VOUS ETES UN FUTUR PILOTE ! Leçon 5 : L 'ATTERRISSAGE !

[@volpac500]

Toujours au top! T'arrête pas tes vidéos sont parfaite👌

[@french-aero652]

Merci beaucoup ;)

[@didierg3765]

Merci pour tes vidéos facilement compréhensibles pour les débutants continue comme ça c est parfait

[@french-aero652]

Merci beaucoup !! 🙃

[@QUICHENOTTES]

Merci - très simple & clair.

[@Jordanmrc]

Encore merci pour cette leçon de pilotage ! Continue 👌

[@french-aero652]

Merci beaucoup 😊

[@kamilawarwas8659]

bonjour j'ai pas compris quand faut etre a une descente de 300 pied par minute

[@maudlamalle1574]

super vidéo ! petite question pour le jeu en fond, est ce que c’est microsoft flight simulator ? si oui tu conseilles quelle version et quels “gadgets” (manche, palonniers…) ??😊

[@french-aero652]

Salut oui c’est bien fs2020 ☺️ tt dépends ce que tu veux faire dans le jeu aviation de ligne ? Petit avion ? Tu sais déjà ?

[@kamilawarwas8659]

mais comment savoir la distance d'atterisage avec vent ?? car c ecrit "distance att. sans. vent =. 485m" mais avec le. vent faut faire un calcul ou pas ???

[@alexandrebogrand2558]

Bonjour. Alors comme tu atterris toujours face au vent . Tu auras toujours une distance = ou reduite.

[@adeymjones1131]

Au top 🔥J’ai une question c’est quoi la différence entre QNH, QFE, QNE stp😅

[@french-aero652]

QNH c’est par apport au niveau de la mer ton altitude par apport à la mer et QFE ton altitude par apport au sol d’un terrain

[@adeymjones1131]

Sur l’altimètre parce que la version change en fonction de a qui je demande

[@french-aero652]

@@adeymjones1131 comment ça ?

[@adeymjones1131]

@@french-aero652 Parce que dans mon livret BIA il est écrit que le QFE c’est la pression de référence du jour et le QNE pression de référence de 1013 hPa et le QNH pression au niveau de l’aérodrome. Je comprend pas pourquoi il y’a une erreur ?

[@quote_5791]

@@french-aero652 c'est ça mais pas avec les bons termes. QNH on parle d'altitude par rapport à la mer, donc ça c'est bon. QFE on parle pas d'altitude mais d'hauteur par rapport au terrain et pour finir on parle de niveau de vol ou flight level "FL100" lorsque l'altimètre est calé au 1013. ps: tes vidéos sont très bien pour les débutants, continu !

[@jarvis8206]

Salut, quand tu sors ton second cran de volet, n'oublie de trimer à cabreur ;-)

[@french-aero652]

C’est l’inverse

[@quote_5791]

Alors la distance d’atterrissage sur piste gazonné est plus importante que sur piste revêtue.

[@hugokasprowicz200]

Faux la distance de roulage sur une piste gazonnée est plus longue au décollage et plus courte à l'atterrissage que sur une piste revêtue

[@quote_5791]

@@hugokasprowicz200 Bonjour, quels sont tes qualifications ?? Etant pilote, je t'affirme que les distances d'atterrissage sont plus longues sur piste gazonnée. Car une piste en herbes SECHE donne lieu à une MAJORATION de la distance de 15-25% selon les constructeurs.

[@hugokasprowicz200]

@@quote_5791 En effet erreur de lecture de ma part. Seule l'herbe haute diminue la distance d'atterrissage mais il n'est pas conseillé de compter dessus. Donc oui la distance d'atterrissage augmente sur piste gazonnée. Comme quoi même après 7 ans de vol on apprend toujours !