VOUS ETES UN FUTUR PILOTE ! Leçon 2 : Ligne droite / montée / descente & virages

[@TeamFr781]

Merci t’es le meilleur grâce à toi je pourrais peut être piloter un avion +1

[@SlumpSlump78]

Franchement!!!! Un grand BRAVO!! C'est clair et très intéressant! Moi qui vais commencer les cours ça me fait une super approche!!! Merci Beaucoup

[@aurelienlegoff1858]

Super Intéressant, merci pour cette petite leçon, j’ai hâte de voir les prochaines vidéos 👍👍👍

[@french-aero652]

Merci beaucoup !

[@FrédéricMasgrangeas]

Quelle pédagogie bravo!

[@juliend8169]

Merci pour toutes ces informations, c'est très intéressant ;) Il est vrai que l'on ne se demande pas trop pourquoi un avion vol, il vol grace à ses ailes et puis voilà... Et bien grace à tes explications de portance, de trainée, on s’aperçoit que c'est bien plus complexe que ça n'y parait.. Merci Lucas et hop je passe à la leçon 3 ;)

[@french-aero652]

Merci beaucoup ☺️ oui c’est complexe ahah et encore la c’est simplifié je rentres pas dans les détails on va attendre les leçon suivante ☺️

[@ILoveFunckinTV]

Merci Lucas!

[@yanisbouchoucha6248]

merci bcp et continue stp

[@ObjectifRacing]

Encore au top :) #Next ! 🤪

[@french-aero652]

Merci ☺️

[@Chaffee31]

Merci pour cette vidéo toujours au top , concise et précise.

[@french-aero652]

Avec plaisir merci à toi !

[@Babis1965]

Excellent travail merci à toi, petite question... Comment savoir la vitesse minimale que l'on peut atteindre si l'on doit réduire notre vitesse en cas de virage urgent.

[@theophanie77]

Très bien expliqué, merci !

[@e.wyaotchodou4309]

A quel moment on appuie sur les palonnier au cours du virage? Merci

[@christophelevaux7317]

Bravo, continuez et merci !!

[@french-aero652]

Merci beaucoup !!

[@quentinfrederich4766]

Merci beaucoup pour tes vidéos!!!

[@french-aero652]

Avec grand plaisir ☺️

[@guihome8506]

J’attends la suite

[@dome016]

Salut ! Super vidéo encore une fois ! Qu'utilise tu comme joystick, hotas pour flight simulator ? Je vole avec un très vieux joystick en complétant avec le clavier mais c'est merdique, du coup j'aimerai changer et je cherche des retours d'expérience...

[@french-aero652]

Hello !! J’ai un TCA de trusmastter parce que je vols beaucoup sur Airbus ☺️

[@dome016]

@@french-aero652 merci pour ta réponse, et en terme de palonnier ?

[@jpg2670]

Bonjour, Et la gouverne de direction alors ? Que devient la symétrie de vol sans palonnier ?

[@french-aero652]

Ça c’est la leçon 3 😜

[@killzone0931]

Concept interressant, mais trop de relation aux instruments. Le pilotage a l'attitude est la cle en vol visuel. La procedure de mise en descente est aussi fausse: la puissance devrait venir en premier pour favoriser l'usage des effets moteurs et le moment piqueur.

[@french-aero652]

Hein ? 😅