролика и хайпа и просмотров
@IvanIvanov-p1r8s7 ай бұрын
Была не оцинкована только крыша
@ЕвгенийЧерных-к2у7 ай бұрын
@@IvanIvanov-p1r8s нет.
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
Я свой 22 года не проверял.а надо бы.для интереса.Допишу если получится проверить кузов.И мое мнение:без климата брать Солярис не надо.Это не удобно и вчерашний день
@user-PSV767 ай бұрын
@@ДмитрийДавыдов-з6й они тех годов были оцинкованы все по кругу
@РоманКарчевский-ъ9и7 ай бұрын
У меня Kia rio 20-го года, тоже не везде толщиномер цинк показывает, как-то выборочно оцинкована.
@ЮраЧеренов7 ай бұрын
Энергетика Сергея посмотри там есть тесты оцинковки всех авто и раньше все тоже самое было и крыша была не оцинкованная а теперь цинкуют
@alexfill44167 ай бұрын
Без оцинковки пороги и задние крылья сгниют. И это за такие огромные деньги!!! Спасибо!
@ЕвгенийЧерных-к2у7 ай бұрын
Хоть у одного Соляриса сгнили? Никогда на Рио и Солярисах задние крылья и пороги не оцинковывали.
@alexfill44167 ай бұрын
@@ЕвгенийЧерных-к2у Ещё как. У меня во дворе стоят 3 Соляриса и у всех ржавые пороги и крылья!
@Валерий-л8р2е7 ай бұрын
Это старье с наклейками и на колпаках столько стоит! Эмгранд на 50 тысяч дороже но с литьем и лучше оцинкован. Чисто из механики его только брать!
@TohaBai-q5w7 ай бұрын
Emgrand - это корыто
@академикжизненныхнаук6 күн бұрын
@@TohaBai-q5wпотом не продать его
@ДмитрийМорев-у5м3 ай бұрын
В салонах втирают вообще про полную, даже с крышей, оцинкову... А тут что намерил, так и есть, и раньше так было. Накатал 12 лет и 250к пробега, задние арки, пороги и крышу красил уже, багажник вообще в первый год по гарантии перекрашивали, низы дверей пошли гнить и пороги заново нуждаются в покраске. Московские реагентовые зимы дают о себе знать. 5-7 лет впринципе норм, далее красить. А вот арки и днище кстати живое, черный антикор был так же с завода.
@Alexey250876 ай бұрын
Там, где оцинковки нет, есть специальное антигравийное покрытие.
@abdullaxalmov48386 ай бұрын
Пока вы не сделаете доступную цену для 70 процентов народа ваши заводы закроются так же как и открылись надо либо цены умерить либо зарплаты поднять до такого уровня чтоб народ пару миллионов мог за год под собрать . А так денег нет а вы держитесь
@CHARMO3746 ай бұрын
Вот интересно чем по комплектации отличаются последние два автомобили
@СергейКузьмин-т2х7 ай бұрын
Сразу видно очередь разбирают оцинкованный автомобиль
@OLEGAN-lh3ft7 ай бұрын
Я не знаю что у вас прибор показывает, но насколько мне известно « корейцы» не оцинковывались никогда(в смысле не видели гальванической ванны).
@СергейШарифулин-в2ш7 ай бұрын
Я , увидел счастье, наших зарплат.😊😊😊
@Яков-я4с7и7 ай бұрын
А солярис 15 года оцинкованный?
@user-PSV767 ай бұрын
Заднее крыло порог и дверной проём это одна кузовная панель и если она не оцинкоаана то вся а не по частям
@АрнольдШварцнигер-г8и7 ай бұрын
За 1.5 млн японца пригнал по качеству бомба , чего и вам советую
@ИванКротов-ч9ы7 ай бұрын
Откуда ты его пригнал !? У тебя японской визы отродясь не было , тебе его какие то посредники пригнали , а ты на жопе сидел и дни считал , когда они тебе его привезут в твой город ) Пригонщик фигов
@гиго-з5ю7 ай бұрын
Откуда?
@Пророк-л5рАй бұрын
Это в каком году ? В 2014?)
@ДмитрийДмитриев-э3ф7 ай бұрын
У них у всех так было , просто не делали оцинковку и все
@Игорь-ч2ы9э7 ай бұрын
О.... Новое видео от мехвода. Люблю сутреца посрать под твой видос😊😊
@ВасильАхматханов7 ай бұрын
И коробка походу вариатор браво 😂
@Krepysh-nova7 ай бұрын
Коробка автомат с гидравликой.
@expert79876 ай бұрын
6-ти ступенчатый автомат. Охуеный!!
@User2cvs7 ай бұрын
На гранте и то пороги и задние крылья с цинком😊
@Богдан-э8ь7 ай бұрын
Насколько я слушал по радио " Бизнес FM , эти " Солярисы" собрали из всех запасников , которые остались еще на складах. Всего насобирают до 70 тысяч . Думаю на этом все и кончится.
@atari_gold6 ай бұрын
Как понятно технологии есть и Хёндай ушёл временно!
@puretuber85577 ай бұрын
Автор, тебе отдельный котел в аду приготовлен за вранье по поводу изменения оцинковки. Они всегда были такими. Стыдно выпускать видос, не разобравшись в теме. Дорого, но хотя бы знаешь, за что платишь, а не покупаешь игрушку с планшетом с регулярным посещением дилера по гарантии.
@SuperAnthonyfox7 ай бұрын
Солярис это проверенная телега) и ликвидная
@BRD-hi4sv7 ай бұрын
Люди, ещё раз подумайте: это 25000$ полновесных долларов за это корыто ценой 13000$ в базарный день.
@ВладимирВеликийП7 ай бұрын
Это в любом случае лучше китайца любого
@РоманСухов-ф9ъ7 ай бұрын
Даже у гранты порог оцинкованный... А тут нет и цена 2 мульта с копейками 😮 😢
@SuperAnthonyfox7 ай бұрын
АвтоВАЗу это не помогает что с оцинковкой соо без ему хана , Иж ода тоже была оцинкована и гнила как сучка
@сергейбуторин-б8э7 ай бұрын
Корейцы не оцынкованные они в котофарезном грунте шли раньше
@oleg-r5y7 ай бұрын
Двери заменить можно , а пороги куй. Хитро оцинковано😮
@1вадик7 ай бұрын
Да вернулся но нужно понимать не хендай а не пойми что, не пойми из чего и временно пока комплекты не закончатся
@oleg-r5y7 ай бұрын
Они не кончатся, Китай подгонит скока хошь
@1вадик7 ай бұрын
@@oleg-r5y чего подгонит??? Они уже объявили давно что соберут машинокомплекты и буду свое производить, им это шлак не нужен.
@a.v.95616 ай бұрын
@@oleg-r5yзачем им китай, Корея с радостью проставляет всё, это их хлеб
@sergeyvelik3627 ай бұрын
Открою секрет на Солярисах заднее крыло и пороги всегда были без цинка. У меня машина 2014 год точно так-же заднее крыло и порог без цинка. 10 лет машине все целое. но крыша у лобовухи рыжики начинают. Так что заклеивать надо броней.
@МихаилКонычев-ь2н5 ай бұрын
Привет, япошки все шли не оцинкованные, до не давнего, сейчас алюминиевые крылья, капоты, 5я дверь, хороший грунт, хорошая окраска. А на наших кастрюлях три слоя цинка положи толку 0. Всё дело в качестве производства, и отношения к людям, лада Веста универсал в топе по цене квартиры в областном городе на вторичке, где смеяться, ВАЗ живёт в другой вселенной шли или нас за дураков держит, у меня друг на ВАЗ инженером работает средняя себестоимость Весты 500 тр. Ха. Ха. Ха. .
@ДмитрийФомин-д2ю7 ай бұрын
Лучше бы пароги оцинковали, чем капот или двери
@rutoizotov96815 ай бұрын
А подлокотник спереди где забыли
@РомЦиган7 ай бұрын
Элантры продают по 2,5, а здесь Солярис за 2,2??!
@EdwardNorton837 ай бұрын
На солярисах и рио и раньше не было цинка.
@29элимент7 ай бұрын
Седан из фольги с мотором из пластилина за два ляма с лишним.... Веста SW универсал можно смело продавать за три!!!
@Вячеслав-у5щ7 ай бұрын
весты цена 3 рубля 30 коп, головная боль а не машина !
@expert79876 ай бұрын
Ты реально или бот!? Какая нах Веста 😂😂😂
@29элимент6 ай бұрын
@@expert7987 во-первых седаны ,Я вообще за машины не считаю!!! Кто вам сказал, что соплярис- это вообще автомобиль!? Это ведро уровня гранты, но никак не весты!
@СергейН-б6и7 ай бұрын
Аккумулятор RENAULT NISSAN TUBOR 70Ah 720A(EN) не обслуживаемый на Кашкае 20года такой же стоит.
@КириллКукс-ю7щ7 ай бұрын
Все так и было , катафарезный грунт
@SuperAnthonyfox7 ай бұрын
Да автор просто не разбирается ролик. Ради ролика
@Денисрычагов-я9ы7 ай бұрын
А раньше 400 сотки стоил
@vyacheslav3887 ай бұрын
400 он никогда не стоил. Только в прайсе. Реально за 500+ можно было купить. Я в 20011 году искал новый авто и остановил свой выбор на новой Лачетти. 525 заплатил.
@ЭдуардСоловьев-з2з7 ай бұрын
От 600 , 12 лет назад он стоил.
@oleg-r5y7 ай бұрын
@@vyacheslav388стоил 380т примерно , как первые в салонах появились , очереди были на них на год вперёд ( на ручке)
@ДмитрийМухин-ф6р3ф7 ай бұрын
В 2013м брал с салона за 459
@ИванКротов-ч9ы7 ай бұрын
@@vyacheslav388 а чо не на Крузе ? Он же лучше и дизайн современней ?
@СергейУрядников-е8д7 ай бұрын
2.200 000 за среднюю комплектацию? Пипец!
@kirillperov38437 ай бұрын
Вот это гойда!
@ВладимирВеликийП7 ай бұрын
@@kirillperov3843это лучше чем китаец любой типа черри и джак
@Михаил-и7ы8ж7 ай бұрын
Хавайте причмокивая. Не благодарите 😂
@ОлегПетров-ю1я9п7 ай бұрын
А кончится, оставленный корейцами, запас деталей? Что дальше будут выпускать? 😂😅😅
@ГерманРуденко-г6э7 ай бұрын
Чери!
@rockybalboa45867 ай бұрын
Где то видел ,что уже китайские запчасти начали применять. Скоро будет полный китай неоригиннальный с шилдиком хендай😂
@ИванКротов-ч9ы7 ай бұрын
Не сссыы , чо нибудь придумаем ! Всё таки мы Великая авто держава !
@Footyfanatic4 ай бұрын
Они и не были полностью оцинкованными(последнее поколение имею ввиду)
@ВасильАхматханов7 ай бұрын
Шея в мыле руки в масле я люблю автомобили 😂
@vyacheslav3887 ай бұрын
Это про тазики стишок! Только немного не так: Руки в масле, жопа в мыле. Я люблю автомобили! 😉
@yiogurter7 ай бұрын
@@vyacheslav388 вроде не шея.а жоопа в мыле
@vyacheslav3887 ай бұрын
@@yiogurter 😝👍
@ВасильАхматханов7 ай бұрын
@@vyacheslav388 те же яица только в другую сторону
@Tatar_guitar7 ай бұрын
У Соляриса есть цинк только на навесных
@МайлоС7 ай бұрын
👍👍👍👍Всё лучше весты
@Rahmonchik7 ай бұрын
Вот честно, за эти деньги я лучше Haval M6 возьму, ну или чуток добавлю и возьму китайцев. Солярис предлагает пустую машину...хорошо хоть сидения дали.
@AlekSim527 ай бұрын
В пределах 2-2,3 ляма и Китай без оцинковки полной!
@IzyaGoidamanGoi40897 ай бұрын
Куда делся цинк??
@larinsv7 ай бұрын
22 год такая же оцинковка. народ кого не устраивает Солярис за 2 миллиона идите купить весту за 2 или китай город за 2.5 и молитесь чтоб град не пошел. ну и пере загружайте по 5 раз в день.
@vadim-l8p7 ай бұрын
117 цинк есть, 118 цинка нет. Это что за тест такой.
@Денис-ш4д8щ7 ай бұрын
Оцинковка и раньше была частичная
@Peta_vasukin7 ай бұрын
Норм тачка за 7000800 тысяч руб. Солярис никогда не оцинковывали
@АлександрСмирнов-н7ч7ц4 ай бұрын
Цена огонь, если не брать.
@yuris58477 ай бұрын
И кому он нужен, за 2250000, в бомж комплектации? Лучше уж Весту взять, или Джолион. У тех, хотя бы гарантия нормальная!!! А эту поделку, кто будет ремонтировать? Дядя Вася?
@АлександрНейский-я3н7 ай бұрын
Я смотрел его на выходных в салоне в Питере.2000060 отдавали.Не понравился покупаю эксид в итоге за три)
@СлаваСлавин-о6д7 ай бұрын
подумай ещё раз может все таки Майбах за 30
@ИванКротов-ч9ы7 ай бұрын
Где деньги берешь ? Продал что то или кредит одобрили ?
@АлександрНейский-я3н7 ай бұрын
@@ИванКротов-ч9ы Накоплен 1 млн да свой кия сид 18 года диллер в 1.2 оценил но буду сам продавать а остальную часть в кредит.Эксид в итоге передумал.Вышел новый атлас полный привод на автомате жду его как к нашим диллерам поступят
@АлександрНейский-я3н7 ай бұрын
@@СлаваСлавин-о6д подумал в итоге атлас)
@СлаваСлавин-о6д7 ай бұрын
@@АлександрНейский-я3н по пьянке не советую авто покупать
@Валентин866 ай бұрын
Интересно дно оцинковано.
@базилиокот-е5ч7 ай бұрын
Пора брать ладу(
@zvukfm7 ай бұрын
да хоть золотом покрыты ..цена для избранных
@ИгорьИванов-б7я7 ай бұрын
Солярис крету надо найти и также пройтись этим прибором и днище тоже
@АртурГлухов-у8о7 ай бұрын
900000 край их цена.
@ВасильАхматханов7 ай бұрын
Красная строчка спорт 😂😂😂😂
@ВладимирМахрин-ф5ч6 ай бұрын
Цена нереальная
@mixailbylatov45867 ай бұрын
Будем ждать новую Волгу, с ценой явно переборщили 😂
@FerhadQarayev-n1y7 ай бұрын
Какое отношение это машина имеет к Солярису?китайское гоаоно
@АлексейТокарев-н1к7 ай бұрын
За два с лишним лимона как-то слишком уныло.
@Nikitos33rus7 ай бұрын
Альтернативы нормальной нет потому что, китаец может будет и не хуже, но он будет не ликвид на вторичке, остается только веста
@expert79876 ай бұрын
А что предложишь в замен, унылый ты наш😂?!
@виталийсмирнов-р6ъ7 ай бұрын
Что с очередью на хавал???
@Игорь-ч2ы9э7 ай бұрын
А ты haval говно?!
@Shohjahon-d2j7 ай бұрын
Аха ждите больше😅
@ЮрийМитин-ц4у7 ай бұрын
Цена пониже бы а оцинковка это плохо.
@ЛенаВолкова-и3ъ4 ай бұрын
ОБАЛДЕТЬ , СЪЁМНЫЕ ДЕТАЛИ В ОЦИНКОВКЕ 😮 А ПРИВАРЕННЫЕ НЕТ , ВСЁ НАОБОРОТ
@taurus61172 ай бұрын
У меня вся оцинкованная покупал в сентябре, автор видео сгущает тучи
@тыкдым-тыкдым7 ай бұрын
Эффект от ролика обратный - отписка. Чувачек для начала проверил бы "старые" солярисы и сравнил
@ЕвгенийИващенко-у2т7 ай бұрын
Лучше Весту взять😂
@Андрей-б5ш2в6 ай бұрын
Ладно сойдет и без цинка ,рим сгубила роскош ...
@Rwaterwall7 ай бұрын
С этой оцинковкой носятся, как будто двадцать лет на машине ездить собираются...
@Nikitos33rus7 ай бұрын
А почему нет? Машины 2004 года встречаются очень часто, даже наши десятки и четырки двадцатилетние успешно ездят по дорогам
@oleg-r5y7 ай бұрын
Хотябы 10 лет , а этого нет в этих
@николапитерский-ч4п7 ай бұрын
Потому что через 7 лет человек продаст её в отличном состоянии, за нормальную цену, вот и носяться, что останется от не оцинкованной машины через семь десять лет??? Когда те же гранты через три года уже рыжие по кругу!
@Rwaterwall7 ай бұрын
@@николапитерский-ч4п Какие десять лет? Эти машины берут под такси, три-пять лет и они в труху. Причем кузов нормальный, а вот внутренности изношены до дыр. От двигателя до сидений.
@Алакс-с3б7 ай бұрын
Очередное одноразовое изделие
@oleg-r5y7 ай бұрын
100% какахи
@puretuber85577 ай бұрын
Одноразовое? Много ли гнилых солярисов видишь первых лет выпуска? Прекрасно ездят и будут ездить