No video
Воткнул кусок пленки и все заработало.Как заглушить ускорительный насос на карбюраторе.
Рет қаралды 51,330
3 жыл бұрынГлушим ускорительный насос на карбюраторе. Как проверить ускорительный насос.
@user-xl9sw6ob7v 19 күн бұрын
Здравствуйте может подскажете Хускварна 128 не выходит на полные обороты по тохометру 7500 дает и все все проверил ни какого эффекта что может быть
@user-wx3qk1dc3w Жыл бұрын
Здравствуйте,fs 55 бензокоса,заглушил ускоритель насоса пленкой как на видео праймер сжался и не разжимается,что сделать не скажите?
@user-pq5nc3mm2x Жыл бұрын
Здравствуйте. Или сам праймер сломался или где-то передавлен топливный шланг.
@kotborka 11 ай бұрын
@@user-pq5nc3mm2x Там в конце канала под ускоритель бывает канал для праймера.Если пихать комок вглубь,этот канал будет заглушен и праймер не будет работать.
@leschka79 2 жыл бұрын
А пленочку то бензином не разьест потом,и настраивать не нада карбюратор после ?
@user-pq5nc3mm2x 2 жыл бұрын
Нет не разьест.
@user-fw4ih7hr2n 9 ай бұрын
Здравствуйте! У меня Хускварна 128r, Заводится хорошо, но как только открываю заслонку..глохнет( В чем может быть причина? Ставил другой карбюратор с аналогичного триммера все нормально работает ( .
@user-lm3qx6yo6r 8 ай бұрын
Сетка забыта у карбюратор
@user-fw4ih7hr2n 8 ай бұрын
@@user-lm3qx6yo6r сетка чистая
@user-lm3qx6yo6r 8 ай бұрын
@@user-fw4ih7hr2n подсос
@seryan2073 Жыл бұрын
Хуска 345 не набирает обороты. Др др и все. Что может быть? Цпг новая
@user-pq5nc3mm2x Жыл бұрын
На холостых работает или вообще не заводится?
@seryan2073 Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x хорошо заводится. Хх ровный. Полный газ даёшь или нагрузку даёшь то захлебывается и не может развить обороты
@user-pq5nc3mm2x Жыл бұрын
@@seryan2073Если пробовали регулировать карбюратор и не чё не происходит, то забит карбюратор или топливный фильтр. Короче горючки нехватает ей для нормальной работы.
@seryan2073 Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x фильтр свежий и другой карб ставил. Но там нет носика для праймер. Запускался с ним и глохла пила
@user-pq5nc3mm2x Жыл бұрын
@@seryan2073 смотрите карбюратор ей топлива нехватает
@user-uc2xz9qg4n Ай бұрын
Интересно а есть китайские аналоги карбюратора но без этого геморойного ускорителя?
@user-wi9ex4ub5n 24 күн бұрын
Есть. Кажется Патриот 125 на канале у Стального жука
@user-wx3qk1dc3w Жыл бұрын
Здравствуйте ,вы просто кусок целофановой пленки затолкали,а канал она там не перекроет ,а то на бензокосе тоже полетел ускорительный насос,а как заглушить незнаю,на видео способов много,вот ваш врлде безопасный для карбюратора.
@user-pq5nc3mm2x Жыл бұрын
Здравствуйте. Делаю так не первый раз все работает без проблем.
@user-wx3qk1dc3w Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x спасибо попробую так же.
@user-wx3qk1dc3w 11 ай бұрын
@@pukapukin4030 я так попробовал,сделать у меня не вышло,вообще я заглушил эпоксидной смолой клей,и вроде ничего косили вот до победного,там немного перенастроить карб .надо топлива чуть побольше надо ,выставлял по тахометру, сказал что бы бак полностью не заливали поменьше и перерыв не большой,что бы из за обогащения бензина задира не было,стала потише работать,наследующий год посмотрю как там дела у косилки.
@yanski25 25 күн бұрын
@@user-wx3qk1dc3w из-за обогащения бензина ,задиров не будет! Из -за бедной смеси, будет!
@Nikolas91858 2 жыл бұрын
Не показал, как ставил шток, видать с трудом, как ставил на косу не показал, как регулировал не показал, да просто слова. значит палец вниз.
@user-yt1li3yk2q Жыл бұрын
Он поршень насоса насосом называет, как пользоваться подсосом , при холодном пуске не знает. Дак что с него спрашивать.
@vasssab 3 ай бұрын
Вот на вашем видео видно что резинке на поршне пришла пора. Я на своей пиле с огромным трудом вытащил. Но заглушка из пакета чесслово глупость. И как вы умудрились "насосик" туда упихнуть, место занято пакетом. Да и какой смысл в этом, вы уже заблокировали проход пакетом
@user-fx7dq5qk1v 2 жыл бұрын
А нахера этот насос?
@user-pq5nc3mm2x 2 жыл бұрын
При резком нажатии на газ подаёт дополнительно топливо. В принципе и без него все прекрасно работает. Кстати не на всех карбюраторах он есть.
@kotborka 2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x Он для того,чтоб техника со временем гарантированно начинала барахлить,требовала ремонта,и в конце концов всё это подталкивало к идее покупки новой техники...Такой вот нынче бизнес(.
@semyongorbunkov138 Жыл бұрын
@@kotborka точное замечание.😄👍
@user-ov5ud3mw2i Жыл бұрын
Здравствуйте, а ведь можно не разбирать сам ускоритель, и не вытаскивать тягу, поверх поршня ускорителоного заклеить специальном клеем и готова, без разборок поршня и тяги клей застынет воздух не пройдёт
@Algo-ritM-Em Жыл бұрын
Что за такой спецклей? Герметик
@lexsergeev237 Жыл бұрын
Можно вообще не клеить, а пленку поверх отверстия положить и прижмется прокладкой.
@user-pt7mb6iz2i 2 жыл бұрын
Бред какой-то у меня никогда такого не было Масло правильное использовать нужно горе мастера
@user-sw6xe8sh7n 2 жыл бұрын
Не было значит будет , а человек знает что говорит , сам так сделал на двух штилях 250 все прекрасно работает
@user-pt7mb6iz2i 2 жыл бұрын
@@user-sw6xe8sh7n люди какие вы всему верите каким то дядям васям! В интернете один бред 98 процентов дядя Вася ставит себя выше заводских инженеров какой бренд!!!!!
@pavelnikolaevich7298 6 ай бұрын
Ну реально современные инженеры не заинтересованы в вечных карбюраторах или иных механизмах. Поэтому в любую технику вставляется слабый узел который и будет прерывать нормальную эксплуатацию на сроке от 1,5 до 2 лет. Это закон экономики. Хочешь продать запчасти предусмотри их ограниченную эксплуатацию.
Comedy Club
Рет қаралды 7 МЛН
Pavlo Malov
Рет қаралды 224 М.
Как заглушить ускорительный насос карбюратора грамотно и навсегда(glue the accelerator pump) Часть 1
Gas Master
Рет қаралды 21 М.
Сам себе техNick
Рет қаралды 5 М.
Как заглушить ускорительный насос карбюратора грамотно и навсегда(glue the accelerator pump) Часть 2
Gas Master
Рет қаралды 11 М.